不能有的開車壞毛病

　　你是否經(jīng)常過減速帶不減速?停車時總忘了拉手剎?車沒停穩(wěn)就急著掛擋?有沒有在開車時經(jīng)常把油箱開空了才記得加油?這都是不能有的開車壞毛病，我們一定要改正!

　　1、離合器不踩到底就換擋

　　不少手動擋車主在換擋的時候，離合還沒有踩到底，而擋位都已經(jīng)換好了。

　　可能平時我們這樣開車并不會有什么問題，但是長時間這樣換擋，就會對變速箱造成過度磨損!

　　2、打死方向盤

　　我們經(jīng)常在駕校聽見這樣一句話，打死方向盤，很多人考到駕照到自己開車，這個壞毛病卻改不掉了。

　　開車的時候總是喜歡去打死方向盤，這樣液壓泵就會處在一種壓力的狀態(tài)，不僅會損壞液壓泵還會對輪胎造成磨損!

　　3、停車后車輪不回正

　　很多車主在停車的時候比較隨意，特別是一些新手，停車的時候方向也不回正就停車了。

　　這樣輪胎側(cè)面就會受到壓力，出現(xiàn)提前的老化和變形，非常傷車!

　　4、低頭找安全帶插孔

　　許多車主開車出門前是不會系安全帶的，到了有檢查區(qū)才想起來系安全帶，便用右手扶方向盤，左手去拽安全帶。

　　能找到插好最好，要找不到插口還要低頭看，也許就在這一瞬間，事故就發(fā)生了。

　　如果在發(fā)車前就系上安全帶，就不會有事故了，另外在發(fā)生突發(fā)事故時也能保護(hù)自己。

　　5、開車擦玻璃

　　冬天車窗起霧很常見，許多車主不會用空調(diào)除霧，尤其是女司機(jī)。

　　當(dāng)車窗起霧時，許多車主拿起抹布就去擦，根本不將車停下，這樣很容易撞上其他車輛或人。

　　6、向窗外亂拋垃圾

　　這樣做不僅給環(huán)衛(wèi)工人的工作增加危險系數(shù)，而且也會對后車產(chǎn)生非常大的影響。

　　如果以90km/小時的速度行駛，前面突然出現(xiàn)一坨東西你根本分辨不出是什么，本能的就會打方向躲避，如果此時旁邊有車那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，車輛失控也會出現(xiàn)交通事故。

　　這種行為就如同是扔了一個雷，損人不利己。

　　八個開車習(xí)慣能避免90%的車禍【2】

　　第一，過路口時減速左右看

　　甘肅路捷 八個開車習(xí)慣能避免90%的車禍

　　要養(yǎng)成過路口時，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的行道是綠燈，都要左顧右盼(同時要減速)的習(xí)慣，觀察在橫道上的車輛情況，確認(rèn)沒有車橫沖，才加速過路口(同時要注意電瓶車，因為目標(biāo)小容易被忽略)。

　　第二，急剎前看看后視鏡

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　　要養(yǎng)成在路口上遇見紅燈減速時，從后視鏡觀察后面車輛情況的習(xí)慣，特別是在市外!因為總有些司機(jī)(特別是貨車司機(jī))疲勞駕駛，打電話， 沒有看見紅燈，所以當(dāng)你減速時你要習(xí)慣性的抬頭看后視鏡有沒有車輛在你后面，減沒減速，并盡量不要與后面的貨車在一個道上，盡量在前面沒有車的道上(如后面有車不減速也好逃生)。

　　我自己就挨過這樣的車禍，幸好后面是小車并速度不快，沒有傷人，但如果是貨車就下課了。

　　要切記!

　　第三，與前車保持安全距離

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　　要養(yǎng)成在市外開車，自己的車與前面的車要留夠距離的習(xí)慣，不管是自己道上或旁邊道上。

　　在市外開車車速都有點快，特別是在高速上，前面一旦發(fā)生意外，也有應(yīng)急反應(yīng)的距離。

　　還有經(jīng)常會遇見前面旁道上的車不打燈突然變道，如有足夠的距離也能從容應(yīng)對。

　　第四、拐彎減速要看清

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　　要養(yǎng)成開車拐彎時(與非機(jī)動車道、人行道有相交時)一定要減速再減速!觀察非機(jī)動車道、人行道的情況的習(xí)慣，慢慢通過，這一點適合在市內(nèi)和市外，主動避讓非機(jī)動車道的電瓶車和人行道的路人，在市內(nèi)右轉(zhuǎn)彎時要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車通過，確認(rèn)不會有意外才慢慢通過。

　　第五、開車盡量走中間

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　　要養(yǎng)成在市外開車走中間道(單邊有三條車道的情況)的習(xí)慣。

　　1、在沒有隔離帶時，走中間道能避免對面的車發(fā)生意外時有處置的時間，以免發(fā)生對撞(這是非常嚴(yán)的!)， 2、在有隔離帶時，怕有人或車突然從隔離帶中沖出，一旦發(fā)生也有時間處置。

