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什么是物流
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本高效率的完成，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。以下是小編精心整理的什么是物流，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
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中國的"物流"一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯"物流"。
中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的.實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。
物流 英文名稱:logistics 定義:供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。
物流:以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。
物流管理(Logistics Management)是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。
現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
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物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。
物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。
現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。
世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
中國物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國物流行業(yè)保持較快的增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。
七大構(gòu)成部分:物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。
具體內(nèi)容包括以下幾個方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。
1、運輸使用設(shè)施和工具，將物品從一個點向另一個點的物流活動。
2、庫存庫存控制:對庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動。
3、包裝包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。
也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。
4、搬運搬運是在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主的物流作業(yè)。
搬運是為產(chǎn)品的貨物運輸和保管的需要而進(jìn)行的作業(yè)。
5、流通加工流通加工 (distribution processing)是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。
6、信息管理對于物流有關(guān)的計劃、預(yù)測、動態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn)、市場、成本等方面的`信息進(jìn)行收集和處理，使物流活動能有效、順利進(jìn)行。
解釋二在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》的定義中指出:物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)的結(jié)合。
解釋三物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料，“流”是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發(fā)生的物理性運動，稱之為"位移"，流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域 、同一環(huán)境中的微觀運動，小范圍位移，“物”和“流”的組合，是一種建立在自然運動基礎(chǔ)上的高級的運動形式，其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規(guī)律。
因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于軍事、經(jīng)濟(jì)、社會條件下的組合，是從軍事、經(jīng)濟(jì)、社會角度來觀察物的運輸，達(dá)到某種軍事、經(jīng)濟(jì)、社會的要求。
解釋四現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。
因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標(biāo)，把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。
這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。
