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關(guān)于項目管理建議書3篇
在不斷進(jìn)步的時代，需要使用建議書的場合越來越多，建議書不是最終的定文形式，它可以被修改，被增刪，甚至棄之不用，它具有較強(qiáng)的可塑性。相信很多朋友都對寫建議書感到非�？鄲腊�，下面是小編整理的項目管理建議書3篇，希望能夠幫助到大家。
項目管理建議書 篇1
定義及作用
定義：項目建議書又稱立項報告，是由項目投資方向其主管部門上報的文件，從宏觀上論述項目設(shè)立的必要性和可能性，建議書內(nèi)容包括項目的戰(zhàn)略、市場和銷售、規(guī)模、選址、物料供應(yīng)、工藝、組織和定員、投資、效益、風(fēng)險等，把項目投資的設(shè)想變?yōu)楦怕缘耐顿Y建議。目前廣泛應(yīng)用于項目的國家立項審批工作中。
項目建議書通常是在項目早期使用，由于項目條件還不夠成熟，僅有規(guī)劃意見書，對項目的具體建設(shè)方案還不明晰，市政、環(huán)保、交通等專業(yè)咨詢意見尚未辦理。項目建議書主要論證項目建設(shè)的必要性，建設(shè)方案和投資估算也比較粗，投資誤差為±30%左右。對于大中型項目，有的工藝技術(shù)復(fù)雜，涉及面廣，協(xié)調(diào)量大的項目，還要編制預(yù)可行性研究報告，作為項目建議書的主要附件之一。
作用：項目建議書是項目發(fā)展周期的初始階段，是國家選擇項目的依據(jù)，也是可行性研究的依據(jù)。
項目建議書是項目發(fā)展周期的初始階段基本情況的匯總，可以減少項目選擇的盲目性，是國家選擇和審批項目的依據(jù)，也是制作可行性研究報告的依據(jù)。涉及利用外資的項目，只有在項目建議書批準(zhǔn)后，才可以開展對外工作。
項目建議書批準(zhǔn)后，可以著手成立相關(guān)項目法人。民營企業(yè)（私人投資）項目一般不再需要編寫項目建議書，只有在土地一級開發(fā)等少數(shù)領(lǐng)域，由于行政審批機(jī)關(guān)習(xí)慣沿襲老的審批模式，有時還要求項目方編寫項目建議書。外資項目目前主要采用核準(zhǔn)方式，項目方委托智博睿等有資格的機(jī)構(gòu)編寫項目建議書即可。
項目建議書和可行性研究報告的區(qū)別
項目建議書和可行性研究是項目前期兩個不同的階段，其內(nèi)容、深度、作用都是不一樣的。
項目建議書往往是在項目早期，由于項目條件還不夠成熟，僅有規(guī)劃意見書，對項目的具體建設(shè)方案還不明晰，市政、環(huán)保、交通等專業(yè)咨詢意見尚未辦理。項目建議書主要論證項目建設(shè)的必要性，建設(shè)方案和投資估算也比較粗，投資誤差為±30%左右。
一般地說，項目建議書的批復(fù)是可行性研究的依據(jù)之一。此外，在可行性研究階段，項目至少有方案設(shè)計，市政、交通和環(huán)境等專業(yè)咨詢意見也必不可少了。對于房地產(chǎn)項目，一般還要有詳規(guī)或修建性詳規(guī)的批復(fù)。此階段投資估算要求較細(xì)，原則上誤差在±10%；相應(yīng)地，融資方案也要詳細(xì)，每年的建設(shè)投資要落到實處，有銀行貸款的項目，要有銀行出具的資信證明。
很多項目在報立項時，條件已比較成熟，土地、規(guī)劃、環(huán)評、專業(yè)咨詢意見等基本具備，特別是項目資金來源完全是項目法人自籌，沒有財政資金并且不享受什么特殊政策，這類項目常常是項目建議書（代可行性研究報告），兩個階段合為一階段。
以上基本是在傳統(tǒng)的項目審批制環(huán)境下，項目建議書和可行性研究的大致要求和區(qū)別。
隨著我國投資體制的改革深入，特別是隨著《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》的出臺和落實，除政府投資項目延續(xù)上述審批要求外，非政府投資類項目一律取消審批制，改為核準(zhǔn)制和備案制。
像房地產(chǎn)等非政府投資的經(jīng)營類項目基本上都屬于備案制之列，房地產(chǎn)開發(fā)商只需依法辦理環(huán)境保護(hù)、土地使用、資源利用、安全生產(chǎn)、城市規(guī)劃等許可手續(xù)和減免稅確認(rèn)手續(xù)，項目建議書和可行性研究報告可以合并，甚至不是必經(jīng)流程。房地產(chǎn)開發(fā)商按照屬地原則向地方政府投資主管部門（一般是當(dāng)?shù)匕l(fā)改委）進(jìn)行項目備案即可。
