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開題報(bào)告

旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文開題報(bào)告

時(shí)間:2024-08-20 21:27:10 開題報(bào)告 我要投稿
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旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文開題報(bào)告

  引導(dǎo)語(yǔ):開題報(bào)告是對(duì)學(xué)生位論文選題工作的論證和審核,是高校生培養(yǎng)與管理的重要環(huán)節(jié),下面是小編搜集整理的旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文開題報(bào)告,歡迎閱讀參考。

旅游管理專業(yè)本科畢業(yè)論文開題報(bào)告

  論文題目:基于SWOT分析的南寧會(huì)展物流發(fā)展戰(zhàn)略研究

  選題的目的、意義(理論意義、現(xiàn)實(shí)意義):

  (一)選題的目的:

  會(huì)展物流是指為會(huì)議、展覽、展銷、體育及其他各類活動(dòng)提供的物流服務(wù),作為

  現(xiàn)代物流行業(yè)的一個(gè)重要分支,比一般運(yùn)輸、配送具有更高的專業(yè)性和服務(wù)性,屬于高端物流。而高端物流又代表著高質(zhì)量的專業(yè)服務(wù),服務(wù)對(duì)象一般為高端產(chǎn)品。高端物流服務(wù)管理體系與運(yùn)作模式具有高附加值、高利潤(rùn)、高效率、高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和高風(fēng)險(xiǎn)的特征,F(xiàn)在很少學(xué)者研究廣西南寧會(huì)展物流的發(fā)展,而其發(fā)展又急切需要正確全面的理論來指導(dǎo),這也正是本文選題的根本目的。

  (二)選題的理論意義:

  會(huì)展物流這個(gè)行業(yè)在我國(guó)的興起不到20年,還算是一個(gè)較新的領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)研究會(huì)展物流的學(xué)者算起來并不多,但是由于我國(guó)會(huì)展業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)際間的會(huì)展業(yè)務(wù)越來越多,地方會(huì)展物流業(yè)務(wù)也得到蓬勃發(fā)展,使得會(huì)展物流這一行業(yè)得以較高的重視。曾超,周山的《廣西會(huì)展物流發(fā)展簡(jiǎn)析》一文對(duì)廣西現(xiàn)在的會(huì)展物流業(yè)進(jìn)行了總體分析,提到東盟博覽會(huì)對(duì)南寧會(huì)展物流產(chǎn)生極大的影響。2008年,國(guó)家批準(zhǔn)實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,標(biāo)志著北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)正式納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略!兑(guī)劃》指出廣西將重點(diǎn)發(fā)展物流和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等九大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),位列其中的會(huì)展物流將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。本文以南寧為例,著重分析其會(huì)展物流的現(xiàn)狀,并提出相應(yīng)的對(duì)策。

  (三)選題的現(xiàn)實(shí)意義:

  隨著社會(huì)的發(fā)展,會(huì)展已經(jīng)發(fā)展壯大成為一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè),中國(guó)的會(huì)展業(yè)也正處于蓬勃發(fā)展時(shí)期。會(huì)展業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了服務(wù)、旅游,特別是會(huì)展物流等相關(guān)行業(yè)。而中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立以及東盟博覽會(huì)永久落戶南寧,為廣西的會(huì)展物流提供了廣闊的市場(chǎng)空間。本文通過SWOT分析南寧會(huì)展物流業(yè)的現(xiàn)狀,提出抓住機(jī)遇、加快發(fā)展會(huì)展物流的相關(guān)建議。

  選題的研究現(xiàn)狀(理論淵源及演化、國(guó)外相關(guān)研究綜述、國(guó)內(nèi)相關(guān)研究綜述):

  國(guó)外相關(guān)研究綜述:

  根據(jù)國(guó)際會(huì)議協(xié)會(huì)(ICCA)統(tǒng)計(jì),每年國(guó)際會(huì)議的產(chǎn)值約為2800億美元。在美國(guó)、德國(guó)等會(huì)展業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,會(huì)展旅游業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用達(dá)到l:9水平。當(dāng)前國(guó)際展覽業(yè)的產(chǎn)值約占全世界各國(guó)GDP總和的1%,如果包括相關(guān)行業(yè)因會(huì)展所增加的產(chǎn)值,展覽業(yè)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)則達(dá)到8%的水平。奧伯曼(Oppermann,1996)指出:會(huì)展業(yè)目前已經(jīng)被視為旅游業(yè)中最為興旺的部門之一。會(huì)展旅游具有組團(tuán)規(guī)模大、消費(fèi)檔次高、停留時(shí)間長(zhǎng)、季節(jié)影響小、利潤(rùn)豐厚等優(yōu)點(diǎn)而日益引起世人的關(guān)注心。