總結(jié)歸納總的來說，物流是包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動，它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會需求的活動，是一種經(jīng)濟(jì)活動。
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物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個層次。
物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中軍隊輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術(shù)。
在戰(zhàn)#后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。
當(dāng)時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來后，如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶，并盡可能維持最低的庫存量。
美國物流管理協(xié)會那時叫做實物配送管理協(xié)會，而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會則叫做加拿大實物配送管理協(xié)會。
在這個初級階段，物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后，被動地去迎合客戶需求，將產(chǎn)品運到客戶指定的地點，并在運輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實現(xiàn)資源最優(yōu)化使用，合理設(shè)置各配送中心的庫存量。
準(zhǔn)確地說，這個階段物流管理并未真正出現(xiàn)，有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。
物流經(jīng)理的職位當(dāng)時也不存在，有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理。
現(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代。
人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效。
通過分析物料從原材料運到工廠，流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站，產(chǎn)出成品，再運送到配送中心，最后交付給客戶的整個流通過程，企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為。
因為每個職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能，沒有留下任何富余，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導(dǎo)致整個流程的中斷。
又比如運輸部作為一個獨立的職能部門，總是想方設(shè)法降低其運輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運，這雖然省下了運費，卻失去了客戶，導(dǎo)致整體的失利。
所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應(yīng)現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，而橫向的'物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體最優(yōu)化的協(xié)同作用。
根據(jù)《2015-2020年中國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與區(qū)域投資機(jī)會分析報告前瞻》統(tǒng)計分析，在這個階段，物流管理的范圍擴(kuò)展到除運輸外的需求預(yù)測、采購、生產(chǎn)計劃、存貨管理、配送與客戶服務(wù)等，以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運作，達(dá)到整體效益的最大化。
高德拉特所著的《目標(biāo)》一書風(fēng)靡全球制造業(yè)界，其精髓就是從生產(chǎn)流程的角度來管理生產(chǎn)。
相應(yīng)地，美國實物配送管理協(xié)會在20世紀(jì)80年代中期改名為美國物流管理協(xié)會，而加拿大實物配送管理協(xié)會則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會。
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什么是物流師
舉個例子來說大家就一定能更明白了，全國連鎖的某電器商場是需要有倉庫的，而這人倉庫要設(shè)在哪里就是物流師需要做的工作，要考慮到全國的交通情況，要能更快更安全的把倉庫的東西運到各個商場，這就是物流師需要做出的決策。當(dāng)然這只是更淺意的解釋，物流師需要有豐富的經(jīng)驗才能給企業(yè)帶來效益。
物流師的級別
知道了物流師是什么的定義后，還要知道的是物流師也是分級別的，不同的級別代表著不同的工作內(nèi)容，分別有國家職業(yè)資格四級，也就是我們常說的物流員，這是更低級別的；助理物流師，國家職業(yè)資格三級；物流師，國家職業(yè)資格二級水平；高級物流師，國家職業(yè)資格一級，此級別為更高級，經(jīng)驗豐富是許多企業(yè)需要的人才。
物流師的工作內(nèi)容
