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土木工程畢業(yè)論文

市政工程測量技術(shù)

時間:2022-10-05 17:15:14 土木工程畢業(yè)論文 我要投稿
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市政工程測量技術(shù)

  市政工程測量技術(shù)

  摘 要:市政工程測量技術(shù)是保證市政工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),只有高質(zhì)量的工程測量,才能使市政工程充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用與功能,為人民群眾的工作與生活提供更好的服務(wù)。

  然而目前,我國市政工程測量施工技術(shù)在實施過程中,往往存在著一定的問題。

  本文從市政工程測量技術(shù)的意義入手,簡單論述市政工程測量的施工技術(shù)。

  關(guān)鍵詞:市政工程;工程測量;施工技術(shù)

  1 市政工程測量概述

  市政工程屬于城市市政公用設(shè)施范疇,它包括了城市道路橋梁、給排水管道(渠)、給污水廠站、煤熱廠站和管線、隧道防洪工程等。

  市政工程質(zhì)量關(guān)系到城市居民千家萬戶生命財產(chǎn)的安全;關(guān)系到工程項目的投資效益、社會效益和環(huán)境效益;關(guān)系到城市政府的形象和實踐科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會等諸多方面。

  市政工程的測量控制是能否真正做好市政工程保證市政工程質(zhì)量的第一個重要環(huán)節(jié),就是把設(shè)計藍(lán)圖付諸實施并指導(dǎo)市政工程施工從開工直至竣工,這其中的每一步都離不開測量控制,工程施工如果沒有測量的控制和指導(dǎo)是不可想象的。

  市政工程測量控制包括測定和測設(shè)兩個部分,它貫穿于整個施工過程:在施工階段,要將設(shè)計的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置和高程標(biāo)設(shè)于實地,即給出建構(gòu)筑物的空間位置,做為施工的依據(jù),即測設(shè)部分;施工結(jié)束后,還要進(jìn)行竣工測量,繪制竣工圖,即把已經(jīng)施工完成的建構(gòu)筑物實體的空間位置測繪到圖紙上,供查詢使用及改擴(kuò)建和維修之用,即測定部分。

  施工測量人員必須掌握基本的市政工程相關(guān)知識,掌握測量學(xué)的基礎(chǔ)理論和基本知識,能夠正確操作使用測量儀器設(shè)備和工具,正確理解運用設(shè)計圖紙并根據(jù)有關(guān)測量資料進(jìn)行正確計算和標(biāo)定測設(shè),正確的指導(dǎo)施工為施工生產(chǎn)服務(wù)。

  2 市政工程測量的重要意義

  2.1市政工程的設(shè)計基礎(chǔ)

  市政測量工作作為市政工程設(shè)計的基礎(chǔ),不管是市政工程初步設(shè)計、方案設(shè)計階段,還是在施工圖紙設(shè)計階段,都必須以各類測量資料為依據(jù)來進(jìn)行。

  通常市政工程設(shè)計所需要的測量資料包括:相交道路處或立交橋位置的交口圖資料、沿設(shè)計中心線測量的橫、縱斷面資料、大比例尺的帶狀地形圖。

  2.2市政工程施工的保障

  在市政工程施工階段的測量工作主要有中心線恢復(fù)、測設(shè)路基邊樁與施工控制樁、測設(shè)豎曲線等。

  先在實地將中心線控制樁定出,以作為工程施工的參照依據(jù)。

  而中心線的測設(shè)則可利用解析法,即以定線條件為依據(jù),將各曲線折點與主點推算出來,并按施工圖的要求將里程樁實地放出,同時進(jìn)行高程測設(shè),一般里程樁的間距范圍在30至100 米內(nèi),各中心樁至少應(yīng)與一個相鄰中心樁通視。

  另外應(yīng)加定樁于起點、交點、終點、重要方向,再在中線樁基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)部點與軸線的放樣。

  還應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)中線樁,以保證測量工作順利進(jìn)行。

  由此可見,測量工作是市政工程的有效保障。

  2.3市政工程驗收的手段

  竣工驗收的主要目的是為了檢查市政工程是否與設(shè)計要求相符,并為日后的正式交付使用提供相應(yīng)的依據(jù)。

  在這個階段進(jìn)行的市政工程測量主要是對工程主要點位的高程與平面位置進(jìn)行測定。

  通常采用全野外數(shù)據(jù)測繪方式進(jìn)行,這種方式的優(yōu)點在于能夠同時獲取高程與坐標(biāo),且高程與坐標(biāo)并不需要經(jīng)過人工計算就能由程序直接向表格轉(zhuǎn)化,得到圖形文件,同時其成圖精度高。

  3 市政工程測量技術(shù)研究

  3.1準(zhǔn)備工作

  市政工程開工之前,應(yīng)做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作,首先應(yīng)將設(shè)計圖紙進(jìn)行全面熟悉,將設(shè)計要求與意圖充分領(lǐng)會,熟練掌握測量工具與設(shè)備的使用方法,同時按要求校核、檢驗測量設(shè)備。

  閉合交樁的導(dǎo)線點與水準(zhǔn)點,確認(rèn)準(zhǔn)確無誤再引設(shè)臨時導(dǎo)線點與水準(zhǔn)點,并保證其不易被挪動、損壞且牢固。

