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機(jī)務(wù)述職報(bào)告
在我們平凡的日常里，需要使用報(bào)告的情況越來越多，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。你還在對寫報(bào)告感到一籌莫展嗎？下面是小編幫大家整理的機(jī)務(wù)述職報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機(jī)務(wù)述職報(bào)告1
一、前言
鐵路運(yùn)輸永恒的主題是安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)的關(guān)鍵就是確保人身安全，鐵道線路是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。身為鐵路工務(wù)部門的一名職工如何搞好工務(wù)線路設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作，為鐵路運(yùn)輸安全暢通夯實(shí)基礎(chǔ)是我們的職責(zé)。在我們車間K137―K140，K151+500受各種不利因素影響，基床翻漿冒泥嚴(yán)重，給工區(qū)的日常養(yǎng)修造成了很大的難度，如何解決基床翻漿給線路設(shè)備帶來的病害，是擺在我們面前的一道難題。在此結(jié)合本人在參加維修施工方面的經(jīng)驗(yàn)，談一些基床翻漿冒泥整治的個(gè)人看法。
二、基床翻漿冒泥產(chǎn)生的原因
1、道床的沉陷變形�；茨暇�原道床為石灰?guī)r質(zhì)碎石道碴，這種碎石道碴在列車的碾壓作用下，碎石之間磨擦擦和碎石與軌枕之間的磨擦及正常養(yǎng)護(hù)搗固時(shí)，極易使碎石道碴表面形成粉末式顆粒狀碎屑，遇水溶解，干燥后形成道床板結(jié)，使道床的穩(wěn)定性、彈性和排水性能受到破壞、加劇了道床的沉陷和翻漿冒泥。
2、淮南線運(yùn)營時(shí)間長，老路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，原枕底道床厚度不足或薄厚不均勻，列車運(yùn)行時(shí)對既有路基面的壓力增大或不均勻，導(dǎo)致基床表面變形，形成道碴槽或道碴囊，長年的運(yùn)營加上近年來大噸位列車的開行以及列車密度的加大，使基床承載力下降。
3、基床表面排水不良，四季天氣變化大，特別是短時(shí)降水量較大，而線路又多為路塹地段，原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，且線路投入較少，排水設(shè)備損壞較大，遇雨季時(shí)，水無法及時(shí)排出，造成線路積水，進(jìn)一步加據(jù)了基床病害的產(chǎn)生。
4、基床土質(zhì)不良。皖贛線基床多為黃土質(zhì)砂粘土、紅粘土等，透水性弱，遇長時(shí)間陰雨天氣，基床土含水率達(dá)到飽和狀態(tài)，降低了基床承載力。
5、鋼軌接頭的影響，接頭結(jié)構(gòu)上的薄弱，是產(chǎn)生接頭病害產(chǎn)生的主要原因。鋼軌接頭是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。
①接頭軌縫的存在。
�、谲囕唹涸阡撥壿敵龆藭r(shí)鄰近鋼軌的接受端有抬高趨勢，形成臺(tái)階。
�、酆奢d下鋼軌接頭處的`撓曲不是連續(xù)曲線而是折線，這三大因素的同時(shí)出現(xiàn)，造成了接頭結(jié)構(gòu)上的不平順，產(chǎn)生了劇烈的輪軌沖擊，增大了接頭處的附加動(dòng)力，很大程度上也加劇了基床的變形。
三、整治方法：
根據(jù)基床病害形成的原因，可以通過以下方法進(jìn)行處理：
1、針對路基表面排水不良，調(diào)查沿線水文情況，對有條件的地段增加側(cè)溝、橫溝。同時(shí)對既有水溝地段進(jìn)行改造，如增加深側(cè)溝深度，改進(jìn)水溝構(gòu)造，提高過水能力，有效疏導(dǎo)、降低地下水位，從而減低基床面含水量，提高承載力。
2、鋪設(shè)砂墊層。結(jié)合線路中修施工增加或更換原有砂墊層。砂墊層應(yīng)設(shè)置為頂寬2。3m，厚度為0。2m，鋪設(shè)于基床表面，鋪設(shè)長度應(yīng)在翻漿地段向兩端延長各10m同時(shí)設(shè)置好排水坡。
3、鋪設(shè)防水層。根據(jù)基床翻漿地段的道床厚度、土質(zhì)情況合理選用防水層。對于由于土質(zhì)不良而造成的路基下沉，可在全面清除道碴槽及道碴囊后（深度為枕底0。6m），鋪設(shè)底砂、隔水網(wǎng)以及面砂；當(dāng)基床為石質(zhì)路基且道床厚度在0。4m左右時(shí)，可使用高度ZL―1型路基布，路基面上墊0。03m~0。05m的底砂，路基布上墊0。10m~0。12m的面砂，同時(shí)確保清碴層的厚度不少于0。25m；當(dāng)基床為黃土質(zhì)砂粘土、紅粘土?xí)r，可用普通涂塑布，要求清篩深度為0。55m，其中底砂厚0。10m，面砂厚0。15m，清碴厚0。30m。
