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工程部副部長競聘演講稿
演講稿以發(fā)表意見，表達觀點為主，是為演講而事先準備好的文稿。在快速變化和不斷變革的新時代，我們使用上演講稿的情況與日俱增，那么一般演講稿是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的工程部副部長競聘演講稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
各位領導，評委，同志們：大家好。我第一次站在這個競聘演講臺上，心里忐忑不安，因為，我知道工程部是一個專業(yè)性很強的部門。雖然，我在工程部工作了四年，已經(jīng)很熟悉各項工作的工作流程。但是，要想在形成模式的工作中尋找更為先進的養(yǎng)護制度和養(yǎng)護管理方法，還是非常費力的事情。
如果我取得了副部長這個職務，我將從以下十個方面開展工作：
1、嚴格要求自己，當好參謀助手。
做到個性服從制度，感情服從原則，主觀服從客觀；做到服務不欠位，主動不越位，服從不偏位；找準工作切入點，多與領導溝通，認真領悟領導的意圖，靈活運用政策法規(guī)，精心辦事；力爭在服務中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增強壓力，在與人交往中凝聚合力。
2、建立激勵制度、提高員工積極性。
如何提高員工的積極性，充分發(fā)揮員工的工作熱情，是當前一個亟待解決的問題。任何事情的好壞都離不開人的管理。一盤散沙的工作作風和自由主義的工作態(tài)度是我們的工作要不得的。首先，建立嚴格的上下班制度，在工程部辦公室門前掛上便捷式黑板，每個人上班的第一件事是寫上自己今天的工作計劃。有利于工作公開化，使得工程部長掌握每個員工的工作動態(tài)。工程部的主要任務是現(xiàn)場管理，每天必須的任務是現(xiàn)場對養(yǎng)護施工單位的養(yǎng)護工作內(nèi)容進行考核。工程部長每天花費5分鐘的時間對員工進行考核。并有資料員記錄在案。每個月根據(jù)員工的工作表現(xiàn)客觀的給與評價并公示。對于工作成績突出的員工可以安排其帶薪休假以茲鼓勵工作積極性。對于工作不積極，不主動的員工適當扣減當月的績效工資以茲警告。其次，要求每位員工每月對自己的工作作一個總結，工程部召開部門會議，并邀請領導參加，每位員工現(xiàn)場宣讀自己一個月的工作業(yè)績，并自己給自己一個工作評價。其三，工程部門會議由每位職工輪流主持，鍛煉其在工作崗位的積極性，和培養(yǎng)職工的心理素質(zhì)，有利于職工的發(fā)展，讓職工感受到主人翁的感覺。
3、管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、樹立良好的形象。
完善管理制度，創(chuàng)新管理方法，培養(yǎng)創(chuàng)新務實、優(yōu)質(zhì)高效、愛崗敬業(yè)、辦事公道、耐心細致的工作作風。嚴格遵守集團公司和管理公司的各項規(guī)章制度。以共同的目標團結人，以有效的管理激勵人，以自身的行動帶動人。做到大事講原則，小事講風格，共事講團結，辦事講效率。我將用真情和愛心去善待我的每一個同事，對同事多理解，使他們的人格得到充分尊重，給他們一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。我將用制度和崗位職責去管理，讓職工找準自己的位置，始終做到辦事效率高、公正無私、服務態(tài)度和藹可親。
4、加強小修保養(yǎng)工程現(xiàn)場管理、建立養(yǎng)護信息化管理系統(tǒng)。
小修養(yǎng)護項目繁多，包含路基、路面、橋涵、交通安全設施、綠化等維修項目，為有效的控制在小修養(yǎng)護中的質(zhì)量管理、費用管理、時效性管理。根據(jù)集團公司xx年的營運管理工作計劃，建立養(yǎng)護信息化管理系統(tǒng)，為充分利用現(xiàn)代科技帶來的快捷，工程部派員長駐工區(qū)，和監(jiān)理人員一起嚴把各項工作，每天把當天養(yǎng)護單位工作內(nèi)容，包含維修的項目名稱、位置、工程量，圖片，存在問題等各項信息通過信息化管理系統(tǒng)傳輸?shù)焦芾砉竟こ滩俊９こ滩棵刻煺砀鳜F(xiàn)場駐地代表的傳輸?shù)馁Y料后，根據(jù)資料，決定是否下達維修指令，上報領導。
