可行性分析報告
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編精心整理的可行性分析報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
可行性分析報告1
市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的.選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。
一、項目產(chǎn)品市場調(diào)查
(一)國際市場調(diào)查
(二)國內(nèi)市場調(diào)查
(三)價格調(diào)查
(四)上游原料市場調(diào)查
(五)下游消費市場調(diào)查
(六)市場競爭調(diào)查
二、產(chǎn)品市場預(yù)測
市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù)，是利用市場調(diào)查所得到的信息資料，根據(jù)市場信息資料分析報告的結(jié)論，對本未來市場需求量及相關(guān)因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定項目建設(shè)規(guī)模所必須的依據(jù)。
(一)產(chǎn)品國際市場預(yù)測
(二)產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測
(三)產(chǎn)品價格預(yù)測
(四)產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測
(五)產(chǎn)品下游消費市場預(yù)測
(六)加工項目發(fā)展前景綜述
可行性分析報告2
分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的'價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。
一、項目產(chǎn)品市場調(diào)查
(一)國際市場調(diào)查
(二)國內(nèi)市場調(diào)查
(三)價格調(diào)查
(四)上游原料市場調(diào)查
(五)下游消費市場調(diào)查
(六)市場競爭調(diào)查
二、產(chǎn)品市場預(yù)測
市場預(yù)測是市場調(diào)查在時間上和空間上的延續(xù)，是利用市場調(diào)查所得到的信息資料，根據(jù)市場信息資料分析報告的結(jié)論，對本未來市場需求量及相關(guān)因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定項目建設(shè)規(guī)模所必須的依據(jù)。
(一)產(chǎn)品國際市場預(yù)測
(二)產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測
(三)產(chǎn)品價格預(yù)測
(四)產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測
(五)產(chǎn)品下游消費市場預(yù)測
(六)加工項目發(fā)展前景綜述
可行性分析報告3
一、結(jié)論與建議
根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果，對項目在技術(shù)上、經(jīng)濟上進行全面的評價，對建設(shè)方案進行總結(jié)，提出結(jié)論性意見和建議。主要內(nèi)容有：
1、對推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見
2、對主要的對比方案進行說明
3、對可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議
4、對應(yīng)修改的主要問題進行說明，提出修改意見
5、對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見
6、可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論
二、附件
凡屬于項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應(yīng)注明名稱、日期、編號。
1、項目建議書(初步可行性報告)
2、項目立項批文
3、廠址選擇報告書
4、資源勘探報告
5、貸款意向書
6、環(huán)境影響報告
7、需單獨進行可行性研究的.單項或配套工程的可行性研究報告
8、需要的市場預(yù)測報告
9、引進技術(shù)項目的考察報告
10、引進外資的名類協(xié)議文件
11、其他主要對比方案說明
12、其他
三、附圖
1、廠址地形或位置圖(設(shè)有等高線)
2、總平面布置方案圖(設(shè)有標高)
3、工藝流程圖
4、主要車間布置方案簡圖
5、其它
可行性分析報告4
某專利技術(shù)可行性報告
20xx年6月，由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予新型專利，專利號00266948.X。該專利的基本思路是：用新材料（主要是塑料PVC或BOPP ）新技術(shù)制造出供人居住的房間，取代傳統(tǒng)的“蒙古包”。
為了制造和使用方便，將一個圓形的活動房平均分成為偶數(shù)的角塊。（每一頂由八角、十角或更多角）。這樣，只需用一套模具，就可以制出無數(shù)角塊。即解決了模具大型化問題，也為使用、搬運、組裝創(chuàng)造了方便條件。
一、市場前景；
由于本專利產(chǎn)品的易拆裝和搬運方便的特點。以及防水、防腐、耐用、保溫等優(yōu)勢，所以具有廣闊的市場。可用于旅游、野外作業(yè)、防震救災(zāi)、小型室內(nèi)運動場等項目使用。
1、 適用于旅游行業(yè)：我國具有眾多旅游景點，有些著名旅游景點
不能建造大型賓館和飯店。如果采用該產(chǎn)品，就可避免對環(huán)境的破壞。季節(jié)性強的景點，該產(chǎn)品就更能顯示優(yōu)點。因為旺季可以快速搭建圓形活動房。淡季可以拆裝或者調(diào)運到其他地方使用。海濱、森林、名山、大川，專題公園、度假村等等都可采用本專利產(chǎn)品。
2、 適用于野外作業(yè)，尤其適于開發(fā)西部使用。我國正處在開發(fā)西
部的熱潮之中。青藏鐵路、西氣東輸?shù)却笮凸こ�，解決工人住
宿是個大問題，如果采用本產(chǎn)品，可以見效快、造價低的改善工作人員的居住環(huán)境。青藏高原的永凍土層是建筑業(yè)的禁地！如果采用本產(chǎn)品，就可以收到良好的效果。因為它重量輕、保溫好、傳熱系數(shù)低。鐵路、石油、水利、電力等野外作業(yè)行業(yè)都很適用本專利產(chǎn)品。當然，我國的游牧民族也非常需要本產(chǎn)品。解放軍駐守邊防線上，本產(chǎn)品也是很合適的。本產(chǎn)品還十分方便的安裝太陽能采集板，因為它的頂部是圓錐面。
3、 防震救災(zāi)的使用：現(xiàn)在救災(zāi)采用的是帆布帳篷，它的缺點很多，
主要是滲水、易潮、不經(jīng)風吹日曬，搭建時需要先搭鋼架。而圓形活動房就方便多了。它本身的外殼就具有自身支撐力量。雨水不滲漏，風吹不晃動。每片角塊的四周邊上留有裝配孔，只要將緊固螺絲穿過二個裝配孔緊固好即可。如果遇上搶救水災(zāi)本產(chǎn)品可以組裝成一艘小船，有救命之重大作用。圓形活動房在地面上使用時是將八個角塊相連結(jié)后，固定在地面上。如果需要，可將八塊角塊先分為二個部分，每部分四個角塊，再將原先與地面連結(jié)部分互相連結(jié)，就組成了一艘小船，該船中間寬，二頭尖。小船的承重量大，塑料材料具有本身輕的優(yōu)點。 世界上需要救災(zāi)的地方不少，本產(chǎn)品具有很大的國際市場。本專利希望得到幫助，申請國際專利，占領(lǐng)世界市場。
4、 適用小型體育活動場館使用：有些體育活動，不宜在室外進行，
例如乒乓球、羽毛球、保齡球、健身房、游泳館等。我國正處于全民健身和迎奧運的.大好時光。可是我們的室內(nèi)體育活動場
所太少了。我們可以將圓形活動房一分為二，以直徑為寬度，長度可以按需要加長。以二個半圓形活動房為二個邊端，將剖面延長即可。這樣可以造出無數(shù)個小型室內(nèi)運動場，它可以極大提高我國的體育運動水平。
本產(chǎn)品可以根據(jù)需要制造成為透明體，當有陽光時，室內(nèi)活動采光極好，可以以自然光進行體育活動，又可以節(jié)約大量能源。
有條件的地方，也可將本產(chǎn)品做為溫室使用。它比塑料薄膜保溫性好，面且不怕刮風。
5、 做度假村使用：以上幾種使用方式，稍加組合，便可可組成度
假村。以直徑四米為基本型，面積約十二平方米。適宜小家庭或每間三至四人居住。度假村的客房大部分可以采用此類型。大型的可做室內(nèi)體育館或商貿(mào)中心使用。通過以上說明，我們可以相信，本專利產(chǎn)品的性能良好，市場前景廣闊，而且利潤也是相當可觀的。并具有進入國際市場的前景。
