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《飛馳人生》觀后感
當認真看完一部影視作品后，一定對生活有了新的感悟和看法吧，這時候最關(guān)鍵的觀后感不能忘了。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，下面是小編為大家整理的《飛馳人生》觀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
《飛馳人生》觀后感1
韓寒特別能把故事說的有趣，特別善于用黑色幽默諷刺現(xiàn)實，此片也是。一個落魄的車手，想重新站起來證明自己。 但此片對主角的刻畫是不夠的，張弛飛揚跋扈的性格在他解禁后已經(jīng)變得收斂了，他的'車技也憑著五年的想象超過了真正比賽了五年的冠軍車手。沒有跌落人生谷底的那種痛，也沒有艱難爬上來的那種苦。只有拉贊助的這點苦，是不足以體現(xiàn)夢想與成功的不容易的。
如果韓寒經(jīng)費充足的話，可以先讓張弛保持自己飛揚跋扈的那種性格，然后在片中加一段小的賽車場面，輸?shù)囊粩⊥康氐哪欠N，輸?shù)剿约簯岩勺约翰⒄J清現(xiàn)實，打算就此放棄賽車。然后通過朋友和兒子的鼓勵，痛定思痛，重新出發(fā)，最后在單人駕駛的情況下，拿了一個類似第四第五的成績。這樣主角整體就比較豐滿一點。
《飛馳人生》觀后感2
“你過的每一道彎都不可能再來一次，你犯的每一個錯都可能斷送你的職業(yè)生涯。”這是由韓寒導(dǎo)演、沈騰主演的《飛馳人生》中的經(jīng)典臺詞。
片中的主角張馳是一個賽車選手，他曾經(jīng)連續(xù)五年贏得賽車冠軍，卻為了給兒子贏得戶口爭取更好的受教育機會，而違規(guī)參加賽車競賽，因此被吊銷駕照和賽照，并被勒令五年之內(nèi)不能碰車。
五年之后，張馳重回賽道。禁賽五年之后，很多人都認為他不行了，他無法租借到賽車，想拉贊助攢一輛車也屢屢碰壁，嘗盡了人間冷暖。當他在幾個朋友的幫助下，好不容易準備好了賽車，開賽之前他的.領(lǐng)航員卻出了事故無法上場，于是他選擇背水一戰(zhàn)，不要領(lǐng)航員，自己一個人上路。
對別人來說，只看得到他五年沒開車，而波音布魯克賽道路況特別復(fù)雜，彎道多得難以置信，沒有領(lǐng)航員的幫助要一個人順利開完全程根本就是不可能完成的任務(wù)；而張馳自己卻很清楚，這五年來，他練得比誰都勤奮，他每天都會在自己的大腦里在這條賽道上開上二十遍，這條賽道上的每一個彎道都清清楚楚地印在他腦海里了。
張弛說：“我知道這將是我的一生熱愛，我將為此一直奮斗�！彼麏^斗了，也勝利了。但是，他為了勝利獻上了自己的生命，卻讓我覺得無比遺憾。畢竟，禁賽五年，時間再挽不回來了，比賽機會卻還可以再有。當年，他為了兒子的教育機會斷送了賽車生涯；如今，他為了一次勝利放棄自己的生命，對兒子的愛又被他放在了什么。
《飛馳人生》觀后感3
張馳雖然因賽外和別人飆車導(dǎo)致命案，被取消了賽車手資格，并吊銷駕照，五年都沒有摸過車，但在這五年里，每天腦海里都模擬在巴音布魯克賽道上開車20遍，五年就是三萬六千多遍，賽道上1462個彎，總長109公里，他比誰都熟悉，還有他對賽車的熱愛和激情是別人無法比擬的，賽車對他來說不是簡單的比賽，而是生命的升華，是一種藝術(shù)，是一種奉獻。
在張馳的世界里，賽車沒有一招必勝的絕技，成績再好，是練出來的，冠軍那是撞出來，之所以能成為五年的連續(xù)冠軍，是因為他平時犯的錯比別人多，但比賽的時候，別其他車手犯的錯更少，除了錢、技師團隊、冷靜的心理素質(zhì)，還有一點就是自信，張馳對林臻東說：只有一個人對自己失去信心了，他才會過時。
而他的搭檔孫宇強不愧是他的知己，在比賽中，張馳問他還差多少的`時候，他的回答是，你現(xiàn)在開得非常棒，技法沒有過時非常潮。很明顯這是給他的哥們在打氣，也是對張馳的一種認可，由此可見，信心對一個賽車手的重要性。
當然張馳后來過的這么慘也是當年自己作，一張好牌打成了爛牌，到最后因為孩子戶口上學(xué)問題去跟富二代飆車，這樣才走入人生最低谷的，可以想象一個那么熱愛賽車的專業(yè)車手，在失去上場的權(quán)利時，是多么沮喪痛苦，這五年他每天都在腦海里跟自己較勁，在他的世界里，他仍然是王。
雖然最后張馳死了，可是他值了，就像將軍死在了疆場，這對他來說應(yīng)該是沒有遺憾的人生了，如果這輩子他沒有再去爭取上場的機會，在那個旮瘩里賣一輩子炒飯，那才是遺憾!
