事故調(diào)查報告

時間：2024-09-15 17:09:19 調(diào)查報告我要投稿

設(shè)備事故調(diào)查報告推薦度：
工傷事故調(diào)查報告推薦度：
安全事故調(diào)查報告推薦度：
動車事故調(diào)查報告推薦度：
火災(zāi)事故調(diào)查報告推薦度：
相關(guān)推薦

事故調(diào)查報告

　　在現(xiàn)實生活中，報告使用的頻率越來越高，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編幫大家整理的事故調(diào)查報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

事故調(diào)查報告

事故調(diào)查報告1

　　一、前言

　　上海靜安火災(zāi)是20xx年來發(fā)生的最為嚴(yán)重的火災(zāi)事故。其人員傷亡，財產(chǎn)損失以及所造成的社會影響都是近期輿論討論的焦點。靜安火災(zāi)已經(jīng)過去，但是這件事故卻沒有真正完結(jié)，緊接著而來的是對死者的悼念，對生者的安慰和對人們和政府的警示，責(zé)任重于泰山。

　　調(diào)查的目的：將以互聯(lián)網(wǎng)為主要資源，完成一輪整體的報告，將整個靜安事故的前后因果展示給家，并提出我們小組成員對于這次事故的意見。

　　調(diào)查的意義：鍛煉我們小組成員搜集資料，整合資料以及分析資料的能力，體驗分工合作帶來的好處，并且通過互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)查，體會對資料的篩選過程，了解調(diào)查的基本事項以及書寫調(diào)查報告書的格式。

　　二、火災(zāi)原因

　　2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)

　　經(jīng)過初步分析，起火樓在裝修作業(yè)施工中，有2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)，在短時間內(nèi)形成密集火災(zāi)。

　　這起事故還暴露出5個方面的問題：電焊工無特種作業(yè)人員資格證，嚴(yán)重違操作規(guī)程，引發(fā)火后逃離現(xiàn)場；裝修工程違法違規(guī)，層層多次分包，導(dǎo)致安全責(zé)任不落實；施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，安全措施不落實，存在明顯的搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為；事故現(xiàn)場違規(guī)使用量尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料，導(dǎo)致火迅速蔓延；有關(guān)部門安全監(jiān)管不力，致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗，對停產(chǎn)后復(fù)工的項目安全管理不到位。

　　三、營救過程

　　政府：

　　1、下午2時5分左右樓層發(fā)生火災(zāi)

　　2、14時16分，接到火警報警電話

　　3、火警之后的第18分鐘，有消防車輛出現(xiàn)在火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行救援。緊接著救護(hù)車趕到，消防車?yán)盟然穑_入樓救人。

　　4、14時40分許，警用直升機也已經(jīng)趕赴現(xiàn)場

　　5、15時30分利用高架云梯和高壓水開始控制火勢

　　6、15時50分三架警用直升機已經(jīng)飛抵著火樓的頂部，實施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?/p>

　　7、16時，警用直升機飛離頂樓。

　　8、18時30分，火勢基本撲滅后，消防人員及時進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場，逐層收拾殘火，仔細(xì)搜救各樓層的居民，200官兵挨家挨戶搜救；45個消防中隊122輛消防車出動，救出100余人。

　　居民自救：

　　1、理智的受災(zāi)人果斷關(guān)閉電源和煤氣，用濕毛巾掩面

　　2、不少人都是發(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生

　　3、有人從樓上跳下去

　　4、跑到樓頂呼救

　　5、在原地等待救援

　　四、災(zāi)后安置和賠償工作

　　傷員救治：

　　上海市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時間全力以赴救治傷員，120市醫(yī)療急救中心調(diào)集30輛救護(hù)車搶救、轉(zhuǎn)運傷員和投入應(yīng)急保障工作。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員徹夜未眠，全力救治火災(zāi)受傷者。

　　災(zāi)民安置：

　　緊急安排16家賓館的700余個房間，將發(fā)生火災(zāi)樓以及同小區(qū)另外兩棟樓的居民800余人緊急安置到賓館中。對于當(dāng)晚有30多戶找不到親人的受災(zāi)戶，靜安區(qū)安排專人陪同他們到醫(yī)院、接待點和各安置點尋找親人，開展心理疏導(dǎo)等工作。16日上午，靜安區(qū)安排尋親者到殯逸認(rèn)領(lǐng)遇難者。與此同時，靜安區(qū)已經(jīng)將第一批臨時救助款送到居民手上，并在全區(qū)募捐首批240余萬元善款。

　　賠償事項：

　　靜安區(qū)“1115”善后工作小組公布了每位遇難者96萬元賠償和救助金的具體構(gòu)成。除去政府綜合扶和社會愛心捐助資金31萬元以外，事故責(zé)任單位將承擔(dān)65萬元的一次性死亡賠償金。據(jù)介紹，包括火災(zāi)中遇難死亡的賠償金在內(nèi)，受傷人員的傷殘賠償、失火房屋和財產(chǎn)損失賠償金都將全部由事故單位進(jìn)行賠償。平安保險上海分公司成立了重應(yīng)急小組，統(tǒng)計事故傷亡人員名單，并及時提供理賠服務(wù)。該公司人員已經(jīng)前往相關(guān)醫(yī)院，確認(rèn)客戶信息，可提供現(xiàn)場理賠。另外，該公司還在3個居民安置點設(shè)立了理賠臨時受理小組。太平人壽上海分公司也成立應(yīng)對小組，由客戶部門核實客戶信息并負(fù)責(zé)理賠。

　　五、損失和影響

　　1、靜安火災(zāi)帶給了社會巨的損失，影響了人民正常的日常生活。

　　人員傷亡：上�！�1115”特別重火災(zāi)確認(rèn)遇難人數(shù)為58名。其中男性為22人，女性為36人。

　　經(jīng)濟損失：根據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，火災(zāi)造成的物質(zhì)損失同樣非常巨。記者初步估算，僅房產(chǎn)一項，這場火造成的損失就將接近5億。

