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倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
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一、公司基本情況及規(guī)模
該項(xiàng)目**公司具體承辦項(xiàng)目前期工作，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)業(yè)主**有限公司。**有限公司，注冊(cè)資本為**萬(wàn)元，資產(chǎn)總額**萬(wàn)元，職工**余人。目前公司股東正在積極籌備增資事宜，擬增資到注冊(cè)資金**萬(wàn)元。
二、項(xiàng)目基本情況
(一)項(xiàng)目名稱
**公司倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目。
(二)項(xiàng)目建設(shè)背景
現(xiàn)代物流的發(fā)展是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，特別是后工業(yè)化社會(huì)對(duì)通過(guò)資源、勞動(dòng)生產(chǎn)率獲取利益的能力和潛力得到極大挖掘后，對(duì)流通環(huán)節(jié)利益的獲得具有動(dòng)力，也是現(xiàn)實(shí)的途徑。作為一個(gè)對(duì)區(qū)域國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)動(dòng)性極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，它不僅成為各產(chǎn)業(yè)部門(mén)中經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的主要手段和途徑，而且也已成為物流實(shí)踐活動(dòng)中新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志。同時(shí)，物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等于一體的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。
**公司位于**一帶，距縣城**公里，***目前區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)主要
為工業(yè)企業(yè)，包括建材、輕化工、冶金等計(jì)130家。重點(diǎn)企業(yè)包括：鴻銳、威遠(yuǎn)、高砂陶瓷、匯澤瓷業(yè)、金隅水泥等。
**工業(yè)園區(qū)至建設(shè)以來(lái)，入駐企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多、規(guī)模越來(lái)越大，與此同時(shí)園區(qū)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)物流配送體系已跟不上園區(qū)企業(yè)發(fā)展的步伐。目前園區(qū)內(nèi)各企業(yè)的物流配送往往各自為戰(zhàn)，形不成規(guī)模和體系，出現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)物流成本過(guò)高等問(wèn)題。本項(xiàng)目的建設(shè)可以為工業(yè)園區(qū)的提供相應(yīng)的配套服務(wù)，提高整個(gè)工業(yè)園區(qū)企業(yè)的物流配送水平，為整個(gè)**工業(yè)園的共同繁榮，促進(jìn)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)企業(yè)的一份力量。
(三)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
項(xiàng)目計(jì)劃在**工業(yè)區(qū)內(nèi)新征用土地**畝(土地費(fèi)用10.5萬(wàn)元/畝)，新建各類(lèi)建筑物15200平方米，其中：
(1)綜合辦公樓1棟，建筑面積1200平方米;
(2) 貨運(yùn)停車(chē)區(qū)，建筑面積6000平方米;
(3) 物流經(jīng)營(yíng)用房，建筑面積3000平方米;
(4) 倉(cāng)儲(chǔ)物流操作區(qū)，5000平方米;
