公路橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量控制分析論文

　　摘要：我國經(jīng)濟(jì)的快速增長對城市交通行業(yè)的發(fā)展有一定的促進(jìn)作用，近年來科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動了公路建造技術(shù)的提升，在城市交通工程建設(shè)的過程中，鉆孔灌注樁技術(shù)已逐漸應(yīng)用到公路橋梁施工中。但是其建造環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，在實(shí)際狀況中經(jīng)常會出現(xiàn)很多問題，對公路的質(zhì)量帶來很大的影響。本文在分析鉆孔灌注樁技術(shù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)存在的問題提出相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。

　　關(guān)鍵詞：公路橋梁；鉆孔灌注樁；存在問題；質(zhì)量控制

　　隨著人們生活水平的提高，汽車的使用量逐漸增多，導(dǎo)致對道路交通的需求量越來越大，加強(qiáng)城市交通道路的建設(shè)日益迫切。公路橋梁工程中橋梁的建設(shè)通常采用樁基礎(chǔ)的形式，按照施工方式可以劃分為預(yù)制樁和灌注樁兩種形式，其中鉆孔灌注樁是灌注樁的主要成孔形式，如今鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用在道路建設(shè)領(lǐng)域已逐漸廣泛，但在具體施工中存在著很多問題，所以對這些問題進(jìn)行分析，提出有效的解決措施，從而加強(qiáng)對施工質(zhì)量的控制和提高。

　　一、灌注樁的概述

　�。ㄒ唬┕嘧�樁的作用

　　在公路橋梁工程中，對于橋梁的建設(shè)通常采用樁基礎(chǔ)的形式，按照施工方式可以劃分為預(yù)制樁和灌注樁兩種形式，其中鉆孔灌注樁是灌注樁的主要成孔形式，灌注樁技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有很多，比如不受施工時間限制，建造方式較為簡單等。另外，灌注樁還可以節(jié)約建造材料和工程成本，但是在具體施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行施工，以免造成灌注樁縮頸和斷樁等現(xiàn)象，否則對公路的質(zhì)量造成影響，出現(xiàn)不安全事故等。所以在進(jìn)行公路橋梁鉆孔灌注樁施工時應(yīng)嚴(yán)格按照施工步驟進(jìn)行，從而保證公路橋梁工程的質(zhì)量。

　�。ǘ�）鉆孔灌注樁的實(shí)施步驟

　　鉆孔灌注樁的施工大概有五個步驟：測定樁位和護(hù)筒埋設(shè)、泥漿配置及成孔、鋼筋籠的制作、下放導(dǎo)管、混凝土的灌注。首先做好施工的前期準(zhǔn)備工作，清理施工場地和樁位的確定，使用定測方法合理控制誤差，并用線墜、經(jīng)緯儀等檢查鉆孔的垂直度；在進(jìn)行護(hù)筒的埋設(shè)，護(hù)筒坑采用機(jī)械與人工配合的方式，周圍用粘土進(jìn)行填充以保證在鉆孔時護(hù)筒的穩(wěn)定性；然后安放鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔；對于泥漿的配制應(yīng)按照一定的比重進(jìn)行，比如粘土的含膠率、含砂率等，同時要定期對泥漿池、循環(huán)溝進(jìn)行疏通，保持現(xiàn)場的清潔；在鉆孔時及時調(diào)整鉆桿、鉆機(jī)平臺的位置等，對成孔質(zhì)量進(jìn)行檢測；接下來進(jìn)行鋼筋籠的制作，鋼筋保護(hù)層采用特制混凝土墊塊，應(yīng)注意鋼筋籠上浮問題的出現(xiàn)；然后下放導(dǎo)管之前，檢驗(yàn)導(dǎo)管的密封性等，最后進(jìn)行混凝土的澆筑，合理確定混凝土澆筑的高度等。

　　（三）鉆孔灌注樁施工要點(diǎn)