　　交通影響：來自靜安區(qū)交警監(jiān)控中心消息，目前膠州路余姚路、膠州路常德路、膠州路昌平路通行都受到影響。采取的交通管制是：從安源路到西康路然后到康定路再到延平路最后再到安源路。

　　2、靜安火災(zāi)的發(fā)證證明了某一些部門的監(jiān)督力度不夠，影響政府在人民群眾的權(quán)威。

　　事故調(diào)查證明電焊工無特種作業(yè)人員資格證，嚴(yán)重違操作規(guī)程，引發(fā)火后逃離現(xiàn)場；裝修工程違法違規(guī)，層層多次分包，導(dǎo)致安全責(zé)任不落實；施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，安全措施不落實，存在明顯的搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為；事故現(xiàn)場違規(guī)使用量尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料，導(dǎo)致火迅速蔓延是因為有關(guān)部門安全監(jiān)管不力，致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗，對停產(chǎn)后復(fù)工的項目安全管理不到位。這樣的話會影響政府在人民群眾心中的權(quán)威，致使政府的影響力下降，從而影響到其他法律法規(guī)的實施。

　　3、靜安火災(zāi)還影響了社會的'安定。

　　事故調(diào)查表明這起事故的責(zé)任人是其引起事故的幾位無證電工。其犯罪嫌疑人也被機關(guān)拘留了。但是就是因為這樣有著更多的人越來越不相信政府。以下引用網(wǎng)友的一段話：這就是中國式的資本主義經(jīng)濟體系，工程層層分包，賺的最多的是老板，其次是項目經(jīng)理，再次是包工頭，包工頭也分幾層，工資待遇最低，干活最辛苦，人最多的就是我們的農(nóng)民工，我的父母包括很多親戚就是全國兩億多農(nóng)民工中的一員，他們的生活條件最艱苦，但他們從沒有說過苦，樸素樂觀勤勞的工作態(tài)度，從源頭保證了工程的質(zhì)量，也正是因為他們無數(shù)辛勤汗水的付出，才有中國現(xiàn)在城市化的迅速發(fā)展，才有中國開放的偉勝利，社會就是這么現(xiàn)實，包工頭項目經(jīng)理以最婪的壓榨方式，剝削農(nóng)民工的基本權(quán)益，出了事故就將抓我們可憐的工人。這樣的言論可能會引起家的共鳴，從而擾亂我們的社會安定，引起民眾對政府機關(guān)的普遍不滿。

事故調(diào)查報告2

　　一、質(zhì)量問題發(fā)生時間：

　　20xx年3月19日、23日

　　二、質(zhì)量問題發(fā)生部位及情況：

　　NPR儀征工廠主廠房Ⅰ區(qū)20xx年3月16日第一次澆筑的1B1C、1D/12～17軸、20xx年3月20日第二次澆筑的1A/15～18軸�；A(chǔ)短柱拆除模板后，先后發(fā)現(xiàn)混凝土基礎(chǔ)短柱根部存在蜂窩麻面，其中1B/12、1C/17、1D/14、1A/15軸4個基礎(chǔ)短柱根部存在孔洞、漏筋現(xiàn)象，存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。

　　三、原因分析

　　1、由于施工操作人員澆筑混凝土施工時責(zé)任心不強、操作技能差，并且未按照操作規(guī)程、技術(shù)交底要求進(jìn)行操作，對混凝土振搗不夠或過振，導(dǎo)致基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞、漏筋現(xiàn)象。

　　2、現(xiàn)場管理人員技術(shù)交底后施工過程質(zhì)量控制不到位，未認(rèn)真按技術(shù)交底要求落實。

　　3、質(zhì)檢人員在施工過程中檢查控制頻率不夠，在混凝土澆筑施工時未進(jìn)行跟蹤旁站監(jiān)督。

　　由于以上原因?qū)е沦|(zhì)量問題的發(fā)生。

　　四、質(zhì)量事故損失

　　企業(yè)信譽受到損害，同時造成項目延誤工期，并造工、材料、機械浪費。

　　五、質(zhì)量問題責(zé)任處理意見：

　　1、由于劉玉平施工隊操作人員對澆筑基礎(chǔ)混凝土質(zhì)量重視不夠，操作人員責(zé)任心不強、操作水平差，是造成質(zhì)量事故的主要原因，并造工、材料、機械浪費。根據(jù)項目部的有關(guān)規(guī)定對劉玉平施工隊處以1000元罰款，操作工人罰款200元，現(xiàn)場返工所用人工、材料、機械費用全部由劉玉平施工隊自負(fù)。并對不符合現(xiàn)場施工質(zhì)量要求的人員在20xx年3月24日前一律清退出場。

　　2、項目部現(xiàn)場管理人員因現(xiàn)場管理不到位，未嚴(yán)格執(zhí)行項目質(zhì)量管理制度，根據(jù)公司及項目部的有關(guān)文件對相關(guān)人員處罰如下：唐志榮因質(zhì)量管理不到，負(fù)主要責(zé)任罰款200元；楊風(fēng)洲因未按技術(shù)交底要求組織施工，是導(dǎo)致質(zhì)量事故的直接責(zé)任人，負(fù)組織不力責(zé)任罰款200元、劉宗佑負(fù)技術(shù)交底及技術(shù)指導(dǎo)不到位責(zé)任罰款100元、王新國負(fù)現(xiàn)場施工過程旁站監(jiān)督不到位責(zé)任罰款100元。

　　3、通過此次事件的發(fā)生，項目部將引以為戒，進(jìn)一步加強內(nèi)部的'各項管理工作，加強對項目管理人員及所有施工人員的質(zhì)量、安全、文明施工的教育工作，提高家的意識，杜絕類似事件的再次發(fā)生。