本產(chǎn)品的不足之處：
塑料產(chǎn)品雖然有很多優(yōu)點，但是做房屋使用，也存在著不足。首先，它不耐高溫，易變形。它適應(yīng)溫度范圍在50°至負30°，這也是能滿足人們居住和生活的溫度。所以本產(chǎn)品能滿足人們使用。在低溫度使用時，人們需要取暖，一般采用爐子和煙囪。為了滿足取暖需要我們采取了制造金屬頂蓋的方法。圓形活動房中心頂部留有直徑0.4米的孔，即可通風使用也可通過煙囪。煙囪的熱經(jīng)過金屬蓋時被分散，不會將溫度直接傳遞到塑料部分。
其次，塑料由于防水好，這是它的巨大優(yōu)點。但是，用在住房時，它會表現(xiàn)的悶氣，即透氣性不好。為此，我們設(shè)計時，每個角塊都可以設(shè)置門和窗戶。一間房子，一個門即可，窗戶可以根據(jù)需要，多用或少用。這樣即解決了通風問題又便于更好觀景，可多方位觀察室外。如果躺在床上，夜晚可以看到天上的星星和月亮，那是多么美好意境，我們的圓形活動就可以做到。
二、生產(chǎn)方式：
1、小規(guī)模生產(chǎn)：以手工加工為主，投資人民幣二十萬元。制造二百套產(chǎn)品，每套成本一千元，如果銷價每套二千元，則可獲利一千元。主要投資用在采購原料和加工費用。
2、中型規(guī)模生產(chǎn)：投入人民幣二百萬元，購置簡單設(shè)備和原料，制造簡單模具。中速度生產(chǎn)，如果銷量好，可以加班或增加設(shè)備生產(chǎn)。
3、大規(guī)模生產(chǎn)：需要人民幣五百萬元，采用進口設(shè)備和原料，高質(zhì)量、高速度生產(chǎn)。
4、適用的行業(yè)：塑料加工業(yè)、塑鋼門窗廠、建材行業(yè)、解放軍裝備部等有創(chuàng)新的單位。
三、合作方式
1、賣斷專利：人民幣二十萬元。
2、合作入股：人民幣三十萬元。
3、爭取支持：申請國際專利。
4、為大單位做專利發(fā)明工作：每年保證一至三項專利。要求年
薪十萬元以上。現(xiàn)有專利二項，待審請三項。都極有推廣價值。
專利權(quán)人：XXX
年 月日
可行性分析報告5
1.引言
在現(xiàn)今的商品社會是一個講究效率的社會，人們有很強的時間觀念，如果仍使用手工操作或使用相當繁瑣的軟件，既浪費了人力，又浪費了物力，效率無法提高，為此開發(fā)學籍管理系統(tǒng)軟件，能夠適應(yīng)現(xiàn)今社會并提高生產(chǎn)效率。
該系統(tǒng)軟件非常容易被接受，他具有簡單易學性，便于管理等功能。他是對學校學籍管理的一種工具。
1.1編寫目的
1.1.1目的
這份可行性研究報告是對學籍管理系統(tǒng)作的可行性研究分析及指出存在的必要性。并且通過對其他西方語言所做相同軟件的對比從而突出漢語編程的優(yōu)越性及本系統(tǒng)軟件的可行性。
1.1.2預(yù)期的讀者
軟件管理人員，開發(fā)人員，維護人員。
1.2背景
1.2.1工程的名稱：學籍管理系統(tǒng)
1.2.2工程產(chǎn)品的名稱：學籍管理系統(tǒng)
1.2.3工程組織者：學籍管理系統(tǒng)開發(fā)小組
產(chǎn)品用戶：教育工作的行政人員
產(chǎn)品設(shè)計者：學籍管理系統(tǒng)開發(fā)小組
產(chǎn)品生產(chǎn)者：學籍管理系統(tǒng)開發(fā)小組
1.2.4產(chǎn)品所有權(quán)：學籍管理系統(tǒng)開發(fā)小組擁有
1.3符號、縮略語和定義
漢語程序設(shè)計語言：它是北京元易達科技發(fā)展有限公司開發(fā)自主版權(quán)的計算機語言。以漢語詞素為基本結(jié)構(gòu)，是一種基于漢語基礎(chǔ)的通用的計算機語言。
學籍管理系統(tǒng)：學籍管理是幫助教學人員、行政人員對人事檔案的管理軟件。使用漢語編程語言，獨立完成其功能。
1.4參考資料
《漢語程序設(shè)計語言》 ----沈志斌編著
電子工業(yè)出版社
《軟件工程》 ----王利福張世琨朱冰編著
北京大學出版社
《數(shù)據(jù)庫原理與應(yīng)用》 ----李昭原主編
科學出版社
2問題定義
2.1工程概述
2.1.1開展該工程的原因
由于現(xiàn)今的學籍管理非常繁瑣，行政人員付出大量的工作時間，得到的效率很低。因此為提高工作效率，減輕校方人員的工作負擔，決定開發(fā)學籍管理系統(tǒng)軟件。
2.1.2該工程的基本目標
開發(fā)此學籍管理系統(tǒng)軟件，以供教學人員及操作者進行學籍管理，方便操作者隨時添加、查詢、修改等。為了我們提高軟件開發(fā)的.能力，學習漢語編程的技巧，提高工作設(shè)計思想，通過本次的工程開發(fā)，開發(fā)小組成員與輔助老師，公司的技師交流，能從中學習知識吸取經(jīng)驗，再技術(shù)和軟件思想上同時得到鍛煉和提高，從而使總體水升到一個新的高度。
2.2經(jīng)濟目標
由于本學籍開發(fā)系統(tǒng)的主要背景(為畢業(yè)設(shè)計)在經(jīng)濟上不注重直接的經(jīng)濟收益，而是注重小組成員整體水平的提高。
2.3社會目標
本系統(tǒng)主要是由漢語編程進行設(shè)計開發(fā)，而漢語編程語言是元易達有限責任開發(fā)公司，自主版權(quán)、自行開發(fā)的編程語言，是真正的中國人自己的編程語言，國有資產(chǎn)，所以學籍管理系統(tǒng)在推向社會后享有高度的自主權(quán)。由于本系統(tǒng)在技術(shù)方面的完善性、促進性一旦推向社會將受到廣大教育單位的關(guān)注及支持。對我們民族教育及發(fā)展事業(yè)有很大的推動力。
可行性分析報告6
在項目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對項目可能對環(huán)境造成的影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟，且布局合理，對環(huán)境的'有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。
一、項目環(huán)境保護方案
(一)設(shè)計依據(jù)
(二)保護措施
(三)保護評價
二、項目資源利用及能耗分析
(一)項目資源利用及能耗標準
(二)項目資源利用及能耗分析
三、項目節(jié)能方案
(一)設(shè)計依據(jù)
(二)分析
四、項目消防方案
(一)設(shè)計依據(jù)
(二)項目消防措施
(三)火災(zāi)報警系統(tǒng)
(四)滅火系統(tǒng)
(五)消防知識教育
四、項目勞動安全衛(wèi)生方案
(一)設(shè)計依據(jù)
(二)保護措施
可行性分析報告7
總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結(jié)論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
一、項目概況
(一)名稱
(二)承辦單位介紹
(三)項目可行性研究工作承擔單位介紹
(四)主管部門介紹
(五)項目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標
(六)建設(shè)地點
二、項目可行性研究主要結(jié)論
在可行性研究中，對項目的.產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額及籌措、項目的財務(wù)效益和國民經(jīng)濟、社會效益等
重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：
(一)產(chǎn)品市場前景
(二)原料供應(yīng)問題
(三)政策保障問題
(四)資金保障問題
(五)組織保障問題
(六)技術(shù)保障問題
(七)人力保障問題
(八)風險控制問題
(九)財務(wù)和經(jīng)濟效益結(jié)論
(十)社會效益結(jié)論
(十一)綜合評價
三、主要技術(shù)經(jīng)濟指標表
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術(shù)經(jīng)濟指標匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。
四、存在問題及建議
對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。
可行性分析報告8
第一章、前 言
（一）、公司及運作團隊概況
本公司從成立發(fā)展至今，主要從事貨物運輸及汽車客運站的經(jīng)營，在珠三角范圍內(nèi)，現(xiàn)已成功運作了石巖、沙井、松崗、公明等數(shù)個汽車客運站，同時在湖南的邵陽及多個城市中亦成功運作了數(shù)個汽車客運站，其運作理論及實踐經(jīng)驗在同行業(yè)中，雖不說是手屈一指、獨領(lǐng)風騷，但良好的口碑、夯實的根基、強勁的實力、堅強的后盾，已讓同行業(yè)們刮目相看而始終遙遙領(lǐng)先。本公司秉著“安全第一、顧客至上”的宗旨，竭誠與廣大商家精誠合作、攜手共創(chuàng)美好明天。
