公司司機年度工作總結（通用11篇）
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此，讓我們寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才是正確的呢？下面是小編收集整理的公司司機年度工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
公司司機年度工作總結 篇1
立足本職干好工作
回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
加強團結服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局xx年的工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿�，恪守�?jīng)濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
回想xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解�？傊�，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的'一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對xx年工作的述職，匯報中如果有不當?shù)牡胤�，敬請各位領導、各位同仁批評指正。
公司司機年度工作總結 篇2
20xx在公司和本部門領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系，立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領導交辦的各項工作任務�，F(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的.車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
公司司機年度工作總結 篇3
自x月x號進入到xx局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備�，F(xiàn)將今年的工作總結如下：
一、立足本職，確保行車安全
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信＂車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外＂。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
二、突出重點，做好出行保障
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
四、加強團結，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的`缺點，如服務質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
公司司機年度工作總結 篇4
一年來，在辦公室領導的關懷支持下，在其他同志的配合幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務。
一、加強學習、提升素質(zhì)
把加強思想政治學習放在自身建設的首位，自覺參加創(chuàng)先爭優(yōu)、“崗位。作為”大討論等各類學習活動，提高理論水平。
二、愛崗敬業(yè)、認真履職
一是遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。工作中，立足工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，一年來，未耽誤過任何一件事情。在領導不用車時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車。二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的.保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。三是安全行車。認真學習道路交通法律法規(guī)，安全行車。行車中牢記自己的責任，做到安全第一，中速行駛不開英雄車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證行車安全。
三、嚴格自律、遵紀守法
一是嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，服務調(diào)度，聽從指揮。二是堅決執(zhí)行辦公室禁酒令，中午不飲酒，酒后不駕車，自覺維護辦公室的良好形象。三是積極做好值班工作。嚴格按照辦公室的值班制度要求，在值班期間，按時到崗、不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
總之，一年來，我認認真真學習，踏踏實實工作，取得了一定的成績。但深知與領導要求相比還有一定的差距，自身也還存在一些不足和問題，如對國家和省、市出臺的一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng)；為領導服務的主動性不夠強等。新的一年，我將按照辦公室的統(tǒng)一部署和領導要求，改進工作方法，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
公司司機年度工作總結 篇5
轉眼間20xx年已經(jīng)走過，我的工作也告一段落了。自從離開后，我一直在思考自己的職業(yè)定位。后通過智聯(lián)招聘，我來到了上班。
回顧已經(jīng)過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。11月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作，在公司領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結如下：
一、個人方面公司比較注重員工的個人心理素質(zhì)及行為道德品行，從對我的家訪這點就可以看出，很少有公司會對員工家庭做家訪。其次領導對我個人的前途發(fā)展也較為關心，給了我向其他崗位發(fā)展的機會。我會好好把握住，為了公司的'發(fā)展，更為了自己的未來好好努力，
二、工作方面在公司領導和主任的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了的工作。我在本崗位上，能在公司領導的安排和要求下準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極幫助同事完成一些力所能及的工作。同時為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先。
三、存在的問題和打算雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平有了一定的提高，但還有待進步。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次
以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會做好！一年來，本人在局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
公司司機年度工作總結 篇6
作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬，才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上一半年的工作結束了，我將會對我這一年來的工作做一下個人總結：
作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全�，F(xiàn)將我上一年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。
一、注重學習
在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的`業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在上一年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
下一年，我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下一年做的更好！
公司司機年度工作總結 篇7
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育�，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結如下：
一.安全：
車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。
2.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
3.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。
5.根據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的.安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
6.20xx年邀請xx市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三.問題
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為一、基本情況切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛Ｘ輛。包含值班車x輛、三菱越野x輛、獵豹越野x輛。司機及管理人員各x名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟!
