論危險化學(xué)品的安全運輸

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　　【摘要】：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和工業(yè)化進程的加快，危險化學(xué)的用量也隨之加大，使得危險化學(xué)品的運輸更加頻繁，由危險化學(xué)品運輸而發(fā)生的交通事故也越來越多。因此，必須根據(jù)我國危險化學(xué)物品運輸?shù)默F(xiàn)狀和問題，找到合理的安全運輸危險化學(xué)物品的辦法，以實現(xiàn)運輸?shù)陌踩�避免運輸事故的發(fā)生，最大限度的降低因危險化學(xué)品運輸事故造成生命財產(chǎn)的損失。

　　【關(guān)鍵詞】：危險化學(xué)品 道路運輸 安全

　　引言

　　工業(yè)的發(fā)展帶動力來危險化學(xué)品需求的增加，但由此而引發(fā)的運輸事故也日益增加。這些運輸事故給國家財產(chǎn)以及人們的生命安全帶來了很大的損失。因此怎樣有效的減低安全化學(xué)品運輸事故的發(fā)生以及在事故發(fā)生時及時采取有效的措施，是我們義不容辭的責(zé)任。接來下就分析了我國危險化學(xué)品運輸?shù)默F(xiàn)狀及解決措施。

　　1、現(xiàn)階段我國危險化學(xué)品運輸?shù)臓顩r

　　如今，我國加大了力度在危險化學(xué)品運輸方面進行監(jiān)督管理，取得良好的效果。但是因為各種因素的影響，運輸事故仍然不斷的發(fā)生，這說明我們對危險化學(xué)品運輸?shù)谋O(jiān)管力度還不夠，危險化學(xué)品的安全運輸和管理仍然存在很大的問題。

　　1.1 車輛方面的原因

　　車輛自身的質(zhì)量和運用安全科技的含量對是否能夠安全運輸有著直接影響，裝載危險化學(xué)品的車輛的質(zhì)量是決定危險化學(xué)品道路運輸是否安全的關(guān)鍵因素。

　　1.1.1運輸危險化學(xué)品的企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)化程度不高。雖然危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)到達了交通部要求的范圍內(nèi)，但是運輸企業(yè)還有以包帶管、掛靠經(jīng)營的狀況，其實能夠真正提供多種類、較大量危險化學(xué)品運輸服務(wù)的企業(yè)還很少。如今在危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)中自產(chǎn)自送的企業(yè)占的比重還是很大，運輸經(jīng)營的目的就為了滿足自身單位產(chǎn)品運輸?shù)男枨�，并不是用來提供專為危險化學(xué)品道路運輸服務(wù)，專業(yè)化程度不高。

　　1.1.2危險化學(xué)品道路運輸車輛的質(zhì)量和技術(shù)無法保證。在我國危險化學(xué)品道路運輸?shù)钠髽I(yè)中，專業(yè)運輸車輛較少，甚至其中的一部分是用普通車輛來冒充危險化學(xué)品運輸?shù)膶�業(yè)車，沒有安全保障，不符合相關(guān)的技術(shù)要求。

　　1.2 人為的因素

　　1.2.1有些危險化學(xué)品道路運輸?shù)钠髽I(yè)沒有責(zé)任心和資質(zhì)。這一是因為，我國道路運輸業(yè)的法制建設(shè)落后，沒有對長期進行危險化學(xué)品運輸服務(wù)的企業(yè)的資質(zhì)提出明確的要求，二是因為法律只是規(guī)定危險化學(xué)品的托運人只能讓有危險化學(xué)品道路運輸資質(zhì)的企業(yè)承擔(dān)運輸工作，但并沒有明確指出托運人不遵守此規(guī)定的后果。由于經(jīng)濟利益的驅(qū)使，很多企業(yè)就選擇價格便宜不具有運輸資格的的運輸企業(yè)對危險化學(xué)品實施運輸工作。這些企業(yè)只追求經(jīng)濟利益，不理睬國家的規(guī)定標(biāo)注，不管運輸后果，嚴(yán)重威脅危險化學(xué)品的道路運輸?shù)陌踩��?/p>