項目建議書的審批權(quán)限
目前，項目建議書要按現(xiàn)行的.管理體制、隸屬關(guān)系，分級審批。原則上，按隸屬關(guān)系，經(jīng)主管部門提出意見，再由主管部門上報，或與綜合部門聯(lián)合上報，或分別上報。
1、大中型基本建設(shè)項目、限額以上更新改造項目
委托有資格的工程咨詢、設(shè)計單位初評后，經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市發(fā)改委及行業(yè)歸口主管部門初審后，報國家發(fā)改委審批，其中特大型項目（總投資4億元以上的交通、能源、原材料項目，2億元以上的其他項目），由國家發(fā)改委審核后報國務(wù)院審批�？偼顿Y在限額以上的外商投資項目，項目建議書分別由省發(fā)改委、行業(yè)主管部門初審后，報國家發(fā)改委會同外經(jīng)貿(mào)部等有關(guān)部門審批；超過1億美元的重大項目，上報國務(wù)院審批。
2、小型基本建設(shè)項目，限額以下更新改造項目由地方或國務(wù)院有關(guān)部門審批
A、小型項目中總投資1000萬元以上的內(nèi)資項目、總投資500萬美元以上的生產(chǎn)性外資項目、300萬美元以上的非生產(chǎn)性利用外資項目，項目建議書由地方或國務(wù)院有關(guān)部門審批。
B、總投資1000萬元以下的內(nèi)資項目、總投資500萬美元以下的非生產(chǎn)性利用外資項目，本著簡化程序的原則，若項目建設(shè)內(nèi)容比較簡單，也可直接編報可行性研究報告。
項目建議書撰寫提綱
第一章 總 論
一、駕校項目概況
1、駕校項目名稱
2、駕校項目性質(zhì)
3、駕校項目承辦單位
4、駕校項目建設(shè)地點
5、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容
二、駕校項目總投資、資金籌措及效益情況
1、駕校項目投資及資金籌措
2、駕校項目經(jīng)濟(jì)效益
三、駕校項目優(yōu)勢條件
1、資源優(yōu)勢
2、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
第二章 駕校項目背景及建設(shè)必要性
一、駕校項目提出的背景
二、投資的必要性
三、項目建設(shè)的目的意義
項目管理建議書 篇2
為了提高項目管理水平和工作效率，節(jié)約成本，使項目管理團(tuán)隊企業(yè)化、規(guī)范化、制度化。以制度管人，越管越輕松，以人管人，越管越辛苦。為企業(yè)發(fā)展壯大，按照科學(xué)可行的模式管理，特提出以下建議：
一、 項目部班子管理
1、 實行崗位責(zé)任制，編制崗位管理制度。
施工員：管理現(xiàn)場班組，對班組進(jìn)行技術(shù)交底，安排施工任務(wù)和執(zhí)行施工工序，監(jiān)督工程質(zhì)量，核算班組工程量，按合同約定批準(zhǔn)工程進(jìn)度款，對班組不服從安排的班組和個人有處罰權(quán)和拒簽工程進(jìn)度款權(quán)。
測量員：主管工程測量，對工程場地坐標(biāo)、測量控制點、樓層標(biāo)高、場地標(biāo)高、混凝土澆筑厚度進(jìn)行控制，配合施工員做好施工管理工作。
安全員：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場三口四寶五臨邊等安全防護(hù)、外架搭設(shè)質(zhì)量、施工機(jī)械、施工用電等和施工進(jìn)度，安排施工任務(wù)和執(zhí)行施工工序，核算外架及防護(hù)設(shè)施工程量，按合同約定批準(zhǔn)工程進(jìn)度款，并監(jiān)管生活區(qū)文明安全，對不服從安全及文明施工管理的班組和個人有處罰權(quán)和拒簽工程進(jìn)度款權(quán)。
倉庫管理員：嚴(yán)格按照倉庫管理制度執(zhí)行材料出入庫制度，嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出，妥善保管，登記造冊，杜絕浪費(fèi)。
后勤管理員：管理3-5人雜工小組，配合現(xiàn)場及班組清理垃圾、整理材料、挖溝、填土、埋管、拉電、抽水、修路、切割穿墻螺桿、維修保護(hù)、清理生活區(qū)、辦公區(qū)衛(wèi)生等（如為班組服務(wù)，由班組付費(fèi)）。
