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試論機(jī)動(dòng)車盜竊案件的特點(diǎn)與偵防對策
畢業(yè)論文，多少人心中的痛，過來人都體會(huì)過那種滋味。為了表示小編對畢業(yè)生們的無限同情，在這里直接送上法律畢業(yè)論文一篇!
論文摘要 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車盜竊案件的發(fā)生率逐步升高，針對這種現(xiàn)象，本文通過機(jī)動(dòng)車盜竊案件的特點(diǎn)及案件高發(fā)的原因進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)的偵防對策。
論文關(guān)鍵詞 機(jī)動(dòng)車 盜竊案件 偵防對策
機(jī)動(dòng)車，通常是指具有機(jī)械性動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，在道路上行駛的交通運(yùn)輸工具。我國《道路交通安全法》明確規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也在呈現(xiàn)幾何級(jí)數(shù)的速度增長。然而，機(jī)動(dòng)車的失竊率越來越高的現(xiàn)象卻越來越嚴(yán)重，這嚴(yán)重影響了社會(huì)的和諧與穩(wěn)定。因此，筆者認(rèn)為有必要進(jìn)行認(rèn)真的思考和研究，探索出行之有效的盜竊機(jī)動(dòng)車犯罪的偵防對策，從而遏制此類犯罪的高發(fā)勢頭。
一、機(jī)動(dòng)車盜竊案件特點(diǎn)分析
(一)盜竊案件多發(fā)生在夜間
盜竊犯罪分子的作案時(shí)間一般選擇在下午、夜間或凌晨。其中技術(shù)型犯罪分子犯罪地點(diǎn)多為僻靜的居民小區(qū)內(nèi)或人跡罕至的公路旁邊;事先偷配好鑰匙的通常明目張膽在大庭廣眾實(shí)施犯罪。之所以這個(gè)時(shí)間段為案件多發(fā)期，一是因?yàn)檫@時(shí)人們大多已休息，街頭巷尾到處是散放且缺乏監(jiān)控的車輛，為犯罪分子提供了作案的對象;二是這個(gè)時(shí)段犯罪行為有夜幕作掩護(hù)，不容易被人發(fā)現(xiàn)，使得犯罪分子有充分的作案時(shí)間;三是晚上比較容易逃逸。
(二)犯罪分子組織化，團(tuán)伙分工明確
汽車盜竊犯罪活動(dòng)成功后，犯罪分子為了能夠迅速銷贓，以便防止偵查人員對汽車市場的監(jiān)控，通常選擇共同作案。有專門人員負(fù)責(zé)踩點(diǎn)、望風(fēng)，還有專門人員負(fù)責(zé)盜竊車輛，更有的里應(yīng)外合盜竊車輛;犯罪人員為了逃避偵查人員的監(jiān)控，通常采取異地作案和銷贓的方式，盜竊成功之后，專人負(fù)責(zé)將贓車運(yùn)往異地;為了毀滅犯罪證據(jù)，在銷贓之前，通常會(huì)有專門人員對車輛進(jìn)行改裝，如重新涂裝車漆、抹掉鋼印痕跡等;為了迷惑買家，還會(huì)偽造各種票據(jù)、證件等;銷贓人員通常還會(huì)負(fù)責(zé)找尋買家，亦或與買家商談好所需要的車輛，然后，根據(jù)買家的需求進(jìn)行盜竊犯罪活動(dòng)。因而，現(xiàn)在的盜竊犯罪活動(dòng)通常無法單人完成，需要團(tuán)伙共同作案，他們分工明確，配合默契，采用一條龍的方式。
(三)犯罪條件特殊性
