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方案

實施方案

時間:2024-01-15 13:36:18 方案 我要投稿

實施方案精華4篇

  為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量,往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作,方案具有可操作性和可行性的特點。那么什么樣的方案才是好的呢?下面是小編整理的實施方案4篇,歡迎閱讀與收藏。

實施方案精華4篇

實施方案 篇1

  為了提高教師素質(zhì),優(yōu)化教師隊伍,激發(fā)學(xué)校內(nèi)部管理機(jī)制,全面推進(jìn)素質(zhì)教育,有效促進(jìn)課課程改革,全面提高教育教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益,積極穩(wěn)妥地推進(jìn)學(xué)校人事制度改革,逐步形成科學(xué)合理的考評機(jī)制,特制定本實施方案。

  一、考評目的

  教師考評的主要目的是用客觀的標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)的方法,按照合理規(guī)范的程序?qū)處煹墓ぷ鬟M(jìn)行價值判斷,從而激勵教職工提高自己的政治思想、文化業(yè)務(wù)理論水平,自覺改進(jìn)和完善自己的工作,不斷提高工作效率,同時為聘任、評職、晉升、評優(yōu)、獎懲,以及發(fā)放績效工資、福利待遇提供依據(jù),促進(jìn)教師管理常規(guī)化、規(guī)范化、科學(xué)化。

  二、考評內(nèi)容

  從德、能、勤、績、其它五個方面進(jìn)行綜合考評(具體內(nèi)容見細(xì)則)。

  三、考評對象為:全校在冊的在職在崗教師。

  四、考評原則

  1、堅持考評工作客觀、公正、公開的原則;

  2、堅持考評工作科學(xué)規(guī)范、積極穩(wěn)妥的原則;

  3、堅持考評工作中相關(guān)人員回避的原則。

  五、考評程序

  考評程序包括自評、互評、組評三個環(huán)節(jié)。

  1、自評:教師在全面總結(jié)每學(xué)期工作的基礎(chǔ)上,按照指標(biāo)要點、評分等級和評分說明逐項自評,并填寫登記表。自評分多于考評小組評得分10分以上的,只以自評分的`50%進(jìn)入總分;

  2、互評:由被考評教師按照考評要求,在全;蚪萄薪M先作個人總結(jié)(作總結(jié)時不公開自評分值),然后參與互評的教師獨立、客觀、公正地對被考評教師進(jìn)行記名評分,及時將評分封存交學(xué)?荚u小組匯總;ピu成績?yōu)槿サ粢粋最高分和一個最低分后的平均分值。

  3、考評小組評:在自評、互評的基礎(chǔ)上,考評小組根據(jù)平時考評和個人總結(jié),提出考評等次和分值,審核加分內(nèi)容和相關(guān)證明材料,一票否決材料,認(rèn)定加分值?荚u小組評定成績?nèi)サ粢粋最高分和一個最低分后的平均分值。

  教職工考評成績=自評成績×10%+互評成績×30%+考評小組評成績×60%+加分。

  教師考評計算出結(jié)果后,必須審查是否有一票否決指標(biāo),如有,考評成績?yōu)椴缓细,如無,考評成績?yōu)榭己藢嵉梅帧?/p>

  六、考評組織管理

  1、考評工作每學(xué)期進(jìn)行一次;

  2、考評小組7~9人,其中組長一人,副組長2人,成員4~6人。組成人員為:行政人員及教師代表。

  本方案由教代會討論通過后執(zhí)行!

