共享單車消費服務(wù)調(diào)查報告

　　共享單車自投放市場以來，加私鎖、把單車丟到河涌、破壞二維碼等破壞共享單車的情況屢見報端。下面的是小編分享的與共享單車消費服務(wù)調(diào)查報告有關(guān)的文章，歡迎繼續(xù)訪問應(yīng)屆畢業(yè)生公文網(wǎng)!

　　共享單車消費服務(wù)調(diào)查報告一：

　　3月31日，廣東省消委會發(fā)布共享單車消費服務(wù)調(diào)查報告。結(jié)果顯示，73.9%受訪者支持發(fā)展共享單車，但近六成半的受訪者對共享單車經(jīng)營者的管理不滿意。

　　廣東省消委會在2017年1-3月期間，聯(lián)合廣州市消委會，在《消費者報道》雜志、廣東廣播電視臺民生新聞部、廣東金輪律師事務(wù)所等單位的支持下，以廣州市為核心，輻射周邊地帶，對常見的摩拜單車、小鳴單車、ofo單車及小藍(lán)單車等品牌進(jìn)行深入調(diào)查。近六成半受訪者對共享單車經(jīng)營者的管理不滿意，其中“車輛損壞”是受訪者反映最經(jīng)常遇到的問題。線下志愿者體察發(fā)現(xiàn)，適宜騎行的自行車專用道少，部分路段由于沒有自行車專用道，只能選擇在機(jī)動車道上騎行，從而存在交通安全隱憂。廣東省消委會新聞部主任柯棨文：“資本逐利本能、互聯(lián)網(wǎng)充分應(yīng)用、企業(yè)經(jīng)營模式創(chuàng)新是共享單車市場發(fā)展的三大要素，但相應(yīng)法律法規(guī)規(guī)制不力，成為當(dāng)下共享單車市場無序發(fā)展的'基礎(chǔ)性原因。”

　　據(jù)統(tǒng)計，目前大量押金留在共享單車企業(yè)，以摩拜單車為例，根據(jù)估算其每月活躍用戶押金總額逾9億元。廣東金輪律師事務(wù)所律師林昭潤建議，這筆資金無論從質(zhì)押物，還是被保管物的角度上，為了保護(hù)質(zhì)押權(quán)人還是被保管人的角度上，都應(yīng)納入法律監(jiān)管。

　　廣東省消委會認(rèn)為，目前共享單車重投放輕運(yùn)營矛盾較為突出，仍存在法律法規(guī)規(guī)制不足、經(jīng)營者應(yīng)盡責(zé)任履行不到位、消費者自律不夠、市政配套缺失、社會各界共享意識不強(qiáng)等“五大癥結(jié)問題”，形成行業(yè)發(fā)展的阻力。特別在經(jīng)營方面，存在涉嫌侵害消費者財產(chǎn)安全權(quán)、人身安全權(quán)、公平交易權(quán)、知情權(quán)、信息安全權(quán)等情況和隱患，直接影響消費者權(quán)益的保護(hù)。廣東省消委會副秘書長楊淑娜表示，只有把消費者權(quán)益放在第一位，共享單車才能“騎”得更遠(yuǎn)。楊淑娜：“共享單車現(xiàn)在這么火，涉及的消費者這么多，他們應(yīng)該從占領(lǐng)拓展市場，做好服務(wù)，保障好消費者權(quán)益這個方向去發(fā)展、去推進(jìn)，所以我們提出了要求，希望企業(yè)能從一味的鋪張、占領(lǐng)市場，到這個做好運(yùn)營服務(wù)這個方向去轉(zhuǎn)變，這也是行業(yè)能夠持續(xù)健康發(fā)展重要的基礎(chǔ)。”

　　共享單車消費服務(wù)調(diào)查報告二：

　　共享單車管理問題熱度持續(xù)不減。廣東省消委會于2017年1~3月期間，聯(lián)合廣州市消委會，對常見的各大共享單車品牌進(jìn)行深入調(diào)查。昨日，廣東省消委會發(fā)布了《共享單車消費服務(wù)調(diào)查報告》，報告顯示，受訪者普遍認(rèn)為共享單車?yán)�大于弊，近七成受訪者對使用共享單車表示滿意。也有超兩成的體驗者表示尋車有困難，亂停亂放問題突出，而且適宜騎行的自行車專用道少。