　　六、事故技術(shù)處理措施

　　對主廠房Ⅰ區(qū)1B/12、1C/17、1D/14、1A/15軸4個質(zhì)量問題較嚴(yán)重的基礎(chǔ)短柱要求全部砸掉，返工處理。施工前須經(jīng)建設(shè)單位專業(yè)工程師重新檢查驗收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

　　對其余存在質(zhì)量問題的基礎(chǔ)進(jìn)行修補處理，具體方法如下：

　　1、將蜂窩處松散的砼鑿掉，并將灰漿、雜物等清理干凈后灑水濕潤。

　　2、在基礎(chǔ)短柱周圍支設(shè)模板，模板底部在鑿空部位之下2cm，高度比鑿空最高處高2cm。

　　3、在鑿空的部位周圍采用C30細(xì)石混凝土砼內(nèi)摻微膨脹劑（摻量為水泥用量的15%）用鋼筋棍弟實。

　　4、在砼弟實后12h內(nèi)進(jìn)行覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。

　　5、待砼強度達(dá)到1.2N/mm2后拆除模板，按基礎(chǔ)短柱截面尺寸用小型切割機切掉多余砼，修平整齊。

　　6、對麻面處用1：2水泥砂漿填補抹壓密實，并隨同基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)時對修補處進(jìn)行重點養(yǎng)護(hù)。

　　7、各道工序須經(jīng)專業(yè)工程師檢查驗收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

　　七、預(yù)防措施

　　1、組織劉玉平分包隊所有施工人員、項目部現(xiàn)場管理人員召開現(xiàn)場質(zhì)量事故分析會，仔細(xì)分析質(zhì)量事故發(fā)生的原因，要求所有參建施工人員從中吸取教訓(xùn)，加強質(zhì)量意識和工作責(zé)任心，從根本上消除質(zhì)量事故的再次發(fā)生。

　　2、項目部將組織現(xiàn)場所有管理人員召開專題質(zhì)量管理會，明確質(zhì)量管理職責(zé)，責(zé)任到人。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，要求每道工序均有專職質(zhì)檢人員跟蹤檢查監(jiān)督，全過程進(jìn)行控制，杜絕類似質(zhì)量事故的發(fā)生。

　　九、施工方法改進(jìn)措施

　　為確保基礎(chǔ)砼不再出現(xiàn)類似的質(zhì)量問題，在以后的基礎(chǔ)砼澆筑過

　　程中，施工操作時要求先將基礎(chǔ)砼澆筑至短柱下口上10cm處，并將該部分砼振弟實，間隔一段時間后，待承臺砼在初凝前及時繼續(xù)澆筑剩余的短柱砼，振搗時振動棒插入承臺砼中不少于10cm，確保上下層砼充分粘結(jié)密實。

事故調(diào)查報告3

　　一，程序方面：

　　從立項，規(guī)劃，設(shè)計，報建，招標(biāo)，施工圖審查，地質(zhì)災(zāi)害評估，環(huán)境影響評估，消防安全評估，開工報告，施工組織設(shè)計審查，等等，在各道程序關(guān)卡上是否辦理了相關(guān)手續(xù)？手續(xù)是否合法齊全？

　　二，組織方面：

　　各參建單位是否具有相應(yīng)的資質(zhì)資格？相關(guān)人員是否有相應(yīng)的資質(zhì)證書和上崗證書？證書是否合法有效？現(xiàn)場相關(guān)人員是否齊全在崗？是否有相應(yīng)的管理制度？制度是否得到有效貫徹執(zhí)行？

　　三，實體方面：

　　所采用的'是什么設(shè)計、施工、監(jiān)理規(guī)范？結(jié)構(gòu)設(shè)計，施工組織設(shè)計，監(jiān)理綱所采用的參數(shù)是否齊全適當(dāng)？是否與實際情況相符？實施過程中是否嚴(yán)格按照規(guī)范和方案、計劃執(zhí)行？是否按期進(jìn)行各項觀測？是否發(fā)現(xiàn)異常并發(fā)出警報？

　　四，其他方面：

　　包括氣象異常和其他外部干擾情況，調(diào)查報告《事故調(diào)查報告怎么寫》。

　　在全面了解情況之后，才能發(fā)現(xiàn)問題。在這個基礎(chǔ)上才能分析出事故的直接原因，間接原因，主觀原因，客觀原因，以及事故隱患和管理漏洞。對事故性質(zhì)（責(zé)任事故或非責(zé)任事故）應(yīng)做出判定；對事故工程應(yīng)做出報廢，返工，修理，補強等處理意見，同時分清各單位和相關(guān)人員的責(zé)任。如果發(fā)現(xiàn)有刑事犯罪，應(yīng)立即移送司法機關(guān)。調(diào)查報告出臺前還應(yīng)當(dāng)由建設(shè)單位，勘察單位，施工單位，監(jiān)理單位討論，如有不同意見，應(yīng)當(dāng)加以說明。這樣寫出來的調(diào)查報告才能有根有據(jù)，有理合法。

事故調(diào)查報告4

　�。ㄒ唬┕こ堂Q、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)地點、工期，項目法人、主管部門及負(fù)責(zé)人電話；

　�。ǘ┦鹿拾l(fā)生的時間、地點、工程部位以及相應(yīng)的參建單位名稱；

　　（三）事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計；

　�。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生原因初步分析；

　�。ㄎ澹┦鹿拾l(fā)生后采取的措施及事故控制情況；

　�。┦鹿蕡蟾鎲挝弧⒇�(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式。

　　建設(shè)主管部門接到報告后，應(yīng)會同相關(guān)部門組成事故調(diào)查組，首先應(yīng)聽取建設(shè)、勘察，設(shè)計、監(jiān)理單位的匯報和分析。由于各參建單位的相互制約作用，可以更加有利于揭示事故真相。在此基礎(chǔ)上，再進(jìn)行全面的調(diào)查取證。這種調(diào)查決不應(yīng)就事論事，而要從全局整體出發(fā)，逐項調(diào)查。主要有以下幾個方面：

