收費(fèi)員工作的心得體會【優(yōu)選】

　　當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時，好好地寫一份心得體會，這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編精心整理的收費(fèi)員工作的心得體會，希望能夠幫助到大家。

　　　隨著近年來蚌埠公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)得到廣泛關(guān)注，近年來，隨著交通量的增加，車輛超載超限嚴(yán)重，公路病害不斷出現(xiàn)，如何控制公路病害的發(fā)生，從而提高公路的壽命，已成為目前公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作急待解決的問題。通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可以延長公路的使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金。

　　一、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的優(yōu)點

　　1.有利于防止公路水毀，有效降低養(yǎng)護(hù)成本。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)往往能將公路病害和安全隱患消滅于未發(fā)之時，可以有效地避免各種病害的擴(kuò)大，有效節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金，是保護(hù)公路的一個重要手段。

　　2.有利于提高公路通行能力，延長路面的服役期。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)采取的是超前防范，對路面及其附屬設(shè)施的初期病害進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，以消除導(dǎo)致公路損壞的因素，施工程序簡單，對交通影響不大�？梢哉f，一般情況下，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工過程中，能保證車輛的正常通行。同時，也保障了路面的超期服役。

　　二、公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施

　　在平時工作中注重預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，細(xì)心觀察，持續(xù)開展對路面、路基及附屬設(shè)施的日常檢查、定期檢查，特別是在雨季期間加強(qiáng)對路基穩(wěn)定的調(diào)查，尤其對高邊坡、橋梁構(gòu)造物進(jìn)行重點排查，對檢查來的信息進(jìn)行認(rèn)真分析，分別制定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案�；炷�土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：分局養(yǎng)護(hù)的G20

　　6、S30

　　6、S101線

　　是混凝土路面，混凝土路面病害的形成主要是雨水滲入基層，造成路及部分松散，然后是板塊晃動，形成斷板。所以對混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重點是加強(qiáng)接縫養(yǎng)護(hù)、板底灌漿、微病害處治。針對G206線混凝土路面超期服役，路面狀況差，裂縫、錯臺嚴(yán)重的情況，分局制定了有針對性的、行之有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，及時消除隱患。1.對路面出現(xiàn)接縫滲水、填縫料老化或被損壞時，及時進(jìn)行清縫重灌，使填縫料保持良好的狀況，灌縫時要將灌縫膠在接縫處形成T型的密封層，以減少雨水對基層的損害和傳力桿的銹蝕；2.由于前些年對板底脫空翻漿的板塊，及時進(jìn)行壓漿處理，灌注填充水泥漿，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)，穩(wěn)定路基，灌縫后延長了板塊的使用壽命。3.對水泥板出現(xiàn)裂縫松散時，采取兩側(cè)切除，往下鑿除5cm混凝土面層，清除碎塊后吹盡裂縫中的雜物，封層涂刷乳化瀝青粘層油，用瀝青混合料進(jìn)行填充的辦法來及時修復(fù)，有效的防止了雨水滲入路基，導(dǎo)致路基、路面病害蔓延擴(kuò)張。但經(jīng)這樣修補(bǔ)過的板塊表面黑色彎曲的瀝青料與混凝土板面反差大，視覺上不美觀，近期分局領(lǐng)導(dǎo)組織討論增加處治裂縫的投入，加寬鑿除的寬度，將彎曲的瀝青拉直，形成方塊狀，增加修補(bǔ)后板塊的美觀。4.對出現(xiàn)的錯臺現(xiàn)象，采用磨光機(jī)打磨錯臺部位高處的部分，根據(jù)錯臺的具體高度，確定需磨掉的錯臺的寬度和高度，寬度從至1m不等，高度和相鄰板一致。5.對嚴(yán)重的破碎板進(jìn)行換板處治。

　　瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù):對瀝青路面早期出現(xiàn)的松散、麻面、網(wǎng)裂（龜裂）等病害，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要有乳化瀝青封層，稀漿封層，局部裂縫和坑槽的挖補(bǔ)。對大面積的麻面、細(xì)裂紋進(jìn)行稀漿封層效果明顯；對小面積的裂縫合坑槽、沉降及時采用乳化瀝青灌縫或切割挖除后，在基層撒布或涂刷瀝青底油，再用拌好的瀝青混合料填補(bǔ)后夯實的方法。

　　路肩和邊坡及橋涵的預(yù)防性養(yǎng)護(hù):路肩、邊坡受雨水的損害最大。公路的邊坡在受到雨水侵蝕后，常常出現(xiàn)坍方、滑坡等公路水毀現(xiàn)象，因此，要經(jīng)常疏導(dǎo)地表水。對邊坡、擋土墻的裂隙，及時填縫、修補(bǔ)。經(jīng)常清理橋梁的伸縮縫、疏通泄水孔、清理涵洞，加強(qiáng)橋涵的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。只有規(guī)范措施，有效落實措施，才能延長公路及其附屬設(shè)施的壽命

　　我們要充分認(rèn)識到公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性。作為公路部門應(yīng)該進(jìn)一步強(qiáng)化公路的預(yù)防性、經(jīng)常性、全面性、科學(xué)性的養(yǎng)護(hù)，提高路況，提升公路的社會化服務(wù)水平，提高公路的防災(zāi)抗災(zāi)能力，加強(qiáng)對瀝青路面、水泥混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，讓它處于良好的使用狀態(tài)，努力營造“暢、潔、綠、美、舒”的交通環(huán)境，提高公路的服務(wù)功能。為社會提供安全、高效的通行服務(wù)，同時加強(qiáng)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的創(chuàng)新、改造與推廣和應(yīng)用。

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