電子商務(wù)的逆向物流

　　電子商務(wù)的逆向物流【1】

　　摘 要：當(dāng)今，電子商務(wù)的逆向物流正逐漸受到社會的關(guān)注，本文從電子商務(wù)與逆向物流關(guān)系以及影響入手，分析了當(dāng)今電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流存在的問題，并提出了相應(yīng)的策略。

　　關(guān)鍵詞：電子商務(wù)逆向物流策略

　　近年來，隨著電子商務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，退貨量也在不斷的增長，一度高達(dá)銷售量的35%，逆向物流問題突出，其運(yùn)作的好壞已經(jīng)關(guān)系到企業(yè)是否能夠長遠(yuǎn)的發(fā)展，如何在電子商務(wù)環(huán)境下處理好逆向物流這一問題正在成為研究的重點和熱點。

　　逆向物流概述

　　1.1逆向物流的起源與發(fā)展

　　逆向物流最早是在1992年由Stock經(jīng)過鉆研，在給美國物流管理協(xié)會的一份報告中提出的。1998年，美國逆向物流履行委員會的Rogers博士和TibbenLembke博士出版了第一本逆向物流著作《Going Backwards： Reverse Logistics Trends and Practices》，其中對逆向物流做出了比較準(zhǔn)確、全面的分析。

　　1.2 逆向物流的特點

　　逆向物流作為企業(yè)價值鏈中特殊的一環(huán)，其本身具有鮮明的特殊性。

　　(1)分散性。逆向物流產(chǎn)生的地點、時間、質(zhì)量和數(shù)量是難以預(yù)見的。廢舊物資可能產(chǎn)生于生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域或生活消費(fèi)領(lǐng)域，涉及任何領(lǐng)域、任何部門、任何個人，在社會的每個角落都在日夜不停地發(fā)生。

　　(2)緩慢性。人們不難發(fā)現(xiàn)，開始的時候逆向物流數(shù)量少，種類多，只有在不斷匯集的情況下才能形成較大規(guī)模的流動，這一過程的時間是較長的。

　　(3)混雜性�；厥盏漠a(chǎn)品在進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)時往往難以劃分為產(chǎn)品，因為不同種類、不同狀況的廢舊物資常常是混雜在一起的。

　　(4)多變性。由于逆向物流的分散性及消費(fèi)者對退貨、產(chǎn)品召回等回收政策的濫用，有的企業(yè)很難控制產(chǎn)品的回收時間與空間。

　　正、逆向物流的目標(biāo)都是為了節(jié)約企業(yè)成本，創(chuàng)造利潤源。逆向物流是正向物流的補(bǔ)充與擴(kuò)展。

　　電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流

　　2.1電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)逆向物流產(chǎn)生的原因

　　(1)無缺陷產(chǎn)品的退貨

　　由于市場的競爭激烈，商家許諾在規(guī)定的期限內(nèi)可以無條件的退貨，這類無缺陷退貨是當(dāng)前電商逆向物流中非常重要的一類。

　　(2)缺陷產(chǎn)品的退貨

　　缺陷產(chǎn)品主要是由于生產(chǎn)技術(shù)或質(zhì)量管理方面的原因?qū)е庐a(chǎn)品質(zhì)量功能方面存在缺陷。這種產(chǎn)品的質(zhì)量功能缺陷可能是消費(fèi)者在使用過程中發(fā)現(xiàn)的，也可能是生產(chǎn)企業(yè)自己事后發(fā)現(xiàn)的。

　　(3)裝卸、運(yùn)輸過程中損壞產(chǎn)品的退貨

　　據(jù)統(tǒng)計，商品在物流運(yùn)作過程中的貨損率在2%左右。這種損壞一般是由于裝卸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)的不當(dāng)操作引起的。

　　(4)訂單處理失誤或包裝過程失誤的退貨

　　由于企業(yè)內(nèi)部管理不善，員工在訂單處理方面可能出現(xiàn)失誤，沒有按照訂貨商的要求發(fā)出正確的數(shù)量或產(chǎn)品，這些發(fā)錯的貨物也將被訂貨商退回。