　　還有在夜間走中間道也不會被對面的車燈射的眼前漆黑，根本看不見在路中央的人和車。

　　第六、看不清就鳴笛減速

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　　在山道上行車時，如遇急彎或視線不好時，要養(yǎng)成提早按喇叭并減速的習(xí)慣，因為現(xiàn)在的山村摩托車特多，開摩托的都是一些不要命的小伙，沒有安全意識，一旦發(fā)生事故，你真要倒霉了。

　　第七、避免夜間開車

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　　出外開車要養(yǎng)成盡量避免夜間開車的習(xí)慣，這點很重要，現(xiàn)在郊游多了，不要等天黑才動身，要有計劃在天黑前動身，天黑正好到市區(qū)。

　　不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁邊還坐著呼呼大睡的人，這是大忌，慘禍就是這樣發(fā)生的。

　　第八、開車別分神

　　要養(yǎng)成一旦開車外出就要打起十二分的精神，因為你的車上坐的是你的家人或朋友，要對他們的生命負(fù)責(zé)，他們的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他們一生的痛苦。

　　只有心系家人，把安全放在第一才能避免大事故的發(fā)生。

　　要趕緊改掉的十個開車陋習(xí)【3】

　　一、過減速帶不減速

　　許多司機(jī)對路況、車況不熟悉，不知道通過減速帶時應(yīng)該降到合適的速度。

　　這樣很容易傷到減震設(shè)備，甚至?xí)��?dǎo)致油門失效，非常危險。

　　二、“飛躍”馬路牙子

　　老路是個喜歡飛馳的駕駛?cè)�，車速一提起來就容易忘記前面的溝溝坎坎，比如遇到馬路沿的時候，不減速，硬生生地讓車輛沖過去。

　　這可不僅僅是乘客坐得不舒服的問題。

　　那些平常很難觀察到的減震器、彈簧、懸掛等等易損部件，此時在呼喊“疼痛”。

　　如果不注意，說不定哪一次向前飛躍的時候，減震或彈簧就該罷工了。

　　三、頻“閃”燈毀觸點

　　好多人都有過這經(jīng)歷：遇到超車的，生氣，閃他;遇到堵路的，郁悶，還閃他。

　　這種燈管閃射雖然讓車主自我感覺良好，甚至是一種宣泄，但頻繁開關(guān)卻給組合開關(guān)增加了負(fù)擔(dān)。

　　因為當(dāng)開關(guān)接通的一剎那，通過開關(guān)觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點燒毀。

　　四、按住玻璃升降器不松手

　　很多車輛玻璃電動開關(guān)不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，這也與日常操作的失誤有關(guān)。

　　使用電動玻璃升降器升降玻璃時，當(dāng)車窗降到底或升到頂時，一定要及時松手，否則與車輛機(jī)械部件較勁，電動機(jī)自然只能自取滅亡。

　　五、長時間處于半離合狀態(tài)

　　朋友崔小姐開車時，習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制。

　　實際上，這樣對離合片損害極大。

　　尤其是當(dāng)車輛跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。

　　同時，二擋起步也同樣會導(dǎo)致離合器過早損壞。

　　所以，為了使昂貴的離合片可以延長壽命，還是一擋起步，然后二、三、四、五吧。

　　六、方向盤轉(zhuǎn)動角度過大

　　因為常常使用，助力泵也是車輛上易損的部件。

　　駕駛員在打方向時，當(dāng)打到頭時回一點，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態(tài)，將有利于延長助力泵的壽命。

　　七、拉著手制動開車

　　有經(jīng)驗的老司機(jī)表示，在控制車速時要多用擋位，及早預(yù)見，勤于換擋，少用制動。

　　尤其是下坡時讓發(fā)動機(jī)制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護(hù)剎車片。

　　車輛起步前，千萬不要忘記松手制動。

　　八、沒完全分離就換擋

　　一時心急，離合沒踩到底就忙著掛擋，“吭哧”、“吭哧”的聲音聽得車主劉宇這個心疼。

　　他告訴筆者，自己那輛桑塔納就是這樣將擋生生地別折了。

　　沒完全分離就換擋，不但擋位難以準(zhǔn)確掛入，經(jīng)常這樣操作，對手動擋車型的變速箱還是一種致命的損傷。

　　而自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但如果在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種折磨。

　　九、輪胎蹭臺階

　　側(cè)方位停車或者想開上人行道的時候，車主經(jīng)常會遇到一種情況，就是離馬路邊太近，輪胎挨著路基“嗤”、“嗤”地磨。

　　要知道，輪胎的胎側(cè)面是其最薄弱的地方，因此車主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護(hù)胎側(cè)，正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側(cè)面，側(cè)面的碰撞比正面還要毀胎。

　　十、強(qiáng)行噴射憋壞水泵

　　當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主就不要強(qiáng)行噴射玻璃水，這樣只會把水泵憋壞。

　　孫先生以切身經(jīng)歷告訴筆者，可以等待車發(fā)動以后，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以后再噴水。

　　雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應(yīng)有的清潔效果，還會損壞雨刷自身。

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