2、 所有施工班組進(jìn)場前先要簽訂勞務(wù)承包合同，以便項目部管理和處罰有法可依，防止施工班組推諉抵賴找借口。
3、 所有施工班組進(jìn)場安排住宿前，都要登記造冊，接受安全教育，并交身份證復(fù)印件，統(tǒng)一安排住宿，接受宿舍管理制度規(guī)定。
4、 工程進(jìn)度款批準(zhǔn)，由施工員→安全員→總工→項目經(jīng)理→老板，
按順序逐級批準(zhǔn)，不得越權(quán)（老板一般情況下不宜直接批準(zhǔn)，以免造成無效管理局面）。工程款嚴(yán)格按合同約定支付，層層把關(guān)，嚴(yán)禁超支。
5、 所有班組及材料供應(yīng)商、機(jī)械承包商的調(diào)度管理，由項目部統(tǒng)一指揮。老板所有命令都下達(dá)到項目部，不直接下達(dá)到承包商，以免班組長和材料供應(yīng)商及機(jī)械承包商只認(rèn)老板，不認(rèn)項目部，導(dǎo)致管理失控，項目部無法調(diào)動。
6、 工地守衛(wèi)設(shè)一名保安隊長，對工地材料安全及人員出入安全全面管理，并對可疑人員和班組及車輛、行李有搜查權(quán)。
二、 班組管理
1、 每個班組簽訂合同時，同時簽訂安全承諾書及各項管理制度，絕對服從項目部統(tǒng)一管理。
2、 施工班組每個工人都必須有身份證，沒有身份證一律不得進(jìn)場。
3、 每個施工班組只有一個食堂，每個食堂不得超過2個燃?xì)夤蓿^者一律由項目部安全員統(tǒng)一管理。不得使用電磁爐。
4、 班組承保范圍內(nèi)的.垃圾、材料，項目部兩次要求都沒有清理或轉(zhuǎn)運(yùn)的，由項目部安排工人處理，費(fèi)用從所屬班組扣除。
5、 各班組承包人必須每天到場管理施工，對工程質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)，如果施工進(jìn)度或質(zhì)量不能滿足要求，項目部有權(quán)安排其他班組施工。
6、 各班組施工工具或機(jī)械自備，項目部不再提供（如鋼筋班的鋼筋彎曲機(jī)、切斷機(jī)、調(diào)直機(jī)、電焊機(jī)、套絲機(jī)等；木工班的電鋸、電鉆等；泥水班的攪拌機(jī)、振動棒、平板振動器、手推車等）。機(jī)械各班組自己維修保養(yǎng)，
7、 各班組自備電纜線和照明用的LED燈，必須符合安全規(guī)定。
8、 各班組配備設(shè)備及燈具不足時，可以由項目部提供，費(fèi)用自付。
9、 生活區(qū)衛(wèi)生費(fèi)，每個班組每月300元（不論人數(shù)多少）。
10、 所有宿舍內(nèi)限電使用，每間宿舍用電負(fù)荷不得超過200瓦。禁止使用電磁爐、電熱水器等大功率電器，防止發(fā)生火災(zāi)，嚴(yán)禁宿舍內(nèi)煮飯炒菜，以經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即沒收，退場時發(fā)還。
11、 每個班組發(fā)放工程款時，必須在項目部監(jiān)督下，每個班組制作工資清單，并且工人本人來現(xiàn)場親自領(lǐng)取工資，項目部拍照留存底單。
12、 每個工人（包括家屬）入場和入住前，都先要到項目部參加培訓(xùn)和安全教育，簽訂項目管理協(xié)議，取得項目部發(fā)放的工作卡，否則不得入住和進(jìn)場。
項目管理建議書 篇3
一、系統(tǒng)建設(shè)背景、目標(biāo)及必要性
城市人防指揮所是在早期坑道工事基礎(chǔ)上改建而成的，是全市民防指揮網(wǎng)的核心，由指揮所核心區(qū)以及通道、連片工事等配套工事組成，指揮所安裝了供電、通風(fēng)、空調(diào)、給排水、消防、通信、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)以及各種人防工程專用設(shè)施設(shè)備，各種強(qiáng)弱電布線及管網(wǎng)系統(tǒng)縱橫交錯，工事狀況不一、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，日常維護(hù)管理要求高、難度大。