4、根據(jù)路基土質(zhì)情況，采取降落路基與調(diào)整線路縱斷面相結(jié)合的方法改善道床斷面，一是對于道床要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充道碴。特別是橋涵兩頭和路基下沉地段，極易出現(xiàn)道碴缺少病害，這時(shí)就要補(bǔ)充道碴。二是要根據(jù)道床的板結(jié)情況及時(shí)安排相應(yīng)的清篩，并結(jié)合清篩施工合理設(shè)置線路縱斷面，恢復(fù)道床的彈性，減少對路基面的沖擊力。
5、更換優(yōu)質(zhì)道碴，替代原石灰?guī)r質(zhì)碎石道碴，同時(shí)采用機(jī)械化搗固減少對道碴的破壞，提高道床的密實(shí)度及彈性。
6、無縫線路，進(jìn)行有計(jì)劃的接頭打磨降低接頭對道床及路基的沖擊振動(dòng)，提高路基承載力。
四、整治效果
通過降路基、更換優(yōu)質(zhì)道碴和機(jī)械搗固后，增加了道床厚度，加強(qiáng)了道床彈性，減緩了道床臟污和板結(jié)速度，側(cè)溝重新漿砌后，完善排水系統(tǒng)；墊沙墊布后，隔阻了道床與基床面之間的相互不良影響，使路基面沒有積水，保持干燥，減緩了風(fēng)化石質(zhì)基床的軟化，確保了基床的穩(wěn)定性，通過無縫線路的鋪設(shè)減少了接頭病害，從而使線路設(shè)備狀態(tài)進(jìn)入了良性循環(huán)階段。
線路翻漿冒泥的整治是一項(xiàng)綜合性的工作，日常的養(yǎng)護(hù)也十分重要，作為養(yǎng)路工區(qū)不能只重視軌道幾何狀態(tài)的養(yǎng)護(hù)，而忽視線路基礎(chǔ)的病害的整治工作，如做好零星翻漿的處理不任其發(fā)展、及時(shí)疏通排水設(shè)備等，只有通過養(yǎng)護(hù)、維修及中修相結(jié)合的方法才能更好的解決基床翻漿病害。
以上是本人在日常施工中總結(jié)出的一些個(gè)人看法，近年來通過精心整治，處理了K137―K140，K151+500等公里翻漿冒泥病害，使線路設(shè)備狀態(tài)進(jìn)入了良性循環(huán)階段，平穩(wěn)地保持線路均衡。取得了良好的整治效果，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
機(jī)務(wù)述職報(bào)告2
尊敬的考核領(lǐng)導(dǎo)、各位員工：
現(xiàn)將我分管工作向與會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)及員工做如下述職：
我于20xx年1月調(diào)入五隊(duì)，負(fù)責(zé)全隊(duì)機(jī)務(wù)工作，工作主要有：機(jī)車、機(jī)具檢修與維護(hù)，機(jī)車、機(jī)具運(yùn)行情況及編組作業(yè)情況，負(fù)責(zé)機(jī)車作業(yè)質(zhì)量的驗(yàn)收，安全生產(chǎn)及標(biāo)準(zhǔn)停放。
我隊(duì)現(xiàn)有：鏈軌車七臺(tái)，大型膠輪1204一臺(tái)，654膠輪車五臺(tái)，自走割曬機(jī)一臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī)五臺(tái)，及配套機(jī)具。
在場黨委農(nóng)業(yè)管理部的領(lǐng)導(dǎo)的安排下，展開20xx年各項(xiàng)生產(chǎn)工作。
�。ㄒ唬�、春檢春播工作：嚴(yán)格按農(nóng)藝要求，檢修各種機(jī)車、機(jī)具，特別是播種機(jī)、反復(fù)搖輪，確保排量一致，在檢修中及時(shí)檢查每臺(tái)機(jī)具，確保檢修質(zhì)量，為不誤農(nóng)時(shí)，順利完成春播打下好基礎(chǔ)，春播中按場領(lǐng)導(dǎo)安排，適時(shí)播種，調(diào)整播種順序，按計(jì)劃適時(shí)播完種，為全年工作打下好的基礎(chǔ)。
（二）、三夏工作，在康檢中嚴(yán)反質(zhì)量關(guān)，不留死角，檢修到位，在堵漏上狠下功夫，杜絕生產(chǎn)中跑、漏、冒的現(xiàn)象的`發(fā)生使參檢康拜因達(dá)到生產(chǎn)管理部的要求。
�。ㄈ�、夏翻田間滅草工作，逐臺(tái)車逐塊地檢查，杜絕一切隱患，保證質(zhì)量，使全隊(duì)夏翻地及滅草地塊達(dá)到生產(chǎn)要求。
（四）安全生產(chǎn)
安全生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，做到警鐘常鳴，嚴(yán)格要求廣大機(jī)務(wù)人員按《農(nóng)機(jī)安全操作手冊》的要求去，去操縱各種機(jī)械，杜絕一切違章作業(yè)，
