汽車應(yīng)該多久換一次機(jī)油

　　機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，被稱為汽車的“血液”，因為機(jī)油能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。那么汽車的機(jī)油應(yīng)該多久換一次呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容吧!!

　　汽車的機(jī)油應(yīng)該多久換一次?

　　1，如果保養(yǎng)是更換的是自己購買的機(jī)油，那就要根據(jù)機(jī)油的不同種類來區(qū)分更換周期。

　　機(jī)油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機(jī)油的更換周期也各不相同。

　　2，日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數(shù)是7500公里或者半年一換。

　　不過，建議大家首次保養(yǎng)可以提前一些，因為發(fā)動機(jī)在首保之前，是處于首個磨合期，會有較多的機(jī)械碎屑會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)內(nèi)。

　　早些做保養(yǎng)把它們“放”出來，對發(fā)動機(jī)絕對是有百利而無一害的。

　　上面介紹了汽車多久換一次機(jī)油合適的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看如何鑒別機(jī)油是否該更換。

　　1、辨色法，取一張干凈的白濾試紙(可用好一點的面巾紙)，滴數(shù)點舊機(jī)油在紙上，待機(jī)油滲漏后，質(zhì)量還好的機(jī)油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。

　　呈深黑褐色，有雜質(zhì)，應(yīng)該更換。

　　2、聞味法，抽出機(jī)油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強(qiáng)的酸臭味，說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)該更換。

　　3、手捻法，將取出的舊機(jī)油用大拇指與食指反復(fù)研磨，質(zhì)量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。

　　如感到有雜質(zhì)，粘性差，甚至發(fā)澀，應(yīng)該更換。

　　4、光照法，取出機(jī)油尺高舉45度，在光照之下觀察機(jī)油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。

　　若磨屑末多，應(yīng)該更換。

　　機(jī)油使用誤區(qū)

　　1.機(jī)油變黑就換機(jī)油

　　新機(jī)油呈油黃色，不少車主看到機(jī)油變黑就尋思著更換機(jī)油，這其實是錯誤的想法。

　　雖然發(fā)動機(jī)機(jī)油在高溫條件下工作比較容易氧化變質(zhì)，但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是多級油的使用，機(jī)油變黑不一定就是變質(zhì)了。

　　機(jī)油變黑有兩個原因：添加新機(jī)油后，以前機(jī)件上的油泥和積碳等沉積物會分散到機(jī)油中，不用多長時間，機(jī)油就會變黑;換機(jī)油的時候，修車師傅不用心盡責(zé)，沒有把機(jī)油放干凈，這些都是影響機(jī)油變黑的原因。

　　提醒，需不需要更換機(jī)油主要依據(jù)機(jī)油的粘度，而并不是看顏色!

　　2.盲目選擇機(jī)油

　　由于國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的配合部件受熱膨脹系數(shù)和配合間隙比進(jìn)口車大，而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)沒有裝配機(jī)油散熱器，進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國產(chǎn)車對機(jī)油粘度的要求，不僅不會給發(fā)動機(jī)帶來好處，還會給發(fā)動機(jī)帶來不利影響，所以人人車提醒國產(chǎn)車不要盲目使用進(jìn)口高端油。

　　目前國內(nèi)市場銷售的進(jìn)口機(jī)油大多是同我國合資生產(chǎn)，這些機(jī)油大多使用基礎(chǔ)油、復(fù)配添加劑在國內(nèi)調(diào)和生產(chǎn)的，其質(zhì)量指標(biāo)以及實際使用效果與國產(chǎn)機(jī)油差不多。

　　因此高檔車根據(jù)其工作條件和技術(shù)指標(biāo)選用相應(yīng)質(zhì)量的機(jī)油就行，并不一定要添加進(jìn)口機(jī)油。

　　建議，選用機(jī)油時，既要重視質(zhì)量等級，也要注意粘度等級。

　　首先應(yīng)按壓縮比、排量等進(jìn)行使用性能級別的選擇;然后按照氣溫、負(fù)荷進(jìn)行粘度級別選擇。

　　在選用機(jī)油質(zhì)量時應(yīng)寧高勿低。

　　質(zhì)量好的機(jī)油能保證發(fā)動機(jī)潤滑良好、減少磨損、延長發(fā)動機(jī)使用壽命、延長換油周期、減輕維護(hù)和修理的頻度和難度。

　　在選擇機(jī)油粘度時，除氣溫條件外，應(yīng)在保證發(fā)動機(jī)潤滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機(jī)油，以便節(jié)約燃料。

　　3.機(jī)油混合使用

　　各種潤滑油，其基礎(chǔ)油除粘度等級不同外其余都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。

　　因此建議一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤滑油品種和質(zhì)量等級。

　　添加劑種類不同的潤滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損害潤滑油應(yīng)有的效果。

　　4.機(jī)油只加不換

　　機(jī)油在使用過程中由于污染氧化等原因性能會逐漸下降，同時還會有一些消耗。

　　只補(bǔ)充不換只能彌補(bǔ)機(jī)油量上的不足，而無法彌補(bǔ)機(jī)油潤滑性能的損失。

　　提醒，機(jī)油只添不換會導(dǎo)致機(jī)油性能越來越差。

　　5.換機(jī)油是看里程，還是看保質(zhì)期

　　首先得弄明白機(jī)油有礦物油和合成油兩大類，合成油又分為半合成機(jī)油以及全合成機(jī)油。

　　總的來說，全合成機(jī)油性要比半合成機(jī)油高級，半合成機(jī)油比礦物油高級。

　　機(jī)油更換周期遵循兩點：里程數(shù)和保質(zhì)期，以先到者為準(zhǔn)。

　　大體來說，普通機(jī)油5000公里更換、半合成機(jī)油7500公里進(jìn)行更換，全合成機(jī)油10000公里進(jìn)行更換。

　　如果有一些特殊情況，比如經(jīng)常堵車、高溫和寒冷等用車環(huán)境下，應(yīng)該縮短更換機(jī)油的周期。

　　另外，提醒，再好的機(jī)油也會有保質(zhì)期，即便是公里數(shù)沒到，但保質(zhì)期到了，一樣要更換機(jī)油。

　　6.機(jī)油添加劑用處大

　　優(yōu)質(zhì)的機(jī)油是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且機(jī)油最講究配方的均衡，以保障各種性能的充分發(fā)揮。

　　自行添加其它添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降，因此不建議混合使用機(jī)油。

　　7.粘度越高越好

　　粘度保證了發(fā)動機(jī)或其他待潤滑部件運(yùn)轉(zhuǎn)時，在運(yùn)動接觸面能夠形成油膜，從而減少接觸面的磨損，延長使用壽命。

　　許多車主認(rèn)為機(jī)油粘度越高，潤滑效果越好。

　　其實不然，如果機(jī)油粘度達(dá)不到要求，會潤滑不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零部件磨損嚴(yán)重;如果機(jī)油粘度過高，會影響車輛動力，增加油耗。

　　所以，在愛車維護(hù)保養(yǎng)時，不能盲目追逐高粘度，要按車型和使用環(huán)境選擇合適的機(jī)油。

　　8.機(jī)油寧多不少

　　有些司機(jī)擔(dān)心機(jī)油少會粘缸，常常忽視機(jī)油尺的刻度，不按規(guī)定加油，使機(jī)油超過標(biāo)準(zhǔn)。

　　機(jī)油過多其實有很多危害，如增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，增加發(fā)動機(jī)的油耗，降低發(fā)動機(jī)的功率。

　　因此加油時要嚴(yán)格按照油尺的刻度進(jìn)行，將機(jī)油量控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。

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