測繪年度工作總結范文通用三篇
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以使我們更有效率，不如立即行動起來寫一份總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編幫大家整理的測繪年度工作總結范文通用三篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
測繪年度工作總結范文通用三篇1
在緊張、充實的工作氛圍下，時間總是過得很快，轉眼20xx年已經(jīng)拉下帷幕�；厥走@一年，在領導和同事們的耐心幫助與鼓勵下，通過自身的不斷努力，個人素質有較明顯提高，工作上也取得了一定的進步，但也存在諸多不足�，F(xiàn)將一年來的情況作如下簡要總結：
一、全年工作總結
初來單位，剛開始很擔心不知如何與同事共處、如何做好工作。因為單位的這些業(yè)務是我以前從未接觸過的，而且和我的專業(yè)知識相差也比較大。但是在融洽的工作氛圍下，我很快適應了單位的工作環(huán)境，逐漸熟悉了測繪的工作流程，最重要的是接觸和學習了如何操作儀器測繪，如何運用軟件繪圖等相關業(yè)務知識。在這期間，我先后參與了xx、xx、xx共計xx多項任務。每完成一項任務，不僅讓我收獲了很多實踐操作測繪經(jīng)驗，也熟悉了很多建筑系統(tǒng)知識。同時，我也看到了自身的不足和業(yè)務上的差距。
二、工作中存在的問題
1.野外測繪經(jīng)驗不足，處理突發(fā)問題不能得心應手。對PDA和全站儀操作了解的還不夠詳細和充實，工程測量方面掌握的技術手段和技巧還不夠多；
2.工作主動性發(fā)揮不夠，依賴性強，獨立作業(yè)失誤多，離領導的要求還有一定的距離；
3.業(yè)務知識方面特別是相關法律法規(guī)掌握的還不夠扎實；
4.做事不夠細心，丟三落四、懶散等不良現(xiàn)象時有發(fā)生；
5.工作的條理性不夠清晰。在工作時間很倉促的情況下，事情多，分不到主次，特別是繪圖流程混亂，發(fā)現(xiàn)因為流程的問題而不知道如何下手的'情況有點多，包括錯誤與缺漏還有當時設計考慮不到位的地方。
三、下年工作計劃
20xx年，要更加吃苦耐勞，勤勤懇懇，踏踏實實地做好每一項工作，處理好每一個細節(jié)，努力提高自己的專業(yè)技能和執(zhí)行力，盡快的成長和進步。
其中，以下幾點是我下年重點要提高的地方：
1、加強分析和解決實際問題的能力，尋找自身差距，不斷培養(yǎng)和提高自己獨立操作能力；
2、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；
3、虛心向周圍的同事學習，特別是測繪過程中不懂的問題虛心請教，以是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺；
4、把握一切機會提高專業(yè)能力，加強學習且做好知識總結工作；
5、工作要注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標的完成。其實作為單位一員，所有的地方都是需要學習的，多聽、多看、多想、多做、多溝通，向每位同事學習他們身上的優(yōu)秀工作習慣，豐富的專業(yè)技能，配合著實際工作不斷的進步，不論在什么環(huán)境下，我都相信這兩點：一是三人行必有我?guī)煟翘斓莱昵凇?/p>
測繪年度工作總結范文通用三篇2
三維測繪院在局黨組的正確領導下，在各科室的積極配合下，三維測繪院根據(jù)年初制定的工作計劃，本著提高業(yè)務能力、提高服務能力、提高企業(yè)效益為基本目標，克服各種困難基本完成20-年的工作任務。
一、20-年主要工作
1、繼續(xù)保持不怕苦不怕累的工作作風。20-年在測繪院全體工作人員的.共同努力下，犧牲節(jié)假日，加班加點共出工600余次，測繪面積6005018.6平方米。測繪費收取較去年同期也有了較大提高。
2、提高服務能力和服務意識。隨著建設單位對測繪服務的要求越來越高，測繪院對放驗線項目承諾是當天項目當天完成;對一般測繪項目承諾是3天內出測繪成果;對大面積地形圖測繪視具體情況而定。
3、努力拓寬業(yè)務范圍，增加單位收入。上半年我們著手開展了建筑垃圾方量計算、土石方測繪等業(yè)務，承攬了臨海新城和老城指揮部的建筑垃圾計算業(yè)務。承攬了東部水系和尚城府邸等單位的土石方測繪業(yè)務。受到以上單位一致好評。
4、開拓規(guī)劃審批以外的測繪市場。為測繪院以后走上外部市場探索路子。在保證日常工作的前提下，我們承攬了澇坡鎮(zhèn)老年公寓地塊、街頭廣場地塊以及力源熱電貯灰場等測繪工作，既能鍛煉隊伍，又增加單位收入，還能為以后承攬外部市場測繪工作奠定了基礎。
5、建設學習型單位。
測繪年度工作總結范文通用三篇3
我于20xx年03月01日入職本公司工作，轉眼間，20xx年就快結束，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同施測的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的20xx年就伴隨著新年伊始即將臨近。本人自20xx年分配到滬杭城際客運專線嘉興項目部，20xx年03月至今一直在嘉興項目部從事工程測量技術方面的工作，在這里我簡要總結這一年中的工作情況。
一、項目基本情況