物流師有什么工作內(nèi)容？不同級別的'物流師級別是不同的工作內(nèi)容，總得來說需要的內(nèi)容一是庫存管理，二是采購與供應(yīng)管理；三是運輸管理；四是倉庫管理。雖然物流起來是一個很簡單的事情，除了物流員從事一般的物流運作和配送等具體的工作以外，對于物流師來說更主要還是要制定各項計劃，并且要研發(fā)物流系統(tǒng)等相關(guān)工作。
通過泰州愛文教育專業(yè)人員的介紹，我們知道了物流師是什么，有什么工作內(nèi)容等有關(guān)的問題。如今許多企業(yè)都在尋求專業(yè)的物流人才，所以也有許多年輕人加入到這個職業(yè)當(dāng)中，現(xiàn)在有許多大學(xué)也設(shè)了專業(yè)科，不過需要了解的是當(dāng)物流師需要考取多個資格證書，從四級到一級還是一個較長的過程，需要有一定的物流經(jīng)驗。
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什么是物流師
物流師是專門從事物流行業(yè)的工作，具體從事供應(yīng)、采購、運輸、儲存、產(chǎn)成品加工、包裝、回收的安排和物流相關(guān)信息的處理等工作的人員。
另外，物流師是一種從業(yè)資格等級（二級），獲得該等級后，就可以在生產(chǎn)、流通和服務(wù)領(lǐng)域中從事采購、儲運、配送、貨運代理、信息服務(wù)的操作和管理。
物流師從業(yè)資格等級制度
要想了解物流師，必須先了解物流從業(yè)資格等級制度：
國家勞動與社會保障部負(fù)責(zé)對物流職業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)證，頒分相關(guān)的管理辦法，就是所謂的《物流師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，該辦法將物流從業(yè)人員分為三級，分別是三、二、一級。其中三級是指助理物流師(國家職業(yè)資格三級)、二級是指物流師(國家職業(yè)資格二級)、一級是指高級物流師(國家職業(yè)資格一級)。
只有想從事物流行業(yè)的人員都可以參加上述認(rèn)證考試，一般要經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，然后進(jìn)行統(tǒng)一鑒定，鑒定合格后，即可獲得相應(yīng)的物流師國家職業(yè)資格證書，該物流職業(yè)資格證書全國通用。
物流師的報考條件，具備以下條件中的任何一條即可：
取得助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得合格證書；取得本助理物流師資格后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上；取得大專院校物流專業(yè)學(xué)歷的畢業(yè)生，連續(xù)從事本職業(yè)工作滿2年，取得相關(guān)專業(yè)學(xué)士學(xué)位。
物流師的等級
物流職業(yè)設(shè)四個等級，分別為：
物流員（國家職業(yè)資格四級）
助理物流師（國家職業(yè)資格三級）
物流師（國家職業(yè)資格二級）
高級物流師（國家職業(yè)資格一級）
物流師等級的具體區(qū)別
物流員
1.物流及相關(guān)基礎(chǔ)知識
物流的概論及標(biāo)準(zhǔn)用語
運籌學(xué)概論
系統(tǒng)論概述
貨物概論
物流設(shè)施與設(shè)備概論
國際貨物、多式聯(lián)運、及相關(guān)單證
計算機(jī)基本操作
電子商務(wù)與電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)的應(yīng)用
可持續(xù)發(fā)展與環(huán)保科學(xué)介紹
一體化物流供應(yīng)鏈的概念
物流英語
2.物流產(chǎn)品支持
物流輔助的要求
產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃
產(chǎn)品的工藝管理
產(chǎn)品的質(zhì)量控制
生產(chǎn)計劃模型
物流設(shè)備的配置
物流庫存的戰(zhàn)略決策
物流配送
集裝箱多式聯(lián)流通加工
運作業(yè)
合同和擔(dān)保書
助理物流師
3.物流采購、分撥與客戶服務(wù)
物流采購
物流分撥管理
儲存運作
庫存控制
包裝
運輸管理
客戶服務(wù)要求
物流訂單處理
物流質(zhì)量保障
物流內(nèi)部協(xié)作
逆向物流
物流師
4.物流系統(tǒng)管理
合同談判實務(wù)
物流規(guī)劃及實施方式
物流生命周期成本
物流管理機(jī)構(gòu)及人事管理
物流管理信息系統(tǒng)
物流輔助管理
物流系統(tǒng)的評估要素
物流系統(tǒng)的財務(wù)管理
物流管理系統(tǒng)的軟件及硬件設(shè)備
物料管理方案
物流外部協(xié)作
貨源選擇和開發(fā)
一體化物流供應(yīng)鏈管理
物流應(yīng)變計劃
物流項目可行性研究
進(jìn)出口報關(guān)
貨運概論
產(chǎn)品生命周期評估
產(chǎn)品成本控制
合同法
教育學(xué)概論和教育管理學(xué)概述
高級物流師
5.物流管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)
物流管理系統(tǒng)的設(shè)計
物流管理系統(tǒng)的概念設(shè)計
物流管理預(yù)測方法
物流管理系統(tǒng)的'檢驗與評估
物流管理系統(tǒng)設(shè)計的復(fù)審原則及機(jī)制
物流研究
物流應(yīng)用研究技巧
物流統(tǒng)計原理
物流工程經(jīng)濟(jì)分析
倉儲及庫存管理
物流合同的管理
物流售后服務(wù)
物流信息數(shù)據(jù)管理
物流市場營銷
設(shè)備淘汰與更新
國際貿(mào)易
國際物流
