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心得體會(huì)

鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

時(shí)間:2023-01-11 11:10:24 艷盈 心得體會(huì) 我要投稿

鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(精選12篇)

  當(dāng)我們積累了新的體會(huì)時(shí),好好地寫一份心得體會(huì),這樣就可以通過不斷總結(jié),豐富我們的思想。那么要如何寫呢?下面是小編精心整理的鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)(精選12篇)

  鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇1

  所謂的實(shí)習(xí),無非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實(shí)習(xí)工廠,包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項(xiàng)目。然而,這看似簡單輕松的實(shí)習(xí)卻不是我們想象的那么無味。實(shí)習(xí)這個(gè)東西,關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對待,倘若很重視它,那么實(shí)習(xí)將會(huì)成為你受益終生的勝利果實(shí);反之如果我們把它當(dāng)做玩耍和消遣,那么也許我們將后悔一輩子。

  相機(jī)在實(shí)習(xí)中是必須品,用于記錄那些精彩的東西,筆和本子更是不能缺少,因?yàn)槲覀冃枰麄兊膸椭鷣碛涗浐脩?yīng)該掌握的東西和知識(shí)。滿懷著對長春一汽的向往和對實(shí)習(xí)這一新鮮事物的追求,我們邁著激動(dòng)的步伐,徒步來到長春一汽的'鑄造一廠。

  說到鑄造大家都知道,就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形,而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時(shí)間.鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋的鑄造過程。

  鑄造車間的特點(diǎn)歸結(jié)起來兩個(gè)字:臟和熱?梢哉f這里滿是灰塵,環(huán)境是很壞的;噪音很大,大得連大聲叫喊都難以聽見;光線昏暗不說,而且熱的很,工人師傅們在這里工作很辛苦。很復(fù)雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機(jī)器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個(gè)工序到另一個(gè)工序;火紅的高爐邊,工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)......盡管這里的環(huán)境如此的壞,但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情,可以說他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高,他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下,生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。可見,我們的大好生活來之不易,是用那么多人的心勤汗水一點(diǎn)一滴換來的,所以我們一定要珍惜它,并且為之努力奮斗。

  鑄造車間的實(shí)習(xí)占用了我們半天的時(shí)間,起來可以說,由于環(huán)境和其他因素的限制,我們沒學(xué)習(xí)到能讓大家填飽肚子的知識(shí),但是我們至少學(xué)到了一點(diǎn),那就是:態(tài)度決定一切。這也證明了哲學(xué)上的一句話:主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦,盡管環(huán)境很惡劣,但是我們既然選擇了它,我們就要勇于面對它,就要在心底把它征服。我們不是要逃避它,而是要改變它,把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的,似乎祖國的機(jī)械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里,仿佛祖國的振興就要靠我們來推動(dòng)。事實(shí)也是這樣,我們就是祖國的希望,我們就是祖國的未來!

  鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇2

  此次我們實(shí)習(xí)的是鑄造工藝實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)的過程中,我鑄造的零件是連接盤,連接盤的選用材料為HT200,采用簡單的砂型鑄造,還有采用砂型鑄造中的整體模造型法,因?yàn)檫@種造型不會(huì)錯(cuò)箱,比較簡單。在鑄造的同時(shí),應(yīng)該注意安全,這是常識(shí)同時(shí)也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種危險(xiǎn)性很高的生產(chǎn),但如果把安全的問題牢記在心上并且做好,鑄造的生產(chǎn)才能順利進(jìn)行,實(shí)習(xí)就能順利的進(jìn)行。在生產(chǎn)車間每個(gè)人必須遵守的;

  1.在鑄造的車間,不能穿拖鞋,高跟鞋,涼鞋進(jìn)入車間

  2.女性工人不能披頭發(fā),進(jìn)入生產(chǎn)車間必須扎好頭發(fā),戴好帽子。

  3.在車間的生產(chǎn)中要統(tǒng)一穿好車間的制服,要扣好扣子

  4.工作期間,不能在生產(chǎn)車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。

  5.不吸煙,不亂操作車間的生產(chǎn)設(shè)備。

  6.愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)備以外還要。

  7.在鑄造車間實(shí)習(xí)的時(shí)候,要聽從指揮,不擅自主張。我們學(xué)習(xí)過安全的生產(chǎn)規(guī)則后,才正式進(jìn)入鑄造生產(chǎn)的實(shí)習(xí)當(dāng)中。

  我在鑄造生產(chǎn)的時(shí)候,我考慮了材料及設(shè)備的特性。在造的方面,要注意很多的問題,有著眾多的細(xì)節(jié)問題要注意,比如;鑄造時(shí)的冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理,澆注時(shí)的溫度和澆注的速度的控制如何,還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制,自己就更加細(xì)心的去對待鑄造工藝品,首先采用木制的模型,用木刀加工一個(gè)與鑄造件一模一樣的木件模型,在制作木模的同時(shí)必須考慮此鑄件是否要加工?是否要留加工余量?我看了此鑄件的特性,它是連接盤,要留加工余量。我確定了這一點(diǎn)之后,我在制作木模的時(shí)候,略微地加大一下工件表面,在進(jìn)行孔的測量,并且對鑄造通孔進(jìn)行制造型芯,造型芯必須先造型芯盒,先把孔的尺寸確定后進(jìn)行制造型芯盒,完成這道制作工藝后,填充滿型砂,再進(jìn)行烘干。圓角處也需要細(xì)加工.在木模的細(xì)加工時(shí)也要考慮對孔和圓角進(jìn)行加工余量。

  完成此道工序后,進(jìn)行選砂型,首先考慮砂型的耐火度和退讓性,如果耐火度不夠的話,此時(shí)型箱內(nèi)會(huì)發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變,影響鑄件的質(zhì)量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因?yàn)殍T件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、變形和裂紋,要求鑄型在高溫下喪失部分的強(qiáng)度。當(dāng)鑄件發(fā)生變形時(shí)能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能,在造型時(shí)不粘模,具有良好的流動(dòng)性和可塑性,使鑄造有清晰的輪廓,一般的材料的型砂都是用粘結(jié)劑、附加油、舊砂和水,將這些物質(zhì)均勻的攪在一起,攪拌均勻后倒入一部分道型砂,再放入已經(jīng)制好的木模和型芯,還有澆注系統(tǒng),連接盤有相等的孔距,放入和去除木模時(shí)要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中,把木模埋沒,在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓,目的是為了型砂與木模表面不留縫隙,同時(shí)也能減小型砂之間的空隙,也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后,用小鐵桿在型砂上表面,從上往下扎幾個(gè)小通氣孔。通氣孔很重要,在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼,形狀不規(guī)則,顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時(shí)的吸氣量,減少砂型在澆注時(shí)的發(fā)氣量。可以改進(jìn)鑄件的'結(jié)構(gòu),提高砂型和型芯的透氣性,使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。

  在完成上述的這些工序后,卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進(jìn)行烘干,一定時(shí)間后,取出烘干的箱體,卸下型行箱,取出木制模型,清理箱體留下的雜碎,清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油,再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng),檢查完后穿上防護(hù)手套,端出已溶好HT200的液體.慢慢的倒入澆注系統(tǒng),倒入的速度不可以太快,太快會(huì)造成沖砂,也不能太慢,因?yàn)樘苋菀桩a(chǎn)生冷隔。當(dāng)澆注系統(tǒng)口的鐵水不會(huì)往下流時(shí),已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時(shí)間后取下澆注系統(tǒng),放入工具房內(nèi),鐵水凝固需要很長待一段時(shí)間,在這段時(shí)間可以清理工作場地,把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時(shí)間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件,檢查鑄件是否合格,再把型箱放置好,把鑄件拿去加工,經(jīng)過這么多的鑄造工序,終于把連接盤鑄造成功。

  經(jīng)過這一段時(shí)間的鑄造實(shí)習(xí),我對車間的鑄造有了大致的了解,同時(shí)今后也為我的學(xué)習(xí)和工作打下流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),在此次的實(shí)習(xí)我也還有很多的不足,今后要加以改正自己的不足,把學(xué)習(xí)工作的態(tài)度端正,細(xì)心工作。

  本人在鑄造車間經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對自己的工作態(tài)度滿意,實(shí)習(xí)也受到好評(píng)。工作時(shí)我們都很遵守規(guī)矩,沒有發(fā)生安全事故,產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚(yáng)。我認(rèn)識(shí)到不管學(xué)習(xí)還是生活上都要認(rèn)真對待每一件事。在此,為我今后的學(xué)習(xí)工作中奠定流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇3

  在鑄造的實(shí)習(xí)時(shí)是以前個(gè)車間實(shí)習(xí)最為有意義的實(shí)習(xí),因?yàn)閷W(xué)到得東西也是豐富的,雖然產(chǎn)品都是一些在拋光車間或者電鍍見過的產(chǎn)品,但是在沒進(jìn)鑄造車間前,盡管查閱一些資料,但是還是具體不知道如何進(jìn)行鑄造,而且一般會(huì)出現(xiàn)什么問題呢?