滬杭城際鐵路是長江三角洲地區(qū)城際客運鐵路規(guī)劃線網(wǎng)的主骨架，是城際線網(wǎng)寧xx滬xx杭xx甬Z型主軸的重要組成部分。這是我國繼滬寧城際高鐵后，采用完全自主知識產(chǎn)權建成的又一條城際高鐵。滬杭高鐵全長202公里，設計時速350公里，規(guī)劃年輸送旅客量為單向8000萬人次，20xx年2月26日開工建設。
滬杭客運專線都是新技術、新設備、新材料、新工藝，鐵道部更新出版了大量新標準、規(guī)范和技術指南，這就要我們技術人員盡快更新技術知識，掌握技術要點，是我參加技術工作以來的新的機會與平臺。
按照《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》(鐵建設[20xx]189號)和《關于進一步規(guī)范鐵路工程測量控制網(wǎng)管理工作的通知》(鐵建設[20xx]20號)文件的要求，根據(jù)分級布網(wǎng)、逐級控制的原則，在已建立的CP0、CPⅠ、CPⅡ平面控制網(wǎng)和二等水準高程控制網(wǎng)的`基礎上，建立起滬杭城際鐵路運營期變形監(jiān)測控制網(wǎng)，滬杭城際鐵路交通正線全長202km。其中金山北至桐鄉(xiāng)(不含)段正線(K55+000～K105+800)，有我滬杭項目部負責運營期控制網(wǎng)的復測和沉降變形監(jiān)測等工作。
二、工作內容和技術方案
滬杭城際鐵路平面控制網(wǎng)分三級布設，包括基礎框架基準網(wǎng)(CP0)、基礎平面控制網(wǎng)(CPⅠ)、線路控制網(wǎng)(CPⅡ)。
基礎平面控制網(wǎng)CPⅠ每4km布設一對點，按B級GPS網(wǎng)觀測精度進行施測，線路控制網(wǎng)CPⅡ在CPⅠ控制網(wǎng)的基礎上每800～1000m布設一個點，按C級GPS網(wǎng)觀測精度進行施測，
滬杭城際鐵路高程控制網(wǎng)含有深埋水準點、線路水準點兩種類型的水準點。線路水準點每2km布設一個，按二等水準測量精度進行施測。
執(zhí)行的標準及規(guī)范：
(1)《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》(鐵建設[20xx]189號)；
(2)《客運專線鐵路無碴軌道鋪設條件評估技術指南》(鐵建設[20xx]158號)；
(3)《精密工程測量規(guī)范》(GB/T15314xx1994)；
(4)《工程測量規(guī)范》(GB50026xx20xx)；
(5)《國家一、二等水準測量規(guī)范》(GB/T12897xx20xx)；
(6)《全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測量規(guī)程》(TB10054xx97)；
(7)《全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》(GB/T18314xx20xx)；
(8)《關于進一步規(guī)范鐵路工程測量控制網(wǎng)管理工作的通知》(鐵建設[20xx]20號)。
三、生產(chǎn)，生活情況
1、外業(yè)
20xx年，我部已完成了滬杭運營期變形監(jiān)測平面控制系統(tǒng)及高程控制系統(tǒng)的建立，并在工程推進過程中進行了三次復測，及時發(fā)現(xiàn)作業(yè)過程中控制點的變化并更新數(shù)據(jù)；完成了作業(yè)過程中各種困難的線下及線上的工作，主要涉及到的有線下沉降跨河水準，CPIII平面測量，CPIII高程和軌道基點高程的燈光補償問題等。外業(yè)施測堅持高標準、高效率、高目標，堅持測量復核制度以及時發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場解決問題，從而以避免內業(yè)修改的重復勞動。
2、內業(yè)
在不耽誤測區(qū)施測生產(chǎn)的前提下，及時上報內業(yè)資料，并與外業(yè)結合解決遇到的問題。全年完成了包括控制系統(tǒng)建立資料、重點路基監(jiān)測資料、重點跨河水準資料、更新水準點數(shù)據(jù)資料、一二次沉降觀測對比資料、儀器檢驗和儀器清單歸檔等在內的數(shù)據(jù)資料歸檔工作。
3、堅持測量復核制度
測量是工程的眼睛，測量的準確、正確與否直接決定了工程的準確性與正確性。為了確保測量成果的準確性和正確性，必須堅持測量復核制度。舉例說明，在同一人測得的數(shù)據(jù)來說沉降的數(shù)據(jù)中要輸入點號，同一人測的數(shù)據(jù)可能難看出數(shù)據(jù)的錯誤之處，那么就要有不同的人來復核這組數(shù)據(jù)的正確性，其中ISO標準中就有這樣的規(guī)范。
4、不總能準確預見第二天的工作任務，從而不能恰當安排時間，使效率達到最大。客觀方面，施測現(xiàn)場的不可預見因素較多，影響判斷準確性。主觀上主要有兩個方面的原因：一是我部測量人員工作經(jīng)歷短，經(jīng)驗不足；二是現(xiàn)場施測人員對第二天的測量任務需求不能及時與負責人及時交流、準確提供現(xiàn)場情況以利于第二天的工作布置。今后需要我們在工作中繼續(xù)保持對自身能力培養(yǎng)和鍛煉，積累經(jīng)驗，
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