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有關(guān)校園道路交通安全宣傳策劃方案（通用13篇）
為了確保我們的努力取得實效，通常會被要求事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。方案應該怎么制定才好呢？以下是小編收集整理的有關(guān)校園道路交通安全宣傳策劃方案，希望能夠幫助到大家。
校園道路交通安全宣傳策劃方案 1
為進一步提升我校交通安全宣傳教育工作社會化水平，建立健全學校交通安全宣傳教育工作長效機制，促進全社會交通法制意識、安全意識和文明意識不斷提高，預防和減少道路交通事故尤其是涉及小學生的事故發(fā)生，我校安全領導小組特制定本方案。
一、指導思想
以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，按照“交通安全從少兒抓起”的工作思路，以維護全校小學生道路交通安全為出發(fā)點和落腳點，以交通安全宣傳教育進學校為載體，以組織開展多種形式的交通安全宣傳教育活動和建立、健全長效機制為主線，進一步深化小學生交通安全宣傳教育工作，提高小學生交通安全意識和認知能力，以及自我防護和學法、守法水平，進而影響和推進學生家長乃至全社會對交通安全的重視和關(guān)注，自覺提高交通法制意識、安全意識和文明意識，限度的預防和減少道路交通事故尤其是涉及小學生的事故發(fā)生，為少年兒童生活、學習，人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
小學生交通安全宣傳教育工作有關(guān)規(guī)章制度完備，長效工作機制健全，全校交通安全宣傳教育覆蓋率達到100%，小學生交通安全宣傳教育工作實現(xiàn)規(guī)范化、常態(tài)化。限度預防和減少小學生發(fā)生道路交通事故特別是人身傷亡事故，不發(fā)生小學生群死群傷惡性事故。
三、領導小組
組長：
副組長：
組員：
職責及主要任務：
(一)落實“三個一”工作要求。一是每年組織開展1次小學生交通安全主題“宣傳教育周”活動；二是每月為學生安排1堂交通安全課；三是寒假、暑假兩大假期前和開學后組織1次中小學生交通安全集中宣傳教育活動。
(二)執(zhí)行“個人、班級操行評比”制度。對于小學生交通違法和不文明交通行為，學校采取通報、教育等處理措施，并納入學生個人和班級集體的操行評比。
(三)加強學校周邊的交通安全管理。根據(jù)學校周邊環(huán)境和實際需求設立護校崗，在學生上學、放學等人流高峰期安排專人做好學校門前及周邊道路疏堵保暢工作，確保學生安全、順暢通過馬路。
(四)以交通安全宣傳教育基地為平臺，加強學生交通安全宣教。定期組織學生走進本地交通安全宣傳教育基地參觀學習，接受系統(tǒng)交通安全宣傳教育。
(五)指導學生家長要做好孩子的榜樣，自覺遵守交通規(guī)則。駕車時，要戴好頭盔、系好安全帶；接送孩子時，不能為了趕時間超速行駛，到學校時自覺有秩序的在遠離校門處的人行道或靠邊停車，不強行掉頭、超快拐彎，以免在學校門口造成擁堵。要經(jīng)常對孩子進行日常交通安全教育。教育孩子走路要靠右邊行走，不要在馬路上游玩嬉戲；橫穿馬路要走人行橫道，不著急、不猛跑，一讓二看三通過，無人行橫道的在確保安全的情況下直行通過；騎車不聽耳機，不帶人，不騎飛車，不勾肩搭背、互相追逐。要為孩子選擇安全有保障的上下學交通方式。對幼兒園和小學低年級學生，家長要切實履行上下學接送義務，不能貪圖便利省事，合租或讓孩子乘坐無接送學生(幼兒)資質(zhì)的非法客運車輛和超載的車輛。未滿12周歲的兒童嚴禁騎車上學。對騎車上學的孩子，要經(jīng)常檢查車況，確保孩子所騎車輛的性能良好。
四、工作要求
(一)提高思想認識，加強組織領導。小學生是家庭的希望、祖國的'未來，同時也是帶動全社會交通法制意識、安全意識和文明意識不斷提高的有力抓手。我校成立相應的領導小組，切實抓好組織領導、動員部署、協(xié)作配合、檢查指導和評先創(chuàng)優(yōu)等各個環(huán)節(jié)，確保工作取得實效。
(二)加強協(xié)作配合，形成工作合力。經(jīng)常聯(lián)合公安交警部門組織開展各種類型的交通安全宣傳教育活動，切實形成工作合力，共同為廣大學生健康學習、生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。
(三)堅持求實創(chuàng)新，不斷實現(xiàn)突破。學校積極開展小學生交通安全宣傳教育調(diào)查研究，及時總結(jié)經(jīng)驗做法，不斷在工作思路、方式、方法以及具體措施等方面實現(xiàn)創(chuàng)新與突破，推動全校小學生交通安全宣傳教育工作深入、健康發(fā)展。
(四)加強信息收集上報和新聞宣傳。各班級要將活動中涌現(xiàn)出來的典型人物、先進事跡、特色活動和突出成果，及時總結(jié)上報學校。學校統(tǒng)一宣傳報道，積極營造“人人關(guān)注少兒成長，事事關(guān)系交通安全”的社會輿論氛圍。
校園道路交通安全宣傳策劃方案 2
為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，按照全省、全市安全生產(chǎn)工作會議要求，縣委、縣政府決定從現(xiàn)在開始至年底，在全縣開展道路交通安全專項整治行動。實施方案如下：
一、指導思想
在黨委、政府統(tǒng)一領導下，充分發(fā)揮職能作用，深入開展普法教育，切實增強憂患意識、大局意識和責任意識，按照“保安全、保暢通、降事故”的總體要求，采取強力措施，進一步改善全縣城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境。
二、行動目標
通過開展整治行動，努力實現(xiàn)“四個明顯”的工作目標，即：嚴重交通違法行為明顯減少，人民群眾交通安全意識明顯增強，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路交通事故明顯下降。
三、階段任務
此次專項整治行動分三個階段進行：
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動階段（3月1日至3月31日）
召開全縣道路交通安全專項整治行動動員大會，對整治工作進行全面動員部署。各鎮(zhèn)（辦）、縣直有關(guān)部門結(jié)合實際，進一步細化工作措施，制定工作方案，成立相應組織領導機構(gòu)，層層召開會議進行動員部署。充分利用新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會或通氣會、張貼標語、懸掛橫幅、印發(fā)宣傳制品、編發(fā)手機短信等多種形式，動員社會各方面力量共同參與，為專項整治行動創(chuàng)造良好的輿論氛圍。
�。ǘ┡挪檎坞A段（4月1日至11月30日）
各鎮(zhèn)（辦）、縣直有關(guān)部門要對照工作目標要求，結(jié)合實際逐項摸底排查，認真查找薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題，建立工作臺帳，逐一制定落實整治方案。針對排查出的問題，確定整治重點，確定責任單位和責任人，確定整治措施，確定整治時限，集中力量，全面開展整治工作。對鎮(zhèn)（辦）、部門自行難以解決的問題，專項整治行動領導小組要組織有關(guān)部門采取綜合措施解決處理或掛牌督辦。
�。ㄈ┛偨Y(jié)表彰階段（12月1日至12月31日）
對整治行動情況開展“回頭看”，梳理分析問題，鞏固整治成果，總結(jié)成功經(jīng)驗，進行全面總結(jié)，表彰一批成績突出的先進單位和個人。各鎮(zhèn)（辦）和縣直有關(guān)單位要寫出書面報告報縣專項整治行動領導小組辦公室，縣委、縣政府將組織對各鎮(zhèn)（辦）和部門整治工作情況進行考核驗收，并予以通報。
四、工作措施
（一）強化宣傳教育，增強全民文明交通安全意識。一是開展交通安全宣傳教育“十有”主題活動。根據(jù)市委、市政府“學三法倡四德促五進”法制宣傳教育實踐活動要求，在全縣開展“廣場有（展）板、道路有（顯示）屏、社區(qū)有（宣傳）欄、學校有（交通安全）課、單位有（交通安全）員、電視有影、廣播有聲、報紙有字、網(wǎng)絡有文、手機有信（息）”的陣地建設工作。二是加強媒體宣傳。在全縣各主流新聞媒體開設交通安全宣傳專欄，建立健全交通安全公益廣告免費刊播制度。三是加強分眾傳媒宣傳。要充分利用樓宇、廣場、銀行的戶外大型LED顯示屏，以及各種車輛車載移動電視或車載顯示屏，循環(huán)播放交通安全公益廣告和文明交通提示語；通過在公交車車體和公交站牌上噴涂、張貼交通安全宣傳標語和宣傳畫，在重點路口、路段設置固定顯示屏、大型宣傳牌、宣傳提示屏等多種方式，廣泛營造濃厚輿論宣傳氛圍。四是深化交通安全宣傳“五進”工作。在機關(guān)、村莊、社區(qū)、學校、企業(yè)內(nèi)部設置交通安全宣傳欄，設立專兼職交通安全員。教體局要對中小學校義務教育階段開設交通安全課進行專題研究，按照上半年試點、下半年推廣的原則，迅速組織實施，并加強工作指導；交通局要確保在駕校開展“設立文明交通宣傳陣地、講好文明交通常識課、觀看文明交通宣傳片、參與交通勸導服務、參加文明駕駛宣誓儀式”系列活動；司法局要在“六五”普法工作中開展《道路交通安全法》及其配套法律法規(guī)的法制教育；交警大隊要繼續(xù)深入開展“四創(chuàng)”、“五進”活動，加強交通安全宣傳。五是開展重點駕駛?cè)税踩逃�。對重點駕駛?cè)诉M行一次面對面的交通安全教育，對交通違法滿12分駕駛?cè)撕陀杏浄钟涗浀拇笾行涂拓涇�、校車駕駛?cè)碎_展安全警示教育，對所有交通違法駕駛?cè)嗣赓M寄送《淄博交通與安全》報，并利用手機短信平臺開展惡劣天氣交通安全提示。
�。ǘ⿵娀访婀芸�，大力整頓道路交通秩序。一是嚴查嚴處。交警部門要定期分析研判交通事故規(guī)律特點，科學部署警力，嚴查嚴處酒后駕駛、無牌無證、超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、�；愤\輸車輛不按規(guī)定路線行駛等嚴重交通違法行為。交通部門要加大對營運客貨車超限、超載等違法行為的查緝力度，嚴厲打擊“黑出租車”、“黑客車”等。二是嚴密管理。要進一步推進建設智能交通信號控制系統(tǒng)，提高科學組織交通水平，合理調(diào)整交通流量、流向，加強重點路段、重點部位、重點場所的指揮疏導；采取現(xiàn)場查糾與監(jiān)控記錄相結(jié)合的方式，及時糾正行人亂穿馬路、非機動車違反交通信號、機動車爭道搶行等交通陋習；公安、城管執(zhí)法、工商等部門，要以城區(qū)支路、城郊結(jié)合部為重點，對違法占道的各類馬路市場、擺攤設點進行清理規(guī)范。三是嚴格管控。充分發(fā)揮電子警察、路段監(jiān)控、測速儀等科技裝備的作用，加大對縣內(nèi)主要國省道和城區(qū)主要道路的管控力度，嚴格查處影響道路通行安全的嚴重交通違法行為；嚴把市際出入口，落實客運車輛、�；愤\輸車輛、貨運車輛檢查登記工作措施；更加突出�；a(chǎn)品運輸車輛的監(jiān)管，嚴格按照《關(guān)于進一步加強全市危險化學品運輸車輛安全管理的意見》，進一步加大對易燃、易爆、危險化學品“三品”生產(chǎn)、經(jīng)營、使用、運輸企業(yè)聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，滾動排查危險化學品運輸?shù)缆方煌ò踩[患，及時整改消除各類安全隱患；公安、農(nóng)機等部門要加強農(nóng)村道路交通安全管理控制，發(fā)動農(nóng)村自治組織，及時勸阻糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為。