　　一，程序方面：從立項，規(guī)劃，設(shè)計，報建，招標(biāo)，施工圖審查，地質(zhì)災(zāi)害評估，環(huán)境影響評估，消防安全評估，開工報告，施工組織設(shè)計審查，等等，在各道程序關(guān)卡上是否辦理了相關(guān)手續(xù)？手續(xù)是否合法齊全？

　　二，組織方面：各參建單位是否具有相應(yīng)的資質(zhì)資格？相關(guān)人員是否有相應(yīng)的資質(zhì)證書和上崗證書？證書是否合法有效？現(xiàn)場相關(guān)人員是否齊全在崗？是否有相應(yīng)的管理制度？制度是否得到有效貫徹執(zhí)行？

　　三，實體方面：所采用的是什么設(shè)計、施工、監(jiān)理規(guī)范？結(jié)構(gòu)設(shè)計，施工組織設(shè)計，監(jiān)理綱所采用的參數(shù)是否齊全適當(dāng)？是否與實際情況相符？實施過程中是否嚴(yán)格按照規(guī)范和方案、計劃執(zhí)行？是否按期進(jìn)行各項觀測？是否發(fā)現(xiàn)異常并發(fā)出警報？

　　四，其他方面：包括氣象異常和其他外部干擾情況。

　　事故調(diào)查報告的主要內(nèi)容有：

　　一、背景信息，包括：事故單位的基本情況、事故發(fā)生的時間與地點、涉及到的`人員及其他情況、職工傷亡事故登記表、操作人員及證人、事故應(yīng)急救援情況；

　　二、事故描述，包括：事故發(fā)生的順序，破壞的程度、人員傷亡及經(jīng)濟損失情況、事故的類型、事故的性質(zhì)、承載物或能量；

　　三、事故原因，包括直接原因和間接原因；

　　四、事故教訓(xùn)和預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生的建議，包括立即采取的措施以及長期的行動規(guī)劃；

　　五、對事故責(zé)任人的處理建議；

　　六、事故調(diào)查組的成員名單；

　　七、其他需要說明的事項。

事故調(diào)查報告5

市局：

　　左右，我公司駕駛員駕駛客車從上海返回途中，在行駛至交叉口時，因紅燈，客車駕駛員在導(dǎo)向車道內(nèi)正常停車等待。在等待過程中聽到車后一聲巨響，駕駛員下車查看時發(fā)現(xiàn)一輛二輪摩托車（為套牌車）撞在客車左下尾部，摩托車駕駛員及一名女乘客倒地受傷。駕駛員立即撥打110報案、120搶救傷者。目前，受傷摩托車駕駛員在市中醫(yī)院接受治療，摩托車女乘員在普濟醫(yī)院接受治療，兩傷者傷情較重，正在醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。

　　后經(jīng)調(diào)查了解，摩托車駕駛員，人，現(xiàn)年26歲，在泰打工；摩托車女乘員，黑龍江人，現(xiàn)年26歲，在昆山打工。事故發(fā)生后，我公司立即派人趕赴現(xiàn)場，搶救傷者，并到交警隊積極配合處理。從事故現(xiàn)場分析，我公司車輛正常停車等待信號燈，摩托車是從車后撞上客車的，按法理講，責(zé)任不在我方。目前，交警隊責(zé)任認(rèn)定書尚未下達(dá)，交警部門只要求我公司在交強險范圍內(nèi)墊付壹萬元費用。

　　3月30日、3月31日、4月1日傷者家屬到我公司交涉，無理要求支付醫(yī)療費用。傷者家屬情緒激動，并在交警隊辦公室毆打我公司駕駛員，無理指責(zé)說：你不停車，就不會有事故發(fā)生。我公司要求家屬依法辦事，但傷者家屬置若罔聞，一再到我公司胡攪蠻纏。

　　4月2日正是清明節(jié)假日運輸高峰期，傷者家屬在無理要求沒有得到滿足的條件下，于10時左右糾集數(shù)十人在南站車輛進(jìn)出口攔堵門，給旅客出行造成很影響，旅客投訴不斷，嚴(yán)重擾亂我公司正常生產(chǎn)秩序。

　　鑒于以上情況，我公司認(rèn)為事故發(fā)生，應(yīng)由交警隊按照法律法規(guī)處理，只要交警隊認(rèn)為我公司需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任及費用，我公司當(dāng)有有義不容辭的責(zé)任。但傷者家屬一而再、再而三到我公司胡攪蠻纏，妄圖用非法手段迫使我公司答應(yīng)其無理要求，這是難以辦到的.�，F(xiàn)在的社會是法制的社會，不是鬧解決、小鬧小解決的時代，是講法講理的時代，而且我公司本著人道主義精神，又墊付了兩萬元醫(yī)療費用，于情于理，恰如其分。

　　我們希望政府相關(guān)部門對該事故能夠秉公執(zhí)法，依法處理。

　　特此報告。

事故調(diào)查報告6

　　20xx年6月1日18時10分左右，xx市xx化工有限公司發(fā)生一起廢氣泄漏事故，事故導(dǎo)致企業(yè)周邊4名群眾入院治療，22名癥狀輕微的群眾進(jìn)行門診觀察，造成嚴(yán)重社會影響。