為進一步傾情打造**汽車站的整體形象和效果，最近我司又吸收了另一支運作團隊的熱情加盟，為本司又增添了新的血液和活力。這支精英般的生力軍，主要任務(wù)就是在**汽車站現(xiàn)有閑置的場地和商鋪上，專業(yè)運作**汽車站物流廣場。該運作團隊在短短的數(shù)年內(nèi)，已成功地運作過石巖物流園、運輝物流園、大京九物流基地、宏發(fā)田寮物流園等多個物流市場，上述幾個項目前期招商非常成功、后期永續(xù)經(jīng)營和經(jīng)濟效益亦非常可觀和良好。因此，這支運作物流園的專業(yè)團隊的加入，對整個**汽車站的成功炒作，無疑是如虎添翼、錦上添花。
（二）**汽車站及物流廣場概況
一、**汽車站概況
1、**汽車客運站座落在**大道南、緊鄰文化廣場、**新醫(yī)院及行政中心區(qū)。車站占地面積44.2畝，總建筑面積17270.6平方，按國家二級車站標準投建，設(shè)計日可發(fā)送旅客5000――10000人次。現(xiàn)開通了鎮(zhèn)內(nèi)和市內(nèi)等多條交通路線，并部分開通了至湖南、湖北、廣西、重慶、四川、河南、江西等各長途班車。該車站景色宜人、環(huán)境優(yōu)雅，并將配有大型超市、連鎖餐飲、酒店賓館、休閑娛樂等附屬設(shè)施和配套項目。
2、美中不足的是，**汽車站自經(jīng)營至今，鎮(zhèn)內(nèi)與市內(nèi)多路公交汽車雖已開通，但始終沒有進入本站上、下落客。再加之**本地只有兩萬多人口、外地也只有四萬多人口，區(qū)區(qū)不到十萬人口的人流量又怎能撐起一個二級汽車站的客運吞流量呢？根本就滿足不了汽車站的旅客日發(fā)量，其供不應(yīng)求的黯然局面便倏然躍入人們的視眼。不難看出，內(nèi)外交困等因素進一步加深了本汽車站的人流稀小和生意上的慘淡經(jīng)營。與此同時，更讓人觸目怵心的是，這種清淡的氛圍和慘淡的經(jīng)營，正以風卷殘云之勢迫使汽車站內(nèi)大量的場地和商鋪無人問津而日益凋蔽。因此，兵貴神速般地突變這一慘淡局面便顯得迫在眉睫而任重道遠了。
二、物流廣場概況
**汽車站物流廣場是在**汽車站的基礎(chǔ)上，順應(yīng)時代的需求應(yīng)運而生的。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，由專業(yè)的團隊人員實踐運作。**汽車站物流廣場總規(guī)模計劃為一萬多平方米左右，分為一、二期開發(fā)，第一期現(xiàn)有鋪位50多個，總建筑面積在4000平方米左右（不包括停車位）。廣場內(nèi)配有水電、網(wǎng)絡(luò)、消防、監(jiān)控、停車場等基礎(chǔ)設(shè)施和餐廳、休閑、賓館等配套項目。是投資創(chuàng)業(yè)者的首選之地和理想樂園。
三、在**發(fā)展物流市場項目的整體思路及宗旨
憑著我們豐富的實際操盤經(jīng)驗和對**及周邊數(shù)鎮(zhèn)物流市場消費潛力的把握及長遠預(yù)測，我司更看好**汽車站物流廣場的后期收益。我們計劃投資12年，在項目前三年多的市場培育期（包括招商期）投入資金1000萬元，5年收回成本，收益期7年，項目直接效益900萬元。
本著企業(yè)發(fā)展自身的同時，為社會、為政府盡自己應(yīng)盡一份責任的宗旨，特別在鎮(zhèn)經(jīng)貿(mào)辦孔主任的大力引領(lǐng)和支持下，發(fā)展**汽車站物流廣場項目更顯得彌貴珍重而任重道遠。因此我們將全力以赴、信心十足地把**汽車站物流廣場打造成一個代表**形象的“dg西部物流第一城”。
第二章 目前dg地區(qū)物流市場行業(yè)概況
（一）、dg市物流市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢
先從地理位置出發(fā)，目前珠江三角洲主要以廣州、深圳為龍頭的物流貨運市場，而置身于兩地中間的dg則以電子制造業(yè)馳譽全球。因此，眾多的廠家和充足的貨源，便成為兩地眾多物流、貨運公司虎視眈眈的對象。
而對以運輸貨物而形成的物流市場（簡稱物流廣場）而言，則形成了以廣州沙太路兩旁、深圳清水河一帶為重心，以其它各區(qū)域性物流區(qū)為補充的發(fā)展格局，致使大批dg、珠海，惠州等地的眾多貨源，不得不舟車勞苦地運到廣州和深圳兩地整裝待發(fā)。
從目前珠三角的物流行業(yè)發(fā)展趨勢來看，珠三角的物流中心應(yīng)該在dg，除卻其它要素外，純從經(jīng)濟的角度出發(fā)，dg眾多而發(fā)達的制造業(yè)，足以吸引眾多的物流企業(yè)前來發(fā)展和經(jīng)營，從而支撐起其珠三角物流中心的地位。盡管夾在廣州、深圳兩個“巨人”中間多少有些尷尬，但凡在廣州和深圳的物流公司，基本上都會在dg設(shè)點，有些在dg的分公司規(guī)模甚至比總部還大，這已經(jīng)足夠說明dg在珠三角物流業(yè)的重要地位和中心位置。
所幸近年來dg的物流市場行業(yè)已有急起直追之勢，除了dg市內(nèi)南城區(qū)的華博物流中心、高盛物流園、南信物流中心、龍駿貨運市場；東城區(qū)的昌運倉儲園、南華物流園；萬江區(qū)的國通貨運市場、厚德福物流園、愛迪停車場等之外，又有鳳崗物流園、大朗物流中心、塘廈的利豐貨運市場、常平的大京九物流基地、大嶺山的展意物流中心、厚街的榮興貨運市場等專業(yè)市場如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，dg境內(nèi)這些物流專業(yè)市場的發(fā)展已遍布大半個dg。
在dg境內(nèi)物流市場分布有兩個重心：一個是以鳳崗、塘廈、常平為主的東部；一個是以南城、萬江、厚街為主的城區(qū)。東部有鳳崗物流園、利豐貨運市場、大京九物流基地等。城區(qū)則有華博物流中心、高盛物流園、龍駿貨運市場、國通貨運市場等；其中南城、萬江位于dg市內(nèi)的城區(qū)，工廠數(shù)量少、規(guī)模小，自身的貨源非常匱乏，而日常的貨源主要來自于緊鄰dg西部的各個鎮(zhèn)區(qū)（如高步、望牛墩、中堂、麻涌、沙田、**、道滘等鎮(zhèn)）。而**作為座擁上述數(shù)鎮(zhèn)的中央位置和必經(jīng)地帶，不言而喻擁有龐大的物流消費潛力，卻一直以來沒有屬于自己的物流專業(yè)市場，實為一大憾事。
現(xiàn)在，物流市場已以星星之火化燎原之勢向各個鎮(zhèn)區(qū)蔓延，我們初步統(tǒng)計過，dg現(xiàn)有1/3以上的鎮(zhèn)都有小的或即將成立的物流市場，這就進一步說明原以廣州、深圳為霸主的物流園行業(yè)逐漸向dg區(qū)域化發(fā)展，更為重要的是**作為dg新經(jīng)濟增長點而迅猛崛起的城鎮(zhèn)來說，更將擁有巨大的物流消費市場，因此開設(shè)**汽車站物流廣場項目是整個物流園行業(yè)向著區(qū)域化發(fā)展的必然、亦是市場迫切需求的必然。
各鎮(zhèn)區(qū)的物流專業(yè)市場相對于廣州、深圳、莞城內(nèi)的市場而言，具有租金低，風險小、經(jīng)營成本低、運輸成本少、客戶終端化、遞送貨物便捷等諸多優(yōu)點。因此，在鎮(zhèn)區(qū)經(jīng)營和發(fā)展的物流公司憑借市場優(yōu)勢和潛力，爭取把所在區(qū)域的終端消費客戶“一網(wǎng)打盡”。
（二）、**周邊物流市場租賃條件一覽表大致數(shù)據(jù)
小結(jié)：以上為鄰近**鎮(zhèn)周邊的物流園，其中南城區(qū)和萬江區(qū)的物流園離本鎮(zhèn)可謂是咫尺之遠，厚街及大朗各鎮(zhèn)的物流園則相對有了些距離�！跋蜿枠淠鞠确甏骸⒔畼桥_先得月”，不難看出萬江區(qū)和南城區(qū)的物流園內(nèi)的物流公司對**汽車站物流廣場的發(fā)展意向還是比較大的。與此同時，雖然上述各物流園的租金價位較高，那是因為他們運作和發(fā)展了好多年，少則二、三年，多則十來年。而**汽車站物流廣場初步定價在十幾元錢左右，并贈予免租期。超低的租金、較長的免租定會吸引眾多物流商家的青睞和進駐。
第三章、**汽車站物流廣場的運作成功的市場支持
�。ㄒ唬�、**及鄰近數(shù)鎮(zhèn)的經(jīng)濟概述
1、**鎮(zhèn)毗鄰珠江口，地處粵港經(jīng)濟走廊腹地，經(jīng)濟發(fā)展趨勢良好。目前為止，全鎮(zhèn)共有各類企業(yè)150多家，其中包括臺玻集團、亞洲制藥公司、香港理文集團等國際知名企業(yè)。各企業(yè)主要產(chǎn)品以紙制品、玻璃、紡織服裝、皮具袋品、電子電器、五金醫(yī)藥等為主。還有即將在該鎮(zhèn)啟動的珠三角最大的鋼材市場——華南國際鋼鐵物流園，將進駐近千家企業(yè)，年銷售額將達300億以上，極大地促進了本鎮(zhèn)經(jīng)濟的飛越和物流業(yè)的蓬勃發(fā)展。
2、鄰近數(shù)鎮(zhèn)的經(jīng)濟概述：