總結(jié)全年工作，我有許多缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，距領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的要求還有許多差距，以后我要勤奮學(xué)習(xí)，克服不足，取長補(bǔ)短，力爭在機(jī)務(wù)管理上，在其它工作中，上一個(gè)新臺(tái)階。
以上是我的述職，懇請考核組領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工，給予批評指正。
機(jī)務(wù)述職報(bào)告3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
在過去的20xx年里，在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的幫助下，我覺得自己在思想、工作、學(xué)習(xí)以及個(gè)人素質(zhì)能力等各方面都進(jìn)步、提高了許多，下面就從幾方面簡單談?wù)勔荒陙肀救嗽诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)情況。
一、思想政治方面：
我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義，維護(hù)祖國領(lǐng)土xxx完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度，特別是北京奧運(yùn)會(huì)期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計(jì)為契機(jī)，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺(tái)帳工作，為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信，干好自己的本職工作，就是對維護(hù)穩(wěn)定工作最好的支持。
二、一年來的工作表現(xiàn)：
狠抓安全提高機(jī)務(wù)工作水平機(jī)務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的.方針，針對民航總局這八字方針，20xx年，機(jī)務(wù)工程隊(duì)完成了以下工作：
關(guān)注安全持續(xù)改進(jìn)安全貫穿整個(gè)機(jī)務(wù)工作，20xx年，結(jié)合航站和上級主管部門的通知和會(huì)議精神，機(jī)務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們在拉薩機(jī)場工作的時(shí)候，基本沒有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰條本文來源：xxx件，現(xiàn)在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結(jié)冰條件，機(jī)務(wù)在總結(jié)過去2年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，結(jié)合本地機(jī)場的實(shí)際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施；冬季的冰雪附著在飛機(jī)的表面，對飛行安全將會(huì)構(gòu)成極大的危害，甚至造成機(jī)毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時(shí)，我們加強(qiáng)對防/除冰的培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認(rèn)真加強(qiáng)落實(shí)，把安全放在第一位，對不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)堅(jiān)決不放行。針對場務(wù)隊(duì)連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)剎車片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程，通知成都維修基地，對當(dāng)日本地返回成都航班進(jìn)行檢查，并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對我們的認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)給予了肯定，我們針對此情況，制訂了針對飛機(jī)起落架的特別檢查措施，實(shí)行交叉檢查制度，并報(bào)安全監(jiān)察專員備案。
以上是20xx年機(jī)務(wù)的幾個(gè)典型案例，使我認(rèn)識到在工作中要積極思考，發(fā)現(xiàn)問題并找到有效的解決辦法，從根源上找到癥結(jié)之所在，并改變工作流程，從制度上杜絕安全隱患，從而提高機(jī)務(wù)安全水平。