《飛馳人生》觀后感4
《飛馳人生2》是一部令人振奮的電影，充滿了友情、勵志和奮斗的故事。影片以張馳為主角，通過他的經(jīng)歷展現(xiàn)了人生起伏和逆境中的堅持與奮斗。
故事中，張馳這位昔日冠軍車手，因為落魄而成為一名駕校教練，過著勉強度日的生活。然而，當瀕臨停產(chǎn)的老頭樂車廠廠長主動提出贊助張馳組建車隊再闖最后一屆巴音布魯克拉力賽時，他面臨著人生中的重大抉擇。這一次的.機會讓他重新燃起了對賽車的熱情，同時也讓他面對了內(nèi)心的挑戰(zhàn)和成長。
影片中的角色形象鮮明，張馳、孫宇強、記星、厲小海和劉顯德等人各具特色，他們之間的合作與沖突展現(xiàn)了人性的復(fù)雜和真實。尤其是厲小海，一個看似單純善良卻擁有超強天賦的車手，讓人不禁思考天賦與努力之間的關(guān)系，以及人們對他人的誤解和偏見。
影片中的笑料百出，充滿了歡樂與感動。張馳召集老朋友和新隊員組成的車隊，他們在克服重重困難的過程中，展現(xiàn)了團結(jié)、勇氣和拼搏的精神。他們的奔赴賽場，是對自己夢想的追求，更是對生活的熱愛和挑戰(zhàn)。
整部影片充滿了激情和力量，讓人深受鼓舞。通過這個故事，我們看到了人生中的掙扎與堅持，以及友情與團結(jié)的重要性�！讹w馳人生2》不僅是一部關(guān)于賽車的電影，更是一部關(guān)于人生的感悟，讓人不禁為主人公們的勇氣和拼搏而感動。
《飛馳人生》觀后感5
5年前的巴音布魯克拉力賽，第一名的車手張弛在沖過終點線的時候賽車失事沖出了賽道，導(dǎo)致交車的時候委員會發(fā)現(xiàn)鉛封找不到了，因為找不到鉛封導(dǎo)致無法證明張弛的賽車是否符合改裝的標準，導(dǎo)致第一名的成績作廢，這場車禍也導(dǎo)致了張弛全身多處粉碎性骨折，賽車失事的地點有爭議性導(dǎo)致組委會和保險公司都不愿意進行賠償，最后只能依靠當駕校教練維持生計
因為偶然的機緣，張弛收了個徒弟歷小海，在訓(xùn)練徒弟的過程中，得知巴音布魯克將舉辦最后一屆拉力賽，而之前的4年成績都被財團光刻車隊包攬了，比張弛當年的成績短了可怕的1分30秒，在賽車比賽中，1分30秒意味折什么不言而喻
但是當?shù)弥獜埑谝俅蝸韰①惖臅r候，光刻恐懼了，不知是對張弛之前的輝煌的忌憚，還是對歷小海技術(shù)的忌憚，光刻覺得我們要進行保護性收購，于是就協(xié)商一致將歷小海招攬進了光刻的車隊，張弛賺到了錢，歷小海得到了去大車隊鍛煉的機會，但是由于之前的口頭承諾—讓歷小海下賽道沒有兌現(xiàn)，但是光刻車隊經(jīng)理承諾會讓歷小海明年做主力車手，歷小海因為個人情感原因，一定要上今年的巴音布魯克，最終不歡而散；其實這里進行大膽的猜測，保護性收購之后還讓你大放光彩的案例，我們還沒有見過，所有保護性收購的結(jié)局都是慢慢消亡。
這件事情讓光刻覺得是個雷點，光刻需要絕對的優(yōu)勢來蟬聯(lián)5連冠的榮耀，于是通過暗箱操作將張弛和光刻安排在一起做碰撞測試。
很顯然暗箱操作不僅僅是調(diào)整抽簽順序這么簡單，張弛在碰撞測試失敗了，但是在失意散貨party時無意中發(fā)現(xiàn)對手使用違規(guī)材料之后，去申訴實地看對方車輛證實的時候，在車間里看到了之前自己的賽車，內(nèi)心百感交集，腳下四處打轉(zhuǎn)，無意中發(fā)現(xiàn)自己念念不忘不發(fā)釋懷的鉛封，就那么被人平靜的.放在了這個倉庫里，是那么的可有可無，那種自己的人生被組織者無視的委屈，憤怒，不平......百感交集不過如此，他真的不在意那個名次么？我想無論是誰他的內(nèi)心都是在意的，如果能平反當年的戰(zhàn)績，現(xiàn)在的人生是何等的榮耀，生活將是天翻地覆的；但是他知道自己無法改變現(xiàn)實，無法蚍蜉撼大樹，他也不奢求這個了，但是他希望最起碼有人起碼能將找到了鉛封的事情告訴他，讓他能夠欣慰自己的成績，在別人說他車子有問題的時候能夠有力的反駁，讓他的內(nèi)心為自己曾經(jīng)的輝煌而驕傲，最不濟的還能說一句時不待我來排解心中之郁悶，但是組委會的回答是我理解你現(xiàn)在的心情，但是結(jié)果是無法改變的。
這枚鉛封讓他度過了別具爭議的5年，人世間的酸甜苦辣，人情冷暖，世態(tài)炎涼，生活的舉步維艱皆因這枚鉛封而起，原以為鉛封是丟在了巴音布魯克廣袤的山地上，沒想到它就那么靜靜的躺在，多么諷刺。
人生最無奈的至暗時刻，我雖然什么都沒做錯，但是卻無法得到應(yīng)有的結(jié)果；雖然是個車手，但是在組委會面前卻只能任人擺布，該得到的正義得不到，該受的委屈一點都不會少
很顯然光刻使用了違規(guī)材料，按照規(guī)則應(yīng)該直接退出比賽，但是組委會的意思是那你也沒法證明你們的賽車是符合比賽規(guī)則的，讓雙方明天再碰撞一次，張弛問那費用呢，多碰撞一次車就是多一次的費用。
科普：車隊最少要有3輛車，一輛用來做碰撞測試，另外兩輛參賽，張弛的車隊配置是1輛狀況最好的車給歷小海開，一輛剛好達到測試標準的車做碰撞測試，還有一輛參賽車，跑過起點就掉頭退賽，因為要跑巴音布魯克的賽道，跑全程和跑起點的費用是不一樣的，張弛的車隊已經(jīng)是大家傾其所有才能湊出這三兩車了。
