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物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造與信息化思考
物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造與信息化思考
摘要：物流企業(yè)的信息化應(yīng)與業(yè)務(wù)流程再造同步進(jìn)行，這樣才能打破舊有的低效的管理體制，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
本文分析了物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，提出流程再造的思路和方法，并闡述了以此為基礎(chǔ)的物流管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。
關(guān)鍵詞：業(yè)務(wù)流程再造;ABC法;管理信息系統(tǒng)
物流企業(yè)在為客戶提供專業(yè)的物流服務(wù)的過(guò)程中，不僅要求內(nèi)部流暢的業(yè)務(wù)流程和信息傳遞，而且還要求滿足客戶的服務(wù)與信息需求。
因此，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，構(gòu)建穩(wěn)定性好、功能性強(qiáng)、易操作易維護(hù)的物流管理信息系統(tǒng)是提升物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。
一、 業(yè)務(wù)流程再造與企業(yè)信息化的關(guān)系
一方面，企業(yè)信息化的實(shí)施，不僅僅是引入一套現(xiàn)代化的管理軟件，它更重要的是要對(duì)企業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式進(jìn)行根本性的變革，使其更加合理化、科學(xué)化。
我國(guó)的物流企業(yè)大多是從傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展而來(lái)，許多企業(yè)的管理方法和手段與現(xiàn)代企業(yè)制度的要求相差甚遠(yuǎn)。
信息系統(tǒng)把企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)按照其功能分為采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、財(cái)務(wù)等幾大模塊，它們的功能實(shí)現(xiàn)無(wú)疑要求企業(yè)對(duì)原有的組織機(jī)構(gòu)、人員設(shè)置、工作流程進(jìn)行重新安排。
另一方面，如果離開(kāi)信息技術(shù)，實(shí)施業(yè)務(wù)流程再造(BPR)是很困難的。
可以想象，沒(méi)有信息在流程上的連續(xù)傳輸，要消除信息重復(fù)錄入和處理等無(wú)效勞動(dòng)是不可能的;沒(méi)有信息共享機(jī)制，要想將過(guò)去的串行業(yè)務(wù)處理流程改造為并行業(yè)務(wù)處理流程也是不可能的;沒(méi)有信息系統(tǒng)，要將決策點(diǎn)定位于業(yè)務(wù)流程執(zhí)行的地方也是很難的。
二、 物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程分析與再造
1. 業(yè)務(wù)流程分析
與供應(yīng)鏈中為特定的用戶或市場(chǎng)提供明確輸出產(chǎn)量的基本成員(如制造商、分銷商等)不同，物流企業(yè)只提供物流資源、知識(shí)、設(shè)備等，從事的是供應(yīng)鏈中的輔助活動(dòng)。
在一個(gè)分工合理，運(yùn)行有效的供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)中，物流企業(yè)的服務(wù)跨越于上下游企業(yè)，其服務(wù)內(nèi)容主要包括以下幾方面：
(1)訂單履行。
包括以運(yùn)輸為特征的運(yùn)輸模式選擇與組織、集貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送等服務(wù);以倉(cāng)儲(chǔ)為特征的存儲(chǔ)、分揀、包裝、裝配、條形碼及其他增值服務(wù)。
(2)信息管理。
包括訂單處理與跟蹤查詢，庫(kù)存狀態(tài)查詢與決策、貨物在途跟蹤、績(jī)效指標(biāo)(KPI)監(jiān)測(cè)、管理報(bào)告等。
(3)客戶交互。
包括呼叫中心(Call Center)服務(wù)，最終客戶的退貨處理、安裝、調(diào)試、維修等銷售支持服務(wù)等。
(4)相關(guān)服務(wù)。
包括物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、清關(guān)、支付、費(fèi)用結(jié)算，客戶銷售預(yù)測(cè)、客戶商品促銷等服務(wù)。
近年來(lái)，物流企業(yè)越來(lái)越關(guān)注物流規(guī)劃、管理與咨詢層面的服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)提升客戶經(jīng)濟(jì)效益、服務(wù)水平及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的三大使命。
客戶獲得物流企業(yè)的績(jī)效體現(xiàn)，也從著重于實(shí)體貨物的合理流動(dòng)，轉(zhuǎn)到著重于從物流系統(tǒng)規(guī)劃、管理以及信息服務(wù)方面獲取利益。
此外，UPS、DPWN等大型物流企業(yè)為客戶提供代收貨款等金融服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)客戶供應(yīng)鏈實(shí)物流、信息流與資金流的“三流合一”。
2.業(yè)務(wù)流程再造思路
傳統(tǒng)的管理組織形式是等級(jí)嚴(yán)格、分工精細(xì)、職能部門(mén)眾多、遞階控制的金字塔狀的集權(quán)控制模式。
這種管理模式在特定的歷史時(shí)期曾體現(xiàn)過(guò)它的優(yōu)越性，但隨著以顧客(Customer)、競(jìng)爭(zhēng)(Competition)和變化(Change)為主體的“3C”市場(chǎng)格局的逐漸形成，傳統(tǒng)金字塔模式越來(lái)越嚴(yán)重地顯露出它的種種弊端：職能部門(mén)各自為政，缺乏相互交流和協(xié)調(diào)統(tǒng)一;管理人員日益增加，但每個(gè)管理人員都無(wú)法獨(dú)立處理整體性管理問(wèn)題;嚴(yán)格的等級(jí)制度束縛了職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性;多層次的管理，造成信息阻塞和失真;……這種陳舊僵化的管理模式給企業(yè)信息化帶來(lái)許多問(wèn)題，直接影響著信息系統(tǒng)的實(shí)施效果。
