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修船合同3篇
現(xiàn)今社會(huì)公眾的法律意識(shí)不斷增強(qiáng),越來(lái)越多的人通過(guò)合同來(lái)調(diào)和民事關(guān)系,正常情況下,簽訂合同必須經(jīng)過(guò)規(guī)定的方式。那么一般合同是怎么起草的呢?下面是小編為大家收集的修船合同3篇,歡迎大家分享。
修船合同 篇1
潮白新河水上觀光項(xiàng)目船舶修理合同書(shū)
委 托 方 :
承 修 方 :
簽定日期 :年月日
簽定地點(diǎn) :
船舶修理合同
合同編號(hào):
委托方:天津地成旅游有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方) 承修方: (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
因需要,委托乙方對(duì)25米畫(huà)舫2號(hào)船進(jìn)行修理,為明確雙方職責(zé),控制周期,提高修船質(zhì)量,確保修理工程順利進(jìn)行,經(jīng)雙方協(xié)商,在平等互利的基礎(chǔ)上,特簽訂合同如下,以資恪守。
一、修理工程及范圍:
乙方根據(jù)甲方要求的對(duì)25米畫(huà)舫2號(hào)______________進(jìn)行維修。
二、修理周期:
1、該船舶于________年 ___月 ___日開(kāi)始維修,雙方預(yù)定修理周期為 __ 天。最終為按實(shí)際修期結(jié)算。周期計(jì)算到該船舶修理完畢止。
2、在修理期內(nèi),若甲方提供的材料、配件不及時(shí),新增修理項(xiàng)目或遇到足以影響修理施工進(jìn)度的不可抗力時(shí),周期應(yīng)相應(yīng)延長(zhǎng),延長(zhǎng)時(shí)間由雙方議定。
三、修理費(fèi)用結(jié)算及付款方式:
1、船舶修理費(fèi)及修理項(xiàng)目?jī)r(jià)格為依據(jù)(見(jiàn)附件),經(jīng)雙方協(xié)定,該船預(yù)定修理費(fèi)總計(jì) ________萬(wàn)元(小寫(xiě)___________元)。
2、付款采用兩次付款一次結(jié)清辦法。合同簽訂生效后,甲方預(yù)先支付給乙方_______ 萬(wàn)元(小寫(xiě)___________元)。其余待維修完工,經(jīng)甲方檢驗(yàn)合格、驗(yàn)收成功后,乙方開(kāi)出修理明細(xì)結(jié)算清單交給甲方,同時(shí)甲方結(jié)清尾款__________萬(wàn)元(小寫(xiě)___________元)。
四、修理標(biāo)準(zhǔn)、船舶檢驗(yàn)和工程驗(yàn)收辦法:
1、乙方在修理中,應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家船檢局技術(shù)規(guī)范,保證船舶修理質(zhì)量。
2、驗(yàn)收辦法:船舶修理完工后,先由船長(zhǎng)、大副(甲板)、輪機(jī)長(zhǎng)(機(jī)艙)代表船方簽字,船方簽字完畢后再由甲方代表簽字,工程驗(yàn)收單方可生效,缺少船方和甲方代表任何一方簽字的簽收單都是無(wú)效的。
3、船舶修理合格交甲方后,因甲方操作不當(dāng)所引起的損壞,由甲方負(fù)責(zé)。因乙方在修理中的質(zhì)量或技術(shù)原因而造成的損壞,由乙方負(fù)責(zé)。
五、甲、乙雙方的權(quán)利與義務(wù)
1、甲方有權(quán)監(jiān)督乙方按照約定提供的維修服務(wù)。
2、乙方在維修過(guò)程中需要甲方提供協(xié)助的,甲方應(yīng)當(dāng)履行協(xié)助義務(wù)。
3、乙方應(yīng)當(dāng)向甲方明示維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并保證具備與維修業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備和技術(shù)力量。
4、乙方維修機(jī)械應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,遵守雙方約定,保證維修質(zhì)量。
5、乙方應(yīng)當(dāng)向甲方如實(shí)說(shuō)明維修配件的真實(shí)質(zhì)量狀況,乙方使用可再利用舊配件進(jìn)行維修時(shí),應(yīng)當(dāng)征得甲方同意,并保證安全性能符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
