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物流企業(yè)應用的計算機信息化探究
物聯(lián)網(wǎng)是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)、移動通信網(wǎng)絡之后科技發(fā)展的又一次重大變革,它將虛擬信息與物理世界緊密結合,讓經(jīng)濟活動和社會活動更加智能、便捷、高效。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)最近幾年以來受到全球各國的廣泛關注,被公認是又一個萬億元級的高科技產(chǎn)業(yè),各國都將物聯(lián)網(wǎng)技術的應用與研發(fā)提升至國家級發(fā)展戰(zhàn)略�，F(xiàn)代物流的本質是以信息技術為核心,重視資源整合和物流全過程優(yōu)化,是最能發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術優(yōu)勢的應用領域。下面小編為大家整理了關于計算機在物流企業(yè)中的應用的論文，歡迎大家借鑒!
關鍵詞：物流企業(yè) 計算機技術 管理系統(tǒng) 信息化
摘要：在當前信息化社會中，企業(yè)在在對其經(jīng)營活動進行安排時一個重要的參考要素就是信息，現(xiàn)代物流作為復雜、精確、有組織有計劃的活動，必然離不開信息的支持，基于此，本文針對物流企業(yè)應用的計算機信息化的研究有著重要的一樣。
1、引言
對于現(xiàn)代物流來說，信息和信息管理、貿易經(jīng)濟、電子技術等有著緊密的聯(lián)系，它的理念和技術也在不斷的發(fā)展變化，因此，如何在物流企業(yè)中應用計算機信息技術能夠實現(xiàn)對企業(yè)的改造是一個重要的課題，它關系著物流企業(yè)能否在激烈的環(huán)境中立于一個不敗之地。
2、物流企業(yè)應用計算機信息化的細節(jié)
2.1 計算機網(wǎng)絡
在物流企業(yè)的計算機信息化中，計算機網(wǎng)絡的構成主要可以通過快速式以太網(wǎng)、交換式以太網(wǎng)、ATM、FDDI、千兆/萬兆以太網(wǎng)。其中，千兆/萬兆以太網(wǎng)是較為成熟的技術，不僅價格較為便宜，而且升級的空間較大。至于物流企業(yè)計算機管理信息系統(tǒng)中的主要設備則有主服務器、路由器、主交換機等，局域網(wǎng)和ISP網(wǎng)絡的溝通是通過局域網(wǎng)來實現(xiàn)的，接入方式主要有ATM、撥號以及數(shù)據(jù)語言等。
一般來說，物流企業(yè)計算機新信息管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡結構大多數(shù)是3層的星型拓撲結構，其中，第一層是主干交換機，第二層交換機則主要負責子系統(tǒng)之間的交換，二者之間是通過光纖連接的。
2.2 網(wǎng)絡安全策略
物流企業(yè)計算機信息化的過程中，信息往往是海量的，這些信息傳輸?shù)目煽啃苑浅Ｖ匾�。因此網(wǎng)絡安全策略是重要的一部分。一般系統(tǒng)主要是通過防火墻的配備來確保安全，也有通過VPN來和其他企業(yè)進行信息溝通的，這也是一種有效地安全策略，它能夠實現(xiàn)MAT以及對IP地址進行隱藏等功能。此外，通過配備網(wǎng)管工作站和主干交換機進行連接可以幫助我們利用網(wǎng)絡管理軟件對網(wǎng)絡實行監(jiān)控及管理，具體來說，網(wǎng)絡管理軟件能夠對網(wǎng)絡運行流量、資源情況、拓撲情況進行檢測，并能夠對管理進行自動操作，進行工作的備份、調度及恢復等操作。但是，由于種種原因的影響，當前在物流企業(yè)的網(wǎng)絡安全方面還有一些不足之處，我們應引入一些更新技術對其信息進行保護，比如動態(tài)口令、反侵入檢測等技術。
2.3 數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)
在物流企業(yè)的計算機信息化中，貨物的庫存、周轉及進出等動作都將會有若干數(shù)據(jù)產(chǎn)生，因此，物流企業(yè)要面臨的數(shù)據(jù)往往是非常巨大的，RAID技術已經(jīng)不再能夠滿足企業(yè)這方面的需求，針對這種情況，我們可以利用SAN技術來構建集中數(shù)據(jù)存儲中心。此外，對于每天新增加的數(shù)據(jù)，我們要進行增量被封，并對數(shù)據(jù)進行定期的全量備份。