　　(5)交貨延遲導(dǎo)致的退貨

　　某些商品的時效性很強(qiáng)，要求供貨商準(zhǔn)時交貨，但事實是到了某樣產(chǎn)品的銷售季節(jié)需求量大，會有生產(chǎn)、運(yùn)送的延遲，無法按時交貨，產(chǎn)生逆向物流。

　　2.2電子商務(wù)中逆向物流運(yùn)作模式分析

　　現(xiàn)階段電子商務(wù)下的逆向物流運(yùn)作模式主要有三種：自營、聯(lián)營和外包。

　　自營模式是指生產(chǎn)企業(yè)建立獨(dú)立的逆向物流體系。自己管理退貨和瑕疵產(chǎn)品的回收處理業(yè)務(wù)。

　　聯(lián)營模式是指生產(chǎn)企業(yè)與第三方逆向物流企業(yè)以及其他生產(chǎn)相似產(chǎn)品的企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，共擔(dān)風(fēng)險，共享收益，共同完成逆向物流。

　　外包模式是指生產(chǎn)企業(yè)通過協(xié)議形式將回收處理中的部分或者全部業(yè)務(wù)，以支付費(fèi)用等模式交由專門從事逆向物流服務(wù)的企業(yè)負(fù)責(zé)。

　　2.3電子商務(wù)逆向物流運(yùn)作模式的有效選擇

　　(1)電子商務(wù)中選擇逆向物流運(yùn)作模式的影響因素

　　(a)企業(yè)總體戰(zhàn)略目標(biāo)及規(guī)模

　　通常中小企業(yè)無力獨(dú)自投資構(gòu)建逆向物流網(wǎng)絡(luò)，大企業(yè)有能力構(gòu)建，但多數(shù)為集中資金發(fā)展核心競爭力，也部分甚至全部采用外包模式。

　　(b)產(chǎn)品特點

　　不同產(chǎn)品所適應(yīng)的逆向物流模式也各不相同，例如，食品由于易變質(zhì)，所以其正、逆向物流不適合共用。

　　(2)逆向物流運(yùn)作模式的選擇

　　(a)側(cè)重拆分廢品的回流，其更適用于企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營及外包等模式。例如，小型家電或電子產(chǎn)業(yè)適合逆向物流的外包。

　　(b)側(cè)重調(diào)撥無缺陷產(chǎn)品的回流，其適用于采用正向物流體系的產(chǎn)品回流，對于無瑕疵產(chǎn)品而言，應(yīng)盡快回到正向物流中去發(fā)揮自己應(yīng)有的價。

　　(c)需加工回流產(chǎn)品的物流，適用于獨(dú)立性逆向物流渠道。由于多數(shù)顧客退換貨產(chǎn)品存在著一定的質(zhì)量隱患，為了確保產(chǎn)品的質(zhì)量，維護(hù)企業(yè)形象，此類產(chǎn)品必須進(jìn)行有效的維修處理，確保顧客滿意。

　　對我國電子商務(wù)中逆向物流發(fā)展提出的建議

　　退貨逆向物流已是不可避免，長遠(yuǎn)來看，處理好退貨逆向物流，不僅不會增加成本企業(yè)，反而還能為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤。

　　3.1 提高企業(yè)管理層的退貨逆向物流管理意識

　　管理者必須對退貨逆向物流有充分認(rèn)識，提高管理意識，成立專門的管理部門，合理規(guī)劃流程，有效減少逆向物流的發(fā)生，縮短回流商品的處理時間，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。

　　3.2 制定合理的退貨政策

　　電子商務(wù)企業(yè)在盡可能減少可避免的退貨逆向物流的同時，還要制定合理的退貨政策，通過各種渠道讓消費(fèi)者充分了解退貨流程，使消費(fèi)者可以放心大膽地在電子商務(wù)網(wǎng)站上購物。

　　3.3 建立退貨逆向物流管理系統(tǒng)

