運(yùn)輸合同

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【精華】運(yùn)輸合同范文匯編5篇

　　在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界，很多場(chǎng)合都離不了合同，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎？以下是小編幫大家整理的運(yùn)輸合同5篇，歡迎大家分享。

【精華】運(yùn)輸合同范文匯編5篇

運(yùn)輸合同篇1

　　委托方（甲方）：

　　承運(yùn)方（乙方）：

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱，數(shù)量等

　　托運(yùn)貨物的品名、數(shù)量、規(guī)格等內(nèi)容將由甲方在每批貨物發(fā)運(yùn)前以貨物運(yùn)單或外運(yùn)清單等書(shū)面形式予以詳細(xì)規(guī)定。貨物運(yùn)單或外運(yùn)清單等經(jīng)雙方簽字后作為本合同的附件，視為本合同不可分割的一部分。。

　　第二條貨物起運(yùn)地點(diǎn)到達(dá)地點(diǎn)

　　1乙方根據(jù)甲方承運(yùn)貨物的要求為甲方承擔(dān)全國(guó)各地的整車、零擔(dān)以及回程貨物的公路運(yùn)輸。

　　2貨物起運(yùn)點(diǎn)：

　　3貨物到達(dá)點(diǎn)：

　　第三條、運(yùn)輸價(jià)格及算

　　1運(yùn)輸價(jià)格上海到常州120元/方（此單價(jià)已含托運(yùn)貨物的保險(xiǎn)費(fèi)），不足1個(gè)方按1個(gè)方計(jì)算，另收取提貨費(fèi)300元（單次提貨大于5個(gè)方，免提貨費(fèi)），裝卸費(fèi)是5元/方。

　　2隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的變化，甲乙雙方可以對(duì)價(jià)格協(xié)商，經(jīng)確認(rèn)后，按實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　　3乙方應(yīng)于當(dāng)月五日前向甲方提供上月業(yè)務(wù)算清單，甲方應(yīng)當(dāng)于當(dāng)月十日前完成核對(duì)工作。

　　4若算清單核實(shí)無(wú)誤，甲方應(yīng)通知乙方開(kāi)具運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)一發(fā)票；若有疑問(wèn)，應(yīng)由甲乙雙方核實(shí)后再由乙方開(kāi)具發(fā)票。

　　5甲方應(yīng)在收到乙方發(fā)票后的30天內(nèi)，按算金額以轉(zhuǎn)帳方式支付乙方運(yùn)費(fèi)。

　　第四條乙方的責(zé)任義務(wù)

　　1乙方接受甲方的委托，提供安全、準(zhǔn)時(shí)、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。

　　2乙方保證其主體和運(yùn)輸工具具備合法的營(yíng)運(yùn)資格。

　　3乙方負(fù)責(zé)到甲方指定地點(diǎn)安排裝車、卸車、并按照清單清點(diǎn)貨物。乙方承諾安全及時(shí)地把甲方委托貨物交付到甲方指定的收貨人和收貨地點(diǎn)，無(wú)貨損和貨缺。

　　4由于自然災(zāi)害、交通事故等不可抗拒所造成延誤交貨，乙方有義務(wù)及時(shí)通知甲方。

　　5乙方完成交貨，需由甲方指定的收貨人進(jìn)行簽收或者加蓋公章。簽收回單需在客戶簽收后3個(gè)工作日內(nèi)傳真給甲方。正式簽收回單可在月底賬時(shí)提供給甲方并作為甲方和乙方算運(yùn)輸費(fèi)用的憑證之一。

　　6運(yùn)輸價(jià)格作為合同附件與本貨物運(yùn)輸合同具有同等法律效應(yīng)。乙方因市場(chǎng)價(jià)格需要調(diào)整運(yùn)輸費(fèi)用，必須事先以書(shū)面形式通知到甲方，并得到甲方確認(rèn)后生效。

　　7乙方承諾在其運(yùn)輸過(guò)程中選用的車輛都是全封閉的箱式貨車，乙方承諾在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨物短缺、被盜搶、雨淋、破損、滅失、污染以及交通事故等問(wèn)題出現(xiàn)的損失均由乙方按照甲方零售商業(yè)發(fā)票金額折算一定比例后賠償給甲方。具體賠償比例如下：

