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循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路論文范文
循環(huán)經(jīng)濟(jì)（cyclic economy）即物質(zhì)循環(huán)流動(dòng)型經(jīng)濟(jì)，是指在人、自然資源和科學(xué)技術(shù)的大系統(tǒng)內(nèi)，在資源投入、企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品消費(fèi)及其廢棄的全過(guò)程中，把傳統(tǒng)的依賴(lài)資源消耗的線(xiàn)形增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽可鷳B(tài)型資源循環(huán)來(lái)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)。
第1篇：交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式分析
摘要：交通運(yùn)輸對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所產(chǎn)生的影響是重大且深遠(yuǎn)的，交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)更是發(fā)揮著不可替代的作用，直接關(guān)系著全行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
墓于此，本又主要從交通運(yùn)輸和社會(huì)經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面著手，對(duì)交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行詳細(xì)探討，以此來(lái)為日后社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展提供一定的參考依據(jù)。
關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;循環(huán)經(jīng)濟(jì);發(fā)展模式
對(duì)于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，交通運(yùn)輸體系的完善發(fā)揮著重要作用，是帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑。
近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步的不斷加快，對(duì)交通運(yùn)輸體系也提出了更高的要求。
在這種情況下，交通運(yùn)輸部門(mén)需要對(duì)當(dāng)前的交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行合理構(gòu)建，確保其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和體系的全面性和系統(tǒng)性，從多個(gè)方面著手，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供充足的保障，以此來(lái)促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的穩(wěn)步提高。
1交通運(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)
作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系的重要內(nèi)容，交通運(yùn)輸所發(fā)揮的作用是不可替代的，科學(xué)、完善的交通運(yùn)輸體系不僅可以將社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域有效聯(lián)系起來(lái)，形成一個(gè)有機(jī)發(fā)展的整體，而且還可以保證社會(huì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的順利開(kāi)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
可以說(shuō)，無(wú)論哪一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都是以高效的交通運(yùn)輸體系為前提的，一旦交通運(yùn)輸系統(tǒng)癱瘓，那么該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)必會(huì)受到影響。
正因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸與社會(huì)經(jīng)濟(jì)之間具有如此緊密的聯(lián)系，從而使得交通運(yùn)輸體系的優(yōu)化與完善引起了各級(jí)政府部門(mén)的高度重視，并采取了諸多措施對(duì)其進(jìn)行完善，以期將其作用最大限度的發(fā)揮出來(lái)。
2交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理的特征
2。1外部循環(huán)的技術(shù)依托性
眾所周知，交通運(yùn)輸行業(yè)在運(yùn)營(yíng)與發(fā)展中涉及了多個(gè)領(lǐng)域，與很多行業(yè)都有密切聯(lián)系，比如說(shuō)，環(huán)保部門(mén)、通信部門(mén)、交通部門(mén)以及給排水部門(mén)等，上述任何一個(gè)部門(mén)的發(fā)展現(xiàn)狀都有可能對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展造成影響。