　　事故發(fā)生后，國家安監(jiān)總局及市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，相繼做出重要指示和批示，要求安監(jiān)部門落實領(lǐng)導(dǎo)指示精神，徹查事故。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)第四十四條之規(guī)定，根據(jù)區(qū)、區(qū)政府的指示，20xx年6月2日由區(qū)安全監(jiān)管局、中塘鎮(zhèn)等相關(guān)部門組成了“6.1”廢氣泄漏事故調(diào)查組(以下簡稱事故調(diào)查組)并聘請專家參加，依法開展事故調(diào)查工作。

　　事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，通過現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證及綜合分析，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡、直接經(jīng)濟損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理建議，并針對事故原因及暴露出的突出問題，提出了事故防范措施建議�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

　　一、基本情況

　　(一)事故單位情況

　　xx市xx化工有限公司(以下簡稱xx公司)。

　　xx公司坐落于xx市濱海新區(qū)中塘鎮(zhèn)東河筒村，企業(yè)類型為有限責(zé)任公司，注冊資本：1507.98萬人民幣;股東及出資信息：股東，xx市濱海新區(qū)中塘鎮(zhèn)東河筒村民員會，實繳出資額，301.6萬元;股東，xxxx投資集團(tuán)有限公司，認(rèn)繳出資額，1206.38萬元;法定代表人：張某某;主要經(jīng)營范圍：直接耐曬黑G、直接耐曬藍(lán)B2RL、直接耐酸紅4BS、直接桃紅12B、液體黃R、液體黃YD-Ⅱ、液體棕、液體紅等;經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機械設(shè)備、零配件、原輔材料的進(jìn)口業(yè)務(wù)，但國家限定公司經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)。

　　(二)生產(chǎn)工藝流程

　　發(fā)生事故的車間主要產(chǎn)品為液體黃R，該產(chǎn)品是一種用來對紙張進(jìn)行染色的黃色液體染料。

　　操作規(guī)程：

　　首先用水調(diào)制片堿形成水溶液并加入應(yīng)罐中，然后將對硝基甲苯鄰磺酸加入應(yīng)罐進(jìn)行縮合應(yīng)，期間用冷卻水對應(yīng)罐進(jìn)行冷卻并啟動攪拌，縮合應(yīng)結(jié)束后往應(yīng)罐中加入濃硫酸進(jìn)行中和應(yīng)，要求在40-60分鐘內(nèi)滴加完濃硫酸，期間繼續(xù)用冷卻水對應(yīng)罐進(jìn)行降溫，要求滴加完濃硫酸后應(yīng)罐的溫度在50度左右。最后一步再加入二乙醇胺進(jìn)行溶解得到最終產(chǎn)品液體黃R。

　　酸霧吸收噴淋裝置原理：

　　對在添加濃硫酸過程中分解產(chǎn)生的三氧化硫等尾氣采用酸霧吸收噴淋裝置來進(jìn)行尾氣處理，該裝置主要由兩級堿液噴淋中和裝置和一套引風(fēng)系統(tǒng)組成，應(yīng)罐在添加濃硫酸過程中產(chǎn)生的三氧化硫尾氣通過安裝在應(yīng)罐頂部的引風(fēng)管進(jìn)入位于車間外部的酸霧吸收噴淋裝置，經(jīng)過兩級噴淋堿液中和后的合格尾氣通過煙囪排入氣中。

　　二、事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急救援情況

　　(一)事故發(fā)生經(jīng)過

　　20xx年6月1日下午18時左右，xx公司生產(chǎn)液體黃R產(chǎn)品的液體染料車間(廠內(nèi)編號為6車間)一號應(yīng)罐在添加濃硫酸的過程中，當(dāng)班工人突然發(fā)現(xiàn)應(yīng)罐往外冒白煙(主要成分為三氧化硫)，因現(xiàn)場煙氣濃度，人員無法靠近應(yīng)罐，該工人就跑到位于車間外面的酸霧吸收噴淋裝置查看，發(fā)現(xiàn)該裝置沒有運轉(zhuǎn)，就立即啟動該裝置并往應(yīng)罐冷卻水系統(tǒng)中加入冰塊以加強冷卻水的供冷效果為應(yīng)罐降溫，三氧化硫外溢從17時41分開始，至當(dāng)日18時38分左右三氧化硫停止外溢，外溢時間約一小時。在此期間，因應(yīng)罐為常壓敞口式，致使分解產(chǎn)生的量三氧化硫煙氣從應(yīng)罐搪瓷罐口外溢并由車間的天窗口及酸霧吸收噴淋裝置的煙囪口向空氣中排出，氣體因風(fēng)向飄落至附近的居民活動廣場，造成部分群眾出現(xiàn)呼吸道不適癥狀。

　　(二)事故救援及善后情況

　　區(qū)應(yīng)急指揮中心接報后立即上報區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，國英、張勇、傳捷、長順、景平、青林等區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志分別做出重要指示，要求妥善處置，安排好受影響群眾的檢查診治工作。區(qū)政府秘書長曹金秋同志及區(qū)安監(jiān)、衛(wèi)生、環(huán)境、、消防、應(yīng)急和中塘鎮(zhèn)黨、鎮(zhèn)政府等部門的負(fù)責(zé)同志立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置，助受影響群眾到醫(yī)院進(jìn)行檢查診治�，F(xiàn)場已責(zé)令企業(yè)停產(chǎn)整改，中塘鎮(zhèn)黨、政府妥善進(jìn)行了群眾安撫工作。

　　三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

　　(一)事故傷亡情況

　　事故造成4名群眾入院治療，22名群眾留院觀察，截至6月12日，住院群眾已全部出院。

　　(二)直接經(jīng)濟損失

　　截至目前，事故調(diào)查組依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)》 GB6721-86的標(biāo)準(zhǔn)，已確定直接經(jīng)濟損失約215萬元。

　　四、事故原因和性質(zhì)

