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機械傳動系統(tǒng)方案設計CAD專家系統(tǒng)的研究
下面是小編整理的機械傳動系統(tǒng)方案設計CAD專家系統(tǒng)的研究的論文,歡迎各位機電一體化畢業(yè)的同學借鑒哦!
摘 要:具有集成化特點的計算機輔助設計是機械傳動系統(tǒng)設計中的核心,也是完善機械制造技術的根本。本文結合機械傳動方案的特點,將CAD專家系統(tǒng)技術應用于機械傳動系統(tǒng)設計中,在系統(tǒng)內部應用Visual C++語言,提高人機交互的效率。
關鍵詞:CAD專家系統(tǒng);機械傳動;方案設計
為了滿足機械CAD的集成化特點,需要實現(xiàn)機械產(chǎn)品設計過程的自動化,同時也需要以計算機技術為重要的基礎。近年來,國內外學者重點研究專家系統(tǒng)技術的應用,在其中進行知識推理。本研究結合機械傳動系統(tǒng)化方案設計的特點,在機械傳動系統(tǒng)方案設計過程中應用CAD專家系統(tǒng),提出了信息模型的建立方案和系統(tǒng)的求解策略。
1 機械傳動系統(tǒng)方案設計的特點
方案設計的重要任務是要滿足用戶的設計需求,完善系統(tǒng)的功能,在此基礎上對系統(tǒng)的結構進行優(yōu)化,系統(tǒng)方案設計的特點如下。
第一,有一定的難度。方案設計過程中一些任務沒有完整的模型,在應用經(jīng)驗知識和設計數(shù)據(jù)的同時,對方案進行選型和評價,完善的模型和推理機制是實現(xiàn)方案設計自動化的根本[1]。第二,具有多層次和目標性。方案設計十分復雜,需要結合設計任務在不同層次上開發(fā)子任務,同時需要保證不同子任務之間可靠聯(lián)系。第三,具有多樣性特點。方案設計中的功能和結構之間是一種多對多的關系,提高了系統(tǒng)設計的復雜性和多樣性,質量評價是系統(tǒng)開發(fā)過程的難點。第四,需要在方案設計的基礎上進行再設計。求解設計問題時,往往涉及到再設計環(huán)節(jié),并且由于系統(tǒng)設計具有較高的復雜性,再設計環(huán)節(jié)將十分困難。
結合以上特點,方案設計可以選用專家系統(tǒng)來開發(fā)。
2 方案設計方法
2.1 建立信息模型
結合方案設計的多任務性和多層次性,應用分級的設計方法,從上至下分配不同的子集,為了清楚地描述不同概念之間的關系,合理應用與/或樹。即在設計過程中應用與/或樹構成完善的概念空間,對機械傳動系統(tǒng)結構的組成部分進行描述,明確配套部件之間的關系,描述設計任務的多層次性和多任務性,用“或”關系表明方案的多樣性。
2.2 設計知識庫
系統(tǒng)設計過程中的知識庫需要保存多種知識,完善管理方案,不同的知識以相應的規(guī)則形式存儲起來。在知識庫設計過程中需要建立完善的知識模型,明確模型的內部表示,同時實現(xiàn)節(jié)點管理[2]。
用與/或樹將設計問題轉換為對應的規(guī)則,對概念空間進行規(guī)劃和描述,將系統(tǒng)設計過程中的概念問題編制成為有效的概念空間,實際設計過程中,設計人員應用知識經(jīng)驗和假設推理,建立概念的約束推理網(wǎng)絡,結合概念空間中的知識模型進行模擬。
為了構建科學的概念推理網(wǎng)絡圖,需要將觸發(fā)后的概念節(jié)點和約束條件附加到與/或樹中。針對同一個概念而言,可能是多個分支概念的前提,在推理網(wǎng)絡上對應一個與/或圖,在約束推理的過程中需要在與/或圖上開展詳細的搜索工作,保證滿足約束條件。
其中Ei表示約束條件,Ci表示概念節(jié)點。系統(tǒng)知識庫中的知識結合設計經(jīng)驗,應用Visu C++語言描述字符串,結合類繼承和函數(shù)的重載優(yōu)勢對知識庫中的信息進行完善和修改。
在管理知識模型節(jié)點的過程中,需要結合實際的約束推理網(wǎng)絡,在概念節(jié)點層次管理的基礎上,對方案的目標節(jié)點進行記錄。同時需要應用相應的規(guī)則描述不同的概念節(jié)點和邏輯關系,將與節(jié)點有關的規(guī)則分為前推規(guī)則和后推規(guī)則,借助系統(tǒng)的知識獲取模型搜索規(guī)則集。
2.3 系統(tǒng)的求解策略
方案設計專家系統(tǒng)求解的過程中,應用可靠的功能分析器、參數(shù)求解器和方案分解器,功能分析器結合系統(tǒng)功能庫中相應的規(guī)則,借助正向推理方法按照設計需要擴展為事實。參數(shù)求解器需要結合方案結構的實際屬性,完善系統(tǒng)的參數(shù)設計,應用相應的經(jīng)驗值規(guī)則進行求解。方案分解器在應用的過程中借助遞歸控制方案分解有效的概念空間,不同的有效空間都有可靠的方案,在方案分解過程中保證設計的多方案性[3]。另外,還需要應用符號布置設計對系統(tǒng)中不同零件之間的拓撲關系進行確定,例如機械系統(tǒng)中齒輪的排列順序、齒輪的嚙合關系等,在實際設計時需要應用面向方案的臨接矩陣描述機械傳動系統(tǒng)中的多種拓撲關系,結合拓撲關系可以自動繪制出方案的運動簡圖,應用專業(yè)的控制方法,調用知識庫中的信息,求解相應的問題。
在機械產(chǎn)品傳動方案的專家系統(tǒng)設計中也可以應用混合推理的方法,即利用啟發(fā)性的知識編輯原有的概念空間,將概念空間轉變?yōu)闈M足用戶需求的有效結構空間,應用遞歸的混合搜索方案,在每擴展一次概念后立即進行一次優(yōu)先搜索,節(jié)點驗證時應用相應的規(guī)則。
3 結束語
機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)的方案設計,應用CAD專家系統(tǒng)對經(jīng)驗知識進行科學的總結,提高推理效果,優(yōu)化傳動方案,實現(xiàn)參數(shù)優(yōu)化和簡圖繪制的一體化。應用規(guī)則分類的方法描述知識庫中的多種規(guī)則,借助開放式的設計方法,提高系統(tǒng)維護的便利性,以Visual C++為開發(fā)環(huán)境,應用面向對象的程序設計理念,為系統(tǒng)的深度開發(fā)奠定基礎。
參考文獻:
[1]陳義軍.機械傳動系統(tǒng)方案設計CAD專家系統(tǒng)的研究[J].東南大學,2014,25(12):225.
[2]許忠信.機械傳動系統(tǒng)的結構設計與CAD集成技術研究[J].清華大學,2015,15(01):154.
[3]竺芳.機械設計中軸系結構主要功能元的特征屬性研究[J].科技信息,2010,36(33):124.
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