鐵路寒假實(shí)踐報(bào)告

　　同學(xué)們在寒假假期都會(huì)做些什么事情呢?有沒有出去參加實(shí)踐活動(dòng)呢?下面是YJBYS小編為同學(xué)們準(zhǔn)備的寒假鐵路實(shí)踐報(bào)告一篇，歡迎閱讀哦!

　　為響應(yīng)xxxx大學(xué)校團(tuán)委“喜迎xxxx大，奉獻(xiàn)在基層”的號(hào)召，xxxx年0xxxx月04日，xxxx大學(xué)暑期社會(huì)實(shí)踐隊(duì)一行十人從xx出發(fā)遠(yuǎn)赴xxxx進(jìn)行暑期調(diào)研活動(dòng)。此次活動(dòng)的目的是調(diào)研高速列車及軌道交通對xxxx地區(qū)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的推動(dòng)作用，了解高速鐵路建設(shè)對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)的紐帶作用和對普通民眾的生活影響。

　　目前，xxxx鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀同xxxx省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求很不適應(yīng)。xxxx境內(nèi)主要鐵路干線能力普遍緊張，部分區(qū)段運(yùn)輸能力已接近飽和，甚至超飽和。目前，xxxx省內(nèi)鐵路每天只能滿足50%左右的請求車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。盡管xxxx公路發(fā)達(dá)，港口和航空運(yùn)輸在國內(nèi)也名列前茅，但由于運(yùn)輸成本高，使許多xxxx本省產(chǎn)品缺乏市場競爭力。

　　半島城市群戰(zhàn)略的實(shí)施和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須有發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的支撐。鐵路具有大運(yùn)量、低成本、低污染的特點(diǎn)。加快鐵路建設(shè)，才能從真正意義上構(gòu)筑起各種交通運(yùn)輸方式相互配合、密切銜接的綜合交通體系，才能實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸效應(yīng)最大化。為此，我們社會(huì)實(shí)踐隊(duì)實(shí)地參觀學(xué)習(xí)了xxxx火車站車務(wù)段、xxxx鐵路局和南車xxxx四方機(jī)車車輛公司。

　　坐了一夜的火車，實(shí)踐隊(duì)于0xxxx月05日上午來到了美麗的xxxx。一下火車，實(shí)踐隊(duì)就受到了xxxx車務(wù)段工作人員的熱情接待，段委書記周慶浩學(xué)長親自和隊(duì)員們進(jìn)行了交流，并安排了下午的實(shí)踐活動(dòng)。中午做了簡單的休整，下午兩點(diǎn)，實(shí)踐隊(duì)便開始了對xxxx車務(wù)段的實(shí)踐活動(dòng)，從售票廳到候車室，從站臺(tái)到調(diào)度室，實(shí)踐隊(duì)在工作人員的引導(dǎo)下對xxxx站進(jìn)行了較全面的參觀學(xué)習(xí)。實(shí)踐隊(duì)每個(gè)成員都增加了對車務(wù)段的結(jié)構(gòu)、運(yùn)營等的認(rèn)識(shí)!

　　xxxx站實(shí)踐結(jié)束，在工作人員的帶領(lǐng)下，實(shí)踐隊(duì)又來到了道外的編組站，工作人員向他們系統(tǒng)地介紹了編組站的功能和運(yùn)營模式，當(dāng)編組站領(lǐng)導(dǎo)給我們講火車剎車工具鐵鞋時(shí)，實(shí)踐隊(duì)成員還親身體驗(yàn)了如何上鐵鞋，體會(huì)到了了鐵路一線職工的辛苦!晚上，學(xué)長給隊(duì)員們介紹了鐵路行業(yè)的發(fā)展以及xxxx鐵路局的結(jié)構(gòu)，以及各路局的隸屬關(guān)系，實(shí)踐隊(duì)也就關(guān)心的問題想學(xué)長進(jìn)行了咨詢。

　　次日上午，實(shí)踐隊(duì)在工作人員的配合下在聊車站候車室進(jìn)行了關(guān)于普通乘客對鐵路運(yùn)輸了解程度的問卷調(diào)查，整個(gè)過程十分順利，期間實(shí)踐隊(duì)員還幫助一些不方便的乘客，氣氛十分融洽，實(shí)踐隊(duì)也受到了站領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和表揚(yáng)。上午的問卷結(jié)束，實(shí)踐隊(duì)中午做了簡單的總結(jié)和休整，下午三點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)乘上了通往xxxx的大巴，來到了暑期實(shí)踐的第二站——xxxx。到xxxx后，實(shí)踐隊(duì)首先在旅店進(jìn)行了休整，并聯(lián)系了xxxx的周文學(xué)長，約定了時(shí)間的時(shí)間和相關(guān)注意事項(xiàng)。