　　為了使退貨逆向物流能夠順利、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，必須建立一個有效的退貨逆向物流管理系統(tǒng)。此外，回流商品的及時處理，可以縮短回流商品的存放時間，為企業(yè)節(jié)省回流商品的存放和管理費(fèi)用。

　　3.4 建立集中式退貨中心

　　集中式退貨中心是退貨逆向物流高效、合理運(yùn)作的基礎(chǔ)和前提。所有需要退回的商品都要先送到集中式退貨中心，經(jīng)過分類、處理后，再送回電子商務(wù)企業(yè)。

　　結(jié)束語

　　在電子商務(wù)時代的影響下，逆向物流的社會及經(jīng)濟(jì)價值日益突出，企業(yè)必須對逆向物流的價值進(jìn)行正確認(rèn)識，結(jié)合自身情況，選擇合理的運(yùn)作模式，不斷提高經(jīng)濟(jì)效益，幫助企業(yè)良性發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　電子商務(wù)中的逆向物流模式【2】

　　[摘要]隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展以及企業(yè)對回收物流的日漸重視，電子商務(wù)下的逆向物流發(fā)展也成為人們關(guān)注的熱點問題之一。本文從電子商務(wù)與逆向物流之間的關(guān)系，分析逆向物流的模式并對三種模式進(jìn)行對比，提出不同模式下所應(yīng)該考慮的因素。

　　[關(guān)鍵詞]電子商務(wù)逆向物流

　　一、引言

　　B2C即business to custom的簡稱，是企業(yè)針對個人開展的電子商務(wù)活動的總稱，如企業(yè)為個人提供在線醫(yī)療咨詢、在線商品購買等。

　　截止2009年的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計目前我國網(wǎng)民超4億，其中未成年網(wǎng)民占到1/3，未來消費(fèi)的主流人群都將選擇網(wǎng)絡(luò)這種方式來購物。艾瑞咨詢預(yù)計我國網(wǎng)購市場規(guī)模2010年將達(dá)到5670億，2012年將達(dá)到7980億，年增長速度在80%以上，成為互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)大的增長引擎。但是，網(wǎng)上購物退貨還是制約著中國B2C電子商務(wù)的發(fā)展。

　　那么，怎樣設(shè)計一套便捷的退貨政策是中國B2C企業(yè)所要關(guān)注的問題。本文從逆向物流的角度，談?wù)撐覈鳥2C電子商務(wù)企業(yè)的物流模式研究。

　　二、相關(guān)理論綜述

　　1.電子商務(wù)

　　電子商務(wù)(Electronic Commerce)的定義：電子商務(wù)是運(yùn)用現(xiàn)代電子商務(wù)中的

　　逆向物流模式分析電子商務(wù)發(fā)展到當(dāng)今階段已經(jīng)基本的成熟，也給消費(fèi)者帶來方便的網(wǎng)上購物。但是電子商務(wù)的全面擴(kuò)張還必須依賴于物流創(chuàng)造的物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　從目前階段來看，逆向物流更是成為電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。因為網(wǎng)上購物由于各方面的原因，發(fā)生退貨的可能性更大一些。這就要求電子商務(wù)企業(yè)在發(fā)展的同時，也應(yīng)該進(jìn)一步重視逆向物流的發(fā)展。只有兩者協(xié)調(diào)發(fā)展，才能最終開創(chuàng)電子商務(wù)的新局面。

　　2.逆向物流

　　逆向物流(Reverse Logistics)一詞最早由Stock在1992年提出，他認(rèn)為逆向物流為一種包含了產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修與再制造等流程的物流活動。以后許多學(xué)者對逆向物流的定義和內(nèi)涵提出了自己的看法。

　　綜合學(xué)者們的表述，逆向物流指為了重新獲得產(chǎn)品的使用價值或正確處置廢棄產(chǎn)品的目的，將原材料、半成品、制成品等從產(chǎn)品消費(fèi)點返回產(chǎn)品的來源點一端的過程。