總結(jié)一年來的工作情況，我覺得在今后的工作中，我要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：一是工作的積極主動(dòng)性不夠，很多時(shí)候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動(dòng)做好工作計(jì)劃，要多思考，多找問題；二是協(xié)助好部門正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進(jìn)取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機(jī)務(wù)工作就我萬事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專業(yè)化很強(qiáng)，各專業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。
我的述職完了，請各位批評指正！
機(jī)務(wù)述職報(bào)告4
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
本人于今年年初被有限公司黨委調(diào)整到分公司工作，主要負(fù)責(zé)分公司的機(jī)務(wù)管理和安全保衛(wèi)工作，本人在任職期間能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大精神，認(rèn)真執(zhí)行黨的路線、方針、政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，積極擁護(hù)上級下達(dá)的各項(xiàng)決議，按照“科學(xué)管理、完善體系、安全方便、高效經(jīng)濟(jì)、誠信經(jīng)營、顧客滿意”的質(zhì)量方針，在有限公司黨委的指引下，團(tuán)結(jié)分公司一班人，帶領(lǐng)全體職工較好地完成了上級交給的各項(xiàng)任務(wù)，為分公司的發(fā)展起到了積極作用。下面，我將一年來的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作以簡要匯報(bào)。
一、工作回顧
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)機(jī)務(wù)管理工作
1、為了更好地搞好有限公司ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證工作，重點(diǎn)對公司機(jī)務(wù)管理過程中的原始資料、臺(tái)帳、記錄等進(jìn)行更加準(zhǔn)確細(xì)致的分類整理和完善，更大限度地為有限公司質(zhì)量體系認(rèn)證達(dá)標(biāo)，提供依據(jù)，同時(shí)為下一步機(jī)務(wù)管理工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、搞好維修廠“安全第一，文明生產(chǎn)”工作，針對維修車間設(shè)備老舊、保修設(shè)備落后的情況，利用班前班后會(huì)或在維修過程中對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使大家充分認(rèn)識到只有安全才能促進(jìn)生產(chǎn)的思想。并相應(yīng)制定了安全生產(chǎn)制度，并與每位維修管理人員及修理工層層簽定安全責(zé)任書，使每位職工都能使用好、維護(hù)好安全設(shè)施，從而達(dá)到每位職工都能在安全文明的環(huán)境中生產(chǎn)，為維修廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造良好條件。
3、強(qiáng)化質(zhì)量管理，提高維修人員業(yè)務(wù)素質(zhì)�！百|(zhì)量就是生命，時(shí)間就是金錢”對于維修車間來講，只有過硬的保修質(zhì)量，才能贏得客戶的信賴，才能在維修市場中立于不敗之地，才能提高職工的收入。針對這種情況，強(qiáng)化了維修管理人員和維修人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，先后派出了13名職工參加了市交通局組織的修理工崗位培訓(xùn)考核和技術(shù)員崗位培訓(xùn)學(xué)習(xí)。有利提高了維修人員的質(zhì)量意識，培養(yǎng)了良好的工作作風(fēng)，在維修保養(yǎng)過程中能夠按照工藝規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對車輛全面細(xì)致地進(jìn)行維修保養(yǎng)工作，保證了維修質(zhì)量，使維修保養(yǎng)返修率降低到最低限度。對小修項(xiàng)目本著“保質(zhì)、高效、及時(shí)”的宗旨，真正做到使客戶放心進(jìn)廠，滿意上路，給客戶提供質(zhì)量過硬的運(yùn)輸力。一年來，沒有出現(xiàn)因維修質(zhì)量糾紛發(fā)生的事件，較好地維護(hù)了分公司的信譽(yù)。