�、�、麻涌鎮(zhèn)位于珠江三角洲黃金腹地，是廣州市與dg市的交界樞紐地。除本土企業(yè)外，外資企業(yè)便達80多家，如海龍紙業(yè)、德永佳紡織公司、可耐福建筑材料公司等都是國內(nèi)外知名企業(yè)。全鎮(zhèn)現(xiàn)已形成了以糧油食品加工、紡織制衣、化工、高檔玻璃建材、太陽能電池、電子、造紙、包裝印刷、五金等產(chǎn)業(yè)為支柱的外向型經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。
②、望牛墩鎮(zhèn)與dg市中心相連，位于廣深經(jīng)濟走廊中部，是香港、深圳通往廣州最快捷通道的必經(jīng)之路。鎮(zhèn)現(xiàn)有國內(nèi)外企業(yè)100多家，其中丹威塑膠、冠洋電子、惠邦油墨等企業(yè)則響譽于海內(nèi)外，并逐步形成了以紡織、塑膠、服裝、五金、化工、造紙、電子、機械等為主的產(chǎn)業(yè)鏈條。
�、�、道滘鎮(zhèn)位于dg市西部，廣深高速公路橫跨鎮(zhèn)區(qū)，水陸交通非常便利。該鎮(zhèn)現(xiàn)有外資企業(yè)達196家，首飾、電子、五金、橡膠、制衣、皮革、化工等行業(yè)異軍突出、快速崛起。等等。
（二）、物流市場的空白及蘊藏的巨大商機
綜合**鎮(zhèn)及鄰近數(shù)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展狀況和趨勢。不難看出，這么廣闊的貨源市場一定蘊藏著巨大的物流商機和發(fā)展?jié)摿�，一定能給物流企業(yè)們帶來滾滾財源。更有甚者，到目前為止，**及鄰近的數(shù)個鎮(zhèn)區(qū)還沒有一個規(guī)模化、專業(yè)化、市場化的物流園。而眾多的廠家所生產(chǎn)的充足貨源，急需通過物流及貨運公司向外運輸和流通，就目前**鎮(zhèn)及鄰近數(shù)鎮(zhèn)的物流公司來看，亦是少之又少、相當匱乏。因此**汽車站物流廣場在**鎮(zhèn)政府的大力支持下橫空出世、閃亮登場，無疑以“山雨欲來風滿樓”之勢，強勁地填補了這一巨大的物流市場的空白，其蘊藏的巨大商機和美好“錢”景簡直是無可限量。
第四章、**汽車站物流廣場項目發(fā)展的必要條件和潛在的商機及前景
�。ㄒ唬⒛铣�、萬江各物流園及其它物流園對**發(fā)展物流市場項目的影響
1、南城、萬江各物流園對**發(fā)展物流市場項目的影響
在dg城區(qū)（已靠近西部），物流企業(yè)主要分布在南城區(qū)和萬江區(qū)兩地。先以南城區(qū)的華博物流園為例，它是一家從樓盤啟建開始，便以物流園的形式進行構(gòu)建。比較適應(yīng)廣大物流企業(yè)的入駐，經(jīng)過調(diào)研分析，它的商戶主要來源于：
廣州和深圳的物流商戶來此設(shè)點辦公，作為貨物的中轉(zhuǎn)基地；
物流行業(yè)的第三方商戶，就是那些較小的公司收到貨物后，自已又沒有相應(yīng)的專線運輸，于是把貨物“炒給”開通專線的物流公司，從中牟取微利；
省內(nèi)外專線的商戶，他們貨物主要來自于各個鎮(zhèn)區(qū)，在各個鎮(zhèn)區(qū)設(shè)點或辦事處，把他們相應(yīng)貨物全部集中到一起，再裝專線進行運輸。
再以萬江區(qū)的國通貨運市場為例，這是一家運作了七八年之久的貨運市場，目前為止幾乎沒有空鋪，是整個dg市目前經(jīng)營最為良好的一家物流園。通過實地考察和調(diào)研，不難發(fā)現(xiàn)它的商戶主要來源于：
廣州和深圳的物流商戶來此設(shè)點辦公，作為貨物的中轉(zhuǎn)基地；
從其它物流市場搬移過來的商戶，第三方的商戶較多；
較多的一部分專線其主要貨源則來自于高步、麻涌、道滘、**等鎮(zhèn)。
綜上所述，南城區(qū)和萬江區(qū)的物流園區(qū)內(nèi)的物流公司，在經(jīng)營上對**汽車站物流廣場構(gòu)不成任何威脅，但在諸多方面反到有利于它的發(fā)展：
一、南城區(qū)和萬江區(qū)內(nèi)的華博物流中心、龍駿貨運中心、高盛物流園、國通貨運中心等專業(yè)物流園都處在dg城區(qū)偏靠西部地帶，這種大氣候的形成更增強了商戶們到這一地帶投資經(jīng)營的巨大信心；
二、南城區(qū)內(nèi)的物流公司離**還有些距離，輻射力不夠，但其為了壟斷生意、扯斷第一手貨源，則就會不失代價地到各鎮(zhèn)區(qū)設(shè)立新的網(wǎng)絡(luò)點，其中也包括到**來設(shè)點。
三、萬江區(qū)內(nèi)的物流公司雖然離**鎮(zhèn)較近，但所收的貨源大多數(shù)來自于**及其周邊數(shù)鎮(zhèn)，他們?yōu)榉乐箍蛻袅魇Ш透玫亟嚯x為客戶服務(wù)，就會在**設(shè)點或開辦分公司，這就為**物流廣場的招商成功積累了基礎(chǔ)，也促進了**物流廣場后期的繁榮穩(wěn)定發(fā)展；
四、如果在**汽車站物流廣場確實找不到相應(yīng)的物流公司，商戶便可以到這兩點尋找運輸合作伙伴，這無疑對**汽車站物流廣場是一個很好的供需補充。
2、其它物流園對**發(fā)展物流市場項目的影響
dg范圍內(nèi)如大嶺山的展意物流中心、常平的大京九物流基地、塘廈的利豐貨運市場等物流市場。相對來講，其產(chǎn)生的影響遠不如南城區(qū)和萬江區(qū)內(nèi)的物流公司對**汽車站物流廣場的影響，但是也不排除一些商戶來**投資發(fā)展，而且這種機會率亦相當?shù)馗撸驗槿蚧�、信息化、交通化的運作模式，已讓更多的物流企業(yè)不得不去選擇新的發(fā)展點和經(jīng)濟增長點。
據(jù)了解，廣州和深圳的物流公司，經(jīng)過高速和國道，在**中轉(zhuǎn)貨物的事情已是不勝枚舉，然而目前有了一個正規(guī)化、專業(yè)化的物流廣場的出現(xiàn)，可想而知，他們來此設(shè)點經(jīng)營的信心將會倍增許多，從而最終選擇在**汽車站物流廣場萌芽發(fā)展。
（二）、**汽車站物流廣場項目發(fā)展的必要條件
綜合考慮其它幾個物流市場的發(fā)展，結(jié)合**本鎮(zhèn)的情況，我們得出結(jié)論：在**發(fā)展物流專業(yè)市場必須滿足以下幾個條件：
1、當?shù)卣娜χС?/p>
這主要是考慮到**汽車站物流廣場定位為區(qū)域性物流專業(yè)市場，主要消費圈為**本鎮(zhèn)及鄰近數(shù)鎮(zhèn)，這就離不開政府在政策上、在工商稅收上、在宣傳推廣上、在協(xié)調(diào)當?shù)馗魑锪鞴具M駐**汽車站物流廣場等方面給予大力指導(dǎo)和支持。
2、開發(fā)商的大力投入
常言道：“兵馬未動、糧草先行”，也就說，要想真正運作好此項目，絕對離不開開發(fā)商的大力投入和周密運籌，其中包括在基礎(chǔ)設(shè)施、市場推廣、廣告宣傳、市場管理等各方面付出巨大的心血和資金。
3、一支有著豐富專業(yè)市場運作經(jīng)驗的團隊去運作這個項目
這個項目的成功，其先決條件就是招商，招商成功亦就意味著市場成功了一半。而沒有一支經(jīng)驗豐富的專業(yè)招商團隊，就不可能把握住行業(yè)的市場心態(tài)和商戶的流動意向，也就不可能把握住最佳的招商時機。因此，招商工作講究一鼓作氣，一氣呵成，一旦延誤戰(zhàn)機，則勢必影響整個項目的投資和發(fā)展。我們目睹過幾個差強人意的物流園項目，就是因為沒有專業(yè)的團隊運作而導(dǎo)致。像：大嶺山的展意物流中心。
4、**汽車站物流廣場項目在選址上的要求
由于物流廣場是一個特殊的行業(yè)，所以在選址等方面要求較高，一般所選位置交通十分發(fā)達，且不能太偏僻，要有一定的人氣，同時還需要較大的停車場地，這將給招商和物流廣場前期的經(jīng)營帶來很大的便利。綜上所述，**汽車站物流廣場的選址最終座落在場地寬闊、交通發(fā)達、管理嚴格的**汽車站內(nèi)。
（三）、**汽車站物流廣場項目發(fā)展的商機及前景
通過數(shù)年來，我們這個團隊對dg各鎮(zhèn)的詳細調(diào)研及對大京九物流基地成功操盤運作的經(jīng)驗來看，目前**是最適宜發(fā)展中型規(guī)模專業(yè)市場的一個鎮(zhèn)。不僅是因為其本身的`基礎(chǔ)設(shè)施、交通便利、廠家密布等諸多條件，更有鎮(zhèn)政府對此項目的高度重視和大力支持以及**各界人士對它的渴盼和厚愛。
以物流市場為例消費購買潛力
**汽車站物流廣場能夠幅射的區(qū)域內(nèi)人口及企業(yè)數(shù)
五鎮(zhèn)人口總數(shù)是95.9萬人,平均按每人300元/年的最低物流消費量保守估算：
95.9萬人*200元/年=1.918億元/年
五鎮(zhèn)總企業(yè)數(shù)為696（可能還有多），平均每個企業(yè)按100萬/年的最低物流消費量保守估算：
696家*1000000元/年=6.69億元/年
按物流行業(yè)內(nèi)平均35%（除稅及交通、租金、通訊、吃飯、人員工資等）的純利潤計算：