　　(一)直接原因

　　員工違章操作，設(shè)備故障。

　　操作工鄭某某未按照操作工藝要求往應(yīng)罐中緩慢滴加濃硫酸，并在加酸期間擅離崗位，造成濃硫酸加注過快，導(dǎo)致應(yīng)罐應(yīng)劇烈，產(chǎn)生量熱量及三氧化硫尾氣;同時，因酸霧吸收噴淋裝置中的第一級噴淋泵電機損壞，不能噴出堿液來中和尾氣中的三氧化硫，導(dǎo)致三氧化硫尾氣未經(jīng)處理進(jìn)入第二級，使未得到充分吸收處理的三氧化硫尾氣從煙囪排到空中，從車間屋頂天窗及煙囪排出的不合格三氧化硫尾氣因風(fēng)向飄落至群眾活動廣場，造成部分群眾因吸入廢氣身體不適入院就醫(yī)。

　　(二)間接原因

　　xx公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實，安全管理制度、安全操作規(guī)程不完善，安全教育培訓(xùn)不到位。

　　xx公司未對染料車間生產(chǎn)過程中的`風(fēng)險進(jìn)行有效辨識，沒有建立相應(yīng)的隱患排查制度，設(shè)備管理制度不健全，不能保障設(shè)備完好及日�？煽窟\行，只有當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時才進(jìn)行報修，導(dǎo)致酸霧吸收噴淋裝置第一級噴淋泵電機損壞故障未能發(fā)現(xiàn)。

　　xx公司員工操作知識和技能培訓(xùn)教育缺乏，整個車間9個人只有一名車間主任和兩名帶班班長懂生產(chǎn)工藝和操作規(guī)程;未按照預(yù)案進(jìn)行定期演練，沒有制定相應(yīng)應(yīng)急處置方案，導(dǎo)致員工遇到突發(fā)事件束手無策。

　　xx公司沒有建立完善的交接班制度及每日生產(chǎn)前的生產(chǎn)裝置檢查制度，操作工開車前沒有確認(rèn)裝置各單元是否正常就開車生產(chǎn)，裝置是否存在問題全然不顧。

　　(三)事故性質(zhì)

　　經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，xx公司“61”尾氣泄漏事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

　　五、對事故有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議

　　(一)事故責(zé)任單位的責(zé)任認(rèn)定及處理建議

　　xx公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不到位，安全管理存在很漏洞。對從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位，導(dǎo)致從業(yè)人員不熟悉本崗位的安全操作規(guī)程，不了解事故應(yīng)急處置措施;沒有督促和教育好從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全操作規(guī)程，沒有向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。其行為違《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十五條第一款、第四十一條之規(guī)定，建議依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百零九條(一)之規(guī)定，處以35萬元罰款。

　　(二)事故責(zé)任人員的責(zé)任認(rèn)定及處理建議

　　xx公司主要負(fù)責(zé)人張某某對事故負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作不力，沒有及時消除生產(chǎn)安全事故隱患，沒有就本單位的應(yīng)急預(yù)案組織開展實際演練，以講代練。其行為違《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十八條，建議依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十二條(一)之規(guī)定，處以20xx年度收入30%的罰款。

　　xx公司當(dāng)班工人鄭某某對事故負(fù)有直接責(zé)任，其未嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，生產(chǎn)期間擅離職守，導(dǎo)致事故發(fā)生，并造成嚴(yán)重社會影響，建議xx機關(guān)調(diào)查處理。

　　六、事故防范和整改措施

　　(一)認(rèn)真落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

　　xx公司要深刻吸取事故教訓(xùn)，按照責(zé)令整改通知要求立即整改，待安監(jiān)部門驗收合格后方可組織生產(chǎn)。要對公司進(jìn)行全面風(fēng)險辨識，制定相應(yīng)處置方案，按照預(yù)案定期組織員工開展應(yīng)急演練。開展全員生產(chǎn)技能教育培訓(xùn)和考核，不具備條件的不安排上崗;嚴(yán)明勞動紀(jì)律，避免員工生產(chǎn)期間擅離崗位，完善交接班制度;建議該公司將硫酸加注由人工手動加注改為流量控制自動加注，將應(yīng)罐的溫度檢測由玻璃溫度計改為遠(yuǎn)傳溫度顯示儀;在車間內(nèi)增加顯示引風(fēng)機工作狀態(tài)的電流表，實時顯示引風(fēng)機工作狀態(tài);在車間增加尾氣泄漏報警系統(tǒng);建立設(shè)備日常巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，確保設(shè)備完好率。

　　同時，該企業(yè)已經(jīng)完成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級升二級工作，存在為達(dá)標(biāo)而達(dá)標(biāo)，為升級而升級的問題，建議該公司要嚴(yán)格把標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容落到實處，切實提升企沂安全水平。

　　(二)認(rèn)真落實屬地安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任

　　東河筒村會作為股東，要履行好安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強對企業(yè)的日常巡查和檢查;中塘鎮(zhèn)作為屬地政府，要進(jìn)一步組織開展安全生產(chǎn)檢查和專項檢查，做到守土有責(zé)，進(jìn)一步落實屬地責(zé)任。

事故調(diào)查報告7

　　一、發(fā)生事故的單位名稱：中原塔里木鉆井公司70730隊

　　二、發(fā)生事故的時間：20xx年8月18日上午11：30左右

　　地點：AT33井

　　事故類別：設(shè)備損壞事故

　　三、事故經(jīng)過及事故處置情況：

　　事故經(jīng)過：

　　20xx年8月17日10：00當(dāng)班司機陳寶平接班保養(yǎng)1#、2#、3#柴油機離心濾子，10：20將4#柴油機啟動起來，啟動前油水正常，水溫50℃左右?guī)ж?fù)荷，運轉(zhuǎn)正常，11：30左右去巡檢發(fā)電機出來，聽到柴油機異常聲音，跑至機房將四號車停下，報告給司機長李欣華，正盤車至328°有卡滯現(xiàn)象，盤至卡點位置有輕微阻卡，但能盤動，二次盤車后卡滯現(xiàn)象消失，此時司機長發(fā)現(xiàn)油底殼機油油位異常，打開放油閥后有防凍液流出，打開機體側(cè)面觀察孔檢查，發(fā)現(xiàn)4#缸缸套碎、活塞斷。下午15：00拆下4號缸缸蓋后發(fā)現(xiàn)機體在缸套下密封帶處損壞，柴油機已不能使用。匯報給裝備科后，于18日凌晨更換柴油機完畢開始磨合。

