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精選施工方案范文集合6篇
為了確保事情或工作能無誤進(jìn)行,常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案,方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開,最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。那要怎么制定科學(xué)的方案呢?以下是小編幫大家整理的施工方案6篇,希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
正如本文之前所述,建筑給排水工程的好壞直接關(guān)系到住戶的居住使用體驗,也即是影響著建筑的居住使用價值。雖然經(jīng)過一段時期的發(fā)展,我國在建筑給排水技術(shù)上取得了一定的成就和突破,但是其施工現(xiàn)場所存在的問題也是不容小覷的。為保證其質(zhì)量,就必須對建筑給排水施工中存在的問題進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的解決方案,對其進(jìn)行有效管理。
2.1管道施工方面
管道施工方面存在的主要問題有兩種,一是由于實地測量和勘測的不精確導(dǎo)致給管井垂直管配管時出現(xiàn)累積誤差,這種現(xiàn)象在高層建筑中尤為顯著,是給排水工程中事故頻發(fā)的一個重要原因;二是由于管道安裝之后不及時的進(jìn)行固定,更有甚者是在嵌管隱蔽前未進(jìn)行壓力測試,從而導(dǎo)致使用過程中水壓過大而管道破裂。
針對上述問題:(1)要做到在施工過程中根據(jù)先排水后給水的原則進(jìn)行精確的實地勘測,在排水管安裝前仔細(xì)核對相關(guān)圖紙,確保無誤;(2)針對給排水系統(tǒng)的檢查要在施工過程中便開始進(jìn)行,而不是完全等到施工結(jié)束之后,這樣可對有遺漏的地方發(fā)現(xiàn)一處修正一處;(3)在管道施工時嚴(yán)格按照規(guī)范安裝吊架和支架防止管道破裂,另外也要結(jié)合高層建筑中安裝工序的特點制定質(zhì)量控制表,對各道工序的質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
2.2試壓過程
試壓是整個給排水系統(tǒng)是否能夠安全有效工作的`檢驗方法,是工程質(zhì)量的驗證和保證,也是必備的環(huán)節(jié)。試壓過程中存在的主要問題是,部分工程中在安裝完畢后按要求進(jìn)行試壓時忽視了管道的滲漏和管口液的下降現(xiàn)象,或是觀察不到位,從而導(dǎo)致管道泄漏或水給運不上來。
針對試壓過程中存在的問題,要制定明確的故障排除方案,在此基礎(chǔ)上根據(jù)實際情況制定嚴(yán)格的試壓方案,以先總管后干管的次序進(jìn)行全面的管道檢查。為及時的發(fā)現(xiàn)滲水點,在檢查過程中需要有針對性的選擇試驗手段,對水平主管而言需要作灌水試驗,對立管而言需要作通水試驗,避免試驗中的遺漏造成事故的發(fā)生。
2.3施工材料方面
施工材料的問題主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量上面,通常情況下這種情況的出現(xiàn)是因為片面壓低工程造價致使施工單位以次充好的行為造成的。購買劣質(zhì)產(chǎn)品致使材料質(zhì)量達(dá)不到工程設(shè)計要求,進(jìn)而也會極大的影響給排水工程的使用效果和使用壽命。
所以針對施工材料而言,必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕不合格和不合設(shè)計要求的材料混入施工現(xiàn)場。同時應(yīng)該盡量做到同一個給排水工程中使用的管材、管件等部件是出于同一個廠家,這樣能更好的進(jìn)行質(zhì)量驗證以及不合格產(chǎn)品的更換、索賠等工作。
2.4施工人員的技術(shù)水平
給排水施工是一項技術(shù)水平不低的過程,在施工過程中,除保證施工材料的質(zhì)量,施工人員的技術(shù)水平也是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。
沒有充分掌握施工技術(shù)的施工人員,再好的施工規(guī)劃和施工材料也不可能保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。當(dāng)前,仍然有部分工程使用沒有掌握最起碼的給排水施工技術(shù)的工人在一線施工,更有一些沒有經(jīng)驗的人員或一些未經(jīng)必要培訓(xùn)的監(jiān)理人員獨當(dāng)一面。
保證施工人員的專業(yè)技術(shù)水平是給排水工程中各項有利條件能得以發(fā)揮作用的至關(guān)重要的一點,必須嚴(yán)格控制相關(guān)人員的上崗資格。
對建設(shè)單位和監(jiān)理方來說,要針對施工單位的相關(guān)人員資質(zhì)和技術(shù)水平進(jìn)行嚴(yán)格審查,按規(guī)定需要具備的上崗證書必須齊全,同時還要深入調(diào)查施工單位的技術(shù)裝備、施工經(jīng)驗以及施工計劃等。此外,施工方也應(yīng)該從源頭上保證施工人員的技術(shù)素質(zhì),招收合格人員,進(jìn)行必要的培訓(xùn),合理的安排相關(guān)技術(shù)人員的配置。
3結(jié)語
自新中國成立以來,我國的現(xiàn)代建筑給排水技術(shù)獲得了很大的發(fā)展,給排水系統(tǒng)一直不斷的消化吸收新技術(shù),不斷的以新材料和新設(shè)備強化給排水系統(tǒng)的性能,這對我國城鎮(zhèn)居民生活水平的提高和建筑業(yè)的發(fā)展付出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。在充分肯定已經(jīng)取得的成就的基礎(chǔ)上,為使得建筑給排水技術(shù)能夠持續(xù)向前發(fā)展,必須要重視以審視的眼光來看待其整個發(fā)展過程,找出已經(jīng)存在的問題并制定針對性的解決方案,分析預(yù)測未來發(fā)展趨勢以緊跟技術(shù)進(jìn)步的步伐,只有這樣才是造福于國民。
施工方案 篇2
一、鋼筋工程