國際商法及合同法
教育學(xué)和教育管理學(xué)
物流師發(fā)展前景
現(xiàn)代物流起源于20世紀(jì)50年代的美國，中國于20世紀(jì)70年代末從日本、美國開始引進(jìn)現(xiàn)代物流的理念，20多年來，已經(jīng)取得了很大進(jìn)展�，F(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用得到了深刻認(rèn)識，物流在一些地區(qū)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱（或瓶頸），各級政府均為物流發(fā)展提供了有利的政策環(huán)境；隨著中國改革開放，尤其是加入WTO后，外資企業(yè)大量進(jìn)入中國市場，世界500強(qiáng)企業(yè)絕大多數(shù)在中國進(jìn)行投資，90%的外資企業(yè)選擇了物流外包，構(gòu)成物流需求的主體，帶動了第三方物流需求的上漲；隨著市場競爭加劇，國內(nèi)傳統(tǒng)國有大中型企業(yè)進(jìn)行公司化改造，企業(yè)紛紛將物流作為降低成本的重要途徑，通過加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理，逐步實行物流外包，降低庫存積壓，降低資金占用，以提高企業(yè)的競爭力，如汽車、家電、醫(yī)藥等行業(yè)；以高新技術(shù)、連鎖經(jīng)營為代表的新興企業(yè)，通過實行網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)，對物流運作提出了新要求，促使物流運作與服務(wù)更加快捷、高效、安全、便利，是現(xiàn)代物流需求的重要來源。
物流師人才情況
根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的權(quán)威預(yù)測，到2010年我國物流人才缺口為600萬左右，廣東為60萬，其中高級物流人才缺口約為40萬左右。據(jù)了解，現(xiàn)在物流行業(yè)中高級職位普遍緊缺，不少企業(yè)在招聘物流配送總監(jiān)、市場拓展總監(jiān)、倉儲經(jīng)理、采購經(jīng)理、國際貨代銷售主管等職位時都遇到困難，招聘條件雖然十分誘人，但合適的人才少。同樣，在基層崗位上，物流行業(yè)也非常缺乏人才。盡管我國目前有很多高校開設(shè)物流專業(yè)，但其師資、教材、實驗條件并不成熟，其物流專業(yè)的畢業(yè)生缺乏實際動手能力，很多學(xué)生畢業(yè)后，連物流企業(yè)如何運作都搞不清楚，這樣的畢業(yè)生動手能力不強(qiáng)，上崗適應(yīng)期也很長。為此實用型物流人才的培訓(xùn)開始受到了眾多企業(yè)的青睞！
什么是物流6
物流師就是是專門從事物流行業(yè)的工作，具體從事供應(yīng)、采購、運輸、儲存、產(chǎn)成品加工、包裝、回收的安排和物流相關(guān)信息的處理等工作的人員。
成為物流師需要考取物流等級資格證書。物流師資格證書適合以下人士考�。簭氖氯轿锪�、公路與鐵路運輸、郵政、外貿(mào)、航運、快遞、貨代、船代、港口、倉儲、配送等企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)、策劃及中高層經(jīng)管人員；生產(chǎn)、制造、電子商務(wù)、超市等企業(yè)的相關(guān)操作人員及經(jīng)管人員； 交通、航空、鐵道、航運、外貿(mào)、物資等大中專院校的在校學(xué)生； 擬從事物流與供應(yīng)鏈相關(guān)職位的待業(yè)人士（包括高校中物流管理、物流工程、交通運輸、工商管理、國際貿(mào)易、電子商務(wù)等相關(guān)專業(yè)的大學(xué)生）。
物流師的職業(yè)資格可以分為四個等級：物流員、助理物流師、物流師和高級物流師。各個級別的`物流人才從事的工作也是不同的。
一般物流師從事的工作為：
a） 物流市場分析與供需管理：組織物流供需調(diào)查與分析、采購與供應(yīng)物流管理、銷售物流管理；
b） 物流信息管理：物流信息分析、物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用；
c） 運輸管理：運輸組織與控制、運輸成本管理；
d） 倉儲管理與庫存控制：倉儲作業(yè)管理、庫存管理
e） 配送管理：配送方案設(shè)計、配送作業(yè)管理
f） 物流系統(tǒng)規(guī)劃：物流規(guī)劃的具體實施、物流成本核算與分析；
g） 培訓(xùn)與指導(dǎo)：培訓(xùn)、指導(dǎo)
物流員一般則從事單項物流項目的運作、物流配送等物流操作實務(wù)。高級物流師的任務(wù)主要是制定物流計劃、研發(fā)物流系統(tǒng)和物流關(guān)系以及適當(dāng)?shù)墓芾硐挛锪黜椖俊?/p>
我國每年為物流師職業(yè)資格鑒定舉行兩次考試，分別是5月20日和11月20日左右， 物流師職業(yè)資格考試內(nèi)容分為理論知識和技能操作兩部分。理論知識考試采用閉卷方式，技能操作考核采用現(xiàn)場實際操作或模擬方式。理論知識考試和技能操作考核均實行百分制，成績皆達(dá)60分以上者為合格。物流師和高級物流師除需進(jìn)行理論知識考試與論文答辯外，還需進(jìn)行綜合評審。
隨著我國的高速發(fā)展，物流業(yè)將會面臨巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流專業(yè)人才已被列入我國12類緊缺人才之一。目前，國內(nèi)物流管理人員，一般能達(dá)到3000元左右的月薪，物流管理人員一般能達(dá)到5000－6000元/月的工資，高級物流經(jīng)理年薪甚至可達(dá)到幾十萬元。所以考一個物流師資格證書未來還是很吃香的奧。
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