�。ㄈ⿵娀搭^管理，全力預防道路交通事故。一是把好駕駛?cè)撕蛙囕v準入關(guān)。交警部門要嚴格駕駛證申領和機動車登記，杜絕不符合要求的人員和車輛上路；交通部門要加強營運駕駛?cè)说呐嘤柦逃�，落實誠信考核制度，嚴把駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，切實提高駕駛?cè)藛T業(yè)務素質(zhì)。二是及時清理違法違規(guī)人員和車輛。嚴格落實單位、企業(yè)、部門的主體責任，建立健全交通安全管理機制，完善工作制度，加強對所屬車輛和人員的安全教育。教育、公安、交通、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、交警等部門，要聯(lián)合對全縣校車、客運車輛、�；愤\輸車輛及承壓罐體的安全性能、外觀標識和車身反光標志，以及駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)和安全駕駛記錄開展一次拉網(wǎng)式排查，建立完善重點車輛及駕駛?cè)斯ぷ髋_賬，清退一批違法記分超過12分的駕駛?cè)�。三是加強道路問題隱患排查整治。縣道路交通安委會辦公室要組織交通、公路、住建、交警等部門，定期對事故多發(fā)點段、危險路段開展?jié)L動排查整治，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要明確部門職責，落實責任人員，確定整改時限，限期解決問題；住建、城管執(zhí)法等部門要認真履行職責，對在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木、其他植物或設置廣告牌、管線等遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，妨礙安全視距的，要及時予以清除。四是改善道路通行條件。要加大對交通安全設施的資金投入，認真落實新建、改建道路建設與交通安全設施同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”規(guī)定，進一步改善道路通行條件；各鎮(zhèn)政府也要加大對交通安全設施的`資金投入，進一步健全完善轄區(qū)內(nèi)縣、鎮(zhèn)級道路的交通安全設施，切實提高事故預防能力。要按照市政府辦公廳《關(guān)于做好國省道一級公路中間隔離設施建設管理的通知》（淄政辦字〔xxxx〕xx號）要求，加大資金投入，力爭年底前全面完成中央隔離設施建設。五是提高惡劣天氣條件下交通安全系數(shù)。要針對氣候特點，完善惡劣天氣道路交通管理工作預案，公安、交通、公路、氣象、衛(wèi)生、消防、交警等部門要密切配合，進一步提高預警能力、應急反應能力和快速處置能力，確保惡劣天氣條件下的道路交通安全暢通。
�。ㄋ模⿵娀熑温鋵崳晟乒ぷ鳈C制。認真落實縣政府《20xx年度道路交通安全工作目標責任書》，按照“誰主管，誰負責”的工作原則，強力推進交通安全主體責任和部門監(jiān)管責任落實，增強社會各界的道路交通安全意識，形成全社會人人關(guān)注交通安全、人人維護交通安全的良好氛圍。進一步完善交通安全社會化管理機制，健全“縣、鎮(zhèn)、村居”三級社會化管理網(wǎng)絡，落實《隱患整改通知書》制度，充分發(fā)揮縣級道路交通安全委員會和聯(lián)席會議的作用，全力構(gòu)建“政府領導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作格局。
五、組織領導
縣委、縣政府成立由縣委常委、政法委書記李向東同志任組長，副縣長王曉平同志任副組長，縣委政法委、縣委宣傳部、縣教體局、縣公安局、縣住建局、縣交通局、縣工商局、縣安監(jiān)局、縣衛(wèi)生局、縣氣象局、縣農(nóng)機局、縣城市管理行政執(zhí)法局、縣交警大隊負責同志為成員的專項整治行動領導小組。領導小組辦公室設在縣交通安全委員會辦公室，具體負責集中整治行動的組織、協(xié)調(diào)和指導工作。各鎮(zhèn)（辦）也要成立相應領導機構(gòu)和辦事機構(gòu)，切實加強組織領導，結(jié)合實際，迅速研究制定具體行動方案，明確任務要求，精心組織，狠抓落實，務求行動取得實效。
行動期間，縣委、縣政府將組織工作組定期通過現(xiàn)場督察、突擊檢查、明查暗訪等多種形式，進行全方位、全過程、多角度、多層次的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正整治工作中的問題。對工作成績突出的單位和個人進行表彰獎勵；對工作措施不落實或發(fā)生問題的單位進行通報批評。對發(fā)生較大以上道路交通事故的鎮(zhèn)和單位，縣政府將組成事故調(diào)查組進行調(diào)查，嚴肅追究相關(guān)單位和人員的責任。
各鎮(zhèn)（辦）和縣直有關(guān)部門要確定專人負責信息上報工作，及時收集、整理、上報整治工作信息，對工作中的好經(jīng)驗好做法以及重要信息、重大情況要及時報縣政府專項整治行動領導小組辦公室。
校園道路交通安全宣傳策劃方案 3
為進一步落實交通安全基礎工作，提升道路交通安全基層監(jiān)管能力，推進道路交通安全社會化管理，實現(xiàn)鎮(zhèn)人民政府對道路交通安全管得住、控得牢、防得穩(wěn)的基本目標，形成道路交通安全管理的長效機制，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制訂道路交通安全工作實施方案，內(nèi)容如下：
一、工作目標
努力實現(xiàn)我鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全事故少，傷亡少、宣傳深入、監(jiān)督有力的目標。具體達到五個方面的要求：一是交通安全管理工作體系和工作機制健全，二是農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管責任落實到位，三是交通違法行為明顯減少，四是交通參與者安全意識不斷增強，五是致人死亡的交通事故下降，杜絕死亡3人以上的群死群傷交通事故。
二、工作內(nèi)容
�。ㄒ唬┙M織領導，強化管理
鎮(zhèn)政府成立鎮(zhèn)道路交通安全活動領導小組，由鎮(zhèn)長張定國任組長，紀委書記章果和副鎮(zhèn)長舒毅任副組長，鎮(zhèn)安監(jiān)辦、信訪辦、綜治辦、城管辦、農(nóng)服中心、工商、國土等部門負責人為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)交管辦，協(xié)調(diào)交管工作中出現(xiàn)的問題與矛盾。在此基礎上，明確職責和獎勵措施，強化交通安全責任制。
（二）落實責任，分片包干
1、鎮(zhèn)干部包村（社區(qū)），按照鎮(zhèn)領導、鎮(zhèn)屬部門聯(lián)系掛包村（社區(qū)）落實包片措施，即珠山村由章果、唐達建、山星社區(qū)由葉曉明，鞍山村由張云秀、張志毅，四圣村由廖紅梅、任彥霖，南壩社張云秀、張黎，渠光社區(qū)由舒毅、毛道行，北門社區(qū)由張建強、張文莉，兩路社區(qū)由張建強、余志瓊，后溪社區(qū)由黃云明、薛雄、解放社區(qū)黃云明、黃偉，勝利社區(qū)由章果、董軍，四合社區(qū)由歐華、王瀧，南橋社區(qū)由歐華，謝匯渠，和平社區(qū)由歐華，徐濛，南門社區(qū)由張建強、羅毅負責的道路交通安全管理工作的長效機制。
2、包干到人，實行屬地管理，村（社區(qū)）所轄負責一崗雙責，村（社區(qū)）黨組織和村（居）委同責，即各村（社區(qū)）書記、主任為第一責任人，各村（社區(qū)）須落實專人管理，專人管理者為直接責任人，村（社區(qū)）干部實行包組包戶。（三）建立嚴格規(guī)范的交通安全管理制度1、建立鎮(zhèn)、村道路交通安全領導小組會議制度。每季度對轄區(qū)道路交通安全形勢進行分析，并根據(jù)季節(jié)，氣候的變化和上級業(yè)務主管部門的精神適時召開安全工作會議，部署轄區(qū)安全工作，采取有針對性的工作措施，及時解決存在的問題。
2、建立臺賬管理制度。對轄區(qū)交通安全管理基礎數(shù)據(jù)逐年登記造冊，摸清底數(shù)，對有關(guān)安全活動的`開展情況做到有文字記錄、照片等資料可查。
3、建立交通安全日常監(jiān)管和重點時段、地區(qū)、路段的強化監(jiān)管制度，通過日常監(jiān)管和對春運、節(jié)日、重大活動（含集市）等重點時段、地區(qū)、路段的強化監(jiān)管，做到每條路、每臺車、每個駕駛?cè)硕加腥吮O(jiān)管，確保違法車輛不上路，違法行為不出村。
4、建立交通安全宣傳教育管理制度。通過政府、企事業(yè)單位、社會團體、學校等平臺以及院壩會、宣傳資料等方式加強宣傳，對本轄區(qū)人員進行道路交通安全教育，使交通安全知識在人民群眾中得到廣泛的普及。使每個村（居）民做到“五不要”、“五不坐”。即：不要在公路上閑聊嬉鬧、不要在機動車道上攔車、不要在公路上隨意橫穿、不要在公路上打場放牧、不要擅自損毀公路；不坐超限超載的機動車、不坐農(nóng)用車（含拖拉機）。
5、建立交通安全信息報告和應急求援制度。各村（社區(qū)）要將轄區(qū)的交通安全信息及時向鎮(zhèn)有關(guān)部門報告，發(fā)生重特大交通事故要即時報告。發(fā)生一次死亡1至2人或重傷5人以上的交通事故或其他重大交通突發(fā)事件，村（社區(qū)）負責人和有關(guān)職能部門必須立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)助進行善后處理工作，化解矛盾，維護現(xiàn)場秩序。并做好一旦發(fā)生堵橋堵路、重特大交通事故等突發(fā)性事件后的及時做好、上報工作處置預案。
6、推進“路長責任制”，“兩站兩員”有機結(jié)合，既守點又管線，有效防范和遏制重特大交通事故，實現(xiàn)“一降三升”（道路交通事故明顯下降，交通安全防控能力明顯提升、群眾交通安全意識明顯提升、交通緩堵保暢明顯提升），切實增強人民尊重獲得感、幸福感和安全感。建立“一村（社區(qū)）一長、一路一策、一路一體、一路一專員”管理機制模式。由轄區(qū)村（居）委會主任任路長，各駐村（社區(qū)）負責人為監(jiān)督員，專職路管理員為社長，網(wǎng)格式路長制。
7、建立交通安全監(jiān)督考核獎懲制度。鎮(zhèn)交管辦適時組織考核檢查，獎優(yōu)罰劣。特大事故發(fā)生地的村，由于管理失誤或道路安全設施不完善等原因造成的，對相關(guān)村（社區(qū)）實行崗位目標考核一票否決，并按照“誰主管、誰負責”、連帶責任追究的原則追究主要責任人、主管領導、直接責任人及負有責任的主管售貨員和其他責任人員的責任。
8、整治道路安全隱患。要定期排查轄區(qū)公路的危險路段，及時報告上級政府和相關(guān)職能部門，并提出方案組織治理：配合職能部門治理，要積極做好配合，按時按量完成治理工作。
9、開展道路交通安全宣傳教育。要按照交通安全宣傳進農(nóng)村、進學校、進家庭、進工廠、進院壩的要求，通過多種形式，宣傳交通安全知識普及到戶、教育到人。
10、建立貨運源頭監(jiān)管工作。預防和防治貨運從轄區(qū)源頭超限超載，特別是南壩社區(qū)的上、中、下碼頭，山星社區(qū)碼頭。必須由專人監(jiān)管，將責任壓緊壓實。從而遏制重、特大交通事故的發(fā)生。
11、開展交通秩序?qū)ｍ椪�。協(xié)同有關(guān)職能部門適時組織對轄區(qū)道路交通秩序進行集中整治，解決交通安全管理工作中存在的突出問題。
