工程碩士專業(yè)學位論文開題報告

　　開題報告是訓練研究生科研能力與學術作品撰寫能力的有效的實踐活動，下面是小編搜集整理的工程碩士專業(yè)學位論文開題報告，歡迎閱讀參考。

　　選題背景(項目名稱、來源、總經(jīng)費、合作單位、完成時間和本人在該項目中承擔的任務簡介)：

　　我國的鐵路貨車檢修制度多年來一直延續(xù)的是有計劃預防性維修制度，這種檢修制度通過對車輛零部件的使用年限和磨耗程度計算出主要零部件的修理周期，同時考慮一般零部件的修理，劃分出修理類別等級和修程。檢修規(guī)程包括：廠修、段修、輔修和軸檢。這種檢修制度在運用中存在一定的不足，主要體現(xiàn)：(1)在車輛定期維修有大量分解，次數(shù)較多的維修減少車輛運行時間;(2)車輛定檢時間的確定是根據(jù)統(tǒng)計方法進行概率預測。這樣就會出現(xiàn)有的車輛沒到檢修時間就損壞嚴重，而有的車輛雖然到期檢修但卻運行狀態(tài)良好，造成修理上的不均衡。尤其是隨著新設備、新技術在車輛上的運用，車輛的壽命運來越長，現(xiàn)有鐵路貨車檢修制度的弊端越加明顯。本文以呼和浩特鐵路局為例，通過對現(xiàn)有檢修制度的分析，并借鑒國內(nèi)外的經(jīng)驗對鐵路貨車檢修的制度進行探討，以便提出新的較為適合的檢修制度方案。

　　本課題預計完成時間 20XX年10月

　　論文要解決的問題和擬采用的技術路線：

　　擬解決的問題：

　　1、分析我國現(xiàn)有鐵路貨車檢修制度存在的弊端和不足之處;

　　2、對呼鐵局車輛檢修方面的情況進行信息收集，了解目前車輛檢修的實際狀況;

　　3、運用RCM(Reliability-Centered Maintenance——以可靠性為中心的研究)理論對車輛檢修制度進行分析;

　　4、制定出較為合理的車輛檢修制度;

　　擬采用的技術路線：

　　1、閱讀國內(nèi)外文獻;

　　2、從網(wǎng)上收集資料;

　　3、深入呼和浩特鐵路局各站段，收集所需資料，進行考察收集相關數(shù)據(jù);

　　4、及時請教指導老師，對理論和基礎方面的疑惑和難點進行解決。

　　論文完成計劃：

　　20xx-07～20xx-11 完成開題報告，填寫“選題報告和工作計劃表”，提交指導教師

　　20xx-11～20xx-12 收集資料，構思并確定寫作大綱，請指導老師修改寫作大綱

　　20xx-12～20xx-05 撰寫論文初稿

　　20xx-05 完成論文初稿

　　20xx-05～20xx-07 請指導老師對初稿提出修改意見，完成二稿

　　20xx-07～20xx-09 請指導老師對二稿進行指導并按老師的建議進行修改，完成定稿

　　20xx-09 提交論文最終稿

　　20xx-09～20xx-12 請評閱老師審閱，準備論文答辯幻燈片(PPT)

　　詳述選題的目的意義、工程背景、國內(nèi)外發(fā)展動態(tài)、實驗設計方案及預期結果(在查閱資料的基礎上撰寫)：

　　1、本課題研究的目的

　　隨著我國鐵路貨車的技術發(fā)展，越來越多的新技術和新材料運用到車輛制造上，車輛零部件的使用壽命有了很大程度的提高。另外，車輛運載量和運行速度的提高使車輛的運行條件更為復雜。目前的檢修制度在新形勢下顯示出來的弊端更加明顯。隨著近年來鐵路貨車技術管理信息系統(tǒng)(HMIS)、車號自動識別系統(tǒng)(AEI)等相繼建成使用，鐵路貨車車輛管理信息化程度顯著提高。這對車輛的檢修制度改革提供了依據(jù)。本文試圖運用RCM(Reliability-Centered Maintenance——以可靠性為中心的研究)理論對車輛檢修制度進行分析，對鐵路現(xiàn)有檢修制度提出科學性、有可操作性的改革方案，為呼鐵局車輛檢修制度改革提供思路。