正如上文所述，在機(jī)動(dòng)車的盜竊案件過程中，會(huì)涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，這使犯罪具備了一定的特殊性。首先在盜竊的過程中，需要有作案地點(diǎn)。其次在改裝的過程中，需要有專門的負(fù)責(zé)改裝的工廠。第三在轉(zhuǎn)運(yùn)贓車的過程中，需要讓車上路。最后，還需要特定的銷贓地點(diǎn)。在如此多的環(huán)節(jié)中，犯罪團(tuán)伙在一定的時(shí)間內(nèi)，在每一環(huán)節(jié)的選擇之上，都不會(huì)發(fā)生太多的改變，這就為偵查人員的防控和偵破提供了有利的條件。因此，一些傳統(tǒng)的偵破手段，如蹲點(diǎn)、布控、盤查等偵查方式對犯罪團(tuán)伙打擊仍然有效。在盜竊犯罪發(fā)生的任何一個(gè)環(huán)節(jié)，只有我們能夠?qū)⑵洳东@，都能有效打擊犯罪案件的結(jié)果發(fā)生。因此，只要偵查人員對已經(jīng)掌握的有關(guān)盜竊案件的信息進(jìn)行全面、細(xì)致地分析，尋找出能夠破案的突破口，進(jìn)而可以大幅降低偵查成本，并提升偵查效率。
二、案件高發(fā)原因分析
(一)治安管理滯后
犯罪的生命力在于社會(huì)管理控制的破綻。社會(huì)治安管理的滯后直接導(dǎo)致了盜竊機(jī)動(dòng)車犯罪的大幅上揚(yáng)。它主要表現(xiàn)是受害車主的防盜意識(shí)不足，這是最為普遍的原因。他們嚴(yán)重缺乏防范意識(shí)，從而導(dǎo)致了機(jī)動(dòng)車案件的發(fā)生率不斷地上升。這主要是因?yàn)榻^大多數(shù)的被竊車輛都在保險(xiǎn)公司投了保，所以車主對于盜竊不是特別留意，許多車輛上并沒有安裝上有效的防盜設(shè)備，有的車輛雖然安裝了，但在停車時(shí)，往往自由停放，車輛在被盜的時(shí)候也不能觸發(fā)報(bào)警器，最后只能向保險(xiǎn)公司索賠。這些寬松的作案環(huán)境，都使盜車分子愈發(fā)大膽妄為。
(二)贓車銷售渠道暢通
目前機(jī)動(dòng)車私自交易量居高不下。黑車交易市場屢禁不止，有的甚至通過網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)等方式進(jìn)行交易。一些買主通常不會(huì)仔細(xì)過問這些車輛的來源是否合法，他們只在意車輛的價(jià)格是否合適，買入贓車后，進(jìn)行一系列的改裝活動(dòng)，以期冒充合法車輛。還有的把贓車冒充走私車進(jìn)行處罰后，轉(zhuǎn)變成了合法車輛。因而，目前盜竊案件的發(fā)生之所以如此猖獗，是同犯罪分子得手后可以順利銷贓從而實(shí)現(xiàn)犯罪收益分不開的。而犯罪分子之所以能夠順利銷贓，又同贓車可以自由買賣并順利上路，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值不無關(guān)系。
(三)利益驅(qū)使
犯罪行為是一種理性選擇行為，犯罪分子之所以選擇犯罪是他們在比較犯罪與合法工作的金錢報(bào)酬，并考慮了被發(fā)現(xiàn)和定罪的概率以及一旦被定罪就要遭受的處罰的嚴(yán)重性之后所采取的行為，而目前我國公安機(jī)關(guān)對盜竊機(jī)動(dòng)車犯罪打擊不力，犯罪分子的犯罪風(fēng)險(xiǎn)大為減小，犯罪成本大大低于犯罪收益。機(jī)動(dòng)車是一種高額商品，摩托車的價(jià)值多在兩三千元至數(shù)萬元之間，而汽車的價(jià)值少則十幾萬，多則幾十萬、上百萬。犯罪分子一旦得手，轉(zhuǎn)手倒賣即可獲取暴利，大多數(shù)犯罪分子將之視為發(fā)家致富的捷徑。巨大的利潤空間可以說極大地刺激了犯罪。這正如偉大的思想家馬克思所說，“只要有百分之二十的利潤就足以使資本家活躍，如果利潤達(dá)到了百分之五十，他們就敢于冒險(xiǎn)，如果利潤達(dá)到了驚人的百分之一百的話他們就敢于踐踏一切法律，有了百分之三百的利潤就敢冒絞首的危險(xiǎn)。”這句話拿來評價(jià)盜竊機(jī)動(dòng)車的犯罪分子也是非常恰當(dāng)?shù)�。而且，�?dāng)今中國的富人階層和窮人階層的收入差距越拉越大，從另一個(gè)側(cè)面誘使了犯罪分子的犯罪動(dòng)機(jī)，他們雖然也承認(rèn)自己是在犯罪，但又覺得他們是這個(gè)社會(huì)的無辜受害者，因此，往往在他們的心理會(huì)形成自我安慰感。所以，罪犯的經(jīng)濟(jì)需求和心理合理化成為了盜竊犯罪多發(fā)的心理動(dòng)因。
