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大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用15篇)
在日常生活和工作中,報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì),報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告(通用15篇),僅供參考,大家一起來看看吧。
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 1
一、實(shí)習(xí)目的
。ㄒ唬┖(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式。
。ǘ⿲W(xué)會(huì)正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。
二、車工準(zhǔn)備知識(shí)
。ㄒ唬┸嚬ぐ踩R(shí)
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。
。ǘ┸嚬だ碚撝R(shí)
1、車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明cw6140
車床特性:萬能變通車床組型別代號(hào)表示加工直徑的1/10
4、車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)
、贊(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
。ㄈ┕ぜ
名稱加工內(nèi)容工具:
1、車外圓車φ30±0、590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺。
2、車臺(tái)階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺。
3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀。
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。
(四)車床通用規(guī)定
工作中認(rèn)真作到:
1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正,不準(zhǔn)開高速找正。
2、加工棒料時(shí),棒料不得太長(zhǎng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開高速度。
3、加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤時(shí),只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對(duì)禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞。
9、車刀安裝不宜伸出過長(zhǎng),車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時(shí),只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
。ㄒ唬┗局R(shí)
1、車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
2、普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。
3、車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。
4、車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
5、工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
6、車削用量的概念及選擇。
。ǘ┗炯寄
1、正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。
2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。
3、獨(dú)立完成作業(yè)件。
四、實(shí)習(xí)結(jié)果
車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多,因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個(gè),一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外,我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等。
五、總結(jié)體會(huì)
車工是我實(shí)習(xí)的第三個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng),自我感覺掌握程度的一個(gè)工種。
老師們似乎很輕松,因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的'小玩意。這不能不說是我們的一個(gè)小成功,因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來也不好看。
因此,車床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且,車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力。
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 2
一、目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識(shí),提高實(shí)際操作技能,豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),掌握操作技能,注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性,積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),打開視野,增長(zhǎng)見識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
xx船業(yè)有限公司是隸屬于xx旗下的全資子公司,注冊(cè)資本9.5億元人民幣,是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年xx月xx日,坐落于風(fēng)景秀麗的xx,具有緊鄰國(guó)際航線和xx國(guó)際航運(yùn)中心xx港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力,突出的人力資源,實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí),有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐,真正學(xué)以致用。
我在xx的崗位是行車操作,也就是車工。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外,我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車,是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作,但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材,屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心,需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
在xx,我實(shí)習(xí)了半年,可以說,收獲非常大。
。ㄒ唬┑谝、二周:屬于適應(yīng)的階段
基于公司對(duì)新員工的要求及行車操作的特殊性,在這兩周里,公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn),加深了我們對(duì)xx的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解!鞍踩谝唬A(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè),所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識(shí),比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法,各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù),比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé),比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范,比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn),比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的知識(shí)。
。ǘ┑谌埽航佑|、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)
對(duì)于操作行車,我并不生疏;但真要站好行車操作崗,還是需要不斷的強(qiáng)化。
行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種,特別是作為我們加工工程部的行車工,生產(chǎn)節(jié)奏快,作業(yè)頻率高,設(shè)備自動(dòng)化程度低,與地面人員接觸頻繁,每天上班更應(yīng)打起十二分的精神,對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的'每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。
在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下,我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。
。ㄈ┑谒摹埽盒熊嚥僮鞯闹饾u熟悉與適應(yīng)的階段
經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化,我開始了我的行車操作。摸索的過程是痛苦的。作為新人,人與人間的相處尚處生疏,行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。看似簡(jiǎn)單的工作,真當(dāng)自己從事了,還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來終覺淺,是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到,必須做好五勤:腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干,多注意左右行車情況和周圍環(huán)境,勤于開口多問,不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。
作業(yè)有規(guī)程,工作有秩序,這是保證中基高效運(yùn)行的基石。
。ㄋ模┑谄摺埽汗ぷ髦械莫(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)
從事行車操作近一月后,基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外,我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng):人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心,盡量找出自己的一些缺陷和不足,想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。
人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能,現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通,也最缺少溝通,所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通,實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系,拉進(jìn)我們之間的距離,最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過程中,我認(rèn)為,最重要的是學(xué)會(huì)傾聽和學(xué)會(huì)贊美。溝通的方法就是傾聽。用心傾聽是對(duì)人的尊重和關(guān)心,對(duì)方的需要都是從傾聽中得來的。一場(chǎng)談話,用三分之一的時(shí)間說話,用三分之二的時(shí)間去傾聽,就是一場(chǎng)成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美,我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣,人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”,而不要用自己的眼光去看別人,更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法,贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。
社會(huì)是一所的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟,它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人,自愿聚集到這面旗幟下,為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易,需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團(tuán)體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。
我們每一個(gè)部門,每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的,那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意,團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。
雖說工作是有點(diǎn)乏味的。每天從事著類似的操作,面對(duì)著相同的人和物,讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi),把所有的精力都集中到行車的操作上,確保萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情,那是自欺欺人。然而剛出校門,如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì),不斷充實(shí)自我,很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德,每個(gè)員工最重要的是做自己該做的,做好自己該做的。做一行就要愛一行,要深入下去,把自己的事情做好,哪怕是自己不愿做的工作,這就是起碼的職業(yè)道德。在中基,雖然時(shí)常有加班,可是,這就是工作,是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 3
一.目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識(shí),提高實(shí)際操作技能,豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),掌握操作技能,注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中.用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性,積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律.
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),打開視野,增長(zhǎng)見識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).
二.實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
xx船業(yè)有限公司是隸屬于xx旗下的全資子公司,注冊(cè)資本9.5億元人民幣,是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè).公司成立于20xx年xx月xx日,坐落于風(fēng)景秀麗的xx,具有緊鄰國(guó)際航線和xx國(guó)際航運(yùn)中心xx港區(qū).港域開闊.防浪避風(fēng)條件好.深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì).雄厚的資金實(shí)力,突出的人力資源,實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí),有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐,真正學(xué)以致用.我在xx的崗位是行車操作,也就是車工.一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn);另外,我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí).行車也叫天車,是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī).行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作,但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材,屬于高危行業(yè).安全操作是行車操作的核心,需要行車工遵守操作規(guī)程.細(xì)心謹(jǐn)慎.
三.實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
在xx,我實(shí)習(xí)了半年,可以說,收獲非常大.