�。�1.918元/年＋6.69元/年ⅹ35%=3.0128億元/年
而以上還是直接計算**周邊五鎮(zhèn)，沒有包括緊鄰的中堂、高步等鎮(zhèn)，其實稍遠一點的鎮(zhèn)多少還是可以幅射一部分的。且以上數(shù)字還沒有包括五鎮(zhèn)各商業(yè)公司、黨政機關(guān)、事業(yè)單位等的消費�？梢娭苓厰�(shù)鎮(zhèn)對物流具有龐大的市場消費潛力，遠遠能滿足得了**汽車站物流廣場一期4000平方米的經(jīng)營規(guī)模，這一點對商戶而言有著無窮的吸引力。而隨著物流業(yè)消費水平的上升，更會使**汽車站物流廣場做旺、做大、做強，有更廣闊的發(fā)展前景。
2.**汽車站物流廣場項目的市場定位
**汽車站物流廣場項目的市場定位應(yīng)非常明確，綜合了各種因素考慮，先期定位以**本鎮(zhèn)為中心，力爭把整個**鎮(zhèn)的市場基本開發(fā)出來。待它邁向成熟時再加大力度輻射到麻涌、望牛墩、沙田等周邊數(shù)個鎮(zhèn)，從而形成對整個dg物流行業(yè)、特別是dg西部的物流行業(yè)造成巨大的影響力。
3.**汽車站物流廣場項目的發(fā)展前景
**汽車站物流廣場項目的發(fā)展可以按時間的先后順序分成四個階段：
一、在招商期間，**汽車站物流廣場有一個重要的商戶來源，就是萬江區(qū)的國通貨運市場。因為國通貨運市場中的商戶的大部分生意均來自**及鄰近數(shù)鎮(zhèn)，那么**如果建立物流專業(yè)市場，國通貨運市場中大部分有實力的商戶就會在**汽車站物流廣場設(shè)立一個分店，占據(jù)一個位置，然后觀察哪個物流市場更適合自己的發(fā)展，再加深在哪個物流市場內(nèi)永續(xù)經(jīng)營。另外據(jù)我們的團隊在招商時，各地的商戶談起對**的感覺而言，到**汽車站物流廣場全面竣工和啟動時，商戶進駐率一定能達到80%左右。
二、在開業(yè)后的市場培育階段，鑒于**及周邊數(shù)鎮(zhèn)具有雄厚的市場基礎(chǔ)，如果招商和初期經(jīng)營得當?shù)脑挘渖虘舻纳庖欢〞芑鸨�。這就要求招商時不僅要吸收一些大戶，而且招商對象的門類一定要齊全。
三、一年半后，物流廣場經(jīng)營已完全穩(wěn)定，可能在第一期的基礎(chǔ)上開發(fā)**汽車站物流廣場二期工程，這實際應(yīng)稱得上是**汽車站物流廣場的發(fā)展期。
四、若干年后，dg的物流行業(yè)一定能和廣州及深圳平分秋色，**汽車站物流廣場輻射力亦會從一鎮(zhèn)的市場擴張到其周邊數(shù)鎮(zhèn)，商戶們的紅火生意區(qū)域跨度也會愈來愈廣，這也是**汽車站物流廣場發(fā)展的成熟期。
第五章、**汽車站物流廣場項目運作成功所需的各方支持
�。ㄒ唬╅_發(fā)商的具體運作力度
開發(fā)商要想成功運作好此項目，必須以“風物長宜放眼量”的長遠目標出發(fā)，高瞻遠矚、腳踏實地做好每一件工作，其中在具體運作方面更要加大力度。具體細化起來就是加強資金投入力度、廣告宣傳力度、市場推廣力度、社會關(guān)系融洽力度、實踐招商力度、科學管理力度等方面。
（二）鎮(zhèn)政府的具體扶持力度
**汽車站物流廣場作為代表**鎮(zhèn)一張亮麗的名片，鎮(zhèn)政府肯定會對此給予足夠的重視和扶持，具體細化起來主要表現(xiàn)在交警查車時，在不違反法律的基礎(chǔ)上給予足夠的通融和方便、在稅收、工商方面給予適當?shù)膬?yōu)惠、在治安巡邏方面給予大力的支持、在市場推廣方面給予適當?shù)膹V告、媒體資源。
第六章、 **汽車站物流廣場項目具體投資、經(jīng)營計劃（略）
第七章、**汽車站物流廣場項目經(jīng)濟效益分析
�。�1）項目資金投入預(yù)測表(單位：萬元)
（2）項目租賃收入預(yù)測表(單位：萬元)
注：（1）本表格完全按90%的入駐率計算：
�。�2）全按15元/平方米月平均價格（除稅后）計算。
�。�3）按90%的入駐率計算，總租金是：4000平方米*15元/平方米/月*90%=5.4萬元/月
�。�4）本表沒有計算租金的增值遞增。
由上述兩個表格可知：
① 發(fā)展商的租賃收入到第17個月后趨于穩(wěn)定，每月的租金收入大約為：5.4萬元
�、� 發(fā)展商到第35個月后推廣及工程投入趨于穩(wěn)定，每月為8萬元。
綜上所述：
由所附收支預(yù)測平衡表可知，公司前期需投入大量資金作市場開拓培育，到第五年能完全收回投資，以后每年的純利潤為100萬元。
第八章、項目風險因素識別
�。ㄒ唬⒄叻ㄒ�(guī)風險
國家相關(guān)法律法規(guī)對物流園行業(yè)和物流運輸業(yè)的法規(guī)政策的出臺，勢必會影響到該項目的運作，特別是不利于物流園及物流運輸業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)的出臺，將會給本項目致命一擊，根據(jù)最近消息的了解，以及對物流行業(yè)法律法規(guī)的預(yù)測，暫沒有什么不利于物流園行業(yè)和物流運輸業(yè)不利的法律法規(guī)條文的出臺。因此，本項目在運作當中極少可能遇到這些政策法律性風險。
�。ǘ⑹袌鲲L險
就物流園行業(yè)和物流運輸業(yè)在外界大環(huán)境極端不利的情況下，日益蕭條而萎縮，將會致使本項目毀于一旦。然則縱觀當局世界和中國經(jīng)濟的發(fā)展進程和態(tài)勢，不難看出，經(jīng)過20xx年全球性的金融危機洗禮后，經(jīng)濟的發(fā)展及各行各業(yè)都在逐漸回暖，向著良性的方向穩(wěn)健而行。因此，這種市場風險在我們憂患的意識下、在客觀存在的經(jīng)濟優(yōu)勢下，其可能發(fā)生的概率將會微乎其微而不足道矣。
第九章、**汽車站物流廣場項目的社會效益分析
（一）、對本公司的經(jīng)濟效益的分析
對本公司而言，**汽車站物流廣場的成功運作，首先會填補好**汽車站內(nèi)閑置的場地和商鋪，隨著相關(guān)項目和人員的引進，將進一步帶動整個車站內(nèi)的人流量，從而促使車站朝著繁華、興旺的軌道運行。再次，給公司的經(jīng)濟效益無疑是雪中送炭，使捉襟見肘、瀕臨絕境的經(jīng)營捎來了喜慶的陽光和希望的春色。其次，也給公司的股東們增添了百倍的信心，促使了他們堅定決心在**這塊熱土上繼續(xù)創(chuàng)業(yè)，從而也讓他們勤奮的汗水把**這朵發(fā)展之花澆灌得更為豐碩而絢麗多姿。
（二）、對**鎮(zhèn)的社會效益的分析
本項目除了具有明顯的經(jīng)濟效益、風險小等特點外，更具有多方面的社會效益：
一、提高**的知名度
**的經(jīng)濟綜合實力，居民的經(jīng)濟水平，企業(yè)的密集度，房地產(chǎn)的發(fā)展等行業(yè)均落后于dg后列，**汽車站物流廣場的興起，不僅填補了**及周邊數(shù)鎮(zhèn)物流市場的空白，也必將提升整個**的品牌形象。
二、改善**對物流運輸?shù)男枨蟓h(huán)境
物流市場的興起，給生產(chǎn)廠家和采購廠家貨物運輸流通提供了巨大的方便和實惠，這必將吸引更多的廠家落戶**。
三、推動**物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
在**鎮(zhèn)建設(shè)一個物流市場，必將帶動**物流業(yè)的使用及普及，極大地推動**物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
四、為**直接提供了至少800多個就業(yè)機會
該市場開業(yè)，按保守估計至少可以為**直接提供800多個就業(yè)機會、間接提供3000多個就業(yè)崗位，這還不包括帶動其它附屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展所產(chǎn)生的就業(yè)崗位。
五、為政府直接創(chuàng)稅增收
本公司及物流園內(nèi)眾多的物流公司，保守估計每年可為政府至少帶來1000萬元的稅收。
六、帶動周邊一批包括餐飲、娛樂、休閑等行業(yè)的發(fā)展。
除了上述比較明顯的社會效益，**汽車站物流廣場的興起必將對**的教育、信息技術(shù)的應(yīng)用等產(chǎn)生深遠的影響，對**的下一代的熏陶產(chǎn)生了巨大作用和肩負著時代的使命。
第十章、可行性建議和結(jié)論
�。ㄒ唬�、建議
根據(jù)以上分析可以清楚看出，在**發(fā)展物流廣場項目所必須具備的內(nèi)部基礎(chǔ)已經(jīng)非常成熟，且目前外部條件又是最佳時機。該項目如市場把握明析、定位準確、開發(fā)商的投入力度和鎮(zhèn)政府的扶持力度能協(xié)調(diào)到相得益彰、水融的境界，則該項目的投資風險系數(shù)少之又少，而經(jīng)濟、社會效益回報相當豐厚。
�。ǘ�、結(jié)論
因此：
**汽車站物流廣場項目在技術(shù)、經(jīng)濟上是切實可行的！
可行性分析報告9
一、系統(tǒng)建立的背景及意義