公司司機年度工作總結 篇8
2022的一年，本人在公司各級領導的正確領導下，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好地完成了一年的各項工作任務，在業(yè)務素質(zhì)和思想政治方面都有了更進一步的提高�，F(xiàn)將一年來取得的成績和存在的不足總結如下：
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。
二、工作能力和其它方面
我的工作崗位是一名司機，責任和安全一直都是我的工作宗旨，在出車的過程中嚴格要求自己，做到小心安全駕駛車輛，把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦，尤其是夜間出車又困又累，但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術含量較高，在平時的工作中，我能夠做到車輛的維護和保養(yǎng)，同時愛護車輛。有點小的故障能自己修理的我自己來完成，盡量的為公司節(jié)約點維修費用，也提高了我駕駛的車的出勤率。在安全方面我這一年來沒有責任事故，車輛衛(wèi)生方面也做到公司的要求。
三、存在的.不足
總結一年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：
一是有時工作的質(zhì)量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面，由于自控能力不太高，有時在路上會超速。另一方面，為了個人利益，上主機挑活。
二是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有按時完成。由于新司機上車不懂工作流程，我沒有認真對待這件事，導致后來粘罐事件。
三是責任心還不夠強，到工地沒有按規(guī)定下來查看路況，麻痹大意。
四、下一年的工作打算
下一年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：
一是加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領導的年度工作要求，對下一年工作進行具體謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標，加強部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項工作有機地結合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
二是加強工作作風培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。
三是作為一名司機，一言一行都代表著公司的形象，在工地認真的為客戶著想，熱情的為客戶服務讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想，只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強大，更好的發(fā)展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
公司司機年度工作總結 篇9
20xx年機務部門在的集團公司的統(tǒng)一領導下，嚴格根據(jù)《20xx年平安機務工作看法》，樹立以平安生產(chǎn)為目標，以營運生產(chǎn)為中心的指導思想，堅持以節(jié)能降耗、成本掌握為主線，狠抓基礎管理，全力以赴開展各項工作，在機務管理、修理質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績，為集團公司運輸生產(chǎn)、平安行車供應了堅實的保障。
仔細總結機務管理工作，不斷完善機務保障工作 20xx年全司客貨車輛營運里程達2.4億公里， 20xx年全司新增更新車輛60輛，其中LNG客車38輛；今年營運客車安裝3G車載視頻監(jiān)控設備71臺，其中GPS設備38臺，北斗設備33臺。20xx年1-12月份各修理單位累計完成車輛一級保養(yǎng)5萬余輛次，二級保養(yǎng)6千余輛次，仔細履行了修理保障工作。
�。ㄒ唬┘訌娭贫冉ㄔO，做到規(guī)范落實
一是從企業(yè)實際需要動身，完善制度,強化力氣，建立健全機務管理體系，完善和規(guī)范管理運行機制。集團公司依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實際，進一步明確職責任務，提高機務管理及修理工作的保障、服務和降耗功能，以更好地服從、服務于運輸集約化經(jīng)營進展需要。