在這種情況下張弛對于這個費用的糾結(jié)我們都能懂，誰還沒為錢為難過呢，組委會對此表示歉意的一紙申明是現(xiàn)實主義諷刺的最高境界。
怎么在一天時間里面重新搞出一輛能夠測試的車，那是張弛的事情，事在人為；最終能夠參賽，在歷小海跑出了全場第二的成績之后，突然間發(fā)現(xiàn)張弛只要跑第六名就能獲得車隊冠軍的這種希望，以及張弛內(nèi)心對賽車的情感，給了張弛無盡的動力，雖然賽車根本不具備這樣的能力，但是人生的可能應(yīng)該由自己來書寫，如果所有的努力都做了，結(jié)局是好是壞又怎樣，這個社會有那么多的事情我們沒法掌握，對得起自己的內(nèi)心就是最大的勝利
推薦大家去看，現(xiàn)實的悲劇+苦中作樂的生活態(tài)度+內(nèi)心不滅的種子讓你感受小人物的真實人生，普通人的成功很難，古往今來都是如此，但是這仍然不妨礙你堅持不懈的去碰觸成功，只要你敢去嘗試。
現(xiàn)實再怎么捉弄你，別人再怎么陷害你，你也有成功的可能；
再怎么有鈔能力，再怎么胸有成竹，就算是探囊取物，也有手滑的可能；
《飛馳人生》觀后感6
二零一九年寒假，在春節(jié)檔期上映了不少質(zhì)量很高的國產(chǎn)電影。這對于我們國內(nèi)電影的市場有了很大推動。
這部由沈騰、黃景瑜領(lǐng)銜主演的喜劇片《飛馳人生》于二月五日在國內(nèi)正式上映。該片主要講訴了一個曾經(jīng)叱咤賽場的賽車選手張弛，因為一場意外，被禁賽了五年，五年內(nèi)他成了一個炒飯攤的老板，一個人帶著領(lǐng)養(yǎng)的兒子。但是張弛夢想一直沒有泯沒，五年后，他重新復(fù)出，踏上了圓夢之旅，最終成就了“英雄不朽”。
這部影片，以黑色幽默作為電影的主要旋律，笑著笑著，淚水就不覺得地從眼角滲出。速度與夢想的碰撞，以賽車表達的人生，而究竟如何走，就要看怎樣去控制手中的方向盤了。
影片中，一個鏡頭使我記憶尤深：張弛和葉經(jīng)理站在樓道上唱歌，背后的`夕陽西下。呈現(xiàn)出來的畫面固然幽默好笑，但是當他們相視一笑的時候，滑稽只是掩蓋了他們內(nèi)心苦楚的面具而已。一個是為了夢想不惜顏面，另一個是為了幫他完成夢想（送他曾經(jīng)的戰(zhàn)車破殼）而失業(yè)。當葉經(jīng)理對張弛說：“好好加油！”兄弟兩人輕身作別，留下兩個凄涼的背影面對著晚霞。遠方終歸未知，殊不知與君一別，今生難再見……
賽場上，在張弛沖向終點，沖向夢想的時候，最后一個危險的彎道，意外還是發(fā)生了。張弛的賽車沖出了懸崖，穿過了溝谷，一直往太陽的方向飛馳而去……影片用了開放式的結(jié)尾，這樣的結(jié)局給觀眾留下了懸念和想象。而導(dǎo)演韓寒也是給了那成就的四個字給張弛“英雄不朽！”
是啊，肉眼與感知，理智與感性并不是最準確的判斷，人生往往將一場悲劇看成了一場供人嬉笑的鬧劇。
整個春節(jié)檔期的影片看下來，《飛馳人生》的電影綜合評分并不是最高，但其中的諸多細節(jié)依然耐人尋味，值得一品！
《飛馳人生》觀后感7
《飛馳人生》這部電影由韓寒執(zhí)導(dǎo)，沈騰等主演嗎，這部電影講述的是一個關(guān)于夢想的故事，每個人都有夢想，都為之努力過，但是你有沒有為了你的夢想奮斗到底呢?下面給大家?guī)淼氖秋w馳人生觀后感：夢里不知身是客。
韓寒的新作在春節(jié)檔上映，沒有機會去觀看，也沒有在各大媒體看到議論，甚至連影評也沒有看到，我想可能是沒有關(guān)注沒有議論的點吧~
一天朋友看了推薦我也看看，看到我會時不時寫觀后感，便推薦了這部電影。
不幸的生活
影片開始就是沈騰吹牛皮一般的講故事，讓我將這部作品定位成喜劇，以至于在之后的過程在心里暗暗的疑問，這不是喜劇嗎，怎么這么真實?
油膩的發(fā)福大叔談?wù)撝鴫粝�，技術(shù)精湛的機修被胳膊受傷。以前大客戶經(jīng)理給了一個廢鐵，被主動離職旅游。還有那不忍拒絕朋友，喝醉的眾人。
在生活里，個人的種種玄機不足為外人道。
成年人的夢想
夢想就像是萬能-，讓人瘋狂，能夠找到一切阻擋在夢想路上問題的解決辦法;
夢想就像是特異功能，記住了道路所有特征，模擬開車上萬次，準確還原了機械庫中篩選配置組成新車;
夢想就像是領(lǐng)航員，前進，前進，再前進!
夢幻的結(jié)局
追逐夢想的人再一次在賽道中馳騁，與對手較量，與自己較量，哪怕付出代價很大，甚至是生命。
但最后的'處理比較巧妙，飛出懸崖后直接長出了翅膀，翱翔在天空。
這種藝術(shù)化夢幻般的結(jié)局也給了遐想空間與美好期盼，可能也是導(dǎo)演的一種情感，為夢想奮斗的人，會一直活下去，翱翔在高空。
引用一個臧克家先生為悼念魯迅先生所作來表達相似的情感就是：“有的人活著，他已經(jīng)死了;有的人死了，他還活著。”
一些亂七八糟的話
有夢想的人，外人可能看著他們在搞笑，甚至?xí)靶�，但是生活真正有趣的地方就在這里。子非魚，安知魚之樂?
