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車間電動機(jī)檔案管理系統(tǒng)分析經(jīng)濟(jì)論文
開發(fā)利用計(jì)算機(jī)建立以數(shù)據(jù)庫為
基礎(chǔ)的車間電動機(jī)檔案管理系統(tǒng)
前言計(jì)算機(jī)運(yùn)行速度快，存儲量大能夠進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)處理，是車間實(shí)現(xiàn)設(shè)備現(xiàn)代化管理的有效手段。目前，計(jì)算機(jī)已經(jīng)在基層車間普及，應(yīng)用廣泛。FoxPro數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)就是目前廣泛被車間應(yīng)用于檔案管理的軟件。它具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理處理能力及簡單方便的使用方法。本文通過FoxPro進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、方案論證及各種模塊的設(shè)計(jì)來完成車間電動機(jī)檔案管理系統(tǒng)。
1.問題的提出
1.1.車間電動機(jī)檔案管理現(xiàn)狀
電氣車間下屬6個班組，負(fù)責(zé)維護(hù)管理全事業(yè)部三套裝置和公用工程共774臺電動機(jī)。數(shù)量多，型號雜�；どa(chǎn)注重安全、穩(wěn)定、長周期運(yùn)行。774臺電動機(jī)中若有一臺發(fā)生故障，均可造成生產(chǎn)波動甚至停工。電動機(jī)管理還需要一個互換備用的問題，即一臺電動機(jī)故障時需要迅速查清相同型號、功率、轉(zhuǎn)速、及安裝尺寸的電動機(jī)來代替，以解生產(chǎn)的燃眉之急。現(xiàn)在，電動機(jī)檔案管理采用的是人工記錄、查詢的辦法。這種檔案管理存在的問題是：
1)工作效率低由于電動機(jī)數(shù)量多，每一臺電動機(jī)的參數(shù)和檢修內(nèi)容需獨(dú)立地建立在一個檔案記錄本上，造成電動機(jī)檔案記錄本的數(shù)量很多。日常生產(chǎn)中需時常查找某一臺電動機(jī)的資料。在眾多的檔案記錄本中快速、準(zhǔn)確地找出該電動機(jī)的資料，費(fèi)時費(fèi)力。
2)錯誤率高由于手工紀(jì)律電動機(jī)檔案是機(jī)械式的重復(fù)勞動，容易使技術(shù)人員感到枯燥厭惡，出現(xiàn)筆誤。
3)檔案不易保存電動機(jī)檔案記錄本占用空間大，常有借閱丟失現(xiàn)象。
4)檔案不易更新車間在日常維護(hù)時要經(jīng)常檢修電動機(jī)，有時還要對燒毀的電動機(jī)進(jìn)行換型，檔案必然重作記錄。
5)不易實(shí)現(xiàn)同型號電動機(jī)的查詢?nèi)囬g管理774臺電動機(jī)，其中440臺電動機(jī)處于長期運(yùn)行狀態(tài)，其它備用。若其中有一臺發(fā)生故障，為保障生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行，需在備用電動機(jī)中尋找同型號、功率、極對數(shù)和安裝尺寸的電動機(jī)來代換。現(xiàn)場查找、翻閱電動機(jī)檔案都很麻煩、費(fèi)時。
6)不適應(yīng)電動機(jī)日常管理工作日常管理需查找電動機(jī)空載電流和歷年檢修記錄，復(fù)雜、繁瑣。
7)編制年度大檢修計(jì)劃需查閱大量電動機(jī)檔案記錄化工裝置的電動機(jī)檢修是強(qiáng)制性的，即電動機(jī)運(yùn)行到一定年限后就要停車檢修。車間共管理774臺電動機(jī)，按4年的檢修周期計(jì)算，每年需報190臺電動機(jī)的大修計(jì)劃。如編制20__年電動機(jī)大修計(jì)劃時就需要逐一查詢“1999年度電動機(jī)大修記錄”，工作量很大，且易發(fā)生遺漏現(xiàn)象。
1.2應(yīng)用FoxPro數(shù)據(jù)庫管理電動機(jī)檔案的可行性分析