所以，交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過(guò)程中，必須高度依賴(lài)其他相關(guān)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)建立緊密的聯(lián)系，并在此基礎(chǔ)上做好相應(yīng)的協(xié)調(diào)工作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的有效融合，給交通系統(tǒng)的合理構(gòu)建提供充足的技術(shù)保障，避免出現(xiàn)交通運(yùn)輸“斷鏈”的現(xiàn)象。
2。2雙循環(huán)特征
雙循環(huán)也是交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)主要特點(diǎn)，這一特點(diǎn)主要體現(xiàn)在交通資源的流動(dòng)上，這類(lèi)資源主要以自然資源為主，當(dāng)其加人到交通運(yùn)輸體系中，就形成了新的交通運(yùn)輸產(chǎn)品，也就成為了交通運(yùn)輸資源的一個(gè)組成部分。
隨著時(shí)間的推移，這些資源會(huì)逐漸被消耗，會(huì)有部分資源可以循環(huán)利用，其他不可重復(fù)利用的資源也可以進(jìn)行加工處理作為外部資源應(yīng)用到交通運(yùn)輸系統(tǒng)外部。
3交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的關(guān)鍵問(wèn)題
在交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，如果想要從根本上將發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，必須對(duì)以下幾個(gè)問(wèn)題給予足夠重視：
3。1交通運(yùn)輸裝備優(yōu)化升級(jí)的再利用和減量化
這`問(wèn)題需要考慮的內(nèi)容有兩個(gè)，一是對(duì)交通運(yùn)輸裝備的合理利用。
隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展腳步的不斷加快，交通運(yùn)輸裝備也在進(jìn)行不斷優(yōu)化和完善，一批新裝備加人之后，勢(shì)必淘汰未L舊設(shè)備，為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸裝備的合理利用，交通運(yùn)輸部門(mén)需要加大對(duì)廢舊運(yùn)輸設(shè)備的回收力度，將設(shè)備的應(yīng)用價(jià)值最大限度發(fā)揮出來(lái)。
二是要盡可能減少刊各類(lèi)能源的消耗，在國(guó)粼節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃》中，對(duì)于石油的節(jié)約使用給予了高度重視，在這`政策下，社會(huì)各領(lǐng)域紛紛用履了相關(guān)口乍，比如說(shuō)，利用電池和乙醇來(lái)代替石油，盡可能減少亡〔油使用量，同時(shí)也可以降低碳排放量，實(shí)現(xiàn)對(duì)生態(tài)環(huán)境的合理保執(zhí)。
3。2交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)的資源減量化
想要實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的資源減量化，相關(guān)部門(mén)需要從三個(gè)方面人手，首先要結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況和具體需求對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行合理建設(shè)和布局，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)資源的合理優(yōu)化，并在此基礎(chǔ)上利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行完善，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)國(guó)土資源的有效開(kāi)發(fā)和利用。
其次要切實(shí)提高公路建設(shè)質(zhì)量，提高工程的耐久性。
不斷開(kāi)發(fā)和引進(jìn)新技術(shù)、新材料，延長(zhǎng)工程使用壽命，避免由于工程重復(fù)施工導(dǎo)致的資源浪費(fèi)現(xiàn)象。
最后要提高對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作的重視程度，根據(jù)公路等級(jí)對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)制進(jìn)行改革和完善，確保各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作均能夠在實(shí)際工作中得到有效落實(shí)，在公路工程維護(hù)中發(fā)揮作用。
3。3交通運(yùn)輸系統(tǒng)管理服務(wù)的資源循環(huán)再生
一方面，交通運(yùn)輸管理部門(mén)需要利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)建交通運(yùn)輸信息化平臺(tái)，并根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求提高該平臺(tái)的綜合能力和復(fù)用能力，比如說(shuō)，自動(dòng)化技術(shù)和智能技術(shù)的使用，功能模塊的重用技術(shù)研究等;另一方面，要不斷對(duì)管理技術(shù)進(jìn)行完善，盡可能利用最先進(jìn)的管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的科學(xué)管理，這些技術(shù)主要包括交通生態(tài)技術(shù)、集成化交通技術(shù)以及代謝技術(shù)等。
4交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式分析