有人會說，一個那么大的人領(lǐng)養(yǎng)一個小孩，也不結(jié)婚，那么有錢最后都被自己敗光了，算成功嗎?其實，成功與否在于自己，是否實現(xiàn)了夢想?如果以別人的評論作為標準，那么沒有意義而且會很-苦。
最近看了烽火的書，覺得很貼合這個關(guān)于夢想，夢想就是個人的目標。四個字很有范兒：“莫向外求”。
最后用一首盛世大唐的晚年作品作為結(jié)尾：
西風吹老洞庭波，一夜湘君白發(fā)多。
醉后不知天在水，滿船清夢壓星河。
《飛馳人生》觀后感8
《飛馳人生》是韓寒第三部作品，昨天提前看了，具體的感覺要從頭說起：
韓寒導(dǎo)演/編劇的電影一共有三部。第一部《后會無期》The Continent（大陸），第二部《乘風破浪》Duckweed（浮萍），第三部《飛馳人生》Pegasus（飛馬），三部作品可以串聯(lián)成一個整體，更可以看成是一個成長的遞進：大陸、海洋、天空，年輕的朋友從大陸出走，像浮萍一樣在大海追尋自由，人生如白駒過隙瞬間即逝，但求最后能像飛馬般真正飛翔一次。
三部電影的過程，從小成本到大制作，從暑期檔走到春節(jié)檔，韓寒也從年輕氣盛變成年近四十。
年少成名的韓寒，享受過我們這個時代最多的關(guān)注及爭議。說沒有壓力是不可能的，這些年他必須不斷去證明自己，去突破自己。
還記得處女作《后會無期》拍出來的感覺非常稚嫩，口碑兩極，喜歡的都是韓寒的書迷，因為這部電影就是韓寒小說的電影版；到了第二部《乘風破浪》已經(jīng)定檔春節(jié)，拍攝手法以及表達開始顧及大眾，慢慢有了商業(yè)電影的模樣；第三部《飛馳人生》結(jié)合前面兩者，故事非常韓寒，但節(jié)奏、選角、拍攝技巧、時長等都很商業(yè)、熟練了。
從三部電影的選角也看得出變化：《后會無期》的演員表（馮紹峰、陳柏霖、鐘漢良、王珞丹、袁泉、陳喬恩、賈樟柯、白客）還是很文藝調(diào)性，看得出是文藝青年韓寒的電影；第二部《乘風破浪》主演鄧超、彭于晏、趙麗穎、董子健，雖然還有文藝屬性、考量演技，但更多還是流量擔當；第三部《飛馳人生》主演已經(jīng)不是文藝圈了，而是喜劇票房擔當?shù)纳蝌v。
這是不是韓寒向市場妥協(xié)？我覺得不是，更多的應(yīng)該是成長了，不想再躲在自己的一畝三分地，想擁有更廣闊的視野與發(fā)展空間。
韓寒從高中開始，寫書大賣，寫博客熱度全網(wǎng)最高，去賽車拿冠軍，拍電影票房大賣，這種步步高升的人生看似一路順利。但保持光環(huán)并沒有大家想得那么輕松，韓寒最近接受高曉松訪問說到：投資壓力很大，自我表達之余，要讓觀眾喜歡看，還不能讓信任你的人投資人失望。
這次《飛馳人生》劇組在裝備上花了不少錢，主要用在賽車戲。為了讓觀眾在大銀幕上更真實地感受賽車的激烈，電影特意去到新疆最美賽道巴音布魯克草原取景拍攝拉力賽的戲份，進行了大量的實拍和航拍：賽車題材確實比較得心應(yīng)手，但拍攝需要面對非常多的難題，之前在新疆拍了一個半月，4000多米的海拔，賽車維修和保障等都很難。
韓寒接受采訪時也提到了本次的制作成本，拿賽車來說，二十幾臺車一起比賽，每臺改裝費用兩三百萬，另外主角的車必須備三到四臺，配角的車備三臺，單單改裝成本和搭景的成本就非常高。
《飛馳人生》拍攝的難度還在于危險，賽車戲份需要職業(yè)車手上陣，部分戲份還是韓寒親身演出，每場車戲還必須有救援直升機在旁邊才可以拍攝。因為救援直升機到醫(yī)院二十多分鐘，而開車需要二十多個小時，可想而知之危險程度。
看了《飛馳人生》之后，甚至覺得這部電影是韓寒前半生的一個縮影。因為韓寒高中就成名，之后沒有再升學(xué)，也沒有正經(jīng)工作過。所以除了校園時光，他沒有太大社會經(jīng)驗，這導(dǎo)致了他創(chuàng)作題材有點捉襟見肘；但《飛馳人生》講的.就是他自己熟悉的領(lǐng)域賽車，電影里有大量關(guān)于賽車的細節(jié)描寫，寫得像寫得好，故事很充實。當然少不了韓寒擅長的諧音梗，以及各種表達小技巧，爽，有意思，而且將電影的節(jié)奏控制得很好，沒有拖沓。
《飛馳人生》歌曲選取方面也有很有意思，電影里植入了《后會無期》主題曲《平凡之路》里的我曾經(jīng)跨過山和大海，也穿過人山人海，我曾經(jīng)擁有著一切，轉(zhuǎn)眼都飄散如煙，這句歌詞也是韓寒寫的，想必也是他的心里話吧，電影里還插入了韓寒自己唱的《奉獻》。
而《飛馳人生》的主題曲阿信《一半人生》也是韓寒寫詞，更明確表達了他年到四十的感慨：
想要唱首歌/去唱哭別人/最后卻是我滿臉淚痕
早告別青春/活成了別人
很有意思的一個彩蛋是飾演過氣車神的沈騰和他的好幫手尹正，都是來自于《夏洛特煩惱》；而另外一個車隊的黃景瑜和尹昉則是來自于去年春節(jié)檔的《紅海行動》，很有CP感。不過不得不提，尹正在沈騰旁邊完全沒有被比下去，演技在線，而且喜劇幽默感很強，讓人眼前一亮；而黃景瑜和尹昉在《紅海行動》后的確成長不少，青澀感已經(jīng)被自信取代，感受到有著氣場，看好這兩位年輕演員的發(fā)展。