　　4#柴油機基本情況：

　　型號：G12V190PZL3/O生產(chǎn)廠家：濟南柴油機股份有限公司機體編號：L04111088生產(chǎn)日期：20xx年12月第一次修時間：20xx年5月修編號：20080507修廠家：庫爾勒中興石油機械有限責(zé)任公司。

　　現(xiàn)場調(diào)查情況：

　　該柴油機于20xx年4月3日由設(shè)備庫調(diào)撥給70730隊使用，之前在60808隊使用一口井，使用時間1000小時左右（具體時間因資料不全無法準(zhǔn)確查證），使用情況正常，后存放設(shè)備庫備用。調(diào)入70730隊后資料顯示使用時間在1128小時，使用時問題較多，振動、油水溫度高、儀表易壞，隊上將其當(dāng)成備用柴油機使用。事故發(fā)生時3臺柴油機工作，雙泵鉆進(jìn)，排量55L、泵壓22MPa，柴油機轉(zhuǎn)速1000r/min。

　　現(xiàn)場觀察活塞、缸套殘片發(fā)現(xiàn)有明顯拉傷：

　　機體4號缸缸套下密封帶損壞三分之二：

　　四、事故傷亡情況和事故直接經(jīng)濟損失情況：

　　本次事故沒有造員傷亡

　　事故直接經(jīng)濟損失情況：

　　缸套、活塞一副：

　　20xx型柴油機機體一部：

　　修理費用：

　　五、事故原因分析：

　　1、從缸套、活塞的殘片分析，缸套殘片的表面鍍層磨損嚴(yán)重，拉痕多且深度較，以此判斷此缸之前已有拉缸現(xiàn)象。

　　2、檢查保養(yǎng)不及時、正確導(dǎo)致該缸活塞、缸套拉傷情況加重，在重負(fù)荷時，由于缸內(nèi)溫度較高，活塞運動速度較快，潤滑油不能在拉痕處形成有效的潤滑膜，致使活塞在上止點處卡死，其它缸的`繼續(xù)工作將此缸活塞從活塞銷處拉斷，連桿小頭失去活塞在缸套內(nèi)往復(fù)運動的約束，隨著柴油機的旋轉(zhuǎn)而自由運動，將缸套搗碎。機體密封帶損壞。

　　3、當(dāng)班司機處理不及時，使連桿小頭失去約束的時間加長，從而將機體密封帶損壞，造成機體報廢。

　　六、事故性質(zhì)：

　　檢查、保養(yǎng)不及時、正確；處理事故不及時準(zhǔn)確，是本次事故發(fā)生和損失擴原因，因此本次事故是責(zé)任事故。

　　七、事故責(zé)任劃分：

　　八、事故處理建議：

　　九、事故教訓(xùn)及防范措施：

　　1、嚴(yán)格按設(shè)備的保養(yǎng)、操作規(guī)程操作和保養(yǎng)。

　　2、平時的設(shè)備巡回檢查制度和巡回檢查項點要認(rèn)真落實，細(xì)致操作，不要走馬觀花流于形式。

　　3、平時檢查的問題要及時整改銷項，不能讓設(shè)備帶病工作。

　　4、超負(fù)荷使用設(shè)備，易造成設(shè)備的過早老化及磨損。

　　5、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提高處理問題的能力。

事故調(diào)查報告8

　　一、發(fā)生經(jīng)過

　　1、日期：20xx年6月日

　　2、時間：上午6時30分

　　3、地點：深圳xx18樓樓頂

　　4、情況敘述：xx樓頂14號冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責(zé)任人不明。此事已報告警署和保險公司。出事原因待查。

　　二、搶修措施

　　事故已立即向警署、消防部門和保險公司匯報，并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。

　　我們已與維修承包商就此舉行特別會議，安排人員進(jìn)行搶修，清理現(xiàn)場。會議記錄參見附錄一�？照{(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運作沒有受到影響。

　　我們已與HVC（4）進(jìn)行詳細(xì)討論，并制定具體措施，加強對保安人員和樓頂巡視的管理，并決定在樓外圍以及樓頂死角處增設(shè)巡視點。

　　三、調(diào)查結(jié)果

　　夜間13時至早上7時，xx一般無需使用水冷卻裝置，因而其相關(guān)冷卻塔也不必運轉(zhuǎn)。

　　操作員一般會關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配電板（見附錄二的啟動電路圖）。根據(jù)圖中所示，正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開關(guān)調(diào)至“關(guān)”的位置，就會使主電源接觸點打開，對外的電線和設(shè)備便會斷電。

　　我們曾懷疑事故由雷電引起，但現(xiàn)已排除了這一可能性，因為樓完全受到避雷裝置的保護(hù)，而避雷裝置也定期接受檢查和維修。

　　四、結(jié)論

　　根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果，我們的結(jié)論是，分線箱外部首先起火，繼而蔓延至冷卻塔的.其他部位。因而我們認(rèn)為，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。

　　五、建議

　　就短期來說，我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護(hù)。具體的施工情況已和樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。

　　在安全方面，我們同意管理部門的意見，樓頂所有出口處均應(yīng)安裝“detex”鎖和遙控警報器。此外，我們還認(rèn)為，通向樓頂?shù)耐ǖ缿?yīng)設(shè)有閉路電視機進(jìn)行監(jiān)視。

