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冶金企業(yè)原輔料與質(zhì)量管理開發(fā)
冶金企業(yè)原輔料與質(zhì)量管理開發(fā)
摘要：冶金企業(yè)原輔料成本占企業(yè)成本的百分之六十以上，管好原輔料對企業(yè)集約化經(jīng)營有重要指導(dǎo)作用，信息管理是必要手段。
本文對冶金企業(yè)原輔料管理信息化設(shè)計和應(yīng)用問題進(jìn)行了研究和實(shí)踐闡述。
本文的研究對冶金企業(yè)信息化建設(shè)的順利實(shí)施具有一定的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞：委托;信息化;ERP;取樣
一、系統(tǒng)來源
重鋼集團(tuán)公司按照國家“管住增量、調(diào)整存量、上大壓小、扶優(yōu)汰劣”的原則，將重慶市淘汰落后產(chǎn)能、節(jié)能減排與重鋼環(huán)保搬遷改造工程結(jié)合起來。
隨著重慶市經(jīng)濟(jì)和城市化快速發(fā)展，重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司擬退出主城區(qū)，進(jìn)行環(huán)保搬遷。
新建廠址選定在重慶市長壽區(qū)“長壽晏家重鋼三峰工業(yè)園”。
新區(qū)搬遷完成后，形成年產(chǎn)630萬噸生產(chǎn)能力。
隨著鋼鐵企業(yè)蓬勃發(fā)展，信息化建設(shè)也顯現(xiàn)了前所未有的新局面。
未來鋼鐵企業(yè)的競爭，不僅是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和規(guī)模的競爭，也將是企業(yè)管理水平，企業(yè)生產(chǎn)對市場的快速反應(yīng)能力的競爭。
因此重鋼準(zhǔn)備在新區(qū)積極實(shí)施信息化建設(shè)，以提高企業(yè)綜合競爭能力。
重鋼股份公司原輔料管理系統(tǒng)是和公司重鋼環(huán)保搬遷建設(shè)同步進(jìn)行，在管理模式上要適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理要求。
鋼鐵企業(yè)原輔料及質(zhì)量管理涉及管理流程長、數(shù)據(jù)復(fù)雜，基本以寶鋼為主的自主開發(fā)或購買ERP套件方式解決，采用C/S或B/S模式。
Erp套件是結(jié)果數(shù)據(jù)的收集，沒有中間流程控制、使用效果差。
寶鋼模式系統(tǒng)涉及面大、投資額大、周期長。
本系統(tǒng)的自主開發(fā)最大限度利用已有資源(骨干網(wǎng)和終端服務(wù)器)、實(shí)現(xiàn)結(jié)果數(shù)據(jù)與過程數(shù)據(jù)的有機(jī)結(jié)合，規(guī)范信息流和工作流程，以實(shí)現(xiàn)全局共享。
投資少、見效快。
二、系統(tǒng)目標(biāo)
按照現(xiàn)在管理模式是采購、運(yùn)輸、入庫、出庫、結(jié)算由采購部門負(fù)責(zé)，原燃料、輔料到司由質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)質(zhì)量判定，計量部們負(fù)責(zé)計量。
各使用單位收集到貨入庫信息。
根據(jù)重鋼的業(yè)務(wù)模式需求和目前重鋼股份信息化現(xiàn)狀，參考國內(nèi)同行業(yè)信息化最佳實(shí)踐，以現(xiàn)有信息化系統(tǒng)為起點(diǎn)，有效地完善、建設(shè)和整合企業(yè)信息系統(tǒng)。
新區(qū)原料管理系統(tǒng)是覆蓋重鋼的原燃料、生產(chǎn)性輔料，原料品種有公司使用的礦石、副料、煤炭、焦炭、廢鋼、合金等。
縱向?qū)崿F(xiàn)全公司從原燃料、輔料的計劃、招標(biāo)、合同、采購、運(yùn)輸、到司入庫、請驗(yàn)、取樣、分析、質(zhì)量判定、質(zhì)量異議、計量處理、庫存管理、出庫、結(jié)算等的全過程跟蹤管理。
同時，豎向依托流程的整合與應(yīng)用，滿足作業(yè)層、管理層、決策層對管理的需求，通過信息的整合，打造有導(dǎo)向環(huán)境的業(yè)務(wù)處理平臺，使原料管理業(yè)務(wù)處理規(guī)整、有序，并結(jié)合業(yè)務(wù)發(fā)展的計劃、控制與分析，為管理者提供可操作的工具和可分析的手段。
為滿足橫向、縱向不同層面的管理要求，原輔料管理系統(tǒng)至少應(yīng)具有物料架構(gòu)管理、供應(yīng)商管理、計劃管理、采購執(zhí)行管理、質(zhì)量異議管理、結(jié)算管理、倉儲管理、綜合統(tǒng)計分析等功能等。
系統(tǒng)基于公司骨干網(wǎng)統(tǒng)一系統(tǒng)平臺，打破信息孤島。
規(guī)范信息源和工作流程，以實(shí)現(xiàn)全局共享。
并形成一個完整、高效的管理模型。