三、工作要求
切實加強組織領導。結(jié)合本部門、本村（社區(qū)）實際，研究制定工作方案，將該項工作拿入重要議事日程。各有關(guān)部門、村（社區(qū)）要嚴格落實工作責任，按照分片包干、實行部門聯(lián)動，深入基層實際工作。確保我鎮(zhèn)交通工作再上一新臺階，確保我鎮(zhèn)居民生命財產(chǎn)更安全。
校園道路交通安全宣傳策劃方案 4
為進一步提升新時代農(nóng)村道路交通安全治理水平，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實施，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，現(xiàn)提出以下實施方案。
一、總體要求
�。ㄒ唬┲笇枷�
全面貫徹落實黨的十九大精神，提升農(nóng)村道路交通安全治理能力和治理水平，改進和加強農(nóng)村道路交通安全管理工作手段和措施，構(gòu)建我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作長效機制。
�。ǘ┗驹瓌t
堅持屬地管理。農(nóng)村道路交通安全管理的組織、協(xié)調(diào)等管理工作均實行轄區(qū)負責制，縣級負總責，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級主責主抓。
堅持部門聯(lián)動。部門嚴格履行自身職能職責，積極協(xié)調(diào)聯(lián)動，從農(nóng)村道路交通安全各個環(huán)節(jié)綜合施治。
堅持社會共治。動員社會各方面積極參與，形成農(nóng)村道路交通安全管理合力。
（三）工作目標
進一步深化“路長制”工作，消除農(nóng)村道路安全重大隱患，整合應用各類信息系統(tǒng)平臺，大幅提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識和交通文明素質(zhì)，有效遏制農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為和交通事故，確保事故起數(shù)和死亡人數(shù)穩(wěn)中有降，確保不發(fā)生較大及以上道路交通事故。
二、重點工作
�。ㄒ唬┙∪晟妻r(nóng)村交管機制。建立健全農(nóng)村道路交通安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”責任制�？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）兩級建立本級道路交通安全責任清單，主要負責同志負總責、親自抓，分管負責同志具體抓，確保層級、部門、崗位職責清楚。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）牽頭，承擔公安、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、應急等職責的部門（單位）結(jié)合自身職能職責參與，村、社基層組織全面推動道路交通安全群眾自治，轄區(qū)內(nèi)單位、企業(yè)、學校等社會各方面積極參與，確保形成工作合力。建立農(nóng)村道路交通事故聯(lián)勤聯(lián)調(diào)等機制；建立縣級領導包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、包交通主干道，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村、包農(nóng)村公路，路管員包車輛、包路段、包駕駛?cè)说呢熑螜C制。
�。ǘ┡挪檎蔚缆冯[患。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應組織相關(guān)職能部門（單位）加強農(nóng)村道路安全隱患排查整治，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月組織開展一次轄區(qū)道路隱患排查，汛期內(nèi)要經(jīng)常性開展道路隱患排查，排查工作要突出重點路段和點位，對排查出的隱患逐一登記造冊、上報分流。并及時開展隱患治理�？h、鄉(xiāng)、村道與國、省道交叉路口以及急彎、陡坡等危險路段、點位要設置交通警示標志，事故多發(fā)點特別是交叉路口〔三年內(nèi)距交叉路口中心點250米（含）范圍內(nèi)，發(fā)生3起（含）以上造成人員死亡道路交通事故的，或發(fā)生10起（含）以上適用一般程序處理的道路交通事故的，或發(fā)生20起（含）以上道路交通事故的〕要安裝減速帶（壟）等安全設施。進一步規(guī)范、完善農(nóng)村旅游道路交通標志標識，方便人民群眾安全便捷出行。對穿過場鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結(jié)合部的普通公路，各地要進一步明確管理職能職責，加強交通信號、標志標線等道路安全設施的建設和維護。
�。ㄈ⿵娀脖９こ探ㄔO�？h政府承擔轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全配套設施建設、管理、養(yǎng)護的主體責任，縣交通運輸局負責具體組織實施；
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府明確相應的機構(gòu)和人員具體負責轄區(qū)鄉(xiāng)道、村道交通安全配套設施的建設、養(yǎng)護等工作；村民委員會在鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣交通運輸局指導下，按照村民自愿、民主決策原則，組織村民做好轄區(qū)村道交通安全配套設施的日常養(yǎng)護工作。積極推進全縣通車村道的安保工程（路側(cè)護欄）建設。新建、改建縣道、鄉(xiāng)道和通客運的村道交通安全設施等應當與主體工程同步設計、同步建設、同步使用；已建成的縣道、鄉(xiāng)道和通客車的村道應當逐步完善；對已建成縣、鄉(xiāng)道和通客車的村道安保工程（路側(cè)護欄）損毀的，應及時進行修補、維護。新建、改建農(nóng)村脫貧公路必須按照相關(guān)規(guī)定、技術(shù)標準，建成人民群眾安全路。
�。ㄋ模┘涌旃步煌òl(fā)展。積極發(fā)展農(nóng)村小型客運，滿足群眾出行需求，將客運站、招呼站等與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設、同步交付使用和同步維護。優(yōu)化農(nóng)村客運站點布局和客車班次配置，配置符合農(nóng)村實際情況的客運車輛特別是9座以下小型客運車，加強車輛技術(shù)狀況管理，滿足農(nóng)村居民長短途出行需求，進一步提高農(nóng)村客運服務水平。有條件的'農(nóng)村地區(qū)要配備符合國家標準的專用校車。
�。ㄎ澹┘訌娭攸c車輛管理。加強農(nóng)村面包車管理，組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、路管員進村入戶，對轄區(qū)面包車車主逐一簽訂安全承諾書和責任書，進行宣傳提示教育，確保每輛面包車都有專人對口負責管理。加強農(nóng)村摩托車管理，突出加大對無證駕駛、駕乘人員不帶頭盔、超員等違法行為的宣傳勸導，及時上報公安交警查處。加強農(nóng)村電動自行車和低速電動車管理，縣級相關(guān)部門要依據(jù)自身職能職責，加強對電動自行車和低速電動車生產(chǎn)、銷售、維修市場主體的監(jiān)管，從源頭管住超標、改裝的電動自行車和低速電動車；大力開展交通事故責任深度追究，依法追究生產(chǎn)銷售企業(yè)連帶賠償責任。加強變型拖拉機監(jiān)管，在堅決杜絕增量的同時，建立退出機制，逐步消減存量；農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)管、公安等部門要加強生產(chǎn)、銷售、維修等監(jiān)管，堅決打擊機動車懸掛套用、假冒拖拉機號牌等違法行為，加大變型拖拉機路面違法行為的查處力度。
（六）深化安全源頭監(jiān)管。縣政府組織相關(guān)職能部門（單位）每月至少開展1次轄區(qū)客、貨運源頭聯(lián)合巡查，對轄區(qū)客運場站等旅客集中地，礦山、砂石等貨物運輸重點源頭企業(yè)開展綜合治理。源頭企業(yè)要設置安全監(jiān)管員或勸導員，建立交通違法源頭消除、安全監(jiān)管上路等制度，杜絕超員、超限超載車輛出廠（場、站）上路行駛。各地針對群眾性餐飲聚會等活動，落實組織者責任制，負責勸阻酒后駕駛、超員等違法行為發(fā)生；督促農(nóng)村地區(qū)幼兒園、學校建立幼兒、學生道路交通安全監(jiān)管制度，采取學校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或勸導員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運等違法行為。
�。ㄆ撸┘訌娐访嫜膊閯駥А＝Y(jié)合轄區(qū)實際，制訂落實路面勤務制度。重點開展雙休及節(jié)假日、趕集日、學生上學放學、紅白喜事、民俗活動、惡劣天氣等“六個時段”的巡查勸導，嚴查突出交通違法行為，將交通違法處罰標準在勸導點、趕集場鎮(zhèn)出入口向社會公示。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、路管員四支農(nóng)村交管工作力量組成的聯(lián)合執(zhí)法小分隊每月至少開展1次下鄉(xiāng)進村聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法行動；路管員每月上路開展路長制工作不少于8次，每周不少于2次，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）每月抽查一次不少于轄區(qū)三分之一行政村的路長制工作，每半年集中開展一次路長制工作全面督查，適時開展專項督查，督查后并進行情況通報。村支書、村主任等要帶頭上路開展宣傳教育和違法勸導。路管員發(fā)現(xiàn)超員、超載、違法載人等交通違法行為，要立即宣傳勸導；對不服從勸導和多次違法的，要通知轄區(qū)交警中隊，依法嚴厲查處。
�。ò耍�(gòu)建信用體系�？h、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）建立農(nóng)村道路交通安全管理信用體系，從社會綜合治理的角度約束交通違法行為人，形成社會共治。公布舉報電話，暢通網(wǎng)絡、手機等舉報渠道，依靠社會力量共防共治，大力營造全民監(jiān)督、共同遵守、人人自律的良好氛圍。
（九）推進科技信息應用。全面應用路長制信息系統(tǒng)、農(nóng)村道路交通安全管理信息平臺、四川省農(nóng)村道路交通安全信息網(wǎng)，通過系統(tǒng)、平臺匯集農(nóng)村道路交通安全基礎信息和工作動態(tài)信息，實施線上工作部署、統(tǒng)計、監(jiān)督、考核。積極推進智能交通系統(tǒng)、“雪亮”工程、“天網(wǎng)”系統(tǒng)、重點車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、農(nóng)村地區(qū)自建監(jiān)控等視頻數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)融合共享。城鎮(zhèn)出入口、重要交通節(jié)點未建監(jiān)控點的，要補充建設視頻監(jiān)控設施。建設集違法智能抓拍、視頻監(jiān)控、道路情況提示、執(zhí)法取證、事故監(jiān)測等功能于一體的縣級智能交通指揮中心