最后，想用《飛馳人生》里的一段臺詞概括這部電影的感情：
你呢，是這輩子沒故事，想擁有一段故事；
我呢，是故事太多，想給故事一個結(jié)局。
《飛馳人生》觀后感9
一位是集作家、車手和電影導(dǎo)演多重身份于一身的全能才子，一位是唱作俱佳、引領(lǐng)音樂潮流的搖滾天團主唱。韓寒與阿信這對最神仙組合因電影《飛馳人生》而首度結(jié)合，兩股最純粹熱血的力量在新年一時交匯，譜寫20xx年首波人生序曲《一半人生》。
近日，《飛馳人生》的主題曲《一半人生》以及MV曝光，這首由韓寒作詞、阿信作曲并演唱的歌曲，將兩位青年領(lǐng)袖骨子里的執(zhí)著精神傾入其中，舉重若輕地將冷暖人生中的五味雜陳娓娓道來。
畫面中，韓寒與阿信從小到大的照片伴隨著音樂的旋律一張張鋪展開來。兩位如今的青年領(lǐng)袖都曾擁有過青蔥時代的少年面孔，而經(jīng)歷過蹉跎歲月的洗禮后，他們在各自的人生旅途上越走越遠，同時用文字和音樂陪伴和鼓舞了無數(shù)人的青春。
MV宛如一本人生相簿，用老相片記錄了韓寒和阿信的成長之路，他們高顏值的青澀容顏不禁引起許多讀者、觀眾和歌迷的集體回憶殺。而阿信演唱時，背景中黑白的畫面以及懸掛著的閃光燈泡營造出懷舊的氛圍，讓人不自覺地陷入無限遐想之中。
實際上，韓寒和阿信早在13年就開始在微博上頻繁互動；14年，他們更是因為一道張冠李戴的作文題而彼此相約用韓信的名字組合成全新團體。
在韓導(dǎo)第一部電影《后會無期》上映期間，阿信不遺余力地在微博上替好友宣傳造勢，甚至不惜黑了一把自己的團友瑪莎。他還用其實只需要證明給自己看，那就夠了的人生體悟來為韓導(dǎo)打call。
20xx年，韓寒在阿信的生日當天于微博第一時間送上暖心生日祝福，阿信也同樣用韓導(dǎo)《乘風破浪》里的臺詞加以答謝。一直以來，粉絲們都盼望著韓信組合能夠在現(xiàn)實中合體，而《一半人生》則是用文字和音樂的方式將夢想照見現(xiàn)實，可謂意義非凡。
此前，韓導(dǎo)的兩部電影作品里的原聲音樂曲目均有極高的傳唱度�！镀椒仓贰费永m(xù)了陳寂十年的樸樹一貫的新民謠風格，緩慢抒情的節(jié)奏中寄托著義無反顧的決絕；《后會無期》雖是翻唱歌曲，但鄧紫棋卻用獨特有力的.嗓音唱出了屬于年輕人的平靜和純真；《乘風破浪歌》帶有男子漢宣言的氣場，這首由鄧超、韓寒、董子健共同演唱的主題曲深藏愛意，讓人又笑又惱又感動。
韓寒和阿信十分珍惜這次來之不易的合作機會，他們從去年十月便進行首次視頻通話，到今年一月的歌曲發(fā)布經(jīng)歷了三個月的反復(fù)打磨�！兑话肴松穬A注了創(chuàng)作者的細微感悟，也唱出了很多人的心聲，表達出的勇氣和感動為在路上的追夢者護航，送出了慰藉和依靠。
這首歌在緬懷青春之余，也將電影里沈騰的一半人生徐徐展開。片中，沈騰所飾演的張弛曾是賽車界呼風喚雨的大人物，如今淪落到在大排檔賣蛋炒飯的他為了振作精神選擇復(fù)出，人到中年的落魄車王面對數(shù)不清的艱難險阻，有熱愛有恨的未知前程就在腳下。
《飛馳人生》自開啟預(yù)售以來，票房和排片一直處于春節(jié)檔的領(lǐng)跑地位，其在貓眼票房專業(yè)版中所顯示的預(yù)售和微博數(shù)據(jù)同樣占優(yōu)。
除此之外，以黃景瑜、尹正、尹昉和張本煜領(lǐng)銜的鮮肉男神團和以騰格爾、趙文瑄和田雨領(lǐng)銜的中年萌叔團也紛紛加盟。相信這部在大年初一上映的融合了搞笑、熱血、燃情、動作、勵志等多種元素的全新類型工業(yè)佳作，一定會為觀眾奉上一道有笑有淚的節(jié)日大餐！
《飛馳人生》觀后感10
今天下午2點，觀看《飛馳人生2》。萬達影院等候大廳人山人海。作為�？�，我們頭一次見到這個陣仗。果然，大一初一，影院人口密集度最高。
這部影片的笑點其實沒有第一部那么多，但是打動人的地方，引人深思的地方更多。老公說，他看到后面沈騰豁出去奮力沖刺的場景，眼淚都流出來了。兒子說，雖然沒有流淚，但確實深受感動。
范丞丞扮演的厲小海說的一句話觸動了我：“我看了3000多遍錄像!”作為賽車界的一匹黑馬，他第一次在地勢險峻自然條件惡劣的巴音布魯克賽車，就拿到了第二名的好成績，這是天賦加努力加刻意練習(xí)的結(jié)果。
沈騰飾演的張馳因為小海跑出了好成績，激發(fā)了他的沉寂已久的'斗志，毅然決定豁出去一雪前恥，用帶傷痛的手和腿，駕駛著還沒有全部安裝好的賽車，跑出了巴音布魯克五冠王的颯爽霸氣。
雖是中年斗士，英雄遲暮，但他堅毅如柱的目光，一拼到底的決心，卓爾不群的車技，毫無疑問是對抗對手故意使壞的鋼刀，亦是沖破突如其來的冰雹寒凍的利劍!