  到了實(shí)習(xí)現(xiàn)場后,我自己先轉(zhuǎn)了一圈,然后初步把鑄造的工藝流程整理了一遍,就是(備制型砂——射砂造型——澆注(中間有首件檢查)——漏砂——切割——拋丸——整品檢驗(yàn))這個(gè)工藝流程,在確定工藝流程后我就按工藝流程一個(gè)一個(gè)去看生產(chǎn)。

  首先觀看了制備型砂的操作,并查看了制備型砂的`書面標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的要求,制備型砂主要是要把握好石英砂,固化劑,樹脂之間的比例要求,一般而言按比例進(jìn)行就好,在攪砂機(jī)里進(jìn)行攪拌,達(dá)到型砂之間均勻。然后再去觀看制作砂芯,一般制作砂芯溫度較高,一般都要達(dá)到270攝氏度左右,時(shí)間主要看制作砂芯的大小,如果是大件一般時(shí)間較長,這樣保證砂芯的中心也有惡化弄好的質(zhì)量,在砂芯制作好后其實(shí)有一個(gè)處理就是要對砂芯烘干,這樣減少砂芯中含的水分和氣體。再去觀看澆注,在觀看澆注的時(shí)候我很激動(dòng),主要是看到熔融的銅水,時(shí)不時(shí)加入一些銅錠和鋅合金錠塊,當(dāng)然這兩者之間的加入是由有個(gè)比例的,不能過大或太小,師傅在選好合適的模具,然后將相配的砂芯放入模具中,然后合模,將熔融的金屬澆入模具中,然后打開模具取出鑄件,觀看有沒有不良缺陷,當(dāng)然這只是一個(gè)初步的檢查,如果不良過于明顯就給品管或車間技術(shù)人員。然后依次將后面的程序都一一學(xué)完,自己遇到的問題先自己想想,然后再有不明白就問問師傅。

  這是個(gè)愉快的實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)環(huán)境雖然比較熱,但是最近幾天天氣很涼快,這也是給我的一個(gè)驚喜,當(dāng)然能接觸自己沒接觸過的領(lǐng)域,很讓人好奇和知足,整個(gè)過程中師傅和品管給了我很大的幫助,希望他們工作順利。

  鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇4

  三月份我們在學(xué)校的工廠進(jìn)行了為期四周的金工實(shí)習(xí),期間,我們接觸了鉗、車、銑、數(shù)控、鑄、鍛、焊7個(gè)工種,并了解了數(shù)安全知識(shí)和熱處理的一些基本知識(shí)。在老師們耐心細(xì)致的教導(dǎo)下,以及我們的積極配合,最終我們成功的完成了各項(xiàng)工種的實(shí)習(xí),并做出了一把精美的作品,實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。

  鑄造成型

  首先實(shí)習(xí)的是鑄造。鑄造就是將熔融的金屬液澆入具有和零件形狀相適應(yīng)的鑄型空腔內(nèi),凝固后獲得一定形狀和性能的金屬件的方法。鑄造是我們學(xué)習(xí)的第一個(gè)工種,這是個(gè)不輕松的活兒!它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點(diǎn)馬虎! 鑄造成型,可以說完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動(dòng)的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了。看起來就這么簡單的四步:一、造下沙型;二、造上沙型;三、打通氣孔;四、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一天半的時(shí)間盡管我們都給累得腰酸背疼,但是由于這是第一個(gè)工種大家激情挺高的而且看到各自設(shè)計(jì)出來的模型,看到自己的勞動(dòng)成果還是挺開心的。

  數(shù)控機(jī)床

  接下來是數(shù)控的學(xué)習(xí)。數(shù)控,就是通過編程來控制機(jī)床進(jìn)行加工的一種方法。我們主要學(xué)習(xí)了數(shù)銑和數(shù)車。通過數(shù)控機(jī)床的操作及

  編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,機(jī)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)控編程要求非常高的,編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致機(jī)床運(yùn)行不了。編程對我來說并不是非常的難,不一會(huì)我就拿出了一個(gè)可行的方案。

  在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能!敖鸸(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過這次雖短但充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了好多。

  焊接

  焊接是通過加熱或者加壓,并且用填充材料,是焊件形成原子間結(jié)合的一種方法。焊接讓我們感到最害怕的,經(jīng)常出現(xiàn)爆破聲,使有個(gè)別同學(xué)不敢操作,焊接是我們金工實(shí)習(xí)的最后一個(gè)工種也是最難做好的一個(gè)門技巧,我們在焊接車間學(xué)習(xí)了一天聞著那惡心的氣味焊著一根根焊條感覺好難掌握。最后完成后有點(diǎn)遺憾,焊接學(xué)的不是很理想。

  在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí)充實(shí)而有趣,使我掌握了機(jī)械制造的一些本操作,必將成為以后工作的重要經(jīng)驗(yàn)。在將來的歲月里恐怕不會(huì)再有這樣的機(jī)會(huì)了,在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。

  鍛造

  鍛造就是將金屬怌料放到鍛壓設(shè)備的砧板或磨具之間施加段壓力以獲得毛坯或零件的方法。做完鑄造接下來我們就進(jìn)入鍛造車間,師傅介紹說那空氣錘最大沖力相當(dāng)于幾萬斤的物體砸下來,火紅的鐵塊加上響亮的擊打聲常常使同學(xué)們感到怕怕的。后來由于師傅的耐心指導(dǎo),我們正確操作它就沒那種害怕的心里了,最后我們還是熟悉地操作并做出了理想的鐵錘毛坯。

  在生產(chǎn)中安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的。這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,老師給我們講了各種因操作失誤引發(fā)的事故,那些都發(fā)生在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的,輕者住院,重者殘疾,為以后的生活帶來諸多不便。為防止悲劇的重演,我們必須要重視實(shí)習(xí)過程存在的安全隱患。在車間了,聽老師講解了有關(guān)工業(yè)安全方面的知識(shí)。

  車床

  車床是機(jī)械加工種最常見的'一種。全手工操作,工序相對于銑床來說比較復(fù)雜也更難于掌握。經(jīng)過師傅的耐心講解指導(dǎo)我們都車出了一根滿意的錘柄,配上前面做的錘頭就完成了一個(gè)鐵錘?粗约阂皇肿龀鰜淼蔫F錘心里無比的激動(dòng)。

  讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!我明白了工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識(shí)是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識(shí),對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,減少防爆等方面是非常重要的知識(shí),如果不掌握的話,不但會(huì)被人斥為無知,有時(shí)還會(huì)發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認(rèn)真、嚴(yán)肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周!

  銑削

  銑削是金屬切削加工常用的方法之一。銑床還是比較簡單的又好玩,操作比較簡便。而且經(jīng)過師傅的教導(dǎo)后我們都能熟悉操作銑床完成師傅布置的任務(wù)。我們銑了用來做錘頭的鋼棒,并把它截成105㎜長的方形鋼塊。銑過后的工件表面光潔度還是不錯(cuò)的!