　　2、工程背景

　　在我國，除少數(shù)企業(yè)自備車外，大多數(shù)鐵路貨車內(nèi)有固定配屬。為了保證這些車輛及時得到檢修，使之安全運行，鐵道部早在50年代便制定了以預防性計劃修和日常維護相結合的較為嚴格的貨車檢修體制。這在當時車型比較落后、性能狀態(tài)較差，以及材料價格比較落后的條件下，應該說比較適用。但隨著貨車車型的變化，各部配件性能的改善，以及材料價格的迅猛增長，使得原有貨車檢修體制的弊端明顯曝露出來。從現(xiàn)有貨車檢修體制而言，理論上講一方面可以保證車輛性能及時得到恢復;另一放面可有效調(diào)控車輛的維修秩序。但實際上這兩方面的作用已很難體現(xiàn)。按現(xiàn)有修程規(guī)定，修程越高成本支出越大。但在實際工作中發(fā)現(xiàn)，有些進行臨修的車輛破損程度遠比段修車嚴重，維修費用支出遠大于高修程的車。另一方面，由于車型逐漸變好，零配件性能日益精良，使得車輛定檢時承擔的零配件更換量日益減少。再加上車輛維修部門維修費用包干，使得該修理的車輛不修理，甚至于出現(xiàn)問題嚴重的車輛無人扣修，只通過列檢人員的簡單處理便放行等不良后果。

　　鑒于上訴種種不利因素，盡快調(diào)整現(xiàn)行貨車檢修與管理體制，選擇切合當前車輛檢修工作實際的體制已勢在必行。

　　3、該領域國內(nèi)外研究動態(tài)

　　隨著科學技術的發(fā)展，技術裝備自動化和復雜程度的不斷提高，人們對維修的認識不斷深化�，F(xiàn)代的維修已從一種技藝發(fā)展成為一門綜合學科，其涉及斷裂力學、故障數(shù)學、可靠性工程、系統(tǒng)工程、管理科學、工程經(jīng)濟、人機工程等多種學科。對機器設備故障的理解也經(jīng)歷了三個階段：第一階段的故障觀念認為設備越陳就越容易發(fā)生故障;第二階段人們普遍相信“浴盆曲線”，從而產(chǎn)生了以機件磨耗規(guī)律為基礎的計劃預防修的維修思想;第三階段的研究揭示，隨著技術裝備復雜性的提高，大多數(shù)的故障規(guī)律并不符合“浴盆曲線”。近代機車車輛的統(tǒng)計資料表明，占90%-95%的機件故障沒有損耗期。這就說復雜設備的可靠性基本上與時間無關，因此以定時維修、拆卸分解為基礎的計劃預防性思想遭到質(zhì)疑，從而形成和誕生了“以可靠性為中性的維修(RCM)”思想和維修制度。

　　盡管從20世紀60年代開始其它行業(yè)的技術裝備已深入推行RCM的維修制度，但在鐵路貨車維修領域內(nèi)目前仍執(zhí)行的是計劃預防修的大框架，整車或大部件定時或定運行里程進行不同等級的維修。各國鐵路在此大框架下，實施靈活的狀態(tài)修。

　　(1)國外相關研究狀況

　　從有關文獻獲知，國外教先進的鐵路車輛檢修體制主要有以下幾個方面：一是東日本旅客鐵道運輸有限公司的新車輛維修體系。它主要是按照裝置、機器的不同性能(技術水平)實施靈活檢查，原則上以各裝置、機器的不同耐磨性及耐久性為基礎，適當確定檢查周期的柔性檢查體系。二是奧地利鐵路RCM/LCC維修模式。其特點是確定重要功能零部件，合理選擇維修模式，科學地確定預防性維修工作的間隔期和維修級別，以最低LCC為目標安排維修，重視維修的經(jīng)濟性;三是德國高速列車ICE的維修模式。其特點是保持計劃預防休修制的總體框架，采用診斷維修將計劃維修措施分解為許多小組成部分，即“最小工作包”，增加維修靈活性。此外還有英國鐵路大部件換修的維修模式等。

