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新型蓄電池智能檢測(cè)裝置
新型蓄電池智能檢測(cè)裝置
摘要 蓄電池做為電源供給和儲(chǔ)存設(shè)備，在常規(guī)電路補(bǔ)給設(shè)備組件中具有廣泛的應(yīng)用。
一般蓄電池的使用都需要對(duì)蓄電池進(jìn)行檢測(cè)，并在使用過程中監(jiān)測(cè)蓄電池的電能狀態(tài)，蓄電池的檢測(cè)的主要方法是采用輸、放電方式，檢測(cè)蓄電池的容量和內(nèi)阻。
新型蓄電池智能檢測(cè)裝置安裝有上位機(jī)，通過對(duì)若干個(gè)電流測(cè)試單元的連接，使新型蓄電池智能檢測(cè)系統(tǒng)具有實(shí)用性強(qiáng)、可靠性高、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，在蓄電池檢測(cè)領(lǐng)域具有廣闊的發(fā)展前景。
關(guān)鍵詞 蓄電池;檢測(cè)應(yīng)用;內(nèi)阻;智能系統(tǒng)
蓄電池的應(yīng)用范圍非常廣泛，是電力、通信、交通、醫(yī)療等領(lǐng)域不可或缺的供電設(shè)備，蓄電池質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響電源的供給能力以及斷電補(bǔ)償情況，蓄電池的檢測(cè)對(duì)于蓄電池質(zhì)量、壽命等方面進(jìn)行分析，對(duì)蓄電池性能的提升以及可靠性的加強(qiáng)具有重要意義。
1 蓄電池檢測(cè)裝置的運(yùn)行原理
對(duì)于蓄電池檢測(cè)的主要方面是對(duì)于內(nèi)阻容量的檢測(cè)，蓄電池內(nèi)阻構(gòu)造比較復(fù)雜，檢測(cè)過程需要結(jié)合多方面數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
一般蓄電池采用閥式控制開關(guān)，蓄電池在充電過程中，蓄電池會(huì)產(chǎn)生容抗、感抗、歐姆電阻等，但在蓄電池電流輸出時(shí)，電池內(nèi)部的容抗、感抗會(huì)降低，歐姆電阻恒定不變，蓄電池檢測(cè)的過程就是在蓄電池進(jìn)行電源補(bǔ)給的過程中對(duì)蓄電池內(nèi)部的容抗、感抗、以及歐姆電阻的變化情況的測(cè)量。
目前通常采用“蓄電池交流阻抗法”對(duì)蓄電池進(jìn)行檢測(cè)，這種方法通過對(duì)蓄電池內(nèi)部進(jìn)行電流輸出，檢測(cè)電流在電壓端的變阻情況，來(lái)實(shí)現(xiàn)蓄電池內(nèi)阻情況的檢測(cè)。
這種方法不需要蓄電池進(jìn)行電流輸出，被檢測(cè)蓄電池的使用狀態(tài)不需要考慮，即使蓄電池沒有電流儲(chǔ)存也一樣可以檢測(cè)，并且對(duì)蓄電池的使用性能不會(huì)造成影響。
但這種蓄電池檢測(cè)系統(tǒng)存在一定的缺陷，由于對(duì)蓄電池電流輸入需要恒定電壓，對(duì)于恒定電壓輸出系統(tǒng)的依賴性較大;通過交流電壓對(duì)蓄電池內(nèi)阻進(jìn)行電流導(dǎo)入，由于交流電壓不穩(wěn)定，檢測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)是一個(gè)變量，精確度欠佳;檢測(cè)電流在蓄電池內(nèi)部被充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分流，通過蓄電池內(nèi)阻的電流與輸入電流不相等，對(duì)內(nèi)阻電流的計(jì)算難度較大。
2 新型蓄電池智能檢測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用