　　七日下午兩點(diǎn)，實(shí)踐隊(duì)開始了對xxxx工務(wù)機(jī)械段的參觀，在工作人員的引領(lǐng)和介紹下，實(shí)踐隊(duì)認(rèn)識(shí)了工種各樣的大型養(yǎng)路機(jī)械例如道岔導(dǎo)固車、導(dǎo)固車、導(dǎo)穩(wěn)連等等，并初步了解了工務(wù)機(jī)械段的工作內(nèi)容。認(rèn)識(shí)到了鐵軌維護(hù)對列車運(yùn)營的重要性!晚上周文學(xué)長親自找我們進(jìn)行了交流，學(xué)長向我們介紹了xxxx站的相關(guān)情況，并鼓勵(lì)我們畢業(yè)后來xxxx局，我們也向?qū)W長介紹了母校的種種變化……

　　10日上午下午，實(shí)踐隊(duì)做了約兩個(gè)小時(shí)的公交來到了著名的xxxx四方機(jī)車廠，這也是本次實(shí)踐的最后一站，也是最重要的一站。到達(dá)四方廠后，耿部長親自接待了隊(duì)員們，他們也送上了導(dǎo)師給耿部長的小禮品。做了簡單的交流后，在工作人員的引領(lǐng)和介紹下，開始了對四方機(jī)車廠的參觀活動(dòng)，整整一個(gè)下午，同學(xué)沒都處在激動(dòng)與興奮當(dāng)中，各種機(jī)車生產(chǎn)線和生產(chǎn)設(shè)施讓隊(duì)員們大開眼界，他們親眼見識(shí)到了高鐵380的整個(gè)生產(chǎn)過程，十分之難得!后來又參觀了地鐵的生產(chǎn)過程，先進(jìn)的設(shè)施，整潔的車間讓隊(duì)員們嘆為觀止!

　　本次實(shí)踐的主要任務(wù)是調(diào)研近幾年高速列車和城市公共交通的發(fā)展對xxxx地區(qū)乘客出行的影響。通過赴xxxx火車站調(diào)研學(xué)習(xí)，參觀xxxx鐵路局旗下的機(jī)務(wù)段、車輛段，在xxxx市內(nèi)調(diào)研快速公交系統(tǒng)(xxxx)，走進(jìn)南車xxxx四方機(jī)車車輛股份有限公司參觀學(xué)習(xí)，以及調(diào)研在建的xxxx地鐵，以xxxx大地為切入點(diǎn)深刻體會(huì)當(dāng)前我國整個(gè)公共交通方面的已取得的成就和未來的發(fā)展趨勢。通過整個(gè)調(diào)研的過程，有以下幾個(gè)問題需要特別關(guān)注：

　　1. 鐵路大提速下的安全問題：

　　出行在外，人們最為關(guān)注的便是安全問題。近年來，中國鐵路迎來了有史以來最大規(guī)模的建設(shè)高潮，全球第一的高鐵里程，帶來了足以令國人自豪的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)，但高鐵事故的頻發(fā)，特別是7.23溫州動(dòng)車慘案的發(fā)生，亦引起了社會(huì)的廣泛爭議，使得高鐵工作中的安全問題再一次擺在了首位。從我們的調(diào)查問卷中可知，xxxx8%以上的乘客把自身安全考慮在第一位，而其他的譬如價(jià)格、舒適度、行車路線等也占據(jù)了相當(dāng)重要的部分。

　　2. xxxxxxxx運(yùn)行的問題及影響：

　　xxxx ——快速公交系統(tǒng)，是一種介于xxxx與xxxx之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，是一種大運(yùn)量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。xxxx是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通性式，充分體現(xiàn)了以人為本，構(gòu)建和諧社會(huì)的發(fā)展理念�？焖俟�交系統(tǒng)采用先進(jìn)的公共交通車輛和高品質(zhì)的服務(wù)設(shè)施，通過專用道路空間來實(shí)現(xiàn)快捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適和安全的服務(wù)。xxxxxxxx雖然也在一定程度上改善了城市的交通擁堵問題，但是xxxx浪費(fèi)車道資源嚴(yán)重，而且車輛線路少，不宜推廣。

　　3. 民營資本融入鐵路行業(yè)的進(jìn)程及影響：

　　鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有至關(guān)重要的地位和作用。然而，隨著國家貨幣政策的收緊以及鐵路自身一些問題的出現(xiàn)，鐵路的投資規(guī)模和建設(shè)速度在xxxx年開始減緩，其以政府投資為主現(xiàn)狀已難適應(yīng)當(dāng)前鐵路快速發(fā)展的需要。為此，鐵道部近日發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實(shí)施意見》，宣稱將“鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本依法合規(guī)進(jìn)入鐵路領(lǐng)域”，并特別強(qiáng)調(diào)對民間資本不單獨(dú)設(shè)置附加條件�！兑庖姟钒l(fā)布后，民間資本進(jìn)入鐵路領(lǐng)域有了政策依據(jù)，對于急需資金的鐵路來講，民間資本將打破以往國家投資為主的單一鐵路建設(shè)模式，為鐵路發(fā)展注入新的活力。

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