5、提高路面、路基保潔力度。
高速公路路基，路面是容易雜物多的地方，一些司乘人員順手扔出窗外的雜物，在車子的帶動下，嚴重的污染路基、路面，給保潔帶來了很大的問題。通過增加保潔人員，包干到人。每天兩次上路清掃路面，撿拾路基邊坡的垃圾，并帶離出高速公路焚燒或掩埋。對于匝道等容易停車地段求助路政人員，禁止亂扔垃圾，并且加強人員清掃。
6、加大宣傳報道工作。
為充分發(fā)揮高速公路企業(yè)文化的凝聚作用、激勵作用、協(xié)調(diào)作用、約束作用，塑造良好的整體形象，樹立信譽，向社會大眾展示成功企業(yè)的管理風格、良好的經(jīng)營狀況和高尚的精神風貌。鼓勵同事多讀書，勤思考，多動筆，把發(fā)生在身邊的各項工作動態(tài)、先進的經(jīng)驗介紹，讀書的心得體會等記錄下來，向管理公司月刊、集團公司營運動態(tài)等文摘積極投稿。
7、提高員工學習緊迫感、不定期參加各項公路養(yǎng)護培訓。
現(xiàn)代科學技術日新月異，公路養(yǎng)護技術也在不斷更新發(fā)展。為了跟上時代的步伐，適應養(yǎng)護工作新形勢、新要求，必須要求職工認真鉆研公路養(yǎng)護專業(yè)。在做好日常工作的同時，加強職工培訓學習，爭取多參加集團公司和管理公司組織的各項公路養(yǎng)護培訓，采取“走出去，拿進來”的方法，把先進的養(yǎng)護方法和經(jīng)驗為我所用，采眾家所長，通過學習和參加培訓，提高職工綜合素質(zhì)，發(fā)揮人的主動性和創(chuàng)造性，集思廣益，為高速公路的養(yǎng)護事業(yè)獻計獻策。
8、施工現(xiàn)場安全管理。
高速公路車輛多，車速快，在高速公路上施工，安全隱患非常大，為杜絕出現(xiàn)責任事故，和養(yǎng)護公司簽訂養(yǎng)護安全協(xié)議，要求養(yǎng)護人員按照養(yǎng)護安全規(guī)范擺放交通標志牌，所有養(yǎng)護人員一律穿戴安全服和安全帽�，F(xiàn)場代表或監(jiān)理人員對上路安全情況進行記錄，對于標志不齊全的，嚴禁在高速公路上養(yǎng)護作業(yè)，責令養(yǎng)護公司限期整改。
9、緊急預案的啟動，雪、暴雨天氣公路的應對。
成立高速公路緊急預案小組，重點做好“一個加強”、“兩個準備”、“兩個及時”。一個加強：加強對重點危險路段的巡查和監(jiān)測，及時處治危險路段。對重點危險路段進行編號，建立健全相應的記錄檔案，將重點危險路段的養(yǎng)護納入公路養(yǎng)護巡查與檢查制度中，責任到人。對巡查中出現(xiàn)的問題以《養(yǎng)護任務通知單》形式通知承養(yǎng)單位，并對路面病害的處治過程堅持旁站監(jiān)理，監(jiān)督承養(yǎng)單位規(guī)范施工，確保修補后的路面平整度滿足規(guī)范要求。同時對重點路段病害連續(xù)監(jiān)測，根據(jù)病害類別及其程度制定詳細可行的監(jiān)測措施和辦法，經(jīng)常檢查地質(zhì)不良路段的路基是否穩(wěn)定，動態(tài)掌握病害的發(fā)展趨勢，制定相應的預警、處治方案，提前采取措施，防止事故發(fā)生。兩個準備：一是及早抓好防汛抗災的準備。健全防汛組織機構，建立汛期24小時晝夜值班和災情通報制度以及防汛搶險預案、快速反應機制，嚴格執(zhí)行雨中、雨后巡查制度，做好防汛物資、機械、車輛儲備工作，保證救災所需；二是對可能出現(xiàn)的汛情、險情有充分準備。抓好預防性養(yǎng)護中防汛抗災的準備工作，預見性地開展工作，防止災害發(fā)生，最大限度減少水毀損失，確保交通中斷不超過24小時。兩個及時：一是及時檢查防排水設施、防護工程。對所轄路段的防排水設施進行全面檢查，詳實記錄；對排水不暢、有沖刷和損壞的防排水設施進行及時修理加固；對有淤積的防排水設施及時進行清理疏通；二是及時處治路面病害，確保行車安全。詳細踏勘路面存在的各種病害，匯總分析，制定切實可行的處治方案，加強對平整度的控制，確保路面修補質(zhì)量。
“山還是山，水還是水”，希望我們一起把人的悟性和智慧注入進去，激流勇進，奮勇拼搏，我愿與大家共創(chuàng)美好的未來，迎接集團公司輝煌燦爛的明天。
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