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實(shí)習(xí)報(bào)告

鐵道車(chē)輛實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-12-08 10:03:40 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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鐵道車(chē)輛實(shí)習(xí)報(bào)告

  隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報(bào)告嗎?下面是小編整理的鐵道車(chē)輛實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

鐵道車(chē)輛實(shí)習(xí)報(bào)告

  20xx年1月8日注:后附紙若干,內(nèi)容包括實(shí)習(xí)目的和要求、實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)方式和安排、實(shí)習(xí)完成情況、實(shí)習(xí)心得與體會(huì)等。實(shí)習(xí)目的:

  1.通過(guò)本次的實(shí)踐學(xué)習(xí),讓我們更牢固的掌握所學(xué)的知識(shí),將所學(xué)的知識(shí)更好的得到應(yīng)用與升華;并將所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐學(xué)習(xí)更好的融匯與貫通。

  2.本次實(shí)踐學(xué)習(xí),讓我們對(duì)列車(chē)設(shè)備與設(shè)施有了直接與感性的認(rèn)識(shí);使我們對(duì)生活中所使用的列車(chē)有了直接、面對(duì)面的認(rèn)識(shí)與了解,為我們單調(diào)、枯燥的學(xué)習(xí)增添了一些樂(lè)趣。

  3.此次實(shí)踐學(xué)習(xí),是為我們以后工作打下牢固基礎(chǔ)而準(zhǔn)備的,對(duì)我們來(lái)說(shuō),是一次非常重要、必不可少的實(shí)踐學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),所以我們一定要認(rèn)真聽(tīng)負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)老師的詳細(xì)講解,做好筆記,不懂就問(wèn),實(shí)習(xí)完后,寫(xiě)好自己的實(shí)習(xí)心得與體會(huì)。實(shí)習(xí)要求:

  嚴(yán)格遵守鐵道車(chē)輛實(shí)習(xí)安全注意事項(xiàng)條令,聽(tīng)從負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)老師的安排,不遲到不早退,不中途逃跑,有事請(qǐng)假。

  2.此次是一次難得的實(shí)踐學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),所以我們一定要認(rèn)真聽(tīng)負(fù)責(zé)人指導(dǎo)老師的詳細(xì)講解,不懂就問(wèn),做好筆記,實(shí)習(xí)完后,寫(xiě)好自己的實(shí)習(xí)心得與體會(huì)。

  3.在實(shí)習(xí)過(guò)程中,一定要注意自己的人身安全,做到不掉隊(duì),緊跟在負(fù)責(zé)人后面,不攀爬車(chē)輛,不橫穿車(chē)輛,遇車(chē)?yán)@道而行。實(shí)習(xí)地點(diǎn):燕崗火車(chē)站實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  在負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到了燕崗火車(chē)站,燕崗火車(chē)站主要從事貨運(yùn)工作,也有一些乘客在這里上下車(chē),到達(dá)他們要到的目的地。

  在負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)老師再次講解安全注意事項(xiàng)后,我們進(jìn)入了車(chē)站,站內(nèi)停靠了許多車(chē)輛;有貨運(yùn)車(chē)輛,敞車(chē)、棚車(chē)、平車(chē)、罐車(chē)等,還有客運(yùn)車(chē)輛,硬座車(chē)、軟座車(chē)、硬臥車(chē)、軟臥車(chē)、行李車(chē)、郵政車(chē)、餐車(chē)。

  在負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下,我們來(lái)到了鐵路軌道,觀(guān)看了軌道的結(jié)構(gòu)、組成及各組成部分的作用。鐵路軌道主要由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬設(shè)施、道岔組成,鋼軌的作用是直接承受車(chē)輪的巨大壓力并引導(dǎo)車(chē)輪運(yùn)行方向,因而應(yīng)當(dāng)具備足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐磨性。為了使鋼軌具有最佳的抗彎性能,鋼軌的斷面形狀采用“工”字形,由軌頭、軌腰和軌底組成;軌枕的作用是支承鋼軌,并將鋼軌傳來(lái)的壓力傳遞給