　　1.2.2道路運輸危險化學(xué)品的工作人員，例如駕駛員，押運員等，存在不足。有一些從事運輸工作的人，不是很了解危險化學(xué)品的專業(yè)知識和技術(shù)，有點甚至沒有基本的常識，存在著無證駕駛的現(xiàn)象，假如出現(xiàn)危險化學(xué)品泄漏或者造成火災(zāi)等事故束手無策，不能采取有效的措施防止其事態(tài)的擴大。此外，有一人些法制觀念淡薄，酒后駕車、疲勞駕車，超車等無法運輸?shù)默F(xiàn)象也常常出現(xiàn)。

　　1.3 管理方面的因素

　　1.3.1政府及一些相關(guān)的管理部門存在著一些問題：沒有完備的危險化學(xué)品道路運輸管理的法律法規(guī);沒有嚴(yán)格對危險化學(xué)品道路運輸?shù)钠髽I(yè)和個人進行審核;對危險化學(xué)品事故的搶險人員應(yīng)急求援工作不是很到位，沒有系統(tǒng)的解決措施;政府各部門之間缺乏交流，分工不明確，沒有聯(lián)動性。

　　1.3.2危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)自身的不足和問題：沒有安全意識，看重經(jīng)濟利益;危險化學(xué)品的道路運輸企業(yè)管理人員和機構(gòu)較少，沒有健全的管理制度，沒有很好的落實崗位作業(yè)的程序及人員操作的規(guī)程;安全管理方法滯后，沒有對員工進行教育、監(jiān)督和賞罰的體制;沒有對的危險化學(xué)品運輸企業(yè)的車輛進實施最初管理和不斷的檢查的措施。

　　2、安全運輸危險化學(xué)品的措施

　　為了盡量的減少危險化學(xué)品的運輸事故，杜絕和避免危險化學(xué)品運輸事故的發(fā)生，必須要對危險化學(xué)品的運輸進行安全管理，選擇良好的運輸?shù)缆泛瓦\輸方法。結(jié)合我國危險化學(xué)品的運輸現(xiàn)狀和國外危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩�管理�?jīng)驗，可以采用以下措施：

　　2.1預(yù)防性方面的措施

　　選用預(yù)先的防范措施要與相關(guān)的法律法規(guī)相適應(yīng)，可以從運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員三個方面考慮。

　　2.1.1運輸企業(yè)

　　首先，安全生產(chǎn)部門要進行嚴(yán)格控制，符合安全后才能進入市場，關(guān)安機關(guān)要嚴(yán)格對危險化學(xué)品的購買運輸和使用進行審查以及要對道路運輸進行安全檢查;其次，運輸企業(yè)本身也要合法經(jīng)營，不運輸沒經(jīng)過許可的危險化學(xué)物品。另外運輸企業(yè)在運輸危險物品的時候，運輸?shù)臅r間和路線要得到當(dāng)?shù)毓�安部門的批準(zhǔn)，安全制定的時間和路線進行運輸，本能自主改變。

　　還有，關(guān)安機關(guān)要和其他部分進行合作對危險化學(xué)品運輸?shù)膯挝粰z查，可以進行定期與不定期相結(jié)合的方法，檢查其有沒有從事危險化學(xué)品運輸?shù)馁Y格及其運輸是不是符合法律法規(guī)的要求;檢查其制度是不是健全、日常管路工作有沒有做到位。對那些沒有從業(yè)資格的單位要進行關(guān)閉，對那些在危險化學(xué)品運勢操作中不符合規(guī)法的單位要嚴(yán)懲。