6、在維修質(zhì)量保證期內(nèi),由甲方維修的機(jī)械出現(xiàn)維修質(zhì)量問(wèn)題的,乙方應(yīng)當(dāng)免費(fèi)返修,返修后維修質(zhì)量保證期自返修竣工交付日起重新計(jì)算,因維修質(zhì)量問(wèn)題給甲方造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的,乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
7、在維修質(zhì)量保證期內(nèi),托修機(jī)械因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次維修仍不能正常使用的,乙方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他維修業(yè)務(wù),并承擔(dān)相應(yīng)的維修費(fèi)用。
8、修理期間,除遇人力不可抗拒的`自然災(zāi)害之外,因乙方施工不慎,用工不當(dāng)?shù)劝l(fā)生的船舶新增損壞、進(jìn)水等責(zé)任事故均由乙方負(fù)責(zé)賠償。如甲方造成此事故的發(fā)生,均應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)。
9、在修理期間,甲、乙雙方的工傷事故各自負(fù)責(zé)。
六、雙方違約責(zé)任
1、甲方無(wú)正當(dāng)理由延遲支付維修費(fèi)用的,乙方可行使留置權(quán)并通知甲方,甲方應(yīng)當(dāng)按照約定標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。
2、乙方使用無(wú)生產(chǎn)廠(chǎng)名、無(wú)廠(chǎng)址、無(wú)產(chǎn)品合格證的配件的,甲方有權(quán)解除合同。 乙方應(yīng)當(dāng)在二日內(nèi)退回托修機(jī)械,雙倍賠償相應(yīng)的維修費(fèi)用。因乙方上述造成托修機(jī)械損壞的,乙方還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、未經(jīng)甲方同意,乙方擅自將全部或部分維修工作轉(zhuǎn)托他人的,甲方有權(quán)解除合同,乙方在接到解除合同的通知后二日內(nèi),應(yīng)當(dāng)退回托修機(jī)械并返還甲方所支付的款項(xiàng)。因擅自轉(zhuǎn)托行為造成維修機(jī)械損壞的,乙方還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
七、爭(zhēng)議解決
1、因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)議,甲乙雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。
2、如經(jīng)協(xié)商仍不能解決時(shí),雙方可請(qǐng)各自所在地的人民法院訴訟解決。
3、爭(zhēng)議調(diào)解和訴訟過(guò)程中,合同暫停。
4、本協(xié)議甲乙雙方簽字認(rèn)同的與本合同有關(guān)的所有文件均作為本合同的附件,具有同等法律效力。
另附:船舶修理人工費(fèi)及修理項(xiàng)目?jī)r(jià)格表
合同自簽訂之日起生效,本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
甲方單位:
委托代理人:
單位地址:
開(kāi)戶(hù)銀行:
帳 號(hào):
日 期:
乙方單位: 委托代理人: 單位地址: 開(kāi)戶(hù)銀行: 帳 號(hào): 日 期:
修船合同 篇2
。ㄒ韵潞(jiǎn)稱(chēng)甲方) (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方) 甲方委托乙方承修經(jīng)雙方協(xié)商,簽訂合同如下,以資共守。
一、修理性質(zhì):
二、修理范圍:
1、乙方根據(jù)甲方提供的《船舶修理單》經(jīng)雙方勘驗(yàn)、核對(duì)簽字后作為本船修理的依據(jù)和本合同附件。甲方根據(jù)修理工程需要提供有關(guān)技術(shù)資料和圖紙。
2、增減賬工程由甲方以書(shū)面形式提交乙方,費(fèi)用由雙方商定。
三、修理價(jià)格:
1、按甲乙雙方核對(duì)簽字后的《船舶修理單》內(nèi)容計(jì)算,本船修理預(yù)估價(jià)格為人民幣 元(¥: 元)(不含增減帳工程費(fèi)用,差旅費(fèi)用,增減賬工程費(fèi)用另計(jì)),實(shí)際結(jié)算修理價(jià)格為合同價(jià)加減增減帳工程的修理費(fèi)用。