本工程項目所有鋼筋均采用國產(chǎn)鋼筋,鋼筋除有出廠質(zhì)量合格證外,還應(yīng)按規(guī)定在合格供應(yīng)商處采購后,按規(guī)范規(guī)定抽樣,復(fù)試合格后方準(zhǔn)使用。鋼筋制作時接頭均采用焊接,鋼筋綁扎安裝時,柱鋼筋豎向連接采用綁扎或焊接。
1、鋼筋工程施工工藝流程:
鋼筋翻樣→鋼筋翻樣審定→確認(rèn)鋼筋質(zhì)保書和復(fù)試報告→鋼筋斷料成型→成型鋼筋驗收→成型鋼筋分類堆放并標(biāo)識→成型鋼筋綁扎→鋼筋驗收→澆搗砼
2、鋼筋翻樣:
⑴本工程項目施工現(xiàn)場要設(shè)立專職鋼筋翻樣員,并由項目工程師負(fù)責(zé)審核。
、其摻罘瓨忧,應(yīng)先充分吃透圖紙,收集齊全各種施工及質(zhì)量驗收規(guī)范,對設(shè)計圖紙中不清楚的地方,及時與設(shè)計單位有關(guān)人員溝通,確認(rèn)無誤后方準(zhǔn)進(jìn)行。
、卿摻罘瓨訒r,要根據(jù)工程各項目的施工順序,分批次進(jìn)行翻樣,并考慮現(xiàn)場鋼筋綁扎時對錨固長度、搭接長度及焊接接頭的錯開位置,并經(jīng)審核確認(rèn)后出鋼筋翻樣清單。
3、鋼筋制作成型:
、潘袖摻罹诂F(xiàn)場加工成型、制作。
⑵鋼筋加工應(yīng)嚴(yán)格按照經(jīng)審定的鋼筋翻樣單加工,鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損傷、油漬、漆污,帶有顆粒狀或片狀老銹鋼筋不得使用。
⑶鋼筋配料前應(yīng)認(rèn)真熟悉翻樣單,要注意鋼筋接頭位置、起彎角度等,做到綜合配料。成型鋼筋應(yīng)分類堆放,并標(biāo)識。鋼筋堆放必須架空,可砌條形磚基和碎石鋪地,以防鋼筋受到污染。
、菻PB235級鋼筋末端應(yīng)作180度彎鉤,其彎弧內(nèi)直徑D不應(yīng)小于鋼筋直徑d的2.5倍,彎鉤的彎后平直部分長度不應(yīng)小于鋼筋直徑d的3倍。⑸當(dāng)設(shè)計要求鋼筋末端需作135度彎鉤時,HRB335、HRB400級鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑d的4倍,彎鉤的彎后平直部分長度應(yīng)符合設(shè)計要求。
、输摻钭鞑淮笥90度的彎折時,彎折處的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的5倍。
、斯拷钅┒俗135度彎鉤,I級鋼折彎鉤彎曲直徑不小于受力鋼筋直徑,且不小于2.5倍箍筋直徑,彎鉤的彎后平直部分的長度不小于箍筋直徑的10倍。
、讨睆皆22mm以上的受力鋼筋均采用現(xiàn)場閃光對焊,焊工須持證上崗,焊接接頭應(yīng)滿足如下要求:
a.設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭互相錯開,任一焊接接頭中心至長度鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm段內(nèi)同一根鋼筋不得有兩個接頭。
b.在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋面積占受力筋總截面積的百分率為:受拉區(qū)不宜超過50%,受壓區(qū)不限制。
c.焊接接頭距鋼筋彎折處不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍,且宜設(shè)置在構(gòu)件受力較小處。
⑼成型鋼筋必須經(jīng)檢驗符合質(zhì)量要求后方可使用,成型鋼筋外形尺寸允許偏差如下:受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸為+10;彎起鋼筋的彎折位置為+20。
、螄(yán)禁隨意代換鋼筋,若遇確需代換鋼筋時,必須征得設(shè)計、監(jiān)理同意后,方可采用等強代換的方式代換鋼筋。
4、鋼筋綁扎施工:
⑴獨立柱基及基礎(chǔ)梁鋼筋綁扎:
a.按設(shè)計土質(zhì)要求在基坑墊層上劃分鋼筋間距,為加快施工進(jìn)度,獨立柱插筋可預(yù)先在基坑邊綁扎成型。
b.插筋埋入基礎(chǔ)鋼筋部分,必須嚴(yán)格按設(shè)計綁扎箍筋,如同一截面大于4根的應(yīng)分段搭接,柱插筋應(yīng)與底板鋼筋綁扎牢固。
c.基礎(chǔ)保護(hù)層厚度應(yīng)按施工規(guī)范要求放置砼墊塊,并注意鋼筋端部的保護(hù)層厚度,砼墊塊應(yīng)可先于鋼筋綁扎成型前放入,可視各類鋼筋骨架長度等因素決定。
5、鋼筋連接:
鋼筋采用閃光對焊及滾軋直螺紋連接。
、配摻铋W光對焊連接要點:對焊前應(yīng)先對鋼筋端部150mm范圍內(nèi)鐵銹、污物清除干凈。端部如彎曲時,必須加以調(diào)直或切除。
⑵加工質(zhì)量:接頭處不得有橫向裂紋;與電極接觸處的鋼筋表面對Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級鋼筋不得有明顯的燒傷,對Ⅳ級鋼筋不得有燒傷;接頭處彎折角度不得大于40;接頭處的`鋼筋軸線偏移,不得大于1/10鋼筋直徑,同時不得大于2mm;當(dāng)有一個接頭不符合要求時,應(yīng)對全部接頭進(jìn)行檢查,剔出不合格品,切除不合格接頭,重焊后方可進(jìn)行二次驗收。
、菨L軋直螺紋連接要點:
a.鋼筋直螺紋加工必須在專用的機床上進(jìn)行鐓頭和套絲。
b.自檢:操作人員應(yīng)逐個檢查鋼筋墩粗頭和外觀質(zhì)量。
墩粗頭外形尺寸符合下表要求:(單位:mm)(見附表1)
墩粗頭與鋼筋軸線不得有大于4度的偏斜。墩粗頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向表面裂縫。
c.自檢合格的鋼筋絲頭,對每種規(guī)格加工批量抽檢10%(不少于10個)填寫加工檢驗記錄,如在抽檢中有一個不合格,則全數(shù)檢查,不合格絲頭重新加工。
d.自檢合格后的鋼筋絲頭,應(yīng)立即套上防護(hù)帽或?qū)?yīng)的連接套,在連接套的另一端按上塑料防護(hù)蓋保護(hù)。
e.安裝時先把連接套的一端安裝在基本鋼筋的端頭上,用專用扳手將其擰緊到位,然后把導(dǎo)向?qū)χ秀Q夾緊連接套,將待接鋼筋通過導(dǎo)向夾鉗中孔對中,擰入接套內(nèi)擰緊到位,完成連接。卸下工具隨即檢驗,不合格的立即糾正,合格的在接套上涂相應(yīng)合格標(biāo)識。