  培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

  鉗工

  鉗工就是手持工具對工件進(jìn)行加工的方法。在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。再鉗工里我們把鍛造出來的鐵錘毛坯加工得到了一個(gè)光滑的錘頭,接著鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果 。

  師傅對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

  鑄造

  鑄造是將金屬在固態(tài)下通過加熱、保溫冷卻等方式,改變其內(nèi)部組織,從而獲得所需要性能的一種工藝方法。在刨床上用對工件進(jìn)行切削加工稱為刨削加工。刨床可以加工水平面、垂直面、斜面、溝槽及某些成形面。用磨具或磨料加工工件各種表面的機(jī)床稱為磨床。在磨床上用砂輪作刀具切削工件的加工方法叫磨削加工。在現(xiàn)代機(jī)器制造業(yè)中。磨削通常作為精加工工序。給了我們鍛煉的機(jī)會(huì),我們從中也學(xué)到了很多我們從未接觸到的東西和本領(lǐng),這些也都和我們生活息息相關(guān),感覺收獲甚多,也有很多的體會(huì)和感觸:我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

  鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇5

  為期一周的金工實(shí)訓(xùn)很快就結(jié)束了,雖然學(xué)習(xí)的時(shí)間很短,但是這一周的辛苦與學(xué)習(xí)對我來說并沒有白費(fèi),因?yàn)槲覐闹袑W(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的東西。剛開始聽說要金工實(shí)訓(xùn)的時(shí)候還滿滿的疑惑,為什么學(xué)習(xí)文科的我們還要學(xué)習(xí)工科的知識(shí)呢,經(jīng)過這一周的時(shí)候后,我似乎從中尋找到了答案。

  第一天我們的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容為鉗工,那一天真的永生難忘,

  聽完老師的講解,認(rèn)識(shí)了各種工具之后,我們便開始實(shí)際的操作,說來真的不容易,雖然我很認(rèn)真的聽了老師的講解,并一遍遍提醒自己要注意操作細(xì)節(jié),結(jié)果到了實(shí)際操作的時(shí)候,我還是沒有很好的注意到,鬧的起鋸的時(shí)候并不順利,一直鋸了三個(gè)位置之后,才漸漸找到了感覺,沒有鋸?fù),開始時(shí)手臂真的很累,但是到后來,或許是找到了感覺,漸漸的也就覺得不那么費(fèi)勁了,只是在鋸的過程中我一直在注意不要鋸?fù),所以影響了效率。鋸(fù)曛蟊闶谴煜髁,開始銼的時(shí)候還是因?yàn)橛昧Σ痪鶆蚨鴮?dǎo)致銼的不平整,后來經(jīng)過老師的指導(dǎo),我也漸漸的開始熟練起來,上課時(shí)老師說用交叉銼銼出的平面會(huì)平整很多,于是我變開始不斷的換我的銼削方向,慢慢的,我終于也銼出了一個(gè)矩形,心里很是得意。雖然鉗工的勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  接下來的一天,我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容為沖壓,經(jīng)過老師的介紹,我們知道板料沖壓是利用裝在沖床上的沖模,使板料產(chǎn)生分離或變形的加工方法。主要加工低碳鋼、不銹鋼和鋁、銅及其合金這些塑性高,變形抗力低的板料。沖壓的基本工序有:沖孔和落料;彎曲;拉伸。我們首先要做的是把按要求把模具安裝在沖床上然后調(diào)試,在老師的.指導(dǎo)下我們順利的把零件加工出來。在沖壓的過程中也要注意安全,由于沖下來的壓力很大,手不能接觸到模具,否則后果嚴(yán)重。沖壓過后就是鑄造的學(xué)習(xí)了,看到那么多的型砂我開心壞了,鑄造就像是實(shí)現(xiàn)兒時(shí)的一個(gè)個(gè)夢想中的物品,把它們制造出來,聽完老師細(xì)心地講解后便由另一位老師為我們演示鑄造過程,老師非常的熟練,但是輪到我們實(shí)操的時(shí)候,事情顯然沒有那么簡單,我們一點(diǎn)點(diǎn)小心翼翼的做著,看來鑄造不止考驗(yàn)技術(shù),還考驗(yàn)?zāi)托摹?/p>

  接下來的幾天,我們還實(shí)訓(xùn)了電火花加工,普通銑床,數(shù)控銑床,PLC等一系列的內(nèi)容。雖然有時(shí)會(huì)有些吃力,但是得到的知識(shí)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了書本的知識(shí),而且更加深刻,也更加的有意義。而且,實(shí)訓(xùn)告訴了我們該如何和團(tuán)隊(duì)去合作,因?yàn)槿魏喂しN幾乎都是相輔相成的,不可獨(dú)立開來的。說實(shí)話,剛剛實(shí)訓(xùn)完的那段的時(shí)間,我就像著了魔一樣,每次進(jìn)到飯?zhí),尤其是四飯的時(shí)候,看著各式的鍋碗瓢盆,還有四飯那亮閃閃的桌面時(shí),我總是會(huì)不由自主的想,這些東西是怎么做成的,是沖壓的落料呢,還是銑出來的呢。不知道工科的學(xué)生會(huì)不會(huì)和我一樣呢,想不出來會(huì)不會(huì)覺得很困擾呢?偟膩碚f,一周的時(shí)間,感悟很多,學(xué)習(xí)很多,希望有機(jī)會(huì)能再和老師一同學(xué)習(xí),順便親手做幾件屬于自己的工件。

  鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇6

  金工實(shí)習(xí)報(bào)告鑄工一共十二天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,總的來說這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

  “金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解機(jī)械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了我們的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實(shí)習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)。通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多………

  在這短短的幾個(gè)星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在很短的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成

  品的過程,我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的`實(shí)習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)是對我們的一個(gè)很大的考驗(yàn),但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工實(shí)習(xí)中,安全是第一位,這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課,也是我們一次,離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,感受到車間的氣氛,親手掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)。

  1、鑄造實(shí)習(xí)

  第一天的金工實(shí)習(xí)是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個(gè)不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動(dòng)一動(dòng)腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細(xì)心,來不得半點(diǎn)馬虎。

  老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動(dòng)手操作,我們從最基本的模型開始練習(xí),在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會(huì)鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)?雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時(shí),不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時(shí)要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實(shí)踐中任何一點(diǎn)小錯(cuò)誤都有可能出現(xiàn)殘次品,造成了極大的浪費(fèi)。有時(shí)候因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)會(huì)讓你前功盡棄,懊悔不已。

  2、了解機(jī)械設(shè)備

  第二天實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實(shí)習(xí)的時(shí)候再讓我們實(shí)際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

  比如在使用磨床機(jī)床工作時(shí),頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時(shí)要戴上防護(hù)眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄瑖?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)著的砂輪及工件,開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動(dòng)銑床機(jī)床前,要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時(shí),都必須停車。更換銑刀時(shí),要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí),要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時(shí),必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。

  車工、鍛工、磨工,銑工實(shí)習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動(dòng)手能力,開拓我們的視野,使我們平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和操作實(shí)踐得到有效的結(jié)合。

  3、鉗工實(shí)習(xí)

  鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,了解鉗工在機(jī)器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。

  我們在實(shí)習(xí)中,已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具,掌握了鉗工的主要基本操作,根據(jù)簡單零件圖可以進(jìn)行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。

  首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大,銼刀返回時(shí)不施加壓力,這樣我們銼削也就比較簡單了,接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

  鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的而且很累,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

  鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇7

  在實(shí)習(xí)期間,我們參加了鑄工,車工,鉗工,數(shù)銑,線切割,數(shù)車,銑磨、磨削,焊接。

  第一天我們分別學(xué)習(xí)了數(shù)車,銑磨、磨削。數(shù)車是先自己或和自己的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)一個(gè)工件,然后再在電腦上生成g代碼,最后直接由各個(gè)數(shù)控機(jī)床加工出來。這些是我們接觸的比較現(xiàn)代的一些生產(chǎn)設(shè)備,確實(shí)給我們帶來了新鮮感和震撼感,使我們感覺到科學(xué)真的很偉大。學(xué)習(xí)銑磨、磨削時(shí),由于時(shí)間有限,有很多機(jī)器我們只是看了一下老師的操作,了解了一下機(jī)器的性能。

  再就是真真正正的勞動(dòng)苦力鉗工了,這個(gè)項(xiàng)目是在這兩天時(shí)間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個(gè)零件,然后又給我們每人發(fā)了塊鐵條,教了我們怎樣使用各種工具,并告訴了我們怎樣制錘子,之后我們便開始制做。鉗工說實(shí)話是很枯燥的,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好,我們都喜歡他。經(jīng)過一天的時(shí)間,錘子便做好了。第二天的鉗工實(shí)習(xí)中,我們又做了起子。