  凱姆等(Kimeta1.,2003)利用投入產(chǎn)出模型估算了會(huì)展旅游對(duì)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響。通過計(jì)算會(huì)展業(yè)的產(chǎn)出乘數(shù)、就業(yè)乘數(shù)、收入乘數(shù)、稅收乘數(shù)和進(jìn)口乘數(shù)等,得出以下結(jié)果:2001年韓國(guó)會(huì)展旅游者的總花費(fèi)約為13.9億美元,這些花費(fèi)繼而又創(chuàng)造了21.7億美元的社會(huì)產(chǎn)值、13702個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)、4.74億美元的居民收入和1.19億美元的政府稅收。結(jié)果表明會(huì)展業(yè)的確是高產(chǎn)出行業(yè),為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到強(qiáng)有力的促進(jìn)作用。在如何認(rèn)識(shí)道路運(yùn)輸成本方面,D.Maddison、D.Pcarce和O.Johansson等人(1995)在《道路運(yùn)輸?shù)恼鎸?shí)成本》(TheTrueCostsofRoadTransport)中對(duì)構(gòu)成道路運(yùn)輸成本的各項(xiàng)因素,如運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境成本、外部成本等進(jìn)行了探討。認(rèn)為這些成本因素應(yīng)該被計(jì)算并分配到車輛的運(yùn)輸成本中。他們指出,“對(duì)運(yùn)輸外部成本的估計(jì)嚴(yán)重依賴于采用何種成本測(cè)量理論”雖然國(guó)外的學(xué)者沒有對(duì)會(huì)展物流做過多的單獨(dú)研究,但是從會(huì)展和物流的方面已經(jīng)做了比較到位的研究,從這些研究中我們也可以看到了會(huì)展物流的良好前景。

  國(guó)內(nèi)的相關(guān)研究綜述:

  會(huì)展物流在我國(guó)的發(fā)展時(shí)間還比較短,國(guó)內(nèi)的學(xué)者在研究會(huì)展物流方面的時(shí)間還是比較短的。2006年劉松萍在《會(huì)展物流直通車——儲(chǔ)勢(shì)行千里》一文中指出,會(huì)展產(chǎn)業(yè)鏈的基本環(huán)節(jié)包括:會(huì)議展覽經(jīng)營(yíng)(主辦機(jī)構(gòu))——展會(huì)館服務(wù)(展館會(huì)館)——工程設(shè)計(jì)制作(工程公司)——延伸服務(wù)(供應(yīng)商和服務(wù)商)——參展商、買家(最終客戶),而在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中,物流是一個(gè)重要的組成部分。該文還提出了“會(huì)展物流直通車服務(wù)”一詞,意思是從展品的參展、包裝、運(yùn)輸、展館服務(wù)、再將展品返回運(yùn)輸?shù)纫粭l龍服務(wù)。

  胡曉等人在《會(huì)展物流的現(xiàn)狀分析及發(fā)展態(tài)勢(shì)》一文中總結(jié)了我國(guó)當(dāng)前會(huì)展物流發(fā)展現(xiàn)狀:全球經(jīng)濟(jì)一體化使中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)日益融合,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),20世紀(jì)90年代以來,特別是中國(guó)加入世貿(mào)組織后,中國(guó)的會(huì)展業(yè)每年以15%~20%的速度增長(zhǎng)。目前,我國(guó)可供展覽的總面積達(dá)260萬(wàn)平方米,超過德國(guó)(240萬(wàn)平方米),僅次于美國(guó)(615萬(wàn)平方米),居世界第二。我國(guó)已有46種展覽會(huì)加入了國(guó)際展覽業(yè)協(xié)會(huì)(UFI)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有主營(yíng)展覽公司3500多家,每年舉辦展覽會(huì)近4000個(gè),約占全球展覽會(huì)總量的10%。2008年北京奧運(yùn)會(huì)的召開、2010年上海世界博覽會(huì)的臨近,將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)會(huì)展業(yè)更趨成熟和蓬勃發(fā)展。目前,國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)參與會(huì)展物流服務(wù)的行列,并成為會(huì)展物流市場(chǎng)中的佼佼者主要有中遠(yuǎn)物流、中展運(yùn)等。

  南寧可以借助國(guó)內(nèi)發(fā)展會(huì)展物流的成功地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來促進(jìn)本市的會(huì)展物流發(fā)展。充分利用本地的地理和政治優(yōu)勢(shì),利用先進(jìn)的會(huì)展物流技術(shù)來引導(dǎo)南寧市的發(fā)展,是當(dāng)前的任務(wù)之重。

  論文(設(shè)計(jì))主要內(nèi)容(提綱):

  一、我國(guó)會(huì)展物流現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

  二、南寧會(huì)展及會(huì)展物流的發(fā)展現(xiàn)狀

  三、發(fā)展南寧會(huì)展物流的SWOT分析

  (一)優(yōu)勢(shì)分析(strengths)

  1.地理位置優(yōu)勢(shì)

  2.地方政府重視

  3.商業(yè)環(huán)境良好

  4.勞動(dòng)力資源充足

  (二)劣勢(shì)分析(weaknesses)

  1.會(huì)展物流的專業(yè)化水平較低

  2.缺少專業(yè)化管理人才

  3.專門從事會(huì)展物流業(yè)務(wù)企業(yè)信用評(píng)價(jià)體系尚未建立

  4.物流企業(yè)之間合作程度低,運(yùn)輸成本高

  (三)機(jī)遇分析(opportunities)