電影里充滿速度與激情的賽車場景，既淋漓盡致地體現(xiàn)了直觀層面的體育競技精神，也動人心魄地啟示了人們怎樣度過人生更有意義和價值：
一個昔日光彩熠熠的賽車冠軍，在遍體鱗傷、跌入低谷、物力體力都不支的情況下重返戰(zhàn)場，并不是告訴我們拿到一個名次有多重要，而是強調(diào)，在路上憑實力憑智慧憑勇氣，克服一切人為和自然的困難，篤定前行和飛馳的意義更加重大。王者歸來!
這意味著不服輸?shù)钠床c堅守，意味著人的潛力與爆發(fā)力無窮，意味著人生的精彩與否全憑自己書寫，也意味著挑戰(zhàn)不可能才有可能給帶來超凡的價值。
《飛馳人生》觀后感11
晚上去看了一下最新熱映的《飛馳人生》，看完后有點感慨，不得不說韓寒的導(dǎo)演功力確實不簡單，這部電影應(yīng)該寄托了他相當多的個人情懷在里面，記得他當年賽車奪冠也是開的這車，這次劇本比以前可能是前所未有的嚴肅和認真，真正是做到了笑中帶淚，拍攝角度很真實地表達了賽車本身的速度感和緊張，又延續(xù)了韓寒一貫的比較文藝的鏡頭感還加入了童真的視角，情緒轉(zhuǎn)換和調(diào)節(jié)的平衡點把握的蠻不錯的。
這部電影因為韓寒的導(dǎo)演才華加上演員沈騰的演技，使這部電影擺脫了低級無厘頭的笑點，有一種高級的幽默，不僅有笑點還有燃點，真的是笑到飛起，燃到爆炸。
好看是必須的，讓我想起了好萊塢那些優(yōu)秀的電影如《肖生克的救贖》及《阿甘正傳》都是表現(xiàn)小人物的.情懷，這部影片情節(jié)算是完整，結(jié)局處理的很完美，符合故事主線，確實很有情懷，演員演技也很到位，不會跳戲，一定要表揚一下攝像，整個敘事結(jié)構(gòu)、慢鏡頭應(yīng)用之類的都能呼應(yīng)當時的情景，這個度掌握的真心好，如果還有什么不足就是還有困難、苦難多了一丟丟，情感鋪墊什么的稍微多一丟丟就更好了，大家一定要去看，獻給你熱愛的鐘愛的，我懂這種感覺，電影看的不就是這種我懂的感覺嘛，還有影片中沈騰獨有式的幽默，語言的幽默尤為突出，為影片增色不少，尤其那句實力坑爹！一個至理名言式的結(jié)尾！影片很勵志，為夢想從回賽車場的沈騰，用他的行動詮釋了為贏回自己的榮譽而愿意付出一切的真情流露！
《飛馳人生》觀后感12
《飛馳人生》中沈騰飾演的角色張馳曾經(jīng)是個五連冠的賽車手，現(xiàn)在是個炒飯攤老板，被禁賽五年，決定重返車壇，卻遭遇眾多困難。順便說一句，這部電影的評分高達8.4。
張馳為什么會被禁賽？因為有人對他說，如果張馳賭車贏了，就給他兒子上戶口（孩子是撿來的）。這是他人生的一個轉(zhuǎn)折點。
一切閃爍的燈光灰飛煙滅，一切贊嘆聲化為烏有。五年的禁賽期，一輩子的記憶。曾經(jīng)把張馳捧上天的人已狠狠將他踩在了腳底下，各種負面新聞在這時鬧得人盡皆知。五年禁賽期中，有一個人稱霸車壇，他就是富二代——林臻東。林臻東13歲開始學(xué)賽車，18歲找出老式賽車的不足，無疑是個有力的競爭對手。
張馳五年禁賽期已過，想重返賽場，但此時，他遇到了最大的問題——沒錢。他四處借錢，與曾經(jīng)自己的領(lǐng)航員孫宇強相遇，兩人再度聯(lián)手，解決了資金問題，還找到了以前的很美！張馳贏了林臻東，更贏了自己。天空中的夕陽就是張馳，總會在閃亮的時候，歸為黑暗。
Heroes are never died！
本人已經(jīng)看過沈騰多部作品，這次的作品依然和以往一樣搞笑風格一樣，透著積極向上的勵志暖心，題材是關(guān)于追尋夢想，演繹一個過氣賽車手張馳為了重返車壇挑戰(zhàn)年輕一代的故事，過程不僅有笑料百出的糗事，也有兄弟義氣幫助，在這條追夢的.道路上盡管有些坎坷，困難和意外接連不斷，但他們還是一一克服。
對于賽車手的賽車比賽中，影片也有體現(xiàn)，我是從來沒有接觸過賽車，可能無法體會到他們那種賽車時的刺激和快感，相反會覺得有些危險，但我在屏幕外看到主人公在懸崖邊開車漂移，真的有些緊張，為賽車手捏了一把汗。