由于計算機技術(shù)的迅速發(fā)展和普及，網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)越來越被廣泛的應(yīng)用。管理信息系統(tǒng)在現(xiàn)代社會已深入到各行各業(yè)。大學生宿舍管理系統(tǒng)就是一個典型的管理信息系統(tǒng)，學生宿舍管理系統(tǒng)對于一個學校來說是必不可少的組成部分，它可以讓宿舍管理工作變的更輕松。學生宿舍管理系統(tǒng)更能幫助宿舍管理員更加輕松方便快捷的管理宿舍。節(jié)省大量的勞動力，實現(xiàn)校園信息化管理。
二、現(xiàn)行系統(tǒng)存在的的問題分析
目前學校還停留在宿舍管理人員手工記錄數(shù)據(jù)的最初階段。學生信息量比較大，需要記錄存檔的數(shù)據(jù)比較多，人工記錄是相當麻煩的。而且當查詢某條紀錄時，由于數(shù)據(jù)量龐大，還只能靠人工去一條條查找，既浪費人力物力，效率也很低。
三、系統(tǒng)的可行性研究
1、系統(tǒng)的開發(fā)方式和目標
學校需要的宿舍管理系統(tǒng)能夠使宿舍管理員對外來人員拜訪登記、保修情況登記、寢室衛(wèi)生錄入情況、學生晚歸情況等進行有效的記錄。通過這個系統(tǒng)實現(xiàn)宿舍管理的系統(tǒng)化，科學化。更能使學校方面管理人員可以很方便的查詢想要的信息。進行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排。
根據(jù)學校目前的狀況看來更加適合的是自行組織開發(fā)一套系統(tǒng)。因為自行開發(fā)的系統(tǒng)一是費用少于購買系統(tǒng)，二是更能適應(yīng)學校自身的實際情況。
開發(fā)系統(tǒng)的總體目標是：系統(tǒng)管理、宿舍管理、學生管理、信息查詢、出入登記、信息修改等組成。
2、系統(tǒng)的可行性分析
�、殴芾淼目尚行裕�
本系統(tǒng)運行于windows系列系統(tǒng)中，而管理人員基本都可以熟練操作。所以提供一個穩(wěn)定的運行環(huán)境。這套系統(tǒng)也易于學習。管理人員也對這方便的系統(tǒng)做出極大的熱情。
�、萍夹g(shù)的可行性：
基本方法:做校園內(nèi)的`調(diào)查報告，獲取宿舍管理員和學生各方面信息情況，從中獲取重要信息，并成為建設(shè)本系統(tǒng)的重要依據(jù)
策略：查閱大量管理系統(tǒng)的相關(guān)書籍，從不同方面研究本系統(tǒng)的整個設(shè)計，并結(jié)合調(diào)查報告中所獲取的信息，逐漸形成本平臺的雛形。
建立模型：從軟件工程生命周期角度，建立每一步的參考模型，并在詳細設(shè)計的總要環(huán)節(jié)中，分別以管理員身份，管理員和學生的角度去分析與設(shè)計。
�、墙�(jīng)濟的可行性：
在開發(fā)系統(tǒng)所需的項目中，校園的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建立。硬件完全可以使用學校自身的實驗室。后期運行系統(tǒng)也只需一臺電腦。再有學校的支持，經(jīng)濟上是可行的。
四、結(jié)論
綜上所述，編寫或開發(fā)這個宿舍管理系統(tǒng)是可行的。它大大的方便了學校對于宿舍的管理。并且完善了學校的信息化管理。
可行性分析報告10
一、結(jié)論與建議
根據(jù)前面各節(jié)的研究分析結(jié)果，對項目在技術(shù)上、經(jīng)濟上進行全面的評價，對建設(shè)方案進行總結(jié)，提出結(jié)論性意見和建議。主要內(nèi)容有：
1、對推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見
2、對主要的對比方案進行說明
3、對可行性研究中尚未解決的'主要問題提出解決辦法和建議
4、對應(yīng)修改的主要問題進行說明，提出修改意見
5、對不可行的項目，提出不可行的主要問題及處理意見
6、可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論
二、附件
凡屬于項目可行性研究范圍，但在研究報告以外單獨成冊的文件，均需列為可行性研究報告的附件，所列附件應(yīng)注明名稱、日期、編號。
1、項目建議書(初步可行性報告)
2、項目立項批文
3、廠址選擇報告書
4、資源勘探報告
5、貸款意向書
6、環(huán)境影響報告
7、需單獨進行可行性研究的單項或配套工程的可行性研究報告
8、需要的市場預(yù)測報告
9、引進技術(shù)項目的考察報告
10、引進外資的名類協(xié)議文件
11、其他主要對比方案說明
12、其他
三、附圖
1、廠址地形或位置圖(設(shè)有等高線)
2、總平面布置方案圖(設(shè)有標高)
3、工藝流程圖
4、主要車間布置方案簡圖
5、其它
可行性分析報告11
摘要：本文通過對紫錐菊種植的背景、植物生物學特性、引種地生態(tài)環(huán)境、栽培管理技術(shù)、成本收益分析進行分析，得出四川南充可引種紫錐菊。
關(guān)鍵詞：紫錐菊；引種分析；南充
1、背景分析
1.1背景
紫錐菊(Echinacea purpurea L．)是一菊科植物，花期很長，花序像松果，尖尖的也像刺猬身上的刺，很堅挺。因為它的頭狀花序貌似松果，所以別名也叫松果菊[1]。紫雛菊是北美洲大草原的多年野生植物，作為藥用植被在整個北美洲和歐洲已經(jīng)使用了幾百年，傳統(tǒng)上紫雛菊被土著美洲人應(yīng)用于很多方面，若被有毒動物咬傷或遭受其他比較極端的創(chuàng)傷時都能用到它。1887年，紫雛菊被引入美國醫(yī)療實踐中，從感冒到病毒都有它的用武之地，而紫雛菊的現(xiàn)代研究則開始于20世紀30年代的德國[2-3]。紫錐菊提取物（Echinacea Herb P.E.）為菊科植物紫錐菊（Echinacea Purpurea）的全草經(jīng)60%乙醇溶液提取、濃縮、70℃真空噴霧干燥后得到的提取物，是目前受到國際普遍重視的一種免疫促進劑和調(diào)節(jié)劑，可明顯提高機體的免疫調(diào)節(jié)水平，可作為免疫調(diào)節(jié)劑及免疫刺激素，被西方廣泛用于提高免疫力、治療感冒及流感、抵抗感染、加速傷口愈合及減少炎癥等的治療，研究者發(fā)現(xiàn)紫雛菊的免疫調(diào)節(jié)功效來源于其所含的大量多糖及植物甾醇有關(guān)，具有抗細菌、抗病毒、抗真菌、消炎、刺激免疫應(yīng)答、增強免疫系統(tǒng)功能、預(yù)防流感、促進傷口愈合、縮短患期的作用，主要用于治療上呼吸道感染、傷寒、副傷寒、細菌感染、病毒感染、中輕度感染及嚴重混合感染等，由此可見紫雛菊是一種具有很高藥用價值的植物，紫錐菊自然分布于美圍巾東部和加拿大南部�，F(xiàn)代藥理證明，紫錐菊在提高免疫及抗炎、抗病毒、抗菌等方面效用明濕，是目前北美和歐洲草藥市場最暢銷的草藥之一[4-6]。
1.2栽培背景
世界上許多國家和地區(qū)對其進行引種栽培研究。2002年從美國引種紫錐菊到廣州。并對其種子萌發(fā)、栽培、育種等方面進行了一系列研究工作[2-6]。近年來我國已有北京、南京、上海等地引種成功[7]．但四川地區(qū)一直未見引種栽培的試驗報道。目前，關(guān)于紫錐菊的藥理、成分等方面的研究文獻十分豐富，但各引種區(qū)域栽培紫錐菊的物候期、播種期等還未有系統(tǒng)報道。藥用植物的引種栽培較為復(fù)雜。四川地區(qū)氣候與紫錐菊的原產(chǎn)地差別大。因此在進行引種種植之前有必要對其進行引種分析。紫錐菊生長周期為一年，當年種植就能夠當年采割，并且當年收益，一般情況下每667m2的產(chǎn)值能夠達到約3000元[7-9]。
1.3引種的重要性
紫錐菊是首屈一指的免疫調(diào)節(jié)劑美國植物藥協(xié)會顧問、威斯康辛-麥迪遜大學醫(yī)學院大眾醫(yī)療系副教授芭特博士，曾經(jīng)對近10年來公開發(fā)表的數(shù)10篇紫錐菊臨床研究文獻進行總結(jié)歸類，他說，至少有30項臨床結(jié)果顯示，紫錐菊是一種相對安全的草藥，無明顯的劑量依賴性副作用、無超劑量副作用、無禁忌癥和藥物相互作用，甚至與對照組比較時也無更多的副作用。據(jù)流行病學調(diào)查：在超過1000萬個療程中，發(fā)生的嚴重副作用事件不足100起，換言之，其副作用發(fā)生率在十萬分之一以下。有專家指出，就是給6個月大的嬰兒服用也一樣是安全的。在當代對藥物副作用談虎色變的今天，紫錐菊的安全性，也是它廣為流傳的主要因素。因此，近年來，紫錐菊的系列藥品及保健品市場一直走好，因此種植開發(fā)紫錐菊具有重大經(jīng)濟效益，但在我市尚無種植，要發(fā)展紫錐菊的產(chǎn)業(yè)鏈，必須先解決原料藥材的生產(chǎn)。
2、生物學特性
2.1形態(tài)特征