　　(2)國內(nèi)相關研究狀況

　　隨著我國鐵路貨車技術的發(fā)展，零部件質(zhì)量的顯著提高，以及重載、高速對車輛的要求，我國鐵路貨車的檢修制度在逐步完善之中。對這檢修制度改革方面的研究也較多。檢索到的國內(nèi)對鐵路貨車檢修制度研究的文獻有：《近代鐵道機車車輛維修現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢》，對國內(nèi)外鐵路貨車檢修制度進行介紹;《RCM技術在鐵路機車維修中的應用價值》，從機車功能入手，分析可能出現(xiàn)的故障，用邏輯決斷圖和定量的數(shù)學模型，結合現(xiàn)場數(shù)據(jù)資料和實驗結果，經(jīng)過可靠性統(tǒng)計分析來確定維修周期和級別;《淺談鐵路貨車檢修體制改革的現(xiàn)實意義及方法》，從現(xiàn)有檢修制度入手分析存在的弊病，提出改革的幾點建議;及《論我國機車車輛修制改革》、《談貨車檢修制度的改革》、《車輛的狀態(tài)修與技術診斷》等文獻，這些是針對我國鐵路貨車檢修制度總體改革的研究。其它如《HMIS在貨車檢修運用管理中的作用》、《車輛實時監(jiān)控系統(tǒng)研制》、《關于鐵路貨車檢修扣車信息化管理的研究》、《鐵路貨車動態(tài)檢查布局與設置基本思路》《鐵路貨車檢修綜合管理信息系統(tǒng)研究》等文獻對鐵路貨車檢修從信息化角度作了研究;還有從特定運載情況角度對鐵路貨車檢修的研究，如《大秦線貨車維修管理體制的探討》、《鐵路重載貨車RCM管理體系理論框架研究》、《大秦線重載貨車檢修運用現(xiàn)狀分析及探討》。以上資料從不同角度對鐵路貨車檢修制度改革作了有價值的探討和研究。

　　4、實驗設計方案

　　第一章 緒論

　　1.1 研究的背景及意義

　　1.1.1 研究背景

　　1.1.2 研究意義

　　1.2 國內(nèi)外相關研究狀況

　　1.2.1 國外研究狀況

　　1.2.2國內(nèi)研究狀況

　　1.3 研究的思路與論文結構

　　第二章 RCM(Reliability-Centered Maintenance——以可靠性為中心的研究)理論概述

　　2.1 RCM的形成

　　2.2 RCM基本問題

　　2.3 RCM基本思想

　　2.4 RCM基本觀點

　　2.5 RCM優(yōu)勢

　　第三章 呼和浩特鐵路局鐵路貨車檢修制度分析

　　3.1 我國鐵路貨車檢修制度基本情況

　　3.1.1我國鐵路貨車檢修制度概況

　　3.1.2現(xiàn)有檢修制度對保障鐵路貨車的重要性和作用

　　3.1.3 我國鐵路貨車檢修制度的發(fā)展趨勢

　　3.2 呼和浩特鐵路局運輸概況

　　3.2.1運輸?shù)慕M織特點

　　3.2.2運輸貨車的特點

　　3.2.3運輸對貨車工作的要求

　　3.3 呼和浩特鐵路局貨車檢修、運用現(xiàn)狀分析

　　3.3.1貨車檢修作業(yè)能力

　　3.3.2 貨車扣修組織模式

　　3.3.3 列檢作業(yè)布局

　　3.3.4 列檢作業(yè)模式

　　3.3.5 檢修制度分析

　　3.4 呼和浩特鐵路局鐵路貨車信息化建設情況

　　3.4.1 鐵路貨車信息化在車輛檢修制度中的作用

　　3.4.2 鐵路貨車信息化體系構建情況

　　第四章 鐵路貨車檢修制度構建設計

　　4.1 RCM分析

　　4.2 貨車RCM管理體系構建

　　4.3 貨車檢修制度改革方案設計

　　第五章 以RCM管理體系為核心的檢修制度實施措施

　　5.1 RCM準備工作

　　5.2 RCM實施過程

　　5.2.1貨車零部件可靠性分析

　　5.2.2 確定貨車產(chǎn)品重要功能項目

　　5.2.3 故障模式與影響分析

　　5.2.4 邏輯決斷分析

　　5.2.5 維修方式選擇與維修決策

　　5.3 加強貨車信息化建設，提高狀態(tài)修比例

　　第六章 結論與展望

　　6.1 結論

　　6.2 展望

　　參考文獻

　　注：內(nèi)容填不下可加附頁。

　　查閱文獻資料清單(≥30篇)