第一次接觸賽車題材的電影，賽車能讓我想起韓寒，一個作家，同時也是一位賽車手，我對韓寒不是特別了解，只知道是個非常有名的作家，寫了好幾部著作，近幾年還導(dǎo)演過幾部電影，但我沒有想到這部電影這部電影竟然是韓寒導(dǎo)演的，其實這樣一想，這些賽車的情節(jié)，或許有韓寒經(jīng)歷過的，也許只有經(jīng)過賽車時的瘋狂與速度才能理解，但是夢想這個話題都是大家都是共有的，夢想這話題是永恒不變的，這也是這部電影勵志的地方。
其中，電影不乏些經(jīng)典勵志用語，主人公張馳曾說過的話讓我很佩服，他說：“這條賽道，我每天都在腦海中跑二十多遍，五年，三萬六千多遍，我能記住每一個彎。”這是有多大的毅力才能做到如此，是要多么熱鬧才如此樂此不彼的追逐啊，一個人能對自己鐘愛的事業(yè)做到如此也是拼了，所以當他重回賽場時，那種為了夢想不顧一切的心，真的讓我非常感動。
“只有當一個人真正失去信心的時候，他才是過時了�！睆堮Y的這一句話讓我受益匪淺，確實，人們總是會有對自己身上有著或多或少的不自信，信心不是無時無刻都有的，因為害怕輸，而不去爭取的人大有人在，也許他們不是不自信，而是不夠堅定，總會被周圍一些不同的聲音所影響。
電影的結(jié)尾給觀眾留下一些懸念，張馳跑完賽道全程時剎不住車沖出懸崖，究竟他是生？是死？留下一個開放式的結(jié)局，最后一句話是獻給那些為自己熱愛的事業(yè)奮斗的人，我個人覺得這個結(jié)局的設(shè)定很不錯，能夠給人更深刻的印象，并且引發(fā)些思考。
每個人要為自己的夢想奮斗，總是會遇到各種未知的挑戰(zhàn)，有些你所堅持的事，未必能夠有個圓滿的結(jié)局，但我認為，人生在世，能夠有一項自己真正熱愛的事業(yè)，并且堅持，就算結(jié)果如何，自己也能夠不后悔自己所堅持的一切。
《飛馳人生》觀后感13
看完之后，第一時間的感覺是：韓寒還是那個韓寒，但已經(jīng)不是那個韓寒。
對比起《后會無期》和《乘風破浪》，韓寒實現(xiàn)了從核心粉絲片向小眾文藝片再向大眾喜劇片的轉(zhuǎn)換，一片比一片好。
曾經(jīng)的韓寒是叛逆的代名詞，懟天懟地懟空氣，批判體制批判教育批判社會，和大眾格格不入。我們都曾以為，這個早早過于看透社會的年輕人，終究難以被社會接納。
36歲的韓寒，已經(jīng)收起了鋒芒，收起了銳劍，不再針砭時弊，不再發(fā)表爭議言論，但卻沒有被社會同化，沒有變得世故，依然有趣，依然熱愛這個世界。
理想主義者韓寒是幸運的，成為作家，成為賽車手，成為導(dǎo)演，一路伴隨改變和付出，每一樣都得到收獲。和他一樣是理想主義者的羅永浩，每一個理想在實踐過程中都撲了街；和他一樣是理想主義者的`咪蒙，被現(xiàn)實沖到了世故的頂端，成為了自己曾經(jīng)最討厭的人。
當年韓寒被質(zhì)疑代筆，于是曬出手稿，然后被質(zhì)疑抄稿，于是就干脆去拍電影了。做導(dǎo)演總不會被質(zhì)疑代導(dǎo)了吧。相對的，同期被實錘作品抄襲的郭敬明也做了導(dǎo)演，但作品撲街了一部又一部，作品和時間是會說話的。
《飛馳人生》是拍給我們這些不再年輕，但心里始終有團火的人看的。我們都有所熱愛，有所追求，但在日復(fù)一日的現(xiàn)實里變得無法繼續(xù)熱愛。
韓寒對賽車的熱愛滲透在電影的每一個情節(jié)里，不再是當年那個韓寒的韓寒，用電影來告訴我們，無論歲月幾何，每一份熱愛都值得堅持，那個36歲的韓寒，依舊還是當年熱愛賽車、熱愛世界的韓寒。
并且，和世界取得了和解。
愿每個人都能保留心中的熱愛。如果你也曾熱愛過些什么，不妨也去看看《飛馳人生》。
《飛馳人生》觀后感14
《飛馳人生》中有這么一句話：”根本沒有什么所謂的絕招，真正的絕招就是奉獻，將一生奉獻給你所熱愛的一切�！比私杂兴鶡釔鄣模捎钟袔兹四苷嬲瞰I于其熱愛呢?