�。ㄊ╅_展事故快處快賠。探索建立警保聯(lián)動相結(jié)合的快處快賠模式，利用移動終端和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大力推廣應用道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理平臺。對僅造成車輛損失的事故，通過互聯(lián)網(wǎng)在線平臺采集上傳信息、推送事故電子文書；對造成人員傷亡的交通事故，探索事故快速處理、調(diào)解一體化模式。創(chuàng)新道路交通事故在線定損、在線理賠服務，推動實現(xiàn)道路交通事故處理全流程“一站式”服務。
�。ㄊ唬⿵V泛宣傳教育。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和道安委成員單位要積極開展道路交通安全宣傳，依托廣播、電視、電臺、報刊、網(wǎng)絡等媒體，以公益廣告、安全提示等方式積極開展道路交通安全宣傳教育。公安、交通運輸、教育、司法等部門，共同做好幼兒、小學交通安全宣傳教育工作，引導學生遵守交通安全法律法規(guī)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要結(jié)合村民日常出行和農(nóng)村生產(chǎn)生活實際，利用農(nóng)村“大嗽叭”、墻體、巖體等陣地，以“小手拉大手”、設立交通安全宣傳櫥窗等形式，向村民和學生廣泛宣傳交通安全。行政村要打造村宣教室、制作宣傳展板積極開展陣地宣傳。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照國家有關(guān)規(guī)定積極開展文明交通安全鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮典型示范引領作用。
三、強化組織領導
（一）確保工作經(jīng)費�？h財政要足額保障本地農(nóng)村道路交通安全管理經(jīng)費。舉報獎勵、縣路長辦工作經(jīng)費及路管員的個人補貼等工作經(jīng)費統(tǒng)籌給予保障。建立健全績效考核機制，建立符合本縣道路交通安全管理工作實際的基本工作經(jīng)費和補貼動態(tài)調(diào)整機制。
�。ǘ⿵娀熑畏止�。加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）、村路管員等四支力量建設，整合、動員基層多種力量開展農(nóng)村道路交通安全管理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）主要負責道路交通安全宣傳教育、交通違法查處、交通安全管理業(yè)務培訓等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦安全管理員主要負責轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全監(jiān)督檢查、宣傳勸導、隱患治理等；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、村路管員主要負責農(nóng)村群眾的交通安全宣傳、交通違法勸導、隱患排查、農(nóng)村交通安全重要警情報告等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所（交警中隊）負責定期組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員、各級路長、村路管員隊伍開展交管培訓，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）具體承辦；在開展涉及道路交通安全的重大行動、活動或階段性工作前，要適時組織培訓。在法律法規(guī)許可范圍內(nèi)，探索擴充路管員在車駕管業(yè)務代辦、快處快陪代辦、保險代理等方面的智能職責。
�。ㄈ┙◤娫O施設備。各地要根據(jù)鄉(xiāng)村分布和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)特點，在進入國省縣道、通客運道路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村口（道口）、趕集地出入口、多條鄉(xiāng)村道路交匯路口合理規(guī)劃勸導站；
行政村的主要出村口、機動車集中路口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要整合力量集中設置重要路口勸導站；
在農(nóng)村集市、人群密集地、出村出鎮(zhèn)口等重要地點安裝交通安全宣傳提示大喇叭。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）配置辦公設備、裝備；
為執(zhí)法小分隊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦（路長辦）和農(nóng)村勸導員提供日常辦公、路面勸導和執(zhí)勤執(zhí)法保障；
各相關(guān)部門要為本部門的農(nóng)村交管力量配備必要的專業(yè)工作裝備。各地勸導站至少要設置“四個一”（一塊勸導站的標牌、一個亭子或一把遮陽傘、一本檢查登記簿、一套桌椅）。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可建設固定崗亭或活動板房，設置職責公示牌、安全提示牌、交通違法曝光牌、自動升降桿、視頻監(jiān)控等。勸導員配備“六個一”（一件反光背心、一個紅袖標、一頂帽子、一個停車指示牌、一個隨身工作包、一個肩閃燈），有條件的地方可配備喊話器、照相機等。
�。ㄋ模┘訌姂碧幹谩｀l(xiāng)鎮(zhèn)交管員、農(nóng)村路管員同時要負責道路交通管理的信息收集和上報，對轄區(qū)發(fā)生人員傷亡道路交通事故或嚴重交通擁堵的，要及時將信息報送鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、公安機關(guān)等，同時在公安交通管理部門的指揮下，協(xié)助開展處置工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要制訂道路交通安全應急預案，對節(jié)假日期間車輛發(fā)生嚴重擁堵超過2公里或時間超過1個小時的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要組織工作人員協(xié)助公安交通管理部門開展緩堵保暢工作。
�。ㄎ澹﹪栏窨己藛栘煛＜訌娹r(nóng)村道路交通安全管理工作的目標考核，強化結(jié)果運用，嚴格逗硬獎懲。健全責任倒查制度，對工作不重視、不履職或不正確履職的責任單位和責任人逗硬問責；
發(fā)生較大以上道路交通事故，要開展責任倒查，深度調(diào)查、依法依規(guī)追究責任。
校園道路交通安全宣傳策劃方案 5
為進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，堅決預防重特大事故發(fā)生，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)宜賓縣交通運輸局《關(guān)于印發(fā)開展道路交通安全隱患大排查、大整治工作方案的通知》（宜縣交安[20xx]1號）文件精神，結(jié)合我站實際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實全省道路運輸電視電話會議精神，堅決預防重特大道路交通安全事故發(fā)生，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保全站安全形勢穩(wěn)定，為交通行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)建良好的安全環(huán)境。
二、工作目標
通過開展道路交通安全隱患排查整治工作，消除影響和威脅道路交通的重大安全隱患，進一步提高事故預防工作的針對性和實效性，使道路交通安全隱患得到根本性的'治理，進一步強化道路交通安全源頭管理，強化交通安全宣傳，堅決預防和遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
三、組織機構(gòu)
我站成立以站長蔣科金讓任組長，副站長吳成宏、曾義光任副組長，各辦公室班組負責人為成員的專項行動領導小組，加強對開展道路交通隱患大排查，大整治工作的領導。領導小組辦公室設在站安稽室，副站長曾義光任小組辦公室主任。
四、整治時間
20xx年3月22日至5月31日
五、整治重點及措施
�。ㄒ唬┤﹂_展安全隱患排查整治一是各班組要立即組織開展崗位自查活動，及時糾正違章行為。二是站安稽室負責組織開展好全站安全生產(chǎn)隱患大排查工作，包括客運站安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)管理流程、安全設施設備、安全生產(chǎn)場所等方面，要重點落實對車輛安檢、“三品”檢查、出站檢查、站場安全管理等重點崗位人員履責情況的排查和重點場所、設施的隱患排查。對發(fā)現(xiàn)的隱患要立即落實相關(guān)責任人員落實整治，切實消除安全隱患，強化源頭管理。三是要積極配合落實相關(guān)部門對道路隱患的排查整治工作，按照相關(guān)部門要求執(zhí)行相應的客運班次調(diào)整或取消。
（二）加大對違章行為的排查整治一是要嚴厲查處站務人員違章操作行為，對發(fā)現(xiàn)的站務人員不按操作規(guī)程操作等違章行為要嚴格按制度頂格處理。二是要加強參營車輛違章行為的查處，按照參營協(xié)議約定的處罰標準嚴格落實處罰。三是要配合公安交警部門和交通運政部門做好各項清理排查工作，形成嚴防嚴管理嚴查嚴處的“四嚴”工作格局。
�。ㄈ┻M一步落實參營車輛和駕駛員資質(zhì)的排查工作安檢組要對報班車輛和駕駛員資質(zhì)進行全面細致排查，要在落實日常安檢證照檢查的基礎上開展專項排查工作，建立專項排查登記臺帳，杜絕安全設施設備不符要求、配備不足、車輛技術(shù)狀況不合格、駕駛員資質(zhì)不符、駕駛時間不符合規(guī)定參加運輸現(xiàn)象發(fā)生。
（四）廣泛開展安全宣傳教育安稽室要充分利用宣傳欄、宣傳標語、廣播、電視、電子顯示屏等宣傳媒體，廣泛開展交通安全宣傳教育，努力宣傳有關(guān)法律法規(guī)和安全常識以及飲酒駕駛、無證駕駛、乘座違法車輛、攜帶危險品進站乘車等的危害性，引導群眾抵制交通陋習，增強防范意識和緊急情況下的自防自救技能。
六、整治工作步驟
道路交通安全隱患大排查、大整治工作按照“邊排查邊整治”的原則分為三個階段：
第一階段為隱患排查階段（3月22日至4月10日）。各辦公室班組按照工作重點和整治內(nèi)容，采取有效措施深入開展隱患排查。
第二階段不隱患梳理階段（4月11日至25日）安稽室要在綜合排查的基礎上，匯總各班組的自查情況，對排查出的安全隱患進行認真梳理，明確整改內(nèi)容、時限和整改措施。
第三階段為整治驗收階段（4月26日至5月10日）對排查出隱患開展整治，并做好整治效果的跟蹤檢查和驗收，形成總結(jié)迎接縣交通局的檢查。
七、整治相關(guān)要求