對于數(shù)據(jù)庫的管理系統(tǒng)，我們一般使用關系數(shù)據(jù)庫，它具有很好的分布式數(shù)據(jù)庫處理能力，不僅支持C/S體系結構，也支持B/S體系結構，能夠形成一個開放式的體系。此外，由于它對多用戶并發(fā)處理也支持，因此聯(lián)機事務處理能力比較強。
2.4 EDI系統(tǒng)
所謂EDI，主要是指電子數(shù)據(jù)交換技術，在物流企業(yè)中，往往和銀行、貨主以及聯(lián)帶企業(yè)有著非常緊密的業(yè)務關系，因此，各種來往單據(jù)是非常復雜的，通過組建一個EDI平臺能夠極大地提升我們工作的效率，進而降低工作成本。
在EDI報文中，Internet的傳輸是通過WebEDI的方式來實現(xiàn)的，因此，EDI是建立于Internet Web Server之上的，在Web上進行大量表格的開發(fā)。我們只需要利用瀏覽器就能夠實現(xiàn)單證的手法。EDI中心則利用翻譯系統(tǒng)以及映射系統(tǒng)將會自動的把提交的單據(jù)翻譯為報文，然后傳輸?shù)綄Ψ降泥]箱之中。
2.5 條碼系統(tǒng)
條碼技術屬于電子商務推進物流行業(yè)發(fā)展的一個基礎，通過在物流企業(yè)中運用這一技術能夠以很小的投入就獲取較大的經(jīng)濟利益。針對條碼系統(tǒng)，物流企業(yè)要進行專門條碼管理服務器的設置，以實現(xiàn)對條碼資源的管理及分配。
其工作流程是首先進行固定式及手持式掃描儀的配置，實現(xiàn)對貨物條碼信息的掃描及記錄，然后利用數(shù)據(jù)線將這些信息傳輸?shù)綄Ｓ梅⻊掌髦�，最后利用條碼打印機進行打印輸出。
2.6 電子商務系統(tǒng)
物流作為商業(yè)活動的一環(huán)，在其機信息化過程中，一個合格的電子商務平臺應是關鍵，它是企業(yè)發(fā)展的必將之路，具體上其應有以下幾個方面的功能：能夠網(wǎng)上跟蹤貨物、實現(xiàn)網(wǎng)上服務情報的報告、網(wǎng)上支付、運送時間的計算、對于貨物記錄的搜索、電子提單、網(wǎng)上報價、網(wǎng)上損毀索賠等。
電子化的倉儲、配送以及運輸網(wǎng)絡是實現(xiàn)電子倉庫的基礎，也是電子商務系統(tǒng)的核心。我們應加強運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)的橫向連接，對行業(yè)分銷網(wǎng)絡進行縱向連接，通過合理的布局，實現(xiàn)一個高效的、現(xiàn)代化的電子商務網(wǎng)絡體系。
2.7 配送車輛的調度系統(tǒng)
物流企業(yè)生存中的一個重要內容就是對于貨物的配送，因此，機動、高效、節(jié)約的配送車輛調度系統(tǒng)將給用戶提供更為透明的服務，并幫助我們加強成本的控制。具體的工作中，我們要做的工作是對單個車輛要實現(xiàn)運輸成本的動態(tài)考核，進而提升企業(yè)的服務響應速度及準確度，使其競爭力得到更大的提升。
這一調度系統(tǒng)主要的構成有中央監(jiān)控系統(tǒng)、移動單元以及GSM通信網(wǎng)絡這三部分。其中移動單元設備能夠提供車輛的實時位置數(shù)據(jù)及具體狀況，并對這些數(shù)據(jù)信息進行刷新，而中央監(jiān)控系統(tǒng)則主要是處理這些位置數(shù)據(jù)，并將這些信息顯示于監(jiān)控中心中的大屏幕上。
2.8 軟件系統(tǒng)
做好軟件系統(tǒng)方面的工作也是計算機信息化在物流企業(yè)中應用的前提。在具體的工作中，我們要結合物流企業(yè)的作業(yè)流程及方式進行軟件系統(tǒng)的開發(fā)，確保其合理性及高效性。一般來說，軟件系統(tǒng)的開發(fā)是基于UUNIX平臺，使用J2EE技術以及ORACLE數(shù)據(jù)庫，并通過C/S以及B/S結合來完成的。
3、結語
物流企業(yè)應用計算機信息技術是大勢所趨，隨著技術的進一步發(fā)展，這一技術的應用將會更加的深入和廣泛，為物流企業(yè)發(fā)展提供更多的助力。針對這一背景，我們要加強自身的學習和探索，不斷增強自身的理論水平和實踐能力，使物流企業(yè)的競爭力上升到一個更高的水平。
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