二是依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)平安管理規(guī)范（試行）》,我司結合企業(yè)實際進一步加強車輛及修理管理的基本制度、基本方法和基本程序建設，建立健全管理制度，使車輛管理和修理工作有章可循、有規(guī)可依，逐步實現(xiàn)管理的程序化、標準化、規(guī)范化。 相繼出臺了強化營運客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度；同時我們將LNG車輛用法、修理規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標準和技術文件整理、匯編成《LNG客車用法、維護技術規(guī)范》發(fā)放給各單位，通過這樣的形式仔細落實包括車輛管理制度，規(guī)范用法、修理、保養(yǎng)等項目的工藝流程。
�。ǘ┘訌娪柧毰嘤�，提高隊伍素養(yǎng)
今年，集團組織開展了不同形式的業(yè)務培訓和技能競賽。
1.舉辦LNG車輛用法、修理人員培訓班。為提高各單位機務管理人員、駕駛人員和修理人員的管理、用法及修理LNG車輛的技術水平，集團公司邀請了濰柴發(fā)動機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術人員對參培人員進行了現(xiàn)場授課。對LNG車輛車用發(fā)動機、氣瓶的基礎理論和用法、修理學問進行具體講解，并對各單位用法和修理中存在的問題現(xiàn)場供應解答，達到了良好的效果。
2.仔細學習機務和修理法規(guī)規(guī)范和技術標準。機務技術部將有關國家、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機務、修理法律法規(guī)和規(guī)范標準收集、匯編成冊，發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關單位仔細組織相關人員學習，并主動推廣、嚴格執(zhí)行規(guī)范標準，對我司機務修理工作起到了很好的引導作用。
3.編印了《LNG客車用法、維護技術規(guī)范》手冊，發(fā)放機務管理人員、駕駛人員和修理人員學習。通過培訓學習，駕駛人員和修理人員基本把握了設備的原理，從而具備了LNG設備的'用法、維護力量，確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好，既可以對駕駛員、修理人員正確操作、維護LNG客車起到了很好的引導作用，也實現(xiàn)了LNG車輛用法平安、牢靠。
4.組織開展修理操作技能競賽。在今年9月份集團舉辦的修理操作技能競賽中，各修理單位主動參加，通過操作競賽，強化了修理人員質(zhì)量意識，提高了推斷和解決故障的力量。
5.貫徹學習JT/T325-20xx標準。部頒標準《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325-20xx）今年5月發(fā)布實施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關人員參與了培訓學習。依據(jù)省廳72號文件精神，20xx年12月31日前為新、老標準實施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可根據(jù)原規(guī)定進行評級，進入營運市場。各單位都仔細對待此項工作，加強相關人員對新標準和省廳文件的宣揚學習，把握和理解新標準的實質(zhì)內(nèi)容和準確要求，抓緊時間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評級，確保了此項工作按要求準時落實到位。
�。ㄈ┩苿庸�(jié)能降耗，加大考核力度
1.加強節(jié)能減排，大力推動LNG客車的運用是集團的重要工作目標。今年進一步加快推動結構調(diào)整，大力推動技術進步，扎實推動節(jié)能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了主動進展。集團先后與xx有限公司、xx天燃氣有限公司進行LNG加氣站建設項目合作，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設LNG加氣站。今年以來全司已投放LNG客車38輛，截止20xx年12月，累計投入5300萬元，共計投放了113輛LNG客車，累計節(jié)約燃料成本約400萬元。
2.油（氣）材料消耗已成為運輸企業(yè)最大的運營成本，我司始終致力于加強營運車輛成本考核，以科學制定車輛技術經(jīng)濟定額為抓手，嚴格兌現(xiàn)獎罰制度，把節(jié)能降耗作為提高核心競爭力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務。有關運輸單位以各車型出廠工況試驗的氣耗為定額基礎，依據(jù)不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃氣定額，經(jīng)過反復比較同一車型、不同駕駛員實際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術水平和節(jié)能主動性的基礎上，科學制定單車燃氣消耗定額，初步形成了一整套切實可行的節(jié)能管理方法。
（四）溝通工作閱歷，推動機務進展