（一）加強領導，落實責任。全站要充分認識開展道路交通安全隱患大排查、大整治專項行動的重要性，進一步提高認識，切實增強責任感和緊迫感，周密部署，精心組織，認真落實好相關(guān)工作，務求實效。
�。ǘ┘皶r上報相關(guān)信息，于5月15日前將此次專項行動工作總結(jié)上報。
校園道路交通安全宣傳策劃方案 6
一、方案擬定：
某整治工程某標位于104國道旁，標段內(nèi)主道k1+220~k1+650區(qū)域施工時必須占用部分104國道車道。104國道車流量大的情況下，為確保104國道車輛在施工期間正常、安全、方便的通行，我項目部經(jīng)現(xiàn)場勘察認為：在ako+000~ak0+389.75輔道10ｍ寬度的基礎上向104國道側(cè)拓寬，并與104國道相接，作為104國道臨時便道較為適宜。
二、方案實施：
為了保證臨時便道符合現(xiàn)有的車流量，在ako+000~ak0+389.75輔道的基礎上向104國道側(cè)拓寬，與104國道相接作為臨時便道。輔道與104國道相接處路面寬度不能滿足車流量時，向輔道南側(cè)擴寬，保證臨時便道最窄處不小于14米，便道的結(jié)構(gòu)層按新建道路的結(jié)構(gòu)層施工，分別為20cm10%灰土、30cm二灰結(jié)石、6cm粗粒式瀝青、4cm細粒式瀝青層進行施工。便道土方填筑時由監(jiān)理工程師嚴格層層把關(guān)：上下路堤壓實度≥90%、路床壓實度為93%、低填淺挖路段至少保證路面下有一層壓實度≥93%否則翻挖處理。并在ak0+120便道的結(jié)構(gòu)層以下1.0m橫向設置一道φ600mm排水管道，接到道路兩側(cè)的排水溝處，在路面最低處設置兩個雙室雨水篦子與排水管道相接，防止臨時便道路面上出現(xiàn)積水現(xiàn)象。
對有村道、廠道的交通路口處，先預留村道、廠道的位置，在預留過程中，路基土方回填高度高于原村道、廠道道路時，每填一層向兩側(cè)縮短1.5米，保證路基每層斷層不在同一垂直線上，防止在路基施工過程中出現(xiàn)沉降斷裂的.現(xiàn)象。待村道、廠道兩側(cè)路基施工結(jié)束后再回填村道、廠道位置的路基土方，并與原村道廠道順接，作為村里或廠里永久的進出道路。
臨時便道施工完成后，根據(jù)公路部門要求設立標志、標牌，并沿線懸掛警示紅燈，以便提醒過往車輛減速、慢行，確保行車安全。
在施工地段將施工區(qū)域與行車區(qū)域采用欄桿隔離分開，隔離欄設置在新建道路邊角一米處，并在隔離欄上每隔3-5米處懸掛小紅燈，避免車輛夜晚行駛時看不清新建道路的位置而發(fā)生交通事故。
在臨時便道進出口前30-50米處設置減速慢行警示牌，并懸掛警示燈，提醒車輛減速、慢行。在k1+220與k1+650處（臨時便道與104國道銜接處）設置減速慢行、禁止超車標志及道路轉(zhuǎn)向標志。道路上安置的所有警示標志必須有反光作用，防止車輛在夜間行駛時看不清標志而發(fā)生意外情況。
校園道路交通安全宣傳策劃方案 7
一、工作目標
認真貫徹國務院、省、市校園安全工作要求，立足我縣學校實際，堅持以人為本，強化工作責任，形成政府牽頭、學校為主、部門聯(lián)動、齊抓共管、共建共治的工作機制，以扎實有效的工作措施，共同維護校園周邊交通秩序，緩解校園周邊道路交通擁堵現(xiàn)象，確保全縣廣大師生生命安全。
二、工作內(nèi)容
對駐城學校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）各級各類學校（含幼兒園），特別是處在交通要道上的學校周邊交通狀況進行綜合治理，對輿情、熱線等反映交通擁堵問題突出的學校進行重點治理。按照“六類設施齊全（交通標志，隔離設施、隔離墩或升降柱等防沖撞設施，施劃交通標線，地面標識，安裝視頻監(jiān)控，非現(xiàn)場執(zhí)法設備）、四支隊伍到位（公安、交警、綜合執(zhí)法、交運）、三方責任壓實（屬地責任，相關(guān)部門職責，學校主體責任）”的標準，成立由縣政府分管副縣長任組長，縣教體局、縣公安局、縣交警大隊、縣交運局、縣綜合執(zhí)法局、縣公路事業(yè)發(fā)展中心主要負責人為成員的領導小組，開展學校周邊交通綜合治理工作。領導小組辦公室設在縣教體局，縣教體局主要負責人兼任辦公室主任。
三、工作職責
�。ㄒ唬〾簩崒W校主體責任
1．加強學生交通安全教育。每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，將遵守交通安全法規(guī)、倡導文明綠色出行納入學校德育和安全教育課程教材，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、校園網(wǎng)、微信群、班隊會、國旗下講話等多種形式，充分發(fā)揮法制副校長、交通文明宣講員、社區(qū)民警、志愿者作用，開展豐富多彩的.交通安全和文明綠色出行教育，提高全體學生在遵守交通法規(guī)、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護能力。
2．加強學生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護學校周邊交通秩序納入中小學養(yǎng)成教育和學生日常行為規(guī)范管理。學校成立校園交通安全督查隊，每天上下學高峰期間檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學校范圍內(nèi)進行通報，對有關(guān)學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關(guān)要求，確保學生上下學安全快速。
3．加強對家長的交通文明引導教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學時，遵守交通規(guī)則，不在學校門前劃定區(qū)域內(nèi)亂停亂放車輛，自覺維護上下學交通秩序。
4．實行錯峰上學放學制度。學校要根據(jù)本校實際，實行錯峰上下學制度，安排學生分學段、分班級錯峰上下學，分散化解學生集中入校離校壓力，減輕上下學高峰期間家長接送學生造成的交通擁堵狀況。
5．加強學校門口值勤管理。強化學校門口值勤制度，在上下學高峰期間，學校組織帶班領導、值周教師、保安員、家長志愿者，護導學生安全有序入校離校，配合相關(guān)職能部門安全有序疏導師生及車輛，共同維護校園門前交通秩序。嚴格學校車輛進出管理，結(jié)合學校自身條件實現(xiàn)人車分流，教職工機動車輛不準進入校園。
6．堅持小黃帽路隊制。學校要結(jié)合本校情況實行小黃帽路隊制，要求學生上下學統(tǒng)一佩戴小黃帽，在教師的帶領下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標志，在馬路上行走要遵守行人規(guī)范。實行班主任放學制度，每天由班主任將學生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式，組織家長到指定地點接孩子，保證學生安全和道路通暢。
7．加強校園物防設施建設。按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規(guī)范》等文件規(guī)定，要在校園門口按照規(guī)范設置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設施。
8．加強溝通協(xié)調(diào)。各學校要加強與相關(guān)職能部門的溝通協(xié)調(diào)，特別是實行寄宿制的學校，在周末學生放學回家時，提前與轄區(qū)交警、公安等部門聯(lián)系，告知具體放學時間，確保按時到崗，維護交通秩序。
�。ǘ┞鋵嵏鞑块T監(jiān)管責任
1．縣教體局：承擔沂南縣學校周邊交通綜合治理領導小組辦公室的責任，協(xié)調(diào)各成員單位落實領導小組職責和任務，定期召開聯(lián)席會議，指導督促全縣各級各類學校（含幼兒園）周邊交通綜合治理工作。積極開展學生交通安全教育，增強學生交通安全防范意識，完善學校交通安全管理制度，制定學校周邊交通綜合治理工作方案，加強學校督導檢查，確保學校周邊交通綜合治理工作長期有效。
2．縣公安局：嚴格按照公安部、教育部《加快推動中小學幼兒園安全防范建設三年行動計劃》要求，推進“智慧街面巡防建設項目”，加強校園及周邊警務室和治安崗亭正規(guī)化、專業(yè)化、智能化建設；落實校園周邊“高峰勤務”、“護學崗”制度，針對重點時段、重點學校，在保證上崗警力和時間的基礎上，將巡邏警力向交通擁堵問題突出的學校傾斜，提高巡邏密度和頻次，及時發(fā)現(xiàn)處置各類涉嫌違法犯罪活動。20xx年底前城鎮(zhèn)以上學校“護學崗”設置率達到100%。
3．縣交警大隊：嚴格規(guī)范校車運營行為，嚴厲打擊農(nóng)用車、報廢車等非法營運車輛接送學生，預防涉及學生的交通事故發(fā)生。整治校園周邊交通秩序，在中小學幼兒園上學、放學兩重點時段，安排警力對學校和幼兒園門前交通進行疏導，確保師生出行方便安全，嚴肅查處學校周邊路段交通違法違規(guī)行為。優(yōu)化學校周邊道路交通組織，按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規(guī)范》等文件規(guī)定，要定期對城區(qū)道路沿線學校的交通標志、標線、信號燈、防沖撞設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規(guī)范設置交通標志和隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設施；施劃交通標線和地面標識；根據(jù)需要安裝非現(xiàn)場執(zhí)法設備，提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環(huán)境。
4．縣綜合執(zhí)法局：加大對校園周邊的巡查管控，及時做好校園周邊占道經(jīng)營、流動商販的查處和整治。按照《山東省機動車停車管理條例》，結(jié)合《山東省中小學校幼兒園安全管理暫行辦法》有關(guān)規(guī)定，規(guī)劃合理停車泊位，設置幼兒、學生、家長等候區(qū)、護學通道、臨時停車位，鼓勵共享學校周邊停車資源，減輕上下學時段學校門前集中通行壓力。
5．縣交運局：根據(jù)城市規(guī)劃，負責校園周邊道路營業(yè)性運輸站、點、場的行業(yè)監(jiān)管，確保師生出行安全；加強接送學生車輛的管理，堅決查處非法營運行為。按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對縣鄉(xiāng)道沿線學校的交通標志、標線、警示裝置、防沖撞設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規(guī)范設置交通標志和隔離欄、隔離墩等硬質(zhì)防沖撞設施；施劃交通標線和地面標識；提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環(huán)境。
6．縣公路事業(yè)發(fā)展中心：按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對管轄范圍內(nèi)國省道沿線學校的交通標志、標線、警示裝置、安全防護設施等各類交通安全設施開展排查治理，施劃交通標線和地面標識，提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環(huán)境。
（三）落實各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）屬地責任