通過(guò)上文的分析我們已經(jīng)對(duì)交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，為了確保循環(huán)經(jīng)濟(jì)的作用可以得到充分發(fā)揮，在對(duì)其發(fā)展模式進(jìn)行構(gòu)建的時(shí)候，要對(duì)上述關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行綜合考慮，確保發(fā)展模式具有科學(xué)性和可行性。
歸納起來(lái)，交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的構(gòu)建可以從以下幾個(gè)方面著手：
4。1行業(yè)發(fā)展與管理模式研究
模式設(shè)計(jì)是科學(xué)對(duì)交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義，目前在此方面常用的模式主要有兩類(lèi)，即行業(yè)發(fā)展模式和行業(yè)管理模式。
其中，行業(yè)發(fā)展模式主要是通過(guò)對(duì)該行業(yè)發(fā)展中所涉及的增長(zhǎng)因素和環(huán)境因素進(jìn)行充分考慮，并在此基礎(chǔ)上分析不同情況下的行業(yè)發(fā)展規(guī)律，然后以此為依據(jù)制定切實(shí)可行的行業(yè)發(fā)展方針。
后者則主要是以行業(yè)發(fā)展為依托，根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)和其他相關(guān)行業(yè)的管理模式，對(duì)其發(fā)展模式進(jìn)行探索，并結(jié)合實(shí)際情況做出合理的調(diào)整與改變，使該模式適合當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展需求。
4。2評(píng)價(jià)體系建設(shè)
評(píng)價(jià)體系的建設(shè)可以從宏觀和微觀兩個(gè)方面著手，其中，宏觀評(píng)價(jià)主要指的是在某一范圍內(nèi)，對(duì)交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估內(nèi)容主要包括規(guī)劃設(shè)計(jì)水平和實(shí)際發(fā)展水平。
通過(guò)對(duì)各個(gè)指標(biāo)的分析，分析發(fā)展過(guò)程中存在的優(yōu)缺點(diǎn)，為日后此方面工作的開(kāi)展提供充足的參考依據(jù)。
而微觀評(píng)價(jià)則主要是指從纂個(gè)具體方面人手，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行分析、探討和評(píng)價(jià)，并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的完善措施進(jìn)行改進(jìn)。
就目前交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，在評(píng)價(jià)體系建設(shè)方面還存在一些不足之處，需要相關(guān)部門(mén)對(duì)其給予高度重視。
4。3相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范研究
交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中所涉及的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，都是針對(duì)微觀評(píng)價(jià)而言的。
這些標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的對(duì)象主要是交通運(yùn)輸產(chǎn)品，比如說(shuō)，產(chǎn)品是否達(dá)標(biāo)、是否滿(mǎn)足交通運(yùn)輸系統(tǒng)的循環(huán)需求，還有哪些地方有待改進(jìn)、利用哪種技術(shù)才能夠使產(chǎn)品達(dá)到最優(yōu)等，這些都是標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范所需研究的內(nèi)容，只有制定科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，才能夠進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式。
4。4現(xiàn)狀與需求分析
對(duì)于現(xiàn)狀與需求的全面分析是當(dāng)前交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式構(gòu)建的基礎(chǔ)，只有了解當(dāng)前的現(xiàn)狀與需求，才能夠找到發(fā)展模式建立的重點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上采取針對(duì)性的措施對(duì)發(fā)展模式進(jìn)行完善，使其能夠充分符合當(dāng)前交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。
5結(jié)語(yǔ)
綜上所述，交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一項(xiàng)全面而又系統(tǒng)的工程，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與推動(dòng)具有重要意義。
在新的社會(huì)發(fā)展形式下，交通運(yùn)輸部門(mén)需要對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式中存在的問(wèn)題進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合自身發(fā)展的實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的解決對(duì)策。