。ㄒ唬┑谝.二周:屬于適應(yīng)的階段
基于公司對(duì)新員工的要求及行車操作的特殊性,在這兩周里,公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn),加深了我們對(duì)xx的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解.〝安全第一,預(yù)防為主〞是培訓(xùn)中提到的最多的一句話.我們從事的是一個(gè)高危職業(yè),所以人生安全是最重要的在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識(shí),比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法,各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù),比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé),比如建立.健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范,比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn),比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的知識(shí).
(二)第三周:接觸.熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)
對(duì)于操作行車,我并不生疏;但真要站好行車操作崗,還是需要不斷的強(qiáng)化.行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種,特別是作為我們加工工程部的行車工,生產(chǎn)節(jié)奏快,作業(yè)頻率高,設(shè)備自動(dòng)化程度低,與地面人員接觸頻繁,每天上班更應(yīng)打起十二分的精神,對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作.每一分鐘都不能懈怠.在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下,我逐步熟知了安全操作規(guī)程.維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng).技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握.強(qiáng)化.
(三)第四~六周:行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段
經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化,我開始了我的行車操作.摸索的過程是痛苦的作為新人,人與人間的相處尚處生疏,行車的操作也不能說嫻熟.尤其在出了幾次小事故后,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢.看似簡(jiǎn)單的工作,真當(dāng)自己從事了,還是會(huì)遇到很多困難.紙上得來終覺淺,是非常有道理的如何在新的崗位上盡快適應(yīng).我逐漸認(rèn)識(shí)到,必須做好五勤:腦勤.眼勤.口勤.手勤和腳勤.多想.多看.多問.多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑.多用大腦去思考怎樣干,多注意左右行車情況和周圍環(huán)境,勤于開口多問,不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合.
(四)第七~二十六周:工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)
從事行車操作近一月后,基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了.在做好我的本職工作之外,我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng):人跡溝通能力.團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心,盡量找出自己的.一些缺陷和不足,想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn).人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能,現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通,也最缺少溝通,所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通,實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系,拉進(jìn)我們之間的距離,最終有利于我盡快掌握工作技能.所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過程中,我認(rèn)為,最重要的是學(xué)會(huì)傾聽和學(xué)會(huì)贊美.溝通的方法就是傾聽.用心傾聽是對(duì)人的尊重和關(guān)心,對(duì)方的需要都是從傾聽中得來的一場(chǎng)談話,用三分之一的時(shí)間說話,用三分之二的時(shí)間去傾聽,就是一場(chǎng)成功的談話.這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美,我認(rèn)為是人性的需要.人首先是對(duì)自己感興趣,人們關(guān)心的是自己而不是別人.所以你一定要〝按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們〞.〝設(shè)身處地去認(rèn)同人們〞,而不要用自己的眼光去看別人,更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人.贊美是增加人際親和的極好方法,贊美別人其實(shí)也是在贊美自己.
社會(huì)是一所的大學(xué).良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟,它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人,自愿聚集到這面旗幟下,為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗.然而它的形成著實(shí)不容易,需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團(tuán)體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù).這些都不是信手拈來的都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí).我們每一個(gè)部門,每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián).相輔相承的如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的,那么我們的工作必然能做到讓自己滿意.同事滿意.滿意.客戶滿意,團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力.工作水平.工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍.雖說工作是有點(diǎn)乏味的每天從事著類似的操作,面對(duì)著相同的人和物,讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi),把所有的精力都集中到行車的操作上,確保萬無一失.硬說自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情,那是自欺欺人.然而剛出校門,如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì),不斷充實(shí)自我,很有可能就會(huì)影響我自己的一生.更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德,每個(gè)員工最重要的是做自己該做的,做好自己該做的做一行就要愛一行,要深入下去,把自己的事情做好,哪怕是自己不愿做的工作,這就是起碼的職業(yè)道德.在中基,雖然時(shí)常有加班,可是,這就是工作,是必須去做并且要做好的我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧!
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 4
一、實(shí)訓(xùn)目的要求
1、對(duì)各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程,數(shù)控車工實(shí)習(xí)報(bào)告。
2、對(duì)所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。
3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。
4、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成,在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度,要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù),增強(qiáng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。
5、本實(shí)訓(xùn)也是針對(duì)數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級(jí)考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練,其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機(jī)床操作技能等級(jí)考試,是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1,熟悉機(jī)床操作面板
機(jī)床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下:
a編輯方式的作用:新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序,實(shí)習(xí)報(bào)告《數(shù)控車工實(shí)習(xí)報(bào)告》。
b自動(dòng)方式:運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工。
c錄入方式:手動(dòng)輸入—程序鍵—翻頁(yè)鍵—切換界面。
d機(jī)械回零:一般不能亂按的。
e手輪按鈕:按下后可以用手輪移動(dòng)x,z軸的位置。
f單端運(yùn)行:運(yùn)行單段程序。
g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多
2,對(duì)刀
工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),移動(dòng)刀架至工件試切一一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動(dòng)z軸刀具離開工件,測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的`那段外圓直徑,即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面,然后保持z軸不變移動(dòng)x軸刀具遠(yuǎn)離工件,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標(biāo)系z(mì)原點(diǎn)的位置。對(duì)螺紋刀時(shí)的方法和對(duì)外圓車刀的方法差不多,也先車個(gè)外圓向z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數(shù),對(duì)z軸時(shí)不需要車端面,只需先啟動(dòng)主軸,讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀,調(diào)出刀補(bǔ)輸入。
