4月28日電(記者 胡錦武、白陽)公安部28日通報的數(shù)據(jù)顯示，“醉駕入刑”正式實施近5年來，全國公安機關(guān)共查處飲酒后駕駛機動車違法行為247.4萬件�？傮w看，不少省市酒駕醉駕查處數(shù)量逐年下降或呈相對平穩(wěn)趨勢。

　　“良法善治”帶來的效果顯著，“開車不飲酒，飲酒不開車”成為社會共識。但無論是官方數(shù)據(jù)分析，還是現(xiàn)實觀感，都不難發(fā)現(xiàn)，目前大城市酒駕治理成效較為明顯，但中小城市尤其是農(nóng)村地區(qū)則仍是薄弱點。

　　隨著汽車時代的來臨，在中小城市和農(nóng)村，機動車數(shù)量增長速度并不亞于大城市。而近年來媒體披露的酒駕醉駕傷人肇禍案例，發(fā)生在中小城市和農(nóng)村中的并不在少數(shù)。

　　受傳統(tǒng)飲酒陋習(xí)的影響，“逢宴必飲”現(xiàn)象仍不同程度地存在。而與大城市中代駕服務(wù)較為完善相比，中小城市尤其是農(nóng)村，請人代駕仍屬陌生事物。加上受駕駛者僥幸心理和執(zhí)法力量相對薄弱等因素的影響，酒駕甚至醉駕現(xiàn)象形成治理盲區(qū)。

　　形勢逼人，容不得絲毫松懈。所幸的是，這一問題已引起有關(guān)部門重視。公安部表示，下一步執(zhí)法范圍將從大城市向中小城市和農(nóng)村延伸。由點向面的延展，治理無疑任重道遠，隨著治理的深化，面臨的難點和問題也必然增加，這將不斷考驗執(zhí)法部門的能力與智慧。

　　要從根本上消除酒駕醉駕，依然需要全社會的共同努力。一方面，我們應(yīng)對酒駕醉駕保持“零容忍”，既要嚴格執(zhí)法，鞏固成果，又須強化“薄弱環(huán)節(jié)”，真正實現(xiàn)治理的全覆蓋;另一方面，對公眾尤其是農(nóng)村地區(qū)群眾的安全教育應(yīng)該進一步強化，借助案例教育，以“血的教訓(xùn)”為人們增加一道思想觀念的“安全閥”。