2016珠海航展飛行表演【1】

　　2016中國珠海航展看點1：殲-20有望登場

　　在可能亮相珠海的“三個20”中，殲-20無疑承載了最大的期許。錢報智庫專家、軍事科學(xué)院研究員杜文龍?zhí)寡裕簹?20航展首秀的希望很大。

　　據(jù)央視《今日關(guān)注》報道，國慶期間，一段時長4分多鐘的殲-20低空飛行視頻集錦曝光，這段視頻里一共出現(xiàn)了兩架殲-20，一架涂著黃色底漆，另一架則是低可視度灰色涂裝。

　　與外界看到的此前的殲-20飛行視頻不同，這段視頻包括殲-20在空中做出大量高難度機動的場景，包括連續(xù)空中翻滾和大角度旋轉(zhuǎn)等超級帥氣的動作。

　　“看了這段視頻，給了我一種‘時空錯亂’的感覺，我似乎已經(jīng)到了一個月以后的珠海航展。”杜文龍解析說，“這些動作應(yīng)該是成熟戰(zhàn)斗機表現(xiàn)出來的特技飛行動作，體現(xiàn)出來實戰(zhàn)能力。”

　　杜文龍說他注意到三個最顯著的動作——第一個是垂直爬升。“我們以前在航展上看到殲-10低空進入再以70度角爬升，但殲-20的爬升角度更大，我目測一下，大概有90度，所以殲-20具備了高速度垂直爬升能力。

　　這說明，它的發(fā)動機的推力、推重比已經(jīng)達到了一個高端水平，如果這個動作在實戰(zhàn)中使用，那么在很多場合都能為自己獲得主動、獲得優(yōu)勢。這說明，動力技術(shù)、心臟技術(shù)對于殲-20來說，已經(jīng)不是一個太大的問題了，甚至與國外的戰(zhàn)機相比還略有超出。”

　　杜文龍指出，第一個動作里還緊接著一個弗羅洛夫法輪，這是1996年范保羅航展上蘇-37首先公開表演的——機頭朝上機身翻滾一周后馬上保持平飛——對于飛機的氣動設(shè)計、飛控系統(tǒng)都是極大的考驗。

　　第二個動作，是殲-20在高速度下進行高速滾轉(zhuǎn)，速度之快令人震驚，甚至超越了某些單發(fā)輕型戰(zhàn)斗機。“我注意到，它滾轉(zhuǎn)停止的角度非常準(zhǔn)確，你比如說滾一圈半，或是兩圈半，它一到這個角度立馬停住，沒有拖泥帶水，沒有絲毫搖晃，說明飛機的操縱系統(tǒng)已經(jīng)達到了非常成熟的水平。”

　　另外，視頻中殲-20還有一個180度的極小半徑回旋看得許多網(wǎng)友熱血沸騰。“這個動作對于發(fā)動機的要求非常高。”杜文龍說，“如果判斷沒有錯的話，它使用了推力矢量發(fā)動機，否則不可能在那么小的半徑、那么短的時間內(nèi)完成機頭的指向。”

　　2016中國珠海航展看點2：俄兩大表演隊將高難度合體

　　外軍飛行表演隊也是航展一大亮點。久負(fù)盛名的英國皇家空軍“紅箭”飛行表演隊的首次參展，是法國空軍“法蘭西巡邏兵”亮相2004年第五屆航展后，西方大國空軍飛行表演隊第二次為珠海航展捧場。

　　“紅箭”是世界上歷史最為悠久的飛行表演隊之一，1921年成立時使用雙翼機飛行。1980年“紅箭”換裝“鷹T.1”高級教練機使用至今，其腹部繪有一支箭形圖案。據(jù)李小健介紹，“紅箭”所有隊員都是從英國皇家空軍各部隊選出的飛行尖子，戰(zhàn)時他們要回到戰(zhàn)斗部隊作戰(zhàn)。

　　盡管每名隊員都是王牌中的王牌，但他們在編隊飛行前仍需作3000次單機練習(xí)，學(xué)飛每一個位置都要花幾個月時間。

　　從首屆珠海航展就來捧場的“老朋友”——俄“勇士”飛行表演隊是全球唯一使用重型戰(zhàn)機表演的飛行表演隊，其“涅斯捷羅夫筋斗”“加力盤旋”“對頭跌升急降”“郁金花開”等特技動作都是在時速800-900公里、高度60-150米的低空完成的。