實施方案 篇2

  臨沂市沂南縣旭日新型建材有限公司積極響應(yīng)市、縣政府工業(yè)大氣污染整改治理號召,堅決支持大氣污染防治政策,于20xx年9月30日停產(chǎn)整治。公司對照《臨沂市重點行業(yè)大氣污染治理技術(shù)要求》和臨沂市臨環(huán)發(fā)〔20xx〕42號文件,并結(jié)合企業(yè)自身特點,認(rèn)真排查存在的問題,層層召開專題會議,組織專業(yè)人員制定整治方案,并逐項落實整改,具體如下:

  一、企業(yè)基本情況:

  沂南縣旭日新型建材有限公司成立于20xx年1月,由張明蘭出資成立。公司位于沂南縣楊家坡鎮(zhèn)小徐疃前村,法定代表人張明蘭,營業(yè)執(zhí)照注冊號:3713212000xxxxx,組織機(jī)構(gòu)代碼550xxxx2-1,經(jīng)營范圍:多孔頁巖磚生產(chǎn)、銷售(不包括礦山開采)。

  生產(chǎn)主要設(shè)備有:淄博鞏力50磚機(jī)、破碎機(jī)、引風(fēng)機(jī)、布袋除塵、雙堿法脫硫設(shè)備等;

  生產(chǎn)工序主要有:投料、破碎、打坯、晾曬、燒制、出爐;

  生產(chǎn)原料主要有:頁巖石、粉煤灰;

  產(chǎn)品主要有:多孔頁巖磚。

  現(xiàn)有一條生產(chǎn)線生產(chǎn),形成年產(chǎn)20xx萬塊生產(chǎn)能力。

  公司環(huán)評手續(xù)不完備,公司正在加緊辦理中,該項目環(huán)評手續(xù)已通過專家論證,正在積極申請總量指標(biāo),預(yù)計4月可取得環(huán)評批復(fù)文件。

  二、停產(chǎn)整治的事由和目標(biāo):

  1、停產(chǎn)整治的事由:因公司個別噴淋系統(tǒng)不完善,路面硬化不完全,生產(chǎn)車間未安裝高效布袋除塵系統(tǒng),沒有及時安裝在線監(jiān)測系統(tǒng),未按時完成臨沂市大氣污染防治實施方案20xx年限期治理任務(wù),被列入停產(chǎn)治理名單。

  2、停產(chǎn)整治的目標(biāo):針對各排污點、廠區(qū)道路、物料堆放運輸?shù)赛c位,完善高效布袋除塵系統(tǒng)和在線監(jiān)測等環(huán)保設(shè)施建設(shè),健全環(huán)保管理機(jī)構(gòu)和環(huán)保規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行,確保環(huán)保設(shè)施正常運行,環(huán)保措施有效,污染物達(dá)標(biāo)排放。

  三、停產(chǎn)整治具體措施:

  1、環(huán)保設(shè)施建設(shè)方案

  (1)原料投放口整改措施:使用陽光板對生產(chǎn)車間原料傳送帶進(jìn)行封閉,1200平方米,建造6米高的防塵圍墻200米。

  資金投入:投資37萬元

  整改時間:20xx年10月8日-28日(已完成)

  責(zé)任人:王啟緒

 。2)破碎工序整改措施:

  配備1臺引風(fēng)機(jī),將篩子、粉碎機(jī)除塵,再進(jìn)入塵降室做除塵處理,然后引入布袋除塵器除塵。

  資金投入:3.5萬元

  整改時間:20xx年10月8日-28日(已完成)

  責(zé)任人:王啟緒

  (3)燒制系統(tǒng)整改措施:

  公司現(xiàn)有1臺除硫設(shè)備,采用旋風(fēng)沉降和水膜除塵,外加雙堿法脫硫噴淋。使用該法既在原料耗費上經(jīng)濟(jì),又同時提高了脫效率,做到了達(dá)標(biāo)排放。

  資金投入:5.5萬元

  整改時間:20xx年10月8日-28日(已完成)

  責(zé)任人:王啟緒

  (4)原料儲存、運輸整改措施:

 、俟境鋈胛锪先坎捎梅忾]形式,入原料庫、成品庫分類存放,無任何散裝物料;

 、谖锪线\輸車輛全部設(shè)有防塵篷布,廠區(qū)內(nèi)運輸車輛限速5km,外來車輛不準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn)廠區(qū);