f.對連接的接頭每500個為一驗收批,進(jìn)行靜力拉伸強度試驗。特殊性能試驗還需單向反復(fù)拉伸試驗和疲勞性能試驗。
g.連續(xù)檢驗10個驗收批,全部單向拉伸試件一次性抽樣合格時,驗收接頭數(shù)量可擴大一倍。
二、模板工程
1、模板及支撐選擇:各類柱基、框架柱、梁、板采用膠合板模板,模板支撐采用ф48鋼管。
2、施工準(zhǔn)備:
、泡S線標(biāo)高:要求在支模前,利用經(jīng)緯儀將各類底下結(jié)
構(gòu)的軸線投測到基礎(chǔ)墊層上,經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計復(fù)核后,用墨斗彈出柱基、整板基礎(chǔ)的軸線和立模邊線,軸線處要紅漆描出標(biāo)識,以便檢查、驗收。標(biāo)高要在每只基坑邊緣處設(shè)一控制點,方便引測和檢查驗收。
、颇0宸瓨樱罕卷椖康哪竟ぷ鳂I(yè)組負(fù)責(zé)人,要根據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸,分別進(jìn)行模板翻樣,每塊模板上均需進(jìn)行編號,立模時要對號入座,提高操作工效,減少操作失誤,模板翻樣時,要考慮每塊模板面積和重量。
、悄0逯谱鳎邯毩⒅⒍讨饶0逯谱,側(cè)模采用15mm厚膠合板,側(cè)模橫向水平背楞用50×100mm方木,間距小于200mm,與15mm膠合板制作釘牢,后彈線用木工刨刨邊修直,按選用的膠合板的尺寸,整塊制作,模板背楞按梁側(cè)模要求。模板制作好后,隨即用隔離劑涂刷兩遍堆放。
3、獨立柱基、條基模板施工:
、拍0灏惭b順序:模板配板設(shè)計→復(fù)核軸線標(biāo)高→安裝基礎(chǔ)承臺模板→設(shè)置承臺模板支撐→搭設(shè)柱頸上部支架→綁扎柱頸箍筋→柱頸模板固定→校核柱基模板軸線、標(biāo)高→作業(yè)班組自檢→工序驗收
⑵模板安裝及拆除要點:
a.安裝前復(fù)查基坑墊層標(biāo)高軸線及模板安裝邊線。
b.安裝時隨時檢查柱頸與柱基的對角線,防止柱模扭轉(zhuǎn)。
c.模板支撐要獨立搭設(shè),不得與澆砼腳手聯(lián)結(jié),自檢合格后,報監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主進(jìn)行工序質(zhì)量驗收,并辦理隱蔽驗收手續(xù)。
d.模板安裝后,按軸線拉通線復(fù)核自檢,自檢合格后,報監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主進(jìn)行工序質(zhì)量驗收,并辦理隱蔽驗收手續(xù)。
e.模板的拆除均按施工驗收規(guī)范要求。
三、混凝土工程
1、砼工程概況:
本工程項目砼設(shè)計強度等級為墊層C10,基礎(chǔ)C15、C20,混凝土采用人工配料,對所需的材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量進(jìn)行檢查合格后,使用一噸以上衡器根據(jù)施工配合比嚴(yán)格計量入斗。建立混凝土攪拌后臺,并對混凝土強度等級、配合比、攪拌制度、操作規(guī)程等進(jìn)行掛牌,同時對現(xiàn)場砂、石料的含水率進(jìn)行測定,適當(dāng)調(diào)整混凝土用水量。混凝土拌合時間通過試驗確定,但不能少于規(guī)定的最少拌合時間。
2、砼運輸
混凝土在運輸過程中,應(yīng)盡量縮短運輸時間及減少轉(zhuǎn)運次數(shù)。采用兩輪手推車和經(jīng)改裝的農(nóng)用車來運輸混凝土,混凝土的自由下落高度不應(yīng)大于2m,超過時應(yīng)采用溜槽或溜桶,以防骨料分離;炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。
3、砼振搗:
混凝土的振搗采用平板式和插入式振搗器相互配合使用;炷翝仓^程中嚴(yán)禁在現(xiàn)場加水,和易性較差時,采用加強振搗等措施。插入式振搗機的振搗方式要求快插慢拔,分點插入,已澆筑下層砼中,振搗時間控制適當(dāng),特別是鋼筋密集處,要左右、上下來回專人振搗,防止砼振搗不密實,引起孔洞、蜂窩現(xiàn)象。
4、砼試塊:
、艊(yán)禁施工驗收規(guī)范要求留置試塊,即每一臺班、每100m3,每次澆筑均留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊一組,對承重結(jié)構(gòu)的砼,除留置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊一組外,還需留置拆模、同條件養(yǎng)護(hù)試塊一組。
⑵同條件試塊的留置必須向監(jiān)理匯報,確定留置的位置及組數(shù)。
⑶試塊養(yǎng)護(hù):要求施工現(xiàn)場建立標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室,養(yǎng)護(hù)溫度控制在20±3度,濕度控制在90%以上;同條件養(yǎng)護(hù)試塊,應(yīng)與構(gòu)件同一地點進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。強度標(biāo)養(yǎng)試塊養(yǎng)護(hù)為28天,拆模同條件養(yǎng)護(hù)試塊養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)構(gòu)件允許拆模的天數(shù)確定,同條件試塊的養(yǎng)護(hù)時間為600℃.天。
5、砼養(yǎng)護(hù):
、潘巾艠(gòu)件表面采用一層塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)方法,砼構(gòu)件表面豎向采取涂二遍養(yǎng)護(hù)液方法,如砼構(gòu)件鋼筋堆集,不能覆蓋塑料薄膜或涂料養(yǎng)護(hù)液處,應(yīng)專人澆水養(yǎng)護(hù)。
、祈硼B(yǎng)護(hù)時間:養(yǎng)護(hù)天數(shù)為14天,如養(yǎng)護(hù)過程中因施工需要在其上部彈軸線,可隨彈線隨覆蓋塑料薄膜方法,要在其上搭設(shè)模板及支架時,應(yīng)待砼強度達(dá)1.2N/mm2時方可操作。
6、施工縫留設(shè):基礎(chǔ)柱留設(shè)水平縫,一次在柱基擴大面頂面,另一次留在地圈梁頂面。