真正的奉獻，是在無數(shù)次竭盡全力后仍失敗后的堅持，機會可能只有一兩次，但努力可以有無數(shù)次，一次又一次的努力，生活無數(shù)次將其推入深淵，無數(shù)人的責罵、誤解，無法將其擊敗，生存的壓力讓他別無選擇，但是當他再次面對賽道時，他選擇了奉獻自己的一生，不留有遺憾。他就是《飛馳人生2》中的主角張馳。
人的熱愛不乏打擊，挫折，但真正的強者永遠不會忘記自己的熱愛，奉獻自己一生，獲得成功。世上不缺這樣的例子，如居里夫人，她熱愛探索，努力去尋找新元素，一次又一次的`失敗再失敗沒有擊垮她，反而使她越挫愈勇，拼命堅守，將自己的一生奉獻給了自己所熱愛的領(lǐng)域，最終，她成功了，提煉出了鐳，成為世上唯一一個獲得兩次諾貝爾獎的女性。這也恰恰說明了奉獻是人生真正的絕招。
回到現(xiàn)實，是否準備好奉獻自己的一生了呢?生活中，我們總是在抱怨努力得不到回報，抱怨生活的殘酷、無情，可永遠卻不知道，強者已經(jīng)忘記失敗，繼續(xù)努力，因為只要一直努力，機會總有出現(xiàn)的時候。一時的失誤，一時的失敗，并不能證明什么，就像張馳一樣，生活給了他那么多的痛苦，那么多的挫折，他崩潰過，徘徨過，可當他面對自己所熱愛的賽車時，他仍然愿意奉獻自己的一生，比起他來，我們現(xiàn)在所經(jīng)受的一切又算的上是什么呢?我們難道不應(yīng)該擺正心態(tài)，繼續(xù)努力，迎接下一場考驗嗎?也許等待的仍然會是失敗，但又何妨?我執(zhí)著于所熱愛的。
人生路漫漫，也許會有荊棘，但永遠不要忘記自己所熱愛的和所想要追求的，然后拼盡全力，奉獻自己的一生，挺不住了，就想起電影開頭：”若有人將我從深淵拉起，我必敢再次凝望深淵�！�
甲辰年正月初一夜觀《飛馳人生2》有感。
《飛馳人生》觀后感15
電影《飛馳人生》，上映這么久后，我才有時間去看了這部片子。聽說這是個喜劇電影，觀眾確實在觀影過程中笑聲不斷，但是我覺得這個電影其實是披著喜劇的外衣講述一個很現(xiàn)實的故事，我覺得這就是韓寒的一種誠實吧，即使是在給觀眾一個“被迫離開心愛的賽車事業(yè)的充滿悲情英雄色彩的車神重新爆發(fā)”的故事，也不會給眾人一個常規(guī)的皆大歡喜的結(jié)局。騙我們這是可以的。
我很喜歡林臻東答記者問的一段話，記者說，觀眾覺得他是因為有錢才會贏，對于他真正的實力是不服氣的。林臻東說，自己付出了比別人更多的錢，也付出了更多的努力，為什么我不能贏。最后對著鏡頭說了酷酷的一句話：你想要公平，就來參加體育比賽。想要絕對公平就不要來體育比賽。
他從小接受最頂級的賽車訓(xùn)練，有最先進的組裝賽車，有成熟的賽車經(jīng)驗和驚人的心理素質(zhì)，所以，哪怕張弛帶著夢想，帶著自己對賽車的熱愛，還有自己已臻化境的技術(shù)，也不代表他真的可以如觀眾所愿，超越林臻東的成績。這就是現(xiàn)實。不是觀眾的幾把期待和旁觀者激動的眼淚就可以逆轉(zhuǎn)事實。
但是電影結(jié)局中的張弛，其實是幸福的。他用一個并不算頂配的賽車，并且在沒有領(lǐng)航員的情況下，緊咬林臻東的成績，跑完了賽道。這對五年沒碰過車的他來講，已經(jīng)是最大的成功，他奪回了屬于他的尊嚴。奉獻一切給自己熱愛的事業(yè)，包括生命，張弛就是這樣做的。
像林臻東那樣的人，有顏有錢有毅力有智商，這種人就是我們每個人都有機會遇到的，碾壓我們的類型。但是對于被碾壓的普通人來講，總是本能的推卸自己失利的原因，往往歸咎于林臻東們的錢。方否有錢人優(yōu)秀些是理所應(yīng)當?shù)摹?/p>
這其實是一個自欺欺人的借口。有錢固然是個優(yōu)勢，他們有更好的.學(xué)習(xí)資源，可以從小就接觸到窮人要奮斗很久才有可能接觸到的世界，但是這不代表他們學(xué)習(xí)東西就比普通人更容易。他們也要一個知識點一個知識點的從零開始，也要花費無數(shù)的精力和時間來提升自己的技能，也要讀很多的書才能懂很多東西。錢對他們來講，只是讓他們獲取的學(xué)習(xí)資源更豐富，但并不能決定他們最終掌握這些技能。
這些有錢有顏有實力的人，真正優(yōu)于普通人的，還是他們的視野，掌握的技能和做事情所能夠拼搏的程度。我不用多提賭王的兒子了，他有多努力多優(yōu)秀，大家都知道。我想提一個接地氣的例子。
我永遠不會忘記的，是我一位特別優(yōu)秀的前同事，可以說是少年英才，年紀輕輕就有很多輝煌的履歷，我曾經(jīng)有幸為他做事，發(fā)現(xiàn)短短1個月，他就從一個癌癥研究的門外漢變成了癌癥研究的業(yè)內(nèi)人士，和客戶討論項目，很多新穎的觀點都讓人佩服。但是我對這個毫不意外，因為我曾經(jīng)看到他深夜時分發(fā)過一條狀態(tài)，照片中桌面上攤開的幾份文獻，占了小半張桌子，他發(fā)表感慨說，隨著對癌癥的了解，我更加感受到生命的可貴，感恩家人都健康之類。
也就是說在我們沉入夢鄉(xiāng)或者在追劇刷博的時候，他研習(xí)癌癥研究方面的知識。在我們看不到的時候，他有多專注和努力，也可以想象的到了�，F(xiàn)在他變得更加優(yōu)秀了，已經(jīng)成為一位真正的科學(xué)家。他讓我明白，很多時候，和富二代相比，是我們自己放棄了成長的機會，而不是欠缺的財富讓我們止步。
電影始終還是電影，他告訴我們這個現(xiàn)實，不是想讓我們打破自己的幻想，否定自己的價值，而是通過張弛告訴我們，哪怕我們一無所有，但是只要自己底子夠硬，依然能夠得到“林臻東”們的尊重，依然能有很多人努力的幫你實現(xiàn)夢想。身為一個普通人，不是毫無理由的去仇富，或者說的虛度一生，而是要拿出積極的態(tài)度，像張弛一樣，即使在最潦倒的時候，也不忘記內(nèi)心的追求，人只有有追求，才能活的圓滿。
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