三、機(jī)動(dòng)車盜竊案件的偵防對策
(一)開展專項(xiàng)斗爭，打擊犯罪
有關(guān)部門應(yīng)針對盜竊機(jī)動(dòng)車犯罪活動(dòng)，開展專項(xiàng)斗爭，從聲勢上打擊犯罪分子囂張氣焰，進(jìn)而控制他們的犯罪勢頭，這會(huì)對犯罪分子起到一定的遏制作用。如果我們大力控制不法市場，使犯罪分子無法獲得犯罪收益，犯罪自然而然會(huì)受到控制。打擊是專項(xiàng)斗爭的首要環(huán)節(jié)。在盜竊機(jī)動(dòng)車的犯罪率不斷上升和治安不斷惡化的情形下，有關(guān)部門通過開展大規(guī)模的專項(xiàng)斗爭，營造嚴(yán)打防控的氣勢，可以使犯罪分子得到一定程度的震懾，從而有效降低案件的發(fā)生率，改善當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)治安環(huán)境。整治也應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，公安機(jī)會(huì)抽調(diào)出大量的人員對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行盤查、檢驗(yàn)，對涉及犯罪的各行業(yè)進(jìn)行登記，從而規(guī)范機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)和機(jī)動(dòng)車交易市場的有序管理，在整治的過程中最大限度的清查犯罪團(tuán)伙的車輛改裝和銷臟窩點(diǎn)。通過一系列的整治活動(dòng)，可以使贓車無處遁跡，從而失去其價(jià)值，使贓車沒有辦法銷售出去。在專項(xiàng)斗爭的過程中，在上級(jí)部門的調(diào)配下，刑偵、交巡等實(shí)行配合，從而使各警種能夠相互配合，發(fā)揮整合功效，對刑偵工作提供最有力的支撐。
(二)加強(qiáng)涉車管理，建立涉車信息庫
堵塞銷贓源頭，是治理盜竊機(jī)動(dòng)車案件最有效的方法。因而，有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車的管理力度，從嚴(yán)處罰涉案車輛、非法車輛、來源不明車輛就顯得尤其重要。
涉車信息庫建設(shè)則是涉車治安管理工程的核心工程，我們所說的涉車信息，是指有關(guān)機(jī)動(dòng)車的所有信息，如車輛的行使及停車信息、來源信息、車主信息、案件信息等等，車輛的牌照信息也應(yīng)進(jìn)行登記。信息庫中的數(shù)據(jù)信息包括車輛型號(hào)、車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)、以及車主和駕駛員的相關(guān)信息。雖然，我國的涉車信息庫建設(shè)已初具規(guī)模，但還不夠細(xì)致，有些信息源還有待進(jìn)一步的開發(fā)、應(yīng)用。
(三)充分利用信息、通信等技術(shù)進(jìn)行科學(xué)偵查
由于科技的發(fā)展，犯罪手段也愈發(fā)高明、高科技應(yīng)用更加廣泛。因此，刑偵手段也應(yīng)充分與高科技相結(jié)合。應(yīng)充分利用最新的科學(xué)技術(shù)為機(jī)動(dòng)車盜竊案件的偵查服務(wù)，是我們不得不考慮的一個(gè)問題。
