大直徑砼管樁嵌巖施工

　　大直徑砼管樁嵌巖施工【1】

　　【摘要】本文介紹了大直徑砼管樁嵌巖施工中出現(xiàn)的一些問(wèn)題及處理措施。

　　【關(guān)鍵詞】大直徑砼管樁;嵌巖;問(wèn)題及處理措施

　　引 言

　　廣州珠江電廠煤碼頭技術(shù)改造工程[1]，比較顯著的一個(gè)特點(diǎn)是：基礎(chǔ)為φ1200mm砼預(yù)制管樁，施打到位后進(jìn)行鉆孔嵌巖;其難度有三：一是三分之一為斜樁嵌巖，二是嵌巖深度達(dá)到5.5m，三是持力層為微風(fēng)化巖石。

　　在施工期間，我們遇到了一些問(wèn)題，通過(guò)努力，及時(shí)采取了相應(yīng)的技術(shù)措施，確保管樁嵌巖的工程質(zhì)量達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

　　現(xiàn)將該工程的施工工藝和遇到的問(wèn)題及采取的措施寫(xiě)出來(lái)，和大家探討。

　　1.工程概述

　　廣州珠江電廠煤碼頭技術(shù)改造工程[1]，位于廣州市南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)坦頭村珠江電廠北側(cè)，大虎道與沙螺灣之間水域。

　　該水域臨近入�？�，受潮汐影響。

　　廣州珠江電廠原有煤碼頭泊位等級(jí)為35000噸級(jí)，碼頭總長(zhǎng)250.08m。

　　對(duì)該碼頭進(jìn)行技術(shù)改造(加固和延長(zhǎng))后，泊位等級(jí)將升級(jí)為50000噸級(jí)。

　　主要工程量包括現(xiàn)有碼頭西段85.03m長(zhǎng)度后方加固、現(xiàn)有碼頭延長(zhǎng)40m，為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，樁基礎(chǔ)為φ1200mm砼預(yù)制管樁，施打到位后進(jìn)行鉆孔嵌巖，嵌巖部分和頂部以下1m范圍澆注砼。

　　碼頭加固段的管樁嵌巖深度不小于3.5m;碼頭加長(zhǎng)段的管樁嵌巖深度不小于5.5m。

　　2.施工工藝流程

　　管樁嵌巖施工工藝流程如圖所示。

　　管樁嵌巖工藝流程框

　　3.施工方法

　　3.1 選擇鉆孔機(jī)械

　　鉆機(jī)采用自有的由GMD―15型鉆機(jī)為母體改裝后的GMD―15―12―X(A)型鉆機(jī)。

　　該機(jī)是以GMD―15型鉆機(jī)為母體改造而成的，GMD―15型鉆機(jī)是符合我國(guó)工程施工的具體特點(diǎn)的一種多用途大口徑輕型鉆機(jī)，該鉆機(jī)為液壓給進(jìn)、短門(mén)架導(dǎo)向、機(jī)械動(dòng)力頭式回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，采用正、反循環(huán)鉆進(jìn)工藝，可在第四紀(jì)覆蓋層(包括卵石礫石地層)及堅(jiān)硬巖石層中鉆進(jìn)。

　　3.2 施工平臺(tái)架設(shè)：

　　1)乘低潮時(shí)，在管樁上安裝樁箍，作為架設(shè)工字鋼的牛腿用。

　　樁箍用鋼筋吊在樁頭上，以防滑落。

　　碼頭加固段在原煤碼頭靠岸側(cè)的兩根樁上也安上樁箍，將施工平臺(tái)與原煤碼頭連接，確保其穩(wěn)定性。

　　2)利用樁箍架設(shè)25#工字鋼，作為施工平臺(tái)的主骨架。

　　根據(jù)施工要求標(biāo)高，在25#工字鋼上用槽鋼搭設(shè)施工平臺(tái)每排樁的施工平臺(tái)，平臺(tái)面上鋪上30mm厚木板，木板與槽鋼作可靠連接。