3,加工
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查,確定無誤后裝夾工件,再對(duì)刀。對(duì)好刀后就可以調(diào)出程序,按下自動(dòng)和運(yùn)行按鈕,關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動(dòng)加工。同時(shí)操作者不能離開機(jī)床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,預(yù)防損壞機(jī)床和對(duì)操作者造成傷害。
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 5
一、實(shí)訓(xùn)目的與要求
通過實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生:
1.掌握數(shù)控車床手工程序編制的方法和步驟;
2.掌握數(shù)控車床上典型零件程序編制的特點(diǎn);
3.學(xué)會(huì)程序調(diào)試和試運(yùn)行;
4.熟悉零件加工;
5.熟悉數(shù)控車床操作、維護(hù)、保養(yǎng);
6.熟悉各種車床用刀具刃磨;
7.熟悉數(shù)控車床簡(jiǎn)單故障的排除;
8.熟悉某一(FANUC-0imate-TC)數(shù)控系統(tǒng)的性能、特點(diǎn)及應(yīng)用。
二、安全操作規(guī)程與實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)
1、工作前必須戴好勞動(dòng)保護(hù)品,女工戴好工作帽,不準(zhǔn)圍圍巾,禁止穿高跟鞋。操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套,不準(zhǔn)吸煙,不準(zhǔn)與他人閑談,精神要集中;
2、開機(jī)順序
開總電源——開機(jī)床電源——系統(tǒng)啟動(dòng)---急停向右旋起——將各旋鈕調(diào)到適當(dāng)位置;(注意:此機(jī)床采用絕對(duì)編碼器,可自動(dòng)記錄坐標(biāo)位置,開機(jī)后不需要回零。)
3、操作順序
。1)開機(jī)
。2)裝夾工件毛坯;
。3)按加工要求準(zhǔn)備刀具,并將每把刀具按照刀具安裝要求裝入刀架;
。4)通過試切法對(duì)刀,并輸入刀具補(bǔ)正數(shù)據(jù);
。5)輸入程序;
。6)程序檢查與校驗(yàn)
。7)自動(dòng)加工
。8)零件尺寸測(cè)量與精度分析
。9)關(guān)機(jī)
(10)卸下加工后的毛坯及刀具,并放回原位,歸還量具,打掃機(jī)床;
。11)填寫實(shí)訓(xùn)記錄。
4、關(guān)機(jī)順序
各倍率旋鈕調(diào)到最小——按下“急!辨I——關(guān)數(shù)控系統(tǒng)電源——關(guān)機(jī)床電源
5、程序編好后,必須要經(jīng)過指導(dǎo)教師或工作人員檢查無誤后,方可開機(jī)操作。操作中應(yīng)根據(jù)《數(shù)控車床操作說明書》要求操作。
6、裝拆工件時(shí),要做到三退一鎖(即退刀、退滑板、退尾座,一鎖即機(jī)床鎖住),鎖緊刀時(shí)禁止用套管緊固,保證兩個(gè)螺釘鎖緊。
7、加工長(zhǎng)的.工件時(shí),一般不得超出主軸的后端,如有超出時(shí),必須采取防護(hù)措施和設(shè)明顯標(biāo)志。
8、車床滑動(dòng)導(dǎo)軌面上,不準(zhǔn)放置工、夾、量具和工件等物,卡盤扳手不準(zhǔn)隨便放在卡盤上,卡盤上無保險(xiǎn)螺絲的嚴(yán)禁開倒車。
9、自動(dòng)循環(huán)加工時(shí),應(yīng)關(guān)好防護(hù)拉門,在主軸旋轉(zhuǎn)同時(shí)需要進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí),一定要使自己的身體和衣物遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)及運(yùn)動(dòng)部件,以免將衣物卷入造成事故。
10、工件運(yùn)轉(zhuǎn)中,不準(zhǔn)用卡尺、千分尺測(cè)量,操作者不得隔著車床探身取物或傳遞物品,不準(zhǔn)用手摸和用棉絲擦工作物、刀頭和更換刀具,加工件不準(zhǔn)放在機(jī)床上,以免掉下傷人。嚴(yán)禁閑談、看書、報(bào)、不得擅自離開工作崗位,如需離崗時(shí),必須關(guān)車切斷電源;
11、車床工作時(shí),不準(zhǔn)用手清除鐵屑,須用鐵勾子,并注意斷屑作業(yè),如出現(xiàn)長(zhǎng)鐵屑時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。
12、在操作中,禁止將腳登在床面、絲杠、托板以及床身油盤上,并經(jīng)常注意車床運(yùn)行情況,如有異音、異狀或傳動(dòng)系統(tǒng)有故障時(shí),應(yīng)立即急停,并先將車刀退出,及時(shí)向老師報(bào)告。斷電后重新啟動(dòng)運(yùn)行程序時(shí),應(yīng)先將刀具回機(jī)床參考點(diǎn)。
13、加工結(jié)束后,應(yīng)做好機(jī)床衛(wèi)生和保養(yǎng)工作,將工、量具清點(diǎn)保養(yǎng)并鎖放好,車床尾座放在床身尾部,車刀架停放在距車床尾部導(dǎo)軌的三分之一處,并填寫交接記錄本,搞好文明生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
14、機(jī)床操作者應(yīng)能夠處理一般性報(bào)警故障,若出現(xiàn)嚴(yán)重故障、應(yīng)迅速斷電、并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)上報(bào),并做好記錄。
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 6
這兩周,我們?cè)涸诠こ逃?xùn)練中心,我們班在冷加工部實(shí)訓(xùn)。過去四天了,到現(xiàn)在我們的第一項(xiàng)實(shí)訓(xùn)任務(wù)——車工實(shí)訓(xùn)完成了,晚上就要開始鉗工了。在說到車刀材料的時(shí)候,我們了解了在實(shí)際生產(chǎn)有很多種刀具材料,車不同的料,不同的工藝,選擇不同的材料來做刀具。它們各有優(yōu)缺點(diǎn),但各行其能。這不禁讓我想起了我們每一個(gè)人,我們同樣是各有優(yōu)缺點(diǎn)。有時(shí)候,我們因?yàn)閯e人的一些缺點(diǎn)生氣、郁悶,這樣不太好。我們要著眼于如何讓人都盡己所能,而避其缺點(diǎn)。這與"嚴(yán)以律己,寬以待人"說的應(yīng)是一個(gè)道理。同樣的,我們?cè)诖髮W(xué)的階段,不正是尋找適合自己的、能盡己所能的方向,努力去發(fā)展嗎?我們學(xué)材料的,也正是要做讓材料各盡其能的事情。
一、實(shí)訓(xùn)目的要求
1、對(duì)各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。
2、對(duì)所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。
3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。
4、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成,在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度,要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù),增強(qiáng)自己的實(shí)踐動(dòng)手能力。
5、本實(shí)訓(xùn)也是針對(duì)數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級(jí)考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練,其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機(jī)床操作技能等級(jí)考試,是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1,熟悉機(jī)床操作面板
機(jī)床操作面板由CRT顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下:A編輯方式的作用:新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入O__-ZOB鍵)。B自動(dòng)方式:運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工。C錄入方式MDI:手動(dòng)輸入-程序鍵-翻頁(yè)鍵、切換MDI界面。D機(jī)械回零:一般不能亂按的。E手輪按鈕:按下后可以用手輪移動(dòng)X,Z軸的位置。F單端運(yùn)行:運(yùn)行單段程序。G急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多。
對(duì)刀工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動(dòng)Z軸刀具離開工件,測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標(biāo)系X原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面,然后保持Z軸不變移動(dòng)X軸刀具遠(yuǎn)離工件,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的Z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標(biāo)系Z原點(diǎn)的位置。對(duì)螺紋刀時(shí)的方法和對(duì)外圓車刀的方法差不多,也先車個(gè)外圓向Z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數(shù),對(duì)Z軸時(shí)不需要車端面,只需先啟動(dòng)主軸,讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀,調(diào)出刀補(bǔ)輸入Z0。
3,加工
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數(shù)控CNC系統(tǒng)并仔細(xì)檢查,確定無誤后裝夾工件,再對(duì)刀。對(duì)好刀后就可以調(diào)出程序,按下自動(dòng)和運(yùn)行按鈕,關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動(dòng)加工。同時(shí)操作者不能離開機(jī)床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,預(yù)防損壞機(jī)床和對(duì)操作者造成傷害。
三、實(shí)訓(xùn)心得
時(shí)光如流水,四周時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝,為期四周的實(shí)訓(xùn)給我的體會(huì)是:
、偻ㄟ^這次實(shí)訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。
、墼诹私狻⑹煜ず驼莆找欢ǖ墓こ袒A(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
④這次實(shí)訓(xùn),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!