紫錐菊，多年生草本植物，株高50-150cm，全株具粗毛，莖直立�；~卵形或三角形，莖生葉卵狀披針形，葉柄基部稍抱莖；頭狀花序單生于枝頂，或數(shù)多聚生，花徑達10cm，舌狀花紫紅色，管狀花橙黃色，花期6-7月[10]。紫錐菊植株高度在60-120厘米之間，花莖挺拔，頭狀花序單生于枝頂，花朵較大，花冠直徑在8-13厘米之間，花型奇特有趣，中心部分突起呈球型，球上的管狀花為橙黃色，外圍是舌狀花瓣，有紅色的，粉紅色的、復(fù)色的和白色的等；經(jīng)過人工栽培，可在每年的5月、10月開花，花期1-2個月。松果菊種子10月下旬成熟，種子外皮較硬，為淺褐色。紫錐菊當年種植、當年采割，當年收益。每667米2產(chǎn)值可達2 000元左右。收割后根系次年可繼續(xù)[11-13]。
2.2生長習性
稍耐寒，喜生于溫暖向陽處，喜肥沃、深厚、富含有機質(zhì)的土壤，喜生長在山坡、丘陵、平原，農(nóng)田、荒地。
3、引入地生態(tài)壞境
南充市屬于中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，四季分明，雨熱同季；光熱水主要分布于農(nóng)作物生長區(qū)；氣候特征：春早、夏長、秋短、霜雪少、冬暖；年平均氣溫17℃左右；年日照時間處于1200-1500小時范圍內(nèi)；年降雨量1100mm；災(zāi)害性天氣（如秋綿雨、干旱、洪澇、大風、冰雹等）頻率較大，持續(xù)時間較長，全年以西北風為主。對比分析，南充與紫錐菊生長習性地域環(huán)境相似，比較適合引種紫錐菊。
4、栽培技術(shù)
4.1種子的獲得
種子一般需向正規(guī)種子公司購買。因紫錐菊品種隨種植面積的擴大，相互雜交的現(xiàn)象十分普遍。只有一些正規(guī)的種子公司才能獲得純種。否則雜交退化的種子，將會導(dǎo)致商品含量低，造成低價格，甚至無法銷售的情況。
4.2土地選擇
需選擇排水良好、陽光充足，肥沃的土地。紫錐菊有一定的抗病蟲害、抗旱、抗嚴寒的能力。但積水容易導(dǎo)致根腐爛。土質(zhì)太粘，根收獲后很難清洗干凈，且會損失許多細根。
4.3繁殖材料與方法
材料有種子、蘆頭分株、穴盤苗等，但一般以種子為主。直播法：時間為3-4月，用撒播或條播法均可，用種量大約在6-9kg/ha，蓋土厚度為種子的寬度的2-3倍。此法優(yōu)點是節(jié)省成本。缺點是碰到天氣干旱時,發(fā)芽不齊，即使移苗也會因天氣轉(zhuǎn)熱而成活率下降，到時將十分難辦。
4.4秋天育苗
次年春天移栽育苗地每畝用種45-85kg/ha。可移栽大田0.33-1.67ha（依品種、發(fā)芽率、大田種植密度等情況較大差異）。此法優(yōu)點是第2年的產(chǎn)量高，有多少苗種多少地，不會出現(xiàn)土地浪費的情況。且移苗時，可充分選擇大苗先種，小苗可以兩株或三株并一株同種一穴，以保證當年產(chǎn)量。缺點是移苗花費大量的勞力。冬天溫室育種如果有條件或因生產(chǎn)計劃的臨時改變等原因，冬天溫室也可育苗。種子先用10%的漂白液中溫泡5-10分鐘，再用清水沖洗干凈。然后在室溫下浸泡24小時（中間需換水兩次）。并且晚上也需用光照，然后再用10ppm的乙烯溶液處理后再播種。不管如何溫室的苗至少要生長2.5個月才能移栽。
5、播種后的管理
5.1發(fā)芽期
一般播后發(fā)芽時間為7-14天，播種后視天氣情況，有時需要蓋草澆水保持苗床溫潤，否則延長發(fā)芽時間及降低發(fā)芽率。
5.2除草管理
藥用植物紫錐菊引種可行性分析報告
由于國外基本推廣有機紫錐菊栽培法，且還未有登記可以在紫錐菊上使用除草劑，所以一般用人工除草。由于幼苗期生長較慢，所以要人工及時除草。
6、移栽
移栽時間一般為早春，雖然秋天可以移栽但由于氣溫低，苗容易遭凍害，降低成活率。
6.1起苗
起苗后，不能堆積太高，以免發(fā)熱燒根，由于此時根有很多傷口容易遭病菌感染，所以要用殺菌劑（如多菌靈，退菌特、甲托等）浸泡。
6.2移栽密度
依各土地狀況、種植習慣，管理方法，每畝可種株2500-9000。如果種在雜草非常多的地方，可先用薄膜將土地覆蓋，在要種植的地方打孔。
7、病蟲害防治
從栽培情況來看，紫錐菊的病蟲害較少。病害主要有兩種。
7.1枯萎病
根或蘆頭處首先腐爛，然后整株枯萎。主要原因是移栽時的病菌感染，及地下害蟲的咬根后引起的。
7.2黃葉病
葉色變黃，呈透明狀，植株矮化，花開后呈畸形，失去紫色。雖能結(jié)果，但無種仁。第2年，第3年更易發(fā)生。很多時候，植株第1年感染后，第2年才會發(fā)生癥狀。見到發(fā)病后，應(yīng)及時將病株拔除，進行消毒處理，如發(fā)現(xiàn)較大面積發(fā)生黃葉癥狀時，需考慮是否是因土地缺鎂和鐵而引起的黃葉。如果是，一般面積大，葉色稍黃，沒有畸形癥狀。
8、藥材收獲
視市場需求可收獲地上莖葉，根、花及種子。但在商業(yè)栽培中，考慮到含量的'原因，只能選擇其中之一。隨著市場需求的變化，歐洲一些國家，也有開始提取全草的。
（1）若以收根為目的，一般是用3年的根。2年的根含量低，而4年的根易木質(zhì)化、纖維化。在開花初期，將植株地上部分1/3-1/2割去，以保證根部含量的增長。待幾次霜降后，將根仔細挖起。試驗表明，細根的含量比粗根高，根皮的含量又是最高的，所以采收時，須盡量小心，不要將細根損失太多，以免影響含量。采收后，用1%的雙氧水消毒，以防霉菌感染。還需及時烘干，所以在大面積栽培時，烘干設(shè)備是必需的，干燥溫度均為30-40%。小面積可在室內(nèi)攤開，3年生根的產(chǎn)量1200-2250kg/ha。
�。�2）若以收獲莖葉為目的，一般在盛花期采收。晴天收獲后及時曬干，否則顏色變黑，含量明顯下降。折干率為4:1。畝產(chǎn)量視種植年限，種植密度為1-5t。
�。�3）若要收獲種子，選擇在10月，選擇第2年生長良好的植株，待花柄由上至下開始枯萎1-5cm,種子似乎開始要掉落時候，剪下花頭。曬干后，用木棍敲打，或放到粉碎機中粉碎后，再通過風選，篩選等方法將種子分離純化。一般每公斤種子有萬個不等，優(yōu)等種子發(fā)芽率在90%以上。有效成分含量為各進口商的首要考慮因素。菊苣酸含量一般商家要求在1.2-1.5%之間。
因此，計劃大面積種植之前最好有幾年的栽培試驗與含量測定，以免造成重大經(jīng)濟損失。
9、成本收益分析
9.1成本投入
�。�1）種子費：一般每畝地需種子5kg,種子市場價135元/kg,共需種子費為675元。
�。�2）整地、種植費：每畝機械翻地200元，人工3人，100元/天，共計500。
（3）肥料費，農(nóng)藥費：每畝5000元。
（4）管理費：每畝5000元。
9.2經(jīng)濟收入
按每畝產(chǎn)500斤提取物計算，市場價70每公斤，收入35000元，每畝純收入23825元每畝。效益可觀。
10、小結(jié)
綜上所訴，把紫錐菊引種到四川南充可行。
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可行性分析報告12
一、項目定位
建成后的南昌市青山湖60萬噸農(nóng)牧畜（農(nóng)副）產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)將構(gòu)成集冷凍食品、干鮮調(diào)料、海鮮、板栗、螃蟹、農(nóng)副產(chǎn)品等品類齊全的農(nóng)產(chǎn)品儲藏調(diào)控中心、農(nóng)產(chǎn)品綜合交易中心、凍品集散中心、物流配送中心、價格信息中心、食品質(zhì)量安全檢測中心以及農(nóng)產(chǎn)品加工為一體的現(xiàn)代化物流園區(qū)。
本項目的市場定位為：“國家級冷鏈物流基地和農(nóng)副產(chǎn)品交易中心”
項目特色：打造中部、華東乃至沿海地區(qū)冷凍農(nóng)牧蓄（農(nóng)副）產(chǎn)品第一集散地。
功能定位：此項目的建設(shè)能全面帶動江西、中部、華東乃至沿海地區(qū)省份的農(nóng)牧蓄（農(nóng)副）產(chǎn)品的定量生產(chǎn)和定量銷售，可構(gòu)成買、賣全國的大型冷鏈服務(wù)平臺，對于推動農(nóng)牧蓄（農(nóng)副）產(chǎn)品供給及價格的穩(wěn)定起到良好的推動作用。
二、建設(shè)地點
項目擬建地點位于南昌市青山湖區(qū)羅家鎮(zhèn)廣州路東頭楓下磚瓦廠西北面，項目東面為昌東五路、南面為昌南大道、西面為羅家大道、北面為工業(yè)五路。項目用地面積約350畝。
三、建設(shè)資料及規(guī)模
1、冷鏈物流中心：
冷鏈系統(tǒng)：項目將建設(shè)凍庫15萬㎡、氣調(diào)庫5萬㎡、普通庫5萬㎡、生產(chǎn)加工包裝車間5萬㎡。
物流系統(tǒng)：項目將建設(shè)物流配送及倉儲區(qū)5萬㎡、購買箱式冷藏車100輛、箱式貨柜車80輛。
2、交易區(qū)及辦公區(qū)：項目將建設(shè)交易與辦公區(qū)12萬㎡。 3、食品安全檢驗檢測中心及相關(guān)配套：項目將建設(shè)權(quán)威的檢疫檢測中心，酒店、餐飲、娛樂等配套設(shè)施4萬㎡。
四、項目實施進度
項目分為兩個工期完成，工程擬定20xx年7月開始項目前期工作，20xx年工程全部竣工，全面投入運營。