　　3)每個(gè)樁基施工平臺(tái)間用工字鋼連接在一起，形成一個(gè)整體(加固、加長(zhǎng)段每排樁為一獨(dú)立整體，靠加長(zhǎng)段的拖輪碼頭為一獨(dú)立整體，躉船碼頭為兩二獨(dú)立整體)。

　　3.3鉆孔、清渣：

　　1)在土層和強(qiáng)風(fēng)層采用刮刀鉆頭，借助鉆桿自重正常鉆進(jìn)，進(jìn)尺速度取決于鉆桿重量、鉆頭轉(zhuǎn)速和地質(zhì)軟硬程度。

　　2)本工程由于管樁已打到風(fēng)化巖內(nèi)，鉆孔過(guò)程中不存在塌孔問(wèn)題，故沒(méi)有必要造漿。

　　施工中主要采取反循環(huán)的辦法排碴清孔。

　　3)反循環(huán)排渣：先由泥沙泵抽取海水對(duì)反循環(huán)泵灌水排空氣，然后啟動(dòng)反循環(huán)泵泵吸排碴。

　　泥漿直接排入泥駁，并由泥沙泵抽取海水補(bǔ)入鋼護(hù)筒以保持其水位不變。

　　泥漿沉淀后外運(yùn)到指定地點(diǎn)傾卸。

　　3.4成孔檢驗(yàn)方法：

　　1)孔深檢驗(yàn)：對(duì)每臺(tái)樁機(jī)的鉆桿進(jìn)行編號(hào)，并對(duì)編號(hào)的鉆桿建立 “資料庫(kù)”(記錄每條鉆桿的編號(hào)及長(zhǎng)度)鉆孔的深度即是鉆桿的總長(zhǎng)度與鉆頭長(zhǎng)度之和。

　　檢測(cè)孔深只需將在孔內(nèi)的鉆桿編號(hào)相對(duì)應(yīng)“資料庫(kù)”中的鉆桿編號(hào)的長(zhǎng)度與鉆頭長(zhǎng)度之和即是鉆孔孔深。

　　2)孔徑檢驗(yàn)：為防止鉆孔直徑不夠，施工中用φ22鋼筋根據(jù)管樁內(nèi)徑分別制作兩種直徑的檢孔器，長(zhǎng)度分別為5m、4m。

　　通過(guò)檢孔器測(cè)量孔徑是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，同時(shí)檢測(cè)孔壁是否順直。

　　3)沉渣厚度檢驗(yàn)：用細(xì)鋼絲繩底部吊φ200鉛球(便于滾動(dòng))做測(cè)繩，測(cè)繩測(cè)出的孔深與鉆桿所測(cè)孔深的差值即是沉渣厚度。

　　4)斜樁傾斜度檢驗(yàn)：孔斜度服從于鋼管樁斜度，具體數(shù)值可在沉樁記錄表查到。

　　3.5鋼筋籠制安：

　　1)鋼筋籠制作：按圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求制作鋼筋籠。

　　為了防止安放鋼筋籠時(shí)底端插入孔壁，便于順利沉放到位，鋼筋籠底端鋼筋采用了“收口”措施。

　　2)鋼筋籠安裝：鋼筋籠在鋼筋棚加工綁扎焊接。

　　安裝時(shí)使鋼筋籠盡量與鋼護(hù)筒軸線平行，在重力作用下，鋼筋籠沿鋼護(hù)壁通過(guò)滾輪滑向樁底。

　　同時(shí)，通過(guò)附在吊鉤上的測(cè)繩測(cè)量鋼筋籠是否到底。

　　否則，重復(fù)起吊再次安放，確保鋼筋籠到底。

　　由于砼具有粘稠性，隨著砼面上升，鋼筋往往也隨之上升，而且本工程鋼筋籠自重不大，更易上升，為防澆注砼時(shí)鋼筋籠上浮施工中采用4～6節(jié)直徑φ100長(zhǎng)6m的水管套在籠頂?shù)匿摻钌?ldquo;壓住” 鋼筋籠，澆注完成后再吊起分節(jié)折除。