施工方案 篇3
1、施工工藝流程
施工前準(zhǔn)備→測量放線→坡面修整→基礎(chǔ)開挖→砂礫墊層鋪設(shè)→基礎(chǔ)、坡面漿砌→勾縫→砂墊層→鋪設(shè)土工布→干砌片石。
2、施工要求
單個片石石料厚度不小于15cm,鑲面材料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面,且稍加粗鑿。在角隅處應(yīng)使用較大石料,大致粗鑿方正。
石料砌筑時應(yīng)清洗干凈,表面濕潤,砂漿應(yīng)搗實飽滿。砂漿應(yīng)采用小型拌和設(shè)備隨拌隨用,嚴(yán)禁人工就地拌和。
所有石料應(yīng)分層砌筑,當(dāng)分段施工時,相鄰段砌筑高度不大于1.2m。
砌筑的平縫應(yīng)交錯鎖結(jié),不得貫穿,接縫用瓜米砂漿填實,所有外露縫應(yīng)砂漿勾縫。
每個工作日結(jié)束后,做好濕水養(yǎng)生工作,下一工作日開始時應(yīng)鑿除表面松散的砂漿,并濕水用砂漿滿鋪后進(jìn)行砌筑。
3、施工方法
3.1 護(hù)坡放樣
路基填筑成型后,開始邊坡的修整,并對坡面進(jìn)行夯實處理。在確保路基邊坡坡度準(zhǔn)確,坡面平整,即可進(jìn)行護(hù)坡的放樣,放樣嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙幾何尺寸進(jìn)行。
3.2 護(hù)坡基礎(chǔ)開挖
護(hù)坡開挖采用人工與機械進(jìn)行開挖,并嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計尺寸進(jìn)行開挖。
3.3 砂墊層鋪設(shè)
在護(hù)坡基礎(chǔ)開挖完成后,清除基底松散結(jié)構(gòu),并進(jìn)行灑水,在基底平整、密實后即可進(jìn)行砂墊層的鋪設(shè)。砂墊層鋪設(shè)厚度為15cm,鋪設(shè)平整,密實。
3.4 漿砌片石護(hù)坡砌筑
(1) 原材料采用
水泥:采用進(jìn)場合格的P.O32.5R水泥,并且保證使用中水泥存放符合要求。
砂子:采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的中砂。
片石:用于漿砌工程的片石強度不得低于30MPa,片石砌筑前必須澆水濕潤,并將表面灰塵、泥土沖洗干凈。
(2) 砌筑
、 施工時須掛線砌筑,并經(jīng)常對其復(fù)核,以保證線型平順、砌體平整。
② 砌體與坡面緊密結(jié)合,砌筑片石咬口緊密、錯縫砂漿飽滿,不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞,砌體勾縫要牢固美觀。
、 根據(jù)設(shè)計圖紙位置設(shè)置伸縮縫和沉降縫的尺寸,按設(shè)計分段砌筑。
、 砌縫寬度、錯縫距離應(yīng)符合規(guī)定,勾縫堅固、整齊,深度和型式符合要求。
(3) 養(yǎng)生
應(yīng)在砂漿初凝后灑水覆蓋養(yǎng)生7~14d。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動或受壓。特別是每個工作班結(jié)束時要求整體養(yǎng)生一遍,并用水滲透過的`麻袋覆蓋,在每個工作班開始砌筑前也應(yīng)將砌體表層砂漿用水浸透,方可開始砌筑。
4、施工質(zhì)量控制
4.1 原材料質(zhì)量:砂、片石、水泥進(jìn)場后按規(guī)范進(jìn)行檢測,抽檢合格后方可使用,嚴(yán)禁使用風(fēng)化和有水銹的石料。水泥必須附有出廠合格證等質(zhì)量證明文件。
4.2 嚴(yán)格按施工配合比拌制砂漿,保證計量正確,F(xiàn)場來料后,及時將原材料按規(guī)定取樣送試驗室確定配合比,F(xiàn)場材料配合比計量偏差不得超過下列數(shù)值:水泥和外摻混合材料按重量計為±2%,骨料按重量為±3%,水按重量計為±2%。
4.3 在砌筑基礎(chǔ)、骨架時,均采用擠漿法操作,拌制水泥砂漿嚴(yán)格計量,每個工點有專人負(fù)責(zé)計量工作,嚴(yán)格按照施工配合比配料。
4.4 砌體的砂漿強度、平面位置、斷面尺寸、平整度、坡率、砌縫等符合要求,砌體表面必須平順、圓滑、砂漿飽滿且勾縫均勻、平順、無脫落現(xiàn)象,無通縫、三角縫和瞎縫。
工程施工合同煤礦換皮帶施工安全技術(shù)措施公路拓寬施工測量方案
施工方案 篇4
一、編制依據(jù)
1、《起重機設(shè)計手冊》鐵道部出版社
2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85
二、適用范圍
根據(jù)施工組織設(shè)計,塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。
三、主要設(shè)備(見附表1)
四、吊裝方案
吊裝作業(yè)地點應(yīng)選擇在交通方便、地面平坦密實、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業(yè)區(qū),施工區(qū)域場地寬闊,周圍無高壓架空線,吊裝條件較好,F(xiàn)場吊機的使用,主要為吊裝塔吊構(gòu)件,構(gòu)件的平均重量為0.8t,為吊裝的機動靈活性,故選擇輪胎汽車吊。
五、吊裝作業(yè)安全控制措施
1.堅持起重機械十不吊:
、判钡醪粶(zhǔn)吊;
、瞥d不準(zhǔn)吊;
⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊;
、戎笓]信號不明不準(zhǔn)吊;
、傻跷镞吘変h利無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊;
、实跷锷险救瞬粶(zhǔn)吊;
、寺袢氲叵碌臉(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊;
、贪踩b置失靈不準(zhǔn)吊;
、凸饩陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊;
、瘟壱陨蠌婏L(fēng)不準(zhǔn)吊。
2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn),具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)考試合格后取得上崗證,且必須持證上崗,非本工種人員,不得操作。