因此，企業(yè)信息化的最關(guān)鍵一步，就是改革組織結(jié)構(gòu)，依靠信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的扁平化管理。
物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于能迅速、科學(xué)地根據(jù)客戶的具體情況設(shè)計(jì)出高效、經(jīng)濟(jì)的物流解決方案，并且能高效率、低成本、高質(zhì)量地付之實(shí)施，這些的基礎(chǔ)就在于模塊化基礎(chǔ)上的集約化。
因此，信息化的過(guò)程中應(yīng)根據(jù)每個(gè)作業(yè)流程相對(duì)應(yīng)的執(zhí)行人員，流程進(jìn)行時(shí)所必須使用到的機(jī)器、設(shè)備，流程之間的銜接，流程執(zhí)行完畢所引發(fā)的后續(xù)流程等，從訂單處理、揀貨、出貨、配送、補(bǔ)貨、盤(pán)點(diǎn)等環(huán)節(jié)重新設(shè)計(jì)物流企業(yè)作業(yè)流程。
三、物流企業(yè)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)
1.系統(tǒng)的主要功能模塊
根據(jù)對(duì)物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程的分析，信息系統(tǒng)的主要功能涉及到所有的物流管理和作業(yè)環(huán)節(jié)，主要內(nèi)容有：
(1)系統(tǒng)管理模塊主要包括如下功能：①編碼維護(hù);②倉(cāng)庫(kù)區(qū)檔案管理;③設(shè)備檔案管理;④業(yè)務(wù)崗位人員管理;⑤合同管理。
(2)訂單信息處理模塊主要負(fù)責(zé)接收客戶從網(wǎng)上投單或以傳真、E-mail等其他方式提交的托單，然后自動(dòng)將托單導(dǎo)入系統(tǒng)，并對(duì)托單進(jìn)行初步處理生成業(yè)務(wù)單。
(3)倉(cāng)儲(chǔ)模塊(WMS)是物流的一個(gè)中心環(huán)節(jié)，有很多業(yè)務(wù)活動(dòng)是在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行的。
包括倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)管理、入庫(kù)管理、在庫(kù)管理、出庫(kù)管理等功能。
(4)運(yùn)輸/配送模塊(TMS)的作用是將貨物進(jìn)行空間移動(dòng)，創(chuàng)造貨物的空間效益。
它包括運(yùn)輸基礎(chǔ)信息管理模塊、車輛調(diào)度模塊、運(yùn)輸/配送作業(yè)管理模塊、運(yùn)輸/配送跟蹤與實(shí)時(shí)查詢模塊等子模塊。
(5)客戶關(guān)系管理模塊的職能是：
運(yùn)用信息技術(shù)手段對(duì)客戶信息進(jìn)行電子化的整理，優(yōu)化，分析和保存，同時(shí)設(shè)置良好界面與用戶溝通。
其子模塊有：基礎(chǔ)信息管理模塊、信息查詢子模塊、信息發(fā)布子模塊。
(6)財(cái)務(wù)管理模塊貫穿整個(gè)系統(tǒng)，處理與財(cái)務(wù)相關(guān)的一切業(yè)務(wù)流程。
2. 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
系統(tǒng)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想是建立一個(gè)基于Web的物流管理信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要功能包括后臺(tái)事務(wù)處理系統(tǒng)和前臺(tái)電子商務(wù)交易平臺(tái)。
整個(gè)系統(tǒng)基于C/S(Client/Server)和B/S(Brower/Server)技術(shù)結(jié)構(gòu)，C/S部分主要完成公司內(nèi)部的業(yè)務(wù)管理，B/S部分用于與外部連接。
兩者通過(guò)Intranet/Internet接口聯(lián)系起來(lái)，并通過(guò)Internet和供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)進(jìn)行聯(lián)系，從而有效地實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的信息交換和數(shù)據(jù)共享，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力，增強(qiáng)物流企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)服務(wù)的能力，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化。
3. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
整個(gè)信息系統(tǒng)包括內(nèi)部信息系統(tǒng)、外部信息系統(tǒng)、物流企業(yè)主頁(yè)以及防火墻等其他系統(tǒng)。
運(yùn)用現(xiàn)代IT技術(shù)，如地理信息系統(tǒng)(GIS)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、條碼(Bar Code)、射頻技術(shù)(RFID)等，使各系統(tǒng)互相連通，形成信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖，具體如圖1所示：
結(jié)語(yǔ)
在實(shí)踐中，我國(guó)物流企業(yè)存在著許多問(wèn)題，特別是業(yè)務(wù)流程的科學(xué)性、合理性還有待進(jìn)一步提高。
業(yè)務(wù)流程沒(méi)有固定的模板，不同物流企業(yè)可以根據(jù)自己的特殊情況進(jìn)行個(gè)性化的改良和再造，對(duì)于那些計(jì)劃或者正在實(shí)施信息化的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，本文設(shè)計(jì)的物流管理信息系統(tǒng)提供了參考方案。
信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，使物流企業(yè)作業(yè)自動(dòng)化，操作更具人性化，客戶界面更加友好化。
參考文獻(xiàn)：
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