　　3.6嵌巖砼澆筑：

　　1)嵌巖砼采用導(dǎo)管法澆注，漏斗下料。

　　2)嵌巖砼澆筑采用斜升導(dǎo)管法，導(dǎo)管間夾橡皮墊圈，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密、承壓及接頭抗拉試驗(yàn)。

　　為保證導(dǎo)管始終處于樁的斜向中軸線上，在導(dǎo)管上加設(shè)輕便型扶正器，間距6m(鋼筋籠處不設(shè)置)。

　　3)根據(jù)剪球后第一批進(jìn)入孔底混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于1m的要求，選用或制作滿足要求的料斗。

　　澆注首批砼時(shí)將導(dǎo)管距樁底30�M左右，并通過(guò)計(jì)算確保首批砼用量，澆注過(guò)程中盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時(shí)，則徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊，將密封墊圈擠出，嚴(yán)格控制砼的均勻性和坍落度。

　　考慮到海上作業(yè)困難，灌注時(shí)間較長(zhǎng)，擬在砼中摻入FDN-440緩凝劑，以延緩其凝結(jié)時(shí)間，施工時(shí)經(jīng)常計(jì)算井孔內(nèi)砼面標(biāo)高，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，使導(dǎo)管的埋深控制在2-6m之間。

　　灌注至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，為確保砼質(zhì)量，本工程砼澆注量比設(shè)計(jì)量超灌0.5m3。

　　4)樁頭擋板安設(shè)：用鐵線將一圓形板(板的直徑比樁內(nèi)徑小20mm)掛在樁內(nèi)，板的標(biāo)高比樁頭砼底標(biāo)高低200mm，然后澆筑100mm膨脹砼，振搗密實(shí)，形成樁頭擋板。

　　4.施工中出現(xiàn)的問(wèn)題

　　1)鉆進(jìn)時(shí)出現(xiàn)縮孔現(xiàn)象

　　該類現(xiàn)象在施工中發(fā)生次數(shù)最多，達(dá)到3次，其中直樁1次，斜樁2次;都是在進(jìn)入中風(fēng)化開(kāi)始出現(xiàn)這類情況，其很容易導(dǎo)致鉆頭卡鉆等工程事故。

　　2)鉆進(jìn)時(shí)偏斜的情況

　　在施工中出現(xiàn)2次，其中直樁1次，斜樁1次。

　　3)鋼筋籠下不到位的情況

　　在施工中出現(xiàn)3次，都是發(fā)生在斜樁嵌巖樁。

　　發(fā)生部位多是在管樁樁端和巖層交界處。

　　5.針對(duì)以上問(wèn)題的分析及處理措施

　　5.1.鉆進(jìn)時(shí)出現(xiàn)偏斜的成因分析及處理措施

　　由于底部巖層表面不平整，鉆進(jìn)時(shí)穿透的巖層也存在強(qiáng)度不一的情況，致使鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)容易出現(xiàn)鉆偏現(xiàn)象。

　　出現(xiàn)該類問(wèn)題主要是鉆機(jī)的鉆桿傾斜度在鉆進(jìn)時(shí)發(fā)生了變化;通過(guò)分析，采取了一下預(yù)防及處理措施：

　　a)鉆進(jìn)施工時(shí)，每日3次定時(shí)檢查鉆機(jī)的鉆盤(pán)水平度或鉆桿的傾斜度是否符合設(shè)計(jì)要求;

　　b)發(fā)現(xiàn)鉆桿傾斜度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，立即提出鉆桿，對(duì)該時(shí)段鉆進(jìn)的深度拋填片時(shí)恢復(fù)至合格前的標(biāo)高，再調(diào)整鉆桿的傾斜度重新鉆進(jìn);