 、凵a(chǎn)期間開停車使用的少量煤炭,全部置于室內(nèi),進(jìn)行封閉苫蓋,定期灑水抑塵,煤炭全部為無煙塊煤,無需篩取、破碎。

  資金投入:2.5萬元

  整改時間:20xx年10月8日-28日(已完成)

  責(zé)任人:王啟緒

 。5)廠區(qū)道路及生產(chǎn)區(qū)、儲存區(qū)整改措施:

 、購S區(qū)道路及生產(chǎn)區(qū)、儲存區(qū)全部進(jìn)行硬化處理,硬化面積400平方米,物料區(qū)和廠區(qū)道路界限分明,道路及時清掃、清理,隨時保持道路清潔;

 、趶S區(qū)道路兩側(cè)及空閑地全部進(jìn)行綠化,主要種植了冬青、松樹、石榴樹、桃樹、海棠等,按工作單位劃分了衛(wèi)生區(qū),每日上班前后綠化帶、道路清潔;

 、鄄捎米詣訃娏,每隔兩小時對廠區(qū)道路、物料區(qū)灑水一次,避免揚塵現(xiàn)象;另外,公司在門口安裝了洗車系統(tǒng),對出入車輛隨時進(jìn)行清洗。

  資金投入:8萬元

  整改時間:20xx年10月8日-28日(已完成)

  責(zé)任人:王啟緒

  2、環(huán)保管理制度建設(shè)方案:

  (1)公司設(shè)立環(huán)保管理中心,聘請王啟密任環(huán)保管理中心主任,配備2個專職環(huán)保人員(陳林昆、王漢文),按照國家和省、市大氣污染治理要求,帶領(lǐng)公司上下改革創(chuàng)新環(huán)保技術(shù),積極開展環(huán)保治理工作,確保環(huán)保治理工作取得預(yù)期效果。

 。2)公司結(jié)合企業(yè)自身實際,建立健全了相關(guān)規(guī)章制度和污染治理設(shè)施操作規(guī)程,制度全部上墻,并配備檔案櫥,及時將環(huán)保規(guī)章制度、監(jiān)測報告、臺賬等入櫥整齊、分類存放,并在門口顯要位置安裝了污染源信息公開牌(包括企業(yè)排放污染物、治理設(shè)施、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)基本信息)。

  資金投入:2萬元

  整改時間:20xx年10月8日-28日(已完成)

  責(zé)任人:王啟緒

  3、在線監(jiān)測系統(tǒng)整改措施:

  新上西安聚能環(huán)境技術(shù)服務(wù)公司煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)1套,在煙氣排放監(jiān)測位置設(shè)置永久性檢測孔和監(jiān)測平臺,并按要求設(shè)置環(huán)保圖形標(biāo)志,與市、縣環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng),對公司各排氣筒進(jìn)行煙氣顆粒物連續(xù)監(jiān)測,確保按環(huán)保要求達(dá)標(biāo)排放。

  資金投入:24萬元

  整改時間:20xx年3月20日-24日(已完成)

  責(zé)任人:王啟緒

  4、環(huán)保設(shè)施整改評估結(jié)論:

  本著“徹底整改,受益終生”的原則,公司高度重視環(huán)保治理工作,將按照環(huán)保局、大氣辦提出的.整改要求,保質(zhì)保量地完成以上工作。環(huán)保設(shè)施共投入資金82.5萬元,從原料、生產(chǎn)、廠區(qū)道路等系統(tǒng)有效抑制了粉塵污染,通過雙堿法技改提高了脫硫效率,做到了達(dá)標(biāo)排放,在線監(jiān)測系統(tǒng)如實反映公司排污信息,完全可以達(dá)到環(huán)保治理和大氣污染治理技術(shù)要求,我們愿意接受環(huán)保局的跟蹤檢查。

  5、環(huán)境信息公開方案:

 。ㄒ唬┕嘉廴疚锱欧判畔

  委托有資質(zhì)的山東麗澤環(huán)境技術(shù)服務(wù)有限公司來公司開展監(jiān)測工作。在廠區(qū)設(shè)置污染治理信息公開欄,標(biāo)明企業(yè)排放煙氣標(biāo)準(zhǔn)、治理設(shè)施及監(jiān)測信息,保證電子屏與在線監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)暢通,同步顯示排污數(shù)據(jù),如實向社會公布煙氣排放信息。

 。ǘ┕_其他信息:無。

實施方案 篇3

  根據(jù)中國西部高等教育評估中心《關(guān)于開展第二批、第三批高校本科教學(xué)工作審核評估的通知》(西交評估[20xx]1號)要求,審核評估專家組將于20xx年11月19日至2日對我校的本科教學(xué)工作進(jìn)?疾。為了配合專家組順利開展審核評估工作,根據(jù)《xx學(xué)院本科教學(xué)工作審核評估方案》(xx院教〔20xx〕號),制定本方案。

  一、工作任務(wù)

  按照審核評估的精神和要求,做好專家進(jìn)校前和進(jìn)?疾炱陂g的各項工作,確保專家進(jìn)?疾旃ぷ鲌A滿完成。

  二、組織機(jī)構(gòu)和任務(wù)分工

  總協(xié)調(diào)人:設(shè)立接待聯(lián)絡(luò)組、材料組、校風(fēng)教風(fēng)學(xué)風(fēng)組(簡稱“三風(fēng)”組)、服務(wù)保障組。

  (一)接待聯(lián)絡(luò)組

  組長:

  副組長:

  成員:

  具體負(fù)責(zé):

  1、負(fù)責(zé)的聯(lián)絡(luò)員的遴選、培訓(xùn)和管理工作。聯(lián)絡(luò)員名單見下表:

  2、負(fù)責(zé)專家的迎送安排。

  3、負(fù)責(zé)制定專家集體考察方案,包括考察路線、考查場所、解說人員、解說詞、陪同人員、車輛安排等,并對解說人員進(jìn)行培訓(xùn)。

  4、組織落實專家走訪校外實習(xí)基地、用人單位的各項工作。

  5、指導(dǎo)聯(lián)絡(luò)員做好引導(dǎo)和陪同專家現(xiàn)場考察工作,以及專家在評估中的意見記錄、匯總、整理、反饋工作。

  6、編印并發(fā)放《審核評估專家工作手冊》《審核評估迎評工作手冊》,編制校級領(lǐng)導(dǎo)簡介和專家簡介,繪制校園分布圖。

  7、制作并發(fā)放專家、聯(lián)絡(luò)員、工作人員胸牌。

  8、負(fù)責(zé)專家見面會、意見反饋會等會議議程的制定、會場落實與布置、參會人員的確定與通知、參會人員座位安排、會議記錄、會議錄音與整理、會議服務(wù)及會場秩序的維持。

  9、負(fù)責(zé)會議室的管理與設(shè)備的檢查、調(diào)試。

  10、各類座談會的組織服務(wù)及預(yù)參會人員的培訓(xùn)工作。

  11、負(fù)責(zé)專家住宿安排,做好專家工作場所和房間的環(huán)境布置,擺放好水果茶點。

  12、負(fù)責(zé)與陜西省教育廳、西部評估中心的聯(lián)絡(luò)工作。

 。ǘ┎牧辖M

  組長:郭捷

  副組長:魯進(jìn)步、王登武

  成員:曹艷艷、續(xù)曉飛、鄭磊、張柳青、王蓉、楊帥

  具體負(fù)責(zé):

  1、負(fù)責(zé)在陜西審核評估管理信息系統(tǒng)提交《自評報告》、審核評估工作方案、專家案頭材料、教學(xué)基本狀態(tài)數(shù)據(jù)分析報告補(bǔ)充說明、年度質(zhì)量報告等。