為進一步強化集團公司車輛修理工作，探究和溝通集團公司車輛修理工作的新思路、新方法，推動車輛修理公營化經(jīng)營和資源優(yōu)化組合，為生產(chǎn)經(jīng)營工作做好技術保障，分別召開了第七次和第八次車輛修理閱歷溝通工作會議,在總結車輛修理工作閱歷的同時，對今后車輛修理管理工作進行規(guī)劃和探討，進一步強化車輛修理管理，促進集團機務及修理工作進展再上新臺階
�。ㄎ澹⿵娀S護保養(yǎng)，確保車況良好
修理保養(yǎng)是客車排解隱患和平安運行的重要保障。大型客車，格外是LNG客車發(fā)動機和氣瓶精細部件和重要設備較多，需要細心的維護保養(yǎng)，才能使動力性、經(jīng)濟性得到充分發(fā)揮，延長用法壽命。一是我司修理部門建立健全了車輛修理質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國家標準、行業(yè)標準，根據(jù)修理工藝流程操作，嚴格執(zhí)行修理技術標準和工作流程。并加強客車修理作業(yè)的全過程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，從車輛進廠到出廠的每一個步驟，都落實責任人員進行修理質(zhì)量的把關，確保車輛修理工藝
流程符合要求。同時強化質(zhì)量考核，規(guī)范經(jīng)營行為，重點對從業(yè)人員素養(yǎng)、服務質(zhì)量、修理質(zhì)量、經(jīng)營業(yè)績及平安生產(chǎn)、管理水公平進行全面考核，全面提升修理質(zhì)量。 二是加強運行車輛的管理。各車隊第一要督促駕駛員做好車輛運行途中的檢查，主動做好愛車例保工作；各運輸單位強化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴、細、實，該查得內(nèi)容、項目都能符合要求，車輛檢查嚴把平安部件關，方向、剎車、輪胎層色符合規(guī)定要求，對查出的問題做到準時修理，保證了車輛不帶病運行。三是主動參加夏季百日平安競賽活動。全司各單位深化宣揚發(fā)動，加強對全體修理人員在修理質(zhì)量、平安生產(chǎn)、服務意識等方面的訓練，強化修理工藝規(guī)范，嚴格三級檢驗制度。同時各運輸單位加強車輛檢查，針對夏季高溫，對車輛空調(diào)管路、輪胎及LNG車輛燃氣供氣系統(tǒng)胎進行一次專項檢查，確保了運行車輛技術性能良好，平安部件牢靠。
公司司機年度工作總結 篇10
20xx年，我科室本著“小科室大服務”的工作原則，立足本職崗位，側重現(xiàn)場實際，積極發(fā)揮機電服務生產(chǎn)的職能，積極溝通協(xié)調(diào)，使各項工作穩(wěn)中有升，主要完成了以下工作：
1、出臺“保電度冬”百日會戰(zhàn)實施方案
為切實加強用電負荷管理，扎實做好錯峰避峰調(diào)荷工作，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行和有序供電，緩解供電緊張局面，公司出臺了公司出臺“保電度冬”百日會戰(zhàn)實施方案。該方案以在不同用電時段采取科學合理的組織生產(chǎn)為主要措施，各車間、各崗位積極配合為手段，強調(diào)了生產(chǎn)信息溝通、滿負荷均衡生產(chǎn)、設備無故障運轉、提高檢修質(zhì)量、積極運用節(jié)電技術、提高生產(chǎn)系統(tǒng)處理量等方面做了全面的安排和部署。該方案的實施不僅有利公司“錯峰避峰”期間的安全生產(chǎn)，也有利于公司節(jié)約用電，減少了用電成本投入。上半年，我公司用電成本綜合單價為0.58元/度，因1—2月份，供電處電價調(diào)整，導致我公司用電成本綜合單價較去年同期提高0.01元/度，增加用電成本13.2萬元。
2、拓展“零理念”，促進“零理念”的落地
在積極推行和落實公司十個“零理念”的基礎上，充分結合公司實際，進一步促進安全“零理念”的落地生根。在公司機電管理領域內(nèi)對“零理念”進行了積極拓展，并對拓
展“零理念”進行了詳細的詮釋，采取了積極有效的靈活性檢查方式，對職工的落實情況進行不定期檢查，對職工“零理念”的執(zhí)行情況進行跟蹤落實，并將檢查結果納入公司“雙基”考核。
3、建立機電管理“自控體系”
認真貫徹公司安全一號文，在充分理解的基礎上，制定了公司機電管理“自控體系”文件，將機電安全管理工作納入“自控體系”規(guī)范管理。機電管理“自控體系”將機電管理工作從人員及設備、保設備正常運行、設備完好、備用設備、系統(tǒng)應急等五個方面的安全自控管理做了詳細的規(guī)定，進一步促進了公司安全管理工作。
4、組織進行了防雷電、電氣系統(tǒng)、化驗設備等的檢測檢驗工作
積極組織協(xié)調(diào)公司內(nèi)防雷裝置、電氣保護以及計質(zhì)計量設備的檢測檢驗工作。3月2日對全公司范圍內(nèi)48個建筑物、31個浪涌保護器進行了安全檢測，經(jīng)檢驗合格率為100%，確保在雷雨季節(jié)到來之前環(huán)境、建筑物及電氣設備的抵御雷電能力；3月29日對全公司范圍內(nèi)的繼電保護裝置、電力電纜、電力變壓器、絕緣用具、高壓驗電筆、放電棒等進行了安全檢驗，確保電氣系統(tǒng)的安全可靠性；另外，汽車衡、煤質(zhì)化驗用干燥箱、馬弗爐、電子天平等均進行了周期檢定，確保煤質(zhì)化驗及煤炭計量設備的準確性。
