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國家項(xiàng)目國外現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)合同
在人民愈發(fā)重視法律的社會中，很多場合都離不了合同，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家收集的國家項(xiàng)目國外現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)合同，希望能夠幫助到大家。
買方：
賣方：
為做好國家項(xiàng)目國外現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)工作，雙方簽訂協(xié)議如下：
服務(wù)時(shí)間、地點(diǎn)
服務(wù)時(shí)間：自設(shè)備安裝開始至設(shè)備質(zhì)保期滿止;
服務(wù)地點(diǎn)： 項(xiàng)目現(xiàn)場。
買方責(zé)任、義務(wù)
買方負(fù)責(zé)服務(wù)時(shí)間和期限的確定，并提前10天通知賣方。
買方負(fù)責(zé)現(xiàn)場服務(wù)的組織工作。
買方負(fù)責(zé)賣方現(xiàn)場服務(wù)人員國外工作期間內(nèi)與工作相關(guān)的食宿、交通、通訊、醫(yī)療及費(fèi)用;并承擔(dān)其工資、補(bǔ)貼費(fèi)用(按150美元/天及當(dāng)時(shí)匯率折合人民幣支付);同時(shí)承擔(dān)到國外的往返機(jī)票。國外工作時(shí)間為自買方指定的國內(nèi)機(jī)場登機(jī)開始，至從現(xiàn)場返回班機(jī)下機(jī)后止。
買方負(fù)責(zé)賣方現(xiàn)場服務(wù)人員的保險(xiǎn)金額不高于50萬元的保險(xiǎn)費(fèi)用，保險(xiǎn)期限為1年。 買方不負(fù)責(zé)由于賣方原因造成的服務(wù)費(fèi)用。
賣方責(zé)任、義務(wù)
賣方在設(shè)備“安裝”開始時(shí)，即應(yīng)派身體健康、稱職的專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場，參加現(xiàn)場設(shè)備的安裝、試運(yùn)行、負(fù)荷試車的技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)，并參加試車考核及工程驗(yàn)收。對于安裝、試運(yùn)行和負(fù)荷試車各階段具體工作的安排和實(shí)施，賣方應(yīng)充分與買方現(xiàn)場人員合作。
在安裝、試運(yùn)行、負(fù)荷試車過程中，由于賣方提供的設(shè)備不符合設(shè)計(jì)要求或由于賣方現(xiàn)場技術(shù)人員指導(dǎo)失誤而造成設(shè)備損壞，需要返修、更換、補(bǔ)充時(shí)，賣方應(yīng)及時(shí)無償處理，買方應(yīng)積極協(xié)助，由此造成施工單位的返工費(fèi)用按商務(wù)合同的有關(guān)條款執(zhí)行;
若由于買方未能按賣方提供的技術(shù)資料的有關(guān)規(guī)定和要求，或違反賣方技術(shù)人員根據(jù)技術(shù)資料的指導(dǎo)進(jìn)行工作而造成的事故和損失，由買方負(fù)責(zé)，但買方提出要求補(bǔ)充供應(yīng)損失的設(shè)備和部件時(shí)，賣方必須盡快協(xié)助解決。
在設(shè)備保質(zhì)期內(nèi)，設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)問題時(shí)，賣方應(yīng)在收到買方通知的24小時(shí)內(nèi)給予書面答復(fù);必要時(shí)，賣方技術(shù)服務(wù)人員應(yīng)在買方協(xié)助下及時(shí)趕到現(xiàn)場。
賣方人員在現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備安裝、調(diào)試過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循國家法律法規(guī)，服從買方現(xiàn)場管理的有關(guān)規(guī)定。
賣方服務(wù)人員的國內(nèi)交通費(fèi)用由賣方負(fù)責(zé)。
費(fèi)用支付
賣方服務(wù)人員在現(xiàn)場工作的時(shí)間及其它費(fèi)用經(jīng)買方現(xiàn)場確認(rèn)后，憑有效發(fā)票到買方報(bào)銷。 其他未盡事宜雙方協(xié)商解決。
本協(xié)議為原合同附件，與原合同具有同等的法律效力。本協(xié)議一式四份，雙方各兩份。本協(xié)議傳真蓋章、簽字有效。
買方(簽字或蓋章)：
賣方(簽字或蓋章)：
年 月 日
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