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拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)的故障及簡(jiǎn)易修理
拖拉機(jī)相信大家都知道，那么你知不知道它的原理呢?下面小編就為大家獻(xiàn)上一篇關(guān)于拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)的故障及簡(jiǎn)易修理的論文吧!
摘 要：拖拉機(jī)的液壓系統(tǒng)是由液壓缸、液壓泵、分配器和輔助裝置等組成的循環(huán)液壓油路，主要目的是為提升農(nóng)機(jī)具提供動(dòng)力。本文簡(jiǎn)要介紹了拖拉機(jī)的液壓系統(tǒng)，著重分析了液壓系統(tǒng)故障原因以及一些修理方法。
關(guān)鍵詞：拖拉機(jī);液壓系統(tǒng);故障
引言：拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)故障是拖拉機(jī)使用過(guò)程中比較常見(jiàn)的問(wèn)題，而且修理費(fèi)用比較高，所以有必要對(duì)拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行深入的分析，從而及時(shí)找出正確的故障原因，減少液壓系統(tǒng)故障帶來(lái)的影響。
1、拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)
拖拉機(jī)的液壓系統(tǒng)是由液壓缸、液壓泵、分配器和輔助裝置等組成的循環(huán)液壓油路，主要目的是為提升農(nóng)機(jī)具提供動(dòng)力。拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)分為分置式液壓系統(tǒng)、半分置式液壓系統(tǒng)、整體式液壓系統(tǒng)。分置式液壓系統(tǒng)的油泵、油缸、分配器和油箱被安裝在拖拉機(jī)的不同位置。半分置式液壓系統(tǒng)的油泵單獨(dú)安裝，油缸、分配器和操縱機(jī)組成提升器安裝在后橋殼處。整體式液壓系統(tǒng)的油泵、油缸、分配器、操縱機(jī)構(gòu)等部件都安裝在后橋殼處，形成一個(gè)整體。目前國(guó)內(nèi)中大型拖拉機(jī)通常采用分置式液壓系統(tǒng)，也有小馬力拖拉機(jī)使用整體式液壓系統(tǒng)，液壓泵多采用齒輪泵結(jié)構(gòu)。
2、拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)故障及簡(jiǎn)易修理
2.1農(nóng)具不能提升
農(nóng)具出現(xiàn)不能提升的問(wèn)題時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先考慮操作系統(tǒng)失靈或者卡閥。駕駛員要及時(shí)檢查操縱手柄和滑閥的連接處的彈簧是否有彈力，如果一切正常就要考慮是液壓系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或者油管堵塞、活塞卡住等問(wèn)題導(dǎo)致液壓油的供給不足。由于農(nóng)具不能提升，所以無(wú)法通過(guò)不同操作判斷漏油或者堵塞位置，只能根據(jù)可能的原因依次檢查。如果液壓油外漏，那么應(yīng)該檢查油管和密封圈的是否順壞，如果損壞應(yīng)該立即更換排除故障;如果是液壓油內(nèi)漏，那么應(yīng)該首先檢查各閥與閥孔、閥座的密封是否緊密，同時(shí)檢查是否卡閥。如果卡閥，應(yīng)該及時(shí)清洗�？ㄩy的原因主要是液壓油太臟，減少了閥與閥孔的配合間隙。
排除了以上故障后應(yīng)該檢查油缸，油缸的活塞可能被有鋼表面的殘留油膜黏住而卡在油缸處。駕駛?cè)藛T可以用酒精或汽油進(jìn)行沖洗。如果是金屬活塞環(huán)發(fā)生銹蝕，或者液壓油雜質(zhì)卡入配合間隙則最好應(yīng)該交由專(zhuān)業(yè)人士清理。
如果在作業(yè)中突然不能提升，那么問(wèn)題可能是因?yàn)檫B接桿件折斷、分配器或者油缸嚴(yán)重?fù)p壞。這時(shí)應(yīng)該立刻關(guān)閉液壓系統(tǒng)，然后再檢查故障，避免造成更大損壞。另外，拖拉機(jī)超負(fù)載的情況下也是不能提升農(nóng)具的，這時(shí)安全閥會(huì)發(fā)出噪聲。
2.2農(nóng)具提升緩慢