5、積極開展清潔生產(chǎn)審核工作
與礦一起開展了清潔生產(chǎn)審核工作，對公司生產(chǎn)工藝、設備、過程控制、人員、管理等八個方面進行了清潔生產(chǎn)審核，并制定了相應的清潔生產(chǎn)方案和措施，特別是積極使用新設備（TBS）降低介質(zhì)消耗、推廣使用變頻器提高電能利用率、利用布袋除塵器消除煤塵等多種清潔生產(chǎn)實施方案。通過礦公司的共同努力，順利通過了省環(huán)保局的清潔生產(chǎn)審核。
6、積極開展機電運輸設備的檢修工作
我公司設備使用已近8年，設備超產(chǎn)時間的運轉以致提前進入“老齡化”階段，設備安全運行可靠性降低，為提高設備安全運行性能，上半年，我公司積極組織設備附件更新和主體更換工作，上半年我公司對11臺運輸設備進行了附件更新檢修工作，其中包括更換208、312、782、222、201等7臺設備膠帶機膠帶和3001、205膠帶機下料溜槽；對3002、711、3059、712刮板機進行了鏈輪、鏈條等更換；為我公司儲裝運系統(tǒng)改造創(chuàng)造良好的施工條件，對公司內(nèi)754、755調(diào)度絞車進行了移位改造；更換了3006斜輪機排矸裝置以及投資17萬元更換了3024申克香蕉篩的軌道梁、傳動軸、彈性盤等配件，3026、3027水泵整套換新，另外，實施了噴射式浮選機技術改造，將原402、403浮選機進行了淘汰；在701機尾加裝布袋除塵器并更新了原煤系統(tǒng)兩套布袋
除塵器等多項設備更新改造項目。經(jīng)統(tǒng)計，上半年我公司對19臺套設備進行了更新，1—5月份我公司生產(chǎn)系統(tǒng)事故率為0.65%較去年同期1.31%降低了0.66%。上半年我公司設備完好率為97%，超出公司下達的95%考核指標2個百分點。
7、加強設備計劃性檢修，提高設備安全可靠性設備的計劃性檢修是設備管理工作中的重點。上半年，我公司將設備計劃性檢修工作納入公司內(nèi)部市場化考核，檢修計劃執(zhí)行“四有”管理辦法，即：“檢修有措施措施有審批審批嚴執(zhí)行效果有分析”。通過對檢修工作的經(jīng)濟運行效果分析，用數(shù)據(jù)證實了檢修工作的價值，用檢修積累的經(jīng)驗“亮點”為下次同類型的檢修工作提供了有利的'技術經(jīng)驗。經(jīng)統(tǒng)計，上半年，我公司共實施了52項設備計劃性檢修項目，檢修計劃兌現(xiàn)率和合格率均達100%。
8、加強供配電系統(tǒng)的質(zhì)量標準化建設
年初，公司采取“走進去請進來”的學習方式，專門組織了供配電系統(tǒng)質(zhì)量標準化現(xiàn)場學習，汲取了供電處先進的供配電系統(tǒng)質(zhì)量標準化建設經(jīng)驗，并在我公司積極推廣。目前，公司各配電室嚴格按照標準進行了全面的裝修、裝飾，公司又出臺了變配電室質(zhì)量標準化檢查評比辦法，對變配電室質(zhì)量標準化建設情況實行月度旬檢制度，并獎優(yōu)罰劣，用管理手段進一步促進了公司供配電系統(tǒng)質(zhì)量標準化建設。上半年，我公司共進行了18次配電室質(zhì)量標準化檢查，共查出205條問題，所有問題均通過“閉環(huán)整改”方式嚴格整改驗收。
9、持續(xù)推進修舊利廢工作，提高職工節(jié)支降耗意識由于公司設備已提前進入報廢階段，設備后期檢修維護材料成本投入成為公司成本控制的重中之重。為進一步降低成本，充分發(fā)揮職工的主人翁精神，形成全公司職工共同參與節(jié)支降耗活動的良好局面，機電科將深入推進公司修舊利廢工作作為科室上半年工作的“重頭戲”。上半年，我科室對修舊利廢工作進行動態(tài)的嚴格管理，加大獎勵力度。將修舊利廢的獎勵頻次由原來的季度收購提高為月度收購，制定了專門的修舊利廢記錄臺帳，建立專門的修復品存放區(qū)，對修復工作建立圖片管理檔案，并對修復品使用情況進行跟蹤驗證，及時調(diào)整修舊利廢定額比例和并試行翻倍獎勵，最大限度的調(diào)動職工節(jié)支降耗積極性。公司內(nèi)形成修舊利廢自由市場，其他單位可根據(jù)實際情況進行按內(nèi)部市場價“購買”使用修復品。1—5月份，我公司共修復20萬元的配件材料，兌現(xiàn)了2萬元的修舊利廢獎勵。
10、繼續(xù)推行“雙杠桿”管控的節(jié)能管理措施結合公司實際情況，將涉及節(jié)能減排考核指標層層分解，進一步明確各級人員在節(jié)能減排工作中的責任，實行節(jié)能工作問責制，做到職責明確，責任到人，工作到位，考核措施到位，做到檢查有標準，考核有依據(jù)，壓力層層傳遞。單項指標（處理量、影響時間、無故障運轉天數(shù)等）分部門考核，納入公司月度內(nèi)部市場化考核，直接與車間工資總額掛鉤；另外，根據(jù)公司節(jié)能減排考核標準，公司內(nèi)部試行節(jié)能項目節(jié)能量考核制度，使全公司形成了“一盤棋”，以技術、管理創(chuàng)新項目帶動全公司節(jié)能減排工作。上半年，公司實現(xiàn)節(jié)能約19噸標準煤，占全年節(jié)能量的63%。