　　逆向物流對提高潛在事故的透明度、提高顧客價值、降低物料成本、改善環(huán)境行為有非常重要的意義，但是由于我國逆向物流的起步較晚，還沒有形成一套完整的體系。據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計調(diào)查顯示，我國可回收利用而沒有利用的再生資源價值高達(dá)300多億元，每年大約有500萬噸廢鋼鐵，20多萬噸廢有色金屬，1400萬噸廢紙及大量的廢塑料、廢玻璃、廢電池沒有回收利用。

　　3.電子商務(wù)與逆向物流的關(guān)系

　　電子商務(wù)和逆向物流的發(fā)展相輔相成，一方面物流為電子商務(wù)提供物質(zhì)基礎(chǔ)，另一方面電子商務(wù)的發(fā)展也會促進(jìn)逆向物流的進(jìn)一步發(fā)展。日新月異的科技進(jìn)步，推動了電子商務(wù)的飛速發(fā)展，這種形式的商務(wù)活動開發(fā)了一個巨大的在線交易市場，并且能夠突破地域和國家的界限，也為現(xiàn)代物流的發(fā)展來帶新的契機(jī)。但是，網(wǎng)上購物的虛擬性是一把雙刃劍，在為消費(fèi)者來帶了很多實惠和便捷性的同時，也給消費(fèi)者帶來了更大購物風(fēng)險。

　　這種網(wǎng)絡(luò)購物的虛擬性帶來的這個后果就是退貨量大于實體商務(wù)活動。這甚至成為制約電子商務(wù)發(fā)展的因素，因為有很多消費(fèi)者因為退貨的問題而放棄網(wǎng)絡(luò)購物。為了提高客戶滿意度，提高企業(yè)的綜合競爭力，很多公司都采取了逆向物流的策略來吸引消費(fèi)者。

　　在處理逆向物流的過程中，電子商務(wù)企業(yè)不僅能收集能多的客戶信息，而且能為客戶提供更好的服務(wù)總而言之，電子商務(wù)的高速發(fā)展離不開逆向物流的物質(zhì)支持，逆向物流市場擴(kuò)大也依賴于電子商務(wù)。

　　三、電子商務(wù)中現(xiàn)代逆向物流分析

　　實施和管理逆向物流，要根據(jù)企業(yè)自身的情況選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)作模式，這些模式主要有：逆向物流的自營模式、聯(lián)合經(jīng)營模式以及外包模式等。

　　1.逆向物流模式

　　(1)自營模式。逆向物流的自營模式就是指生產(chǎn)企業(yè)建立獨(dú)立的逆向物流體系，自己管理退貨和廢舊物品的回收處理業(yè)務(wù)。在自營模式下，企業(yè)不但重視產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)(包括退貨的管理)，還重視產(chǎn)品在消費(fèi)之后的廢舊物品以及包裝材料的回收和處理。企業(yè)建立遍及所有本企業(yè)產(chǎn)品銷售區(qū)域的逆向物流網(wǎng)絡(luò)，以便回收各種回流物品，并將其送到企業(yè)的回流物品處理中心進(jìn)行集中處理。

　　(2)聯(lián)合自營模式。逆向物流的聯(lián)合經(jīng)營模式是指生產(chǎn)相同產(chǎn)品或者相似產(chǎn)品的同行業(yè)企業(yè)進(jìn)行合作，以合資等形式建立共同的逆向物流系統(tǒng)(包括回收網(wǎng)絡(luò)和處理企業(yè))，為各合作企業(yè)甚至包括非合作企業(yè)提供逆向物流服務(wù)。

　　(3)外包模式。逆向物流的外包模式是生產(chǎn)企業(yè)通過協(xié)議形式將其回流產(chǎn)品的回收處理中的部分或者全部業(yè)務(wù)，以支付費(fèi)用等模式，交由專門從事逆向物流服務(wù)的企業(yè)負(fù)責(zé)實施。逆向物流的外包模式適合于逆向物流的絕大多數(shù)情況，無論是產(chǎn)品退貨、維修(召回)，還是報廢之后廢舊物品的回收，都可以部分和全部采用外包的模式。