  接下來就是到危險(xiǎn)的項(xiàng)目了——焊接。學(xué)電焊首先是要注意安全,電弧和電火花是主要的危險(xiǎn)。為防止電焊時(shí)弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷,金工為我們準(zhǔn)備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些,我感到很溫暖,我為金工老師們的`細(xì)心、體貼而感動(dòng)。通過聽老師講解,我知道了電弧焊時(shí)首先要引弧,引弧時(shí)要用焊條劃一下或輕點(diǎn)一下被焊的工具,之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太遠(yuǎn),太近易把焊條吸在工具上,太遠(yuǎn)電弧易滅。

  在第6、7天的實(shí)習(xí)中,我們學(xué)習(xí)了鑄造。通過老師仔細(xì)地講解,我知道鑄造是很多機(jī)器零件的基礎(chǔ),主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學(xué)的是砂型鑄造,它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個(gè)步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動(dòng),因?yàn)閷τ谶@些沙子,我們要以均衡的力來錘擊,力量太大會(huì)造成沙子密度大,對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等,力量太小,鐵水就會(huì)流出來,造不了形體,所以錘擊一天沙子也是很累人的。

  在鑄造之后是車工實(shí)習(xí),這個(gè)實(shí)習(xí)就比較簡單,只要按幾個(gè)把手就可以了。車工的老師對我們很認(rèn)真,我們很快就學(xué)會(huì)了控制車床。知道了車削步驟:第一,開車對零點(diǎn);第二,沿進(jìn)給反方向移出車刀;第三,進(jìn)切深;第四,走刀切削。車工主要加工回轉(zhuǎn)表面,用途十分廣泛。

  作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生,在學(xué)好理論知識(shí)的同時(shí)提高動(dòng)手能力也是至關(guān)重要的。就像現(xiàn)在的很多大學(xué)生,平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會(huì)對全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們帶來了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),同時(shí)我也要感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。在我金工實(shí)習(xí)的日子里,我們有過艱辛和勞累,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切和體驗(yàn),是我人生里永恒的回憶。

  總體上感覺我在金工實(shí)習(xí)的日子很充實(shí),在學(xué)到知識(shí)和技能的同時(shí)也收獲了很多快樂。我難忘我們的師傅,難忘在金工實(shí)習(xí)的日子,那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征!

  鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇8

  金工實(shí)訓(xùn)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)訓(xùn)的實(shí)際操作與練習(xí),我收獲頗多。我不僅學(xué)到了許多機(jī)械制造的基本工藝知識(shí),了解了一些機(jī)械制造的一般操作過程及其注意事項(xiàng),而且還提高了我的操作技能和動(dòng)手能力,提高了我的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了我的綜合素質(zhì),加強(qiáng)了理論與實(shí)際相結(jié)合的鍛煉?偟膩碚f,本次金工實(shí)訓(xùn)是一次難得的學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)。

  在短暫的實(shí)訓(xùn)期間里,我們在老師們耐心的現(xiàn)場講解及指導(dǎo)下,順利地完成各自的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,并基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實(shí)訓(xùn)要求,圓滿地完成了實(shí)訓(xùn)。在實(shí)訓(xùn)期間,我們實(shí)訓(xùn)的工種分別是車工,鉗工,數(shù)控,焊工,銑、磨,鍛工、熱處理,鑄工、零件裝配。通過這些工種的學(xué)習(xí),我們也做出了自己的工件,雖然有些工件的制造對幾乎沒接觸過機(jī)械制造的我們來說是一個(gè)大挑戰(zhàn),但只要我們肯努力,勇于克服各種困難,不怕苦,不怕累,認(rèn)真地去實(shí)踐,并堅(jiān)持不懈,最終我們還是能做出工件來的。當(dāng)然我們做出的工件只是粗產(chǎn)品,還待進(jìn)一步加工?粗约盒列量嗫嘧龀龅墓ぜ,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員,工人們的不容易。

  在金工實(shí)訓(xùn)中,安全是第一位。因?yàn)榻鸸?shí)訓(xùn)是一門實(shí)踐性的課程,它的學(xué)習(xí)課堂是在工程訓(xùn)練中心的實(shí)訓(xùn)車間,而不是與一般理論性課程一樣在課室學(xué)習(xí),所以我們每一個(gè)人在實(shí)訓(xùn)時(shí)一定要注意安全,嚴(yán)格遵守工程訓(xùn)練中心的各項(xiàng)制度,防止發(fā)生任何事故。

  一、 車工

  第一天的實(shí)訓(xùn)是車工實(shí)訓(xùn),車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會(huì)了車刀的安裝,三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們還是能夠各自獨(dú)立的完成了坯料的車斷面的操作。

  在車工實(shí)訓(xùn),需要注意的事項(xiàng)是,工作時(shí),注意力要集中,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件,不能帶手套,避免被旋轉(zhuǎn)體卷住。車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能用手去摸工件表面,不能用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。用砂布打磨工件表面時(shí),應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置。避免發(fā)生事故。 通過車工實(shí)訓(xùn),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí),掌握了一定的基本操作技能,初步學(xué)會(huì)車床正確使用和操作。

  二、 鉗工

  第二天的實(shí)訓(xùn)是鉗工實(shí)訓(xùn),主要是以手工操作,通過使用各種工具來完成坯料的加工。在鉗工實(shí)訓(xùn)中,我們都各自制造了一個(gè)鐵錘頭。通過鐵錘的制造過程,我們掌握了鉗工的主要基本操作,學(xué)會(huì)了鋸條的正確安裝方法,學(xué)會(huì)劃線工具的使用,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵。開始推進(jìn)銼刀時(shí),左手壓力打大,右手壓力小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力大致相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),左手壓力逐漸減小,右手壓力逐漸增大,銼刀返回時(shí)不施加壓力。 鉗工,是一個(gè)操作設(shè)備十分簡單的工種,與機(jī)械加工相比,其需要的勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,很耗體力,但是它可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  三、 數(shù)控

  數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制、精密測量及機(jī)械設(shè)計(jì)等方面的新技術(shù)而發(fā)展起來的一門技術(shù)。數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。與普通機(jī)床相比,數(shù)控車床不僅具有加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的特點(diǎn),而且自動(dòng)化程度極高,可減小工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。在數(shù)控實(shí)訓(xùn)中,在老師的指導(dǎo)下,我們基本上能夠編制一些簡單的程序進(jìn)行數(shù)控操作加工,初步掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容,數(shù)控機(jī)床的'基本操作。通過數(shù)控車床的操作及編程,我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí)我們也深深地體會(huì)到了機(jī)械自動(dòng)化的方便、準(zhǔn)確、快捷。

  四、 焊工

  焊接,一開始光是聽這名字就覺得很可怕,覺得很危險(xiǎn)。但是事實(shí)上,只要我們按照老師所說的要求去實(shí)踐,其實(shí)危險(xiǎn)還是可以避免的,不過在實(shí)訓(xùn)時(shí)心里還是有點(diǎn)害怕的。

  在焊接實(shí)訓(xùn)中,我們主要是學(xué)習(xí)氣焊和焊條電弧焊的操作。在實(shí)訓(xùn)中,我們了解了氣焊所用設(shè)備的組成、氣焊火焰的種類、調(diào)節(jié)方法和應(yīng)用、焊條的焊芯與藥皮的作用,了解了焊接的缺陷,初步學(xué)會(huì)氣焊和焊條電弧焊的基本操作過程。在焊接過程中,我們要注意做好保護(hù)工作,在氣焊焊接時(shí)要帶上墨鏡,用焊條電弧焊焊接時(shí)一定要戴上防護(hù)面罩以保護(hù)眼睛,焊接過的工件不能立即用手摸,敲擊焊渣時(shí),用力要適當(dāng),注意敲擊方向,可使用防護(hù)面罩作掩護(hù),焊條電弧焊不能放在工作臺(tái)上,防止短路、燒壞焊機(jī)。

  通過此次焊接,我們初步掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí),但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),還待我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險(xiǎn),但我們親手焊接過,體驗(yàn)過,以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。

  五、 銑、磨

  鍛工,也是一個(gè)操作比較簡單的工種。通過本節(jié)的實(shí)訓(xùn),我們了解了空氣錘、開式?jīng)_床的組成構(gòu)造、工作原理及基本操作。學(xué)會(huì)沖孔和落料、拉深等工序的操作。在鍛工實(shí)訓(xùn)中,我們各自制作了;漳P。了解了金屬熱處理的方法、作用及金屬熱處理過程中可能產(chǎn)生的缺陷。比如,有氧化、脫碳、過熱、過燒等。學(xué)會(huì)布氏硬度的基本操作方法及學(xué)會(huì)使用布氏硬度測定方法測定經(jīng)熱處理后的t10碳鋼的硬度。