FoxPro數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)可以幫助我們利用計(jì)算機(jī)來存儲和管理數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)組織在一個個獨(dú)立的數(shù)據(jù)文件中，實(shí)現(xiàn)按文件名訪問，按記錄存取的管理技術(shù)。
電動機(jī)檔案中的數(shù)據(jù)具有多種類型，符合數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的所有特點(diǎn)。
1)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化
檔案文件內(nèi)部的數(shù)據(jù)是有結(jié)構(gòu)的。如P－201A電動機(jī)檔案記錄如下：
名稱P－201A功率4.5KW電壓380V電流8A
前軸承6308ZZ后軸承6208ZZ極對數(shù)4軸徑38mm
中心高166mm地腳150×156mm
檢修記錄1997年大修，清洗、解體、加油，更換前后軸承。
空載電流3.4A3.5A3.4A20__年大修，清洗、解體、加油，更換前后軸承�？蛰d電流3.4A3.6A3.5A。
從整體上來看，以上數(shù)據(jù)是沒有結(jié)構(gòu)的。不過可以把電動機(jī)檔案的數(shù)據(jù)庫分成許多單獨(dú)文件，使許多文件在整體上也服從一定的結(jié)構(gòu)形式，從而適應(yīng)大量電動機(jī)檔案數(shù)據(jù)管理的客觀需要。
2)數(shù)據(jù)共享
共享是電動機(jī)檔案管理系統(tǒng)的目的，一個數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)不僅可以為生產(chǎn)班組、車間共享，還可以在動力計(jì)控處、機(jī)動處甚至在整個公司系統(tǒng)中共享。
3)數(shù)據(jù)具有獨(dú)立性
電動機(jī)的計(jì)算機(jī)檔案管理系統(tǒng)具有錄入、修改、刪除、查詢、打印功能。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)按照這樣的功能處理數(shù)據(jù)，可檔案記錄本中數(shù)據(jù)的相互依賴、相互影響。使管理系統(tǒng)的幾個主控模塊相互獨(dú)立，依據(jù)工作需要查找出來的數(shù)據(jù)簡單、實(shí)用，一目了然。
4)可控冗余度
電動機(jī)檔案按各班組管轄范圍要求兩級管理，即班組一套檔案，車間一套。每個用戶都有權(quán)使用自己的數(shù)據(jù)。實(shí)現(xiàn)共享后，同一數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)可集中存儲，共同使用，可以避免重復(fù)，減少冗余。
1.3電動機(jī)檔案的數(shù)據(jù)模型
FoxPro數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)從整體來看是有結(jié)構(gòu)的即所謂數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化，整體結(jié)構(gòu)是關(guān)系型。關(guān)系模型采用人們慣常使用的表格形式為存儲結(jié)構(gòu)，操作人員可以很快掌握。本電動機(jī)檔案管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采用這種模型。
1.4數(shù)據(jù)庫的管理和應(yīng)用系統(tǒng)
數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是建立、使用和管理數(shù)據(jù)庫的軟件系統(tǒng)由三部分組成
1)數(shù)據(jù)描述語言用來描述數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)，供用戶建立數(shù)據(jù)庫。
2)數(shù)據(jù)操作語言對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢和存儲的操作。
3)其它管理和控制系統(tǒng)