4、加強(qiáng)車輛二級維護(hù)的管理工作，制定了維護(hù)管理制度，對分公司的營運(yùn)車輛建立維護(hù)保養(yǎng)臺(tái)帳，編制維護(hù)計(jì)劃，對到維護(hù)日期的車輛提前以書面形式提醒駕駛員車輛二級維護(hù)時(shí)間，避免車輛拖維、漏維現(xiàn)象的發(fā)生，較好地實(shí)現(xiàn)了車輛按時(shí)維護(hù)。今年共完成二級維護(hù)車輛380臺(tái)次。由于車輛按時(shí)維護(hù)使車輛技術(shù)狀況進(jìn)一步得到提高，保證了車輛的正常運(yùn)行。同時(shí)正常的維護(hù)保養(yǎng)給維護(hù)廠帶來了經(jīng)濟(jì)效益，解決了部分修理人員的吃飯問題，為分公司的'穩(wěn)定發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
5、搞好車輛出入庫檢查，消除事故隱患。一分公司擁有客車18部，如何達(dá)到“安全方便、高效經(jīng)濟(jì)”出檢是一項(xiàng)長期而又細(xì)致的工作。車輛是否帶“病”行駛，出入庫檢查至關(guān)重要。客運(yùn)班車點(diǎn)多面廣，人員分散，為了更好地防止車輛帶“病”行駛，安排專職出檢員到汽車站每天對車輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查，對查出的問題及時(shí)通知駕駛員進(jìn)行承修，否則停止運(yùn)行。同時(shí)，要求出檢員每周六將一周來的檢查情況匯總報(bào)上來，以便對檢查的情況及時(shí)掌握，對檢查出的問題妥善處理。一年來共檢查車輛一千余車次。由于檢查及時(shí)，措施得力，車輛沒有出現(xiàn)因機(jī)械故障造成的交通事故。有效地保證了車輛的正常運(yùn)行，為分公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供了保障。
�。ǘ⿵�(qiáng)化安全管理工作，消除事故隱患。
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)交通安全管理制度，做好廣泛的宣傳教育工作。首先，自己把上級的有關(guān)規(guī)定文件學(xué)好，吃透文件精神實(shí)質(zhì)，利用每月一期安全簡報(bào)和例會(huì)的形式，及時(shí)傳達(dá)到駕乘人員，把有關(guān)上級文件精神和安全管理制度學(xué)習(xí)好、貫徹好、宣傳好。
2、認(rèn)真做好安全管理制度的落實(shí)，首先，堅(jiān)持周五例會(huì)制度，對駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和職業(yè)道德教育，使廣大駕乘人員充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。懂得交通法規(guī)，自覺維護(hù)交通秩序，遵守操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。對不能按時(shí)參加例會(huì)的客運(yùn)班車駕駛員由安全人員到汽車站對其進(jìn)行補(bǔ)課。同時(shí)利用各種形式對駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和職業(yè)道德教育。到目前為止，向駕駛員發(fā)放簡報(bào)11期，《致駕駛員一封信》1期，向駕駛員及管理人員共發(fā)放《中華人民共和國道路交通安全法》讀本240余本，出黑板報(bào)12期，標(biāo)語150余幅。使每位職工做到學(xué)法、懂法，不違法。二是每月帶領(lǐng)安全人員到汽車站對客運(yùn)班車進(jìn)行兩次拉網(wǎng)式安全大檢查。特別是對車輛技術(shù)狀況、消防器材、五證兩卡等情況進(jìn)行細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。同時(shí)利用大檢查和交警隊(duì)對車輛臨檢的有利時(shí)機(jī)向駕乘人員做好安全警示教育，提醒駕駛員時(shí)刻牢記“安全責(zé)任重于泰山”的理念，做到警鐘長鳴。三是根據(jù)季節(jié)的變換，雨、雪、霧等惡劣天氣及時(shí)到汽車站提醒駕乘人員做好不同季節(jié)氣候環(huán)境下的車輛行駛安全。四是與安全管理人員及駕駛員層層簽定安全責(zé)任合同。
3、及時(shí)處理好安全交通事故，做到接案及時(shí)上報(bào)，積極組織人員到達(dá)現(xiàn)場，全力做好事后各項(xiàng)事宜。認(rèn)真做好事故原因分析，積極主動(dòng)地與交警和保險(xiǎn)部門協(xié)調(diào)關(guān)系，力爭減少事故損失，并認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，有針對性的對駕駛員進(jìn)行安全警示教育。