  七、 鑄工、零件裝配

  最后一節(jié)的實(shí)訓(xùn)是人工造鑄型及零件裝配。通過本節(jié)的實(shí)訓(xùn),我了解了鑄造的生產(chǎn)過程,人工鑄造過程所用到的工具,明白了什么是型砂,砂型,分型砂,分型面等。初步學(xué)會(huì)鑄造一個(gè)比較簡單的鑄型,學(xué)會(huì)鑄造工具的使用。學(xué)會(huì)簡單零件的裝配及裝配工具的使用,了解了各種裝配工具的用途。

  這次金工實(shí)訓(xùn),是令人難以忘懷的一課。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對各種機(jī)器的了解和認(rèn)識(shí),并掌握一些基本操作。這次的金工實(shí)訓(xùn)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲。 在完成這次金工實(shí)訓(xùn)后,我對實(shí)訓(xùn)的工作進(jìn)行了思考。

  鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇9

  實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生假期生活的重要組成部分。其目的在于通過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生獲得基本的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面,同時(shí)專業(yè)實(shí)訓(xùn)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,更是學(xué)生接觸社會(huì),了解社會(huì),了解國情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)大學(xué)生適應(yīng)社會(huì)的能力。實(shí)訓(xùn)所得到的實(shí)際知識(shí),對我們今后學(xué)習(xí)乃至以后的工作,都有十分必要的基礎(chǔ)。

  今年暑假期間,我東鋒鑄造廠進(jìn)行為期一星期的實(shí)訓(xùn)。經(jīng)過實(shí)訓(xùn),我深刻體會(huì)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的好處。我從多角度觀察公司運(yùn)作,學(xué)習(xí)到了更多的知識(shí),并且發(fā)現(xiàn)了公司中所存在的一些問題。

  先對東鋒鑄造廠做一下簡單的介紹。該廠是一家小鑄造廠,生產(chǎn)規(guī)模不大,但質(zhì)量好,設(shè)備也比較齊全,是一家股份制企業(yè)。以前,公司效益一直可以,但今年來,由于受到各種影響,公司生產(chǎn)效益不佳,發(fā)展任務(wù)異常緊迫。

  我通過自己的觀察以及與公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的接觸,了解到公司的營銷工作,內(nèi)部管理及公司發(fā)展的有關(guān)內(nèi)容和我自己通過思考得出的一些見解。這是我在實(shí)踐中所得到的重要收獲。

  公司的營銷工作可以說是公司經(jīng)營的核心內(nèi)容,是各項(xiàng)工作的重中之重。營銷工作的好壞,市場開發(fā)得成功與否直接關(guān)系到公司的存亡。我在實(shí)踐過程中充分明白到了營銷工作的重要性。該廠在20xx年上半年的工作有成績,但不足也是顯而易見的,其中的得失值得我

  們?nèi)ニ伎。?0xx年下半年起,各方面匯集的信息已經(jīng)反映,該廠主要產(chǎn)品的市場收縮端倪顯現(xiàn),該廠對此已有所警覺,可以說是對市場的變化有了一定的思想準(zhǔn)備了,并對營銷策略作出了相應(yīng)的調(diào)整,但是由于市場變化的劇烈程序遠(yuǎn)超出了公司的想象,對公司造成了嚴(yán)重的不利影響。

  首先是國內(nèi)鋼鐵市場待業(yè)投資熱的降溫。由于國家經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控措施,導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)投資熱的降溫,這一情況對該鑄造廠造成了直接影響。市場供求嚴(yán)重失衡。需求的減少使得獲取訂單十分困難。已有的訂貨又因客戶的資金遲遲不能到位而一再要求推遲交貨。致使該廠一再陷入被動(dòng),以投入的資金無法周轉(zhuǎn),生產(chǎn)場地的`占用又對后續(xù)產(chǎn)品造成阻礙。

  再就是市場環(huán)境進(jìn)一步惡化,貨款回籠危險(xiǎn)增大。由于鋼鐵市場早已形成買方市場,且近年來程度更深。在商務(wù)談判中,制造廠家始終處于被動(dòng)地位往往為了在市場上立足而遷就對方。這不但加大了資金籌措的壓力,也使貸款回籠的帶來了極大的風(fēng)險(xiǎn)。xx年公司的貸款回籠下降了20%。就與這情況直接相關(guān)。

  面對嚴(yán)峻的市場形勢,公司的領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)一步將公司的工作重心移到營銷工作,采取一系列措施進(jìn)行應(yīng)對。一是調(diào)集力量充實(shí)銷售隊(duì)伍。二是加強(qiáng)市場調(diào)查和住處收集工作。三是加派人員走訪客戶,了解需求。四是進(jìn)一步加大其它市場的開發(fā)。據(jù)我的了解,這些措施是公司經(jīng)常提到的,但是以往卻很難落實(shí)到位,效果并不好,F(xiàn)在公司加大了這些措施的落實(shí)力度,按目前的觀察已經(jīng)有了一定進(jìn)展。比如

  說該廠已對市場的發(fā)展動(dòng)態(tài)有了較清晰的了解,公司的知名度有所恢復(fù),商業(yè)投標(biāo)更具信心等。公司能夠針對市場變化作出相應(yīng)的改變,依據(jù)市場需要而作出變化這點(diǎn)讓我有了很大的體會(huì),不依據(jù)市場行事,最后只會(huì)是死路一條的。

  廠長還談到,現(xiàn)在實(shí)行股份制,工人勞動(dòng)積極性大大提高,有主人翁的責(zé)任感,這是該廠生存的基礎(chǔ)和發(fā)展的主要?jiǎng)恿,同時(shí)廠長說:“我們還制定了嚴(yán)格的廠規(guī),這樣就使我廠得到更好發(fā)展,我廠的廠訓(xùn)是:‘自立自強(qiáng)、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新、同心同德’!

  是啊,都說紀(jì)律是保證,沒有嚴(yán)格的廠規(guī),工人一盤散沙,廠子無法生存,更不用說發(fā)展了。

  通過實(shí)訓(xùn),使我們的社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)訓(xùn)過程中,我不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能,更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì),使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會(huì)。同時(shí)也使我體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  本次實(shí)訓(xùn)使我又一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我大開眼界,也算是對以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)對于我以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個(gè)星期中,讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識(shí),也讓我初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì),對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

  鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇10

  在近二個(gè)月的時(shí)間內(nèi)熟悉了鑄造工藝、生產(chǎn)組織和生產(chǎn)管理。深入了解常用鑄造合金、熔煉設(shè)備和熔煉處理工藝。熟悉主要鑄造設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特征和工作原理。對典型零件的鑄造工藝有了初步了解,進(jìn)一步體會(huì)到包括鑄造工藝及設(shè)計(jì)要求,在生產(chǎn)中起著重要的作用。制造企業(yè)的動(dòng)作管理是以產(chǎn)品為中心展開的,主要控制對象是生產(chǎn)進(jìn)度,產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)成本。

  我就這三個(gè)問題其中一點(diǎn)——產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度,來進(jìn)行討論。

  下面是這段時(shí)間內(nèi),我所見到的和所學(xué)到的。

  車間主要情況

  車間設(shè)計(jì)整體比較協(xié)調(diào),不管是安生標(biāo)識(shí)的提示,還是人和(叉)車行走的路線及鑄件的傳輸都比較人性化和科學(xué)化。車間布置,以便使鑄件、型砂、砂芯等的傳輸,型砂傳至制芯車間、造型車間以及舊砂的回收利用均是有皮帶傳輸;鑄件由成型到落砂、拋丸、清理等工序均由鏈傳動(dòng);砂芯的成型及烘干到鑄件造型車間由鏈傳動(dòng)。而鐵水由熔煉到澆注則由叉車轉(zhuǎn)運(yùn)。