  復(fù)測原始地面,使施工現(xiàn)場的高程控制得到保證。

  標(biāo)準(zhǔn)復(fù)測間距應(yīng)小于20米且不少于5個測量點,最后繪制出相應(yīng)的方格網(wǎng)高程圖,作現(xiàn)場查用之用。

  3.2污水工程施工測量

  1、開挖溝槽。

  開挖前以當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件為依據(jù)確定放坡系數(shù),將開挖溝槽的邊線與中線準(zhǔn)確放出,保證工程機(jī)械設(shè)備沿線施工,并在開挖過程中利用經(jīng)緯儀每10米設(shè)定1個中樁,確保溝槽底部寬度符合要求,防止出現(xiàn)溝槽偏向問題。

  對于已放線確定的井位樁設(shè)置龍門樁,其每側(cè)長度必須大于溝槽寬度50厘米或以上,確保其深度符合要求且牢固安放。

  設(shè)立于溝槽內(nèi)的臨時水準(zhǔn)點要比管頂高30厘米或以上,做好明顯標(biāo)記,每次使用之前,先進(jìn)行搭接復(fù)核,保證數(shù)據(jù)在允許誤差范圍內(nèi)才能實施下一步測量。

  每10米設(shè)置1個控制點以保證溝槽底部的高程控制,同時將人工起槽高度預(yù)留出,確保開挖平整度。

  2、管道。

  每10米設(shè)置1道管道腰樁,其位置在管道上1厘米處且嚴(yán)禁人為挪動。

  將設(shè)置的龍門樁向溝槽底部引設(shè),即從原龍門樁上拉線,并取中心利用鉛垂向溝槽底部垂入。

  嚴(yán)格控制管內(nèi)底高程,控制其誤差范圍在1厘米以內(nèi),先完成砌井后再澆注混凝土,確保井室底部無積水。

  3、蓋板渠。

  設(shè)立龍門樁,確保渠底、溝槽槽底的中線位置準(zhǔn)確。

  支設(shè)底板模板、墊層模板時都必須進(jìn)行嚴(yán)格的高程控制,確保鋼筋保護(hù)層與混凝土厚度。

  4、檢查井。

  對井筒與井室的中心點進(jìn)行著重控制。

  可采取直線段或是曲線段定位法,前者利用鋼尺測量,經(jīng)十字交叉將中心點找出,進(jìn)行龍門架的架設(shè),鉛垂取中,后者則以曲線要素為依據(jù)來進(jìn)行井位坐標(biāo)的推算。

  3.3道路工程

  1、測量土方。

  復(fù)測原地面,將各斷面高程推算出來,同時做好記錄,為計算土方提供依據(jù)。

  測量放線填挖方段則應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件與深淺情況,按比例實施放坡,確保施工質(zhì)量與安全。

  2、路床。

  其控制范圍邊線相較于結(jié)構(gòu)層,其每邊應(yīng)有50厘米的寬幅,避免中線偏移而導(dǎo)致路床兩邊出現(xiàn)寬窄不同的問題。

  3、灰土。

  保證有超過5個點來測量單幅斷面路面的灰土結(jié)構(gòu)層高程,雙幅斷面路面則應(yīng)超過3個測量點。

  4、水泥穩(wěn)定碎石標(biāo)高測量。

  先將虛鋪系數(shù)計算得出,并在虛鋪厚度基礎(chǔ)之上進(jìn)行鋼線標(biāo)高的調(diào)整。

  5、瀝青面層。

  瀝青攤鋪前應(yīng)將道路路拱大小計算出,避免在攤鋪時將路拱遺漏。

  平石道路以道路平石為基礎(chǔ)依據(jù),其余的則應(yīng)架設(shè)鋼線,而平整度檢查、鋼線架設(shè)、虛鋪系數(shù)方法則與穩(wěn)定碎石鋪設(shè)相同。

  6、井蓋。

  結(jié)構(gòu)層施工過程中,要三次提升檢查井井蓋,分別為完成灰土層施工后、完成碎石層施工后、完成瀝青層施工后。

  控制瀝青層井蓋標(biāo)高的方法為拉線法,以防止人為或儀器因素產(chǎn)生測量誤差。

  7、道路交口。

  已經(jīng)完成修建的道路順接測量必須基于有效的高程連測,將路面最低點測算出,以確保收水井的井位,防止產(chǎn)生積水情況。

  3.4側(cè)石、支管、收水井測量控制分為直線段與曲線段兩類,前者先進(jìn)行側(cè)石內(nèi)邊放線,側(cè)石與收水井內(nèi)井壁有5至7厘米的間距,將井外墻內(nèi)側(cè)與支管中心線找出,以確定井位的縱向位置。

  后者控制方法與直線段相同,同時在各收水井外1米位置設(shè)置3米間距的控制樁2個,直至完成安裝側(cè)石。

  而控制樁的間距應(yīng)加以控制,使弦弧差值得以有效減少,使放線準(zhǔn)確性得以增加。

  設(shè)置控制樁必須通過全站儀來進(jìn)行。

  4 結(jié)束語

  綜上所述,對于市政工程的建設(shè)來說,測量工作始終貫穿其中。

  它對于保證市政工程施工質(zhì)量意義重大,因此施工單位必須高度重視測量工作,高質(zhì)量、高效率地完成測量工作,為市政工程高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)和安全地完成提供必要的基礎(chǔ)與依據(jù)。

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