、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
、拊谡麄(gè)實(shí)訓(xùn)過程中,老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)訓(xùn)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我們就要步入社會(huì),面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車工實(shí)訓(xùn)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的。
第一次車工實(shí)訓(xùn),對(duì)我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽(yáng),興致勃勃地向?qū)嵱?xùn)基地出發(fā),今天提前上一節(jié)課,鄧谷鳴老師給我們講解車工實(shí)訓(xùn)的意義,課程安排,以及實(shí)訓(xùn)過程中的安全問題?傮w而言,我們上的實(shí)訓(xùn)課明顯偏少,這可能由于場(chǎng)地的原因,不過相信以后學(xué)生的實(shí)訓(xùn)時(shí)間會(huì)逐漸增加。接下來,老師又一一為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識(shí),雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認(rèn)真,因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),工件的'旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
面對(duì)著龐大的車床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因,我們只能給這個(gè)任務(wù),不過我們做的很認(rèn)真,也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實(shí)訓(xùn)中會(huì)越做越好!今天有幸踏入學(xué)院實(shí)訓(xùn),對(duì)那塊神圣的寶地有了第一次接觸。換句而言,也可能是最后一次,所以我"十分"的努力去研究、探索,努力接受新知識(shí),努力按老師的要求去做。
鉗工實(shí)訓(xùn)時(shí),聽老師詳細(xì)的講解,看到老師嫻熟的手法,鋸削錘頭時(shí),心中羨慕不已。等老師講解完畢便迫不及待的投入到"與鐵抗?fàn)?的工作中,用高度游標(biāo)尺測(cè)量劃線,用鋸鋸鐵、用銼銼平、鉆孔,攻螺紋……,拿起鋸條安裝時(shí),不自覺想起了鋸木頭,這里面的原理因?yàn)槭且粯拥。由于有事情缺席一天,?dāng)看到同學(xué)鋸了幾面的材料時(shí),心中想起了這要是我的多好啊?對(duì)啊,因?yàn)闀r(shí)間的缺席,我更應(yīng)該加倍努力追回失去的時(shí)間,所以一心急加之對(duì)此不熟悉,一不小心鋸偏了,唉,鋸到了我手中怎么不聽話了呢?基本功不行啊,該學(xué)學(xué)鋸木頭了,于是我盡力的挽回這種場(chǎng)面。然后再用銼把鋸削面銼平,這要比鋸容易多了,也輕多了。鋸平后在長(zhǎng)46mm高3mm兩交接17mm處劃線鋸下斜面,用銼銼光滑,在錘頭之中間用鉆床鉆孔,攻出螺紋,此刻一個(gè)還看過眼的錘頭就出現(xiàn)了。
車床時(shí),聽老師講解并了解了車床的所有結(jié)構(gòu),我們就啟動(dòng)車床進(jìn)行車削錘柄。第一步先用三爪卡盤把材料夾緊,安裝好刀具后用車刀的主刀刃把端平面車平,然后在一端逐此車成長(zhǎng)30mm、直徑14mm、長(zhǎng)18mm、直徑12mm的圓柱,再把長(zhǎng)18mm、直徑12mm車成長(zhǎng)18mm直徑9.8mm左右的圓柱體。第二步,在材料另一端面處打中心孔,用頂尖頂著件。然后三爪卡盤夾持短端,將剩余部分用自動(dòng)進(jìn)給車成直徑14mm的圓柱體。最要命的就在這了,由于材料當(dāng)時(shí)頂?shù)牟皇翘(wěn)定,差點(diǎn)脫落頂尖,幸好被實(shí)訓(xùn)老師及時(shí)發(fā)現(xiàn),才避免了一場(chǎng)意外。老師問我怎么了,我說"因?yàn)楣ぜ數(shù)牟环(wěn)固,差點(diǎn)……""恩,好知道錯(cuò)哪了以后不要在犯同樣的錯(cuò)誤就好了。"這個(gè)小插曲有點(diǎn)嚴(yán)重,所以這個(gè)錯(cuò)誤今后定不會(huì)再犯。之后通過一列的車螺紋、車1×45°錐形面的加工,一個(gè)表面有些粗糙的錘柄就誕生了。后來才知道粗糙度值與當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速有關(guān),然后我興奮的帶著錘柄錘頭去組裝。拿著圓板牙加工螺紋,緩慢的旋進(jìn)一段在旋出,經(jīng)過我不懈的努力,終于成型了。把錘子組合完畢后實(shí)訓(xùn)老師又精加工了一下,一把還算看得過眼的錘子浮現(xiàn)在眼前了,好高興,看著自己的勞動(dòng)成果別有一番風(fēng)味。
經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn),我學(xué)到了很多知識(shí),掌握了一定的操作手法,對(duì)實(shí)訓(xùn)時(shí)用過的工具也有了充分的認(rèn)知,對(duì)各種機(jī)器也有了一定的了解,譬如砂輪機(jī)不僅分粗細(xì)還分軟硬的,望著各種機(jī)床好希望有更多的時(shí)間去接觸,了解掌握啊。
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 7
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,我們數(shù)控車工和普車實(shí)訓(xùn)取得了良好的成績(jī),使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程和普車?yán)碚撝R(shí),同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力,增強(qiáng)學(xué)生的安全禮貌生產(chǎn)的意識(shí)和企業(yè)意識(shí)。
本學(xué)期我擔(dān)任了學(xué)校的數(shù)控車和普車實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作。根據(jù)教學(xué)計(jì)劃開展實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。針對(duì)學(xué)校教學(xué)安排,擬定教學(xué)計(jì)劃,根據(jù)學(xué)生實(shí)際情景進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。至今,學(xué)生的車間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束了。
這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn),使我體會(huì)到做一位教師的樂趣,體會(huì)到了一個(gè)作為教師的職責(zé)和義務(wù)。對(duì)本次實(shí)訓(xùn)情景及效果總結(jié)如下:
一、實(shí)訓(xùn)目的:
1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會(huì)的溝通能力,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實(shí)踐本事,尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的高素質(zhì)的技能型人才。
實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果,檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,根據(jù)學(xué)生自身情景,促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的.結(jié)合,加快學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。