  2、負(fù)責(zé)下載《教學(xué)基本狀態(tài)數(shù)據(jù)分析報告》、專家組成員名單、專家現(xiàn)場考察活動計劃等。

  3、負(fù)責(zé)準(zhǔn)備好《自評報告》《校長報告》《教學(xué)基本狀態(tài)數(shù)據(jù)分析報告》、專家案頭材料、支撐材料、教學(xué)管理制度匯編等資料,并向?qū)<亦]寄《自評報告》《教學(xué)基本狀態(tài)數(shù)據(jù)分析報告》和近三年質(zhì)量報告。

  4、組織落實專家調(diào)閱材料的各項工作。

  5、負(fù)責(zé)專家進(jìn)?疾炱陂g上級領(lǐng)導(dǎo)和校級領(lǐng)導(dǎo)講話稿、主持詞的撰寫。

  6、負(fù)責(zé)專家走訪和訪談工作的前期準(zhǔn)備、組織落實,為所有校級領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備學(xué)校綜述和相關(guān)材料。

  7、搜集審核評估專家的基本資料(學(xué)科背景、專業(yè)成就等),配合接待聯(lián)絡(luò)組編制專家個人簡介。

  8、擬定審核評估迎評工作方案、聯(lián)絡(luò)員工作內(nèi)容及要求、會議室和資料室使用安排等。

  9、制定審核評估培訓(xùn)工作方案,落實培訓(xùn)安排。

 。ㄈ┬oL(fēng)教風(fēng)學(xué)風(fēng)組

  組長:

  副組長:

  成員:

  具體負(fù)責(zé):

  1、專家進(jìn)?疾炱陂g,加強(qiáng)學(xué)生的教育引導(dǎo),保持良好的教風(fēng)學(xué)風(fēng)。杜絕學(xué)生上遲到、早退、睡覺、講話、玩手機(jī)和帶早餐進(jìn)教學(xué)場所等現(xiàn)象;學(xué)生舉止明、著裝得體、禮儀得當(dāng)。

  2、專家進(jìn)?疾炱陂g任教師要保持良好的精神狀態(tài),做好各項教學(xué)準(zhǔn)備工作,上攜帶相關(guān)教學(xué)和資料。前有考勤、堂有互動、學(xué)生有筆記、后有作業(yè)。

  3、負(fù)責(zé)評估期間的攝影、攝像工作。

  4、專家進(jìn)?疾炱陂g,組織開展學(xué)術(shù)活動,邀請知名專家校講座,開辦萬鈞大講堂、創(chuàng)業(yè)大學(xué)堂等,營造良好的學(xué)術(shù)氛圍。

  5、專家進(jìn)校考察期間,組織開展學(xué)生體活動,營造校園化氛圍,監(jiān)管校園不明行為,使全體師生以飽滿的熱情、良好的精神狀態(tài)迎接審核評估。

 。ㄋ模┓⻊(wù)保障組

  組長:唐娣芬

  副組長:趙虎城、王曉艷

  成員:張鋒濤、陳伍財、楊濟(jì)昉、劉杰、伏軍強(qiáng)、宋小軍、杜艷麗、丁佳、張潔、童綏勇、趙志軍、武亞莉、李曉東、屈麗萍

  具體負(fù)責(zé):

  1、校園環(huán)境維護(hù)。

 。1)教學(xué)樓的環(huán)境整治與維護(hù)。包括教室的燈、風(fēng)扇、時鐘、桌椅、窗簾、吊頂、黑板的'正常使用;多媒體設(shè)備,包括幕布、投影、話筒、網(wǎng)絡(luò)、電腦的正常使用;教室講臺的整潔,粉筆、粉筆擦齊全;洗手間設(shè)備齊全,衛(wèi)生整潔、干凈、無積水、無異味、無雜物;樓道照明設(shè)備正常使用,扶手整潔,地板、墻面瓷磚完好;墻面無脫落,無發(fā)霉,化墻無污跡,吊頂完整;教學(xué)樓鈴聲校對無誤。