　　按照零售額的80%賠償。

　　8若乙方延誤了送貨，乙方每延誤一天，按延誤運(yùn)輸貨物的運(yùn)輸費(fèi)（運(yùn)輸費(fèi)的計(jì)算按本合同第三條）的10%向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。，不滿一天視為一天，違約金的最高賠償額不超過(guò)該車次的運(yùn)輸總額（發(fā)生不可抗拒因素或者因非乙方導(dǎo)致的交通事故、交通嚴(yán)重堵塞等原因除外）。若發(fā)生交通事故、交通堵塞或者其他不可抗因素，乙方必須在出現(xiàn)上述問(wèn)題后12小時(shí)內(nèi)通知到甲方。若乙方未在上述規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)通知到甲方，則乙方仍需承擔(dān)相應(yīng)的延遲交貨違約責(zé)任。

　　第五條甲方的責(zé)任和義務(wù)

　　1.甲方須提供符合運(yùn)輸要求的`貨物包裝，貨物包裝必須堅(jiān)固能適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中的顛簸、震動(dòng)。甲方任何貨物包裝的改變，都必須提前以書(shū)面方式通知乙方，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)甲方委托貨物。

　　2.甲方委托貨物不屬于易燃、易爆或者其它國(guó)家規(guī)定的違禁物品。

　　3.甲方需提前一天時(shí)間以傳真、電話或者電子郵件方式通知乙方承運(yùn)任務(wù)，以便乙方安排車輛。

　　4.甲方負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料和清單給乙方。

　　5.甲方負(fù)責(zé)提供完整、準(zhǔn)確的收貨人信息給乙方。這包括收貨人的詳細(xì)地址、姓名、聯(lián)系電話等。

　　6.貨物發(fā)運(yùn)中途甲方若提出變更到貨地點(diǎn)或者取消承運(yùn)任務(wù)，將由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。

　　7.在出現(xiàn)運(yùn)輸貨損時(shí)，甲方有義務(wù)提供相關(guān)商業(yè)發(fā)票協(xié)助乙方向其保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。

　　8.貨物的重量和體積按照甲方“用友通”系統(tǒng)數(shù)據(jù)的重量和體積數(shù)為依據(jù)。為方便計(jì)算沙發(fā)產(chǎn)品的體積/重量，沙發(fā)3人座位的按照單個(gè)1立方米；2.5人座位按照單個(gè)0.8立方米；2人座位按照單個(gè)0.7立方米；單人座位按照單個(gè)0.5立方米計(jì)算。

　　第六條運(yùn)輸費(fèi)用的算方式

　　乙方每月的5日提供給甲方經(jīng)過(guò)匯總的從上月1日起至30日的運(yùn)輸費(fèi)用清單，甲方對(duì)此清單應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)完成審核和確認(rèn)，乙方在甲方確認(rèn)清單后出具公路運(yùn)輸發(fā)票。乙方出具的運(yùn)輸發(fā)票應(yīng)帶抵扣聯(lián)，甲方在收到發(fā)票后30天內(nèi)完成付款。

　　第七條貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

　　1.乙方提貨時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照甲方提供的貨物運(yùn)輸清單核對(duì)品名、數(shù)數(shù)量以及包裝數(shù)等。乙方同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查甲方提供的產(chǎn)品包裝是否完好無(wú)損。若甲方提供的產(chǎn)品包裝有破損，乙方有權(quán)要求甲方更換新的包裝產(chǎn)品，同時(shí)乙方有權(quán)拒收甲方所提供的不適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)陌b產(chǎn)品。若甲方所提供產(chǎn)品無(wú)完整的外包裝，或者發(fā)現(xiàn)甲方產(chǎn)品包裝已經(jīng)破損且無(wú)法替換時(shí)，乙方須在托運(yùn)單上明確注明，并經(jīng)過(guò)甲方簽字確認(rèn)，由此造成該件貨物的損壞，責(zé)任不在乙方。

　　2.乙方將貨物運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)后，甲方收貨人進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)將以外包裝是否有破損作為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。若外包裝有損壞（包括包裝表面有明顯壓痕），甲方收貨人須打開(kāi)包裝驗(yàn)收貨物是否有損壞，此情況下檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的貨物損壞均由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。若貨物外包裝完好無(wú)損，內(nèi)部產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)的損壞，乙方不承擔(dān)貨損責(zé)任。甲方收貨驗(yàn)收后將在乙方的承運(yùn)單上明確注明損壞情況，簽收單作為定損的確認(rèn)文件。

　　第八條合同期限以及爭(zhēng)議解決

　　1.合同期限：20xx年6月30日至20xx年6月30日止，如合同期滿雙方無(wú)異議，經(jīng)雙方書(shū)面通知，合同自動(dòng)延期一年。

　　2.合同期內(nèi)，甲乙雙方根據(jù)雙方的權(quán)利義務(wù)均有權(quán)單方面終止合同，但任何一方必須提前一個(gè)月以書(shū)面形式通知對(duì)方。