統(tǒng)籌發(fā)揮交通綜合治理領導體制機制作用，加強組織領導，壓實各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）的屬地責任，按照“鄉(xiāng)鎮(zhèn)吹哨、部門報到”工作原則，組織屬地相關(guān)職能部門協(xié)同開展治理工作，形成共治合力。按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對鄉(xiāng)村道沿線學校的交通標志、標線、警示裝置、防沖撞設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規(guī)范設置交通標志和隔離欄、隔離墩等硬質(zhì)防沖撞設施，施劃交通標線和地面標識，提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環(huán)境。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識。各級、各相關(guān)部門要充分認識當前學校周邊交通安全的嚴峻形勢，進一步提高對學校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認識。要及時動員部署，統(tǒng)籌制定整治計劃，確保工作措施落到實處，切實做到思想認識到位、時間精力到位、組織部署到位。
（二）加強組織領導。各相關(guān)部門要切實加強組織領導，縣學校周邊交通綜合治理領導小組負責專項整治行動的組織實施；教育部門牽頭抓總，組織相關(guān)科室協(xié)同推進；縣直有關(guān)部門要各司其職、密切配合，認真做好此次專項整治工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）按照“一鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道、開發(fā)區(qū)）一案”制定工作方案，各駐城學校按照“一校一案”制定工作方案，并于12月25日前將工作方案報縣教體局安全指導科。
�。ㄈ┘哟笮麄髁Χ�。各相關(guān)部門要組織開展專題教育活動，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內(nèi)校外、師生家長的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹立社會公德意識，形成共同維護學生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。領導小組辦公室要不斷總結(jié)學校周邊交通綜合治理工作典型經(jīng)驗，創(chuàng)新開展工作。
校園道路交通安全宣傳策劃方案 8
為全面落實縣安委辦關(guān)于道路交通安全工作的要求，有效防范和遏制道路交通安全事故高發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)我鎮(zhèn)的實際，特制定本方案。
一、指導思想
扎實開展道路交通安全專項整治，進一步加強我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作，規(guī)范道路交通秩序，為全鎮(zhèn)創(chuàng)造一個安全暢通的道路交通環(huán)境，最大限度預防和減少道路交通安全事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、目標要求
根據(jù)縣安委辦的目標要求，我鎮(zhèn)力爭道路交通安全事故起數(shù)同比下降三分一以上，不發(fā)生較大事故和重特大事故。
三、整治時間
自本方案印發(fā)之日起，至2019年12月31日止。
四、工作任務
堅持問題導向，重點整治轄區(qū)內(nèi)的工程車、客運車、農(nóng)用車、三輪車、摩托車、電車、校車等無牌無證上路，非法營運，超員超載等問題;事故多發(fā)路段安全隱患問題;學校放假回家及返校乘坐或師生外出社會實踐包租無營運資質(zhì)車輛等重大安全問題和事故隱患。
五、整治措施
(一)各村加強對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運車、農(nóng)用車、三輪車、摩托車、電車、等無牌無證上路，非法營運，超員超載等交通違法行為的查處力度。鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校加強對校車安全監(jiān)管和對師生的道路交通安全教育。
(二)各村集中整治道路交通安全隱患。對轄區(qū)內(nèi)存在交通安全隱患的路段加強巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理整改。對存在交通安全隱患的鄉(xiāng)村道路，結(jié)合鄉(xiāng)村人居環(huán)境整治，合理規(guī)劃，消除隱患。
(三)各村加強道路交通安全的宣傳教育。通過“村村通”廣播、拉橫幅等形式，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的`交通安全意識和素質(zhì)。發(fā)揮村級“兩站兩員”的宣傳勸導教育作用，強化群眾交通安全意識。
(四)各村加強應急值班值守。嚴格落實領導帶班和24小時專人值守制度，確保事故信息接報、上報、處置及時有效。
六、工作要求
(一)加強領導，提高認識。各村及各相關(guān)部門要切實提高對做好此次道路交通安全專項整治工作重要性的認識，要牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實加強領導，負起責任，突出重點，認真謀劃，把整治工作落到實處。為全面做好此次專項整治，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立了由鎮(zhèn)長丁書濤任組長、分管安全的副鎮(zhèn)長宋瑞為副組長、鎮(zhèn)黨政辦、派出所、安委辦、綜合執(zhí)法中隊、鎮(zhèn)市場監(jiān)管所、農(nóng)業(yè)服務中心、文化服務中心、鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校、鎮(zhèn)衛(wèi)生院等部門及單位的負責人和各村兩委負責人為成員的道路交通安全專項整治工作領導小組。
(二)部門協(xié)作，形成合力。鎮(zhèn)領導小組要認真做好人員召集和執(zhí)法過程中的協(xié)調(diào)工作，各村、各相關(guān)部門單位要緊密配合，細化責任分工。
鎮(zhèn)交通安全站：牽頭負責對路面的巡查，對各種違法車輛的查處、負責交通安全隱患的排查、負責道路交通安全警示設施排查、負責對學生接送車輛的監(jiān)管、負責施工工地車輛的監(jiān)管、負責有關(guān)的道路客、貨運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。嚴格審查運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)條件、運營車輛技術(shù)狀況，運營駕駛員從業(yè)資格，負責客運、貨運(場)的安全監(jiān)管工作。
鎮(zhèn)安委辦：負責對本次交通安全專項整治的指導、協(xié)調(diào)、檢查工作，督促各項工作落到實處。
鎮(zhèn)市場監(jiān)管所：負責集鎮(zhèn)內(nèi)的擺攤設點治理和集鎮(zhèn)道路交通安全設施的建設，配合綜合執(zhí)法中隊做好車輛有序�？康墓芾砑安樘幗ㄖ┕すさ氐倪`法車輛。
鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學校：負責對中小學生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計劃，培養(yǎng)學生從小遵守交通規(guī)則。負責配合派出所和執(zhí)法中隊對接送學生的車輛進行安全監(jiān)管。
文化服務中心：負責指導道路交通安全整治的宣傳工作，利用各種宣傳工具，大力開展交通綜合整治宣傳，加強輿論宣傳、正面引導、典型警示，為我鎮(zhèn)道路交通安全整治工作營造良好的輿論氛圍及整治氛圍。
各村的包村領導、駐村干部及各村兩委負責人要牽頭組織人員對本轄區(qū)的村道路進行交通路障清理并結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治，對轄區(qū)內(nèi)所有村道路面及路沿外2米范圍內(nèi)的路障(含沙、土、石雜物等)進行一次徹底清理，達到路面清潔暢通安全。
在此次專項整治中，鎮(zhèn)專項整治領導小組將結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查工作，對各村及各相關(guān)部門單位開展道路交通安全綜合整治工作情況進行督查檢查，對工作開展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關(guān)責任人的責任。
校園道路交通安全宣傳策劃方案 9
為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據(jù)區(qū)教育局關(guān)于印發(fā)《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結(jié)合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。
一、工作目標
通過專項整治，實現(xiàn)學生、教師及學生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規(guī)范接送學生車輛管理，建立健全學生家長及私人接送車輛、駕駛?cè)税踩芾碇贫�，督促小學、幼兒園進一步落實學生交通安全管理職責，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設施設備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
二、組織領導組長：
副組長：
成員：
各班班主任
領導小組下設辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責指導各班開展道路交通安全教育與管理工作。
三、工作步驟
�。ㄒ唬﹦訂T排查階段學校迅速動員部署，切實細化目標、任務、措施和要求，組織力量對學校園周邊道路交通安全隱患和交通設施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎臺帳。
�。ǘ┙M織實施階段嚴格落實家長及駕駛?cè)说脑搭^管理，推動校園周邊道路交通設施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛?cè)私煌ò踩麄鹘逃�，強化部門協(xié)作配合，建立健全接送學生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。
�。ㄈ┛偨Y(jié)評價階段對照既定目標和實施方案要求，對整治工作進行全面總結(jié)和考核評價，推廣經(jīng)驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。
四、工作措施
