- 相關(guān)推薦
交通工程財務(wù)審計思考
財務(wù)審計的最后一個階段就是竣工驗收階段，在竣工驗收階段雖然不會對整個工程的財務(wù)產(chǎn)生很大的影響，但是，它也是不可缺少的部分。
交通工程財務(wù)審計思考
隨著社會的發(fā)展，現(xiàn)代交通工具在人們的生活中起著越來越重要的作用，而城市軌道交通作為城市中的一種先進的交通工具，更是受到廣大人民群眾的喜愛。
當前，我國已有許多城市開通了城市軌道交通，并得到了廣泛的應(yīng)用于快速的發(fā)展。
而在城市軌道交通工程的規(guī)模逐漸增大的同時，也引發(fā)了越來越多的財務(wù)審計問題。
因此，關(guān)于城市軌道交通工程財務(wù)審計中問題的研究有著重要的意義。
一、城市軌道交通工程財務(wù)審計中資金的審計
在城市軌道交通工程中，對于建設(shè)項目資金的審計意義重大，而這些應(yīng)在財務(wù)審計中進行審計的資金不僅包括資本金，也包括商業(yè)銀行的借款。
財務(wù)審計人員必須要對資金的真實、完整、準確、截止日期及在會計報表中的表達與披露是否正確進行審查核實。
其中借款利息資本化的金額是否正確會影響到工程投資成本。
例如，如果某個建設(shè)單位每月月底銀行存款都表現(xiàn)出很大的余額，就說明資金額度過于充沛，這樣不僅浪費了資金，同時也使得利息支出不斷增加，進而造成工程造價增加。
二、城市軌道交通工程財務(wù)審計中工程價款的審計
對于工程價款的審計主要是工程款項的支付。
近年來，多數(shù)大型工程項目一般都是實行招標，通常情況下，合同價格是包死價，因而財務(wù)工作中一般依據(jù)合同執(zhí)行。
因此，財務(wù)審計中應(yīng)對財務(wù)部門是否依據(jù)合同規(guī)定付款進行重點審查，看其是否存在超工程進度進行付款的現(xiàn)象。
另外，財務(wù)審計工作者還要審查是否是按照合同規(guī)定的工程項目、施工單位付款，這主要是由于當前很大一部分虛假工程付款過程中，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)財務(wù)付款的憑證所附附件的資料不完整或者不全面，所以，此階段的工程就應(yīng)該是財務(wù)審計過程的重點。
由此可見，財務(wù)審計工作者要加強對施工企業(yè)所開發(fā)票是按照付款額還是按照投資完成額開票的審查。
有些地方稅務(wù)局在開具發(fā)票方面有明確的規(guī)定，由建設(shè)單位代扣代繳建業(yè)的營業(yè)稅，如果按投資額開票，就會使得建設(shè)單位代墊一部分的稅款，從而間接增加工程成本。
另外，在合同執(zhí)行中，難免會由于各種原因而引起合同的變更。
因此，在財務(wù)審計工作中，應(yīng)建立完善的變更審批制度和報批流程，控制合同變更，所有變更必須嚴格按規(guī)定的流程進行報批，從而減少合同的隨意變更現(xiàn)象。
合同變更成立與否需經(jīng)過技術(shù)和商務(wù)經(jīng)濟上的評估，并嚴格依照合同和變更方案確定合同變更費用。
合同變更項目的批準作為其納入計量支付和結(jié)算的必要條件，保證了所有變更項目必須按規(guī)定報批。
完善的合同條件是控制變更的基礎(chǔ)，合同應(yīng)對變更的條件進行明確界定，并規(guī)定變更費用的確定原則。
評標時應(yīng)對投標報價中隱含的可能導(dǎo)致索賠的報價或條件進行澄清，穩(wěn)定明晰合同條件。
三、城市軌道交通工程財務(wù)審計中設(shè)備投資的審計
設(shè)備投資中在安裝設(shè)備、不需安裝設(shè)備及工具與器具明細分類核算是否正確。
城市軌道交通工程是一項比較特殊的工程，建材的投資往往很高，幾乎在整個工程投資中占有一半以上的比例，因而應(yīng)特別注意概算外建材是否有擠占項目投資的現(xiàn)象。
而在財務(wù)上，所有核算中明細科目的設(shè)置，都應(yīng)以概算為依據(jù)。
每一個系統(tǒng)內(nèi)的建材在概算項目表上都是分別列示，并且是一一對應(yīng)的，從而為下面的竣工決算提供便利的服務(wù)，核實財務(wù)付款的建材設(shè)備的廠家、型號、規(guī)格、數(shù)量是否與概算一致。
有的財務(wù)人員可能不是十分了解電力基建項目中一些特殊的材料與設(shè)備的劃分，可能會搞錯裝置性材料與施工單位應(yīng)自己承擔(dān)的材料，造成工程決算時工程造價的高估。
另外，有時財務(wù)帳上往往沒有隨機備品的記錄。