　　5.2.鉆進(jìn)時(shí)出現(xiàn)縮孔的成因分析及處理措施

　　出現(xiàn)該類問(wèn)題，主要是巖層對(duì)鉆頭的磨損致使鉆頭的直徑發(fā)生了變化。

　　由于該類問(wèn)題很容易導(dǎo)致卡鉆等事故發(fā)生，處理起來(lái)會(huì)對(duì)工期造成嚴(yán)重影響，故建議多采取預(yù)防措施，防止該類事故發(fā)生。

　　當(dāng)時(shí)我們采取了以下措施：

　　a)鉆進(jìn)前，對(duì)鉆頭進(jìn)行加固處理，并嚴(yán)格檢查其直接不得低于規(guī)范[2]要求;

　　b)鉆進(jìn)時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的取樣情況分析，按強(qiáng)風(fēng)化巖層、中風(fēng)化巖層、微風(fēng)化巖層等不同巖層確定對(duì)鉆頭的抽查頻率，并嚴(yán)格執(zhí)行按時(shí)抽查的制度;發(fā)現(xiàn)鉆頭磨損的，立即進(jìn)行補(bǔ)焊到位;

　　c)當(dāng)鉆頭進(jìn)入中風(fēng)化巖和弱風(fēng)化巖后，鉆進(jìn)困難，此時(shí)吊出鉆桿，將刮刀鉆頭更換牙輪鉆頭在扭矩許可和機(jī)身不跳動(dòng)的情況下加壓鉆進(jìn);先利用油壓系統(tǒng)對(duì)鉆頭鉆桿稱重，以確定壓值，試鉆后若加壓值太大，機(jī)身跳動(dòng)，則可減少加壓值，并找到最佳值，以最大鉆進(jìn)速度鉆進(jìn)。

　　當(dāng)然若機(jī)身跳動(dòng)大，則減壓鉆進(jìn)。

　　d)發(fā)現(xiàn)鉆頭嚴(yán)重超規(guī)范要求時(shí)，對(duì)完成的孔徑進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)縮孔，立即回填片石，重新鉆進(jìn);

　　5.2.鋼筋籠下不到位的的成因分析及處理措施

　　此類問(wèn)題多是由于孔徑發(fā)生了偏斜、縮進(jìn)、扭曲等情況造成的，問(wèn)題主要集中在管樁樁端和巖層交界處。

　　主要通過(guò)以下措施，解決了該類問(wèn)題：

　　a)通過(guò)檢孔器的檢查，確�？讖竭_(dá)到設(shè)計(jì)要求;

　　b)管樁施打前要仔細(xì)檢查其內(nèi)壁情況，確保內(nèi)壁不存在異物或異徑的情況，如果有，立即處理至滿足設(shè)計(jì)要求的內(nèi)徑直徑;

　　c)鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)嚴(yán)格控制傾斜度不超規(guī)范[3]要求;

　　d)對(duì)鋼筋籠進(jìn)行必要的處理，制作中增設(shè)導(dǎo)向裝置，即在鋼筋籠外間隔1.5米加焊φ20圓鋼作為導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)軸，在φ20鋼筋上套φ60�L的滾輪，每圈六個(gè)。

　　結(jié) 語(yǔ)

　　針對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，我們及時(shí)采取了以上技術(shù)措施，確保了最終基樁的嵌巖效果，基樁檢測(cè)均達(dá)到了A類樁標(biāo)準(zhǔn)。

　　在該工程施工中，大直徑砼管樁的嵌巖是一個(gè)難點(diǎn)，也是出問(wèn)題最多的地方，通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題的分析總結(jié)，我對(duì)該類工程的特點(diǎn)有了更深入的了解和把握;通過(guò)采取措施解決問(wèn)題，我積累了該類工程的寶貴經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，對(duì)我以后從事類似工程奠定了基礎(chǔ)。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1] 廣州港灣工程設(shè)計(jì)院.廣州珠江電廠煤碼頭技術(shù)改造工程施工圖，2005年08月.