（一）落實責任，強化道路交通安全的管理要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責任，建立健全道路交通安全防范責任機制，強化源頭管控，強化事前預防，強化安全防范。
針對私家車日益增多的情況，學校將進一步規(guī)范家長接送學生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。
�。ǘ⿵V泛宣傳，營造濃厚的交通安全氛圍
1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學生及家長的一封信》、簽訂交通安全責任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學生家長的`交通安全意識。隨時關(guān)注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質(zhì)，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學校要切實加強家長接送學生車輛的日常監(jiān)管；嚴禁車輛超員和租用個人車輛接送學生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)接送學生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學生交通安全情形的行為或隱患，學校應及時報告當?shù)毓�、教育、交通部門進行處置。
�。ㄈ┩晟平煌ㄔO施，消除安全隱患
學校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設施和交通安全隱患的基礎上，對排除中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應通過各級預防道路交通事故領導小組辦公室，及時書面報告當?shù)卣⑻嵴堄嘘P(guān)部門按照各自職責范圍負責限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學校標志、人行橫道標志標線、校車�？繕酥緲司�、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學實施停車管理，加強擁堵路段疏導，著力解決接送學生車輛停車難問題。
�。ㄋ模⿲嵤拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯�，深化宣傳教育
1、進一步加強學生交通安全教育。學校聘請公安交通管理部門結(jié)合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協(xié)同有關(guān)部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學公共安全教育指導綱要》，將交通安全教育納入學校教育、教學計劃，真正讓交通安全常識進學校、進課堂、進頭腦。通過學科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學校將結(jié)合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。
2、著力做好學生安全乘車勸導和交通疏導工作。學校要摸清學生家庭居住分布情況，掌握學生上下學交通方式，了解接送學生車輛相關(guān)情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當?shù)亟逃�、公安交通管理、交通運輸?shù)炔块T。學校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復教育學生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養(yǎng)安全出行的良好習慣。
3、重視抓好學校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關(guān)政策。要加強與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅持正面輿論引導，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓，提高他們的自覺性和責任感。
校園道路交通安全宣傳策劃方案 10
為進一步增強交通參與者的法制意識、安全意識、文明意識，根據(jù)《關(guān)于開展年全國交通安全日主題活動的通知》(晉文明交通[]3號)文件精神要求，結(jié)合工作實際，制定11月25日x12月2日為年全國交通安全日宣傳周的活動方案。
一、指導思想
為認真貫徹落實《國務院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)30號)，大力推動文明交通行動計劃的實施意見，以摒棄交通陋習，安全文明出行為主題，以抵制三超一疲勞(即抵制超速、超員、超載和疲勞駕駛)為重點，開展年全國交通安全日宣傳活動，使交通參與者摒棄陋習、安全文明出行。
二、活動主題：
摒棄交通陋習，安全文明出行
三、時間安排
20xx年xx月xx日xx月xx日
四、活動形式
各在以往的宣傳經(jīng)驗上開拓創(chuàng)新，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的交通安全日宣傳活動，具體從以下幾個方面開展活動：
1、自11月25日開始，路段情報板、情報板、醒目位置懸掛或滾動翻出摒棄交通陋習，安全文明出行全國交通安全日主題，營造良好的宣傳氛圍。
2、在設立咨詢臺，針對高速公路運營安全存在的.超速、超員、超載和疲勞駕駛的危害性，x發(fā)放抵制三超一疲勞(即抵制超速、超員、超載和疲勞駕駛)宣傳資料，指定專人負責講解。
3、結(jié)合工作實際，針對沿線村莊少數(shù)群眾為少走幾步路而橫穿高速公路或在高速公路上行走問題進行走訪宣傳，用真空案件說話，讓群眾了解和認識行人在高速公路行走的危害性。
五、工作要求
1、各單位按照方案要求，精心策劃，周密安排，認真組織好這次宣傳活動，推動全國交通安全日宣傳周活動有聲有色地開展。
2、活動周結(jié)束后，各單位要及時上報宣傳活動總結(jié)。
校園道路交通安全宣傳策劃方案 11
一、指導思想
為貫徹落實縣教育局“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處”的意識，提高自救自護的素養(yǎng)和能力，培養(yǎng)幼兒對交通事故防范和自我保護能力，特制定本方案。
二、活動時間：
3月30日上午9：30
三、活動地點：
園內(nèi)
四、活動人員：
全體大班幼兒
五、活動準備：
1.交通安全故事短片的'碟片。
2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3.認識交通標記：
(1)向幼兒介紹一些常見的交通標志，知道交通標志與我們生活的關(guān)系。
(2)學會看交通標志，遵守交通規(guī)則。
(3)鼓勵幼兒畫交通標志。
4.與交警隊聯(lián)系
請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5.大班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
(1)通過游戲與實際生活相聯(lián)系的圖片，學會判斷對與錯。
(2)學習安全過馬路
學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
六、組織實施
1.各班有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2.請幼兒觀看交通安全知識短片。
3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標志圖。
4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5.參觀交通安全知識圖片展。
6.組織幼兒進行交通安全游戲。
7.活動結(jié)束各班幼兒在老師的帶領下有次序回教室;教師小結(jié)活動情況，并再次教育幼兒注意各項交通安全。
為進一步提高我園幼兒交通安全法制意識，預防和減少涉及幼兒的交通事故，結(jié)合我園周邊環(huán)境及幼兒實際情況，開展“交通安全教育宣傳”活動制定如下工作方案：
一、活動目標
1、全園幼兒參與“宣傳活動”受教育率達到100%;
2、全園幼兒交通安全法制常識知曉率達到95%以上;
3、我園幼兒交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規(guī)遵守率達到90%以上;
二、活動內(nèi)容
(一)組織發(fā)放宣傳品、宣傳資料
1、將道路交通安全法律法規(guī)、道路交通安全知識畫冊發(fā)放到各班，由班主任組織幼兒學習。
2、組織幼兒觀看交通安全教育錄像。
項目負責人：
(二)開展交通安全教育課等主題教育宣傳活動。
1、各班根據(jù)交通安全相關(guān)內(nèi)容，每月至少開展一次交通安全教育主題課;
2、邀請鎮(zhèn)交警隊同志來園講授交通安全知識，不少于1次。
項目負責人：
(三)全員參與，明確職責，多形式加強交通安全保障。
1、由幼兒園負責建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛(wèi)共同維護好現(xiàn)場交通秩序，安全護送幼兒過馬路。
2、值日領導和值日教師放學時一定要帶領幼兒過馬路，提醒幼兒注意安全。負責幼兒安全排隊上下車、文明乘車，確保車隊安全工作。
(四)交通安全宣傳工作
1、設立交通安全宣傳櫥窗，定期張貼交通安全法制宣傳資料;
2、幼兒園信息報道員及時客觀報道幼兒園交通安全工作的開展情況。
三、組織領導
成立園宣傳活動領導小組，具體負責組織實施全園宣傳月活動工作。
校園道路交通安全宣傳策劃方案 12
為切實推進全鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮(zhèn)決定在轄區(qū)內(nèi)立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現(xiàn)制定本次行動的工作方案如下，請遵照執(zhí)行。
一、工作目標
徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執(zhí)法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
二、整治重點
（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農(nóng)客通行，安全形式非常嚴峻；環(huán)城路至x村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現(xiàn)象突出。
（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為
三、工作措施
�。ㄒ唬╅_展交通安全知識宣傳。鎮(zhèn)交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮(zhèn)政府大門口、x村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發(fā)放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關(guān)知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。