2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力,而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須從課堂走向?qū)嵶鬈囬g,因?yàn)閷W(xué)生面臨的是社會(huì)就業(yè)。
讓學(xué)生經(jīng)過親身實(shí)踐,了解實(shí)際的機(jī)械加工原理和工藝過程,熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié),到達(dá)加工要求,進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì)一個(gè)從事機(jī)械加工工人的基本素質(zhì)和要求,以培養(yǎng)自我的適應(yīng)本事、組織本事、協(xié)調(diào)本事和分析解決實(shí)際問題的工作能力。
二、實(shí)訓(xùn)效果
1、實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo),嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問題,要嚴(yán)格遵守車間市場(chǎng)的規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復(fù)強(qiáng)調(diào)。實(shí)習(xí)期間,沒有學(xué)生出現(xiàn)過受傷或者其他安全事故。
2、經(jīng)過直接參與加工的運(yùn)作過程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,到達(dá)理論聯(lián)系實(shí)際,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,到達(dá)了實(shí)訓(xùn)基本目的。
首先是讓學(xué)生了解、復(fù)習(xí)理論知識(shí)。熟悉數(shù)控車(GSK928TE數(shù)控系統(tǒng))的基本操作方法及編程,之后是數(shù)控車床的實(shí)際操作,有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ),操作機(jī)床變的簡(jiǎn)單易懂,保證在一周的時(shí)間,學(xué)生便可獨(dú)力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作,隨著操作技能的提升,從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。
這次的實(shí)訓(xùn),提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力,為今后學(xué)習(xí)以及將來的工作奠定了必須的基礎(chǔ),同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)。
3、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立的完成課件安排,還能獨(dú)立的設(shè)計(jì)、編程、制造工藝品類零件加工。每一個(gè)作品都對(duì)他們有著實(shí)訓(xùn)的紀(jì)念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性。
4、學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)總結(jié),每一天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。課堂教學(xué)、課后交流。經(jīng)過學(xué)生的總結(jié),了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度,能夠看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作機(jī)會(huì),并收獲了許多書本上沒有的知識(shí)。
三、展望未來
這學(xué)期的工作取得的成績(jī)是顯而易見的,圓滿完成教學(xué)上的安排,這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本期實(shí)訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合,才能取得這么耀眼的成績(jī)。成績(jī)只能是過去、經(jīng)驗(yàn),將在下期的工作中不斷創(chuàng)新,力爭(zhēng)更上一層樓。
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 8
一、實(shí)訓(xùn)目的
。、了解車床的工作原理,工作方式及其車床保養(yǎng)。
。、學(xué)會(huì)車床的使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。
3、學(xué)會(huì)選擇刀具及刀具的磨削。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1、車床和砂輪的安全使用方法。
。、外圓刀,四十五度角刀,白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。
。、階梯軸及倒角的'加工。
。、錐度軸的加工。
。、螺紋的加工。
6、蝸桿的加工。
三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
將近一個(gè)月的車工實(shí)訓(xùn)很快就過完了,過程中有苦也有樂;但總的來說:付出越多,收貨越多。
記得第一天實(shí)訓(xùn),連機(jī)床也不會(huì)開。現(xiàn)在對(duì)機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬,能夠加工幾種簡(jiǎn)單的不同工件。例如:螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中,最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具?赡芤徊恍⌒,將要磨好的刀具又要重新磨;其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧,磨多了,刀具自然也會(huì)磨得好些。還有就是加工螺紋,進(jìn)多少刀,都要做到心中有數(shù),一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是,要細(xì)心,要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀;待進(jìn)刀一定深度后,要分左右進(jìn)刀,這樣才會(huì)使刀具的搜里均衡。最后一個(gè)就是加工錐度角,要調(diào)試轉(zhuǎn)盤;通過不斷試切,不斷雕飾轉(zhuǎn)盤,逐步調(diào)好角度,開始加工錐度角。
一個(gè)月很快過去了,有所收獲,但也存在不少問題。例如:車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車槽的時(shí)候會(huì)顯得生硬,特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對(duì)我來說也是一種考驗(yàn),特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 9
根據(jù)學(xué)校安排,198班于本學(xué)期進(jìn)行為期兩周的車工實(shí)習(xí),在同學(xué)和有關(guān)老師的配合下,順利完成的實(shí)訓(xùn)。對(duì)本次實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下:
一、實(shí)訓(xùn)目的:
1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高學(xué)生的實(shí)踐能力,尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力。實(shí)習(xí)重在運(yùn)用教學(xué)成果,檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)。