　　3.甲乙雙方在合同執(zhí)行過(guò)程中產(chǎn)生任何分歧，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。乙方不得以扣留甲方委托貨物，甲方不得以推遲已經(jīng)確認(rèn)的付款時(shí)間來(lái)處理雙方的意見(jiàn)分歧。若雙方協(xié)商無(wú)效，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。

　　4.甲乙雙方均有義務(wù)保守合作雙方公司的商業(yè)秘密，不向任何第三方透露。

　　5.運(yùn)輸報(bào)價(jià)單等文件作為本合同附件與本合同具有同等法律效率。

　　6.本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方：乙方：

　　授權(quán)代表人：授權(quán)代表人：

　　簽署日期：年月日簽署日期：年月日

運(yùn)輸合同篇2

　　托運(yùn)方(甲方)：

　　承運(yùn)方(乙方)：

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其它國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照?qǐng)?zhí)行。

　　一、合同有效期限

　　本合同有效期自2xxx年06月01日起至工程結(jié)束為止(以甲方的書(shū)面通知為準(zhǔn))。

　　二、運(yùn)輸貨物的名稱、性質(zhì)。

　　本合同承運(yùn)貨物為0#柴油，屬危險(xiǎn)品運(yùn)輸，要求承運(yùn)車輛必須具備《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸許可證》，駕押人員必須具備《危險(xiǎn)品從業(yè)資格證》、《危險(xiǎn)品押運(yùn)證》等國(guó)家規(guī)定的資質(zhì)證書(shū)。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。

　　三、貨物的起運(yùn)和到達(dá)地、運(yùn)距

　　貨物的起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)詳見(jiàn)合同附件1.

　　運(yùn)距以雙方共同測(cè)定的為準(zhǔn)。

　　四、運(yùn)輸單價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、付款方式

　　1、運(yùn)費(fèi)單價(jià)：0.80元/噸/公里，此單價(jià)包括裝卸費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、各類風(fēng)險(xiǎn)、利潤(rùn)、稅費(fèi)等所有相關(guān)費(fèi)用。

　　2、雙方約定：運(yùn)距80公里內(nèi)(包含80公里)的運(yùn)費(fèi)由四川中石化成都分公司支付，托運(yùn)人(甲方)只支付運(yùn)距超出80公里以外部份的運(yùn)輸費(fèi)用。

　　3、付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對(duì)帳完畢后，乙方開(kāi)具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個(gè)工作日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。

　　五、相關(guān)票證傳遞及驗(yàn)收流程

　　甲方對(duì)中石化柴油出庫(kù)單數(shù)量進(jìn)行復(fù)磅后填寫(xiě)柴油過(guò)磅單并簽名確認(rèn)，甲方派人打鉛封和全程押車，到達(dá)卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫(kù)實(shí)際出庫(kù)數(shù)量開(kāi)具《進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收單》，乙方司機(jī)在《進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收單》上簽名確認(rèn)，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。

　　六、運(yùn)輸責(zé)任

　　1、除不可抗力的原因以外，乙方在運(yùn)輸過(guò)程中至甲方指定到達(dá)地點(diǎn)前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負(fù)責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

　　2、在運(yùn)輸過(guò)程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的，乙方必須及時(shí)處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運(yùn)輸隊(duì)伍。

　　3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸時(shí)限、到達(dá)地點(diǎn)等運(yùn)輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對(duì)車輛罐體內(nèi)部進(jìn)行檢視，確保專罐專用，并隨車押運(yùn)。如甲方對(duì)所裝油品的.質(zhì)量有異議或有爭(zhēng)議時(shí)，甲方可要求油庫(kù)提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗(yàn)單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫(kù)三方共同在車輛出庫(kù)前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)化驗(yàn)，所產(chǎn)生費(fèi)用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

　　5、進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場(chǎng)到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。

　　6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求;卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)和卸油，造成的損失由甲方賠償。

　　7、甲方一個(gè)卸油地有多個(gè)卸油點(diǎn)的，若距首個(gè)卸油點(diǎn)超過(guò)1公里之上的(以油罐車上的里程表計(jì)數(shù)為準(zhǔn))，則按本合同第四條結(jié)算。

　　七、違約責(zé)任

　　1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對(duì)方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對(duì)方造成的所有損失。

　　2、乙方司機(jī)必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過(guò)磅及檢查工作，對(duì)不積極配合計(jì)量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。

　　3、甲方提前一天申報(bào)柴油運(yùn)輸需求計(jì)劃給乙方，乙方接到甲方運(yùn)輸需求計(jì)劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進(jìn)行運(yùn)輸，在收到運(yùn)輸需求計(jì)劃第二天必須到達(dá)甲方指定地點(diǎn)，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無(wú)故逾期的以20xx元/車/天處罰，并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