公司司機年度工作總結 篇11
一年來，公司機關按照公司的發(fā)展與管理要求，加強管理、指導、服務、監(jiān)督、積極工作，在公司領導班子的正確領導下，在全公司廣大員工的共同努力下，搶抓機遇，加大市場經(jīng)營，加強項目管理，全力發(fā)展公司，使公司在20xx年實現(xiàn)了新的發(fā)展跨越，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。
為了體現(xiàn)總結、發(fā)揚、完善、進步的工作要求，更好的對來工作起到積極推動作用。現(xiàn)在，由我對公司機關工作進行簡要總結。
一、機關工作發(fā)揮了良好的龍頭作用
一年來，機關五大系統(tǒng)各部室，從生產(chǎn)到經(jīng)營，從經(jīng)營到經(jīng)濟，從經(jīng)濟到行政，從行政到黨群，按照公司的發(fā)展目標，按照各自年初制訂的工作規(guī)劃，工作重心下移，中心下移，積極履行職責，全方位快速應對，發(fā)揮了重要的職能管理作用，為基層的施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量、成本管理、項目管理、黨群工作等等各項工作的各個方面，給予了切實有效的管理、指導、幫助、支持、服務、督導以及激勵。工程管理、工程技術的部門部室領導組成工作組，按照公司安排，在現(xiàn)場蹲點、指導，一些同志長期在基層，給予了許多具體的幫助與指導，受到基層的歡迎；經(jīng)濟系統(tǒng)一些部室今年多半的時間駐在現(xiàn)場，建立、加強、完善新的管理機制，對基層給予了切實、具體的幫助指導；黨群系統(tǒng)對各項目在鼓舞士氣、黨務工作、工會工作、項目效能監(jiān)察、組織企業(yè)文化演講、加強班子建設、黨風廉政建設、隊伍建設、標準化建設、勞動競賽活動、建家建線等等各個方面，加大了工作力度，對困難項目進行走訪、慰問，及時給予關懷；行政系統(tǒng)部室在項目上場、人員配備、貫標、行政管理服務保障等各個方面而奔忙，而辛勞。公司機關在盡心盡職地為公司的項目管理，為公司的大發(fā)展扎扎實實，實實在在的做著工作，認認真真加強管理。機關的工作理念、工作作風、工作姿態(tài)、工作質(zhì)量、工作效率、工作效果等，與公司加快發(fā)展保持了高度的一致與合拍。追求完美結果的理念和行動，與基層勇爭第一的豪情上下呼應，形成了的良好發(fā)展勢態(tài)。在快速應對的過程中，各個部室全面加強管理，使管理機制得到改進、創(chuàng)新、發(fā)展和完善，一些新的工作思路正在踐行和提升。按照公司以及集團公司的項目標準化建設要求，項目管理的規(guī)范、程序、標準得到建立和貫徹執(zhí)行。項目標準化建設的各個工作配合組、專業(yè)督導組，針對實際，全面扎實地進行了指導、幫助、督查、促進。新的項目標準化建設機制在實踐中不斷完善，在完善中不斷提高，在提高中得到發(fā)展。專業(yè)督導組的幾位老同志，勤勉敬業(yè)，深入基層，按照工作要求和公司領導安排，把標準化建設與督導項目管理緊密結合，有力地促進了項目施工生產(chǎn)管理，效果明顯。這種忠實踐行公司理念，為夯實公司管理基礎，提高管理水平，為公司快速發(fā)展，為公司爭創(chuàng)行業(yè)一流，走向卓越，勤勉扎實，不辭辛勞的工作作風和精神不僅是六公司文化的具體體現(xiàn)和詮釋，更為我們大家樹立了學習的榜樣。
從各部室到每一個工作人員，從各個部室團隊到各個職能系統(tǒng)的大團隊，從各個職能系統(tǒng)的大團隊到機關整體管理團隊；從公司領導班子各個成員到班子整體；從微觀管理到宏觀管理，都體現(xiàn)出了六公司爭創(chuàng)行業(yè)一流，走向卓越的新氣象，新作為的良好態(tài)勢。一個新的六公司全新形象，全新的精神狀態(tài)，正在大家的努力下，積極打造，不斷成型，呼之欲出。
公司班子分管領導從公司整體管理與發(fā)展角度和職責分管實際緊密結合，對分管工作部室給予了切實良好的指導、幫助與支持。公司主管領導更是從管理的思想、理念、思路、方法等給予機關、項目以不斷強化、明晰、堅定的指導。在公司對基層各項目加強管理的同時，基層各項目對公司的各項管理、政策等也給予了充分的理解、擁護、支持，提供了更多的實踐、借鑒的智力與經(jīng)驗支持和啟發(fā)，機關各部室能夠充分的及時尊重、吸收、借鑒這些成功的實踐經(jīng)驗，使管理的思路、方法不斷完善，更具有針對性，更豐富、更符合六公司的實際。
可以說，六公司上下齊心協(xié)力，心領神會，按照公司的發(fā)展規(guī)劃和目標，共同竭力創(chuàng)造一流的共有事業(yè)，打造共同的行業(yè)一流，走向卓越的六公司的可喜發(fā)展狀態(tài)與局面，達到了前所未有的高度統(tǒng)一，前所未有的良好狀態(tài)。
從管理的角度講，公司機關正在扮演著公司加快發(fā)展舉足輕重的角色，發(fā)揮出重要作用。正在引導著六公司向規(guī)范管理，全面發(fā)展的軌道前行。正在積極踐行著，豐富著六公司的理念和管理內(nèi)涵。正在不斷升華與弘揚著六公司的文化與成本。