2、合同生效后,甲方先預(yù)付總費(fèi)的 % ,計(jì) 萬(wàn)元。
3、本船修理費(fèi)、結(jié)算價(jià)格嚴(yán)格按照中船總公司92年出版的國(guó)輪修理價(jià)格表K= (包括補(bǔ)充本),工程竣工后根據(jù)實(shí)際發(fā)生的修理項(xiàng)目,經(jīng)公司代表簽字后,按實(shí)結(jié)算。
4、其它條款詳見(jiàn)雙方確認(rèn)的報(bào)價(jià)單。
四、材料供應(yīng):
在船舶修理中所需特殊性配件、設(shè)備原則上由甲方供給,甲方如有困難,乙方盡力配合解決。
五、修理周期:
本船修理定于 年 月 日開(kāi)工, 年 月 日完工,周期為日歷天(自本船進(jìn)廠(chǎng)靠碼頭第1天至船舶竣工出廠(chǎng)之日止),完工日期視船舶進(jìn)廠(chǎng)日期順延。
六、加減帳工程:
1、 加帳工程應(yīng)由甲方代表在開(kāi)工后四分之一的工程期限內(nèi)以書(shū)面形式向乙方提出,并經(jīng)確定,若加帳工程費(fèi)用不超過(guò)本船總修理費(fèi)的`25%,則乙方可按常規(guī)修理項(xiàng)目處理,若甲方在開(kāi)工四分之一工程期限后提出或加帳工程費(fèi)超過(guò)本船總修理費(fèi)的25%,則按照具體情況,雙方可對(duì)工程期限另行協(xié)商確定。
2、 減帳工程由甲方代表以書(shū)面形式向乙方提出,并經(jīng)雙方確認(rèn)。
3、 在修理工程中,如乙方原因所造成返工的,其一切工料費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
七、驗(yàn)收與質(zhì)量保證
1、 本船修理工程須經(jīng)船舶檢驗(yàn)局檢驗(yàn),由甲方申請(qǐng)船檢,乙方予以配合。交 船時(shí)乙方應(yīng)提交有關(guān)證件及測(cè)量數(shù)據(jù)等技術(shù)資料。
2、 本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),乙方應(yīng)按照船級(jí)社的規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并向甲方提供有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)。在試驗(yàn)和試航中,船檢對(duì)甲方提出的屬乙方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目,乙方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。若不屬于承修工程范圍的,而又需乙方修理時(shí),則可視為加帳工程。
3、 單項(xiàng)工程修理完工或試驗(yàn)合格后由甲方代表認(rèn)可,全部修理工程竣工驗(yàn)收后,由雙方代表簽署本船《完工驗(yàn)收單》作為交船依據(jù)。
4、 乙方應(yīng)對(duì)承修工程的質(zhì)量完全負(fù)責(zé),運(yùn)動(dòng)部件保修期為三個(gè)月,固定部件保修期為六個(gè)月(保修期自甲乙雙方代表簽署《完工驗(yàn)收單》之日起計(jì))。
5、 在保修期內(nèi)屬乙方修理質(zhì)量問(wèn)題,乙方應(yīng)負(fù)責(zé)免費(fèi)修復(fù)。如乙方無(wú)法及時(shí)安排返修,甲方可另?yè)翊瑥S(chǎng)修復(fù),乙方視情況派員共同監(jiān)修,修理費(fèi)由乙方承擔(dān)。
6、 修理工程明確規(guī)定由乙方提供的材料設(shè)備,乙方必須按有關(guān)規(guī)定選用,并接受甲方的檢驗(yàn)。如因乙方使用不合格材料而造成甲方損失的,甲方有權(quán)要求乙方重制或賠償。
7、 在船舶修理過(guò)程中試車(chē)、試航出現(xiàn)的設(shè)備、船舶損壞,由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)修理。
8、 對(duì)主要部件修理,需有甲方監(jiān)修代表或船長(zhǎng)、大付、輪機(jī)長(zhǎng)檢查認(rèn)可。
八、獎(jiǎng)罰措施
本船按合同第四條的完工日期為準(zhǔn),乙方每提前一天完工甲方付乙方提前獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)人民幣 元,乙方每延遲一天完工乙方付甲方延期費(fèi)人民幣 萬(wàn)元整。