1、第一期主要完成園區(qū)三通一平，管網(wǎng)、綠化及冷庫、物流區(qū)、交易區(qū)及與之配套的等一系列工程，完工期為3年，預(yù)計2年后便可對外營業(yè)。
2、第二期主要完成園區(qū)內(nèi)的加工區(qū)及精加工區(qū)等工程，完工期為2年。
五、項目總投資
項目估算總投資（含鋪底流動資金）108849.23萬元，其中：該項目建設(shè)投資估算為106849.87萬元，其中：建筑工程費54174.72萬元；設(shè)備購置費7854萬元；安裝工程費289.92萬元；工程其它費用39443.15萬元；工程預(yù)備費5088.09萬元，鋪底流動資金757.35萬元。
六、資金籌措
項目估算總投資（含鋪底流動資金）108849.23萬元，其資金來源企業(yè)自籌99849.23萬元，銀行貸款9000萬元。新項目可行性分析報告篇9
項目名稱：
XX市汽車4s店項目申請報告
項目性質(zhì)：
新建項目
項目地點：
XX市
項目背景：
XX市截止目前為止尚僅有一家由廠家正式授權(quán)的某汽車4s專賣店，市場前景廣闊，本項目的建設(shè)將在我國汽車銷售業(yè)發(fā)展的推動下，在XX市良好的社會經(jīng)濟環(huán)境下，充分發(fā)揮品牌優(yōu)勢，把服務(wù)作為企業(yè)的核心競爭力，將實現(xiàn)項目預(yù)期目標，有效的滿足渭南市及周邊客戶的需求，促進XX市商貿(mào)經(jīng)濟和社會又好又快發(fā)展。
該汽車4s店的建設(shè)貼合XX市招商引資總體方針和規(guī)劃和渭南市城市商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃要求。項目建成后，能顯著優(yōu)化現(xiàn)有商業(yè)網(wǎng)點布局結(jié)構(gòu)，加快服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展，提升項目商業(yè)服務(wù)總體水平。
建設(shè)資料：
本項目建設(shè)總用地面積為11.47畝，總建筑面積15畝，鋼結(jié)構(gòu)建筑面積4419.4平方米，建筑占地5.48畝，其中：主體建筑（展廳、維修車間、庫房等）面積4070.1平方米；附屬房建筑面積349.3平方米，容積率0.58，建筑密度47.72%，綠化面積0.79畝，綠化率為6.84%，停車位71個。
項目總投資：
本項目總投資為人民幣1600萬元。資金由公司自籌和吸收解決。
項目結(jié)論：
本項目如企業(yè)建成后執(zhí)行“三同時”制度，切實落實本環(huán)評提出的各項環(huán)保措施，確保污染物達標排放，做到環(huán)境與經(jīng)濟的'協(xié)調(diào)發(fā)展，從環(huán)境保護的角度而言本項目是可行的。
本項目建成后，將影響到XX市區(qū)塊的汽車經(jīng)濟與消費環(huán)境，涉及的利益群體主要包括政府機構(gòu)、普通居民以及當?shù)氐墓ど唐髽I(yè)等。
可行性分析報告13
項目實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的`一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設(shè)項目到項目達到正常生產(chǎn)這段時間。這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨，施工準備，施工和生產(chǎn)準備，試運轉(zhuǎn)直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
一、項目實施的各階段
(一)建立項目實施管理機構(gòu)
(二)資金籌集安排
(三)技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓
(四)勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨
(五)施工準備
(六)施工和生產(chǎn)準備
(七)竣工驗收
二、項目實施進度表
三、項目實施費用
(一)建設(shè)單位管理費
(二)生產(chǎn)籌備費
(三)生產(chǎn)職工培訓費
(四)辦公和生活家具購置費
(五)其他應(yīng)支出的費用源
(六)項目籌資方案
四、項目投資使用計劃
(一)投資使用計劃
(二)借款償還計劃
五、項目財務(wù)評價說明&財務(wù)測算假定
(一)計算依據(jù)及相關(guān)說明
(二)項目測算基本設(shè)定
六、項目總成本費用估算項目總成本費用估算項目總成本費用估算
(一)直接成本
(二)工資及福利費用
(三)折舊及攤銷
(四)工資及福利費用
(五)修理費
(六)財務(wù)費用
(七)其他費用
(八)財務(wù)費用
(九)總成本費用
七、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
(一)銷售收入
(二)銷售稅金及附加
(三)增值稅
(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
八、損益及利潤分配估算
九、現(xiàn)金流估算
(一)項目投資現(xiàn)金流估算項目投資現(xiàn)金流估算項目投資現(xiàn)金流估算
(二)項目資本金現(xiàn)金流估算
可行性分析報告14
在項目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護、能源節(jié)約和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對項目可能對環(huán)境造成的影響，對影響勞動者健康和安全的'因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟，且布局合理，對環(huán)境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。
一、項目環(huán)境保護方案
(一)設(shè)計依據(jù)
(二)保護措施
(三)保護評價
二、項目資源利用及能耗分析
(一)項目資源利用及能耗標準
(二)項目資源利用及能耗分析
三、項目節(jié)能方案
(一)設(shè)計依據(jù)
(二)分析
四、項目消防方案
(一)設(shè)計依據(jù)
(二)項目消防措施
(三)火災(zāi)報警系統(tǒng)
(四)滅火系統(tǒng)
(五)消防知識教育
四、項目勞動安全衛(wèi)生方案
(一)設(shè)計依據(jù)
(二)保護措施
可行性分析報告15
項目實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設(shè)項目到項目達到正常生產(chǎn)這段時間。這一時期包括項目實施準備，資金籌集安排，勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨，施工準備，施工和生產(chǎn)準備，試運轉(zhuǎn)直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的`，前后緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
一、項目實施的各階段
(一)建立項目實施管理機構(gòu)
(二)資金籌集安排
(三)技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓
(四)勘察設(shè)計和設(shè)備訂貨
(五)施工準備
(六)施工和生產(chǎn)準備
(七)竣工驗收
二、項目實施進度表
三、項目實施費用
(一)建設(shè)單位管理費
(二)生產(chǎn)籌備費
(三)生產(chǎn)職工培訓費
(四)辦公和生活家具購置費
(五)其他應(yīng)支出的費用源
(六)項目籌資方案
四、項目投資使用計劃
(一)投資使用計劃
(二)借款償還計劃
五、項目財務(wù)評價說明&財務(wù)測算假定
(一)計算依據(jù)及相關(guān)說明
(二)項目測算基本設(shè)定
六、項目總成本費用估算項目總成本費用估算
項目總成本費用估算
(一)直接成本
(二)工資及福利費用
(三)折舊及攤銷
(四)工資及福利費用
(五)修理費
(六)財務(wù)費用
(七)其他費用
(八)財務(wù)費用
(九)總成本費用
七、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
(一)銷售收入
(二)銷售稅金及附加
(三)增值稅
(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
八、損益及利潤分配估算
九、現(xiàn)金流估算
(一)項目投資現(xiàn)金流估算
項目投資現(xiàn)金流估算
項目投資現(xiàn)金流估算
(二)項目資本金現(xiàn)金流估算
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