　　[2]JTJ254�D1998 《港口工程樁基規(guī)范》.

　　[3]JTJ285�D2000 《港口工程嵌巖樁設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程》.

　　大直徑管樁施工技術(shù)【2】

　　【摘 要】本文筆者根據(jù)多年工作經(jīng)驗(yàn)介紹了大直徑管樁的設(shè)計(jì)，并詳細(xì)闡述了大直徑管樁的施工技術(shù)，對(duì)于施工中可能存在的下沉偏差問(wèn)題，給出了相應(yīng)的糾偏方法。

　　【關(guān)鍵詞】管樁設(shè)計(jì);施工方法;質(zhì)量控制

　　1、工程概況

　　某標(biāo)段工程地理位置位于山區(qū)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)情況較復(fù)雜，高架橋下部結(jié)構(gòu)樁基施工范圍內(nèi)的地質(zhì)條件為卵石、圓礫、細(xì)砂層，不利于鉆機(jī)鉆孔施工，故該工程采用人工挖孔進(jìn)行樁基施工。

　　該標(biāo)段90號(hào)軸設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)36m，91、92號(hào)軸設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)42m，93～96號(hào)軸設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)40m，97號(hào)軸設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)30m。

　　樁基開(kāi)挖施工時(shí)，90號(hào)軸樁基施工自地表以下25m深處遇地下水及大塊漂石，97號(hào)軸樁基施工至26m深處時(shí)，遇流沙層。

　　根據(jù)90號(hào)軸及97號(hào)軸樁基施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況分析，該標(biāo)段90～97號(hào)軸段實(shí)際地質(zhì)情況為砂卵石及大塊漂石，自地表以下26～34m深度內(nèi)為流沙層，按原設(shè)計(jì)進(jìn)行樁基施工無(wú)法成孔。

　　為保證施工安全、工程質(zhì)量及進(jìn)度，該標(biāo)段91～96號(hào)軸下部結(jié)構(gòu)選用大直徑管樁基礎(chǔ)。

　　2、大直徑管樁設(shè)計(jì)

　　大直徑管樁直徑D=7.0m，d=6.0m，樁長(zhǎng)14.5～16.5m。

　　樁身為C50混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑，樁壁厚50cm，采用自平衡技術(shù)分段下沉成樁，樁身內(nèi)回填砂石(見(jiàn)圖1)。

　　3、主要施工方法及技術(shù)措施

　　3.1施工工藝流程。

　　打設(shè)混凝土錨樁→首節(jié)管樁基坑開(kāi)挖(支護(hù))→預(yù)埋鋼刃角→第1節(jié)管樁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)→全斷面除土→第1節(jié)管樁下沉→第2節(jié)管樁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)→全斷面除土→第3、4節(jié)管樁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)→全斷面除土→頂壓下沉→封底鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)→管樁內(nèi)回填砂石→封頂鋼筋混凝土→樁側(cè)壓漿(見(jiàn)圖2)。

　　3.2錨樁施工。

　　依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，每棵管樁設(shè)4棵錨樁，樁徑D=0.8m，樁長(zhǎng)8m。

　　測(cè)量人員采用全站儀統(tǒng)一測(cè)放各錨樁準(zhǔn)確位置。

　　錨樁及頂壓設(shè)備(見(jiàn)圖3)。

　　3.3基坑支護(hù)施工。

　　基坑土方先采用機(jī)械開(kāi)挖2m，做好坑口圈梁和已開(kāi)挖段的錨噴護(hù)壁后，其余部分采用人工開(kāi)挖，步距1m，每步開(kāi)挖完成后馬上進(jìn)行錨噴護(hù)壁，每步嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，并待護(hù)壁混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后才可繼續(xù)開(kāi)挖。