為探索建立指揮所標(biāo)準(zhǔn)化、智能化管理體系，進(jìn)一步提高指揮所日常維護(hù)管理水平，經(jīng)過調(diào)研，建議建設(shè)戰(zhàn)備指揮所三維仿真管理系統(tǒng)，主要是利用計算機(jī)技術(shù)、3S技術(shù)、虛擬仿真技術(shù)等多種高新技術(shù)手段，構(gòu)建涵蓋指揮所工程數(shù)據(jù)、地理信息、所有設(shè)備及管線信息的三維仿真圖，并實現(xiàn)其三維及多維可視化展示、可視化數(shù)據(jù)管理以及各種設(shè)備的可視化遠(yuǎn)程自動控制與聯(lián)動報警等功能，從而達(dá)到對指揮所全面、直觀、實時、遠(yuǎn)程智能管理，推動指揮所日常維護(hù)管理邁上新的臺階。此項目建設(shè)的必要性主要體現(xiàn)在以下三個方面：
一是提高指揮所日常管理效率和管理水平的需要。在管理區(qū)域大、情況復(fù)雜、管理要求高、管理人員有限的情況下，通過三維可視化、實時、遠(yuǎn)程智能化管理，指揮所整體運(yùn)行情況得到及時有效的掌控，確保指揮所始終保持良好的戰(zhàn)備狀態(tài)。
二是提升指揮所核心應(yīng)急能力的需要。通過該項目的建設(shè)，指揮所的`運(yùn)行狀況將得到實時有效的掌握和控制，戰(zhàn)時和應(yīng)急情況下能夠更好更快地開設(shè)指揮所，為黨政軍首長提供安全可靠的指揮平臺。
三是進(jìn)一步拓展現(xiàn)有指揮所日常維護(hù)管理系統(tǒng)功能的需要。為了維護(hù)管理系統(tǒng)功能，我公司初步研制了指揮所日常維護(hù)管理系統(tǒng)，目前正在對該系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。該系統(tǒng)一個重點內(nèi)容就是對指揮所及各種設(shè)備運(yùn)行狀況的實時監(jiān)測和控制，但因各種原因缺乏三維可視化管理功能。可視化遠(yuǎn)程智能化管理已經(jīng)逐步成為各地人防指揮所管理的一個重要趨勢，有必要通過該三維仿真管理系統(tǒng)的建設(shè)予以完善。
二、系統(tǒng)主要建設(shè)內(nèi)容
1、指揮所（含通道和連片工事，以下同）地下三維空間構(gòu)建與設(shè)施模型制作。采集指揮所、通道和連片工事三維空間地理信息、各種設(shè)施設(shè)備以及所有管線（含隱蔽部分）信息，并以此構(gòu)建涵蓋指揮所工程數(shù)據(jù)、地理信息、所有設(shè)備及管線信息的三維仿真圖。
2、三維模型數(shù)據(jù)整理與構(gòu)建相應(yīng)數(shù)據(jù)庫。
3、三維及多維可視化展示。
�。�1）場景漫游操作
場景縮放：三維場景進(jìn)行縮放瀏覽，通過縮小和放大三維地圖，用戶可以從宏觀到微觀觀察三維地形。三維系統(tǒng)中有大量的三維模型，將模型進(jìn)行分級優(yōu)化，在場景縮放過程中自動調(diào)度處理，快速調(diào)用適合的三維模型，在不影響模型顯示效果的同時提高系統(tǒng)的流暢性。
�。�2）旋轉(zhuǎn)：操縱視點在場景中旋轉(zhuǎn)，可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)。這樣可以轉(zhuǎn)到建筑物后面觀察建筑物。
�。�3）平移：平移視點，系統(tǒng)會根據(jù)場景的大小自動調(diào)整平移的
速度。當(dāng)視點位置比較高，場景的范圍就比較大，這樣移動的速度就會比較大，反之平移速度則小。這樣在不同高度的情況平移過程中會顯得比較流暢。
�。�4）升降：操縱視點位置上升和下降，上升場景范圍變大，下降視點離地面越來越近，觀察的物體越來越清晰。
�。�5）巡航：系統(tǒng)按照操作人員設(shè)定的路線進(jìn)行自動巡航。
4、可視化數(shù)據(jù)管理。
通過先進(jìn)技術(shù)、管理手段，把指揮所（含通道和連片工事）地下空間構(gòu)筑物用三維模型真實的、準(zhǔn)確的反映在系統(tǒng)中。用戶就可以在系統(tǒng)里面快速的瀏覽指揮所（通道和連片工事）的各個真實的三維模型的空間位置。以便領(lǐng)導(dǎo)可以快速的做出決策。
5、地下設(shè)備、管線三維展示�？蓪Φ叵鹿芫�以透明、半透明、不透明三種方式展示，并可實現(xiàn)按功能分層展示管線。
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