只有這樣，才能夠進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，將其作用最大限度的發(fā)揮出來(lái)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供保障。
參考文獻(xiàn)：
[1]張金生，何曉曉。交通運(yùn)偷科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式探討「J〕。建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2014（20）
[2]李福軍。交通運(yùn)偷科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展管理探析「J〕。商業(yè)文化月干，{，2022（22）。
第2篇：河南循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題思考
【摘要】發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)是河南作為經(jīng)濟(jì)大省緩解資源短缺的必然選擇，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基本途徑。
河南循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于起步階段，目前正面臨整體規(guī)劃缺失、公眾參與不足、激勵(lì)機(jī)制乏力、法規(guī)體系不全、技術(shù)進(jìn)步緩慢等諸多困難和障礙。
【關(guān)鍵詞】循環(huán)經(jīng)濟(jì);現(xiàn)狀;問(wèn)題
自上世紀(jì)90年代初河南實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略以來(lái)，全省各級(jí)黨委和政府注重經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，積極發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)和清潔生產(chǎn)，加強(qiáng)工業(yè)污染的防治，加快推進(jìn)再生資源利用，減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生，為河南發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)奠定了基礎(chǔ)。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)在我省一些市區(qū)已經(jīng)取得了明顯的成效。
比如鶴壁市作為我省唯一的國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)城市，進(jìn)一步探索發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的路子，為全省做出了示范。
全市現(xiàn)已形成以鶴煤集團(tuán)為核心的煤炭開(kāi)采及綜合利用產(chǎn)業(yè)，以萬(wàn)和公司為核心的電力及電力轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)，以同力公司為核心的水泥余熱———發(fā)電和粉煤灰———水泥產(chǎn)業(yè)，以大用等企業(yè)為龍頭的畜產(chǎn)品加工及廢物回收利用產(chǎn)業(yè)等五大循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。
周口作為農(nóng)業(yè)大市是豫東平原上全國(guó)重要的糧棉油生產(chǎn)基地和生豬生產(chǎn)、肉類(lèi)出口基地。
糧棉總產(chǎn)量和畜牧業(yè)均居河南首位，近年來(lái)，周口市委、市政府立足當(dāng)?shù)貙?shí)際、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)全市農(nóng)產(chǎn)品、畜產(chǎn)品的深加工，目前已形成獨(dú)其特色的六大產(chǎn)業(yè)化鏈條，政府、企業(yè)和鄉(xiāng)村三方互動(dòng)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)成效顯著。
如蓮花集團(tuán)的鏈條是：小麥加工成工業(yè)面粉，進(jìn)入谷朊粉廠(chǎng)分離出谷朊粉推向市場(chǎng)，生產(chǎn)的小麥淀粉經(jīng)制糖、發(fā)酵，精制生產(chǎn)出味精氨基酸等產(chǎn)品。
小麥初加工過(guò)程中生產(chǎn)的麩皮，味精生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的糖渣等，每年經(jīng)飼料公司加工成動(dòng)物飼料50萬(wàn)噸，反哺農(nóng)業(yè)。
味精生產(chǎn)中發(fā)酵工段產(chǎn)生的高濃度有機(jī)水，經(jīng)濃縮、噴漿造粒和噴霧等工藝，每年生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)有機(jī)、無(wú)機(jī)復(fù)合肥20萬(wàn)噸，回到大田。
蓮花集團(tuán)與周?chē)霓r(nóng)業(yè)自然而然形成一個(gè)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)環(huán)保效益均衡發(fā)展的統(tǒng)一體，并帶動(dòng)了近2萬(wàn)人就業(yè)，產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益。
平頂山、焦作、義馬、永城等煤炭生產(chǎn)基地，按照高效、清潔、充分利用的原則，也廣泛開(kāi)展了煤矸石、煤泥、煤層氣、礦井排放水以及煤共伴生資源的綜合開(kāi)發(fā)利用、變廢為寶，使上游企業(yè)的廢料成為下游企業(yè)的原料，取得了突破性進(jìn)展。
