汽車方向盤的打法技巧

　　開車時(shí)很重要的是方向盤了，握好方向盤，行車才能保安全。有時(shí)我們常常以不安全的方式打方向盤，會增加行車危險(xiǎn)性，打方向盤時(shí)，不能一只手來回的打方向，另一只手放在檔位上。下面說一下汽車方向盤打法。

　　首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。

　　即左手握在方向盤的9點(diǎn)附近，右手握在3點(diǎn)附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放松不緊繃。

　　拇指要自然的搭在方向盤上面。

　　打方向盤時(shí)，雙手要交替著打方向。

　　當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)一圈時(shí)，左手轉(zhuǎn)到一半接著右手緊跟著繼續(xù)打方向。

　　方向盤向左打時(shí)，很多人喜歡用右手掏方向盤，覺得這樣省勁，其實(shí)這樣危險(xiǎn)性很高，一旦出現(xiàn)緊急情況，掏在方向盤里面的手容易被卡住甚至卡斷了，而且胳膊也容易受傷。

　　在保持比較高的速度行駛(90公里以上)時(shí)，方向盤一定不要亂動，稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍，容易發(fā)生危險(xiǎn)。

　　方向盤只能略微的動一動。

　　兩手不要放松，不要太緊繃。

　　打方向盤時(shí)，不能一只手來回的打方向，另一只手放在檔位上。

　　這是個(gè)很不好的習(xí)慣，不僅會增加行車的危險(xiǎn)，而且會損壞變速箱的。

　　因此一定要始終雙手握方向盤來打方向。

　　不要用手指撥方向盤。

　　現(xiàn)在的汽車方向盤都是帶助力的，打方向很輕快，有些人為了圖省事，打方向盤時(shí)只把手放到下面用手指隨意的撥動方向盤。

　　這是非常不好的習(xí)慣，一旦發(fā)生意外，根本來不及操控方向盤了。

　　汽車方向盤的由來

　　120多年前，汽車發(fā)明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉(zhuǎn)向柱上，其缺陷是不利于駕車者的操縱和妨礙視線。

　　在1887年秋季，德國戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛，菲頓瀕汽車進(jìn)行大修。

　　當(dāng)?shù)踯嚬と税研藓玫能嚿淼趸匮b配之時(shí)，吊鉤突然滑出，車身跌落在轉(zhuǎn)向柱上，結(jié)果使轉(zhuǎn)向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。

　　一名修理工人試圖把彎曲了的轉(zhuǎn)向柱矯正過來，卻意外地發(fā)現(xiàn)新的角度使方向盤不再操縱困難和妨礙視線了。

　　戴姆勒對修理工人的意外發(fā)現(xiàn)給予獎勵，并抽調(diào)研究人員立即改進(jìn)方向盤的裝配工藝，到了1890年，戴姆勒汽車公司生產(chǎn)的，派立生汽車就第一次裝上了傾斜式的轉(zhuǎn)向柱和傾斜式的方向盤。

　　各國汽車公司紛紛效仿，使方向盤趨于定型，日臻完善。

　　此外，方向盤也可以指部隊(duì)偵察兵或測地兵用得測量方位角度的儀器。

　　由鏡頭、水準(zhǔn)儀、磁針、角架等構(gòu)成。

　　多數(shù)汽車在方向盤上安裝安全氣囊，在碰撞中能夠減輕方向盤對駕駛者的沖擊，從而保護(hù)駕駛者安全。

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