二、積極研究工作，研究管理，不斷改進、創(chuàng)新工作，提高管理水平與公司的發(fā)展水平。
六公司的管理基礎不斷夯實，隨著快速發(fā)展，公司面臨著許多新的考驗與挑戰(zhàn)。針對發(fā)展目標，結合公司實際，各部室自覺加強提升學習力，認真研究工作，研究管理，使管理與工作更扎實、更有效。
公司的發(fā)展在速度和規(guī)模上已進入一個新狀態(tài)，面臨的挑戰(zhàn)也進入一個新狀態(tài)。在管理、制度、機制等方面也進入一個新的突破期。
第一，市場經(jīng)營區(qū)域的重新布局構建、發(fā)展，已基本奠定了一個良好的基礎。各市場區(qū)域正在積極努力探索完善，公司層面也作了許多要求和探索。比如承攬的項目初篩機制、測評機制、隊伍建設、基礎建設、例會制度等都作了許多有益探索與努力完善工作。這些努力在公司領導決策、指導層面，市場區(qū)域指揮部層面，公司經(jīng)營業(yè)務主管部門層面，以及涉及到的相關部室、公司各區(qū)域內(nèi)在建項目部都在進行了積極探討、實踐。基本框架已形成，基本運行機制已構建，業(yè)已奠定了良好的基礎。以市場經(jīng)營主線脈絡為主干的整體運行機制，各部室還需要從公司整體運行的角度，從各自相關的職能作用發(fā)揮與職能管理上，需進一步完善、規(guī)范運作機制。
第二，項目管理整體運行機制。經(jīng)過三年多的努力，已基本構建和明晰了，主干機制有效把握了三大階段，并在各個方面得到體現(xiàn)。三大階段是：一是抓好經(jīng)營承攬，優(yōu)化一次經(jīng)營，把好效益源頭；二是抓好過程控制，作實二次經(jīng)營，降低制造成本；三是抓好收尾清算，強化三次經(jīng)營，確保最終效益。三個階段中的各項工作、管理機制脈絡不斷明晰，措施扎實有效，在公司上下的共同努力下，全過程經(jīng)營效果顯著�！傲笠亍薄ⅰ傲椫笜恕痹陧椖抗芾碇幸仓鸩降玫街匾暸c良好體現(xiàn)。
第三，文化培育不斷深入�！拔幕c成本年”系列活動堅定不移的扎實開展，文化理念在公司領導層、公司機關以及各項目部的共同努力下，得到持續(xù)培育強化，已經(jīng)深入人心。以文化引領企業(yè)發(fā)展，讓成本造就公司輝煌的思想、機制氛圍，不斷成熟。今年在管理實踐中，以多種方式得到了具體體現(xiàn)。無論是理念演講弘揚、無論是對員工的各種具體關懷、無論是對項目持續(xù)指導、幫助等等，都向市場、向社會很好地傳導、展示了“文化六公司、成本六公司、管理六公司”的市場美譽度，已成為六公司發(fā)展的一個鮮明符號，特點。對內(nèi)起到了激勵、發(fā)揮、教育、引導的文化力量與作用，對外起到了塑形象、創(chuàng)信譽、拓市場的作用。這中間滲透了大家的辛勞努力，不斷實踐探索、完善與豐富的勇氣與激情。
第四、項目標準化建設成為完善六公司精益化管理的一個有效的整體平臺。在實施和督導中，能夠不斷發(fā)現(xiàn)、研究問題。能夠持續(xù)改進，補齊短板。各個部室都能較好的把標準化建設當作提升公司管理水平，提升部室指導、管理基層、服務基層的良好機遇和平臺，提出了很多有針對性的完善管理的措施，使整個公司項目管理的基礎得到了較大程度的夯實，水平得到較大的提高，取得了顯著的良好成績。得到了集團公司的獎勵與肯定，集團公司也在督查中及時予以總結、推廣、弘揚六公司的管理經(jīng)驗。
總體上，公司機關研究工作，研究管理的整體能力得到了鍛煉，整體水平得到了提高，系統(tǒng)管理，整體協(xié)作的思維水平得到發(fā)揮。
三、按照行業(yè)一流，走向卓越的高度與水平，加快提升公司機關管理企業(yè)的整體水平。
第一，牢固樹立提升學習力的理念，讓學習力永遠成為六公司爭創(chuàng)行業(yè)一流，走向卓越，具有六公司特點的管理團隊，鮮明管理特點之一和強大的動力。
認真善學的理念在今年的公司管理與發(fā)展實踐中體現(xiàn)較為突出。大家可以仔細回顧一下，今年的市場經(jīng)營、項目管理上的許多措施、作為上的動作，以及效果都有力地證明了我們的學習力發(fā)揮出的作用。可以說，學習力包括“三個提高一加強”機制的有機內(nèi)容，必將成為我們今后發(fā)展企業(yè)的主要動力之一。對提升學習力的內(nèi)涵上，大家有更多的`感悟和實踐收獲。同時，在以后的學習力提升上，還要進一步挖掘和擴展，再創(chuàng)造和豐富一個全新的學習力概念和境界。明年初要認真進行總結和分析，并提出提升包括學習力在內(nèi)的“三個提高一加強”的細化思路與方法，加強對工作、管理的指導。
第二，更加牢固地強化爭創(chuàng)行業(yè)一流，走向卓越的理念，體現(xiàn)管理的高品質(zhì)，大境界。
公司發(fā)展規(guī)模上了一個前所未有的大臺階，隨之而來的是對我們的管理企業(yè)的管理者個體的能力、團隊整體水平和管理、發(fā)展的質(zhì)量等提出了很現(xiàn)實很嚴峻的挑戰(zhàn)。順應企業(yè)發(fā)展的新形勢，加快提升管理水平，進行管理變革與創(chuàng)新，是機關當前和今后面臨的重要任務。