盡管我省在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面已開(kāi)始起步，但從總體看，目前我省的循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)踐僅僅處于試驗(yàn)、示范的初級(jí)階段，普及面小、深度不夠、質(zhì)量不高，與其他循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快省份相比，存在著相當(dāng)大的差距。
還面臨著很多實(shí)際困難和障礙，主要是：
（一）發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要性認(rèn)識(shí)不夠深刻，指導(dǎo)思想不夠明確，有關(guān)的法律法規(guī)不夠健全由于廣大居民環(huán)境意識(shí)比較薄弱的一些地方政府迫于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和就業(yè)壓力忽視環(huán)境保護(hù)，甚至對(duì)污染企業(yè)提供保護(hù)，地方保護(hù)主義相當(dāng)嚴(yán)重。
還有很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)本身和推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要性認(rèn)識(shí)不足。
認(rèn)識(shí)的不足使堅(jiān)持利益為導(dǎo)向的企業(yè)的環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)，積極性也不高，這對(duì)更廣泛地在企業(yè)內(nèi)推行清潔生產(chǎn)、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了很大制約。
導(dǎo)致在確定發(fā)展思路，制定規(guī)劃和政策措施上未真正轉(zhuǎn)到體現(xiàn)以全過(guò)程控制、從源頭回收、減少資源消耗和削減污染物排放的清潔生產(chǎn)上來(lái)，與循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念還相差甚遠(yuǎn)。
還有，一些相關(guān)的法律法規(guī)的建設(shè)也相對(duì)滯后，或已制定的也缺乏實(shí)際的可操作性，對(duì)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的行為難以規(guī)范。
�。ǘ┤狈�(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的統(tǒng)一總體規(guī)劃和管理。
建設(shè)循環(huán)型生產(chǎn)企業(yè)、生態(tài)工業(yè)園區(qū)、城市再生資源回收及再生產(chǎn)業(yè)體系、環(huán)保產(chǎn)業(yè)布局和不同區(qū)域的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式上沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)劃，政府部門(mén)對(duì)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的職責(zé)劃分模糊不清，缺乏統(tǒng)一組織管理，存在多頭管理、無(wú)人負(fù)責(zé)、相互推諉的現(xiàn)象。
�。ㄈ┯行У募�(lì)政策和合理的費(fèi)用機(jī)制尚未建立。
目前，我省的環(huán)境容量尚未作為嚴(yán)格監(jiān)管的有限資源，企業(yè)和眾多消費(fèi)者支付的廢棄和排污費(fèi)不僅遠(yuǎn)低于污染損害補(bǔ)償費(fèi)，甚至也明顯低于污染治理的費(fèi)用。
還有，由于再生資源的價(jià)格低于初次資源的價(jià)格，而政府又沒(méi)有制定相關(guān)的傾斜政策，使企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中寧可為污染排放廢棄物付費(fèi)用也不愿花更多的成本去生產(chǎn)再生資源。
�。ㄋ模┘夹g(shù)進(jìn)步緩慢，技術(shù)裝備和技術(shù)水平落后。
多數(shù)企業(yè)和經(jīng)濟(jì)實(shí)體的工藝和技術(shù)裝備落后，資源綜合利用和環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平尚未形成促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的技術(shù)支撐體系，如量大面廣的中小型鍋爐技術(shù)水平相當(dāng)落后，能源效率低。
環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)能力弱，環(huán)保產(chǎn)品技術(shù)含量較低，城市垃圾資源化、城市生活污水處理和高濃度有機(jī)廢水治理等重要領(lǐng)域的一些關(guān)鍵產(chǎn)品尚無(wú)自己的制造技術(shù)，清潔生產(chǎn)審計(jì)工作進(jìn)展遲緩，國(guó)家確定的45個(gè)清潔生產(chǎn)審計(jì)試點(diǎn)單位河南僅有一家，制約了省內(nèi)清潔生產(chǎn)的發(fā)展。
�。ㄎ澹┢髽I(yè)在資源環(huán)境管理方面比較薄弱。
企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中一些相關(guān)的管理制度還不健全，由于資金的不足和技術(shù)的落后，沒(méi)有切實(shí)做到清潔生產(chǎn)，浪費(fèi)掉了很多不該浪費(fèi)的資源、能源。
比如很多企業(yè)都是先污染后治理，有的甚至是不治理。
由于邊生產(chǎn)邊治污需要很多資金的投入和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，為了片面向追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而仍采取了先污染后治理，孰不知這樣既浪費(fèi)了資金，又污染了環(huán)境，代價(jià)同樣是沉重的。
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