4、認(rèn)真落實(shí)ISO9000質(zhì)量認(rèn)證體系驗(yàn)收準(zhǔn)備工作，按照質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)對安全管理方面的各種檔案、臺(tái)帳、記錄性基礎(chǔ)管理資料，進(jìn)一步細(xì)致準(zhǔn)確地進(jìn)行完善，為質(zhì)量認(rèn)證達(dá)標(biāo)、升級奠定了良好的基礎(chǔ)。
5、加大車輛的保險(xiǎn)投保力度，要求所有營運(yùn)車輛都必須按照公司的有關(guān)規(guī)定足額進(jìn)行投保，并安排專人負(fù)責(zé)管理。對車輛的保險(xiǎn)情況逐車建檔并上墻公示，以便掌握車輛的投保情況。對近期要到期的車輛以書面的形式和打電話的方式提前通知車主（駕駛員）及時(shí)投保，否則月底拿養(yǎng)路費(fèi)時(shí)不予發(fā)放養(yǎng)路票。同時(shí)利用車輛二級維護(hù)的有利時(shí)機(jī)將手續(xù)扣留，力爭做到不拖、不漏。通過一系列的監(jiān)管措施，基本杜絕了車輛拖保、漏�，F(xiàn)象。為行車中出現(xiàn)的事故風(fēng)險(xiǎn)提供了資金保障。
�。ㄈ┱J(rèn)真做好保衛(wèi)工作。
分公司院內(nèi)單位多，車輛、人員流動(dòng)大，進(jìn)出頻繁，管理難度大，如何做好保衛(wèi)工作，保障公司財(cái)產(chǎn)不受損失，保持安全有序的工作環(huán)境，做好安全保衛(wèi)工作至關(guān)重要。為更好地搞好保衛(wèi)工作，對保衛(wèi)人員制定了崗位責(zé)任制，同時(shí)利用各種形式經(jīng)常對保衛(wèi)人員進(jìn)行責(zé)任心教育。嚴(yán)格堅(jiān)持保衛(wèi)工作制度，認(rèn)真做好車輛的出入登記管理工作。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。一年來院內(nèi)沒有出現(xiàn)公司財(cái)產(chǎn)被盜和重大事故的'發(fā)生。有力地保障了公司的生產(chǎn)和工作秩序。
二、存在不足
回顧一年來自己為分公司做了一些應(yīng)該做的工作，盡到了個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù)，但離上級的要求還相差一些距離，仍存在著問題和不足，具體表現(xiàn)在：
一是安全肇事頻率較高。
二是安全管理制度的落實(shí)有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。直接影響到分公司工作的開展。制約了分公司質(zhì)量目標(biāo)的全面完成。
三、整改措施
針對工作中存在的不足，特制定以下措施：
一是進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員的管理，針對駕駛員流動(dòng)大，技術(shù)水平不均的情況，細(xì)致進(jìn)行建檔立卡，分類管理，對技術(shù)水平不好，安全意識差的重點(diǎn)靠上抓，重點(diǎn)控制，重點(diǎn)檢查，對不符合要求的駕駛員堅(jiān)決不用，以此降低車輛肇事頻率，確保車輛的行車安全。
二是強(qiáng)化管理制度的落實(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)車輛投保管理力度，對不能按時(shí)參加投保的車輛停止運(yùn)行。堅(jiān)決杜絕拖保、漏�，F(xiàn)象的發(fā)生，努力達(dá)到足車，足額投保。為分公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供保障，促進(jìn)公司經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。
四、下步打算
新的一年即將到來，我將在新的一年里團(tuán)結(jié)分公司領(lǐng)導(dǎo)班子，充分搞好協(xié)調(diào)配合，心往一處想，勁往一處使，齊抓共管，大膽潑辣，更好地完成上級交給的各項(xiàng)任務(wù)。同時(shí)，進(jìn)一步搞好以下幾項(xiàng)工作：
一是努力加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，對安全人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高本人及安全管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，為駕駛員（車主）提供一流的服務(wù)。努力達(dá)到“高效經(jīng)濟(jì)，顧客滿意”。
二是進(jìn)一步完善安全管理工作，密切配合各口搞好車輛的清欠工作。