　　中小企業(yè)更趨向于逆向物流業(yè)務(wù)外包，以降低企業(yè)經(jīng)營成本。就大企業(yè)來講，逆向物流外包，更是實施專業(yè)化運(yùn)作，增強(qiáng)核心競爭力的重要手段。

　　2.逆向物流模式分析

　　評價指標(biāo) 自營模式 聯(lián)合自營模式 外包模式

　　承擔(dān)主體 生產(chǎn)商 生產(chǎn)商聯(lián)合體 第三方回收商

　　投資風(fēng)險 風(fēng)險大 風(fēng)險較小 風(fēng)險小

　　規(guī)模經(jīng)濟(jì) 一般 最好 較好

　　運(yùn)營成本 最高 較低 較低

　　設(shè)備管理 生產(chǎn)商負(fù)責(zé) 專業(yè)人員 專業(yè)人員

　　信息反饋 及時準(zhǔn)確 及時準(zhǔn)確 協(xié)商獲得

　　贏利性 一般 較好 一般

　　政府傾向 一般 支持 支持

　　適合企業(yè)類型 大型企業(yè) 所有企業(yè) 大中型企業(yè)

　　四、不同運(yùn)作模式下企業(yè)應(yīng)考慮的因素

　　從上面表格中，我們可以看出不同運(yùn)作模式的表現(xiàn)是不同的，當(dāng)然不同的運(yùn)作模式也適用于不同的企業(yè)，這就要求企業(yè)應(yīng)該考慮自身因素，選擇對自己最為有利的運(yùn)作模式。那么，企業(yè)在合理選擇運(yùn)作模式時，應(yīng)考慮的因素有:

　　1.經(jīng)濟(jì)性因素。反映逆向物流經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)主要包括：投資額、盈利性和成本等。

　　(1)投資額。逆向物流是提高競爭力, 降低物流成本, 實現(xiàn)顧客價值, 塑造企業(yè)形象的重要途徑。在不同的運(yùn)作模式下，企業(yè)在逆向物流方面所需的投資額是不相同的。自營模式下的投資主要有企業(yè)承擔(dān);而聯(lián)合經(jīng)營和外包模式下，完全由合作企業(yè)來承擔(dān)。

　　(2)盈利性。逆向物流系統(tǒng)的始點，它決定著整個逆向物流體系能否盈利廢舊產(chǎn)品回收的數(shù)量、質(zhì)量、方式以及返回的時間選擇都應(yīng)該在有效控制之下，否則，可能會擾亂整個逆向物流體系，從而使得對這些產(chǎn)品再加工的效率得不到保證。在自營模式下，盈利性主要表現(xiàn)為將廢舊物品轉(zhuǎn)變?yōu)樵偕�資源，節(jié)約原材料成本，以及改善企業(yè)形象等。

　　(3)成本。逆向物流成本控制主要采用標(biāo)準(zhǔn)成本法、定額控制法等，不同的的運(yùn)營模式，應(yīng)該選擇不同的運(yùn)輸模式、選擇合適的運(yùn)輸工具、在運(yùn)輸環(huán)節(jié)、倉儲成本等方面減少逆向物流成本。企業(yè)采用自營模式需要支付較高的成本;而合營和外包模式，企業(yè)只需要向?qū)Ψ街Ц痘厥仗幚碣M(fèi)。

　　2.管理性因素。管理性因素是指生產(chǎn)企業(yè)對逆向物流各種運(yùn)作模式的運(yùn)用和管理能力。反映逆向物流管理性的指標(biāo)主要包括設(shè)備設(shè)施管理能力、人員管理與溝通能力與信息管理能力，有效地管理能在產(chǎn)品的回收利用中降低逆向物流成本。

　　3.技術(shù)性因素。逆向物流的技術(shù)性是指逆向物流對技術(shù)水平的要求。在外包模式下，企業(yè)不能及時了解逆向物流中產(chǎn)品的回收與修理情況，這就要求企業(yè)在采取外包模式下，需要對第三方企業(yè)的技術(shù)設(shè)備和技術(shù)工人進(jìn)行考核與監(jiān)督。

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