電子商務環(huán)境下解析物流管理創(chuàng)新論文

　　摘要電子商務的影響是全方位的，對各行各業(yè)的發(fā)展均產(chǎn)生了一定的推動作用。在電子商務環(huán)境下，物流行業(yè)發(fā)展已經(jīng)到了不得不變革的時候。優(yōu)勝劣汰是市場生存法則，對于物流企業(yè)來講，要想站穩(wěn)腳跟，更好的適應新時期的市場環(huán)境，就必須重視管理創(chuàng)新。本文對電子商務環(huán)境下物流管理中暴露出來的問題進行了分析，并依據(jù)問題提出了創(chuàng)新對策。

　　關鍵詞電子商務物流管理創(chuàng)新對策分析

　　一、前言

　　經(jīng)貿發(fā)展與技術進步，使得電子商務逐漸成為了經(jīng)濟發(fā)展中極具特色的事物。對于物流企業(yè)來講，電子商務迅速發(fā)展既是挑戰(zhàn)又是機遇。在當前背景下，物流發(fā)展的傳統(tǒng)模式顯得滯后，與時代現(xiàn)狀不適應，社會發(fā)展對物流功能要求更多，信息化成為其發(fā)展的重要趨勢。

　　二、物流管理創(chuàng)新簡述

　　電子商務環(huán)境下，物流企業(yè)的發(fā)展環(huán)境有了巨大不同。有別于傳統(tǒng)模式，新時期的物流功能更加全面化，網(wǎng)絡化程度也更高[1]。因此，新時期的物流管理以信息技術為支撐，智能化和便利化、高效化的特征十分明顯。對于企業(yè)來講，這樣的狀況無疑是一種強大優(yōu)勢，無論是生產(chǎn)方面還是銷售環(huán)節(jié)，上述特征都將使企業(yè)資源得到更有效的配置。企業(yè)通過該平臺，能夠促進商品流通的高效化，對經(jīng)濟效益提升有著巨大的積極作用。電子商務環(huán)境下的物流企業(yè)，應注意以客戶需求為導向[2]，合理優(yōu)化采購方案，保證企業(yè)的經(jīng)營效益。

　　三、電子商務環(huán)境下物流管理中暴露出的問題分析

　�。ㄒ唬┗�礎設施建設有待加強

　　當前，在我國范圍內，物流管理中暴露出來的首要問題就是基礎設施建設沒有跟上來，無論是通訊設施還是倉儲設施，均與現(xiàn)實要求存在很大差距，對物流行業(yè)的健康、長遠發(fā)展產(chǎn)生了限制作用，產(chǎn)生了消極影響。在電子商務迅速發(fā)展的背景下，商品運輸?shù)男�率穩(wěn)步提升，但是，基礎設施卻與其實際要求相去甚遠。目前來講，基礎設施方面配套設施匱乏與重復建設的情況并存，再加上其中還有一部分兼容性比較差，物流效率多少會受到一些影響。

　�。ǘ�）監(jiān)管制度不健全

　　物流管理創(chuàng)新應以健全的監(jiān)管制度為基礎，但是，現(xiàn)實中這一方面卻往往存在很大不足。當前物流管理實行的主要是分割管理方式，物流的不同方面由多個部門共同管理，此種管理模式存在嚴重弊端。該模式以政府為主導，部門比較多，因此，管理秩序很難維持，管理混亂將會直接導致管理不力。同時，此種方式不僅會導致各部門人員冗余嚴重，還會在一定程度上削弱管理力度，部門之間協(xié)調性差、意見相左的情況經(jīng)常出現(xiàn)，對管理創(chuàng)新產(chǎn)生了巨大的負面作用。除了上述情況之外，服務水平不高、信息化建設不完善、人才匱乏等問題也不容忽視[3]。

　　四、新時期物流管理創(chuàng)新對策探討

　�。ㄒ唬┘訌妱�(chuàng)新體系建設

　　加強創(chuàng)新體系建設，能夠在企業(yè)內部形成對其發(fā)展有利的環(huán)境，是新時期物流管理創(chuàng)新的動力來源。創(chuàng)新體系包括信息管理、配送模式等內容，建設目標是以操作的自動化帶動企業(yè)的現(xiàn)代化，使物流管理能夠在電子商務與市場經(jīng)濟大發(fā)展的環(huán)境下保持創(chuàng)新活力，打破地域限制和時間約束，推動網(wǎng)絡化程度與信息化水平的不斷提高，確保企業(yè)發(fā)展與市場外部環(huán)境發(fā)展保持步調一致。

　�。ǘ�）積極應用新技術，提升智能化水平

　　新時期的物流企業(yè)應在適應新環(huán)境的基礎上，朝著智能化的方向發(fā)展。智能化是物流管理創(chuàng)新的一項重要特征，也是其發(fā)展的大趨勢。當前，世界上有關智能化物流的技術已經(jīng)比較完善，我國的物流企業(yè)在發(fā)展中應審時度勢，適當引進先進技術，為自身的智能化發(fā)展奠定技術基礎。這樣一來，企業(yè)也可以將原本應用在技術開發(fā)上的資金用在其他方面，優(yōu)化資金使用。新技術引進應圍繞倉儲、配送以及批發(fā)等幾個方面進行，同時，還要重視推行智能系統(tǒng)建設，對于管理創(chuàng)新中出現(xiàn)的難題，應保證迅速有效的處理。

　　（三）重視政策引導

　　在外部環(huán)境方面，應在立法和管理上加強改進。對于各個管理部門，應重視劃清權力界限、明確責任，防止出現(xiàn)責任互相推諉的情況。同時，為了保證有序管理，部門之間應注意保持協(xié)調一致，對于企業(yè)應秉持科學管理原則，堅持有法必依。同時，政府監(jiān)管應以政策引導為主，行政干預為輔，使企業(yè)保持創(chuàng)新的動力。以運輸為例，政府可以適當調整政策，在公路運輸以及航空運輸方面給予適當?shù)姆龀郑�使企業(yè)能夠實現(xiàn)更好的發(fā)展。

　　五、結語

　　綜上所述，新時期的物流管理應結合當前的市場環(huán)境與電子商務發(fā)展狀況，從制度、監(jiān)管、體系建設等方面入手，進行全方位的變革與創(chuàng)新。除了上文中的要點之外，還要重視人才培養(yǎng)。鑒于當前專業(yè)人才難求的現(xiàn)狀，企業(yè)無論是外部招聘還是內部選拔，都要關注其實際能力。在生源方面，應重點關注質量。

　　參考文獻：

　　[1] 張國影.加快交通運輸綜合物流管理組織建設[J].中國集體經(jīng)濟.2015（18）：96-97.

　　[2] 王漲麒.供應鏈系統(tǒng)系下的企業(yè)物流管理研究[J].商場現(xiàn)代化.2015（14）：50-51.

　　[3] 張玉璽.低碳經(jīng)濟下連鎖企業(yè)物流管理研究[J].現(xiàn)代商業(yè).2015（17）：20-21.

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