  道床,同時(shí)可固定鋼軌的位置及保持規(guī)定的軌距。軌枕應(yīng)具有必要的堅(jiān)固性、彈性和耐久性,制造簡(jiǎn)單、鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)方便,軌枕按具體使用目的不同可分為普通軌枕、橋枕、岔枕等;聯(lián)結(jié)零件主要由接頭鏈接零件和中間聯(lián)結(jié)零件兩類(lèi)組成,接頭聯(lián)結(jié)零件時(shí)用來(lái)聯(lián)結(jié)鋼軌與鋼軌的接頭的,它包括夾板、螺栓、螺帽和彈性墊圈等,把一節(jié)節(jié)鋼軌聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體;中間聯(lián)結(jié)零件的作用是將鋼軌緊扣在軌枕上,以固定鋼軌的正確位置,阻止鋼軌的縱向爬行和橫向移動(dòng),防止鋼軌傾翻,同時(shí)還能提供必要的彈性、絕緣性能等;道床是指在路基面以上,軌枕底下的部分,是鋪設(shè)在路基面上的石砟墊層。主要作用是支承軌枕,把軌枕上部分的壓力均勻地傳遞給路基;并固定軌枕的位置,阻止軌枕縱向或橫向移動(dòng),增加軌道的彈性,緩和機(jī)車(chē)車(chē)輛輪對(duì)對(duì)鋼軌的沖擊,此外還起到排水的作用,道床分為有砟道床和無(wú)砟道床;常用的防爬器為穿銷(xiāo)式防爬器,在鋼軌底部加設(shè)防爬器,加緊鋼軌,防爬撐安裝在軌枕之間,用來(lái)頂住軌枕,共同放止鋼軌的爬行;道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛能從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線(xiàn)路連接設(shè)備,在車(chē)站上大量鋪設(shè),道岔分為單開(kāi)道岔、雙開(kāi)道岔、三開(kāi)道岔、交分道岔、渡線(xiàn)等。在負(fù)責(zé)人實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下,我們來(lái)到了車(chē)輛轉(zhuǎn)向架,老師給我們?cè)敿?xì)的講解了轉(zhuǎn)向架的相關(guān)知識(shí),一般轉(zhuǎn)向架的組成可以分為;輪對(duì)軸箱裝置、彈性懸掛裝置、構(gòu)架或側(cè)架、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向架支承車(chē)體的裝置。轉(zhuǎn)向架的承載方式可以分為心盤(pán)集中承載,心盤(pán)部分承載和非心盤(pán)承載三種。轉(zhuǎn)向架的基本作用及要求:a.增加車(chē)輛的載重、長(zhǎng)度、與容積,提高列車(chē)運(yùn)行速度。b.保證在正常運(yùn)行條件下,車(chē)體都能可靠的坐落在轉(zhuǎn)向架上。c.承受并傳遞從車(chē)體至輪對(duì)之間或從輪軌至車(chē)體之間的各種載荷及作用力,并使軸重均勻分配。d.保證車(chē)輛安全運(yùn)行,能靈活的沿直線(xiàn)線(xiàn)路運(yùn)行及順利的通過(guò)曲線(xiàn)。e.具有良好的減震特征,以緩和車(chē)輛和線(xiàn)路之間的相互作用力,減少震動(dòng)和沖擊,減少動(dòng)應(yīng)力,提高車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)性、安全性和可靠性。f.充分利用輪軌之間的黏著,傳遞牽引力和制動(dòng)力。g.要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝拆方便,以便于轉(zhuǎn)向架可單獨(dú)制造和檢修。由于車(chē)輛的用途、運(yùn)行條件,制造和檢修能力及歷史傳統(tǒng)等因素的不同,使得轉(zhuǎn)向架的類(lèi)型繁多,結(jié)構(gòu)各異。但它們又都具有共同的特點(diǎn),其基本作用和基本組成部分是相同的。

  實(shí)習(xí)心得與體會(huì):

  通過(guò)本次的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí),讓我感受最深的就是自己在所學(xué)的知識(shí)方面還存在欠缺,例如在實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng),實(shí)習(xí)老師提到的一些

  概念,了解得不太透徹,理解得沒(méi)那么深刻。還有就是一些設(shè)備名稱(chēng),書(shū)上的名稱(chēng)與工人師傅所叫往往是不同的,所以就造成師傅們叫出來(lái),我們大家都懵了,不知道是在說(shuō)什么。這次實(shí)踐學(xué)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要,它是對(duì)我們以后的工作打基礎(chǔ)、做準(zhǔn)備的,是理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí);因此我們要把握好這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),給自己充電。雖然我以前學(xué)的是機(jī)械專(zhuān)業(yè),不是學(xué)的現(xiàn)在這個(gè)專(zhuān)業(yè),鐵道車(chē)輛與機(jī)械專(zhuān)業(yè)很多都是相同的,所以我相信我能夠?qū)W好的。在以后的學(xué)習(xí)中,我會(huì)把自己所欠缺知識(shí)逐漸補(bǔ)起來(lái),注重學(xué)習(xí)方法,提高學(xué)習(xí)效率,為以后工作做準(zhǔn)備。

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