　　4、車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(正常卸貨時(shí)間為2小時(shí))，甲方應(yīng)按照100元/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補(bǔ)償，以此類推。

　　5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　　①不可抗力;

　�、�0#柴油本身的自然屬性;

　�、�0#柴油的合理?yè)p耗;

　�、芗追交蚴肇浄奖旧淼倪^(guò)錯(cuò)。

　　八、其他事項(xiàng)

　　1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)，本合同未規(guī)定的事項(xiàng)，均遵照《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

　　2、乙方在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中需要嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對(duì)自然環(huán)境以及對(duì)人身安全造成損害。

　　3、本合同在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省XX市人民法院提起訴訟。

　　4、本合同一式陸份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)

　　貳份，均具有同等法律效力。

　　甲方(蓋章)：中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝乙方(蓋章)：四川省玖昌物流有限公司

　　高速公路四川段路面工程lm2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

　　甲方代表：乙方代表：

　　電話：電話：

　　傳真：收款單位：

　　開(kāi)戶銀行：開(kāi)戶銀行：

　　賬號(hào)：賬號(hào)：

　　簽訂地點(diǎn)：簽訂地點(diǎn)：

　　簽訂時(shí)間：年月日簽訂時(shí)間：年月

運(yùn)輸合同篇3

　　甲方(托運(yùn)方)：電話：

　　乙方(承運(yùn)方)：電話：

　　甲方委托乙方承運(yùn)下列商品車:

　　經(jīng)甲、乙友協(xié)商，就有關(guān)商品車承運(yùn)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

　　一.乙方應(yīng)“安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷”的將商品車交付于甲方指定的接車人，并將隨車物品及有關(guān)的資料一并交付。

　　二、交接車：甲方向乙方交車時(shí)(甲方待運(yùn)的商品車)雙方經(jīng)辦人員須仔細(xì)查驗(yàn)該車原有的.損傷及隨車物品。交接驗(yàn)收后，乙方承運(yùn)責(zé)任隨之解除，承運(yùn)車輛再出現(xiàn)的任何問(wèn)題均無(wú)乙方責(zé)任。

　　三、單證交接：甲方必須將符合國(guó)家規(guī)定并與該商品車運(yùn)輸有關(guān)的單證、資料交于乙方，

　　四、賠償：乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的各類事故以及由此對(duì)商品車造成的直接損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　五、運(yùn)費(fèi)付費(fèi)方式：到付人民幣(大寫(xiě))：

　　六、本合同自簽訂之日起生效，至合同履行結(jié)束后終止。本合同履行過(guò)程中，遇到不可抗力的自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)等因素導(dǎo)致未能履行合同的責(zé)任方可以免除責(zé)任，本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　七、本合同未盡事宜，甲乙雙方應(yīng)簽定補(bǔ)充合同，補(bǔ)充合同與正本同樣有效。履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)友好協(xié)商，協(xié)商不成通過(guò)乙方所在地人民法院訴訟解決。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

運(yùn)輸合同篇4

　　甲方：（以下簡(jiǎn)稱：甲方）

　　乙方：（以下簡(jiǎn)稱：乙方）

　　經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方承運(yùn)甲方煤炭等有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議：

　　貨物名稱：沫煤

　　運(yùn)輸數(shù)量：每月每車二十趟，每車不少于一百噸（共5臺(tái)車）

　　一、甲方委托乙方承運(yùn)甲方位于喀什地區(qū)莎車縣長(zhǎng)勝煤礦至喀什電廠的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。

　　二、煤炭運(yùn)輸價(jià)格在合同期內(nèi)為：每車每月xx元，上述運(yùn)費(fèi)價(jià)格均為含稅價(jià)。

　　三、甲方憑乙方的派車單或乙方認(rèn)可的車輛方可發(fā)煤，否則，乙方不承擔(dān)后果。運(yùn)輸量以電廠過(guò)磅單為準(zhǔn)并與出礦量方數(shù)進(jìn)行核對(duì)。如發(fā)現(xiàn)乙方擅自拉運(yùn)到甲方合同用戶以外處私自卸煤，則對(duì)乙方處以500。00元/噸的罰款。

　　四、乙方保證按計(jì)劃完成甲方供給客戶單位的煤炭運(yùn)輸任務(wù)，每月每車不少于20趟（每少一車扣運(yùn)費(fèi)3000元，每多拉一車獎(jiǎng)勵(lì)3000元）。在運(yùn)輸過(guò)程中，如遇到不可抗拒的因素（如戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、八級(jí)以上的大風(fēng)、大雪、大霧、大雨或洪水等）使合同無(wú)法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商后，可終止、變更或解除合同。