3.凡從事起重、吊車作業(yè)的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒。作業(yè)前班組長應(yīng)交任務(wù)、交安全,并做好出車前的準(zhǔn)備工作。
4.出車前,司索工必須認(rèn)真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等,是否齊全。
2.作業(yè)道路平整堅實,一般情況縱向坡度不大于3‰,橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時,應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外,且不得停放在斜坡上。起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機說明書要求,當(dāng)?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時,應(yīng)采用鋼板、道木等鋪墊措施,以確保機車的作業(yè)條件。
5.各類施工機具在進(jìn)場施工前,必須保養(yǎng)完好,嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員,上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮(信號工)人員必須持證上崗。
6.起重機械應(yīng)具備有效的檢驗報告及合格證,并經(jīng)進(jìn)場驗收合格;起重機械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。
7.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗合格,方可投入使用。
8.起重機信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定,指揮人員的哨音、手勢和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚。起重機在地面,吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下,必須專門設(shè)置信號傳遞人員,以確保司機清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號。
9.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域,必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志;涉及交通安全的起重吊裝作業(yè),應(yīng)及時與交通管理部門聯(lián)系,辦理有關(guān)手續(xù),并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。
10.起重吊裝作業(yè)的全過程,必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全監(jiān)控。起重吊裝作業(yè)時,起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過;重物吊運時嚴(yán)禁從人和起重機駕駛室上方通過;嚴(yán)禁用起重機載運人員,并嚴(yán)格實行重物離地20~30cm試吊,確認(rèn)安全可靠,方可正式吊裝作業(yè)。
11.吊裝時必須有統(tǒng)一的`指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號;操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號不清或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。
12.當(dāng)工作地點的風(fēng)力達(dá)到5級時,不宜進(jìn)行起吊作業(yè);當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況,不得進(jìn)行起吊作業(yè)。
13.起重機不得在架空輸電線路下面作業(yè),通過架空輸電線路時,應(yīng)將起重臂落下,并保持安全距離(見下表);在架空輸電路一側(cè)工作時,無論在何種情況下,起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定:(見附表2)
14.每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的1.25倍,吊起重物0.1~0.3m高,停留10min,對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進(jìn)行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍,起到適當(dāng)高度后,做扒桿轉(zhuǎn)動等動作,再檢查吊機各部位是否良好。
15.汽車吊裝在作業(yè)前,必須全部伸出支腿,支腿必須支墊牢靠(吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊),回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機體時回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000,支腿的定位銷必須插上;底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前,必須先收緊穩(wěn)定器;作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥;調(diào)整支腿必須在無載荷時進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。
16.操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物;吊機停止作業(yè)時,應(yīng)按止動器,收緊吊鉤和鋼絲繩。