　　從長源說，我們正在就使用ADS組合型冷卻塔的可行性進(jìn)行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同，由于塔身沒有木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。

事故調(diào)查報告9

　　一、背景信息，包括：事故單位的基本情況、事故發(fā)生的時間與地點、涉及到的人員及其他情況、職工傷亡事故登記表、操作人員及證人、事故應(yīng)急救援情況；

　　二、事故描述，包括：事故發(fā)生的順序，破壞的.程度、人員傷亡及經(jīng)濟損失情況、事故的類型、事故的性質(zhì)、承載物或能量；三、事故原因，包括直接原因和間接原因；

　　四、事故教訓(xùn)和預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生的建議，包括立即采取的措施以及長期的行動規(guī)劃；

　　五、對事故責(zé)任人的處理建議；

　　六、事故調(diào)查組的成員名單；

　　七、其他需要說明的事項。

　�。ㄒ唬┕こ堂Q、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)地點、工期，項目法人、主管部門及負(fù)責(zé)人電話；

　　（二）事故發(fā)生的時間、地點、工程部位以及相應(yīng)的參建單位名稱；

　�。ㄈ┦鹿拾l(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失的初步估計；

　�。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生原因初步分析；

　�。ㄎ澹┦鹿拾l(fā)生后采取的措施及事故控制情況；

　�。┦鹿蕡蟾鎲挝�、負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式，事故調(diào)查報告怎么寫。

事故調(diào)查報告10

　　一、事故基本情況

　　單位：機運隊

　　時間：9月6日16時05分

　　地點：主運巷750米處配電點

　　原因：在皮帶啟動時，供抱閘開關(guān)負(fù)荷側(cè)接線腔內(nèi)由于電纜相間絕緣損壞，造成相間短路，接線腔內(nèi)引起電弧，同時造成開關(guān)電源側(cè)接線柱短路，瞬間，短路電流較，造成饋電開關(guān)電源側(cè)相間擊穿，造成電源側(cè)電纜短路，導(dǎo)致變電所12#高爆開關(guān)過流二段跳閘。

　　傷亡情況：無

　　直接經(jīng)濟損失：一臺KBZ16630饋電開關(guān)接線腔燒毀，一臺QBZ80電磁啟動器接線腔燒毀。

　　二、事故詳細(xì)經(jīng)過

　　20xx年9月6日下午16點05分，主運巷皮帶司機王小瑜匯報：皮帶無法運轉(zhuǎn)，1140饋電開關(guān)跳閘。變電所呂濤匯報：井下12號高爆過流跳閘。

　　16：30分，機運隊黨少敏與陳乾趕往變電所，現(xiàn)場對12#高爆（供掘進(jìn)）進(jìn)行閉鎖、掛牌處理，并準(zhǔn)備好各類相關(guān)絕緣用具。 16：40分，機運隊黨少敏與陳乾趕往主運巷750米配電點，進(jìn)行現(xiàn)場分析和故障診斷。

　　17：00分，通過開蓋檢查及工具測量，確定1140V饋電開關(guān)接線端電源側(cè)已明顯燒損、負(fù)荷側(cè)同時受到較嚴(yán)重的電弧損壞，控制回路一切完好無異常；1140饋電供抱閘使用的80開關(guān)接線端經(jīng)開蓋檢查發(fā)現(xiàn)電源側(cè)已明顯燒損，負(fù)荷側(cè)同時受到較嚴(yán)重的電弧損壞，控制回路一切完好無異常；1140饋電供80開關(guān)的連接導(dǎo)線多處受到損壞，有明顯的崩口處，但未發(fā)現(xiàn)短路點；1140饋電電源側(cè)連接導(dǎo)線接線端內(nèi)明顯損壞，但其他位置完好無損，經(jīng)搖測該線路正常。

　　17：10分，聯(lián)系隊組值班隊長和調(diào)度室，要求從地面領(lǐng)取一臺630饋電開關(guān)及80真空開關(guān)和10米6平方電纜線入井。

　　17：30分，分析故障原因后，經(jīng)陳乾對變壓器對1140饋電的`輸出線進(jìn)行拆除后，由黨少敏審核后，聯(lián)系變電所對變壓器進(jìn)行試送電，運行5分鐘觀察高爆開關(guān)一切數(shù)據(jù)正常，變壓器運行正常。由黨少敏在變電所進(jìn)行拉閘操作，并停電、掛牌。

　　17：40分，拆除損壞的電纜，并重新做頭。

　　18：30分，損壞開關(guān)拆除完畢。

　　18：40分，新饋電和真空開關(guān)到位。

　　18：50分，損壞開關(guān)升井。

　　20：50分，所有線路恢復(fù)供電。

　　21：20分，饋電及真空饋電各項整定調(diào)試完畢，主運巷皮帶起車。

　　三、事故原因分析

　　在皮帶啟動時，供抱閘開關(guān)負(fù)荷側(cè)接線腔內(nèi)由于電纜相間絕緣損

　　壞，造成相間短路，接線腔內(nèi)引起電弧，同時造成開關(guān)電源側(cè)接線柱短路，瞬間，短路電流較，造成饋電開關(guān)電源側(cè)相間擊穿，造成電源側(cè)電纜短路，導(dǎo)致變電所12#高爆開關(guān)過流二段跳閘。

　　四、對事故責(zé)任者的處理意見

　　1、包機責(zé)任人王潤生，日常檢查不到位，沒有及時發(fā)現(xiàn)隱患，負(fù)主要責(zé)任，對其給予500元罰款。

　　2、機運隊長張志偉，日常管理不到位，配電點管理松懈，負(fù)主要管理責(zé)任，對其給予300元罰款。