但這些隨機備品是要同基建倉庫的物資一同移交生產(chǎn)，要具體查看有無隨機備品移交記錄。
四、城市軌道交通工程財務(wù)審計中其他費用的審計問題
(一)三項費用這里的三項費用指的是前期工程費、建設(shè)單位管理費和職工培訓(xùn)及提前進廠費。
城市軌道交通工程中往往是由上級主管部門來對基建單位三項費進行嚴格的管理，而建設(shè)單位對于三項費用不會出現(xiàn)嚴重的出入與問題，但在待攤費用的其他明細科目上可能有實屬三項費用的費用發(fā)生。
由此可見，財務(wù)審計人員應(yīng)認真地核對概算項目與財務(wù)支出明細是否對應(yīng)，有無擠占概算項目或虛列概算項目。
比如，一些城市軌道交通工程單位，可能在待攤費用其他投資下面設(shè)置趕工措施費等一些項目，這就要求審計人員對其所列費用進行審查，看其是否真實，是否合法。
(二)人工費基建項目投資中人工費發(fā)生，根據(jù)新的會計準則的規(guī)定，企業(yè)為獲得職工提供的服務(wù)而給予各種形式的報酬及其他相關(guān)支出都為職工薪酬。
在歸集結(jié)轉(zhuǎn)人工費時，按照《電力工業(yè)基本建設(shè)預(yù)算管理制度及規(guī)定》，有的形成建設(shè)單位管理費、有的形成生產(chǎn)準備費，有的形成設(shè)備投資等等。
如果發(fā)生的人工費不通過應(yīng)付職工薪酬來核算，就難以對其真實性進行核實。
(三)拆遷補償費用對于新成立的城市軌道交通工程單位，在其他投資項目中，可能不會發(fā)生數(shù)額較大的舊有設(shè)施遷移補償費，然而對于那些成立時間比較長的城市軌道交通工程單位來說，它們在改建與擴建上，該費用就是非常重要的。
財務(wù)審計人員應(yīng)特別注意該費用的發(fā)生是否真實，是否存在著虛報工程量、增加舊有設(shè)施數(shù)量、改變拆遷補償?shù)惹闆r。
另外，城市軌道交通工程財務(wù)審計人員還應(yīng)對財務(wù)付款是否依照合同嚴格執(zhí)行，以及合同內(nèi)容進行審查，看其有無過于簡單或者缺乏實質(zhì)內(nèi)容的現(xiàn)象。
五、城市軌道交通工程財務(wù)審計中費用計量的劃分
城市交通工程在施工之前，各項準備費用的發(fā)生，需要對其基建期和生產(chǎn)期進行清晰的劃分，即區(qū)分開資金的費用化以及資本化的問題。
在新會計準則下，有這樣的規(guī)定：自行建造的固定資產(chǎn)的成本，由建造該項資產(chǎn)達到預(yù)定可使用狀態(tài)前所發(fā)生的必要支出構(gòu)成。
由此可見，正確確定工程造價影響著項目投產(chǎn)后的折舊費用計量。
六、城市軌道交通工程財務(wù)審計中施工階段的審計
財務(wù)審計的重點環(huán)節(jié)就是城市軌道交通工程的建設(shè)施工階段，審計工作者應(yīng)對整個工程施工是實行了公開招投標，從而使得軌道交通工程的施工成本有所下降，節(jié)約資金。
另外，城市軌道交通工程還應(yīng)使用國產(chǎn)機電設(shè)備，這樣有利于節(jié)省投資;推廣先進施工工藝，從而有效節(jié)省施工成本。
七、城市軌道交通工程財務(wù)審計中竣工驗收階段的審計
財務(wù)審計的最后一個階段就是竣工驗收階段，在竣工驗收階段雖然不會對整個工程的財務(wù)產(chǎn)生很大的影響，但是，它也是不可缺少的部分。
在多種因素的共同作用下，最終的財務(wù)很可能會產(chǎn)生比較大的差異。
因此，在竣工驗收階段也應(yīng)做好財務(wù)審計工作，具體措施如下：
1.對于城市軌道交通工程的現(xiàn)場管理人員應(yīng)直接參與到竣工驗收工作中，從而使竣工決算時間大大縮減，有效控制工程造價，有利于財務(wù)審計工作順利完成。
2.加強工程審計的實施，嚴格審查竣工階段的各種簽證，以及工程造價，實現(xiàn)財務(wù)審計的最終目標。
八、結(jié)語
綜上所述，當今社會對于城市軌道交通有著迫切的需求，同時對其質(zhì)量也有著嚴格地要求，而在城市軌道交通工程蓬勃發(fā)展的同時，財務(wù)審計中也凸顯出了越來越多的問題。
因此，城市軌道交通建設(shè)單位應(yīng)針對當前財務(wù)審計中存在的問題，完善財務(wù)審計工作，從而促進城市軌道交通更好的發(fā)展。
【交通工程財務(wù)審計思考】相關(guān)文章：
工程審計的創(chuàng)新10-26
工程審計報告07-28
工程審計流程與技巧11-13
工程審計報告07-31
工程審計整改報告12-11
工程審計個人總結(jié)10-15
工程審計個人總結(jié)05-09