　　[1] 李丙、康振華《HMIS系統(tǒng)在貨車檢修運用管理中的作用》鐵道技術監(jiān)督2004年第5期

　　[2] 藤原、良守(日)《JR東日本新車輛維修體系》 國外鐵道車輛 2008年5月

　　[3] 高萍《RCM技術在鐵路機車胃中的應用價值》 價值工程 2006年第11期

　　[4] 彭惠民《車輛的狀態(tài)修與技術診斷》 鐵道車輛 1998年11月

　　[5] 松本(日)《車輛實時監(jiān)控系統(tǒng)研制》國外鐵道車輛 2008年9月

　　[6] 孫蕾、陳雷《從檢修規(guī)程談我國鐵路貨車各級修成程的銜接與分工》 鐵道車輛 2009年10月

　　[7] 王永軍《大秦線貨車維修管理體制的探討》 鐵道貨運2007年第1期

　　[8] 周磊、陳磊《大秦線重載貨車檢修運用現(xiàn)狀分析及探討》鐵道車輛2009年4月

　　[9] 劉汝讓《德國客車的檢修體制與修程分析》國外鐵道車輛2003年11月

　　[10] 馬千里、陳雷、吳月東《關于鐵路貨車扣車信息化管理的研究》鐵道車輛2006年5月

　　[11] 趙中喜《機車車輛維修的發(fā)展方向及對策》鐵道機車車輛2002年

　　[12] 蔣太立《基于RCM理論的維修決策研究》武漢理工大學碩士學位論文2006年5月

　　[13] 狄威《簡論機車車輛的可靠性與維修性及維修信息管理》北京交通大學學報2007年12月

　　[14] 董錫明《近代鐵道機車車輛維修現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢》鐵道機車車輛2002年

　　[15] 董錫明《論我國機車車輛修制改革》鐵道機車車輛1994年第4期

　　[16] 高興文《淺談鐵路貨車檢修體制改革的現(xiàn)實意義及方法》哈鐵科技通訊1995年第4期

　　[17] 杜小平《確定費用最小原則下設備最佳預防維修周期的機算計仿真方法》 設備管理與維修 1996年第2期

　　[18] 賈寶誼《談貨車檢修制度的改革》鐵道車輛1984年第8期

　　[19] 趙長波、陳雷《鐵路貨車動態(tài)檢查布局與設置基本思路》鐵道車輛2008年4月

　　[20] 馬云嶺、陳雷、吳月東《鐵路貨車檢修車管理的現(xiàn)狀及信息化全過程管理的研究》 鐵道車輛2007年9月

　　[21] 宮輝、徐克紅、張志遠《鐵路貨車檢修綜合管理信息系統(tǒng)研究》上海鐵道科技2008年第第2期

　　[22] 李永華、盧碧紅、姚文忠《鐵路重載貨車RCM管理體系理論框架研究》大連交通大學學報2009年4月

　　[23] 西崎、英久(日)《新干線車輛檢修管理系統(tǒng)(ARIS)》國外鐵道車輛 2006年5月

　　[24] 潘光、毛昭勇《預防性維修周期優(yōu)化決策研究》機械科學與技術2007年4月

　　[25] 周磊、陳雷、袁勝利《中國鐵路貨車站修技術管理發(fā)展過程》鐵道車輛2009年7月

　　[26] 陳婭《鐵路貨車車輛段信息化建設方法研究》西南交通大學碩士學位論文2006年2月

　　[27] 袁清武《貨車構造與檢修》中國鐵道出版社 2008年 北京

　　[28] 《路情教育》呼和浩特鐵路局出版 2007 呼和浩特

　　[29] 《局情教育》呼和浩特鐵路局出版 2007 呼和浩特

　　[30] 孫蕾、陳雷《從鐵路貨車修程設置談檢修制度的發(fā)展趨勢》 中國鐵路 2009年09月

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