“長征五號”發(fā)射在即 系我國推力最大運載火箭

　　10月28日，首次實施飛行任務的我國最大推力新一代運載火箭長征五號，在海南文昌發(fā)射場完成技術區(qū)相關工作后，垂直轉運至發(fā)射區(qū)，計劃于11月初擇機發(fā)射。

　　長征五號運載火箭在海南文昌發(fā)射場垂直轉運。

　　作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號，集成了多項最新的航天技術，首次采用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案，全新研制高可靠的控制系統(tǒng)，對我國運載火箭發(fā)展具有升級換代的里程碑意義。

　　不同角度看長征五號

　　垂直轉運的順利完成，標志著長征五號運載火箭首飛任務正式進入發(fā)射階段。目前，文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)和測控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務的相關準備工作。

　　“長征五號”11月上旬擇機發(fā)射

　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，我國最大推力運載火箭“長征五號”將于11月上旬擇機發(fā)射，進行首次飛行試驗。目前，“長五”正在海南文昌發(fā)射場準備就緒，整裝待發(fā)。從2006年正式立項至今，長征五號“十年磨一劍”，核心技術具有完全自主知識產(chǎn)權，是我國迄今為止運載能力最大的火箭。

　　身長57米腰粗5米“胖五”遠超現(xiàn)役火箭

　　“大火箭”之大，首先體現(xiàn)在外觀上。

　　與目前我國現(xiàn)役火箭箭體直徑最大3.35米相比，長五火箭“腰身”粗了近一半，芯級直徑達5米，助推器直徑達3.35米。

　　“不要小看這個箭體結構從3.35米到5米的跨度，這是一個質(zhì)的飛躍，不是一個簡單的放大。”中國航天科技集團公司一院長征五號運載火箭總設計師李東介紹稱，長五火箭從設計的能力、仿真的手段，從加工制造一直到地面各種試驗，都實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，“例如箭體結構制造，要加工制造5米的箭體結構，從基礎的機械加工、貯箱的焊接、鉚接所有的工裝，都有很多技術難題需要克服。”

　　長五火箭不僅“腰身”粗，而且“個頭”大———長約57米，相當于20層樓高，雖然在長征火箭家族排行“老五”，長五火箭高度僅次于使用了逃逸塔的長征二號F運載火箭。從外形上，肥碩的長征五號就要比瘦削的長征二號F和長征三號B火箭大得多，因此，不少航天愛好者昵稱之為“胖五”。

　　首次出征的長五火箭，在涂裝設計上也與家族的其他兄弟有所區(qū)別。

　　據(jù)長五火箭結構總體設計師馮韶偉介紹，相比我國現(xiàn)役火箭，長五火箭箭體上有一樣獨有的標識，那便是自己的LOGO，代替了原來大大的“CZ-5”字樣。國旗下方的“CHN”字樣、火箭LOGO下方的“LONG1MARCH”字樣，這些增加的英文以及更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一的元素搭配和視覺效果，都彰顯出長五火箭是一枚國際化的火箭。

　　“長五火箭殼體噴涂的漆與現(xiàn)役火箭有著很大的不同，使用了一種特制的 三防 漆。”馮韶偉說，這是考慮到海南地區(qū)高溫高濕的氣候特點，在保證防潮、防霉菌、防鹽霧的同時，與貯箱外表面的顏色保持一致，避免“膚色不均”。