學(xué)習(xí)開(kāi)車技巧

　　新手上路開(kāi)車技巧，新手上路怎么開(kāi)車安全呢?如下是小編給大家整理的學(xué)開(kāi)車技巧，希望對(duì)大家有所作用。

　　1、上車先看車

　　上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。

　　2、點(diǎn)火步驟

　　拉緊手剎（防備滑動(dòng)），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

　　3、開(kāi)車先熱車

　　電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。

　　4、一檔起步

　　轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

　　5、平穩(wěn)換檔

　　換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停（不是慢，而是停�。�，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。

　　6、踩準(zhǔn)腳剎

　　為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失！

　　7、帶檔剎車

　　加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

　　8、剎車先看后視鏡

　　剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。

　　9、時(shí)刻掌握腳剎狀況

　　上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

　　10、公交車站有危險(xiǎn)

　　公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。

　　11、前車突然讓路有危險(xiǎn)

　　正常行駛中，前車突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。

　　12、不要靠近路邊停著的汽車

　　停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開(kāi)車門，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。

　　13、向路的中間靠

　　在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對(duì)你的，一定要保持安全距離！

　　14、超車減檔提速

　　行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延�？礈�(zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。

　　15、不能超車的5個(gè)地方

　　在非高速公路上行駛時(shí)：①?gòu)澋啦荒艹�車，②坡路不能超車，③過(guò)橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車不能超車。

　　16、不要跟車的4個(gè)地方

　�、俨灰�跟在外地車后面，突然停車問(wèn)路；②不要跟在長(zhǎng)客車后面，突然停車撿人；③不要跟在出租車后面，突然招手急停；④不要跟在大貨車后面，突然警察叫停。

　　17、過(guò)路口一定要減速觀察

　　過(guò)所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來(lái)車闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn)！

　　18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎

　　汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開(kāi)過(guò)去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險(xiǎn)！

　　19、過(guò)彎道規(guī)則

　　進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。

　　20、謹(jǐn)慎鳴笛

　　突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。

　　21、看不見(jiàn)就鳴笛

　　行駛中只要視線受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！

　　22、高速緊急，只踩剎車

　　高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤(pán)，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險(xiǎn)。

　　23、高速公路的積水

　　大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開(kāi)，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤(pán)，保持勻速直線行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作！

　　24、下坡帶檔

　　下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。

　　25、延時(shí)熄火

　　汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。

　　26、方向盤(pán)鎖死

　　“方向盤(pán)鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則方向盤(pán)被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則自然解鎖。

　　27、拉高轉(zhuǎn)速

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的，如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)�掉積炭。

　　雨天開(kāi)策注意事項(xiàng)

　　保證良好視野

　　下雨天開(kāi)車除了要降低車速，保持車距外，還要及時(shí)打開(kāi)雨刷，在天氣昏暗的時(shí)候要開(kāi)啟近光燈和霧燈，高速行車應(yīng)當(dāng)打開(kāi)雙閃警示燈，如果遇到前風(fēng)擋或車窗起霧，還需要打開(kāi)空調(diào)并選擇制冷，并將后窗的電熱絲打開(kāi)，用最短時(shí)間將霧氣消散，以免影響視線。

　　防止車輛側(cè)滑

　　剛才提到，雨天行車，存有積水的路面會(huì)和飛速旋轉(zhuǎn)的輪胎形成水膜，這就像“潤(rùn)滑劑”一樣，會(huì)讓車輛的制動(dòng)性能變差，在制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎過(guò)程中更容易發(fā)生側(cè)滑、甩尾的.情況。為了避免危險(xiǎn)的發(fā)生，我們需要握緊方向盤(pán)，并盡可能保持直線低速行駛，在需要轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)提前緩踩剎車，避免車輛發(fā)生側(cè)滑。

　　降擋低速行駛

　　老司機(jī)肯定都知道，無(wú)論路況條件好壞，雨天行車，手動(dòng)擋車型應(yīng)盡量使用二檔或三擋行駛，時(shí)速最好不要超過(guò)30或40公里/小時(shí)，并隨時(shí)注意前后方車輛與自己的距離，并提前做好面對(duì)突發(fā)情況的心里準(zhǔn)備與措施，如果需要應(yīng)急停車，需要提前至少100米減速，輕點(diǎn)剎車，并打開(kāi)警示燈，提醒后方來(lái)車注意并應(yīng)對(duì)。

　　防止車輛涉水

　　城市路況有很多低洼路段，在高架橋下也很容易造成積水，當(dāng)我們遇到積水已經(jīng)沒(méi)過(guò)路面的路段，切勿憑“經(jīng)驗(yàn)”強(qiáng)行進(jìn)入，應(yīng)當(dāng)首先停車查看積水的深度，當(dāng)積水高出車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道時(shí)，車輛會(huì)很容易熄火。在這里小賤也要提一句，很多人說(shuō)積水沒(méi)過(guò)排氣管會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火，但其實(shí)只要車輛勻速向前行駛，保證不熄火、不停車，排氣管中排除的尾氣是可以將積水推出排氣管中的，這就像人走在水中，水沒(méi)過(guò)屁股人不會(huì)淹死，只有鼻子和水同時(shí)被水沒(méi)過(guò)才會(huì)有生命危險(xiǎn)。

　　注意行人

　　下雨天，行人會(huì)打開(kāi)雨傘，騎車人也會(huì)穿上雨衣，他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)都會(huì)因此受到限制，在橫穿猛拐時(shí)經(jīng)常會(huì)因?yàn)榕R近車輛的鳴笛而失措滑到，這位雨天行車埋下了很大的安全隱患，所以雨天行車我們除了要注意周圍車輛的動(dòng)態(tài)外，行走在道路兩旁的行車和隨意穿插馬路的非機(jī)動(dòng)車也是我們留意的重點(diǎn)，必要時(shí)需停車，切勿與他們爭(zhēng)搶車道。

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