九、施工安全
1、船舶進(jìn)廠(chǎng)修理期間,船舶消防、治安、安全,由乙方負(fù)責(zé),甲方密切配合。
2、乙方施工人員上船作業(yè),應(yīng)嚴(yán)格遵守船上有關(guān)規(guī)定。明火作業(yè)地段,乙方應(yīng)事先通知甲方船員,共同做好安全防火工作,以乙方為主,甲方密切配合;作業(yè)時(shí)乙方除派員檢查防火工作外,必須通知甲方并獲甲方許可后方可施工。
3、甲方必須嚴(yán)格遵守乙方有關(guān)安全管理制度及規(guī)定。
4、甲乙雙方人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,如出現(xiàn)意外問(wèn)題,甲乙雙方協(xié)商解決。
5、在修期內(nèi)雙方都要嚴(yán)格履行開(kāi)工前商定的安全協(xié)議。
6、如遇人力不可抗拒的自然災(zāi)害,根據(jù)情況處理。
十、爭(zhēng)議的解決辦法
履行本合同過(guò)程中,如發(fā)生爭(zhēng)議,首先通過(guò)調(diào)解解決,調(diào)解不成按下列第 2 款處理。
1、向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁。
2、向人民法院起訴。
十一、合同生效和解除
1、本合同自甲乙雙方簽字、單位蓋章之日起生效,驗(yàn)收合格,費(fèi)用結(jié)清后自行失效。
2、本合同簽訂后由于人力不可抗拒的原因無(wú)法履行時(shí),經(jīng)甲乙雙方協(xié)商可修改可解除合同。
十二、交船地點(diǎn):乙方碼頭
十三、本合同正本肆份,甲乙方各執(zhí)貮份;副本肆份,甲乙雙方各執(zhí)貮份。
十四、本合同未盡事宜,甲乙雙方可另行補(bǔ)充協(xié)議,并與本合同具有同等效力。
甲方單位:乙方單位:
甲方代表: 乙方代表:
甲方蓋章: 乙方蓋章:
開(kāi)戶(hù)銀行:開(kāi)戶(hù)銀行:
帳號(hào): 帳號(hào):
合同簽訂地點(diǎn):
合同簽訂日期:
修船合同 篇3
合同編號(hào):
委托方:
承修方:
合同簽訂地點(diǎn):
合同簽訂時(shí)間: 年 月 日
委托方委托承修方承擔(dān)“
”船塢修和換證檢驗(yàn)工程,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同信守。
第一條 工程范圍
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》,經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對(duì)確認(rèn)后的《修理工程報(bào)價(jià)表》作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條 加減帳工程
1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開(kāi)工后四分之一的工程期限內(nèi),以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費(fèi)用不超過(guò)本船總修理費(fèi)的10%,且其單項(xiàng)工程不影響工程期限時(shí),則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。若該加帳工程費(fèi)用超過(guò)本船總修理費(fèi)的'10%,或委托方在開(kāi)工四分之一工程期限后提出的加帳工程,且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí),則按照具體情況,雙方可對(duì)修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定,并簽定補(bǔ)充協(xié)議。
2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書(shū)面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對(duì)委托方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用,則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。
第三條 工程價(jià)款
本船修理費(fèi)(不含稅及加減帳工程)預(yù)定 元。
委托方:
承修方:
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