  鑄造廠目前有三個(gè)車間,大件車間和中件車間及熔煉車間,兩個(gè)車間分了四個(gè)工部,砂處理工部、制芯工部、造型工部、清理工部。熔煉車間有25T、80T的工頻爐。主要設(shè)備有德國KW造型線,西班牙制芯機(jī)、瑞士拋丸機(jī)和瑞士機(jī)械手。大、中件車間主要采用靜壓氣沖緊實(shí)方法實(shí)現(xiàn)造型,合箱、澆注、冷卻等一系列鑄造工序的自動(dòng)化生產(chǎn),F(xiàn)階段生產(chǎn)的主要零件有:機(jī)體、缸蓋、齒輪室、飛輪等灰鐵鑄件。

  砂處理工部

  落砂及舊砂的回收利用在回收過程中需經(jīng)磁選、篩選后進(jìn)行冷卻。冷卻過程中測水分和溫度教困難。從而不能控制加水量。砂中水分過高回阻礙機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以冷卻設(shè)備的選擇極其重要。一般采用振動(dòng)沸騰冷卻床。舊砂經(jīng)過冷卻裝置振動(dòng)冷卻,得到的冷砂隨帶輸至調(diào)勻處調(diào)勻。調(diào)勻后進(jìn)行混砂,混砂裝置為轉(zhuǎn)子式混砂機(jī)。轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主要是以轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)為主,底盤轉(zhuǎn)動(dòng)較慢。舊砂經(jīng)一系列處理后便可輸入造型機(jī)再利用。

  砂處理過程中常出現(xiàn)的問題有:

  1、 砂子性能不穩(wěn)定,廢品率高。應(yīng)檢查砂中的添加物含量。

  2、 砂中含泥量高、掉砂、塌箱、出現(xiàn)沖砂缺陷。應(yīng)增加新砂含量。

  3、緊實(shí)率不合格,綜合性能不高,應(yīng)調(diào)節(jié)砂中水分。

  制芯工部

  制芯機(jī)分為熱芯盒射芯機(jī)和冷芯盒射芯機(jī).

  熱芯盒制芯機(jī)首先芯盒在一工位通過射砂筒填砂,通過高壓油壓力將其在水平導(dǎo)軌上推至二、三工位處進(jìn)行烘干。

  取芯時(shí)由撐桿滑動(dòng)帶出。其中上芯盒溫度約為240-260攝氏度,射砂壓力約0.55-.065Mpa,射砂時(shí)間約為4-5秒,固化時(shí)間為150-160秒。

  用制芯機(jī)時(shí)應(yīng)注意覆膜砂和芯盒制芯工序存在的問題有:

  1、砂芯表面疏松,多由于鑄件內(nèi)腔粘砂和多肉,應(yīng)調(diào)整排氣塞或減少射砂壓力。

  2、砂芯表面過燒。主要原因是砂芯強(qiáng)度低,鑄件內(nèi)腔容易粘砂,應(yīng)檢查設(shè)備及模具狀況。

  3、砂芯射不滿,導(dǎo)致砂芯廢品率高,應(yīng)清理射嘴,調(diào)整射砂壓力。

  冷芯盒主要用樹脂砂,化劑。固化劑主要采用的是三乙胺,冷芯盒制芯機(jī)因其工藝操作簡單,現(xiàn)已被大量采用。但由于其硬化集三乙胺有毒有害人體健康,污染空氣,排氣時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理。冷芯盒中制芯材料不需加熱,其成型原理較簡單。由制芯工部做好的芯子通過上涂料,烘干,檢查,刮磨等工序放入存放區(qū)以待使用。

  造型工部

  1、KW造型線工藝流程

  提箱→推箱→清箱→造型(上下箱分別交替造型)→翻箱→刮砂→轉(zhuǎn)運(yùn)→

  上箱: 翻箱 清理浮砂 銑冒口

  合箱:卡緊→澆注→冷卻→捅箱

  下箱: 噴脫模劑→涂封箱膏→下泥芯

  砂箱: 分箱→ 清掃

  鑄件: 落砂→清理

  2、部分工作機(jī)原理

  造型機(jī)

  造型機(jī)用于制造砂型的鑄造設(shè)備,它的主要功能是;填砂、將松散的型砂填入吵箱中,緊實(shí)型砂。

  合箱機(jī)

  合箱機(jī)工作原理:機(jī)械手動(dòng)作提起上箱在水平運(yùn)到下箱線上方,系統(tǒng)定位,再從推桿作用下穩(wěn)定地合在下箱上,

  通過定位銷上下合箱完成后,上下箱一起隨軌道離開合箱處,送至澆注機(jī)處進(jìn)行澆注。

  澆注機(jī)

  澆包中的液體在壓力的作用下向澆注槽溢出,澆入鑄型。澆注溫度在1400攝氏度左右。孕育劑為硅鐵合金。

  澆注時(shí)常出現(xiàn)的問題有:

  1、鑄件質(zhì)量波動(dòng)大,應(yīng)檢查設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

  2、鑄件粘砂出現(xiàn)縮孔、縮松,主要是出爐溫度過高,應(yīng)嚴(yán)格控制出爐溫度。

  3、鑄件出現(xiàn)冷隔、氣孔、縮松等主要原因是鐵水出爐溫度過低,沒有充分燙包,應(yīng)嚴(yán)格控制鐵水出爐溫度以充分燙包。

  捅箱機(jī)

  砂箱隨輸送帶送到落砂位置時(shí),在推桿作用下推入捅箱機(jī)定位,此時(shí)捅頭在推桿作用下將型砂及鑄件捅落到落砂機(jī)中進(jìn)一步落砂。

  空箱被另外送出清理。

  拋丸清理機(jī)

  拋丸機(jī)是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將彈丸拋向鑄件,靠彈丸的沖擊打落鑄件表面的粘砂和氧化皮。

  拋丸機(jī)能同時(shí)對鑄件進(jìn)行落砂、除芯和清理。

  熔煉車間

  沖天爐、中、工頻感應(yīng)電爐。

  沖天爐和中、工頻感應(yīng)電爐,鐵水質(zhì)量高,大多數(shù)廠普遍采用。

  中頻爐電流是逆變的,工頻爐電流不逆變。主要區(qū)別是中頻爐需要一個(gè)逆變過程變化電流頻率,而工頻爐電流不逆變。

  簡述中頻爐原理

  中頻爐是一種逆變電源,它先把三相交流電整流(用晶閘管)變成單相直流電,然后由逆變橋逆變成一種0——150HZ可調(diào)整的脈沖交流電,然后送入感應(yīng)器線圈使?fàn)t體的鐵水產(chǎn)生渦流產(chǎn)生熱量,從而達(dá)到升溫的目的。

  熔煉車間屬于比較危險(xiǎn)及關(guān)鍵車間,但只要我們首先消除自己心里的恐懼,嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程和正確維護(hù)保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)異常、立即停機(jī)、上報(bào)車間、分析原因、查清責(zé)任,確保安全以及確保工藝達(dá)到要求,我們就有信心把它做的更好不是嗎?總之,鑄造行業(yè)是一個(gè)連貫式的'生產(chǎn)模式,一個(gè)工部出了問題,就影響整個(gè)車間的進(jìn)展,雖然我們的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,但是我們的學(xué)習(xí)仍在繼續(xù)。

  雖然與自己所學(xué)專業(yè)有一定的差距, 可是在江鈴所學(xué)的一切不只知識(shí)還有做人的道理, 和他們相處的也很好,他們教會(huì)了我很多以前所不知道的太多東西,真是一段愉快的實(shí)習(xí)生活.說真的,剛開始感覺三周真的很漫長,可時(shí)光匆匆,三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,現(xiàn)在回想這三周的藍(lán)領(lǐng)之行,我嘗到了:酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。

  通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

  在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

  鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇11

  兩周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,時(shí)間仿佛還停留在最開始的那一天,我們新奇的看著各種車床和設(shè)備,不知所措。兩周后的今天,我們掌握了各種車床的原理并成功的親自動(dòng)手加工出了各種零件。并學(xué)習(xí)到了很多書本中學(xué)不到的知識(shí)。我們體會(huì)到了成功加工出產(chǎn)品的喜悅,工作中付出汗水的疲憊。認(rèn)識(shí)到了,在這個(gè)世界上,我們不懂的地方還有很多,學(xué)無止境,我們要抱著謙虛的態(tài)度勤以至學(xué),切忌驕傲自滿,要以包容和學(xué)習(xí)的眼光看待一切。