現(xiàn)有可利用科學(xué)技術(shù)主要包括電子眼、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、CAS聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)、無線通信、驗(yàn)證和顯現(xiàn)號(hào)碼技術(shù)、微光攝影、顯微攝影、紅外攝影、紫外攝影、手機(jī)號(hào)等。這些技術(shù)中，如電子眼、計(jì)算機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)等技術(shù)是比較常用的。
(四)加強(qiáng)管理，做好預(yù)防
加強(qiáng)管理是預(yù)防盜竊機(jī)動(dòng)車犯罪的一個(gè)重要的手段。針對盜竊機(jī)動(dòng)車犯罪，主要要加強(qiáng)兩個(gè)方面的管理，一是道路交通管理和道路車輛管理，二是停車業(yè)的治安管理。(1)道路交通管理和道路車輛管理。在道路交通管理方面，建立交通管理與治安管理相結(jié)合的路車公安管理新機(jī)制是一個(gè)可行的方法。交通管理中納入治安管理，便于我們獲得動(dòng)態(tài)、及時(shí)的機(jī)動(dòng)車信息，這可以使我們在預(yù)防和打擊犯罪中，取得較為主動(dòng)的地位。同時(shí)，結(jié)合公路交通管理部門，建立起一套實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。(2)停車管理。停車管理看似簡單，實(shí)則是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，涉及多個(gè)部分之間的協(xié)同配合。因此，必須對其實(shí)行規(guī)范化的管理。可以從以下兩個(gè)方面來規(guī)范：一是要多增設(shè)規(guī)范的停車場;二是要建立相應(yīng)合理的管理制度。目前，大多數(shù)的一線城市，停車場的供需矛盾日益凸顯，應(yīng)引起相關(guān)部門的足夠重視。這就需要公安部門與城市建設(shè)部門，還有國土規(guī)劃局等職能部門，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，盡可能地多建設(shè)停車場，以解決停車矛盾。
(五)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車防盜宣傳，提高自我防范意識(shí)
一切預(yù)防都應(yīng)從車主的自我防范意識(shí)做起。個(gè)體主體的法律意識(shí)、自我防范能力是加強(qiáng)治安穩(wěn)定的重要保障。在治安的綜合治理過程中，群眾應(yīng)該發(fā)揮自身的主體意識(shí)，積極參與其中，這是整個(gè)治安綜合治理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。對于人民群眾的防范意識(shí)而言，最主要的是掌握防盜常識(shí)和提升防盜意識(shí)。只有將兩者結(jié)合，才可以最大程度地減少竊賊的犯案機(jī)率。面對數(shù)量如此眾多的群體，就必須加強(qiáng)宣傳工作。可以充分利用社區(qū)片警以及治保組織宣傳竊賊慣用的一些手法，并將其內(nèi)容編制成傳單，在各個(gè)社區(qū)免費(fèi)發(fā)放，定時(shí)定期開展宣傳活動(dòng)，回答群眾的疑惑。只有充分發(fā)揮了人民群眾的監(jiān)督作用，才能使犯罪分子沒有可乘之機(jī)。車主是人民群眾的一部分，他們是犯罪結(jié)果的直接受害人，但他們的防范意識(shí)和能力相對較弱是一個(gè)不可回避的事實(shí)。因此，對這些人員進(jìn)行必要的防范知識(shí)培訓(xùn)，與駕駛證和交通法規(guī)的考核并重，是增強(qiáng)防范機(jī)動(dòng)車盜竊案件的重要舉措。
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