17.起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無死彎,在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。
18.起吊作業(yè)時,被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點起吊時,兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°,吊索與物件的夾角宜采用45°~60°,且不得小于30°。落鉤時應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機械松鉤。
19.吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護(hù)。
20.吊裝現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽。
21.鋼筋等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
22.起重工作完畢后,在行駛之前,必須將穩(wěn)定器松開,四個支腿返回原位,起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。
23.不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前,應(yīng)先平整場地,支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成,支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊,在支點不平的情況下,應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低,以保持機身水平。
24.起吊重物轉(zhuǎn)移時,應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
25.嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業(yè)中若遇突發(fā)故障,應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方(下降中嚴(yán)禁制動)并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進(jìn)行維修;在突然停電時,應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,并采取措施將重物降到地面。
六、施工注意事項
1.交底內(nèi)容如有不明之處,應(yīng)及時與項目部工程技術(shù)部聯(lián)系。
2.未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。
施工方案 篇5
鉆孔灌注樁的施工,因其所選護(hù)壁形成的不同,有泥漿護(hù)壁方式法和全套管施工法兩種。
1)泥漿護(hù)壁施工法
沖擊鉆孔,沖抓鉆孔和回轉(zhuǎn)鉆削成孔等均可采用泥漿護(hù)壁施工法。該施工法的過程是:平整場地→泥漿制備→埋設(shè)護(hù)筒→鋪設(shè)工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進(jìn)成孔→清孔并檢查成孔質(zhì)量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護(hù)筒→檢查質(zhì)量。施工順序(如圖所示)
。1)施工準(zhǔn)備
施工準(zhǔn)備包括:選擇鉆機、鉆具、場地布置等。
鉆機是鉆孔灌注樁施工的主要設(shè)備,可根據(jù)地質(zhì)情況和各種鉆孔機的應(yīng)用條件來選擇。
。2)鉆孔機的安裝與定位
安裝鉆孔機的基礎(chǔ)如果不穩(wěn)定,施工中易產(chǎn)生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響,因此要求安裝地基穩(wěn)固。對地層較軟和有坡度的地基,可用推土機推平,在墊上鋼板或枕木加固。
為防止樁位不準(zhǔn),施工中很重要的`是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機,對有鉆塔的鉆孔機,先利用鉆機的動力與附近的地籠配合,將鉆桿移動大致定位,再用千斤頂將機架頂起,準(zhǔn)確定位,使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護(hù)筒中心在一垂線上,以保證鉆機的垂直度。鉆機位置的偏差不大于2cm。對準(zhǔn)樁位后,用枕木墊平鉆機橫梁,并在塔頂對稱于鉆機軸線上拉上纜風(fēng)繩。
(3)埋設(shè)護(hù)筒
鉆孔成敗的關(guān)鍵是防止孔壁坍塌。當(dāng)鉆孔較深時,在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內(nèi)坍塌、甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象。鉆孔內(nèi)若能保持壁地下水位高的水頭,增加孔內(nèi)靜水壓力,能為孔壁、防止坍孔。護(hù)筒除起到這個作用外,同時好有隔離地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導(dǎo)向作用等。
制作護(hù)筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護(hù)筒要求堅固耐用,不漏水,其內(nèi)徑應(yīng)比鉆孔直徑大(旋轉(zhuǎn)鉆約大20cm,潛水鉆、沖擊或沖抓錐約大40cm),每節(jié)長度約2~3m。一般常用鋼護(hù)筒。
(4)泥漿制備
鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具,增大靜水壓力,并在孔壁形成泥皮,隔斷孔內(nèi)外滲流,防止坍孔的作用。調(diào)制的鉆孔泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿,應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度,泥漿稠度應(yīng)視地層變化或操作要求機動掌握,泥漿太稀,排渣能力小、護(hù)壁效果差;泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能,降低鉆進(jìn)速度。