2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力,而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的',必須從課堂走向?qū)嵺`。讓學(xué)生通過實(shí)踐,了解實(shí)際的機(jī)械加工原理和工藝過程。用實(shí)踐去體會(huì)一個(gè)從事機(jī)械加工工人的基本素質(zhì)和要求,以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、協(xié)調(diào)能力和分析實(shí)際問題的工作能力。
二、實(shí)訓(xùn)效果
1、實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想指導(dǎo),嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問題,要嚴(yán)格遵守車間的規(guī)章制度。采取課前講安全,課中復(fù)強(qiáng)調(diào)。實(shí)習(xí)期間,沒有學(xué)生出現(xiàn)過受傷和其他安全事故。
2、通過直接參加加工的運(yùn)作過程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,道道了實(shí)訓(xùn)的基本目的。
3、本次實(shí)訓(xùn)的最大成功是每個(gè)學(xué)生都按時(shí)完成了課件安排,每個(gè)人都最少成功加工出三個(gè)零件,每個(gè)作品都對(duì)他們有著實(shí)訓(xùn)的紀(jì)念意義,激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性。
4、學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)總結(jié)。每完成一個(gè)課題,加工出零件,就會(huì)要求學(xué)生自己獨(dú)自繪制出零件圖紙,寫出工序卡片和實(shí)習(xí)過程。在不斷的匯總和實(shí)踐里進(jìn)步。通過學(xué)生的總結(jié),我也了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)習(xí)的態(tài)度,可以看出學(xué)生很珍惜這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),并收獲了許多書本上沒有的東西。
三、實(shí)訓(xùn)結(jié)論
兩周的實(shí)習(xí)基本完成了實(shí)訓(xùn)前的計(jì)劃內(nèi)容,讓學(xué)生的技能得到了進(jìn)一步的提升,也對(duì)自己專業(yè)內(nèi)容得到了更深層次的了解和拓展。為以后的學(xué)習(xí)增添了基礎(chǔ),也加大了學(xué)生對(duì)本專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣。
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 10
一、實(shí)訓(xùn)目的
本次車工實(shí)訓(xùn)旨在讓我們深入了解車工的基本操作流程和加工工藝,熟悉車床的結(jié)構(gòu)與性能,掌握車削加工的基本技能,通過實(shí)踐將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力和解決實(shí)際問題的能力,同時(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1. 車床認(rèn)知:在實(shí)訓(xùn)老師的講解下,我們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了車床的組成部分,包括主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架等,了解了各部件的功能和工作原理。老師還詳細(xì)介紹了車床的傳動(dòng)系統(tǒng),讓我們明白動(dòng)力是如何從電機(jī)傳遞到各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的。
2. 刀具安裝與調(diào)整:學(xué)習(xí)如何正確安裝和調(diào)整車刀,掌握刀具的角度和安裝位置對(duì)加工精度的影響。我們通過實(shí)際操作,練習(xí)了車刀的裝卸,學(xué)會(huì)了使用對(duì)刀儀進(jìn)行刀具的精確調(diào)整,確保刀具處于最佳工作狀態(tài)。
3. 工件裝夾:實(shí)訓(xùn)中,我們重點(diǎn)學(xué)習(xí)了三爪卡盤和四爪卡盤的使用方法,掌握了不同形狀和尺寸工件的裝夾技巧。對(duì)于圓柱形工件,我們使用三爪卡盤進(jìn)行快速裝夾;對(duì)于不規(guī)則形狀的工件,則采用四爪卡盤進(jìn)行精細(xì)調(diào)整,保證工件的裝夾牢固和定位準(zhǔn)確。
4. 車削加工操作:進(jìn)行了外圓車削、內(nèi)孔車削、端面車削等基本車削加工操作。在車削外圓時(shí),我們按照老師的指導(dǎo),調(diào)整切削用量,控制進(jìn)給速度和背吃刀量,逐步將工件車削到規(guī)定的尺寸。在車削內(nèi)孔和端面的過程中,我們不斷練習(xí),提高了操作的熟練度和加工精度。
三、實(shí)訓(xùn)過程
在實(shí)訓(xùn)初期,由于對(duì)車床操作不熟悉,我在刀具安裝和工件裝夾時(shí)遇到了不少困難。例如,在安裝車刀時(shí),刀具的角度總是調(diào)整不準(zhǔn)確,導(dǎo)致車削出來的工件表面質(zhì)量不高。經(jīng)過老師的耐心指導(dǎo),我反復(fù)練習(xí),逐漸掌握了刀具安裝的要領(lǐng)。在車削加工過程中,我嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,但還是出現(xiàn)了一次因進(jìn)給速度過快導(dǎo)致工件報(bào)廢的情況。這次失誤讓我深刻認(rèn)識(shí)到操作的規(guī)范性和謹(jǐn)慎性的重要性。之后,我更加認(rèn)真地對(duì)待每一個(gè)操作步驟,仔細(xì)調(diào)整切削用量,最終能夠加工出符合要求的工件。
四、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)
通過本次車工實(shí)訓(xùn),我不僅掌握了車工的基本操作技能,還對(duì)機(jī)械加工有了更深入的.理解。在實(shí)踐中,我學(xué)會(huì)了如何分析和解決加工過程中出現(xiàn)的問題,提高了自己的動(dòng)手能力和創(chuàng)新思維能力。同時(shí),實(shí)訓(xùn)也讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全操作的重要性,任何一個(gè)小小的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,不斷提高自己的專業(yè)技能,為將來從事相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 11
一、實(shí)訓(xùn)目的
本次車工實(shí)訓(xùn)的主要目的是讓我們熟練掌握車床的操作技能,了解車削加工的工藝特點(diǎn)和應(yīng)用范圍,培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和質(zhì)量意識(shí),通過實(shí)際操作體驗(yàn)車工工作的艱辛與樂趣,增強(qiáng)對(duì)機(jī)械制造行業(yè)的認(rèn)識(shí)和熱愛。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1. 車床操作練習(xí):在實(shí)訓(xùn)老師的示范下,我們進(jìn)行了車床的'啟動(dòng)、停止、變速等基本操作練習(xí),熟悉了車床的操作面板和控制按鈕。通過反復(fù)練習(xí),我們能夠熟練地根據(jù)加工要求調(diào)整車床的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量。
2. 階梯軸加工:本次實(shí)訓(xùn)的重點(diǎn)項(xiàng)目是階梯軸的加工。我們根據(jù)圖紙要求,制定了加工工藝路線,先車削外圓,再進(jìn)行階梯面的加工。在加工過程中,我們學(xué)習(xí)了如何使用游標(biāo)卡尺和千分尺等測(cè)量工具進(jìn)行尺寸測(cè)量,確保工件的加工精度符合要求。