農(nóng)具提升緩慢的原因主要是壓力不夠，所以可能是由于系統(tǒng)中的一些部件磨損堵塞，使系統(tǒng)產(chǎn)生內(nèi)部漏油所致。在排除故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先從外觀(guān)上觀(guān)測(cè)�？匆簤河褪欠褡銐�，油液的粘度不是不過(guò)高，液壓油不夠的要添加液壓油，然后看油箱是否有氣泡產(chǎn)生，觸摸泵體感覺(jué)其溫度是否過(guò)高，看濾油器和吸油管是否暢通，看吸油接頭有沒(méi)有擰緊，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)排除。之后檢查油管路是否損壞和漏氣，檢查時(shí)可以將油路管卸下放在水中，一端用空氣加壓看是否有氣泡。如果以上都沒(méi)有問(wèn)題，那么可以根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)采用不同的方式檢查液壓系統(tǒng)內(nèi)部的漏油情況。
2.2.1整體式液壓系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速時(shí)農(nóng)具無(wú)法提升，高速時(shí)可以勉強(qiáng)升起，如果降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速農(nóng)具會(huì)沉降，熄火后會(huì)降下。駕駛員可以讓油泵離合器位于結(jié)合位置，手柄換到提升位置，等到農(nóng)具提升了一段距離后移動(dòng)手柄到中立位置。如果農(nóng)具可以保持在這個(gè)位置上，說(shuō)明操作閥和油缸正常，油泵出現(xiàn)了漏油現(xiàn)象或者進(jìn)入了空氣。排除這些故障后應(yīng)該繼續(xù)檢查油泵的柱塞、單向閥磨損情況，磨損嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致漏油問(wèn)題，這種情況下造成的提升緩慢問(wèn)題都是逐漸出現(xiàn)的，如果是突然出現(xiàn)的話(huà)那么就是柱彈簧壓力減弱。如果提農(nóng)具升緩慢而且抖動(dòng)，手柄換位到下降位置時(shí)農(nóng)具很快沉降，那么油缸、活塞環(huán)等的磨損嚴(yán)重，系統(tǒng)內(nèi)漏油多[1]。
2.2.2分置式液壓系統(tǒng)
分置式液壓系統(tǒng)的拖拉機(jī)的操作員可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，將油缸的限位閥壓下來(lái)，關(guān)閉壓降油路，再將分配器手柄移動(dòng)到壓降處，注意不要讓其跳回中立位置，然后注意觀(guān)察拖拉機(jī)的狀態(tài)，這個(gè)過(guò)程一定要迅速，否則會(huì)損壞軟管。如果聽(tīng)到安全閥的回油聲，分配器手柄有跳到中立位置的趨勢(shì)，進(jìn)油管抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，那么就可以確定是油缸漏油的問(wèn)題。如果進(jìn)油管不抖動(dòng)，安全閥也沒(méi)有回油聲，手柄沒(méi)有跳到中立位置的趨勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，那么油缸就沒(méi)有問(wèn)題，分配器或者是齒輪泵出現(xiàn)了故障。
分配器里的回油閥關(guān)閉不嚴(yán)等會(huì)導(dǎo)致液壓油泄露。如果問(wèn)題不嚴(yán)重，駕駛員可以用木棒緊插入回油閥芯內(nèi)孔，然后在密封帶上涂抹機(jī)油和氣門(mén)砂自行研磨。對(duì)于軸套和齒輪端面磨損的問(wèn)題，駕駛員可以用不超過(guò)2mm的銅片墊在軸套下補(bǔ)償磨損量。另外，鑒于分置式液壓系統(tǒng)的容易拆裝的特點(diǎn)，駕駛員可以將分配器拆下檢查。
2.2.3半分置式液壓系統(tǒng)
駕駛員先農(nóng)具提升至最高位置后把油缸前面的截留閥擰緊，如果農(nóng)具不下沉，說(shuō)明液壓油缸沒(méi)問(wèn)題，是分配器和其他部件的故障。這時(shí)若農(nóng)具出現(xiàn)下降現(xiàn)象，說(shuō)明問(wèn)題在液壓油缸，需要將液壓油缸卸下，檢查油缸的活塞、密封膠圈密封狀況、限位球閥卡是否卡滯。如果油缸和活塞間的配合面之間沒(méi)有明顯劃痕，那么油缸和活塞正常，更換活塞密封膠圈即可。如果液壓油缸與活塞之間有明顯劃痕，那么需要更換油缸和活塞。