三是努力完善安全管理制度，強(qiáng)化管理制度的落實(shí)，并積極改進(jìn)，嚴(yán)格按照有限公司及上級有關(guān)部門制定的管理規(guī)定，科學(xué)管理，不斷完善管理體制，更好地發(fā)揮部門的職能作用。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，以上是我向大家對近一年來的工作總結(jié)和對下一步工作的打算，如有不當(dāng)之處請各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正，我一定虛心接受，積極改正。在新的一年里我決心在上級領(lǐng)導(dǎo)的指引下團(tuán)結(jié)分公司一班人帶領(lǐng)廣大職工以科學(xué)的質(zhì)量管理思想，完善的質(zhì)量管理體系做好各項(xiàng)工作，為公司的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
謝謝大家
機(jī)務(wù)述職報(bào)告5
大家好！
一年來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)務(wù)中心全體同志的共同努力和支持下，我認(rèn)真履行職責(zé)，恪盡職守，嚴(yán)于律己，扎實(shí)工作。通過正確領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格管理、規(guī)范行為等舉措，使機(jī)務(wù)中心各項(xiàng)工作初步步入良性循環(huán)軌道。現(xiàn)就一年來，本人履行職責(zé)情況做如下匯報(bào)：
一、加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺悟。
我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義，毛澤東思想和鄧小平理論，堅(jiān)持黨的基本路線，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行黨和國家的方針政策，切實(shí)落實(shí)勞動(dòng)和社會(huì)保障工作的各項(xiàng)法律、法規(guī)和政策。通過學(xué)習(xí)，提高了政治覺悟和理論水平，加強(qiáng)了思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)。
二、履行職責(zé)情況及效果
維護(hù)指標(biāo)：節(jié)約成本，有的放矢，確保完成各項(xiàng)維護(hù)指標(biāo)。
一年來，我?guī)ьI(lǐng)全中心人員齊心協(xié)力，頑強(qiáng)拼搏，功夫不負(fù)有心人，我門的各項(xiàng)維護(hù)指標(biāo)完成很好，特別是網(wǎng)絡(luò)接通率，大家都知道，這是實(shí)實(shí)在在的指標(biāo)。我們從年初就開始全力關(guān)注，通過多種行之有效的方法，使得該項(xiàng)指標(biāo)一直排名全區(qū)第一。
工程建設(shè)：加班加點(diǎn)，保質(zhì)保量，建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)高效工程。
今年的機(jī)務(wù)工程，是歷年來最重的一年，主要有：線EWSD工程的驗(yàn)收、東環(huán)NEC傳輸。G工程的驗(yàn)收、線EWSD的安裝和調(diào)測、S的升級和二次擴(kuò)容、中興各接入網(wǎng)點(diǎn)的擴(kuò)容、全縣L—DCN的延伸工程、管線和非管線資源的清查工作、個(gè)點(diǎn)地UPS安裝、個(gè)點(diǎn)蓄電池組的割接工作、全縣MDF的集中監(jiān)控、ADSL的五擴(kuò)和六擴(kuò)、中山局機(jī)房改造等等，機(jī)務(wù)中心充分發(fā)揮“有苦不叫苦，有難不畏難”的風(fēng)格，完成了各項(xiàng)工程并保持安全生產(chǎn)無事故。特別是局機(jī)房改造，花費(fèi)了機(jī)務(wù)中心大量的精力，在各專業(yè)的全力配合下，成功的進(jìn)行了多次在線割接，其成績贏得了、市公司的領(lǐng)導(dǎo)和兄弟局的一致好評！
組織管理：精心組織，尋求亮點(diǎn)，著力提高隊(duì)伍整體素質(zhì)。
首先抓好機(jī)務(wù)中心整體建設(shè)，發(fā)揮黨員戰(zhàn)斗堡壘作用。作為一名基層干部，我首先要求自己以身作則，率先垂范，在同志中樹立起良好的形象和較高的威望，在工作中，能夠做到互相尊重、互相支持、互相信任、互相監(jiān)督，明確職責(zé)，齊心協(xié)力，群策群力。針對我中心存在的工作“只求過得去的多，而求過得硬的少”，“工作被動(dòng)、死搬教條的多，積極、主動(dòng)的少”“帶個(gè)人成見工作的多，一心為公、無私奉獻(xiàn)的少”等不良現(xiàn)象，我從加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)入手，在全班組大力開展“三加強(qiáng)”和“三實(shí)一講”活動(dòng)，著意樹立“求真、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)著”的工作作風(fēng)，全班組形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”活躍局面！