并購(gòu)置各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備設(shè)施，實(shí)現(xiàn)日處理各類(lèi)物流商品5000噸的物流配送規(guī)模。
三、物流配送中心配送作業(yè)流程分析
(一)訂單處理作業(yè)流程分析
本物流配送中心訂單處理系統(tǒng)的作業(yè)程序如下:
(1)接受訂單
接受訂單是指配送中心各客戶在規(guī)定的截至?xí)r間之前將訂單準(zhǔn)
備好，并傳送給配送中心，然后配送中心對(duì)訂單進(jìn)行確認(rèn)，據(jù)此建立客戶訂單檔案。收到用戶傳輸過(guò)來(lái)的資料以后，配送中心要對(duì)用戶訂單中提出的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)，并將確認(rèn)后的訂單按一定的標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)，以便區(qū)別處理，
(2)訂單數(shù)據(jù)處理
訂單資料接收確認(rèn)以后，系統(tǒng)的主要處理工作是對(duì)這些訂貨進(jìn)行存貨查詢，并根據(jù)查詢結(jié)果進(jìn)行存貨的分配，最后將處理結(jié)果打印輸出，然后再根據(jù)這些輸出單據(jù)進(jìn)行后續(xù)的物流作業(yè)。
(3)訂單狀況管理
產(chǎn)生訂單數(shù)據(jù)處理輸出結(jié)果并不意味著訂單處理工作的結(jié)束，訂單處理系統(tǒng)還要保證訂單資料在以上每個(gè)步驟的處理是否按正常程序進(jìn)行，以及前后步驟間的接替是否確實(shí)無(wú)誤。另外，對(duì)于實(shí)際作業(yè)中不可避免的訂單變動(dòng)情況，訂單處理系統(tǒng)還應(yīng)加以修正，以維持系統(tǒng)的正確性以及避免因異常變動(dòng)造成損失。
(二)揀貨作業(yè)流程分析
一般來(lái)說(shuō)，物流配送中心將會(huì)遇到以下四種物品，分別采取不同的物流配送方式：
單品:揀貨的最小單位，單品可由箱中取出，可以用人手單手揀取。
箱:由單品所組成，可由墊板上取出，人手必須用雙手揀取。 墊板:由箱堆放而成，無(wú)法用人手直接搬運(yùn)必須利用堆高機(jī)或拖板車(chē)等機(jī)械設(shè)備。
特殊品:體積大形狀特殊，無(wú)法按墊板、箱歸類(lèi)，或必須在特殊條件下作業(yè)，如大型家具、桶裝油料、長(zhǎng)桿形貨物、冷凍貨物等等，都屬于具有特殊的商品特性，揀貨系統(tǒng)的設(shè)計(jì)將嚴(yán)格受限于此。
不同性質(zhì)的貨物可按照不同的層級(jí)來(lái)歸類(lèi)分級(jí)，貨物分層歸類(lèi)是揀貨作業(yè)的基礎(chǔ)，無(wú)論企業(yè)采取何種的揀貨策略，擁有正確的歸類(lèi)分層將能使得揀貨人員易于揀貨與方便查詢。
(三)分貨作業(yè)流程分析
在揀貨作業(yè)完成后，為了確保出貨數(shù)量、品質(zhì)、規(guī)格的正確性，并需再對(duì)分類(lèi)完成的貨物進(jìn)行檢查，并核對(duì)貨物是否符合于訂單的要求，查核無(wú)誤后便將貨物裝入適當(dāng)?shù)娜萜骱筚N上標(biāo)示，然后根據(jù)排車(chē)計(jì)劃將貨物送至出貨區(qū)，最后進(jìn)行配送，這種對(duì)于客戶不同或配送路線不同作分類(lèi)的工作，即為“分貨”。
目前分貨運(yùn)用的方式有二類(lèi):
人工目視處理:全由人工依訂單判斷來(lái)進(jìn)行分貨，將各客戶的訂購(gòu)貨物放入己貼好各客戶標(biāo)簽的貨籃中。
自動(dòng)分類(lèi)機(jī):自動(dòng)分類(lèi)機(jī)是利用計(jì)算機(jī)及辨識(shí)系統(tǒng)來(lái)達(dá)成分類(lèi)的目標(biāo)，因而具有迅速且正確不費(fèi)力的效果，尤其在揀取數(shù)量或分類(lèi)數(shù)量眾多時(shí)，更有效率。分貨作業(yè)的好壞將直接影響貨物在配送時(shí)的正確性，分貨一旦發(fā)生錯(cuò)誤，將會(huì)造成往后排車(chē)計(jì)劃的紊亂，甚至需再加派車(chē)輛進(jìn)行額外的配送，分貨的工作看似簡(jiǎn)單，但小小的失誤卻會(huì)造成企業(yè)成本的提高與配送效率的低下，更嚴(yán)重者將影響公司的服務(wù)品質(zhì)使公司形象受損。
(四)配送作業(yè)流程分析
項(xiàng)目編制單位：
聯(lián)系方式：
項(xiàng)目部電話：
公司官方的網(wǎng)站：
辦公地址：
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