FoxPro是將以上兩種合為一體的語言。數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)是在DBMS支持下運(yùn)行的一類計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用程序和支持它們的專用或通用的DBMS。
由以上分析得出結(jié)論：可以使用FoxPro數(shù)據(jù)庫來完成電動機(jī)檔案管理系統(tǒng)。
1.5基本思路和預(yù)計(jì)效果
鑒于以上原因，我們擬采用計(jì)算機(jī)FoxPro數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建立車間電動機(jī)檔案管理系統(tǒng)。一方面可以提高電動機(jī)檔案管理水平，另一方面極大地減少技術(shù)人員的工作量，把技術(shù)人員從繁瑣的事務(wù)性勞動中解脫出來，從事其它技術(shù)性工作。
首先把電氣車間全部電動機(jī)的技術(shù)資料進(jìn)行整理、匯集，錄入到一個數(shù)據(jù)庫文件中。為了便于記憶，將數(shù)據(jù)庫文件命名為DQ－DDJ。利用該數(shù)據(jù)庫可隨時進(jìn)行電動機(jī)檔案的檢索，進(jìn)行檔案的修改、更新、打印、查詢等工作。解決1.1.1中列舉的諸多問題，主要是以下幾個問題：
1.5.1電動機(jī)檔案的錄入
建立一個數(shù)據(jù)庫，錄入電動機(jī)的基本參數(shù)和技術(shù)數(shù)據(jù)，并且可以隨時增加檢修內(nèi)容。一臺電動機(jī)詞條下應(yīng)該有功率、電壓、電流、極對數(shù)、前軸承號、后軸承號、軸徑、中心高、空載電流、地腳尺寸等字段。以上作為電動機(jī)的原始數(shù)據(jù)，每臺電動機(jī)為一個記錄，該記錄下可隨時增加、更改的內(nèi)容為檢修內(nèi)容。每次檢修電動機(jī)后，錄入檢修內(nèi)容，成為電動機(jī)的檔案。檢修內(nèi)容包括：解體、清洗、加油、更換前后軸承。
1.5.2查閱任意一臺電動機(jī)檔案
班組根據(jù)電動機(jī)平時運(yùn)行情況，結(jié)合歷年檢修內(nèi)容可作出日常維修方案。這就要求電動機(jī)檔案要有按電動機(jī)名稱查詢庫內(nèi)容中功能。
1.5.3編制年度大檢修計(jì)劃
按檢修周期確定大檢修計(jì)劃時主要以檢修年份為標(biāo)志。如編制20__年度大檢修計(jì)劃時，按4年的檢修周期就可以查詢庫中所有的記錄，凡是1999年檢修過的電動機(jī)均要列為20__年度的大檢修計(jì)劃，表格為：
1.5.4查詢同類同型號電動機(jī)互為備用
一臺電動機(jī)故障后，需要查詢其它同樣技術(shù)數(shù)據(jù)的電動機(jī)備用。因此，要求數(shù)據(jù)庫能夠按照特殊條件來查詢。即把電動機(jī)的功率、電壓、極對數(shù)、前軸承號、后軸承號、軸徑、中心高、地腳相同的電動機(jī)名稱列出來，以供參考。
以上是電動機(jī)檔案數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)必須解決的問題。
2.系統(tǒng)分析及總體設(shè)計(jì)
2.1資料數(shù)據(jù)的來源
電氣車間每個班組都有自己的電動機(jī)檔案，由各班技術(shù)員保存。同時，車間設(shè)備組也有一套全車間的技術(shù)檔案。把這些774臺電動機(jī)的檔案收集起來，與車間電動機(jī)檔案對比，修改確認(rèn)無誤后，作為電動機(jī)檔案數(shù)據(jù)庫的原始資料。
庫文件的結(jié)構(gòu)如下：
字段名變量類型寬度
電動機(jī)名稱（位號）字符8
電壓5
電流5
功率5
前軸承C8
后軸承C8
軸徑5
中心高5
地腳5
檢修年份5
2.2數(shù)據(jù)庫的功能
由1.1及1.4的分析可以確定該數(shù)據(jù)庫必須具有錄入、修改、查詢、刪除、打印等功能。為解決按檢修年份編制大檢修計(jì)劃還建立了一個只有電動機(jī)位號為關(guān)鍵字的數(shù)據(jù)庫，庫內(nèi)容為歷年檢修記錄。在編制年度大檢修計(jì)劃時，只需查詢某一年份的檢修內(nèi)容后，即可列出檢修計(jì)劃表。
2.3數(shù)據(jù)庫的總體設(shè)計(jì)