　　公路橋梁鉆孔灌注樁施工中應(yīng)注重其定位測量控制及鉆機(jī)控制和鉆孔深度控制這三方面：定位測量控制是于鉆孔灌注樁施工前期，對鉆孔施工現(xiàn)場詳細(xì)清理，保障施工現(xiàn)場潔凈。并對鉆孔基點(diǎn)和基線嚴(yán)格測量，基于此而檢查鉆孔設(shè)計和施工圖紙，從而充分確定其與實(shí)際環(huán)境的差別，以對其及時作出調(diào)整，盡量避免施工中出現(xiàn)任何誤差，這些都嚴(yán)重影響著鉆孔灌注樁施工質(zhì)量，最終影響到公路橋梁施工質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工時的樁位固定應(yīng)使用混凝土，樁位固定誤差不可大于1cm，樁位固定之后要詳細(xì)檢查測量其間所存在的誤差，誤差處應(yīng)及時標(biāo)識，有助于挖埋護(hù)筒時引樁中心線至鋼軌上，這樣可確保施工有序開展；再是鉆機(jī)控制，鉆孔灌注樁施工中，應(yīng)于前期加固枕木，對鉆機(jī)位置嚴(yán)格控制。鉆孔施工中要對鉆機(jī)水平位置加以控制，這樣可保障位置是適應(yīng)于鉆孔施工各項需求的，不然就造成鉆孔施工中出現(xiàn)誤差，最終使得鉆孔位置及其深度未達(dá)標(biāo)。施工過程中務(wù)必保持鉆機(jī)垂直，施工中務(wù)必保證鉆機(jī)鉆孔中心及其樁位和天車是一條水平線上的，開始鉆孔前應(yīng)充分加固枕木，更應(yīng)調(diào)整鉆機(jī)位置，尤其是鉆機(jī)水平位置，若未能及時調(diào)節(jié)則鉆孔位置極其深度必定會出現(xiàn)誤差，施工中還應(yīng)不斷校正鉆機(jī)垂直，這樣可保證鉆孔高效性，促使鉆孔灌注樁施工有序展開；鉆孔深度的控制主要是公路橋梁鉆孔灌注樁施工時，鉆孔深度可謂是灌注樁施工的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，這深層影響著鉆孔灌注樁施工質(zhì)量，鉆孔灌注樁施工中務(wù)必嚴(yán)格控制鉆孔深度。鉆孔測量時應(yīng)使用測量繩，這樣可確保測量結(jié)果準(zhǔn)確，測量前應(yīng)詳細(xì)校正測量繩。鉆孔深度控制應(yīng)基于鉆孔灌注樁樁邊深度，若鉆孔中遇到持力土層，則施工人員要及時和設(shè)計單位以及監(jiān)理單位共同商量，從而編制出適宜的鉆孔計劃，再展開進(jìn)一步施工，務(wù)必控制鉆孔深度以確保鉆孔質(zhì)量。

　　二、當(dāng)前鉆孔灌注樁施工存在的問題

　　（一）鉆孔灌注樁施工過程中的縮孔、鉆孔偏斜問題

　　在公路橋梁鉆孔灌注樁施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)縮孔和鉆孔偏斜的問題，其中造成縮孔的原因主要由于土質(zhì)影響，鉆孔周圍的土質(zhì)水分含量較大，從而導(dǎo)致鉆孔孔壁收縮，和原計劃的實(shí)際尺寸不符；另外，在鉆頭鉆進(jìn)土層時受到探頭石等阻礙，鉆架機(jī)的穩(wěn)固性較低，從而影響鉆桿的垂直度，出現(xiàn)鉆孔彎曲的現(xiàn)象。

　�。ǘ�）灌注樁的地基承載力不足

　　在公路橋梁鉆孔灌注樁的施工過程中，灌注樁的地基承載力對公路橋梁的穩(wěn)定性有直接的影響，灌注樁的底部質(zhì)量起到關(guān)鍵的作用，其中影響樁底的因素主要有樁底的土質(zhì)和砂土密度，在實(shí)際操作中如果樁底的土質(zhì)比較松軟，則會降低樁底的承載力，同時樁底下的砂土層密度也會對灌注樁的地基承載力造成相應(yīng)的影響。

　�。ㄈ�）鉆孔灌注樁底部沉渣過多

　　在鉆孔灌注樁施工的過程中，施工單位由于對工程缺乏仔細(xì)的檢查導(dǎo)致鉆孔的清潔力度不夠，在鋼筋籠的制作時對孔壁周圍的泥土進(jìn)行碰撞等，使得樁底的沉渣較多，進(jìn)而對樁基質(zhì)量造成一定的影響。