實(shí)現(xiàn)“數(shù)出一家”的管理目標(biāo)，徹底改變了采購部門、計量部門、質(zhì)管部門、使用單位各自分別出具統(tǒng)計結(jié)算數(shù)據(jù)的管理模式，完全覆蓋手工操作，全部由系統(tǒng)產(chǎn)生的結(jié)算數(shù)據(jù)所替代。
根據(jù)業(yè)務(wù)流程及功能的需求所有數(shù)據(jù)傳輸都在骨干網(wǎng)上進(jìn)行，有利于系統(tǒng)的運(yùn)行速度以及數(shù)據(jù)安全。
局部和總體以及各業(yè)務(wù)處理間高度協(xié)調(diào)和一致;并形成一個完整、高效的管理模型。
與鐵區(qū)MES系統(tǒng)、計量系統(tǒng)有機(jī)整合，并為財務(wù)子系統(tǒng)、成本子系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。
三、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
系統(tǒng)按公司信息化建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃開發(fā)和部署，系統(tǒng)采用單點(diǎn)登錄和終端管理模式的C/S方式，既減少了C/S模式的客戶端維護(hù)工作量，也解決了B/S模式的速度慢問題。
有效的降低開發(fā)、維護(hù)難度。
服務(wù)器端采用：中間服務(wù)器操作系統(tǒng)win2000 server+Oracle Developer6i Runtimes，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：Unix Ware+ORACLE 10g。
開發(fā)端：Windows 9x/2000/XP+ Oracle Developer 2000 Release 2.0。
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)如下主要功能：
(一)計劃管理
計劃管理包括物料需求計劃、采購計劃、運(yùn)輸計劃等管理，根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營計劃和原輔料需求配比、使用單位生產(chǎn)計劃需要、庫存實(shí)績等信息產(chǎn)生物料需求計劃，原輔料管理部門根據(jù)客戶資源、成本核算、運(yùn)輸資源和需求計劃產(chǎn)生采購計劃，采購執(zhí)行部門根據(jù)采購計劃執(zhí)行采購，原輔料倉儲部門根據(jù)采購合同制定運(yùn)輸?shù)截浻媱澕芭渌陀媱�，跟�?jù)計劃組織運(yùn)輸和配送。
(二)采購合同管理
跟據(jù)采購計劃分流管理，對需要采購招標(biāo)的進(jìn)入采購招標(biāo)流程，采購招標(biāo)需要招標(biāo)計劃管理、標(biāo)書管理、開標(biāo)管理、中標(biāo)管理等，對直接簽訂合同的采購物料按差異化方式簽訂采購合同，根據(jù)不同物流管理特點(diǎn)，經(jīng)預(yù)定義審核流程審核后形成正式合同。
對合同變更也必須和合同簽訂審核流程一致。
(三)合格供方管理
按合格供方流程，由采購部門提出合格供方及供應(yīng)品種申請，質(zhì)檢部門對申請的供應(yīng)商及品種做審核和判定標(biāo)準(zhǔn)審定，合格供方有效期審核，確認(rèn)的合格供方才具有簽訂合同資格。
檢定部門負(fù)責(zé)供應(yīng)商供應(yīng)質(zhì)量評判管理，對不合格供應(yīng)商作出停用或黑名單處理，停用供應(yīng)商不能繼續(xù)訂貨。
(四)運(yùn)輸管理
新區(qū)因地處長江上游，對進(jìn)口或經(jīng)海船運(yùn)輸?shù)膰鴥?nèi)原料需要經(jīng)過沿海港口減載運(yùn)輸?shù)叫聟^(qū)，可能經(jīng)過二程船或三程船運(yùn)輸才能到達(dá)，也可能由火車減載運(yùn)輸?shù)竭_(dá)。
根據(jù)公司生產(chǎn)情況和一程船到貨情況編制運(yùn)輸計劃。
對運(yùn)輸、代理、裝卸等運(yùn)輸費(fèi)用編制費(fèi)用合同，運(yùn)輸合同信息處理模式與采購合同相同。
船運(yùn)管理：海船發(fā)出、到達(dá)、減載情況，各船在途航行管理，各船到廠狀態(tài)、火車發(fā)貨情況、實(shí)際到達(dá)情況、運(yùn)輸結(jié)算等。
(五)倉儲管理
原輔料到貨后由現(xiàn)場在系統(tǒng)中作到貨登記，在到貨登記時系統(tǒng)自動判定有效合同，對應(yīng)有效期內(nèi)只有一個合同的，對需要檢驗(yàn)的發(fā)送計量委托到檢驗(yàn)部門，對需要計量的發(fā)送計量委托到計量部門，對火車、船運(yùn)經(jīng)調(diào)度室分配料場后作卸貨處理。
在質(zhì)量部門和計量部門返回結(jié)果后，經(jīng)審核確認(rèn)到貨入庫。
對庫存原輔料要配送生產(chǎn)部門的，根據(jù)配送申請組織運(yùn)輸，并經(jīng)出庫啟單、計量委托、質(zhì)量委托、結(jié)果審核流程確認(rèn)出庫。
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