只有高品質(zhì)的管理才能使快速發(fā)展的速度、規(guī)模與質(zhì)量更高，更匹配。公司高品質(zhì)的管理來自于管理團隊管理水平的持續(xù)提高。機關各部室既要提高每個工作人員的業(yè)務水平和管理能力，又要提升整體職能管理水平。同時，還要體現(xiàn)當好公司領導層參謀助手的水平，既要干好職能業(yè)務工作，又要體現(xiàn)管理創(chuàng)新水平�？傊芾硭降奶岣呤求w現(xiàn)在各個方面的，這是公司發(fā)展的客觀需要。同時，又是履職的主觀要求，對每個個體而言，現(xiàn)在是崗位對大家提出了挑戰(zhàn)，也是個體對自己能否更好地適應崗位，體現(xiàn)崗位價值的自我挑戰(zhàn)。能否成為優(yōu)秀的優(yōu)秀的管理者，崗位履職者，優(yōu)秀的業(yè)務人員，是每個工作人員思考的問題。
每個部室能否成公司在不同方面管理的優(yōu)秀團隊和代表者，體現(xiàn)公司管理水平、品位的踐行者，是每個部室主管和工作人員應共同應正視和思考的問題。
第三，加快建立符合六公司實際，切實有效的工作考核機制，使對公司機關的業(yè)績考核與管理走上規(guī)范化軌道。
公司機關業(yè)績考核與管理，一直是一個薄弱環(huán)節(jié)，原有的考評已不適應新的發(fā)展要求，如何更好地量化業(yè)績考評，如何更有效、更理性、更科學地加強對機關的考核評價，促進提升管理，提高崗位履職水平，是擺在機關工作面前的重要管理課題。明年我們將參照集團公司的考核辦法，借鑒同行業(yè)兄弟單位的經(jīng)驗，在今年的考核辦法基礎上，深入研討，反復思考、推敲，廣泛征求意見，拿出一個新的考核評價辦法，建立公司機關的考評機制。
第四，進一步加強機關作風建設，努力打造富有朝氣，人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)高度統(tǒng)一，特點鮮明的六公司新型管理團隊。
我們在管理上不斷追求進步、創(chuàng)新與突破，在加強對機關工作人員的個體素質(zhì)和團隊整體素質(zhì)的建設中，一直做著不懈努力。但以公司遠大理想追求，崇高事業(yè)境界追求的標準來衡量，公司機關無論個體，還是團隊，差距仍然很大。一些舊的文化習慣，僵化的思維方式，不良的工作作風等等陋習仍然存在，在不同程度上阻礙著工作、管理水平的提高，成為影響機關建設和公司形象、聲譽、發(fā)展的阻力和消極因素。如何打造體現(xiàn)公正、清廉、勤奮、團結、協(xié)作、友好、扎實、有為、創(chuàng)新等優(yōu)良作風，體現(xiàn)六公司文化理念的機關團隊，同樣是擺在機關工作人員、機關管理團隊面前的一個重要問題。在堅持優(yōu)良傳統(tǒng)中不斷追求完美，不斷修正，持續(xù)改進，樹立起不斷進步的整體優(yōu)良作風的新形象，成為六公司內(nèi)外形象代言人和優(yōu)秀管理團隊的代表者。
總之，一年來，公司機關順應公司發(fā)展變化，奮發(fā)有為，為六公司的發(fā)展，作出了應有的努力，體現(xiàn)了應有的作為。希望在新的一年中，無論每個工作人員，每個部室領導，還是不同層面的每個團隊，都能有新的顯著的進步，在公司發(fā)展中，發(fā)揮不可缺少的重要作用。積極推動六公司不斷進步，爭創(chuàng)行業(yè)一流，走向卓越！
四、要求
1、機關工作人員要加強政治思想以及人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)。不斷提高體現(xiàn)行業(yè)一流，走向卓越相適應的綜合素質(zhì)，尤其是政治思想素養(yǎng)以及人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)。大家不要認為政治思想修養(yǎng)是僅僅是對領導干部、黨員的要求，對一個一流企業(yè)、卓越企業(yè)的員工而言，這些都是必要的要求。只有自覺加強修養(yǎng)，才有可能成為一個優(yōu)秀的人才，才會對公司的發(fā)展、管理起到積極推動作用。
2、機關工作要加強整體協(xié)作建設。職能管理作用的發(fā)揮，現(xiàn)在愈來愈來體現(xiàn)出它的整體性、協(xié)作性、交叉性，職能管理的界限正在延伸。部室領導、工作人員都要自覺的加強整體協(xié)作水平的鍛煉提高。從工作的開始，就要體現(xiàn)由理念起步，按規(guī)則行動，貫穿全過程。
3、機關要主動持續(xù)關注新員工的培養(yǎng)教育。要按照公司相關要求，積極主動的去關注六公司的未來，讓他們健康成長，快速成長。
4、機關各部室要不斷體現(xiàn)能擔當敢負責有作為的精神。企業(yè)管理與機關工作對各個崗位人員的要求愈來愈高。發(fā)展的速度、規(guī)模、質(zhì)量、標準等，需要我們在工作、管理上按程序、標準、規(guī)范實施，而角色的轉變也需要我們充分體現(xiàn)能擔當敢負責的精神，不能成為傳聲筒、復印機，更不能當甩手掌柜。能擔當敢負責，就要潛心研究工作，研究管理，只有這樣才能當好參謀、助手，才能有作為，保證公司管理發(fā)展有質(zhì)量、有速度、有效果。
祝各位領導、各位嘉賓身體健康、事業(yè)興旺！
謝謝大家。
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