  (2)實驗(實訓(xùn))室、圖書館保持清潔、規(guī)范、有序。

  (3)校園公共場所綠化、美化、亮化、凈化。保障校園道路照明正常,衛(wèi)生清潔無死角、無建筑垃圾堆放;對各建筑物墻壁進(jìn)行檢查維護(hù),保證建筑物標(biāo)識標(biāo)牌完整,進(jìn)行校園道路標(biāo)識、標(biāo)牌制作與維護(hù);保證宣傳欄櫥窗整潔、背景燈使用正常。

 。4)做好校園保潔、食堂衛(wèi)生及門衛(wèi)監(jiān)管;做好學(xué)生宿舍、教學(xué)樓、辦公場所衛(wèi)生監(jiān)管,做好水電維護(hù)。

 。5)做好在建工程的監(jiān)管。

 。6)負(fù)責(zé)校園安保工作,排查安全隱患,加強(qiáng)車輛停放管理等。

  2、負(fù)責(zé)專家飲食安排,為專家組成員辦好校園一卡通。

  3、負(fù)責(zé)專家車輛的管理與使用(包括司機(jī))。

  4、負(fù)責(zé)專家筆記本電腦、打印機(jī)、碎紙機(jī)等設(shè)備的配備,網(wǎng)絡(luò)、電話的安裝與維護(hù)等。

  5、做好專家生活服務(wù)工作,包括醫(yī)療、洗衣等。

  三、工作要求

 。ㄒ唬└髀毮懿块T、教學(xué)單位須服從學(xué)校安排,明確任務(wù),落實責(zé)任,團(tuán)結(jié)協(xié)作,確保各項工作順利進(jìn)行。

  (二)各工作組可根據(jù)本工作方案制定專項工作方案,包括下設(shè)項目組的人員構(gòu)成(組長、成員)、工作職責(zé)、人員分工及聯(lián)系方式。

  (三)全校師生應(yīng)積極參加審核評估培訓(xùn),熟悉審核評估知識、專家進(jìn)校考察的基本內(nèi)容和形式,熟悉校情校貌、自評報告的重要內(nèi)容和本部門的基本情況,準(zhǔn)確回答專家提問。

 。ㄋ模⿲<疫M(jìn)?疾炱陂g,各職能部門、教學(xué)單位必須保持良好的校風(fēng)、學(xué)風(fēng)、教風(fēng)、考風(fēng),保持環(huán)境清潔衛(wèi)生。各書院要加強(qiáng)對學(xué)生的教育和管理,堅決杜絕上遲到、早退、睡覺、講話、玩手機(jī)和帶早餐進(jìn)入教學(xué)場所等現(xiàn)象,

  (五)專家進(jìn)?疾炱陂g,所有教職工24小時保證通訊暢通。隨時做好專家組晚上調(diào)閱材料的準(zhǔn)備工作,保證調(diào)閱材料能迅速、準(zhǔn)確提供。

  (六)專家進(jìn)?疾炱陂g,原則上不安排人員外出,全體教職工坐班,不得請假。教師必須嚴(yán)格按照程進(jìn)度表上,無的教師和所有工作人員須在崗待命,認(rèn)真履行職責(zé),保證通訊工具通暢,不得出現(xiàn)離崗現(xiàn)象。

  (七)各單位要召開動員會,提前做好迎接專家的準(zhǔn)備(本科學(xué)院、教育中心做好院長、主任匯報準(zhǔn)備,職能部門做好專家訪談準(zhǔn)備),要求著裝整潔,精神飽滿。

實施方案 篇4

  公交都市的目標(biāo)是以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向,通過科學(xué)規(guī)劃和系統(tǒng)建設(shè),打造發(fā)達(dá)的一體化城市公共交通體系,并輔以科學(xué)的交通需求管理措施,確立以公共交通為主體的城市交通出行結(jié)構(gòu),實現(xiàn)公共交通與城市的良性互動和協(xié)調(diào)發(fā)展。