　　俄空軍代表表示，本屆航展“勇士”飛行表演隊預(yù)計將派出5架蘇-27，“雨燕”飛行表演隊將派出6架米格-29戰(zhàn)機，分別進行混合編隊、雙機、單機的表演，其中混合編隊是首次在俄境外進行表演，兩隊將表演“庫賓卡鉆石”等動作，因為是性能迥異的重型機和中型機進行超密集編隊，難度非常大。

　　第十一屆中國航展首次增加防務(wù)裝備地面動態(tài)演示【2】

　　“今年防務(wù)展品比例將大幅提高”，據(jù)珠海市會展局局長周作德介紹，今年中國軍工企業(yè)將有8家參展，中國空軍將有60多個型號900多件武器裝備參展，展出包括飛機、雷達、導(dǎo)彈等現(xiàn)役裝備。

　　此外，本屆航展在航展中心P2停車場開辟了近7萬平方米的動態(tài)演示區(qū)，首次增加防務(wù)裝備地面動態(tài)演示環(huán)節(jié)，屆時將有裝甲坦克、防務(wù)型突擊車、越野車等10多型號軍民用裝備現(xiàn)場動態(tài)演示。

　　據(jù)航展組委會介紹，本屆航展將投入使用航空航天館和兵器館兩個固定展館，一個臨時篷房展館，總展館面積約為82,000平方米，同比上屆66,000平方米，增長24.2%;室外展示面積超過350,000平方米，預(yù)計參展飛機130架左右，參加國家和地區(qū)42個，國內(nèi)外參展商700余家，其中境外展商比例占45%左右。除俄羅斯、烏克蘭、法國、捷克、美國、加拿大、韓國等國家展團外，奧地利首次組織國家展團參加中國航展，荷蘭和新西蘭國家展團將重返中國航展。

　　航展組委會透露，俄羅斯空軍“勇士”、“雨燕”混合編隊基本確定前來參展。屆時它們將和中國空軍“八一”飛行表演隊同臺獻技，給廣大觀眾帶來一場無與倫比的視覺享受。

　　珠海航展交通指南【3】

　　自駕車交通指南：各城市的觀眾可自駕車按以下二種方案前往位于機場附近停車場。

　　在金灣區(qū)(航空產(chǎn)業(yè)園R1、定家灣R2)、斗門(白蕉、金臺寺)、高欄港共增設(shè)5個臨時外圍停車場，并配航展專線，具體地點等待公布

　　交通工具到達航展館指南

　　1.乘坐火車或高鐵交通工具指南：外地觀眾乘坐火車或高鐵到達廣州后，既可以在廣州南站轉(zhuǎn)乘廣珠城軌前往珠海城軌拱北站，也可到廣州各區(qū)汽車客運站乘坐專線大巴到珠海市區(qū)，到達后乘坐航展專線車前往航展館。

　　2.乘坐飛機交通工具指南：外地觀眾直飛到珠海機場，走出珠海機場可以選擇選擇步行或坐車到達航展館。如飛到廣州新白云機場，可以在廣州新白云機場的候機樓乘坐到珠海的機場快巴，到達珠海后乘坐航展專線車前往航展館。

　　3.乘坐客船交通工具指南：香港和深圳的觀眾乘坐客船到達珠海九洲港碼頭，可以到九洲港公交停車場轉(zhuǎn)乘航展專線車前往航展館。

　　珠海市區(qū)至航展館的公共交通工具指南

　　1.珠海市區(qū)到航展館之間有日常開通207路、504路公交車、出租車和機場快線大巴外，航展期間還將開設(shè)大量航展專線車往返展館和市區(qū)主要酒店、港口碼頭、口岸、城軌站、客運汽車站和商業(yè)區(qū)。

　　參展商和觀眾觀展都可以自由選擇乘坐方便、快捷的交通工具前往航展館。乘坐航展專線車的收費標(biāo)準(zhǔn)、地點、發(fā)車時間和班次請參閱《第十一屆中國航展專線車一覽表》，此最新公告的交通信息在航展前一至兩周公布。

　　2.珠海市內(nèi)各區(qū)距離航展館約在45公里至60公里左右，從市區(qū)自駕車或乘坐出租車到航展館約需40分鐘至60分鐘左右，在珠海市各區(qū)乘坐各線路公交車或航展專線車到達航展館約需40分鐘至80分鐘左右。