按2.2所述的功能分析，把系統(tǒng)分為五個主控模塊：總控模塊（ZK.PRG）、錄入模塊（LR.PRG）、查詢模塊（CX.PRG）、修改模塊（XG.PRG）、刪除模塊（SC.PRG）、打印模塊（DY.PRG）。用層次圖顯示系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)如下。
電動機(jī)檔案管理系統(tǒng)
錄入修改查詢刪除打印退出
系統(tǒng)程序由一個一般程序文件和4個過程文件組成，一般性文件相應(yīng)于主控模塊和電動機(jī)數(shù)據(jù)錄入子模塊，4個過程文件相應(yīng)于4個子模塊。每個過程文件中都包括相應(yīng)子功能的各個過程。
電動機(jī)檔案錄入模塊：增加檔案模塊（過程11）、插入檔案模塊（過程12）。
查詢功能模塊：按名稱查詢模塊（過程21）、按檢修年份查詢模塊（過程22）、按特殊條件查詢模塊（過程23）
修改功能模塊：修改電動機(jī)數(shù)據(jù)模塊（過程31）、修改所有電動機(jī)某一字段模塊（過程32）
刪除功能模塊：按名稱刪除模塊（過程41）、按檢修年份刪除模塊（過程42）
打印功能模塊；單臺電動機(jī)檔案打印模塊（過程51）、同一檢修年份打印模塊（過程52）
2.4主菜單與模塊結(jié)構(gòu)
主菜單
1）錄入2）查詢3）修改4）刪除5）打印0）退出
2.4庫文件結(jié)構(gòu)
名稱____額定電壓____額定電流____極數(shù)____功率____前軸承號____后軸承號____軸徑____地腳____中心標(biāo)高_(dá)___空載電流____檢修內(nèi)容：注意：電動機(jī)名稱字段不能為空也不可更改
根據(jù)車間檔案數(shù)據(jù)分析，基本數(shù)據(jù)以原始數(shù)據(jù)錄入，檢修內(nèi)容可隨時添入庫文件。于是庫文件結(jié)構(gòu)定為如下形式：
表一（LH.FMT）
以下表二是記錄年份大修內(nèi)容的，也是為查詢功能的第2條所單獨(dú)設(shè)置的。
名稱_____歷年檢修情況：
表二（LHWD.FMT）
如P－201B電動機(jī)檔案記錄生成后格式為以下兩記錄；
名稱__P201B_額定電壓__380__額定電流__9.7__極數(shù)__4__功率_5.5kw___前軸承號___6305ZZ_后軸承號___6205ZZ_軸徑___28_地腳___75×54_中心標(biāo)高_(dá)__58_空載電流_2.0___檢修內(nèi)容：解體、清洗、加油、更換前后軸承。注意：電動機(jī)名稱字段不能為空也不可更改
名稱__P－201B___歷年檢修情況：1995、1999、20__年大修。
2.5主控模塊的設(shè)置
2.5.1總控模塊（SK.PRG）
總控模塊以主菜單為目的設(shè)置，它包括5個下層模塊：總控模塊、錄入模塊、查詢模塊、修改模塊、刪除模塊、打印模塊。界面如下：
電動機(jī)檔案管理系統(tǒng)
聚丙烯事業(yè)部電氣車間
20__年8月
1）錄入2）查詢3）修改4）刪除5）打印0）退出
請選擇（1/2/3/4/5/0）
總控模塊可以使管理員了解數(shù)據(jù)庫的基本功能，并選擇操作方式。
2.5.2錄入模塊電動機(jī)檔案數(shù)據(jù)的錄入是日常工作，可能經(jīng)常需要添加一個記錄或一個字段內(nèi)容，故采用直接錄入法，電動機(jī)檔案要求語句簡潔，記錄的編號可以直接由記錄號提示，此種錄入法可以滿足要求。
登記表錄入與修改公用格式文件LH.FMT在錄入程序中具有以下提示：
修復(fù)記錄
輸入？（Y/N）
記錄完畢
是否繼續(xù)？（Y/N）
調(diào)用錄入模塊可隨時進(jìn)行檔案數(shù)據(jù)的錄入、增加記錄。
查詢條件1.按電動機(jī)位號2.按檢修年份3.按特殊條件0.退出
2.5.3查詢模塊依據(jù)查詢的問題和條件來決定不同的查詢內(nèi)容。
請選擇（0/1/2/3）
2.5.3.1按電動機(jī)名稱查詢電動機(jī)名稱（也稱位號）在數(shù)據(jù)庫中是唯一的，是關(guān)鍵字段。所以它的內(nèi)容也是唯一的，要順序搜文秘站－您的專屬秘書，中國最強(qiáng)免費(fèi)！尋，并將指針指向第一個符合條件的記錄。
2.5.3.2按檢修年份查詢此模塊可以用來編制年度大檢修計(jì)劃，調(diào)用模塊LH.PRGJ及打印模塊，將符合某一年度已檢修的電動機(jī)列出作為年度檢修計(jì)劃，