  金工實(shí)習(xí)是一門以實(shí)踐為基礎(chǔ)的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)。這次的金工實(shí)習(xí),使我們的很多方面得到了很大的提高,最主要的就是動(dòng)手能力,讓我們的理論重歸與實(shí)踐,使我們能更貼近生活,更貼近社會(huì),體會(huì)勞動(dòng)之艱辛,實(shí)踐的重要性以及紙上談兵的不可取。此外也讓我們認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,不僅能夠提高效率,更能取長補(bǔ)短,使短時(shí)間內(nèi)能創(chuàng)造出最大效益。以下即是我對每一天所學(xué)習(xí)到的知識(shí)的總結(jié)以及所收獲的心得體會(huì)。

  第一天 鑄造,熱處理

  鑄造:鑄造是熔煉金屬制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,經(jīng)凝固后獲得一定形狀、尺寸、成分、組織和性能鑄件的成形方法 。主要分為砂型鑄造和特種造型其中砂型鑄造又可分為手工造型和機(jī)器造型。我們主要實(shí)際操作了砂型鑄造的手工造型操作。其基本工藝流程為:型砂、芯砂的配置——合金熔煉——合型——澆注——落砂——清理——檢驗(yàn)——鑄件。我們主要進(jìn)行了手工造型的操作,下圖為我們做好的砂型鑄造的模型

  鑄造看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實(shí)那也不算什么!

  熱處理:是將固態(tài)金屬或合金在一定介質(zhì)中加熱,保溫和冷卻,以改變整體或表面的組織,從而獲得所需性能的工藝。熱處理是一個(gè)很古老的工種了。祖輩們憑借這偉大的技術(shù)開創(chuàng)了中國的鐵器時(shí)代,加快了歷史的進(jìn)步與發(fā)展,締造了光耀史冊,讓我們引以為豪的中華文明。熱處理可分為四種:退火,正火,淬火,回火。我們主要進(jìn)行了淬火的操作。聽著燒的通紅的子彈頭在水中發(fā)出滋滋的聲響,仿佛自己也會(huì)到了那個(gè)古老的鐵器時(shí)代,別有一番感覺。

  第二天 數(shù)控銑加工

  數(shù)控銑床是一種利用專用或通用計(jì)算機(jī)通過一系列有序的數(shù)字和符號(hào)組成的數(shù)字化信息控制機(jī)床的運(yùn)動(dòng),自動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的機(jī)床。

  數(shù)控銑床是我們本次實(shí)習(xí)所接觸的第一種機(jī)械加工工具,通過數(shù)控銑床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。我們學(xué)習(xí)了編程的各種指令,并成功的對一份圖樣進(jìn)行編程并在數(shù)控銑床上輸入程序成功繪制出圖樣。那樣的一個(gè)復(fù)雜的零件如果手動(dòng)操作一定會(huì)更費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而數(shù)控機(jī)械加工為此提供了極大的便利,自動(dòng)化能力的提高確實(shí)是當(dāng)下工業(yè)化發(fā)展的必然趨勢,在這些方面,我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多。

  第三天 普通車床

  車削三要素為車削速度,進(jìn)給量,背吃刀量。車削時(shí)主運(yùn)動(dòng)是主軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),進(jìn)給運(yùn)動(dòng)時(shí)刀架前后移動(dòng)。操作車床型號(hào)為CDS6136。加工范圍為:車外圓,車端面,車外錐面,車槽,車斷,車孔,車內(nèi)槽,鉆中心孔,鉆孔,擴(kuò)孔等。這是我們第一次用車床動(dòng)手加工錘柄,在老師做了示范后,開始操作,操作過程中要很細(xì)心,注意距離,錘柄兩端要固定住。操作過程中要不斷的用游標(biāo)卡尺測量圓柱的直徑,工藝要求精度很高。開始由于刀架手柄不夠緊,使得車削直徑偏小,后來重新修理了車床,經(jīng)過一下午的努力,我們組終于成功的車出了兩個(gè)錘柄。手工動(dòng)作的生澀,讓我明白了工作的辛苦和不易,每一個(gè)行業(yè)都是熟能生巧,無論以后做哪一行業(yè),都必須勤懇努力,踏踏實(shí)實(shí),才能做到最好。

  第四天 銑削、刨削加工

  在銑削加工中,銑刀的`旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)主運(yùn)動(dòng),工件移動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。銑床的加工范圍是各種形式的面,溝槽,成型面。而銑床分為立式銑床和臥式銑床兩類。立式銑床是主軸與工作臺(tái)面垂直,臥式銑床是主軸與工作臺(tái)面平行。我們操作中主要用了X5032立式升降臺(tái)銑床。常用附件為平口鉗,萬能分度頭,回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。工作臺(tái)的特點(diǎn)是可以上下前后左右三圍移動(dòng)。銑削加工的主要方法有順銑和逆銑。

  銑床的操作不是 很難,同樣需要用游標(biāo)卡尺準(zhǔn)確測量需要切削的距離,并準(zhǔn)確切削。同時(shí),操作過程中要小心注意安全,并時(shí)刻用乳化油的冷卻水冷卻刀頭。我們加工了三根圓柱型的材料,加工成立方體,作為錘頭的基礎(chǔ)模型。 刨削加工的主運(yùn)動(dòng)時(shí)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),工件的間歇移動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。加工范圍,精度,表面粗糙度與銑床類似。此項(xiàng)沒有進(jìn)行操作,主要看老師演示。但我們學(xué)習(xí)到更多的是安全操作,在此類機(jī)械加工中,安全生產(chǎn)時(shí)重中之重,在一切操作時(shí),應(yīng)及時(shí)注意應(yīng)注意的地方,安全第一。

  第五天塑性加工

  塑性加工是使金屬材料在外力作用下產(chǎn)生塑性變形,從而獲得具有一定形狀和尺寸的產(chǎn)品的一種加工方法,也稱為材料成型,產(chǎn)品主要包括原材料,毛坯,零件三類。沖床主要由機(jī)身,傳動(dòng)裝置,離合器,滑塊,操縱機(jī)構(gòu),制動(dòng)器,電離和潤滑八部分組成。

  學(xué)習(xí)了高度尺的使用方法,并分別用剪板機(jī),高度尺,折彎機(jī)進(jìn)行了剪板,劃線,折彎的操作,在動(dòng)手操作中,將理論與實(shí)踐相結(jié)合,理解更深刻。今天的操作中同樣有許多必要的安全操作只是需要熟記,經(jīng)過這么多天,安全操作幾乎已經(jīng)深入人心。

  第六天 特種加工

  學(xué)習(xí)了特種加工的有關(guān)知識(shí),了解了電火花切割,電火花穿孔機(jī),電火花成型機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)。電火花切割的特點(diǎn)是:可加工高強(qiáng)度,高硬度的導(dǎo)體工件;可加工窄縫,特殊圖形;可加工錐度工件;節(jié)約材料,降低加工成本。

  下午我們學(xué)習(xí)了直線及圓弧的編程方法,對老師所給的工件進(jìn)行了編程,雖然不太熟練,但隨后也成功編寫正確。下午選取自己喜歡的圖片,在老師的指導(dǎo)下,用CAXA電子圖版作圖,作圖過程中最重要的一點(diǎn)是保證圖案的封閉性,我做了一個(gè)梅花鹿的圖案,并進(jìn)行了雕刻,雕刻好后看到自己的勞動(dòng)成果,感到由衷的高興,不知不覺中自己又多了解了一門工藝,知識(shí)正是在這樣每天一點(diǎn)一滴的不斷學(xué)習(xí)中積累起來的。

  第七天 數(shù)控車削加工

  數(shù)控車是利用數(shù)字控制技術(shù),按照預(yù)先編制好的程序?qū)崿F(xiàn)加工運(yùn)行的一種自動(dòng)化車削設(shè)備。數(shù)控車床與數(shù)控銑床有很大的相似點(diǎn),那就是二者都是數(shù)字化的自動(dòng)化設(shè)備,即不需要人力手動(dòng)操作,因此其最重要的一步就是編程,數(shù)控車削加工的編程也與數(shù)控銑床編程有類似的地方,但又不完全一致。我們兩個(gè)工件進(jìn)行了編程,之后又對一個(gè)子彈頭工件進(jìn)行了編程并進(jìn)行了加工。成功的加工出了一枚銀光閃閃,精致漂亮的子彈頭。