　　3.4基坑內(nèi)澆筑第1節(jié)管樁。

　　管樁下端設(shè)鋼刃角，上端預(yù)埋拉桿連接螺母，第1節(jié)管樁澆筑完成達(dá)到下沉強(qiáng)度后在管內(nèi)全斷面除土，靠自重可完成第1階段下沉(見(jiàn)圖4)。

　　3.5澆筑第2節(jié)管樁。

　　下端設(shè)鋼板滑動(dòng)套筒與第1節(jié)管托相連接，管壁預(yù)留拉桿孔道。

　　接高澆筑后，安裝中繼間頂鎬并穿入拉桿與第1節(jié)管樁連接，在第2節(jié)管樁頂部安裝拉桿千斤頂，安裝工作完成后開(kāi)始第2階段管內(nèi)除土，當(dāng)管樁不再靠自重繼續(xù)下沉后開(kāi)始第3階段下沉。

　　3.6管樁內(nèi)除土，中繼間千斤頂頂壓下沉。

　　管樁內(nèi)全斷面除土，在刃角下超挖，用中間的頂鎬壓第1節(jié)管樁下沉一個(gè)行程，隨后用拉桿千斤頂壓第2節(jié)管樁跟進(jìn)一個(gè)行程，如此重復(fù)直至樁頂接近地面時(shí)，接第3節(jié)管樁，同時(shí)在2、3節(jié)管樁之間安裝頂鎬，并移裝拉桿千斤頂?shù)降?節(jié)管樁頂。

　　第3節(jié)管樁制作安裝完成后，如上述循環(huán)頂壓管樁，沉入第3節(jié)管樁，繼續(xù)自平衡下沉至預(yù)計(jì)深度。

　　3.7扎鋼筋澆筑底板混凝土。

　　管樁下沉達(dá)預(yù)定深度后，由刃角向下挖深1.5m，扎鋼筋澆筑混凝土底板封底。

　　管樁封底后，樁內(nèi)逐節(jié)回填砂石，并由下向上逐個(gè)拆除千斤頂，連接管壁鋼筋并澆筑混凝土，封閉各千斤頂?shù)墓ぷ魑恢谩?/p>

　　3.8封閉中繼間工作程序。

　　1)中繼間壓縮到收縮閉合狀態(tài)，上下節(jié)管樁間距達(dá)到最小值(20cm)，環(huán)向設(shè)墊塊墊實(shí);卸落中繼間千斤頂，放松拉桿，樁頂拉桿千斤頂回油卸載;2)上節(jié)管樁預(yù)埋鋼板滑動(dòng)套，在管樁內(nèi)用貼角焊與下節(jié)管樁預(yù)埋鋼板沿周圈連續(xù)焊接;3)上節(jié)管樁預(yù)埋連接鋼筋，內(nèi)外兩層逐根與下節(jié)管樁預(yù)埋連接板焊接;4)下節(jié)管樁拉桿孔道壓注水泥漿，將拉桿錨固于孔道中作為管樁結(jié)構(gòu)受拉(彎)鋼筋的一部分;5)在管樁內(nèi)壁中繼間部位支模，模板與管壁間留20cm杯口，高出中繼間頂面20cm用拉桿緊固;6)澆筑無(wú)收縮混凝土至杯口頂面，加振搗使混凝土流動(dòng)充滿中繼間。

　　3.9澆筑封頂混凝土后再管壁外側(cè)壓漿。

　　由于施工過(guò)程中樁側(cè)摩阻力受到部分削弱，設(shè)計(jì)要求采用管壁外側(cè)壓漿的施工方法提高樁基承載力。

　　管樁頂承臺(tái)施工完成后，實(shí)施樁側(cè)壓漿。

　　按附圖在距管壁外0.2m處打入壓漿管，壓漿管深度超過(guò)管底約0.5m，樁側(cè)注漿壓力≥1.5MPa。

　　4、大直徑管樁施工質(zhì)量控制

　　作為首次應(yīng)用大直徑管樁這一新技術(shù)的工程，根據(jù)其施工特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析，把控制下沉施工偏差作為質(zhì)量控制要點(diǎn)，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制，取得了良好的效果。

