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新手倒車時(shí)方向盤的打法
倒車入庫(kù)，這是新手考試經(jīng)�？荚业囊豢�，其實(shí)倒車這一駕駛技術(shù)就涉及到方向盤的打法了，那么新手倒車時(shí)方向盤應(yīng)該怎么打呢?下面隨小編一起去看看新手倒車方向盤打法吧！
新手倒車方向盤應(yīng)該怎么打
1、克服畏難情緒，不要認(rèn)為這是多么難以解決的問(wèn)題，只要你冷靜下來(lái)細(xì)思，正確觀察和分析，多實(shí)踐，動(dòng)車之前考慮清楚再行動(dòng)。
2、掌握基本技術(shù)：簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，倒車前，先冷靜下來(lái)，注意觀察周圍環(huán)境，想清楚車尾往左還是往右，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右。
同時(shí)，方向打多少合適則需要自己在倒車鏡里找好參照物，初學(xué)時(shí)如果一時(shí)想不明白了就停下車，自己下車看一看，想明白后再進(jìn)行操作。
3、修正車身時(shí)，當(dāng)車尾向一邊偏時(shí)，應(yīng)該向另一邊回(修)正，(車身偏左則須向右移動(dòng)才正，方向盤往右打。
否則相反)當(dāng)發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時(shí)，總以為自己回(修)錯(cuò)了——其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，只有當(dāng)方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，而沒(méi)回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。
4、不要養(yǎng)成原地打方向盤的習(xí)慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來(lái)也很費(fèi)事。
如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車要停未停的時(shí)候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。
總結(jié)：在倒車時(shí)，要掌握“慢行車，快轉(zhuǎn)向”的操作方法。
倒車速度應(yīng)控制在5km/h以內(nèi)。
在倒車中，如因地形或方向盤的轉(zhuǎn)向角所限制，須反復(fù)前進(jìn)或后倒時(shí)，應(yīng)在每次后倒或前進(jìn)接近停車前的一瞬間，迅速利用車輛的移動(dòng)回轉(zhuǎn)方向盤，為再次前進(jìn)或后倒作好轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)備，不應(yīng)在車輛停止后強(qiáng)力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。
方向盤打法技巧
1、要掌握比較安全的握方向盤手勢(shì)。
即左手握在方向盤的9點(diǎn)附近，右手握在3點(diǎn)附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放松不緊繃。
拇指要自然的搭在方向盤上面。
2、方向盤向左打時(shí)，很多人喜歡用右手掏方向盤，覺(jué)得這樣省勁，其實(shí)這樣危險(xiǎn)性很高，一旦出現(xiàn)緊急情況，掏在方向盤里面的手容易被卡住甚至卡斷了，而且胳膊也容易受傷。
3、打方向盤時(shí)，不能一只手來(lái)回的打方向，另一只手放在檔位上。
這是個(gè)很不好的習(xí)慣，不僅會(huì)增加行車的危險(xiǎn)，而且會(huì)損壞變速箱的。
因此一定要始終雙手握方向盤來(lái)打方向。
4、連續(xù)彎道：連續(xù)彎道的重點(diǎn)在于，減速!在進(jìn)入彎道前，可稍微向右側(cè)傾斜，如果向右拐彎，可像左側(cè)傾斜。
具體打幾圈方向盤，由于道路的不同，我們沒(méi)法定論。
5、爭(zhēng)取不要原地打輪：原地打輪，首先對(duì)輪胎有很大的損害，減少輪胎的使用壽命，同時(shí)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)會(huì)損壞。
老司機(jī)們都先讓車輛移動(dòng)，然后再打方向，在停車時(shí)會(huì)預(yù)留出一定的量!
6、打方向盤時(shí)，雙手要交替著打方向。
當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)一圈時(shí)，左手轉(zhuǎn)到一半接著右手緊跟著繼續(xù)打方向。
7、在保持比較高的速度行駛(90公里以上)時(shí)，方向盤一定不要亂動(dòng)，稍微一撥動(dòng)方向盤就會(huì)讓汽車跑遍，容易發(fā)生危險(xiǎn)。
方向盤只能略微的動(dòng)一動(dòng)。
兩手不要放松，不要太緊繃。
8、不要用手指撥方向盤。
現(xiàn)在的汽車方向盤都是帶助力的，打方向很輕快，有些人為了圖省事，打方向盤時(shí)只把手放到下面用手指隨意的撥動(dòng)方向盤。
這是非常不好的習(xí)慣，一旦發(fā)生意外，根本來(lái)不及操控方向盤了。
9、掉頭：掉頭是我們?nèi)粘Ｐ熊囍胁豢杀苊馐褂玫囊豁?xiàng)技能。
掉頭分兩種情況。
首先，前方空間比較大，我們可以”拐大彎“。
距離車輛內(nèi)側(cè)距離稍遠(yuǎn)些，以免發(fā)生剮蹭事故!
10、方向盤不要打死。
打死方向也會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向助力泵造成傷害。
因?yàn)�，在打死方向的時(shí)候，內(nèi)部油壓達(dá)到最大值!溫度升高，就會(huì)有傷害轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
一兩次可能看不出來(lái)什么。
但是，時(shí)間久了，問(wèn)題就會(huì)嚴(yán)重了!
方向盤打法口訣
口訣：
左手握在九、十點(diǎn)，右手握在三、四點(diǎn)，
拇指放在內(nèi)上側(cè)， 嚴(yán)禁猛推和猛拉。
左手為主右為輔，左右打盤角度同。
彎前松油帶輕剎，彎中回盤再加油。
眼看遠(yuǎn)方顧近處，預(yù)見(jiàn)性可保安全。
具體操作方法：
1、左手握在9-10點(diǎn)位置，右手握在3-4點(diǎn)位置，大手握在方向盤里側(cè)，其它4指握在方向盤外側(cè)。
2、打方向盤時(shí)有大交叉和小交叉之分同時(shí)要注意“九不準(zhǔn)”：
一不準(zhǔn)雙手扒在方向盤上;
二不準(zhǔn)小把碎輪;
三不準(zhǔn)打反手輪;
四不準(zhǔn)等輪;
五不準(zhǔn)兩手同時(shí)離開(kāi)方向盤。
六不準(zhǔn)雙手端著方向盤;
七不準(zhǔn)對(duì)輪;
八不準(zhǔn)掏輪;
九不準(zhǔn)自由回輪;
綜上所述，在實(shí)際操作過(guò)程中，如果您操縱方向盤總愛(ài)猛打急回、或者總是有握住方向盤橫把轉(zhuǎn)向等習(xí)慣一定要及時(shí)糾正。
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