3. 切斷與切槽加工:掌握切斷刀和切槽刀的使用方法,進(jìn)行切斷和切槽加工操作。在切斷加工時(shí),我們需要控制好切削深度和進(jìn)給速度,防止刀具折斷和工件變形。在切槽加工中,我們要保證槽的寬度和深度符合圖紙要求,通過多次練習(xí),提高了加工的準(zhǔn)確性。
4. 表面粗糙度控制:學(xué)習(xí)通過調(diào)整切削用量、刀具角度和切削液等因素來控制工件的表面粗糙度。我們嘗試了不同的加工參數(shù),觀察表面粗糙度的變化,總結(jié)出了一些提高表面質(zhì)量的方法和技巧。
三、實(shí)訓(xùn)過程
在階梯軸加工過程中,我在尺寸精度控制方面遇到了較大的困難。由于對(duì)測(cè)量工具的使用不夠熟練,導(dǎo)致測(cè)量誤差較大,加工出來的階梯軸尺寸不符合要求。為了解決這個(gè)問題,我向老師和同學(xué)請(qǐng)教,反復(fù)練習(xí)測(cè)量方法,仔細(xì)核對(duì)圖紙尺寸,最終掌握了尺寸精度控制的要點(diǎn)。在切斷加工時(shí),我曾因刀具安裝不當(dāng),導(dǎo)致刀具在切削過程中發(fā)生振動(dòng),影響了切斷質(zhì)量。通過調(diào)整刀具的安裝位置和緊固程度,問題得到了解決。
四、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)
這次車工實(shí)訓(xùn)讓我收獲頗豐。我不僅提高了自己的車工操作技能,還學(xué)會(huì)了如何制定合理的加工工藝路線。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面,我們小組共同完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù),通過分工合作,提高了工作效率,也增強(qiáng)了彼此之間的溝通和協(xié)作能力。同時(shí),實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是產(chǎn)品的生命,在今后的工作中,我將始終把質(zhì)量放在首位,努力做到精益求精。
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 12
一、實(shí)訓(xùn)目的
本次車工實(shí)訓(xùn)旨在使我們掌握車床的基本操作方法和車削加工工藝,培養(yǎng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新思維能力,讓我們了解車工在機(jī)械制造中的重要地位,提高我們對(duì)機(jī)械加工行業(yè)的認(rèn)知水平,同時(shí)培養(yǎng)我們的安全生產(chǎn)意識(shí)和職業(yè)道德素養(yǎng)。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1. 車刀刃磨:學(xué)習(xí)車刀的刃磨方法,了解刀具材料的性能和特點(diǎn)。我們?cè)谏拜啓C(jī)上進(jìn)行車刀的刃磨練習(xí),掌握了刀具前角、后角、主偏角等角度的刃磨技巧,能夠根據(jù)不同的加工要求刃磨出合適的車刀。
2. 圓錐面加工:掌握?qǐng)A錐面的加工方法,包括轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板法和偏移尾座法。通過實(shí)際操作,我們學(xué)會(huì)了如何根據(jù)圓錐的錐度和長(zhǎng)度調(diào)整車床的參數(shù),進(jìn)行圓錐面的車削加工,并使用圓錐量規(guī)進(jìn)行圓錐角度的檢測(cè)。
3. 螺紋加工:了解螺紋的`加工原理和方法,學(xué)習(xí)三角螺紋的車削操作。我們掌握了螺紋車刀的安裝和調(diào)整方法,學(xué)會(huì)了通過調(diào)整車床的掛輪和進(jìn)給機(jī)構(gòu)來控制螺紋的螺距和導(dǎo)程。在螺紋加工過程中,我們還學(xué)習(xí)了如何使用螺紋千分尺和螺紋環(huán)規(guī)進(jìn)行螺紋的測(cè)量和檢驗(yàn)。
4. 綜合零件加工:根據(jù)給定的圖紙,進(jìn)行綜合零件的加工。在加工過程中,我們需要綜合運(yùn)用所學(xué)的車削加工技能,合理安排加工順序,保證零件的尺寸精度和表面質(zhì)量。
三、實(shí)訓(xùn)過程
在車刀刃磨過程中,由于對(duì)刀具角度的理解不夠深入,我刃磨出的車刀角度不符合要求,導(dǎo)致在車削加工時(shí)刀具磨損嚴(yán)重。經(jīng)過老師的講解和示范,我重新學(xué)習(xí)了刀具角度的知識(shí),反復(fù)進(jìn)行刃磨練習(xí),最終能夠刃磨出合格的車刀。在螺紋加工時(shí),我遇到了螺紋表面粗糙度差的問題。通過查閱資料和向老師請(qǐng)教,我發(fā)現(xiàn)是切削速度和進(jìn)給量選擇不當(dāng)造成的。調(diào)整加工參數(shù)后,螺紋的表面質(zhì)量得到了明顯改善。
四、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)
通過本次車工實(shí)訓(xùn),我對(duì)車床的操作和車削加工工藝有了全面的了解和掌握。在實(shí)踐中,我鍛煉了自己的動(dòng)手能力和解決問題的能力,培養(yǎng)了創(chuàng)新思維。同時(shí),我也深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,在實(shí)訓(xùn)過程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,確保了自身和他人的安全。這次實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)機(jī)械制造行業(yè)有了更濃厚的興趣,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),提高自己的專業(yè)技能,為將來的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 13
一、實(shí)訓(xùn)目的
本次車工實(shí)訓(xùn)的目的是讓我們熟悉車床的操作流程和加工工藝,掌握車削加工的基本技能和方法,培養(yǎng)我們的工程實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作精神,通過實(shí)際操作提高我們的質(zhì)量意識(shí)和成本意識(shí),為今后從事機(jī)械制造相關(guān)工作奠定基礎(chǔ)。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1. 車床潤(rùn)滑與保養(yǎng):學(xué)習(xí)車床的潤(rùn)滑系統(tǒng)和保養(yǎng)方法,了解不同部位的潤(rùn)滑要求和潤(rùn)滑周期。我們按照操作規(guī)程對(duì)車床進(jìn)行了潤(rùn)滑保養(yǎng),更換了潤(rùn)滑油,清潔了車床的各個(gè)部件,確保車床的正常運(yùn)行。
2. 軸類零件加工:進(jìn)行軸類零件的車削加工,包括外圓、臺(tái)階、倒角等加工內(nèi)容。在加工過程中,我們學(xué)習(xí)了如何保證軸類零件的同軸度和圓柱度,掌握了使用中心架和跟刀架輔助加工長(zhǎng)軸的.方法。
3. 套類零件加工:掌握套類零件的車削加工工藝,包括內(nèi)孔車削、外圓車削和端面車削。我們學(xué)習(xí)了如何保證套類零件的內(nèi)外圓同軸度和壁厚均勻性,通過使用不同的刀具和加工方法,提高了套類零件的加工精度。
4. 零件精度檢測(cè):學(xué)習(xí)使用各種測(cè)量工具對(duì)加工零件進(jìn)行精度檢測(cè),包括尺寸精度、形狀精度和位置精度的檢測(cè)。我們掌握了游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表等測(cè)量工具的使用方法,能夠準(zhǔn)確地測(cè)量零件的各項(xiàng)參數(shù),并對(duì)加工誤差進(jìn)行分析和調(diào)整。
三、實(shí)訓(xùn)過程
在軸類零件加工時(shí),由于工件較長(zhǎng),在車削過程中出現(xiàn)了振動(dòng)現(xiàn)象,影響了加工精度。我嘗試調(diào)整了刀具的角度和切削用量,但效果不明顯。后來在老師的指導(dǎo)下,我使用了中心架進(jìn)行輔助支撐,成功解決了振動(dòng)問題。在套類零件加工中,我在保證內(nèi)外圓同軸度方面遇到了困難。通過反復(fù)調(diào)整工件的裝夾位置和刀具的切削參數(shù),經(jīng)過多次嘗試,最終達(dá)到了圖紙要求的精度。