　�。ㄋ模┦┕と藛T沒有嚴(yán)格按照操作

　　規(guī)則和安全意識不強(qiáng)根據(jù)相關(guān)調(diào)查，很多施工人員沒有嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，從而影響施工的質(zhì)量，比如對鉆孔的直徑大小，泥漿的配制規(guī)格沒有正確操作，同時施工的專業(yè)知識和安全意識不足，在施工過程中會出現(xiàn)一些問題，比如對鋼筋籠的制作，由于缺乏熟練的技術(shù)，造成導(dǎo)管埋的較深，使混凝土的灌注時間較長，沒有及時提升導(dǎo)管位置，從而使得鋼筋籠上浮。

　　三、有效的質(zhì)量控制措施分析

　�。ㄒ唬┳龊檬┕さ那捌跍�(zhǔn)備工作

　　做好公路橋梁鉆孔灌注樁的前期工作是非常重要的，首先是對施工方案的合理設(shè)計，對施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘測，制定出一定的施工工藝、流程和質(zhì)量控制的計劃，詳細(xì)的繪制圖紙，確保后期施工的順利進(jìn)行。根據(jù)場地的實(shí)際情況采用相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)，另外也要做好應(yīng)急措施，以防意外事件的發(fā)生。接下來是施工的準(zhǔn)備工作，確保施工材料和工具的齊全，對設(shè)備進(jìn)行安全檢查，以及保證施工人員的及時到位等，最重要的一點(diǎn)是對樁位進(jìn)行測量，才能方便鉆孔施工等。

　�。ǘ�）做好施工過程中各項問題的處理，保證施工質(zhì)量

　　1對于鉆孔偏斜、縮孔等現(xiàn)象的處理在施工中如果發(fā)現(xiàn)探頭石等阻礙物體，應(yīng)及時進(jìn)行處理，可以將其敲碎，遇到傾斜的基巖應(yīng)及時進(jìn)行混凝土填補(bǔ)，定期對鉆架機(jī)進(jìn)行檢查與維修，保證設(shè)備零件的完整和穩(wěn)定，保持鉆桿的垂直程度等。對于縮孔現(xiàn)象的預(yù)防，一定要增加成孔時的速度，在孔壁加強(qiáng)泥土的覆蓋，如果出現(xiàn)了縮孔現(xiàn)象應(yīng)使用反復(fù)掃孔的方法來擴(kuò)大孔徑等。2灌注樁的地基承載力和底部沉渣過多的處理方法在施工過程中應(yīng)預(yù)防地基承受力不足的問題，在實(shí)際操作中對現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行分析，了解施工位置的地層情況從而選擇合適的位置進(jìn)行鉆孔，確保樁底土質(zhì)和砂土層的密度合理才能保證地基的承載力穩(wěn)定。對于底部沉渣過多的質(zhì)量控制，首先應(yīng)正確使用測繩和測錘，做好鉆孔的第一次清洗工作，及時清理附著的泥土等，在鋼筋籠制作完成后及時檢查沉渣物情況，做好二次清理工作。

　�。ㄈ�）提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)和安全意識

　　對公路橋梁鉆孔灌注樁的施工，首先應(yīng)提高施工人員的技術(shù)水平，增強(qiáng)施工的安全意識，從而保證施工的安全和質(zhì)量控制。工程企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對施工人員的專業(yè)素養(yǎng)的提高，可以定期對人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)、開展交流會等活動，從而保證施工人員的技術(shù)水平與操作能力，增強(qiáng)規(guī)范操作、安全意識等。結(jié)語綜上所述，鉆孔灌注樁施工質(zhì)量與公路橋梁質(zhì)量息息相關(guān)，也關(guān)乎著其運(yùn)行安全，整個施工過程中隱蔽性工作頗多，鉆孔灌注樁一旦出現(xiàn)問題，將嚴(yán)重影響著公路橋梁整體質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工中務(wù)必嚴(yán)格控制各道工序，可采用各種先進(jìn)設(shè)備，適當(dāng)?shù)娜藛T組織和嚴(yán)格的設(shè)計來加強(qiáng)質(zhì)量控制。因此，通過了解灌注樁的施工內(nèi)容和作用，在分析當(dāng)前公路橋梁灌注樁的施工中存在的問題，提出質(zhì)量控制的有效方法，保證施工的順利進(jìn)行和加強(qiáng)施工項目的質(zhì)量，從而促進(jìn)交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。本文對灌注樁進(jìn)行了概述，深層分析了當(dāng)前鉆孔灌注樁施工存在的問題，基于此提出了有效的質(zhì)量控制措施，以期提升國內(nèi)公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制水平。

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