蓄電池根據(jù)輸出電壓進(jìn)行分級(jí)，檢測(cè)輸出電壓可以分為2V和12V，低電壓測(cè)試線路通過電容輸入線路達(dá)到電壓提升，與單片機(jī)工作電壓保持一致，12V電壓通過電阻端與單片機(jī)連接，測(cè)試單元收集到的電壓信息各不相同，上位機(jī)系統(tǒng)可以根據(jù)每個(gè)測(cè)試單元發(fā)回的電壓數(shù)據(jù)對(duì)隔離線和輸出總線的電壓進(jìn)行計(jì)算。
單片機(jī)是蓄電池智能檢測(cè)系統(tǒng)的核心部件，在蓄電池檢測(cè)控制系統(tǒng)中具有廣泛的應(yīng)用，由于單片機(jī)具有智能信號(hào)接收處理的功能，對(duì)分部測(cè)試單元發(fā)回的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析，從而對(duì)蓄電池內(nèi)部電壓的檢測(cè)功能更為有效。
目前采用的蓄電池智能檢測(cè)裝置采用人機(jī)交互操作系統(tǒng)，人機(jī)交互操作系統(tǒng)可以從屏幕上直觀顯示出蓄電池電路分布圖，運(yùn)行過程中，單片機(jī)根據(jù)通過電流發(fā)回的數(shù)據(jù)對(duì)蓄電池內(nèi)部輸入網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行掃描，對(duì)掃描結(jié)果進(jìn)行數(shù)字模擬，在屏幕上直接顯示出來(lái)，而檢測(cè)人員可以根據(jù)蓄電池內(nèi)部電路分布和電流數(shù)據(jù)對(duì)蓄電池的內(nèi)阻進(jìn)行直接計(jì)算，對(duì)蓄電池檢測(cè)的準(zhǔn)確性做到有效提升。
由于蓄電池內(nèi)阻值的取值不是一個(gè)常量數(shù)字，在屏幕上顯示的只是內(nèi)阻值在檢測(cè)中的一個(gè)變化量，準(zhǔn)確的蓄電池內(nèi)阻值的確定還需要通過多個(gè)變量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
3 新型蓄電池智能檢測(cè)裝置的可行性分析
新型蓄電池智能檢測(cè)裝置極大地提升了蓄電池檢測(cè)的準(zhǔn)確性，簡(jiǎn)便了蓄電池檢測(cè)的方法，與傳統(tǒng)蓄電池線路巡檢相比，新型蓄電池智能檢測(cè)裝置體積更小，檢測(cè)裝置本身自帶恒定電流輸出裝置，可以直接連接待檢測(cè)蓄電池，連線方法簡(jiǎn)單，線路分布明確;蓄電池測(cè)試單元的應(yīng)用能夠分?jǐn)傠妷簲?shù)據(jù)，對(duì)蓄電池電壓的取值范圍的測(cè)量更加準(zhǔn)確;傳統(tǒng)線路巡檢裝置通過繼電器對(duì)電流進(jìn)行切換，而新型蓄電池智能檢測(cè)裝置內(nèi)部測(cè)試單元的數(shù)據(jù)采集使用全程監(jiān)控記錄，對(duì)數(shù)據(jù)變化具有更強(qiáng)的靈敏性。
新型蓄電池智能檢測(cè)裝置通過電流輸入，對(duì)電壓的變化進(jìn)行記錄，從而達(dá)到測(cè)試蓄電池內(nèi)阻的功能，智能蓄電池檢測(cè)系統(tǒng)可以通過電流傳輸信號(hào)，不需要其他輔助設(shè)備，檢測(cè)過程獨(dú)立完成，具有更高的實(shí)用性和可靠性，蓄電池內(nèi)部測(cè)試可以直接從LED屏幕顯示，對(duì)數(shù)據(jù)的接收更為直觀，增強(qiáng)了蓄電池檢測(cè)的準(zhǔn)確性和安全性。
參考文獻(xiàn)
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