　　4.1下沉施工偏差控制標(biāo)準(zhǔn)。

　　沉井下沉應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)高要求,沉井底面中心和頂面中心與其設(shè)計(jì)位置中心在平面縱橫方向的偏差，均不得大于沉井高度的1/50,沉井斜度不大于1/50,矩形沉井平面扭轉(zhuǎn)角偏差不得大于1°。

　　4.2下沉偏差原因及預(yù)防措施

　　4.2.1下沉偏差原因。

　　筑島被水流沖壞或管樁一側(cè)的土被水流沖空;管樁刃腳下土層軟硬不均;沒(méi)有對(duì)稱地抽出墊木或未及時(shí)回填夯實(shí);除土不均勻使管樁內(nèi)土面高低相差過(guò)大;刃腳下掏空過(guò)多，管樁突然下沉;刃腳一角或一側(cè)被障礙物擱住沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)或處理;排水開(kāi)挖時(shí)管樁內(nèi)大量翻砂;土層或巖面傾斜較大，管樁沿傾斜面滑動(dòng);在軟塑至流動(dòng)狀態(tài)的淤泥土中，管樁偏斜。

　　4.2.2預(yù)防措施。

　　事先加強(qiáng)對(duì)筑島的防護(hù)，對(duì)水流沖刷的一側(cè)可拋卵石或片石防護(hù);隨時(shí)掌握地層情況，多挖土層較硬地段，對(duì)土質(zhì)較軟地段應(yīng)少挖，多留臺(tái)階，或適當(dāng)回填和支墊;認(rèn)真制訂和執(zhí)行抽墊操作細(xì)則，注意及時(shí)回填夯實(shí);除土?xí)r嚴(yán)格控制管樁內(nèi)土面高差;嚴(yán)格控制刃腳下除土量;及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理障礙物.

      對(duì)未被障礙物擱住的地段，應(yīng)適當(dāng)回填或支墊;刃腳處應(yīng)適當(dāng)留有土臺(tái)，不宜挖通，以免在刃腳下形成翻砂涌水通道，引起管樁偏斜;在傾斜面低的一側(cè)填土檔御，刃腳到達(dá)傾斜巖面后，應(yīng)盡快使刃腳嵌入巖層一定深度，或?qū)�巖層鉆孔以樁(柱)錨固;可采用輕型管樁，踏面寬度宜適當(dāng)加寬，以免管樁下沉過(guò)快而失去控制。

　　4.3采用偏除土的方法進(jìn)行糾偏。

　　1)糾正偏斜時(shí)，可在刃腳高的一側(cè)除土，刃腳低的一側(cè)支墊，隨著管樁的下沉，傾斜即可糾正;2)糾正位移時(shí)，可先有意識(shí)地偏除土使管樁向偏移方向傾斜，然后沿傾斜方向下沉，直至管樁底面中心與設(shè)計(jì)中心位置重合(或接近)時(shí)再將其糾正。

　　如位移量較大，一次完不成，可反復(fù)幾次進(jìn)行，使其逐漸移近中心位置，最后調(diào)整到使傾斜和位移都在允許偏差范圍之內(nèi)為止。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]張瑞平,史佰通,龔維明.自平衡試樁法在樁基工程中的應(yīng)用[J].廣西土木建筑.2002(02)

　　[2]黃強(qiáng),劉銀飛,黃明.自平衡試樁法在高層樁基檢測(cè)中的應(yīng)用[J].施工技術(shù).2010(S1)

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