如果到最高位置時(shí)，安全閥處發(fā)出尖銳的噪聲，那么就是回油閥卡住不能打開(kāi)，操作員可以用螺絲刀撥回回油閥。提升過(guò)程緩慢且抖動(dòng)，可能是安全閥損壞，駕駛員應(yīng)該研磨清洗安全閥的密封帶或者緩慢增加安全閥的彈簧預(yù)緊壓力。如果安全閥沒(méi)有問(wèn)題，那么可能是油泵密封圈沒(méi)有安裝，吸油濾網(wǎng)需要清洗。提升過(guò)程中沒(méi)有抖動(dòng)，那么有三種可能原因。一是油泵磨損嚴(yán)重出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這時(shí)可以加點(diǎn)銅片或者更換油泵。二是高壓管路、高壓濾清器的密封套圈損壞，及時(shí)更換即可。三是套管的緊套筒沒(méi)有擰緊[2]。
2.3懸掛農(nóng)具不能下降
這是指操縱手柄扳至下降位置后農(nóng)具仍留在原來(lái)的高度，不能下降。這種故常首先考操作系統(tǒng)故障，駕駛員應(yīng)當(dāng)檢查控制閥的彈簧，以及其和手柄軸的連接銷(xiāo)有無(wú)損壞。實(shí)際檢查時(shí)可以將控制閥的調(diào)節(jié)螺絲按順時(shí)針向里擰，打開(kāi)該閥，同時(shí)觀(guān)察農(nóng)具是否降落。如果沒(méi)有下落，駕駛員可將鎖緊軸扳到分離位置，看農(nóng)具是否下落。如果不是上述原因，有可能是油缸排油道沒(méi)打開(kāi)或者提升閥卡住。遇到這種情況下不能用強(qiáng)力壓下農(nóng)具，否則很容易損壞拖拉機(jī)的液壓系統(tǒng)。
2.4懸掛農(nóng)具自動(dòng)下沉
拖拉機(jī)在行走的過(guò)程中，農(nóng)具會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)下沉現(xiàn)象，同時(shí)操縱手柄也自動(dòng)回到中立位置。這種故障的原因可能是控制閥或者操縱閥磨損嚴(yán)重，配合間隙增大，導(dǎo)致液壓油漏油。拖拉機(jī)在中立位置時(shí)，液壓油不能?chē)?yán)密的密封在油缸內(nèi)。如果控制閥沒(méi)有問(wèn)題，也可能是油缸處的問(wèn)題，比如油缸漏油，與油缸連接的油管路、閥門(mén)、配合面漏油，也會(huì)造成農(nóng)具自動(dòng)下沉。
2.5其他問(wèn)題
實(shí)際上拖拉機(jī)的液壓系統(tǒng)需要的動(dòng)力不大，在小油門(mén)的條件下就可以正常運(yùn)行，如果出現(xiàn)了大油門(mén)才可以正常工作時(shí)，就證明液壓系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)故障了。雖然這時(shí)可能農(nóng)具的升起正常，但是仍然要及時(shí)對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行檢修，避免造成更大的損失。在拖拉機(jī)的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，首先要分析其的原因和部位，不要亂拆。確定故障部位后拆卸之前，要先清理外部的油污，拆下的部件各進(jìn)出油孔都應(yīng)封好，防止拆卸時(shí)外部的灰塵進(jìn)入。對(duì)于需要清洗的部件不能用應(yīng)棉紗等帶纖維的織物清洗，否則上面的纖維會(huì)進(jìn)入堵塞各種閥的小孔和配合縫隙[3]。
3 、結(jié)論
總之，拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)的故障及維修是比較復(fù)雜的，所以在排查時(shí)相關(guān)人員要有一定的順序，先外后內(nèi)的查找故障原因。在檢查時(shí)還要注意專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)儀器的使用，以準(zhǔn)確找到液壓系統(tǒng)故障，及時(shí)修理。
參考文獻(xiàn)：
[1]孫錫斌，王金秋.小四輪拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析及排除[J].農(nóng)機(jī)使用與維修，2010(3)：73.
[2]杜仁理，國(guó)輝，張振林.東風(fēng)-35型輪式發(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷[J]現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)，2012(3)：65.
[3]王國(guó)義.拖拉機(jī)液壓系統(tǒng)的使用與維護(hù)[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技，2012(12)：181.
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