(5)鉆孔
鉆孔是一道關(guān)鍵工序,在施工中必須嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行,才能保證成孔質(zhì)量,首先要注意開孔質(zhì)量,為此必須對好中線及垂直度,并壓好護(hù)筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣(沖擊式用),還要隨時檢查成孔是否有偏斜現(xiàn)象。采用沖擊式或沖抓式鉆機施工時,附近土層因受到震動而影響鄰孔的穩(wěn)固。所以鉆好的孔應(yīng)及時清孔,下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鉆孔的順序也應(yīng)實事先規(guī)劃好,既要保證下一個樁孔的施工不影響上一個樁孔,又要使鉆機的移動距離不要過遠(yuǎn)和相互干擾,一般可采用(如圖所示)的順序鉆孔。
。6)清孔
鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關(guān)系到成裝置量與樁身曲直。為此,除了鉆孔過程中密切觀測監(jiān)督外,在鉆孔達(dá)到設(shè)計要求深度后,應(yīng)對孔深、孔位、孔形、孔徑等進(jìn)行檢查。在終孔檢查完全符合設(shè)計要求時,應(yīng)立即進(jìn)行孔底清理,避免隔時過長以致泥漿沉淀,引起鉆孔坍塌。對于摩擦樁當(dāng)孔壁容易坍塌時,要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm;當(dāng)孔壁不易坍塌時,不大于20cm。對于柱樁,要求在射水或射風(fēng)前,沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應(yīng)用。通?刹捎谜h(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機、反循環(huán)旋轉(zhuǎn)機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔,所需設(shè)備不多,操作方便,清孔也較徹底,但在不穩(wěn)定土層中應(yīng)慎重使用。(如圖所示)為風(fēng)管吸泥清孔示意圖。其原理就是用壓縮機產(chǎn)生的高壓空氣吹入吸泥機管道內(nèi)將泥渣吹出。
。7)灌注水下混凝土
清完孔之后,就可將預(yù)制的鋼筋籠垂直吊放到孔內(nèi),定位后要加以固定,然后用導(dǎo)管灌注混凝土,灌注時混凝土不要中斷,否則易出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象。
2)全套管施工法
全套管施工法的施工順序其一般的施工過程是:平場地、鋪設(shè)工作平臺、安裝鉆機、壓套管、鉆進(jìn)成孔、安放鋼筋籠、防導(dǎo)管、澆注混凝土、拉拔套管、檢查成樁質(zhì)量。
全套管施工法的主要施工步驟除不需泥漿及清孔外,其它的與泥漿護(hù)壁法都類同。壓入套管的垂直度,取決于挖掘開始階段的5~6m深時的垂直度。因此應(yīng)該隨使用水準(zhǔn)儀及鉛垂校核其垂直度。
施工方案 篇6
一、基礎(chǔ)的定位放樣
為建筑基礎(chǔ)開挖的臨時性坑井稱為基坑;訉儆谂R時性工程,其作用是提供一個空間,使基礎(chǔ)的砌筑作業(yè)得以按照設(shè)計所指定的位置進(jìn)行。
在基坑開挖前,先進(jìn)行基礎(chǔ)的定位放樣工作,以便正確地將設(shè)計圖上的基礎(chǔ)位置準(zhǔn)確地設(shè)置到橋址上。放樣工作根據(jù)橋梁中心線與墩臺的縱橫軸線,推出基礎(chǔ)邊線的定位點,再放線畫出基坑的開挖范圍。
基坑底部的尺寸較設(shè)計的平面尺寸每邊各增加0.5~1.0m的富余量,以便于支撐、排水與立模板。
二、陸地基坑開挖
基坑大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工要求,對有滲水土質(zhì)的基坑坑底開挖尺寸,需按基坑排水設(shè)計基礎(chǔ)模板設(shè)計而定,一般基底尺寸應(yīng)比設(shè)計平面尺寸各邊增寬0.5~1.0m;涌刹捎么怪遍_挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法,具體應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度、施工期限與經(jīng)驗,以及有無地表水或地下水等現(xiàn)場因素來確定。
(一)坑壁不加支撐的基坑
對于在干涸無水河灘、河溝中,或有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中;
在地下水位低于基底,或滲透量少,不影響坑壁穩(wěn)定;
以及基礎(chǔ)埋置不深,施工期較短,挖基坑時,不影響鄰近建筑物安全的施工場所,可考慮選用坑壁不加支撐的基抗;拥男问饺鐖D4—2所示。
粘性土在半干硬或硬塑狀態(tài),基坑頂緣無活荷載,稍松土質(zhì)基坑深度不超過0.5m,中等密實(鍬挖)土質(zhì)基坑深度不超過1.25m,密實(鎬挖)土質(zhì)基坑深度不超過2.00m時,均可采用垂直坑壁基坑。
基坑深度在5m以內(nèi),土的濕度正常時,基坑可按表4—2所示,采用斜坡坑壁開挖或按坡度比值挖成階梯形坑壁,每梯高度為0.5~1.0m為宜,可作為人工運土出坑的臺階。
基坑深度大于5m時,可參照表4—2坑壁坡度適當(dāng)放緩,或加做平臺,規(guī)劃方案《基礎(chǔ)施工方案》。
土的濕度影響坑壁的穩(wěn)定性時,應(yīng)采用該濕度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。
當(dāng)基坑的上層土質(zhì)適合敞口斜坡坑壁條件,下層土質(zhì)為密實粘性土或巖石可用垂直坑壁開挖,在坑壁坡度變換處,應(yīng)保留有至少為0.5m的.平臺。
無水基坑的施工方法。對于一般小橋涵的基礎(chǔ),基坑工程量不大,可用人力施工方法;大、中橋基礎(chǔ)工程,基坑深,基坑平面尺寸較大,挖方量多,可用機械或半機械施工方法。
基坑施工過程中應(yīng)注意以下幾點:
1)在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝,并防止水溝滲水,以避免地表水沖刷坑壁,影響坑壁穩(wěn)定性;
2)坑壁緣邊應(yīng)留有護(hù)道,靜荷載距坑邊緣不小于0.5m,動荷載距坑邊緣不小于1.0m;垂直坑壁邊緣的護(hù)道還應(yīng)適當(dāng)增寬;水文地質(zhì)條件欠佳時應(yīng)有加固措施;
3)應(yīng)經(jīng)常注意觀察坑邊緣頂面土有無裂縫,坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生,以確保安全施工;
4)基坑施工不可延續(xù)時間過長,自開挖至基礎(chǔ)完成,應(yīng)抓緊時間連續(xù)施工;
5)如用機械開挖基坑,挖至坑底時,應(yīng)保留不小于30cm厚度的底層,在基礎(chǔ)澆筑圬工前,用人工挖至基底標(biāo)高;
6)基坑應(yīng)盡量在少雨季節(jié)施工,
7)基坑宜用原土及時回填,對橋臺及有河床鋪砌的橋墩基坑,則應(yīng)分層夯實。
(二)坑壁有支撐的基坑
當(dāng)基坑壁坡不易穩(wěn)定并有地下水滲入,或放坡開挖場地受到限制,或基坑較深、放坡開挖工程數(shù)量較大,不符合技術(shù)經(jīng)濟要求時,可視具體情況,采取以下的加固坑壁措施,如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護(hù)壁及錨桿支護(hù)等。
常用的坑壁支撐形式有:直襯板式坑壁支撐(圖4—3)、
橫襯板式坑壁支撐(圖4—4)、
框架式支撐(圖4—5)
其他形式的支撐(如錨樁式、錨桿式、錨碇板式、斜撐式等),如圖4—6所示。
坑壁有支撐的施工,按土質(zhì)情況不同,可一次挖成或分段開挖,每次開挖深度不宜超過2m。
混凝土護(hù)壁適用于除流砂及呈流塑狀態(tài)的粘土外的各類土的開挖防護(hù),對較大直徑、較深基坑的圓形或橢圓形土質(zhì)基坑更宜采用;炷磷o(hù)壁厚度可按下式計算:混凝土護(hù)壁的施工方法有兩種:
(1)噴射混凝土護(hù)壁。根據(jù)經(jīng)驗,一般噴護(hù)厚度為5~8cm,一次噴護(hù)約需1~2h。一次噴護(hù)如達(dá)不到設(shè)計厚度,應(yīng)等第一次噴層終凝后再補噴,直至要求厚度為止。
噴護(hù)的基坑深度應(yīng)按地質(zhì)條件決定,一般不宜超過10m。
基坑開挖若遇有較大滲水時,可采取下列措施之一。
①每層開挖深度不大于0.5m,匯水坑應(yīng)設(shè)在基坑中心;
②開挖含水土層時,宜擴挖0.4m,以石料碼砌擴挖部位,并在表面噴射一層5~8cm厚的混凝土;
、蹖α魃啊⒂倌嗟葕A層,除打入小木樁外,并在樁間繞纏竹筋、荊笆或掛上竹籬等后再噴射混凝土。
(2)現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁;娱_挖視地質(zhì)穩(wěn)定情況,一般挖深1.0~1.8m,即應(yīng)立模澆筑混凝土。
拆模時間應(yīng)根據(jù)摻速凝劑數(shù)量、氣溫條件、混凝土達(dá)到支撐強度等要求來決定,通常在24h以上便可拆模。
挖一節(jié)澆一節(jié)直至基底。必要時可采用鋼筋混凝土護(hù)壁。對于圓形基坑,開挖面應(yīng)均勻分布,對稱施工,及時灌筑,無支承總長度不得超過二分之一周長(圖4—7)。
三、水中基礎(chǔ)的基坑開挖
橋梁墩臺基礎(chǔ)大多位于地表水位以下,有時流水還比較大,施工時都希望在無水或靜止水條件下進(jìn)行。橋梁水中基礎(chǔ)最常用的施工方法是圍堰法。
圍堰的作用主要是防水和圍水,有時還起著支撐施工平臺和基坑坑壁的作用。
圍堰的結(jié)構(gòu)形式和材料要根據(jù)水深、流速、地質(zhì)情況、基礎(chǔ)形式以及通航要求等條件進(jìn)行選擇。任何形式和材料的圍堰,均必須滿足下列要求:
第一、圍堰頂高宜高出施工期間最高水位70cm,最低不應(yīng)小于50cm,用于防御地下水的圍堰宜高出水位或地面20~40cm。
第二、圍堰外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄,大小不應(yīng)壓縮流水?dāng)嗝孢^多,以免壅水過高危害圍堰安全,以及影響通航、導(dǎo)流等。圍堰內(nèi)形應(yīng)適應(yīng)基礎(chǔ)施工的要求,并留有適當(dāng)?shù)墓ぷ髅娣e。堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的強度和穩(wěn)定性,使基坑開挖后,圍堰不致發(fā)生破裂、滑動或傾覆。
第三、圍堰要求防水嚴(yán)密,應(yīng)盡量采取措施防止或減少滲漏,以減輕排水工作。對圍堰外圍邊坡的沖刷和筑圍堰后引起河床的沖刷均應(yīng)有防護(hù)措施。
第四、圍堰施工一般應(yīng)安排在枯水期進(jìn)行。
公路橋梁中應(yīng)用的圍堰類型及其適用條件見表4—5。其中常用的形式為:
(一)土石圍堰
土圍堰最好是用在水淺、流速不大、河床土層為不透水的情況下。
土圍堰可用任意土料筑成,但以粘土或砂類粘土較好。土堰的斷面一般為梯形(圖4—8)。當(dāng)水流速大于0.7m/s時,為保證堰堤不被沖刷蠶食和為減少圍堰工程量,可用草(麻)袋盛土碼砌堰堤邊坡,稱為草(麻)袋圍堰(圖4—9)。土袋上下層和內(nèi)外層應(yīng)相互錯縫,盡量堆碼密實整齊;填筑時,均應(yīng)自上游開始,至下游合攏。
(二)木籠圍堰或竹籠圍堰
在巖層裸露河底不能打樁,或流速較大而水深在1.5~4.Om的情況下,可采用木(竹)籠圍堰。木(竹)籠圍堰是用方木、圓木或竹材疊成框架,內(nèi)填土石構(gòu)成的(圖4—10)。經(jīng)過改進(jìn)的木籠圍堰稱為木籠架圍堰,減少了木料用量。在木籠架就位后,再拋填片石,然后在外側(cè)設(shè)置板樁墻。木籠架圍堰的抗滑動和抗傾覆穩(wěn)定性,可按兩側(cè)無土的情況來驗算,把木籠當(dāng)作一個整體,當(dāng)堰內(nèi)排水后,木籠就受到外側(cè)水壓力P的作用,其穩(wěn)定性完全依賴于自重與其中填土重(均須扣除浮力)以及所產(chǎn)生的摩阻力。通常,只要寬度不小于0.6h,圍堰的穩(wěn)定性就可以得到保證。
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