  交通運輸部開展國家“公交都市”建設(shè)示范工程,是貫徹落實國家公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,調(diào)控和引導(dǎo)交通需求,緩解城市交通擁堵和資源環(huán)境壓力,推進(jìn)新時期我國城市公共交通又好又快發(fā)展的重大舉措,也是落實科學(xué)發(fā)展觀和生態(tài)文明建設(shè)理念的具體行動。根據(jù)xx年10月10日國務(wù)院第219次常務(wù)會議通過的《國務(wù)院關(guān)于實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)意見》相關(guān)精神,交通運輸部下發(fā)了《交通運輸部關(guān)于公交都市建設(shè)示范工程第一批創(chuàng)建城市的通知》(交運發(fā)[xx]550號),確定鄭州市為第一批國家“公交都市”示范工程創(chuàng)建城市之一,這為我市新時期城市交通發(fā)展提供了難得的機(jī)遇,通過建設(shè)國家“公交都市”示范城市,既能有效促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)和城市交通和諧發(fā)展,又能進(jìn)一步提升xx市全國綜合交通樞紐地位,推動中原經(jīng)濟(jì)區(qū)及鄭州都市區(qū)建設(shè),并積累“公交都市”建設(shè)經(jīng)驗,為其他城市大力發(fā)展公共交通提供示范和實踐依據(jù)。

  根據(jù)交通運輸部對創(chuàng)建“公交都市”示范城市的有關(guān)要求,結(jié)合我市實際,制定本實施方案。

  一、建設(shè)目標(biāo)與思路

 。ㄒ唬┛傮w目標(biāo)

  結(jié)合“中原經(jīng)濟(jì)區(qū)”戰(zhàn)略對xx市的功能定位和“xx都市區(qū)建設(shè)”的目標(biāo)要求,借鑒國際先進(jìn)公交都市發(fā)展經(jīng)驗,以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向,加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)、科技創(chuàng)新和政策扶持,積極構(gòu)建一體化的綜合城市公共交通運輸體系,力爭通過5年的時間,建設(shè)“保障更有力、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、設(shè)施更完善、運營更安全、管理更規(guī)范”的公共交通系統(tǒng),確立公共交通在鄭州市交通系統(tǒng)中的主體地位,將鄭州建設(shè)成為國內(nèi)領(lǐng)先的“公交都市”示范城市,較好的滿足廣大人民群眾的基本出行需求。

 。ǘ┚唧w目標(biāo)

  城市公共交通出行占機(jī)動化出行的比例達(dá)到60%以上。

  保障更有力。公共汽電車線路網(wǎng)密度達(dá)到3公里/平方公里以上,萬人公交車車輛保有量達(dá)到18標(biāo)臺以上,城鄉(xiāng)客運線路公交化運營比率到85%;公共交通運營補(bǔ)貼到位率達(dá)到100%。

  服務(wù)更優(yōu)質(zhì)。公共交通站點500米覆蓋率達(dá)到100%,實現(xiàn)主城區(qū)500米上車、5分鐘換乘;公共交通正點率達(dá)到85%;早晚高峰時段公共汽電車平均運營時速達(dá)到18公里/小時;早晚高峰時段公共交通平均擁擠度在90%以內(nèi)。公共交通乘客滿意度達(dá)到85%以上;綠色公共交通車輛比率達(dá)到60%。

  設(shè)施更完善。公共汽電車進(jìn)場率達(dá)到80%以上;公共汽電車港灣式?空驹O(shè)置率達(dá)到35%以上;初步建成公共交通換乘樞紐和集多種運輸方式為一體的`城市綜合客運樞紐網(wǎng)絡(luò);基本形成城市快速公共交通網(wǎng)絡(luò)及公共汽電車專用道網(wǎng)絡(luò),公交專用車道設(shè)置比率達(dá)到30%;建成城市公共交通智能調(diào)度及監(jiān)控中心、公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)。公交優(yōu)先通行交叉口比率達(dá)到30%以上。

  運營更安全。城市公共交通安全保障水平與應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力顯著提升,公共汽電車交通責(zé)任事故年均死亡率控制在0.03人/百萬車公里以內(nèi)。