　　2.1.2運輸?shù)能囕v

　　公安機關(guān)要對危險化學(xué)品的運輸車輛進行檢查，安全達標(biāo)后才能發(fā)放許可證，并且要要求其一直處在安全狀態(tài)。經(jīng)營單位也要經(jīng)常的維修和保養(yǎng)那些得到運輸許可的車輛，安裝必要的安全裝備還應(yīng)對其進行定期和不定期的檢查。另外，關(guān)安機關(guān)應(yīng)實施對進行危險化學(xué)品運輸?shù)能囕v安規(guī)定設(shè)定危險化學(xué)品標(biāo)記，應(yīng)提醒別的車輛和行人。

　　2.1.3.從業(yè)人員

　　要對從業(yè)人員進行專業(yè)知識培訓(xùn)，有具備從事其職業(yè)的相關(guān)素質(zhì)，要有安全責(zé)任感，遵章守紀(jì)，經(jīng)過相關(guān)部門的訓(xùn)練并且通過考試，和交通部門核發(fā)的從業(yè)資格證書，才能上崗工作。經(jīng)過對操作人員進行崗前培訓(xùn)。使從業(yè)人員的安全意識得到增強，了解一般危險化學(xué)品的特點和消防知識以及應(yīng)付突發(fā)事故的能力。

　　2.2.建立安全運輸?shù)娘L(fēng)險預(yù)警機制

　　在對進行危險化學(xué)品的識別和控制的基礎(chǔ)上，運用多介質(zhì)的風(fēng)險位置的模擬系統(tǒng)，要有預(yù)測、預(yù)警的體系和指標(biāo)，收集相關(guān)的技術(shù)措施，建設(shè)預(yù)警的技術(shù)平臺。設(shè)計危險化學(xué)品風(fēng)險預(yù)警體系，包括前面預(yù)警和末尾預(yù)警，分別對危險化學(xué)品運輸事故發(fā)生前后進行風(fēng)險預(yù)測，找出危險化學(xué)品運輸事故發(fā)生之前的信號馬上報告，從而指導(dǎo)風(fēng)險承受著運用科學(xué)有效的措施進行控制。

　　2.3 建立安全運輸行業(yè)制度規(guī)范安全運輸

　　可以根據(jù)我國的基本國情制訂從以下幾個方面的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：從道路運輸操作的方法的差異對危險化學(xué)品進行分類，找出不同危險化學(xué)品合適的運輸環(huán)境，不同的危險化學(xué)品的包裝要求和運輸設(shè)備的選擇等等，盡可能最大限度的降低危險化學(xué)品的道路運輸中的風(fēng)險系數(shù);要對進行危險化學(xué)品運輸操作的從業(yè)人員依據(jù)其工作的特點進行有效的有針對性的培訓(xùn)和實施定期的測試考核，看其是不是具有從業(yè)上崗的資格;要建立和建設(shè)各項安全運輸?shù)闹贫群头ㄒ?guī)，例如安全運輸?shù)呢?zé)任制度以及賞罰體制等等。

　　結(jié)束語：

　　危險化學(xué)品道路運輸?shù)陌踩�工作受車輛、從而人員、管理制度等等很多因素的作用和影響，要采取行之有效的措施解決以上問題，要對車輛進行嚴(yán)格的檢查，要杜絕不符合標(biāo)準(zhǔn)的運輸車輛進入運輸市場，要對從業(yè)人員進行嚴(yán)格的要求和培訓(xùn)。增強其安全意識和責(zé)任心，要求他們必須有與其工作相適應(yīng)的專業(yè)資格證才能上崗工作。另外應(yīng)建立完善危險化學(xué)品的道路運輸?shù)膽?yīng)急體制，一旦出現(xiàn)危險化學(xué)品事故，要有行之有效的以及措施進來處理現(xiàn)場的安全事故，從而盡可能的降低事故帶來的損失，保護國家的財產(chǎn)和人民的生命安全。

　　【參考文獻】：

　　[1]鄭端文 危險品防火[M] 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2003

　　[2]朱俊.危險化學(xué)品公路運輸中的應(yīng)急和安全預(yù)防措施[J].交通與運輸.2008(3)：60.62.

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