2.5.3.3按特殊條件查詢在數(shù)據(jù)庫中查詢電壓、功率、極數(shù)、軸徑、地腳、中心高相同的電動機(jī)名稱，不需要打印，只是為了了解型式相同的電動機(jī)以解決互換問題。查詢條件輸入電壓、功率、極數(shù)、軸徑、地腳、中心高等條件。
2.5.4修改模塊對庫文件的修改可以按電動機(jī)位號和檢修年份進(jìn)行。
修改模塊XG.PRG
上層模塊SC.PRG
調(diào)用模塊LH.FMTLHVD.FMT
修改條件1.按電動機(jī)位號2.按檢修年份0．退出
請選擇（1/2/0）
刪除條件1.按電動機(jī)位號2.按檢修年份0.退出
2.5.5刪除模塊只對已報廢或不再使用的電動機(jī)做刪除操作。按檢修年份刪除是指對已檢修5次并使用了20年的電動機(jī)進(jìn)行操作。
2.5.6打印模塊打印模塊在查詢中調(diào)用。
3.數(shù)據(jù)庫的特點(diǎn)和效果評價
本數(shù)據(jù)庫檔案結(jié)構(gòu)中共有11項(xiàng)內(nèi)容，詳細(xì)的記錄了電動機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)，它解決了以前的檔案本手工記錄的諸多不便，并具有以下特點(diǎn)；
3.1數(shù)據(jù)資料齊全數(shù)據(jù)庫中罕有電動機(jī)極數(shù)檔案所要求的各項(xiàng)資料及參數(shù)。根據(jù)本數(shù)據(jù)庫技術(shù)人員可以隨時查找某臺電動機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)。尤其是在檢修狀況中，詳細(xì)地記錄了電動機(jī)歷年檢修情況，根據(jù)檢修年份和檢修狀況可以編制年度大修計(jì)劃及確定日常維修項(xiàng)目。
3.2數(shù)據(jù)共享程度高數(shù)據(jù)冗余度小，每個班組都可以分享數(shù)據(jù)庫資源。
3.3功能多可以隨時添加、修改、刪除數(shù)據(jù)庫中的記錄，查閱查詢所需電動機(jī)檔案資料，也可以根據(jù)各班組所轄電動機(jī)進(jìn)行修改、打印，以備參考。并且，新生成的記錄可隨之更新。
3.4操作簡便，保存安全可靠。
3.5提高了檔案管理水平電氣車間每年編制年度大檢修計(jì)劃時，設(shè)備員按照檢修周期要查閱774本檔案，工作量大，且易造成錯漏問題，運(yùn)用數(shù)據(jù)庫查詢系統(tǒng)就可編制年度大檢修計(jì)劃。計(jì)劃中提供的材料表準(zhǔn)確清楚。不會造成材料的積壓、浪費(fèi)、錯漏，查詢單臺電動機(jī)檔案和歷年檢修狀況快捷迅速。極大的提高了工作效率。
20__年在三聚丙烯裝置檢修中，我們使用了本檔案編制了大修計(jì)劃，材料表、檢修項(xiàng)目自動生成，其準(zhǔn)確、快捷的效果已被實(shí)際工作所證實(shí)。
4.結(jié)論
本系統(tǒng)是車間計(jì)算機(jī)管理的重要組成部分，與以前手工抄錄的檔案相比，它具有查閱電動機(jī)檔案方便、快捷、準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)；節(jié)省人力，以前大修后車間需六名技術(shù)員整理檔案記錄，現(xiàn)在只需設(shè)備員一人就可完成。并且檔案資料共享性強(qiáng)，班組、車間設(shè)備組、動力計(jì)控部均可隨時查看，表報記錄電動機(jī)檢修資料可依據(jù)數(shù)據(jù)庫關(guān)鍵字自動生成，通過事業(yè)部局域網(wǎng)傳送，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備管理辦公的“無紙化”。根據(jù)電動機(jī)檔案管理系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況，我們參照本管理系統(tǒng)可以建立其它電氣設(shè)備的檔案，如開關(guān)柜、斷路器、變壓器管理系統(tǒng)，完善車間設(shè)備的檔案資料管理，提高車間基礎(chǔ)管理水平。
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