四、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)
本次車工實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)車床的維護(hù)保養(yǎng)和零件加工有了更深入的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過程中,我學(xué)會(huì)了如何根據(jù)零件的特點(diǎn)選擇合適的加工方法和工藝參數(shù),提高了自己的工程實(shí)踐能力。同時(shí),我也認(rèn)識(shí)到質(zhì)量和成本是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵,在今后的工作中,我將注重產(chǎn)品質(zhì)量,合理控制成本,為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 14
一、實(shí)訓(xùn)目的
本次車工實(shí)訓(xùn)旨在讓我們掌握車工的基本理論知識(shí)和實(shí)際操作技能,了解車削加工的工藝過程和質(zhì)量控制方法,培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和創(chuàng)新精神,增強(qiáng)我們對(duì)機(jī)械制造行業(yè)的認(rèn)同感和責(zé)任感,為未來的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1. 復(fù)雜零件工藝分析:對(duì)給定的復(fù)雜零件圖紙進(jìn)行工藝分析,確定加工工藝路線和加工方法。我們需要考慮零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、尺寸精度要求、表面質(zhì)量要求等因素,制定合理的加工方案。
2. 特殊刀具使用:學(xué)習(xí)使用一些特殊刀具,如成形車刀、寬刃精車刀等,進(jìn)行特殊表面的加工。通過實(shí)際操作,我們掌握了這些特殊刀具的使用技巧和加工特點(diǎn),能夠利用它們加工出符合要求的零件表面。
3. 數(shù)控車床基礎(chǔ)操作:簡(jiǎn)單了解數(shù)控車床的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,學(xué)習(xí)數(shù)控車床的基本操作方法,包括程序輸入、刀具安裝、工件裝夾等。雖然本次實(shí)訓(xùn)對(duì)數(shù)控車床的操作只是初步接觸,但為我們今后進(jìn)一步學(xué)習(xí)數(shù)控加工技術(shù)打下了基礎(chǔ)。
4. 零件加工質(zhì)量分析:對(duì)加工完成的零件進(jìn)行質(zhì)量分析,查找加工誤差產(chǎn)生的原因,并提出改進(jìn)措施。我們通過測(cè)量和檢測(cè),分析零件的尺寸精度、形狀精度和表面質(zhì)量等方面存在的問題,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高加工質(zhì)量。
三、實(shí)訓(xùn)過程
在復(fù)雜零件工藝分析時(shí),我對(duì)一些零件的加工順序把握不準(zhǔn),導(dǎo)致制定的工藝路線不合理。通過與老師和同學(xué)的討論,參考相關(guān)的工藝資料,我重新調(diào)整了工藝路線,使其更加合理可行。在使用特殊刀具加工時(shí),由于對(duì)刀具的性能和使用方法不熟悉,加工出來的零件表面出現(xiàn)了粗糙度超標(biāo)的問題。經(jīng)過多次試驗(yàn)和調(diào)整,我逐漸掌握了特殊刀具的使用技巧,提高了加工質(zhì)量。
四、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)
這次車工實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。我不僅提高了自己的車工技能,還學(xué)會(huì)了如何進(jìn)行工藝分析和質(zhì)量控制。在數(shù)控車床的`初步學(xué)習(xí)中,我對(duì)先進(jìn)的加工技術(shù)有了一定的了解,拓寬了自己的知識(shí)面。同時(shí),實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我的獨(dú)立思考和解決問題的能力,讓我更加自信地面對(duì)未來的挑戰(zhàn)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),不斷提升自己的專業(yè)水平,為成為一名優(yōu)秀的機(jī)械制造人才而努力。
大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 15
一、實(shí)訓(xùn)目的
本次車工實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)是使我們熟練掌握車床的操作技能,深入理解車削加工工藝,培養(yǎng)我們的實(shí)踐創(chuàng)新能力和工程素質(zhì),讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中體驗(yàn)機(jī)械制造的樂趣,增強(qiáng)對(duì)機(jī)械專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣,同時(shí)提高我們的安全生產(chǎn)意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1. 薄壁零件加工:學(xué)習(xí)薄壁零件的車削加工方法,掌握薄壁零件的裝夾和加工技巧。由于薄壁零件容易變形,我們需要采取特殊的裝夾方式,如使用軟爪、彈性套筒等,并合理選擇切削用量,減少切削力對(duì)零件變形的影響。
2. 偏心零件加工:了解偏心零件的加工原理和方法,掌握偏心距的測(cè)量和調(diào)整技巧。我們通過使用四爪卡盤或偏心卡盤進(jìn)行偏心零件的裝夾,通過調(diào)整卡爪的位置來控制偏心距,進(jìn)行偏心軸和偏心套的加工。
3. 多工序零件加工:進(jìn)行多工序零件的加工,包括車削、鉆孔、鉸孔等多種加工工序。在加工過程中,我們需要合理安排加工順序,保證各工序之間的加工精度和相互位置關(guān)系。
4. 加工現(xiàn)場(chǎng)管理:學(xué)習(xí)加工現(xiàn)場(chǎng)的'管理方法,包括工具擺放、設(shè)備維護(hù)、安全文明生產(chǎn)等方面的要求。我們?cè)趯?shí)訓(xùn)過程中嚴(yán)格遵守加工現(xiàn)場(chǎng)的管理制度,保持工作環(huán)境的整潔和有序。
三、實(shí)訓(xùn)過程
在薄壁零件加工時(shí),我遇到了零件變形嚴(yán)重的問題。經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)是裝夾力過大和切削用量選擇不當(dāng)造成的。我調(diào)整了裝夾方式,使用軟爪進(jìn)行裝夾,并降低了切削速度和進(jìn)給量,有效地減少了零件的變形。在偏心零件加工中,偏心距的測(cè)量和調(diào)整難度較大,我通過多次測(cè)量和調(diào)整,不斷積累經(jīng)驗(yàn),最終能夠準(zhǔn)確地控制偏心距,加工出合格的偏心零件。
四、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)
通過本次車工實(shí)訓(xùn),我對(duì)薄壁零件和偏心零件等特殊零件的加工有了深入的了解和掌握。在多工序零件加工過程中,我學(xué)會(huì)了如何合理安排加工順序,提高加工效率和質(zhì)量。同時(shí),加工現(xiàn)場(chǎng)管理的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到良好的工作環(huán)境和規(guī)范的操作流程對(duì)保證加工質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要性。這次實(shí)訓(xùn)讓我在實(shí)踐中成長(zhǎng),為我今后的學(xué)習(xí)和工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
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