  今天的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到,自動(dòng)化設(shè)備的便利,以及學(xué)習(xí)知識(shí)的過程中要善于總結(jié)和對比記憶,有時(shí)會(huì)有事半功倍的效果。

  第八天焊接

  焊接分為熔化焊,壓力焊,釬焊。其電弧主要由三部分構(gòu)成:陰極區(qū)(2400K)陽極區(qū)(2600K)弧柱區(qū)(5000-8000K),同時(shí)還學(xué)習(xí)了焊機(jī)種類,焊接方式,技術(shù)參數(shù)等基礎(chǔ)知識(shí)。

  以前一直覺得焊接時(shí)一項(xiàng)很危險(xiǎn)很困難的工作,但是今天動(dòng)手焊接后發(fā)現(xiàn),人對于未知的事物才會(huì)有恐懼感,當(dāng)熟悉了,了解了,焊接也只不過是一項(xiàng)技能。按照老師說的做好防護(hù)工作安全操作,那些火花什么的也就沒什么可怕的了。焊接操作大概進(jìn)行了一下午和半個(gè)上午,熟能生巧,從一開始的歪歪扭扭而且會(huì)焊漏,到后來的有模有樣,均勻筆直。心里是欣慰的。在不斷的操作過程中,摸索到很多技巧,比如焊接速度,如何防止粘連,以及焊條距離工件的距離,手握焊槍要盡可能穩(wěn)定均勻向下移動(dòng)等等。最后自己克服了恐懼,和心理障礙。將兩塊材料均勻的焊接到了一起。

  第九天,第十天 鉗工

  這是我印象最深的一個(gè)工種,也是最辛苦的一個(gè),用鋸條和銼,磨削了整整一天的時(shí)間,一塊材料被磨成了錘子頭。錘頭的磨制過程中,深深的感受到了繩鋸木斷,水滴石穿的成就感。鉗工的工作是辛苦的,必須一毫米一毫米的磨削,需要極大的耐心和毅力。雖然現(xiàn)代加工主要都是機(jī)械加工,這種傳統(tǒng)的手工磨削方式幾乎不再使用,但是它所教給我們的東西不僅僅是這種工作方式,而是它所代表的意義,那就是在工作中必須要具備的恒心以及毅力。這次鉗工實(shí)習(xí)中,同學(xué)們輪流合作,互相幫助,雖然手磨紅了,甚至磨出了水泡,但是大家的心情都很愉快,尤其是最后看到自己的勞動(dòng)成果時(shí)。我相信我會(huì)永遠(yuǎn)記住這次鉗工實(shí)習(xí)所教給我的東西,那將會(huì)對我以后的工作產(chǎn)生很積極的作用。

  鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 篇12

  石油化工生產(chǎn)技術(shù)這一門學(xué)科的學(xué)習(xí)是理論與實(shí)踐相結(jié)合,光學(xué)不練等于紙上談兵,經(jīng)過大一上學(xué)期的基本知識(shí)學(xué)習(xí)之后,在下學(xué)期我們又進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)課程,金工實(shí)習(xí)報(bào)告。通過金工實(shí)習(xí)我不但了解了工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程,而且增加了對工業(yè)生產(chǎn)的感性認(rèn)識(shí),在實(shí)習(xí)中獲得了機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)中常用金屬材料加工工藝基本知識(shí),掌握了初步動(dòng)手能力的重要途徑。

  這次我們金工實(shí)習(xí)了三個(gè)工種,下面我將三個(gè)工種的實(shí)習(xí)總結(jié)如下:

  鉗工實(shí)習(xí)

  鉗工是我們第一個(gè)實(shí)習(xí)的工種,也是一個(gè)實(shí)習(xí)工種中最累的一個(gè)工種。我們實(shí)習(xí)的項(xiàng)目是做一個(gè)小榔頭,說來容易做來難,我們的任務(wù)是把一個(gè)16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭,在此過程中稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢,即便是很小心,我還是因?yàn)橄麓斓牧Χ壬源罅艘恍┰谧髌芳磳⑼旯さ臅r(shí)候犯了一個(gè)致命的錯(cuò)誤,挫傷了一個(gè)導(dǎo)角。為了保證能交上一個(gè)合格的作品,我又重頭開始:鋸毛坯,錯(cuò)毛坯,量長度,量厚度,磨光斜面,打?qū)Ы,鉆孔,攻絲,安裝,每一個(gè)步驟都要求細(xì)致入微,精益求精,每挫一下用的力度,攻絲的方向和方法都有要求,這不是憑空的規(guī)定,而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過師傅耐心的指導(dǎo)和自己的不斷摸索,同時(shí)借鑒了其他同學(xué)的方法,我終于有了自己加工零件的做法,在四天時(shí)間里成功做出了一個(gè)較為合格的作品,當(dāng)然這個(gè)作品也有一些不足之處,因?yàn)椴牧嫌邢,整個(gè)榔頭比例失調(diào),看上去不是很美觀,但整個(gè)作品也在本組獲得了最高分。

  車工實(shí)習(xí)

  車工實(shí)習(xí)是我組第二個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目,用時(shí)三天,目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累,但要車出一個(gè)合格的作品還需要花的量時(shí)間來練習(xí)。我們小組七人一個(gè)車床,時(shí)間緊,任務(wù)重,同學(xué)們都認(rèn)真對待每一次車床操作,車工實(shí)習(xí)的任務(wù)是車一個(gè)手柄,因?yàn)檐嚧彩蔷芗庸C(jī)器,所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm,其中最難的部分就是車圓弧,雙手必須配合好,稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產(chǎn)生不可挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品,一個(gè)不小心退刀失誤切去了手柄的大半,整個(gè)手柄就在關(guān)鍵時(shí)刻功虧一簣。車工的要點(diǎn)就是掌握進(jìn)退刀的速度和厚度,進(jìn)刀過快會(huì)打劈木料,過慢又影響加工手柄的用時(shí),進(jìn)刀過厚會(huì)使工件的表面粗糙,過薄也會(huì)使加工次數(shù)增加,浪費(fèi)時(shí)間,影響成績。經(jīng)過緊張而有序的學(xué)習(xí)和實(shí)踐我已在三天內(nèi)掌握了車工的基本操作方法和加工技巧,最后的考核過程中我的作品整體比較完美,但因?yàn)榧庸こ龅墓ぜ窳艘缓撩妆恢乜哿朔謹(jǐn)?shù)。還是那句話:熟能生巧,學(xué)到皮毛的技術(shù)沒有什么值得我驕傲的,只有不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練才能使自己更優(yōu)秀。

  整個(gè)實(shí)習(xí)中就屬焊工實(shí)習(xí)最傷眼睛,如果保護(hù)不得當(dāng)眼睛就會(huì)紅腫流淚,還好,師傅教了我們?nèi)绾伪Wo(hù)自己,我的眼睛才算逃過了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發(fā)現(xiàn)不是想象中的那樣容易。一開始我連電弧都打不著,在師傅的.耐心幫助下我終于順利突破了打電弧,引電弧的難關(guān)。焊接的優(yōu)劣取決與焊縫的平整度,如果在焊接時(shí)手感不好或是焊接的方法不正確都會(huì)使焊點(diǎn)錯(cuò)位,焊縫移動(dòng),焊線扭曲,為了攻克這些難關(guān)我虛心向師傅求教,在師傅的指點(diǎn)下我的焊接水平逐步提升,從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力,同時(shí)我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)竅門,在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好,這樣方便焊接時(shí)焊鉗的移動(dòng),也可以保證焊縫不被碰開。經(jīng)過三天的認(rèn)真學(xué)習(xí)我的付出得到了相應(yīng)的回報(bào),我得到了本組最好的成績,這對我來說又獲得了一次成功的喜悅。

  短短的兩周金工實(shí)習(xí)時(shí)間很快過去,我在學(xué)到了知識(shí)和技能的同時(shí)還學(xué)到了許多方法,在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上通過實(shí)踐對知識(shí)有了更深一步的了解,也在實(shí)際環(huán)境中鍛煉了自己,為以后的工作打下了很好的基礎(chǔ),總之,我這次金工實(shí)習(xí)達(dá)到了本次實(shí)習(xí)的目標(biāo)和要求,在實(shí)習(xí)中受益頗深。

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