  1.結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來新機(jī)會(huì)

  2.會(huì)展物流外包前景廣闊

  3.系統(tǒng)專業(yè)化會(huì)展物流技術(shù)與現(xiàn)代化技術(shù)的推廣和應(yīng)用

  (四)威脅分析(threats)

  1.周邊區(qū)域會(huì)展及會(huì)展物流的發(fā)展加大了競(jìng)爭(zhēng)

  2.金融危機(jī)的沖擊和影響

  3.突發(fā)事件的威脅

  四、發(fā)展南寧會(huì)展物流的戰(zhàn)略選擇

  (一)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的科學(xué)性,確保會(huì)展物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展

  (二)加快會(huì)展物流人才引進(jìn)和培養(yǎng),為會(huì)展物流業(yè)快速發(fā)展提供人力資源保障

  (三)利用東盟博覽會(huì)等各種展會(huì)完善會(huì)展物流業(yè)務(wù),實(shí)行“走出去”的戰(zhàn)略

  (四)加強(qiáng)物流企業(yè)間的合作,把會(huì)展物流做強(qiáng)做大

  五、結(jié)束語(yǔ)

  六、致謝

  七、參考文獻(xiàn)

  擬研究的主要問題、重點(diǎn)和難點(diǎn):

  (一)主要問題:

  1.南寧會(huì)展及會(huì)展物流的現(xiàn)狀

  2.南寧會(huì)展物流的SWOT分析

  3.發(fā)展南寧會(huì)展物流的戰(zhàn)略選擇

  (二)研究重點(diǎn):

  發(fā)展南寧會(huì)展物流的戰(zhàn)略選擇

  (三)研究難點(diǎn):

  由于本人還在學(xué)校上課,加之論文時(shí)間較短,很難親自到南寧那邊參加一次正規(guī)大型的展覽會(huì),所以在撰寫論文之時(shí)較難確立自己的觀點(diǎn),這只能通過閱讀大量的文獻(xiàn)資料來彌補(bǔ)。

  研究目標(biāo):

  通過本文的研究,可以深刻了解南寧會(huì)展物流的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)也可以借鑒其他地區(qū)的會(huì)展物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來為南寧獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

  研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案、可行性分析:

  (一)研究方法和實(shí)驗(yàn)方案:

  1.利用網(wǎng)絡(luò)搜索及電子文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)檢索收集相關(guān)資料;

  2.剪貼相關(guān)內(nèi)容的報(bào)刊;

  3.做筆記;

  4.打印相關(guān)資料,做好歸類分析。

  (二)技術(shù)線路:

  (三)可行性分析:

  1.本人有足夠多的時(shí)間進(jìn)行論文資料搜集與撰寫;

  2.有專業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo);

  3.可供查閱的文獻(xiàn)較多,資料搜集范圍廣;

  4.可借鑒南寧會(huì)展物流發(fā)展方面學(xué)者的研究。

  研究的特色與創(chuàng)新之處:

  利用SWOT分析方便系統(tǒng)全面的分析南寧會(huì)展物流的發(fā)展,這是一個(gè)比較新的研究方法,其他學(xué)者暫無此方面的研究。

  進(jìn)度安排及預(yù)期結(jié)果:

  20xx.9.15——20xx.9.18確定指導(dǎo)老師,選定論文研究方向

  20xx.9.19——20xx.9.30確定論文題目,并順利通過院里審定

  20xx.10.1——20xx.10.15初步搜集資料;開題報(bào)告的撰寫

  20xx.10.16——20xx.10.19準(zhǔn)備開題答辯的資料

  20xx.10.20——20xx.10.31進(jìn)一步搜集資料,并帥選整理資料

  20xx.11.1——20xx.11.15撰寫論文

  20xx.11.16——20xx.11.25第一次修改論文

  20xx.11.26——20xx.12.5第二次修改論文并定稿

  20xx.12.6——20xx.12.19提交畢業(yè)論文,并準(zhǔn)備論文答辯工作

  20xx.12.20開始論文答辯

  參考文獻(xiàn):

  [1]梁海瓊.會(huì)展物流現(xiàn)狀與會(huì)展趨勢(shì)[J].物流技術(shù)與應(yīng)用,2008,5:59-63

  [2]應(yīng)憶.我國(guó)會(huì)展物流發(fā)展現(xiàn)狀分析[D].上海:上海海事大學(xué),2007

  [3]李世芳&孟憲妤.基于六西格瑪理論對(duì)我國(guó)會(huì)展物流服務(wù)體系的分析[J].市場(chǎng)周刊?理論研究,2009,6

  [4]翟秀鵬&李文翎.廣州會(huì)展物流的SWOT分析[J].中國(guó)市場(chǎng)(物流管理),2010,3-4

  [5]張梅.南寧物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r研究[J].市場(chǎng)論壇,2011,3

  [6]盧杰飛.南寧物流業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展思路初探[J].新世紀(jì)論叢(經(jīng)濟(jì)與經(jīng)營(yíng)):309-313

  [7]何翠娟.廣西物流人才培養(yǎng)模式的研究[D].廣西:廣西大學(xué)

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