  管理更規(guī)范。建立體系完整、機(jī)構(gòu)精干、運轉(zhuǎn)高效、行為規(guī)范的綜合交通行政管理體制;城市公共交通相關(guān)規(guī)劃體系初步形成,銜接更加順暢;公共汽電車車載定位終端安裝率達(dá)到100%;公共交通乘車電子支付卡使用率超過80%;行業(yè)更加穩(wěn)定,公交企業(yè)職工平均收入不低于當(dāng)?shù)厣鐣诼毴藛T平均收入水平。城鄉(xiāng)客運管理政策、票制票價、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等逐步理順,城鄉(xiāng)客運一體化管理格局基本形成。

  我市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀與國家“公交都市”建設(shè)指標(biāo)的詳細(xì)對比分析以及xx年和20xx年分階段目標(biāo)詳見附件1,指標(biāo)測算及說明詳見附件2。

 。ㄈ┙ㄔO(shè)思路

  按照“科學(xué)發(fā)展,交通先行;中原崛起,交通先行;三化協(xié)調(diào),交通先行”的基本原則,以“域外樞紐、域內(nèi)暢通”為目標(biāo),以“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”為戰(zhàn)略導(dǎo)向,綜合運用“交通供給、交通需求和交通引領(lǐng)”三大策略,實施“九大工程”,依托“四項保障機(jī)制”,促進(jìn)城市及交通發(fā)展的“六個轉(zhuǎn)變”。

  (六個轉(zhuǎn)變:“交通被動適應(yīng)城市發(fā)展”向“交通引領(lǐng)城市發(fā)展”轉(zhuǎn)變、“松散開發(fā)模式”向“緊湊集約開發(fā)模式”轉(zhuǎn)變、“交通設(shè)施和城市開發(fā)脫節(jié)”向“以公交站點為中心的綜合開發(fā)模式”轉(zhuǎn)變、“單一交通體系”向“綜合交通體系”轉(zhuǎn)變、“滿足基本出行需求”向“人性化的公共交通服務(wù)”轉(zhuǎn)變和“高能耗、高污染”向“低碳、環(huán)!鞭D(zhuǎn)變,實現(xiàn)城市的精明增長。)

  (四)建設(shè)原則

  政府主導(dǎo),政策扶持。堅持以城市人民政府為主體,充分發(fā)揮相關(guān)部門的職能優(yōu)勢,完善城市公共交通在規(guī)劃、資金、土地、路權(quán)、財稅、技術(shù)等方面的支持政策,增強(qiáng)公共交通的吸引力,使廣大群眾愿意乘公交、更多乘公交。

  因地制宜,科學(xué)謀劃。堅持從實際出發(fā),準(zhǔn)確把握鄭州都市區(qū)建設(shè)內(nèi)涵,科學(xué)合理規(guī)劃,構(gòu)建組團(tuán)式區(qū)域性發(fā)展地區(qū)與鄭州市中心城區(qū)接駁換乘網(wǎng)絡(luò),提升中心城區(qū)公共交通負(fù)載能力,確立公共交通在居民出行方式中的主體地位,注重小汽車、慢行交通等其他交通方式的合理發(fā)展,構(gòu)建一體化、多模式、高效率的城市綜合交通體系,滿足人民群眾不斷增長的基本出行需求。

  統(tǒng)籌規(guī)劃,協(xié)調(diào)發(fā)展。充分發(fā)揮規(guī)劃的先導(dǎo)和調(diào)控作用,堅持規(guī)劃先行,突出公共交通引導(dǎo)城市發(fā)展的戰(zhàn)略思想,統(tǒng)籌“公交都市”建設(shè),保障各項工程有序推進(jìn),注重城市長遠(yuǎn)的發(fā)展需求,促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

  以人為本,多方參與。以廣大市民的出行需求為根本出發(fā)點,充分聽取群眾意見,堅持多方參與,共同出謀劃策,形成合力。

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