經(jīng)營發(fā)展：
今年上半年，我國遭受了“非典”這場重大災(zāi)難的襲擊，由于對該病致病原還未徹底了解，加之該病具有極強(qiáng)的傳染性，直接威脅著人類的生命安全。我局也同時(shí)面臨著固話的發(fā)展任務(wù)，本著對班組其他成員身體健康和生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，我主動(dòng)到發(fā)展最差的支局掛鉤幫扶，深入老百姓家中，主動(dòng)與被隔離的“外地返鄉(xiāng)人員”及家屬談心，在挨家挨戶宣傳局里優(yōu)惠安裝電話的同時(shí)宣傳“非典”的預(yù)防知識，以真誠打動(dòng)了百姓，他們都主動(dòng)幫助介紹村組的情況，為有的放矢的發(fā)展電話用戶節(jié)約了大量的時(shí)間，最終與支局人員一起完成任務(wù)！
今年下半年，我局多項(xiàng)工程建設(shè)壓在機(jī)務(wù)中心同志的肩上，外加上繁重的小靈通發(fā)展任務(wù)，好多同志都出現(xiàn)了消極情緒，并且，維護(hù)效果也呈現(xiàn)滑坡趨勢。我看在眼里，急在心理，上要向領(lǐng)導(dǎo)要政策，下要擠出更多的時(shí)間挨個(gè)談心，解決他們的思想問題，自己還要提前做好發(fā)展的表率作用。最終，在大家的共同努力下，全班組提前一個(gè)月完成局里下達(dá)的'發(fā)展任務(wù)！
三、履行職責(zé)的不完善之處
工維方面：方式、方法、策略單純。有效資源、自身潛力沒有充分得到發(fā)揮。
管理方面：有時(shí)出現(xiàn)“只求過的去，不求過的硬”，管理時(shí)緊時(shí)松現(xiàn)象。
自身方面：忙于具體事情太多，考慮、實(shí)施長遠(yuǎn)問題欠缺。
四、幾點(diǎn)感受
作為基層的干部要樸實(shí)、行的正、立的直，一心一意為企業(yè)謀生存求發(fā)展，關(guān)心愛護(hù)職工，維護(hù)集體利益，大家就擁護(hù)你。反之，大家就反對你，一個(gè)不團(tuán)結(jié)，沒有凝聚力、向心力的企業(yè)或者班組自然就無法長久的生存與發(fā)展下去！
機(jī)務(wù)中心是有一定基礎(chǔ)和實(shí)力的，雖然有過一些失誤，走過一些彎路，但機(jī)務(wù)中心的全體同志用自己的實(shí)際行動(dòng)證明了它是一支堅(jiān)韌、頑強(qiáng)、百折不撓的堅(jiān)強(qiáng)隊(duì)伍！
企業(yè)生存靠發(fā)展，機(jī)務(wù)中心每個(gè)人也都很關(guān)心企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展工作，但特殊的崗位決定了發(fā)展小靈通不是機(jī)務(wù)中心的強(qiáng)項(xiàng)，建議領(lǐng)導(dǎo)能給予機(jī)務(wù)中心更多的機(jī)會(huì)，讓機(jī)務(wù)中心有更多的時(shí)間做好后臺(tái)的支撐工作！
最后表個(gè)態(tài)度：
如果組織需要我，我愿服從組織上的安排，“革命戰(zhàn)士是塊磚，那里需要那里搬”；如果組織上繼續(xù)讓我在機(jī)務(wù)中心工作，我將一如既往，與機(jī)務(wù)中心的全體同志同舟共濟(jì)，攜手奮進(jìn)，共創(chuàng)輝煌。
機(jī)務(wù)述職報(bào)告6
機(jī)務(wù)工程職工述職報(bào)告
大家好！
一年來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)務(wù)中心全體同志的共同努力和支持下，我認(rèn)真履行職責(zé)，恪盡職守，嚴(yán)于律己，扎實(shí)工作。通過正確領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格管理、規(guī)范行為等舉措，使機(jī)務(wù)中心各項(xiàng)工作初步步入良性循環(huán)軌道�，F(xiàn)就一年來，本人履行職責(zé)情況做如下匯報(bào)：
如果組織需要我，我愿服從組織上的`安排，“革命戰(zhàn)士是塊磚，那里需要那里搬”；如果組織上繼續(xù)讓我在機(jī)務(wù)中心工作，我將一如既往，與機(jī)務(wù)中心的全體同志同舟共濟(jì)，攜手奮進(jìn)，共創(chuàng)輝煌。
此致
敬禮！
述職人：xxxxxx
20xx年xx月xx日
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