　　省消委會：

　　共享更要共管共護(hù)

　　綜合此次調(diào)查結(jié)果，廣東消委會認(rèn)為，雖然共享單車的出現(xiàn)解決了居民出行“最后一公里”的問題，同時也因綠色環(huán)保、高效便捷、低價健康受到了消費者的歡迎，但仍存在法律法規(guī)規(guī)制不足、經(jīng)營者應(yīng)盡責(zé)任履行不到位、消費者自律不夠、市政配套缺失、社會各界共享意識不強(qiáng)等“五大癥結(jié)問題”，形成行業(yè)發(fā)展的阻力。

　　為進(jìn)一步規(guī)范共享單車行業(yè)，推動其長遠(yuǎn)健康發(fā)展，省消委會建議：社會要營造有利于共享單車發(fā)展的環(huán)境，要從法律完善、政府支持、行政監(jiān)管、社會氛圍等多方面提供條件，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、夯實發(fā)展基礎(chǔ);其次共享單車各相關(guān)市場主體必須遵守公平競爭、誠實信用的原則，主動承擔(dān)市場規(guī)范發(fā)展、產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量安全以及保護(hù)消費者合法權(quán)益的第一責(zé)任;消費者也要增強(qiáng)自律，適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷轉(zhuǎn)變消費理念，要更加自覺遵守法律法規(guī)、行業(yè)約定、社會公道。

　　律師：

　　加私鎖或構(gòu)成侵占罪

　　共享單車自投放市場以來，加私鎖、把單車丟到河涌、破壞二維碼等破壞共享單車的情況屢見報端。廣東金輪律師事務(wù)所律師林昭潤認(rèn)為，私占、私藏共享單車有以下幾種情況：第一，用戶用完之后不做歸還處理(即不上鎖歸還)，通過上私鎖的行為占有該車輛，此時用戶是基于合法前提而占有共享單車，該行為應(yīng)定性為侵占行為，若侵占數(shù)額較大的，或構(gòu)成侵占罪;第二，“用戶”沒有根據(jù)正常借用車輛手續(xù)使用，通過破壞車鎖或其他手段非法占有的，該行為應(yīng)定性為盜竊行為。

　　線上調(diào)查

　　六成受訪者不滿共享單車管理

　　線上調(diào)查結(jié)果顯示，受訪者普遍認(rèn)為共享單車?yán)�大于弊，增加了出行的便利性，低碳環(huán)保，節(jié)約了出行成本，還緩解了交通壓力。73.9%受訪者支持發(fā)展共享單車，93.8%受訪者認(rèn)為政府要支持共享單車的發(fā)展，近七成受訪者對使用共享單車表示滿意。

　　在對共享單車的使用及管理評價方面，近六成半(64.6%)受訪者對共享單車經(jīng)營者的'管理不滿意，其中“車輛損壞”是受訪者反映最經(jīng)常遇到的問題，“亂停亂放”是受訪者反映最常遇到的不良使用行為。

　　受訪者普遍認(rèn)為，共享單車消費者與經(jīng)營者都須承擔(dān)多種責(zé)任與義務(wù)，政府應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范引導(dǎo)和管理，以及完善和改進(jìn)共享單車配套設(shè)施。

　　線下體驗

　　綜合評分高 但尋車難和亂停問題突出

　　調(diào)查方組織了26名志愿者親身進(jìn)行服務(wù)消費體察。結(jié)果顯示，在騎行、服務(wù)環(huán)節(jié)，大多數(shù)志愿者對用車說明、注冊、押金、收費、操控、費用結(jié)算、押金退還步驟及速度等方面給予正面評價，綜合評價得分7.3分(滿分10分)。有22.1%志愿者表示尋車有困難，有人稱“花了超過30分鐘才找到單車”;“二維碼或編號被涂抹或脫落”、“座椅損壞或丟失”、“輪胎損壞或丟失等，是較常見問題。志愿者還發(fā)現(xiàn)，適宜騎行的自行車專用道少，只有24.0%的志愿者表示有自行車專用道且路面完全能騎行;但即便有自行車專用道，也存在車道“斷頭”、過窄、被霸占及損壞等問題。同時，志愿者通過觀察，大多認(rèn)為“亂停亂放”在其他消費者不良行為中占比最高，達(dá)到64%。

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