�。ǘ⿵娀搭^監(jiān)管。進一步完善轄區(qū)內(nèi)機動車信息臺賬，對駕駛?cè)藛T和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監(jiān)督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、�；锲愤\輸車的動態(tài)實時監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。
�。ㄈ┡挪檎蔚缆冯[患，夯實道路交通基礎。
一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；
二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發(fā)等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛?cè)藛T謹慎駕駛；
三是在地質(zhì)災害地段設立警戒線，提示駕駛?cè)藛T和行人觀察通過。
�。ㄋ模﹪栏窠煌▓�(zhí)法。在轄區(qū)內(nèi)各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查：
一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；
二是嚴懲駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；
三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的`各種違法違章行為，依照法律的規(guī)定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。
四、工作要求
全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執(zhí)法，對落實工作措施得力，不發(fā)生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發(fā)的相關(guān)人員一律嚴格追責。
校園道路交通安全宣傳策劃方案 13
一、組織領導
為確保此次專項整治工作取得實效，鎮(zhèn)政府成立領導小組，辦公室設在鎮(zhèn)交管辦，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)這次專項行動。
二、整治重點內(nèi)容
未取得機動車駕駛證駕駛摩托車、客貨運車等機動車輛，無牌無證、報廢機動車及農(nóng)用三輪車上路行駛，駕乘摩托車超速、超員和不佩戴安全頭盔，場鎮(zhèn)機動車輛亂停亂放，機動車涉嫌盜搶的，假牌、假證、套用牌證，酒后駕駛機動車、電動三輪車，客貨運車輛違規(guī)超載，電動三輪車非法載客等。
三、工作任務和步驟
專項整治行動分三個階段進行：
(一)宣傳發(fā)動，調(diào)查摸底階段(10月16日至10月20日)
1.加大宣傳教育，增強群眾遵守道路交通安全法律法規(guī)意識。鎮(zhèn)交管辦、交警中隊及派出所要加大此次專項整治行動的宣傳力度，充分利用廣播、標語，廣泛宣傳不按規(guī)定駕乘摩托車、駕乘摩托車不佩戴安全頭盔發(fā)生事故，以及客貨運車輛違法違規(guī)行駛、電動三輪車非法載人的危害性和治理摩托車交通違法的重要性、必要性。同時，各村(社區(qū))、各單位部門對所轄區(qū)駕駛員的逐一宣傳，大造輿論聲勢，努力營造政府支持、社會各界理解的良好輿論氛圍。交警中隊、派出所和鎮(zhèn)交管辦要利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集和轄區(qū)村委會召開群眾大會時村民相對集中的時機，向群眾宣傳講解駕乘報廢摩托車、手續(xù)不全和超員超速的危害，宣講駕乘摩托車佩戴安全頭盔是生命的頭盔、安全的頭盔，讓群眾遠離摩托車安全隱患，確保自身安全。同時各單位部門要教育本部門、本單位干部職工和子女首先遵守駕乘機動車的規(guī)定，安全行駛，文明通行。
2.開展摸底排查，完善轄區(qū)摩托車管理臺帳。各單位部門要以本次集中整治行動為契機，鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理辦公室牽頭，對本轄區(qū)內(nèi)的機動車進行逐一排查清理，并登記造冊，進一步完善轄區(qū)摩托車管理臺帳，切實做到底數(shù)清、情況明，為今后偵破交通肇事逃逸案、摩托車盜竊案和摩托車搶奪案等做好基礎性工作。同時，要對轄區(qū)摩托車無牌無證、假牌假證、套牌、報廢摩托車不留死角地進行徹底排查清理，對手續(xù)不全的.要限期完善手續(xù)，假牌假證、套牌、報廢車輛一律依法予以扣留。各村(社區(qū))在10月31日前將《機動車管理臺帳登記表》交到交管辦。
(二)集中整治階段(10月21日至11月20日)
1.強化摩托車源頭管理，從源頭消除摩托車安全隱患。交警中隊要加大機動車源頭管理力度，嚴把機動車駕駛?cè)丝荚囮P(guān)和車輛檢驗關(guān)。嚴格機動車駕駛員的培訓標準和考試標準，嚴禁不參加交通法規(guī)和場地道路考試就辦證的行為，嚴格實行“誰考試、誰簽字、誰負責”的考試責任終身追究制，堅決從源頭上杜絕“馬路殺手”，確保道路交通安全。在機動車入戶和年度檢驗工作中，嚴禁手續(xù)不齊辦理入戶和車不到場就簽字檢驗合格的行為，嚴格實行“誰檢驗、誰簽字、誰負責”的檢驗責任追究制度。同時，要實行業(yè)務限時辦結(jié)制度，兌現(xiàn)服務承諾，進一步改變工作作風，全面提高服務質(zhì)量，讓便民服務機制促進辦牌辦證率，推動道路交通管理工作健康發(fā)展。
2.強化路面管控，嚴查重處道路交通違法行為。
(1)政府領導、部門協(xié)作、齊抓共管。交警中隊、派出所、農(nóng)村交通安全管理辦公室要主動向鎮(zhèn)黨委、政府匯報專項整治進展情況，充分調(diào)動鎮(zhèn)級各單位、各村(社區(qū))委員會的工作激情，全力開展道路交通安全專項整治行動，形成全員參戰(zhàn)、全民參與的機動車整治陣地戰(zhàn)，集中整治摩托車交通違法行為，使全鎮(zhèn)達到80%以上。在整治工作中，交警中隊、派出所和鎮(zhèn)交管辦要加大轄區(qū)摩托車整治力度，對摩托車無牌無證、超員、酒后、駕乘人員不戴安全頭盔、報廢機動車上路行駛的，農(nóng)用電三輪非法載人的，給予從嚴處罰。對轄區(qū)長期無證駕駛機動車的違法行為人要采取行政拘留并處罰款等措施，讓無證駕駛?cè)思橙〗逃�，提高認識，增強社會責任感。
(2)科學研判、合理布警、聯(lián)勤整治。一是各部門要結(jié)合本次道路交通專項整治行動，開展機動車違法行為研判，提出整治措施，開展重點整治，將人員向機動車事故高發(fā)(危險)路段、時段傾斜，確保專項整治行動取得事半功倍的效果;二是交警部門各路面卡點要合理安排警力，最大限度地將警力投入到路面開展道路交通專項整治行動，嚴厲打擊機動車超員、超速、不戴安全頭盔、亂停亂行、不按規(guī)定行駛、違法超車、無證駕駛、無牌車上路行駛等違法行為，進一步加大巡邏力度及上路值勤密度，強化對機動車和駕駛員的路面管控，嚴厲查處各種交通違法行為，迅速改變當前我鎮(zhèn)機動車行車秩序局面;三是交警部門路面執(zhí)勤卡點要聯(lián)合交管辦、派出所共同參與作戰(zhàn)，增強巡邏防范工作的針對性和實效性，有效預防盜搶機動車等刑事案件的發(fā)生。
(3)集中力量、協(xié)同作戰(zhàn)、突擊整治。鎮(zhèn)政府將抽調(diào)人員組成機動車突擊整治隊，深入重點路段開展突擊整治，嚴查重處機動車違法行為。
(4)嚴格工作程序，提高執(zhí)法水平。在專項整治行動期間，各部門要堅持工作有記錄，對每日扣查、處罰的駕車人和車輛必須記錄清楚。各執(zhí)勤卡點所扣車輛，一律停放在交警部門、公安派出所指定的停放點進行統(tǒng)一看管，嚴禁工作人員使用扣留車輛。同時，在專項整治行動中，各部門要用足、用透、用好法律法規(guī)，嚴格依法行政，對摩托車交通違法行為采取“五個一律”處罰措施，即：一是對非法拼(改)裝或達到報廢標準(含不能完善手續(xù))的機動車，一律依法扣留、報廢，嚴禁罰款放行;二是對經(jīng)常無證駕駛機動車的，一律依法予以行政拘留，嚴禁罰款放行;三是凡手續(xù)不全的機動車，能夠完善手續(xù)的，一律督促完善手續(xù)后予以放行;四是對肇事機動車的責任駕駛?cè)藛T，一律按規(guī)定從嚴處理，直至追究刑事責任;五是所有查扣的機動車一律上網(wǎng)比對查詢是否屬盜搶車輛。
3.強化道路交通安全設施的排查、治理力度，積極營造安全、暢通的交通安全氛圍。鎮(zhèn)交通部門要加大路政管理，及時養(yǎng)護道路，治理超限運輸，努力消除事故隱患;規(guī)范設置道路交通安全設施(包括交通標志、標線和安全護欄等)，及時維護管理，對隱患路段進行及時治理，提高行車的安全性。
(三)鞏固和總結(jié)階段(11月21日至11月30日)
此期間，各部門要合理安排人員，進一步加大機動車違法行為的查處力度，并及時總結(jié)專項整治活動中的工作經(jīng)驗，查找不足，探索機動車長效管理機制建設。
四、工作要求
(一)提高認識，加強領導。各單位要充分認識開展道路交通安全專項整治行動的重要意義，加強領導、精心組織。制定相應的整治措施，并在11月25日前上報鎮(zhèn)交管辦。整治行動開始后，交警中隊每天填寫《摩托車交通違法行為專項整治報表(見附件2)》上報鎮(zhèn)機動車專項整治行動領導小組辦公室，鎮(zhèn)交管辦在11月30日前將整治工作總結(jié)報縣整治領導小組辦公室。
(二)統(tǒng)籌兼顧，整體推進。各單位部門要合理安排工作，要將整治工作與日常工作有機結(jié)合，相互推動，既要突出重點，又要統(tǒng)籌兼顧各項工作，整體推動各項工作健康向前發(fā)展。
(三)文明執(zhí)法，依法整治。交警中隊要做好摩托車入戶登記和摩托車駕駛證申領的準備工作。在整治期間，要組織力量加大摩托車完善手續(xù)和摩托車駕駛證申領和考試工作，確保辦事群眾用最短的時間完善摩托車相關(guān)手續(xù)。一線執(zhí)勤人員在集中整治工作中要用語文明、手勢規(guī)范，對車輛手續(xù)齊全有效的，要及時放行，對交通違法行為要處罰到位、解釋到位、教育到位，讓當事人心服口服。對強行沖關(guān)、拒絕接受檢查的，要記錄車輛號牌或特征，在日常工作中注意查緝，嚴禁民警駕車追緝，避免事故發(fā)生。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加強配合。安監(jiān)站、鎮(zhèn)交管辦、派出所、交警中隊要加強協(xié)調(diào)和配合，開展聯(lián)合執(zhí)法，確保專項整治工作落到實處。
(五)注意安全，自我保護。一線執(zhí)勤人員在專項整治行動中，要選擇道路寬敞、視角效果較好的路段設點檢查，執(zhí)勤執(zhí)法時要注意自身安全;交警中隊一線民警必須著反光背心，在固定執(zhí)勤點要配備反光錐筒。在工作任務繁重的時段和路段，統(tǒng)籌安排使用警力。
(六)強化督導，逗硬獎懲。各村(社區(qū))進行逐一登記《機動車管理臺帳》時做到真實無一遺漏，資料齊全，發(fā)現(xiàn)弄虛作假的村(社)將給予通報批評，并取消所有獎勵經(jīng)費。專項整治期間，鎮(zhèn)政府安委會將組織對專項整治行動開展情況進行不定期暗訪檢查，檢查情況將及時予以通報，納入年終安全生產(chǎn)目標考核。
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