　　五、運(yùn)輸量由甲方按月進(jìn)行考核，甲方每月25日前提供下月運(yùn)輸量的計(jì)劃，若因乙方原因造成未按計(jì)劃完成運(yùn)輸量的.，按未完成量每噸處以15元的罰款，次月乙方若超額完成計(jì)劃運(yùn)輸量，超過(guò)部分等同上月未完成量的，則甲方返還上月所扣的罰款。

　　六、為保證甲方穩(wěn)定均衡生產(chǎn)，乙方每月必須完成計(jì)劃運(yùn)輸量的90%，否則甲方有權(quán)終止合同。因不可抗力因素所造成乙方無(wú)法完成任務(wù)的，甲方不予追究。

　　七、每車正常損耗300公斤以下，超過(guò)300公斤由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

　　八、結(jié)算方式：每月分三次付款15日前每車每次付款xx，25日前每車付款xx，余款30日前付清共計(jì)xx。5輛車總運(yùn)費(fèi)每延遲一天甲方向乙方支付1000元滯納金（付款日期如遇周末或者法定節(jié)假日可向后順延）

　　九、1、為確保貨物安全順利運(yùn)達(dá)目的地，在承運(yùn)過(guò)程中承運(yùn)單位或個(gè)人要服從命令，聽(tīng)從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，責(zé)任明確到人，確保運(yùn)輸安全。單車配備必要的安全防護(hù)設(shè)備。

　　2、運(yùn)輸過(guò)程中，車輛必須統(tǒng)一按規(guī)定要求行駛。（路途中如遇交警路政抓超載所產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)，甲方負(fù)責(zé)提供燃料每車每趟（2500元燃油費(fèi)）和過(guò)路費(fèi)、第一個(gè)月輪胎由車主負(fù)責(zé)，以后輪胎損耗由甲方承擔(dān)）

　　十、在合同期內(nèi)，由乙方自主調(diào)配運(yùn)輸車輛，甲方不得擅自調(diào)用。乙方車輛到達(dá)煤礦后，甲方必須保證及時(shí)裝車，否則造成的損失由甲方承擔(dān)。

　　十一、甲方協(xié)助乙方在貨物起運(yùn)前的裝車，到達(dá)目的地的卸車由甲方負(fù)責(zé)，貨物到達(dá)目的地后乙方負(fù)責(zé)通知甲方清點(diǎn)卸貨。礦上裝車時(shí)間在正常情況下不超過(guò)3小時(shí)，到電廠卸貨時(shí)間不超過(guò)3小時(shí)。裝車或卸車過(guò)程中壓車每天超過(guò)3小時(shí)累計(jì)20小時(shí)按照一趟計(jì)算。裝卸車由甲方負(fù)責(zé)。

　　十二、本合同有效期

　　十三、本合同未盡事宜雙方可另行協(xié)商，如需變更須經(jīng)甲、乙雙方同意方可變更。

　　十四、本合同執(zhí)行過(guò)程中如有爭(zhēng)議，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

　　十五、本合同自簽字蓋章之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。

　　十六、本合同期滿后，在同等條件下，乙方有優(yōu)先權(quán)。

　　甲方：

　　甲方代表：年月日

　　乙方：

　　乙方代表：年月日

運(yùn)輸合同篇5

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書(shū)面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

　　2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫(xiě)《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān)。

　　3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

　　4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn)，并書(shū)面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

　　目的港免費(fèi)堆存期為天，超期收取超期費(fèi)每天rmb /20‘，rmb /40’。

　　6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書(shū)面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。

　　7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。

　　二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

　　2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

　　3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

　　4. 船舶開(kāi)航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

　　5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書(shū)》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。

　　6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過(guò)程中的'意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

　　三、費(fèi)用結(jié)算：

　　1. 費(fèi)用結(jié)算方式：

　　(1)□半月結(jié)：每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。

　　(2)□月結(jié)：每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

　　2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見(jiàn)附表)

　　3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

　　4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。

　　5. 結(jié)算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則。

　　四、保險(xiǎn)條款

　　(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

　　(二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額，絕對(duì)免賠額為 1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí)，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開(kāi)始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

　　(1)甲方的故意行為或過(guò)失;

　　(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;

　　(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

　　(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;

　　(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;

　　(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;

　　(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。

　　(8)其他不可抗力等。

　　(三)甲方不購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

　　五、其它事宜：

　　1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

　　2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。